瑯塘鎮(zhèn)水泥混凝土路面翻新施工方案一、工程概況1.1項目背景與范圍本工程位于瑯塘鎮(zhèn)核心區(qū)域，涉及鎮(zhèn)主干道及社區(qū)連接道路共計8條，總施工長度4.2公里，道路紅線寬度5-8米。現(xiàn)狀路面存在不同程度病害，主要表現(xiàn)為板塊裂縫（占比32%）、表面麻面脫皮（28%）、沉降唧泥（19%）及局部坑洞（11%），已影響通行安全及集鎮(zhèn)形象。本次翻新采用"局部置換+整體罩面"的綜合處理方案，設計使用年限15年，預計總工期60天。1.2主要技術指標設計荷載：公路-Ⅱ級（兼顧20t消防車通行）路面結(jié)構(gòu)：26cm厚C40雙層鋼筋混凝土面板+15cm厚C15混凝土基層+20cm級配碎石墊層抗折強度：≥4.5MPa（28天標準養(yǎng)護）平整度：≤3mm/3m（用3m直尺檢測）防滑構(gòu)造：刻槽深度3-5mm，間距20-30mm二、施工準備2.1技術準備組織技術團隊完成以下工作：全線路面病害詳查，采用探地雷達檢測基層脫空區(qū)域，形成《路面病害分布圖》及《基層處理專項圖》進行混凝土配合比試驗，確定C40面板最佳配比（水泥:砂:碎石:水=1:1.85:3.2:0.42），摻加0.9kg/m3聚丙烯纖維編制《施工技術交底手冊》，明確各工序質(zhì)量控制點及驗收標準對測量儀器（全站儀、水準儀、回彈儀）進行法定標定，精度誤差控制在±2mm內(nèi)2.2資源配置2.2.1人員組織崗位人數(shù)主要職責項目經(jīng)理1全面負責項目協(xié)調(diào)管理技術負責人1施工技術與質(zhì)量控制施工員3現(xiàn)場工序組織實施質(zhì)量員2過程質(zhì)量監(jiān)督檢查安全員2安全生產(chǎn)與交通疏導機械操作手8特種設備作業(yè)普工25輔助施工與材料轉(zhuǎn)運2.2.2主要材料水泥：采用P·O42.5級普通硅酸鹽水泥，初凝時間≥45min，終凝時間≤600min集料：10-20mm連續(xù)級配碎石（壓碎值≤12%），中粗河砂（含泥量≤3%）鋼筋：HRB400級Φ12mm螺紋鋼（屈服強度≥360MPa）外加劑：高效減水劑（減水率≥20%）、引氣劑（含氣量4-6%）2.2.3施工機械設備設備名稱規(guī)格型號數(shù)量用途挖掘機PC2002臺舊路面破除、基坑開挖混凝土攪拌站HZS501座混凝土集中拌和三輥軸攤鋪機ZP35001臺混凝土面層攤鋪插入式振搗器ZN506臺混凝土振搗密實刻紋機KWJ-1802臺路面防滑構(gòu)造施工灑水車5T2輛混凝土養(yǎng)護、降塵壓路機20T1臺基層碾壓密實2.3現(xiàn)場準備劃分3個施工段（A段：鎮(zhèn)中路；B段：沿河路；C段：社區(qū)支路），分段流水施工設置材料堆放區(qū)（硬化處理+防雨棚）、混凝土運輸通道（寬度≥4m）、機械設備停放區(qū)完成施工圍擋搭設（高度2.5m彩鋼板），每50m設置安全警示燈及反光條建立標準養(yǎng)護室（溫度20±2℃，濕度≥95%），配置混凝土試模20組三、主要施工流程3.1舊路面處理3.1.1病害分類處理輕微裂縫（<3mm）：采用擴縫機切割V型槽（寬10mm，深15mm），高壓風清除碎屑后，灌注聚氨酯密封膠（固化時間≥24h）中度裂縫（3-15mm）：切割成2m×2m矩形區(qū)域，風鎬破除后檢查基層，若存在松散區(qū)域需挖至堅實層，采用C15混凝土回填（振搗密實度≥96%）嚴重病害區(qū)：整板破除（板塊尺寸≤4m×5m），采用沖擊碾壓（能量25kJ）處理基層，檢測壓實度≥94%后鋪設20cm級配碎石墊層3.1.2界面處理對保留板塊邊緣進行鑿毛處理，露出新鮮混凝土面（面積≥70%）沿縱橫向每50cm鉆孔植入Φ16mm傳力桿（長度50cm，錨固深度25cm），采用環(huán)氧樹脂錨固劑固定涂刷水泥基界面劑（用量0.3kg/m2），涂刷后30min內(nèi)進行混凝土澆筑3.2混凝土施工3.2.1拌和運輸嚴格控制原材料計量誤差（水泥±1%，集料±2%，水±1%）攪拌時間90-120s（自全部材料投入算起），出機坍落度控制在120±20mm采用6m3罐車運輸，運輸時間≤45min，夏季采取罐體外包裹防曬氈措施卸料前高速旋轉(zhuǎn)30s，嚴禁隨意加水調(diào)整坍落度3.2.2攤鋪振搗基層灑水濕潤（表面無明水）后，均勻鋪設5cm厚水泥砂漿（與面板同配比去除粗集料）混凝土布料厚度高于設計標高5cm，采用三輥軸攤鋪機勻速攤鋪（速度1.5m/min）振搗順序：插入式振搗器（梅花形布置，間距≤40cm）→平板振搗器→振動梁整平邊角部位采用φ30mm小型振搗棒補振，確保密實無氣泡3.2.3表面處理初凝前采用鋁合金刮尺進行3遍精平，控制表面坡度1.5%（路拱橫坡）終凝前（手指按壓無痕跡）采用刻紋機施工防滑槽，深度4mm，方向與路線成45°角覆蓋保濕膜+土工布養(yǎng)護，養(yǎng)護期≥14天（每日灑水4次，保持表面濕潤）3.3附屬工程路緣石：更換破損路緣石，采用C30混凝土預制塊（10×20×50cm），安砌縫寬5mm，采用M10水泥砂漿勾縫排水設施：清理維修雨水口32處，增設路肩排水溝（寬30cm，深20cm），采用C15混凝土現(xiàn)澆交通標線：采用熱熔型標線涂料（厚度1.8mm），劃設車道線（15cm寬）、斑馬線（45cm寬）及導向箭頭四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制水泥：每200t為一批次進行強度、安定性檢測，不合格材料立即退場集料：每周檢測含水率，雨后增加檢測頻次，動態(tài)調(diào)整施工配合比鋼筋：檢查出廠合格證及力學性能報告，每60t取樣送檢一次4.2過程控制要點模板工程：采用10cm厚鋼模板（高度與面板一致），安裝牢固（間距50cm設支撐），接縫粘貼海綿條防漏漿鋼筋安裝：雙層鋼筋網(wǎng)保護層厚度分別為6cm（上層）、7cm（下層），采用塑料墊塊固定（間距80cm）混凝土澆筑：嚴禁在雨天施工，夏季避開正午高溫（氣溫≥35℃時停工），冬季保證入模溫度≥10℃養(yǎng)護管理：建立養(yǎng)護責任區(qū)，每日記錄養(yǎng)護溫度、濕度及灑水次數(shù)，試塊與路面同條件養(yǎng)護4.3驗收標準分項工程驗收：每完成500m路段進行一次驗收，主要指標包括：混凝土強度：回彈儀檢測≥45MPa（表面硬度換算值）厚度偏差：±5mm（鉆芯取樣檢測）相鄰板高差：≤2mm（用塞尺檢查）竣工驗收：全路段完工后，進行平整度、抗滑性能、構(gòu)造深度等指標檢測，合格率需達到98%以上五、安全與環(huán)保措施5.1安全生產(chǎn)管理編制《交通疏導專項方案》，采用半幅施工半幅通行方式，設置以下交通設施：施工區(qū)前方500m設置"前方施工"警示牌過渡區(qū)設置防撞桶（間距5m）及LED爆閃燈夜間施工配備照明設備（照度≥50lux）及紅色警示燈對施工人員進行三級安全教育，特種作業(yè)人員持證上崗（有效期內(nèi)）機械設備實行"三定"管理（定人、定機、定崗），每日檢查制動系統(tǒng)及安全裝置5.2環(huán)境保護措施噪聲控制：破碎機、振搗器等設備設置隔音罩，夜間22:00至次日6:00停止高噪聲作業(yè)揚塵治理：施工現(xiàn)場出入口設置洗車平臺，裸土覆蓋防塵網(wǎng)（2000目），灑水車每日降塵3次廢棄物處理：舊路面混凝土破碎后篩分再利用（用作基層填料），生活垃圾集中收集后交環(huán)衛(wèi)部門處理水土保持：施工廢水經(jīng)三級沉淀池處理后回用，嚴禁直接排入河道六、施工進度計劃采用Project軟件編制四級進度計劃體系：總進度計劃：60日歷天（含7天備用期）階段計劃：第1-7天：施工準備及交通導改第8-35天：路面主體施工（A、B、C段流水作業(yè)）第36-50天：附屬工程及缺陷修復第51-60天：清理驗收及開放交通周計劃：每周五召開進度分析會，延誤超3天立即啟動趕工措施（增加作業(yè)班組或延長作業(yè)時間）每日碰頭會：總結(jié)當日進度，安排次日任務，協(xié)調(diào)解決現(xiàn)場問題七、應急預案7.1質(zhì)量事故應急混凝土強度不足：立即停止該批次施工，查找配合比、養(yǎng)護等原因，已澆筑部分采用回彈-取芯綜合法檢測，強度不足區(qū)域全部返工面板裂縫：初凝前出現(xiàn)的表面裂縫采用抹面砂漿修補；貫穿性裂縫采用壓力注漿（環(huán)氧樹脂漿液）處理，注漿壓力0.3-0.5MPa7.2安全事故應急觸電事故：現(xiàn)場配備2臺應急配電箱（帶漏電保護），發(fā)生觸電立即切斷電源，采用絕緣工具施救并撥打120機械傷害：配備急救箱（含止血帶、繃帶等），機械操作區(qū)設置安全警示標識，發(fā)生事故立即停機并啟動應急救援預案7.3自然災害應對暴雨天氣：提前儲備200m彩條布及50