2025年全國注冊二級建造師市政管理與實務(wù)考試試題含答案一、單項選擇題1.下列城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收項目中，屬于主控項目的是（）A.平整度B.壓實度C.路堤邊坡D.寬度答案：B解析：城鎮(zhèn)道路路基施工質(zhì)量驗收主控項目有壓實度和彎沉值。平整度、路堤邊坡、寬度屬于一般項目。所以本題答案選B。2.下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）A.二灰穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料答案：D解析：二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土；石灰穩(wěn)定土的干縮和溫縮特性十分明顯；水泥穩(wěn)定土在暴露條件下容易干縮，低溫時會冷縮；二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層，其收縮性最小。所以本題答案選D。3.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（）A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿答案：D解析：脹縫應(yīng)與路面中心線垂直；縫壁必須垂直；縫寬必須一致，縫中不得連漿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。所以選項D錯誤，本題答案選D。4.適用于淺水河流的大跨徑鋼橋架設(shè)方法有（）A.門架吊機整孔架設(shè)法B.浮運平轉(zhuǎn)假設(shè)法C.拖拉架設(shè)法D.自行吊機整孔架設(shè)法答案：C解析：拖拉架設(shè)法是將梁按縱向分段在路堤上或棧橋上拼裝成整孔后，用拖拉設(shè)備從路堤或棧橋上縱向拖拉到預定位置。適用于淺水河流的大跨徑鋼橋架設(shè)。門架吊機整孔架設(shè)法適用于地面無水，孔數(shù)較多的中小跨徑預制梁板安裝；浮運平轉(zhuǎn)假設(shè)法適用于深水河流或濱海河流處的大跨徑鋼橋架設(shè)；自行吊機整孔架設(shè)法適用于平坦無水橋孔的中小跨徑預制梁板安裝。所以本題答案選C。5.關(guān)于裝配式梁（板）吊裝要求的說法，正確的是（）A.吊裝就位時，混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%B.吊移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔D.預應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達20MPa才能吊裝答案：C解析：裝配式梁（板）吊裝就位時，混凝土的強度不應(yīng)低于設(shè)計規(guī)定的吊裝強度，一般不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%，所以選項A錯誤；吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷，所以選項B錯誤；吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔，所以選項C正確；預應(yīng)力混凝土構(gòu)件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應(yīng)低于構(gòu)件設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，一般不低于30MPa，所以選項D錯誤。本題答案選C。6.關(guān)于箱涵頂進施工的說法，正確的是（）A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度的75%B.當頂力達到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進C.箱涵頂進必須避開雨期D.頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標釘?shù)母叱檀鸢福篋解析：箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強度必須達到設(shè)計強度，防水層級保護層按設(shè)計完成，所以選項A錯誤；當頂力達到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進，找出原因采取措施解決后方可重新加壓頂進，所以選項B錯誤；箱涵頂進應(yīng)盡可能避開雨期，若在雨期施工，必須做好防洪及防雨排水工作，所以選項C錯誤；頂進過程中，每天應(yīng)定時觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標釘?shù)母叱?，計算相對高差，展圖，分析結(jié)構(gòu)豎向變形，所以選項D正確。本題答案選D。7.關(guān)于小導管注漿加固技術(shù)的說法，錯誤的是（）A.小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度C.小導管采用直徑70-180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m答案：C解析：小導管支護和超前加固必須配合鋼拱架使用，選項A正確；小導管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度，選項B正確；小導管采用直徑為30-50mm的無縫鋼管，選項C錯誤；鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m，選項D正確。本題答案選C。8.關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法，正確的是（）A.當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難B.隧道的施工費用受覆土量多少影響C.風雨等氣候條件影響隧道施工D.隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工答案：A解析：盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點之一是不受風雨等氣候條件影響，選項C錯誤；盾構(gòu)法施工隧道，隧道的施工費用不受覆土量多少影響，選項B錯誤；盾構(gòu)法施工隧道，隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工，選項D錯誤；當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難，選項A正確。本題答案選A。9.下列場站水處理構(gòu)筑物中，屬于給水處理構(gòu)筑物的有（）A.消化池B.集水池C.澄清池D.曝氣池E.清水池答案：BCE解析：給水處理構(gòu)筑物包括配水井、藥劑間、混凝沉淀池、澄清池、過濾池、反應(yīng)池、吸濾池、清水池、二級泵站等。消化池屬于污水處理構(gòu)筑物，曝氣池屬于污水處理構(gòu)筑物。所以本題答案選BCE。10.關(guān)于排水管道閉水試驗的條件中，錯誤的是（）A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預留口已封堵，不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求答案：B解析：排水管道閉水試驗的條件包括：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格；管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；全部預留口已封堵，不滲漏；管道兩端堵板密封且承載力滿足要求。所以選項B錯誤，本題答案選B。11.關(guān)于無壓管道閉水試驗準備工作的說法，錯誤的是（）A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水C.試驗管段所有敞口應(yīng)封閉D.做好水源引接、排水疏導等方案答案：C解析：無壓管道閉水試驗準備工作包括：管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格；管道未回填土且溝槽內(nèi)無積水；全部預留孔應(yīng)封堵，不得滲水；管道兩端堵板承載力經(jīng)核算應(yīng)大于水壓力的合力；除預留進出水管外，應(yīng)封堵堅固，不得滲水；做好水源引接、排水疏導等方案。試驗管段所有敞口應(yīng)封閉說法不準確，是除預留進出水管外的敞口應(yīng)封閉，所以選項C錯誤，本題答案選C。12.關(guān)于熱力管網(wǎng)強度試驗的說法，正確的是（）A.強度試驗是對管網(wǎng)配件安裝質(zhì)量的全面檢驗B.對地面高差較大的熱水管道，應(yīng)將試驗介質(zhì)的靜壓計入試驗壓力中C.強度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工和設(shè)備安裝后進行D.在規(guī)定時間內(nèi)，強度試驗允許有一定的壓力降答案：B解析：強度試驗是對管道材質(zhì)和安裝質(zhì)量的全面檢驗，選項A錯誤；對地面高差較大的熱水管道，應(yīng)將試驗介質(zhì)的靜壓計入試驗壓力中，選項B正確；強度試驗應(yīng)在試驗段內(nèi)的管道接口防腐、保溫施工前進行，選項C錯誤；強度試驗應(yīng)在試驗壓力下穩(wěn)壓10min，無滲漏、無壓力降后降至設(shè)計壓力，穩(wěn)壓30min，無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格，不允許有壓力降，選項D錯誤。本題答案選B。13.關(guān)于燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時設(shè)置套管的說法，正確的是（）A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃氣管外徑大100mm以上C.管道宜垂直于高速公路D.套管兩端應(yīng)密封E.套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m答案：BCD解析：燃氣管道穿越高速公路和城鎮(zhèn)主干道時宜采用鋼管或鋼筋混凝土管，選項A錯誤；套管內(nèi)徑應(yīng)比燃氣管道外徑大100mm以上，選項B正確；管道宜垂直于高速公路，選項C正確；套管兩端應(yīng)密封，選項D正確；套管埋設(shè)深度應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定，一般情況下套管頂部距路床底不應(yīng)小于1.2m，選項E錯誤。本題答案選BCD。14.關(guān)于供熱管網(wǎng)清（吹）洗規(guī)定的說法，正確的有（）A.供熱管網(wǎng)的清洗應(yīng)在試運行前進行B.清洗前，應(yīng)編制清洗方案C.清洗應(yīng)按主干線、支干線、支線分別進行D.二級管網(wǎng)應(yīng)單獨進行清洗E.蒸汽管道應(yīng)采用蒸汽吹洗答案：ABCDE解析：供熱管網(wǎng)的清洗應(yīng)在試運行前進行，選項A正確；清洗前，應(yīng)編制清洗方案，選項B正確；清洗應(yīng)按主干線、支干線、支線分別進行，選項C正確；二級管網(wǎng)應(yīng)單獨進行清洗，選項D正確；蒸汽管道應(yīng)采用蒸汽吹洗，選項E正確。本題答案選ABCDE。15.生活垃圾填埋場泥質(zhì)防水層的施工控制要點有（）A.控制膨潤土進貨質(zhì)量B.確定膨潤土的最佳摻量C.控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實度D.控制膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量E.保證質(zhì)量檢驗答案：ABCE解析：泥質(zhì)防水層施工控制要點包括：控制膨潤土進貨質(zhì)量；確定膨潤土的最佳摻量；控制拌合均勻度、含水量及泥質(zhì)防水層的碾壓壓實度；保證質(zhì)量檢驗。膨潤土墊的鋪設(shè)質(zhì)量不屬于泥質(zhì)防水層的施工控制要點，選項D錯誤。本題答案選ABCE。二、多項選擇題1.下列選項中屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的有（）A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度E.7d無側(cè)限抗壓強度答案：ABCE解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有：集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側(cè)限抗壓強度等。平整度不屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目，選項D錯誤。本題答案選ABCE。2.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（）A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋調(diào)直B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎成答案：ABE解析：鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋調(diào)直，選項A正確；受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，選項B正確；箍筋末端彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍，不是根據(jù)鋼筋材料長度確定，選項C錯誤；鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱，選項D錯誤；鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎成，選項E正確。本題答案選ABE。3.影響道路基層水泥穩(wěn)定土強度的主要因素有（）A.土質(zhì)B.水泥成分和劑量C.含水量D.施工工藝E.面層厚度答案：ABCD解析：影響水泥穩(wěn)定土強度的主要因素有土質(zhì)、水泥成分和劑量、含水量及施工工藝等。面層厚度對道路基層水泥穩(wěn)定土強度沒有直接影響，選項E錯誤。本題答案選ABCD。4.關(guān)于現(xiàn)澆預應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有（）A.采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比不應(yīng)超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段答案：ACDE解析：采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3，選項A正確；采用移動模架法時，澆筑分段工作縫必須設(shè)在彎矩零點附近，而不是彎矩最大值部位，選項B錯誤；采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比不應(yīng)超過0.7，選項C正確；懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)，選項D正確；懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段，選項E正確。本題答案選ACDE。5.關(guān)于沉井刃腳墊層的說法，正確的有（）A.應(yīng)滿足設(shè)計強度要求B.采用砂墊層上鋪墊木方案時，砂墊層厚度應(yīng)根據(jù)土體地基承載力、沉井下沉結(jié)構(gòu)高度和結(jié)構(gòu)形式等因素確定C.砂墊層分布在刃腳中心線兩側(cè)，應(yīng)考慮方便抽除墊木D.墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標高的要求E.混凝土墊層表面應(yīng)平整，有足夠的承壓面積答案：ABCDE解析：沉井刃腳墊層應(yīng)滿足設(shè)計強度要求，選項A正確；采用砂墊層上鋪墊木方案時，砂墊層厚度應(yīng)根據(jù)土體地基承載力、沉井下沉結(jié)構(gòu)高度和結(jié)構(gòu)形式等因素確定，選項B正確；砂墊層分布在刃腳中心線兩側(cè)，應(yīng)考慮方便抽除墊木，選項C正確；墊木鋪設(shè)應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計起沉標高的要求，選項D正確；混凝土墊層表面應(yīng)平整，有足夠的承壓面積，選項E正確。本題答案選ABCDE。6.關(guān)于管棚施工要求的說法，正確的有（）A.管棚不得采用焊接鋼管B.鋼管直徑不超過150mmC.鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0-2.5倍D.在鐵路下方施工時，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)E.管棚施工工藝流程：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖答案：BCDE解析：管棚可采用焊接鋼管或無縫鋼管，選項A錯誤；鋼管直徑不超過150mm，選項B正確；鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0-2.5倍，選項C正確；在鐵路下方施工時，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)，選項D正確；管棚施工工藝流程：測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖，選項E正確。本題答案選BCDE。7.關(guān)于給水排水柔性管道溝槽回填的說法，，正確的有（）A.柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵B.現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)C.在設(shè)計的管基有效支承角范圍必須用中粗砂、黏土填充密實，與管壁緊密接觸D.管道回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填E.管頂500mm以上部位，可用機械從管道軸線兩側(cè)同時夯實答案：ABDE解析：柔性管道的溝槽回填質(zhì)量控制是柔性管道工程施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵，選項A正確；現(xiàn)場試驗段主要用以確定壓實機械和施工參數(shù)，選項B正確；在設(shè)計的管基有效支承角范圍必須用中粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用黏土，選項C錯誤；管道回填從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上500mm范圍內(nèi)，必須采用人工回填，選項D正確；管頂500mm以上部位，可用機械從管道軸線兩側(cè)同時夯實，選項E正確。本題答案選ABDE。8.關(guān)于污水處理廠試運行的規(guī)定，正確的有（）A.參加試運行人員須經(jīng)過培訓考試合格B.單機試車后再進行設(shè)備機組試運行C.全廠聯(lián)機運行時間為12hD.試運行前，所有單項工程驗收合格E.試運行主要內(nèi)容包括滲水量試驗答案：ABD解析：參加試運行人員須經(jīng)過培訓考試合格，選項A正確；單機試車后再進行設(shè)備機組試運行，選項B正確；全廠聯(lián)機運行時間不少于24h，選項C錯誤；試運行前，所有單項工程驗收合格，選項D正確；試運行主要內(nèi)容不包括滲水量試驗，滲水量試驗是水池滿水試驗的內(nèi)容，選項E錯誤。本題答案選ABD。9.關(guān)于燃氣管道施工的說法，錯誤的有（）A.燃氣管道不得采用水平定向鉆法施工B.穿越鐵路的燃氣管道外應(yīng)加套管C.中壓B燃氣管道可利用道路橋梁跨越河流D.燃氣管道隨橋敷設(shè)時，應(yīng)采用較高的防腐等級E.敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時，可適當降低焊縫的探傷比例答案：AE解析：燃氣管道可以采用水平定向鉆法施工，選項A錯誤；穿越鐵路的燃氣管道外應(yīng)加套管，選項B正確；中壓B燃氣管道可利用道路橋梁跨越河流，選項C正確；燃氣管道隨橋敷設(shè)時，應(yīng)采用較高的防腐等級，選項D正確；敷設(shè)于橋梁上的燃氣管道當采用厚壁管時，也不能降低焊縫的探傷比例，選項E錯誤。本題答案選AE。10.垃圾填埋場選址應(yīng)考慮（）等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運距D.風向E.垃圾填埋深度答案：ABCD解析：垃圾填埋場選址應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運距、風向等因素，應(yīng)遠離飲用水源，盡量少占良田，利用荒地和當?shù)氐匦?。垃圾填埋深度不是選址應(yīng)考慮的主要因素，選項E錯誤。本題答案選ABCD。三、案例分析題1.背景資料：某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風險，對項目施工進行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由于拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。問題：(1).本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點？(2).簡述本工程交通導行方案的實施步驟。(3).指出項目部在施工過程中存在的問題，并改正。(4).增加的工作量能否作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)？說明理由。答案：(1).本工程施工部署應(yīng)考慮的特點：-工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵，要充分考慮交通疏導措施，減少對交通的影響。-兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)，拆遷難度大，要協(xié)調(diào)好與周邊單位和居民的關(guān)系，處理好拆遷問題。-地下老舊管線多，待拆改移，施工時要注意保護地下管線，避免造成破壞，同時要合理安排管線拆改移的順序和時間。-工程內(nèi)容包括道路、雨水、污水、給水、供熱、燃氣等多項工程，各專業(yè)之間交叉作業(yè)多，要做好各專業(yè)之間的協(xié)調(diào)配合工作。-當年4月1日開工，當年完工，工期緊張，要合理安排施工進度，確保工程按時完成。(2).本工程交通導行方案的實施步驟：-獲得交通管理和道路管理部門的批準后組織實施。-按照獲準的交通疏導方案修建臨時施工便線、便橋。-設(shè)置圍擋、警示標志、夜間警示信號等交通安全設(shè)施。-組織現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導交通。-施工過程中，及時根據(jù)實際情況對交通導行方案進行調(diào)整和優(yōu)化。(3).項目部在施工過程中存在的問題及改正措施：-問題：分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。改正：在瀝青底面層和中面層施工后放行交通，會導致路面污染，影響表面層的施工質(zhì)量。應(yīng)在瀝青底面層和中面層施工完成后，對表面進行徹底清理，待表面干燥、清潔后，立即進行表面層的攤鋪施工，避免放行交通造成污染。-問題：表面層施工時間推遲到當年12月中旬，項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。改正：12月中旬氣溫較低，不符合瀝青路面施工的溫度要求。應(yīng)根據(jù)氣溫情況，采取相應(yīng)的保溫措施，如對瀝青混合料進行加熱、對基層進行預熱等，確保瀝青路面的施工質(zhì)量。同時，對中面層的清理應(yīng)徹底，不能簡單清理。(4).增加的工作量能作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。理由：根據(jù)合同約定，建設(shè)單位提出增加3個接順路口，屬于合同變更的范疇。路口施工質(zhì)量驗收合格，說明增加的工作量已經(jīng)完成且符合質(zhì)量要求。因此，項目部可以以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的計算依據(jù)。2.背景資料：某城市橋梁工程，采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，承臺最大尺寸為：長8m，寬6m，高3m，梁體為現(xiàn)澆預應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁?？缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m，支架高20m。樁身混凝土澆筑前，項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底，隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑，導管埋深保持在0.5-1.0m左右。澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中，施工單位采取了以下措施：(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案，采取了如下防裂縫措施：-混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行；-根據(jù)施工正值夏季的特點，決定采用澆水養(yǎng)護；-按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設(shè)備，并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工，采用支撐間距較大的門洞支架，為此編制了專項施工方案，并對支架強度作了驗算。問題：(1).指出項目技術(shù)負責人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題，并給出正確做法。(2).指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處，并改正。(3).補充大體積混凝土裂縫防治措施。(4).施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確？說明理由。(5).關(guān)于支架還應(yīng)補充哪些方面的驗算？答案：(1).存在的問題：項目技術(shù)負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底。正確做法：技術(shù)交底應(yīng)書面進行，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)，并歸檔。技術(shù)交底的內(nèi)容應(yīng)包括施工工藝與方法、技術(shù)要求、質(zhì)量要求、安全要求及其他要求等。(2).錯誤之處及改正：-錯誤：導管埋深保持在0.5-1.0m左右。改正：導管埋置深度宜控制在2-6m，并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置，及時地調(diào)整導管埋深。-錯誤：澆筑過程中，拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。改正：拔管應(yīng)有專人負責指揮，嚴禁拔管指揮人員離開現(xiàn)場。(3).大體積混凝土裂縫防治措施補充如下：-優(yōu)先選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、粉煤灰水泥等。-在保證混凝土設(shè)計強度等級前提下，適當降低水灰比，減少水泥用量。-可在混凝土中摻入適量的緩凝劑、減水劑等外加劑，以改善混凝土的性能。-在混凝土中設(shè)置冷卻水管，通過循環(huán)水降低混凝土內(nèi)部溫度。-加強混凝土的振搗，提高混凝土的密實度。-及時對混凝土表面進行覆蓋保溫、保濕養(yǎng)護，養(yǎng)護時間應(yīng)符合要求。(4).施工單位在張拉設(shè)備的使用上不正確。理由：張拉設(shè)備應(yīng)配套校準，配套使用。新購買的張拉設(shè)備，應(yīng)先進行校準，確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線，然后才能投入使用。(5).關(guān)于支架還應(yīng)補充的驗算方面：-支架的剛度驗算，包括桿件的變形、節(jié)點的位移等，以確保支架在施工過程中的變形在允許范圍內(nèi)。-支架的穩(wěn)定性驗算，包括整體穩(wěn)定和局