目錄

一、編制目的................................................2

二、工程概況................................................2

三、工程地質(zhì)................................................3

四、施工方案.................................................6

（一）、輸油管道保護(hù)蓋板涵構(gòu)造圖............................6

（二”輸油管道保護(hù)涵的設(shè)計(jì)................................8

1.設(shè)計(jì)規(guī)范...............................................8

2.技術(shù)原則...............................................8

3.重要材料................................................8

4?設(shè)計(jì)要點(diǎn)................................................9

五、施工措施..................................................10

六、安全及其他措施............................................11

L施工前及施工期間安全措施.................................11

七、事故應(yīng)急救緩預(yù)案時(shí)制定...................................12

（-）應(yīng)急救緩機(jī)構(gòu)的構(gòu)成......................................13

（-）安全事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工......................13

（三）應(yīng)急物質(zhì)準(zhǔn)備...........................................17

（四）應(yīng)急響應(yīng)................................................17

東區(qū)二期規(guī)劃四路白云機(jī)場(chǎng)輸油管道防護(hù)施工方案

一、編制目的

二、為保證東區(qū)二期規(guī)劃四路道路排水施工過(guò)程中穿越本協(xié)議A線段的白云機(jī)場(chǎng)輸油管

道的安全，特制定該方案。

三、工程概況

工程名稱：東區(qū)二期規(guī)劃四路延長(zhǎng)線市政道路及配套工程施工總承包

建設(shè)單位：

代建單位：

監(jiān)理單位：

施工單位：

質(zhì)量安全監(jiān)督單位：

第三方檢測(cè)單位：

項(xiàng)目投資：財(cái)政投資約4949萬(wàn)元

協(xié)議工期：600日歷天

質(zhì)量原則：工程質(zhì)量到達(dá)國(guó)家或行業(yè)質(zhì)量檢查評(píng)估的合格原則

四、保修原則：按照《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》規(guī)定和協(xié)議約定

五、本項(xiàng)目位于，緊鄰北二環(huán)高速，由聯(lián)廣路入口，新建主線、A線和B線共

三條路，道路總長(zhǎng)約2422.65米，規(guī)劃紅線寬20米，都市支路，采用瀝青

混凝土路面。其中，主線為環(huán)形道路，全長(zhǎng)約1371米；A線連接主線和東

眾路，道路全長(zhǎng)約606米；B線連接主線和東源路，道路全長(zhǎng)約446米,

D1800排水管長(zhǎng)約634米，D2200排水管長(zhǎng)約323米。針對(duì)本工程在施工過(guò)

程中碰到白云機(jī)場(chǎng)油管，機(jī)場(chǎng)輸油管道呈南北向布置，東區(qū)二期規(guī)劃四路

道路排水A線相交。經(jīng)初步勘查及設(shè)計(jì)織紙表明：輸油管道埋深約為原地

面下約2.9m（原地面至最頂面），距離Y44工作井約16M,油管D273,管

頂高程16.9M,雨水管管內(nèi)底高程13.473M,油管與雨水管高差約3.5M,

與污水管高差約0.6M,埋深較淺，因此在進(jìn)行排水頂管施工和路基填筑前

對(duì)輸油管道進(jìn)行保護(hù)處理。

六、工程地質(zhì)

1.地質(zhì)巖性

據(jù)鉆探資料，場(chǎng)區(qū)重要揭發(fā)笫四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）、全新統(tǒng)河流相

坡積層（Q4dl）、全新統(tǒng)河流相沖積層（Q4al）、第四系上更新統(tǒng)河流相沖

積層（Q3al）及殘積層（Qel）?；鶐r為燕山晚期第一階段（ny53-1）

花崗巖。現(xiàn)根據(jù)場(chǎng)地巖土層的成因、巖性和狀態(tài)自上而下劃分為：

（1）第四系全新統(tǒng)人工填土層（Q4ml）

根據(jù)構(gòu)成成分可分為：

1雜填土：出露于部分場(chǎng)地，程透鏡狀分布，褐灰色、褐紅色，稍濕，松散。

重要有碎石塊及少許粘性土、中粗砂構(gòu)成，碎石含量約為60-75%,塊徑一般為

3~5cm,最長(zhǎng)可達(dá)12-15cm,層頂埋深0.00-0.4m,層厚0.8m,平均lmo

①2素填土：，層厚0.4-3.1m,平均3.6m。

（2）第四系全新統(tǒng)河流相坡積層（Q4al）

②粉質(zhì)粘土：分布于部分場(chǎng)區(qū)。呈層狀持續(xù)分布。層頂埋深0.00-4.60揭發(fā)厚

度2.0-7.5m平均3.96m。

（3）第四系全新統(tǒng)河流相沖積層（Q4al）

⑤2硬塑砂質(zhì)粘性土：分布于大部分場(chǎng)區(qū)，呈似層狀或透鏡狀分布。層頂埋深

1.8-17.1m,層厚0.5-10.2m,平均2.96m。

（6）燕山晚期第一階段（ny53-1）花崗巖

場(chǎng)區(qū)基巖重要為燕山晚期第一階段（ny53-1）花崗巖。中、粗?；◢彉?gòu)造,

塊狀構(gòu)造，礦物成分重要為石英、長(zhǎng)石、黑云母等。按其風(fēng)化程度自上而下可

分為：

⑥1全風(fēng)化帶：僅揭發(fā)于部分鉆孔。巖芯呈堅(jiān)硬土柱狀，土質(zhì)遇水易軟化崩解。

層頂埋深2.5-18.0m,帶厚0.8-9.0m,平均2.41m。

?2強(qiáng)風(fēng)化帶：揭發(fā)于部分場(chǎng)區(qū)。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，裂隙發(fā)育，巖芯呈半巖半土

柱狀，局部呈3-5cm碎塊狀，遇水易軟化崩解。層頂埋深2.5-11.0m,帶厚

0.2-4.0m,平均1.51m。

⑥3中風(fēng)化帶：揭發(fā)于部分鉆孔。巖芯多呈10-25cm柱狀，局部夾6-8cm塊狀。

巖質(zhì)較堅(jiān)硬，錘擊聲脆。層頂埋深0.5-6.3m,揭發(fā)厚度4.0-4.7m,平均4.35m。

@4微風(fēng)化帶:僅揭發(fā)于部分鉆孔。層頂埋深3.5-13.1m,揭發(fā)厚度0.5-6.7m,

平均2.75m。

2.地下水

場(chǎng)區(qū)地下水類型重要有上層滯水、孔隙承壓水和孔隙裂隙承壓水。

（1）上層滯水：賦存于人工填土層中。場(chǎng)區(qū)內(nèi)人工填土層分布廣泛，構(gòu)造疏

松，含上層滯水，控制。地下水重要接受大氣降水和生活用水的滲水補(bǔ)給。

（2）孔隙承壓水：賦存于第四系全新統(tǒng)、上更新統(tǒng)河流相沖積層之砂層（③

1、③4、③5、④2）中。場(chǎng)區(qū)砂層透水性良好，具有一定厚度，在砂層出露口勺

地段，含豐富日勺孔隙水?？紫端匾獮槌袎核?。地下水重要接受大氣降水和上

游地下水徑流的側(cè)向補(bǔ)給。

(3)孔隙裂隙承壓水：賦存于強(qiáng)風(fēng)化及弱風(fēng)化巖孔隙裂隙中。場(chǎng)區(qū)強(qiáng)風(fēng)化及

弱風(fēng)化巖孔隙裂隙發(fā)育，含孔隙裂隙水，具有較高的承壓性，但含水量一般

不大。地下水重要接受上覆砂層孔隙水的越流補(bǔ)給和上游地下水徑流日勺側(cè)向補(bǔ)

給。根據(jù)鉆孔終孔24小時(shí)后觀測(cè)，局部地段位于上山，地下水位未見(jiàn)，場(chǎng)地

地下水混合穩(wěn)定水位埋深一般為1.2-3.6m。

四、輸油管道保護(hù)涵的設(shè)計(jì)

L設(shè)計(jì)規(guī)范：

《公路橋涵通用設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD60-2023)

《公路工程技術(shù)原則》(JTGB01-2023)

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD262-2023)

《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG63-2023)

《公路橋涵施工技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG/TF50-2023)

《公路與工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD61-2023)

《公路工程混凝土構(gòu)造防腐蝕技術(shù)規(guī)范》(JTG/TB07-01-2023)

《都市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ11-2023)

《都市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ166-2023)

技術(shù)原則：

設(shè)計(jì)荷載：城-A級(jí)

環(huán)境類別：I類

設(shè)計(jì)時(shí)速:30km/h

跨徑：2M

a）安全等級(jí)：三級(jí)

重要材料：

b）蓋板：C30混凝土

c）側(cè)墻：，C30P6混凝土。

d）鋼筋.HRB335.HRB300

1）設(shè)計(jì)要點(diǎn)：

2）構(gòu)造計(jì)算

蓋板：

蓋板的兩端為較接支承在臺(tái)身上端，內(nèi)力計(jì)算不考慮側(cè)墻傳來(lái)的水平

力。

計(jì)算側(cè)墻頂上車輛荷載引起的豎向土壓力時(shí)，車輪或履帶按其著地面積

的邊緣向下作45。角分散。當(dāng)幾種車輪或兩條履帶II勺壓力擴(kuò)散線相重疊

時(shí)，則擴(kuò)散面積以最外邊的擴(kuò)散線為準(zhǔn)。

分離式側(cè)墻：

上部蓋板與涵底鋪砌分別作為側(cè)墻上、下支撐點(diǎn)，側(cè)墻作為上、下段簡(jiǎn)支

的豎梁，承受豎直荷載以及水平壓力。

截面強(qiáng)度按偏心受壓構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算。

側(cè)墻荷載：

側(cè)墻所受荷載包括涵身自重，側(cè)墻側(cè)面及頂面填土的重力及壓力、設(shè)計(jì)荷

載等。

涵洞基礎(chǔ)置于一般粘性土或砂性土上，規(guī)定基底持力層土的容許承載力

［。］^lOOkpa,

非巖石地基應(yīng)設(shè)沉降縫，側(cè)墻的沉降縫每隔4-6m設(shè)一道，沉降縫貫穿整個(gè)

斷面（包括基礎(chǔ)），縫寬廣2cm,縫內(nèi)用瀝青，麻絮堵塞。

3、施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)：預(yù)制蓋板每塊板加4個(gè)吊鉤，吊鉤設(shè)在兩端支點(diǎn)

處，安裝時(shí)分清正背面，不可倒置。預(yù)制蓋板安裝時(shí)，蓋板與涵身日勺接

粗面加裝墊油毛氈，起到減震作用。

4、預(yù)制蓋板安裝完畢后，應(yīng)用30號(hào)水泥砂漿充填臺(tái)背與蓋板間的間隙，當(dāng)

其強(qiáng)度到達(dá)75%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，才能進(jìn)行臺(tái)背填碎石砂，并在不不大

于2倍孔徑范圍內(nèi)采用透水性良好的碎石砂對(duì)稱填筑，分層扎實(shí)。

5、蓋板涵構(gòu)造圖

2023年4月12日下午，華南藍(lán)天航空燃油有限企業(yè)到現(xiàn)

場(chǎng)進(jìn)行了油管保護(hù)進(jìn)行磋商，初步修改了原設(shè)計(jì)圖。詳細(xì)修改圖見(jiàn)

附圖。

輸油管道保護(hù)蓋板涵構(gòu)造圖

U型常模板圖1:25

I：Mf網(wǎng)的0+0842

輸油管道保護(hù)蓋板涵配筋圖

闡明：1.本圖尺寸單位以cm計(jì)。

2.規(guī)定地基承載力[o]^lOOkpao

3.本涵為保護(hù)燃?xì)夤艿馈?/p>

4.施工時(shí)根據(jù)輸油管道位置確定涵洞標(biāo)高，并注意保護(hù)好管道。

5、蓋板配筋參見(jiàn)《鋼筋蓋板涵、通道通用圖》，涵身配筋見(jiàn)附圖。

6、A線道路跨輸油管設(shè)置長(zhǎng)度以道路中心線為基點(diǎn)，各自向兩邊延伸15米,

共30%U型槽采用鋼筋混凝土構(gòu)造，槽底距離油管底0.5米，槽中用中砂回

填，槽頂采用鋼筋混凝土蓋板進(jìn)行保護(hù)（見(jiàn)上圖）o

五、施工措施

1.施工流程圖

1）輸油管道保護(hù)涵施工流程：

測(cè)量定位~人工開(kāi)挖管喙及兩側(cè)土方~*人工清理基師底面~作觸探

測(cè)試合格基礎(chǔ)幾何尺寸放樣基礎(chǔ)支模、澆筑C20混凝土墩身幾何尺寸放樣

~涵身支模、澆筑C30混凝土~\函身填砂~%板預(yù)制及安裝~\函背回填

2）施工放樣：用全站儀定位放線。先放中心樁，做好樁點(diǎn)固定保護(hù)，經(jīng)監(jiān)理

工程師檢查驗(yàn)收后，沿其中軸線放涵洞基礎(chǔ)邊線和工作面寬度線，按設(shè)計(jì)及規(guī)

范規(guī)定和地質(zhì)狀況（本案為素填土）進(jìn)行放坡，定出施工開(kāi)挖線，并灑灰線。

2.基坑開(kāi)挖

3、全采用人工將輸油管道兩側(cè)0.5m寬以外的回填土按基礎(chǔ)設(shè)計(jì)尺寸挖除,

挖至管底下0.2m內(nèi)。用人工每510m分段進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖；先清除保護(hù)管線

表面覆土后，在管線表面橫向交叉鋪蓋沙袋或者木模板以保護(hù)其不受損

壞；然后再開(kāi)挖涵臺(tái)下一段基礎(chǔ)。開(kāi)挖深度按設(shè)計(jì)規(guī)定嵌入持力層如下不

不大于50cm,邊坡按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行控制，考慮到輸油管的基底土層

為素填土，按設(shè)計(jì)要能滿足基底安全，無(wú)需作土體固化，對(duì)溝槽底基層采

用30CM厚碎石換填用水沖實(shí)，鋪5CM石屑找平。為防止地表或地下水對(duì)基

礎(chǔ)導(dǎo)致影響，沿基坑底邊線挖30cmX30cm排水溝，并在四角挖集水坑,

需要時(shí)用水泵抽水。在挖基槽過(guò)程中，余土應(yīng)隨挖隨運(yùn)，不得堆積在基坑

兩側(cè)，以保持基坑邊坡穩(wěn)定和管線安全，視詳細(xì)施工狀況而定，必要時(shí)采

用6米鋼板樁加支撐雙邊支護(hù)措施，力爭(zhēng)保證基坑日勺穩(wěn)定性?；娱_(kāi)挖到

位后及時(shí)進(jìn)行地基承載力檢測(cè)和告知監(jiān)理工程師驗(yàn)收，合格立即封底

4、整體式基礎(chǔ)

5、基坑地基承載力測(cè)試，當(dāng)[o]2100kpa時(shí)，將基礎(chǔ)底整平順，放樣定位

后，掛線修齊基礎(chǔ)內(nèi)外壁，并用M7.5砂漿抹平，幾何尺寸驗(yàn)收合格后，澆

筑C20混凝土，振搗密實(shí)，及時(shí)回填養(yǎng)護(hù)。

6、涵身

7、首先基礎(chǔ)上放樣，并對(duì)基礎(chǔ)與涵身結(jié)合面進(jìn)行鑿毛處理，支模板，加固

處理，檢查幾何尺寸，驗(yàn)收合格后，澆筑C30混凝土，振搗密實(shí)，用土工

布覆蓋養(yǎng)護(hù)。涵身內(nèi)胸腔部分用中砂回填。

8、預(yù)制蓋板及安裝

清理蓋板預(yù)制場(chǎng)地，安裝模板，安裝鋼筋，檢查蓋板幾何尺寸，鋼筋規(guī)格,

數(shù)量，位置及保護(hù)層厚度，合格后澆筑C30混凝土，振搗密實(shí)，脫模，覆蓋養(yǎng)

護(hù)。蓋板混凝土強(qiáng)度到達(dá)90%,即可進(jìn)行蓋板安裝，蓋板安裝接縫處用砂漿填

縫。

6.沉降縫

基礎(chǔ)及涵身每4飛m設(shè)一道沉降縫，沉降縫須上下貫穿，縫寬廣2cm,拆模

及時(shí)采用瀝青，麻絮填充處理。

7、涵背回填

當(dāng)涵身強(qiáng)度到達(dá)75%,蓋板安裝完畢后即可進(jìn)行涵背分層同填，應(yīng)問(wèn)填透水性

良好的中粗砂，分層均衡沖水扎實(shí)。

六、安全及其他措施

L施工前及施工期間安全措施

1）在進(jìn)行輸油管道施工時(shí)，在小坑村大道側(cè)設(shè)置鐵皮圍護(hù)板，并在闈護(hù)板上每隔10米貼

反光紙，其他位置用警戒帶圍起警戒范圍，并在合適位置設(shè)置“輸油管道施工，叫禁通行！”

等安全警示標(biāo)牌。同步在施工前應(yīng)提前告知輸油管道管理部門(mén)我項(xiàng)目部輸油管道部位施工的

詳細(xì)時(shí)間。

2）、開(kāi)始施工前，集中所有施工人員進(jìn)行針對(duì)輸油管道的安全教育并由我

部認(rèn)真組織施工技術(shù)交底。保證每個(gè)員工都理解保護(hù)輸油管道安全的重要性，

保證按規(guī)范施工。

3）輸油管道保護(hù)施工應(yīng)在專業(yè)施工員日勺監(jiān)督下，專職安全員應(yīng)協(xié)助施工員

指揮現(xiàn)場(chǎng)安全施工。

4）在進(jìn)行溝槽開(kāi)挖至輸油管道安全范圍時(shí)，采用人工挖方至輸油管道進(jìn)行

精確位置標(biāo)注，在采用人工挖方保證管道安全，保證對(duì)輸油管道的安全保護(hù)，

當(dāng)溝槽范圍內(nèi)采用管道上部構(gòu)造進(jìn)行溝槽開(kāi)挖時(shí)，且專業(yè)施工員及專職安全員,

應(yīng)一直蹲守施工現(xiàn)場(chǎng)，直至輸油管道施工完畢為止。

5）在施工及保護(hù)期期間嚴(yán)禁重型車輛在埋地管道上及管道邊緣5m范圍內(nèi)

行駛。

6）、在施工輸油管道區(qū)段期間，規(guī)定禁火區(qū)域，嚴(yán)禁所有人員在施工現(xiàn)場(chǎng)

內(nèi)吸煙或使用明火，并保證安全用電。

7）嚴(yán)禁在地面管道線路、架空管道線路和管橋上行走或者放置重物。

8）當(dāng)管道露面后，嚴(yán)禁采用移動(dòng)、切割、打孔、砸撬、拆卸等手段損壞管

道。

9）其他未盡安全事宜按國(guó)家有關(guān)規(guī)程、法律、法規(guī)執(zhí)行。

2.輸油管道開(kāi)挖后保護(hù)措施

1）輸油管道開(kāi)挖后，在未進(jìn)行回填土完畢之前設(shè)專人在此段進(jìn)行24小時(shí)巡查。

2）除開(kāi)挖時(shí)鐵板圍護(hù)照常設(shè)置外，在要道設(shè)置警示牌，管道范圍外設(shè)置安全警

Zj\TfTo

七、事故應(yīng)急救援預(yù)案的制定

根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法實(shí)行條例》、

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》和《石油輸油管道保護(hù)法》《中華人民共和國(guó)突

發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》等法令、法規(guī)有關(guān)規(guī)定，“堅(jiān)持安全第一、防止為主自救

為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，保證一旦發(fā)生安全事故，能有效的防止

事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，優(yōu)先保護(hù)人和優(yōu)先保護(hù)大多數(shù)人，優(yōu)先

保護(hù)珍貴財(cái)產(chǎn)，使救援工作科學(xué)、迅速、措施得當(dāng)，做到有備無(wú)患，以免措手

不及、手忙腳亂，特制定本預(yù)案。

（一）、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的構(gòu)成:

應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)

小組人員名單、

職務(wù)/職責(zé)

聯(lián)絡(luò)如下：

姓名（機(jī)構(gòu)）

許生項(xiàng)目經(jīng)理總指揮

洪生項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人副總指揮

林文企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人副總指揮

曹斌應(yīng)急備料負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)物資設(shè)備保障

洪2翔安全員技術(shù)處理組組長(zhǎng)

危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組長(zhǎng)

洪龍施工員

及事故調(diào)查組負(fù)責(zé)人

蕭鐘敏現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人技術(shù)處理組副組長(zhǎng)

朱沛仕現(xiàn)場(chǎng)急救組負(fù)責(zé)人

劉志明設(shè)備、電路負(fù)責(zé)人

財(cái)務(wù)部、資料室黃欣萍后勤供應(yīng)組

施工班組班組長(zhǎng)及組員方傳愉現(xiàn)場(chǎng)急救組

劉錫堯司機(jī)護(hù)送人員及救災(zāi)物資等

火警：119

救護(hù)中心：120

匪警：110

輸油管道管理部門(mén):82050187

（二）、安全事故應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)和分工:

1.應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé)

①分析緊急狀態(tài)確定對(duì)應(yīng)報(bào)警級(jí)別，根據(jù)有關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、既有

資源控制緊急狀況的I行動(dòng)類型；

②指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)；

③直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動(dòng)；

④最大程度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及有關(guān)人員的安全；

⑤協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反應(yīng)組織；

⑥應(yīng)急反應(yīng)組織日勺啟動(dòng)；

⑦應(yīng)急評(píng)估、確定升高或減少應(yīng)急警報(bào)級(jí)別；

⑧通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定祈求外部援助；

⑨決定應(yīng)急撤離，決定事故現(xiàn)場(chǎng)外影響區(qū)域的安全性。

2.應(yīng)急預(yù)案副總指揮日勺職能及職責(zé)

①協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)；

②向應(yīng)急總指揮鳧出采用日勺減緩事故后果行動(dòng)時(shí)應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和提議；

③協(xié)調(diào)、組織和獲取應(yīng)急所需的其他資源，設(shè)備以支援現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急操作；

④組織項(xiàng)目部口勺有關(guān)技術(shù)和管理人員對(duì)施工場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)過(guò)程各危險(xiǎn)源進(jìn)行

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；

⑤定期檢查各常設(shè)應(yīng)急反應(yīng)組織和部門(mén)日勺平常工作和應(yīng)急反應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)；

3.現(xiàn)場(chǎng)急救組口勺職能及職責(zé)

①急救現(xiàn)場(chǎng)傷員；

②急救現(xiàn)場(chǎng)物資；

③組建現(xiàn)場(chǎng)消防隊(duì)；

④保證現(xiàn)場(chǎng)救援通道的暢通。

⑤對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及設(shè)置警戒范圍。

4.危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估組日勺職能和職責(zé)

①對(duì)各施工現(xiàn)場(chǎng)特點(diǎn)以及生產(chǎn)安全過(guò)程日勺危險(xiǎn)源進(jìn)行科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；

②指導(dǎo)生產(chǎn)安所有門(mén)安全措施貫徹和監(jiān)控工作，減少和防止危險(xiǎn)源日勺事

故發(fā)生；

③完善危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估資料信息，為應(yīng)急反應(yīng)的評(píng)估提供科學(xué)的合理

時(shí)、精確的根據(jù)；

④貫徹應(yīng)急反應(yīng)最快捷有效的社會(huì)公共資源日勺報(bào)警聯(lián)絡(luò)方式，為應(yīng)急反

應(yīng)提供及時(shí)的應(yīng)急反應(yīng)支援措施；

⑤確定多種也許發(fā)生事故日勺應(yīng)急反應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮中心位置以使應(yīng)急反應(yīng)及

時(shí)啟用：

⑥科學(xué)合理地制定應(yīng)急反應(yīng)物資器材、人力計(jì)一劃。

5.技術(shù)處理組的職能和職責(zé)

①根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部施工生產(chǎn)內(nèi)容及特點(diǎn)，制定其也許出現(xiàn)而必須運(yùn)用建

筑工程技術(shù)處理H勺應(yīng)急反應(yīng)方案，整頓歸檔，為事故現(xiàn)場(chǎng)提供有效的工程技術(shù)

服務(wù)做好技術(shù)儲(chǔ)備；

②應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)的特點(diǎn)，及時(shí)向應(yīng)急總指揮提供科學(xué)

的工程技術(shù)方案和技術(shù)支持，有效地指導(dǎo)應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)中的工程技術(shù)工作。

③對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及設(shè)置警戒范圍。

6.善后工作組日勺職能和職責(zé)

①做好傷亡人員及家眷的穩(wěn)定工作，保證事故發(fā)生后傷亡人員及家眷思

想可以穩(wěn)定，大災(zāi)之后不發(fā)生大亂；

②做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)日勺跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位日勺有關(guān)矛

盾；

③與保險(xiǎn)部門(mén)一起做好傷亡人員及財(cái)產(chǎn)損失的理賠工作；

④慰問(wèn)有關(guān)傷員及家眷。

7、事故調(diào)查組日勺職能及職責(zé)

①保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)；

②對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)實(shí)物資料進(jìn)行取樣封存；

③調(diào)查理解事故發(fā)生的重要原因及有關(guān)人員的責(zé)任；

④按“四不放過(guò)”的原則對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行懲罰、教育、總結(jié)。

8、后勤供應(yīng)組日勺職能及職責(zé)

①協(xié)助制定施工項(xiàng)目應(yīng)急反應(yīng)物資資源日勺儲(chǔ)備計(jì)戈U,按已制定的項(xiàng)目施

工生產(chǎn)廠場(chǎng)的應(yīng)急反應(yīng)物資儲(chǔ)備計(jì)劃，檢查、監(jiān)督、貫徹應(yīng)急反應(yīng)物資日勺儲(chǔ)備

數(shù)量，搜集和建立并歸檔；

②定期檢查、監(jiān)督、貫徹應(yīng)急反應(yīng)物資資源管理人員日勺到位和變更狀況及

時(shí)調(diào)整應(yīng)急反應(yīng)物資資源日勺更新和達(dá)標(biāo)；

③定期搜集和整頓項(xiàng)目經(jīng)理部施工場(chǎng)區(qū)的應(yīng)急反應(yīng)物資資源信息、建立檔案并

歸檔，為應(yīng)急反應(yīng)行動(dòng)時(shí)啟動(dòng)，做好物資源數(shù)據(jù)儲(chǔ)備；

④應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，按應(yīng)急總指揮日勺布署，有效地組織應(yīng)急反應(yīng)物資資源到

施工現(xiàn)場(chǎng)，并及時(shí)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行支援，同步提供后勤服務(wù)。

（三）、應(yīng)急物資準(zhǔn)備

序號(hào)名稱數(shù)量備注

1救援車2輛

2擔(dān)架2

3撬棍3支

4鐵鏟3

5鐵鍬3

6其他跌打損傷藥物及包扎紗布

（四人應(yīng)急響應(yīng)

1、報(bào)警

1.燃?xì)馐鹿拾l(fā)生后發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即向119、110和輸油管道管理部門(mén)報(bào)警，有

人員傷亡W、J并報(bào)120救護(hù)。報(bào)警內(nèi)容為：匯報(bào)人姓名、身份、發(fā)生事故H勺時(shí)間、

地點(diǎn)、類型、狀況，企業(yè)名稱、對(duì)外通迅聯(lián)絡(luò)等，此外還應(yīng)派人到路口接應(yīng)。

且應(yīng)立即通報(bào)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，派人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。

3.應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組人員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)訊速確定事故狀況和