墩柱承臺基礎(chǔ)施工方案一、工程概況本項目為城市橋梁工程，主線橋?qū)?2.5m，匝道寬8.5m，包含129個承臺及配套墩柱結(jié)構(gòu)。其中A型承臺尺寸為3m×5.5m×2m共124個，C型承臺尺寸為4.6m×6.2m×2m共5個；墩柱類型分為2m圓形（68個）、1.2m圓形（6個）、2×2.7m圓端型（60個）、1.2×2.5m圓端型（12個），墩高范圍3.196m-19.65m。6#、7#、8#主線橋及SA1#-SA3#匝道橋墩柱位于河道內(nèi)，其余位于河岸地帶。地質(zhì)條件復(fù)雜，部分區(qū)域需進行基坑支護，施工需同時滿足結(jié)構(gòu)安全與外觀質(zhì)量雙重要求。二、施工總體部署（一）施工組織設(shè)立專項施工管理小組，配置現(xiàn)場技術(shù)負責人1人、技術(shù)人員及領(lǐng)工員2人，各工種人員包括鋼筋工8人、木工8人、砼搗固工6人、起重司機2人、普工10人，高峰期總?cè)藬?shù)達37人。（二）機械設(shè)備配置序號機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1柴油發(fā)電機200KW臺1備用電源2汽車吊25T臺2吊裝作業(yè)3插入式搗固機-臺8混凝土振搗4挖掘機PC200-5臺1基坑開挖5鋼筋彎曲機GW6-40B臺2鋼筋加工6電焊機B×315臺6鋼筋連接7鋼筋切割機CQ-40臺2鋼筋加工8鋼板樁打樁機-臺1基坑支護（三）施工順序采用"先承臺后墩柱、分區(qū)流水作業(yè)"方式，單個承臺施工周期7天，墩柱施工周期5天。河道內(nèi)墩柱優(yōu)先施工，避開汛期（6-9月）影響。三、承臺施工工藝（一）測量放樣使用全站儀根據(jù)導(dǎo)線控制點測定承臺中心坐標，按設(shè)計尺寸外放1.5m作為基坑開挖邊線，用石灰粉標識。設(shè)置4個護樁控制軸線，采用水準儀跟蹤監(jiān)測開挖深度，避免超挖。（二）基坑開挖與支護開挖方式：根據(jù)地質(zhì)條件選擇開挖工藝，河岸區(qū)域采用1:0.5-1:0.66放坡開挖，河道內(nèi)及臨近路基段采用鋼板樁支護。支護選用7m長拉森Ⅲ型鋼板樁，入土深度3m，頂部用20#槽鋼連接成整體。排水系統(tǒng)：基坑四周設(shè)置30cm×50cm矩形排水溝，四角布置80cm深集水井，配置2臺Φ100mm水泵晝夜排水，確保水位低于基底50cm以上?；滋幚恚簷C械開挖至基底以上15cm后改為人工清底，鑿除樁頭至設(shè)計標高，樁頭處理采用風鎬結(jié)合人工鑿除，確保樁頂混凝土面平整且無松散層。（三）墊層施工澆筑10cm厚C15混凝土墊層，采用平板振搗器振搗密實，表面平整度誤差控制在5mm內(nèi)。墊層施工前需清除基底淤泥雜物，驗收合格后方可澆筑。（四）鋼筋工程鋼筋加工：在鋼筋加工廠集中制作，主筋采用閃光對焊連接，接頭按50%錯開布置，同一截面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總根數(shù)的50%。綁扎工藝：底層鋼筋網(wǎng)片采用Φ20mm架立筋支撐，間距1.2m×1.2m，保護層厚度通過5cm×5cm同強度砂漿墊塊控制，墊塊間距80cm呈梅花形布置。墩柱預(yù)埋鋼筋伸入承臺長度滿足設(shè)計要求，頂部采用鋼管支架固定，確保位置準確。（五）模板工程模板選型：采用60-150型及90-150型組合鋼模，面板厚度6mm，背帶為雙拼Φ60鋼管，橫向間距1.2m，設(shè)置3道豎肋。安裝加固：模板接縫處粘貼5mm厚雙面膠帶，采用Φ12對拉螺栓加固，螺栓間距60cm×60cm，外側(cè)設(shè)鋼管斜撐與工字鋼基座連接。安裝允許偏差：相鄰板高低差≤2mm，表面平整度≤3mm，模內(nèi)尺寸±10mm，軸線偏位±10mm。模板拆除：混凝土強度達到2.5MPa后拆除側(cè)模，采用人工配合吊車拆除，嚴禁硬撬硬砸，拆除后及時清理涂刷脫模劑。（六）混凝土工程材料要求：采用C30商品混凝土，坍落度控制在180±20mm，摻加粉煤灰和聚羧酸系減水劑，初凝時間≥6h。澆筑工藝：分三層澆筑，每層厚度30cm，采用泵送方式入模，插入式振搗器振搗，振搗間距≤50cm，時間20-30s，直至混凝土表面泛漿、不再下沉。養(yǎng)護措施：澆筑完成后12h內(nèi)覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤，養(yǎng)護期不少于7d，強度達到設(shè)計值75%前禁止堆載。四、墩柱施工工藝（一）施工準備承臺處理：鑿除承臺頂面浮漿，露出新鮮混凝土面，采用高壓水槍沖洗干凈，測量放樣確定墩柱中心及輪廓線。腳手架搭設(shè)：采用碗扣式腳手架，立桿間距1.2m×1.2m，橫桿步距1.0m，四周設(shè)置45°剪刀撐。腳手架基礎(chǔ)澆筑10cm厚C20混凝土墊層，寬度超出架體50cm，搭設(shè)1.2m寬作業(yè)平臺，滿鋪5cm厚木板，外側(cè)設(shè)1.2m高防護欄桿。（二）鋼筋工程骨架制作：墩柱鋼筋在加工場制作成整體骨架，主筋采用機械連接，接頭位置設(shè)在距承臺頂面1.5m以上，同一截面接頭率≤50%。安裝固定：采用25T汽車吊吊裝鋼筋骨架，與承臺預(yù)埋鋼筋焊接固定，骨架內(nèi)設(shè)Φ16mm臨時支撐，防止變形。保護層采用環(huán)形塑料墊塊，間距50cm沿高度方向布置。（三）模板工程模板體系：圓柱墩采用定型鋼模，分節(jié)高度2m，面板厚度8mm，法蘭連接；圓端型墩采用定制鋼模，面板厚6mm，背帶為[10槽鋼。模板安裝前進行試拼，接縫錯臺≤1mm。安裝工藝：采用吊車分節(jié)吊裝，每節(jié)模板用4根纜風繩校正固定，垂直度偏差控制在1/3000且≤20mm。模板底部與承臺間用砂漿找平，外側(cè)用雙拼鋼管斜撐加固，間距1.5m。（四）混凝土工程澆筑工藝：采用泵送連續(xù)澆筑，自由下落高度≤2m，超過時設(shè)置串筒。分層厚度30cm，振搗棒插入下層混凝土5-10cm，振搗至表面泛漿無氣泡。外觀質(zhì)量控制：選用同一廠家水泥，控制坍落度波動范圍±20mm，模板接縫粘貼海綿條，澆筑完成后及時收面壓光。養(yǎng)護措施：采用塑料薄膜包裹+滴灌養(yǎng)護，頂部設(shè)置蓄水裝置，養(yǎng)護期不少于14d。高溫季節(jié)增設(shè)遮陽棚，低溫季節(jié)采取包裹棉被保溫。五、質(zhì)量保證措施（一）原材料控制鋼筋、水泥、外加劑等材料進場需提供質(zhì)量證明文件，按規(guī)定頻次抽樣送檢，合格后方可使用。鋼筋原材每60t為一批，焊接接頭每300個為一批進行力學性能檢驗。（二）過程控制測量復(fù)核：每道工序施工前進行測量復(fù)核，承臺軸線偏差≤15mm，墩柱垂直度≤H/3000且≤20mm。模板驗收：模板安裝完成后檢查剛度、穩(wěn)定性及接縫嚴密性，澆筑前進行預(yù)壓試驗，消除非彈性變形?；炷量刂疲簢栏窨刂婆浜媳龋抗ぷ靼鄼z查坍落度不少于2次，制作混凝土試塊每組3塊，標養(yǎng)28d后檢測強度。（三）質(zhì)量檢驗標準項目允許偏差（mm）檢驗方法承臺尺寸±30鋼尺量測墩柱截面尺寸±20鋼尺量測頂面高程±20水準儀測量表面平整度52m靠尺檢查預(yù)埋件位置10鋼尺量測六、安全保證措施（一）安全管理體系成立以項目經(jīng)理為組長的安全小組，設(shè)置專職安全員2名，每日進行安全巡查，每周組織專項檢查，建立安全隱患臺賬，實行閉環(huán)管理。（二）專項安全措施基坑支護：河道內(nèi)基坑采用鋼板樁支護，設(shè)置監(jiān)測點，每日觀測樁頂位移，允許位移值≤50mm。高空作業(yè)：2m以上作業(yè)設(shè)置安全網(wǎng)，工人佩戴雙鉤安全帶，腳手架搭設(shè)完成后經(jīng)驗收掛牌方可使用。吊裝作業(yè)：吊裝半徑內(nèi)設(shè)置警戒區(qū)，專人指揮，吊物下方嚴禁站人，起重機械定期檢查制動系統(tǒng)。臨時用電：采用TN-S接零保護系統(tǒng)，配電箱安裝漏電保護器，潮濕環(huán)境作業(yè)使用36V安全電壓。（三）應(yīng)急預(yù)案配備應(yīng)急物資包括急救箱、擔架、抽水設(shè)備等，針對坍塌、觸電等事故制定專項預(yù)案，每月組織一次應(yīng)急演練。七、環(huán)境保護措施噪聲控制：夜間22:00至次日6:00禁止強噪聲作業(yè)，確需施工時辦理夜間施工許可，噪聲控制在70分貝以下。廢水處理：基坑排水經(jīng)沉淀池處理后排放，混凝土養(yǎng)護用水設(shè)置循環(huán)系統(tǒng)，避免直接排放。揚塵治理：施工現(xiàn)場裸土覆蓋防塵網(wǎng)，出入口設(shè)置洗車平臺，運輸車輛必須覆蓋篷布。固廢處理：建筑垃圾分類存放，鋼筋頭、模板邊角料等可回收材料集中回收，生活垃圾由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。八、冬季施工措施當室外日平均氣溫連續(xù)5d低于5℃時，采取以下措施：混凝土工程：采用熱水拌合（≤80℃），摻加早強防凍劑，混凝土入模溫度≥10℃，澆筑完成后覆蓋電熱毯+棉被養(yǎng)護，確保臨界強度≥7MPa。鋼筋工程：焊接作業(yè)在室內(nèi)進行，當環(huán)境溫度低于-20℃時停止焊接施工，已綁扎鋼筋采取防雪覆蓋措施。模板工程：拆除模板時混凝土強度達到設(shè)計值100%，大風降溫天氣停止模板