2025年大學(xué)《航空運(yùn)動(dòng)》專業(yè)題庫(kù)——軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制造考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、選擇題（請(qǐng)將正確選項(xiàng)的代表字母填入括號(hào)內(nèi)）1.下列哪項(xiàng)不是軍用飛機(jī)相較于民用飛機(jī)通常具有的設(shè)計(jì)特點(diǎn)？A.高強(qiáng)度B.高隱身性C.高可靠性D.舒適性優(yōu)先2.飛翼布局的軍用飛機(jī)通常追求的主要優(yōu)勢(shì)是？A.大航程B.高機(jī)動(dòng)性C.低可探測(cè)性D.大載重3.對(duì)于要求進(jìn)行超音速巡航的戰(zhàn)斗機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵性能指標(biāo)是？A.最大起飛推力B.涵道比C.加力燃燒室推力增量D.燃油消耗率4.能夠顯著降低雷達(dá)反射截面積（RCS）的軍用飛機(jī)氣動(dòng)設(shè)計(jì)措施是？A.增加翼面積B.采用鋸齒形邊緣C.增加翼尖小翼D.提高機(jī)翼后掠角5.在軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料中，鈦合金主要應(yīng)用于哪些部件？A.機(jī)翼蒙皮B.發(fā)動(dòng)機(jī)短艙C.起落架D.操縱面6.下列哪種材料在減輕結(jié)構(gòu)重量方面具有顯著優(yōu)勢(shì)，但抗疲勞性能相對(duì)較差？A.鋁合金B(yǎng).鈦合金C.碳纖維復(fù)合材料D.高強(qiáng)度鋼7.機(jī)載雷達(dá)系統(tǒng)的主要功能是？A.導(dǎo)航B.通信C.探測(cè)目標(biāo)并獲取信息D.飛行控制8.軍用運(yùn)輸機(jī)通常優(yōu)先考慮的設(shè)計(jì)指標(biāo)是？A.最大飛行速度B.最大起飛重量C.最大隱身能力D.超音速巡航能力9.下列哪種制造工藝特別適用于制造整體結(jié)構(gòu)部件，如整體隔框或整體油箱？A.鉚接B.膠接C.擠壓成型D.增材制造10.數(shù)字化制造技術(shù)中，CAE主要指的是？A.計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)B.計(jì)算機(jī)輔助工程C.計(jì)算機(jī)輔助制造D.計(jì)算機(jī)輔助測(cè)試二、填空題1.軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)通常以滿足特定的______技術(shù)指標(biāo)為起點(diǎn)。2.隱身飛機(jī)的氣動(dòng)布局常采用______或飛翼形式，以降低雷達(dá)反射截面積。3.為了滿足不同作戰(zhàn)任務(wù)的需求，軍用飛機(jī)常采用______動(dòng)力裝置。4.復(fù)合材料因其______和______的特點(diǎn)，在軍用飛機(jī)上得到廣泛應(yīng)用。5.機(jī)載武器系統(tǒng)是軍用飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)的重要保障，包括各種______、______和機(jī)炮等。6.軍用飛機(jī)的航電系統(tǒng)是飛機(jī)的“______”，集成度高是其重要特點(diǎn)。7.軍用飛機(jī)的制造過(guò)程需要嚴(yán)格的質(zhì)量控制，常用的無(wú)損檢測(cè)方法包括______、______和磁粉探傷等。8.大型軍用飛機(jī)的制造往往需要采用先進(jìn)的數(shù)字化裝配技術(shù)和______技術(shù)。9.軍用飛機(jī)的飛行試驗(yàn)是驗(yàn)證飛機(jī)性能和可靠性的______環(huán)節(jié)。10.軍用飛機(jī)的全壽命周期管理涵蓋了從______到______的整個(gè)過(guò)程。三、判斷題（請(qǐng)判斷下列說(shuō)法的正誤，正確的劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”）1.軍用飛機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求通常高于民用飛機(jī)。（）2.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)是所有軍用飛機(jī)最常用的動(dòng)力裝置。（）3.隱身飛機(jī)只能進(jìn)行低空亞音速飛行。（）4.鋁合金因其優(yōu)異的強(qiáng)度重量比和良好的加工性能，是軍用飛機(jī)結(jié)構(gòu)中應(yīng)用最廣泛的材料。（）5.碳纖維復(fù)合材料只能用于制造飛機(jī)的外蒙皮，不能用于結(jié)構(gòu)件。（）6.機(jī)載雷達(dá)主要用于導(dǎo)航和通信。（）7.混合動(dòng)力飛機(jī)是未來(lái)軍用飛機(jī)發(fā)展的重要方向之一。（）8.軍用飛機(jī)的制造與民用飛機(jī)相比，對(duì)材料的強(qiáng)度和可靠性要求更高。（）9.增材制造（3D打?。┘夹g(shù)已能完全取代傳統(tǒng)的機(jī)加工制造方法。（）10.軍用飛機(jī)的維護(hù)工作主要在地面完成。（）四、名詞解釋1.戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)2.隱身技術(shù)3.涵道比4.復(fù)合材料5.航電系統(tǒng)五、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述軍用飛機(jī)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)需要考慮的主要因素。2.與傳統(tǒng)材料相比，簡(jiǎn)述復(fù)合材料在軍用飛機(jī)上的主要優(yōu)勢(shì)。3.軍用飛機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)需要滿足哪些關(guān)鍵性能要求？4.簡(jiǎn)述軍用飛機(jī)制造過(guò)程中質(zhì)量控制的重要性及主要環(huán)節(jié)。5.簡(jiǎn)述飛行試驗(yàn)在軍用飛機(jī)研制過(guò)程中的作用。六、論述題1.試分析隱身技術(shù)對(duì)現(xiàn)代空戰(zhàn)的影響，并探討其發(fā)展趨勢(shì)。2.選擇一種你熟悉的軍用飛機(jī)（如戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)、運(yùn)輸機(jī)等），簡(jiǎn)述其設(shè)計(jì)特點(diǎn)、關(guān)鍵技術(shù)及其在軍事應(yīng)用中的作用。試卷答案一、選擇題1.D2.C3.C4.B5.B6.C7.C8.B9.C10.B解析：1.軍用飛機(jī)強(qiáng)調(diào)性能、任務(wù)完成能力，舒適性通常次于任務(wù)需求。2.飛翼布局對(duì)稱性好，表面積小，有利于低可探測(cè)性。3.超音速巡航要求發(fā)動(dòng)機(jī)在超音速下持續(xù)提供足夠推力并高效。4.鋸齒形邊緣能散射雷達(dá)波，降低反射強(qiáng)度。5.發(fā)動(dòng)機(jī)短艙外部結(jié)構(gòu)承受高溫高壓，常用鈦合金。6.復(fù)合材料密度低、強(qiáng)度高，重量輕是其核心優(yōu)勢(shì)。7.雷達(dá)是探測(cè)和識(shí)別目標(biāo)的主要手段。8.運(yùn)輸機(jī)核心在于運(yùn)載能力和載重。9.擠壓成型可直接制造大尺寸型材或部件。10.CAE是Computer-AidedEngineering，即計(jì)算機(jī)輔助工程。二、填空題1.作戰(zhàn)2.翼身融合3.多樣化4.輕質(zhì)高強(qiáng)5.導(dǎo)彈；炸彈6.神經(jīng)系統(tǒng)7.超聲波探傷；X射線探傷8.裝配機(jī)器人9.關(guān)鍵10.設(shè)計(jì)；退役三、判斷題1.√2.×3.×4.√5.×6.×7.√8.√9.×10.√解析：1.軍用任務(wù)常需高機(jī)動(dòng)性。2.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)在亞音速和超音速飛行中效率更高，是主流，但并非所有飛機(jī)都用。3.隱身飛機(jī)也可進(jìn)行高速飛行，設(shè)計(jì)目標(biāo)是在各種條件下生存力強(qiáng)。4.鋁合金是常用結(jié)構(gòu)材料。5.復(fù)合材料可用于結(jié)構(gòu)件，如梁、框等。6.雷達(dá)主要功能是探測(cè)目標(biāo)。7.混合動(dòng)力有潛力提高性能和效率。8.軍用環(huán)境更嚴(yán)苛，要求更高。9.增材制造是補(bǔ)充，不能完全取代傳統(tǒng)工藝。10.地面維護(hù)是飛機(jī)保障的重要部分。四、名詞解釋1.為滿足特定作戰(zhàn)任務(wù)而規(guī)定的飛機(jī)必須達(dá)到的一系列性能參數(shù)和限制條件，如速度、航程、載荷、機(jī)動(dòng)性、武器裝備等。2.通過(guò)設(shè)計(jì)飛機(jī)外形、采用吸波材料、減少可探測(cè)特征等措施，降低飛機(jī)被敵方雷達(dá)、紅外、目視等探測(cè)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)、識(shí)別、跟蹤和攻擊的能力的技術(shù)總稱。3.渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)中，總壓比與涵道比的比值，反映發(fā)動(dòng)機(jī)類型和性能特點(diǎn)，小涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)（如軍用戰(zhàn)斗機(jī)）推重比高，大涵道比發(fā)動(dòng)機(jī)（如民用飛機(jī)或運(yùn)輸機(jī)）燃油效率高。4.由兩種或兩種以上物理性質(zhì)不同的物質(zhì)，通過(guò)一定的工藝方法復(fù)合而成，具有比單一組元更優(yōu)異綜合性能的新型材料，在航空領(lǐng)域常指纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。5.集成在飛機(jī)上，用于實(shí)現(xiàn)飛行控制、導(dǎo)航、通信、監(jiān)視、武器控制、發(fā)動(dòng)機(jī)管理以及座艙顯示和操縱等功能的電子系統(tǒng)和設(shè)備的總稱。五、簡(jiǎn)答題1.答：主要考慮因素包括：滿足任務(wù)需求（如速度、航程、載荷、機(jī)動(dòng)性）、氣動(dòng)效率與穩(wěn)定性、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度與剛度、隱身性能、武器掛載能力、發(fā)動(dòng)機(jī)匹配、重量與成本等。需要綜合平衡各項(xiàng)指標(biāo)，確定合理的氣動(dòng)布局形式（如常規(guī)、翼身融合、飛翼等）。2.答：主要優(yōu)勢(shì)有：顯著的輕質(zhì)高強(qiáng)特性，可大幅減輕飛機(jī)結(jié)構(gòu)重量，提高機(jī)動(dòng)性和有效載荷；優(yōu)異的抗疲勞性能和耐腐蝕性能，延長(zhǎng)飛機(jī)使用壽命；可設(shè)計(jì)性強(qiáng)，能制造復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)件，實(shí)現(xiàn)整體結(jié)構(gòu)；某些頻率下雷達(dá)反射截面積更小，有利于隱身。3.答：關(guān)鍵性能要求包括：足夠的推力（決定飛行速度、爬升率和載荷），高燃油效率（影響航程和續(xù)航力），高可靠性和安全性（保證任務(wù)完成和人員安全），良好的環(huán)境適應(yīng)性（高空、高溫、高濕、鹽霧等），以及易于維護(hù)和維修。4.答：重要性在于確保軍用飛機(jī)的制造質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，滿足作戰(zhàn)使用的可靠性、安全性和性能標(biāo)準(zhǔn)。主要環(huán)節(jié)包括：原材料和毛坯檢驗(yàn)、加工過(guò)程控制（尺寸、表面質(zhì)量、熱處理等）、部件裝配控制、系統(tǒng)安裝調(diào)試驗(yàn)證、以及整架飛機(jī)的出廠檢驗(yàn)和試驗(yàn)。5.答：飛行試驗(yàn)是飛機(jī)研制過(guò)程中不可或缺的環(huán)節(jié)，用于：驗(yàn)證飛機(jī)設(shè)計(jì)是否滿足戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)；發(fā)現(xiàn)和暴露設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)中存在的問(wèn)題；積累飛行數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，為飛機(jī)定型、生產(chǎn)和使用提供依據(jù)；評(píng)估飛機(jī)的安全性、可靠性和性能；檢驗(yàn)各系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作情況。六、論述題1.答：隱身技術(shù)顯著改變了空戰(zhàn)模式。它使得飛機(jī)能更隱蔽地接近敵方，實(shí)現(xiàn)“先敵發(fā)現(xiàn)、先敵攻擊、后敵發(fā)現(xiàn)、后敵攻擊”的優(yōu)勢(shì)，提高了生存能力和突防能力。現(xiàn)代空戰(zhàn)對(duì)隱身性的要求越來(lái)越高，促使飛機(jī)設(shè)計(jì)向低可探測(cè)性方向發(fā)展，如采用無(wú)尾三角翼布局、S形進(jìn)氣道、內(nèi)部武器艙、特殊表面涂層等。未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)包括：更低的跨頻譜（雷達(dá)、紅外、可見(jiàn)光、聲學(xué)等）隱身性能；智能化隱身設(shè)計(jì)，能根據(jù)威脅環(huán)境自適應(yīng)調(diào)整外形或發(fā)射干擾；與超音速、無(wú)人化等技術(shù)深度融合，發(fā)展具備更強(qiáng)突防和生存能力的隱身平臺(tái)。2.答：（示例：以殲-20戰(zhàn)斗機(jī)為例）殲-20是一款雙發(fā)、單座、高隱身性第五代戰(zhàn)斗機(jī)。其設(shè)計(jì)特點(diǎn)包括：采用全動(dòng)鴨翼+主