嵩山路人行道改造工程施工方案一、工程概況1.1項目背景與位置本工程位于鄭州市二七區(qū)嵩山路（建設(shè)路-南四環(huán)段），道路全長約9公里，為鄭州市“一環(huán)十橫十縱”路網(wǎng)改造工程的重要組成部分。作為貫穿城市南北的主干道，本次改造將重點實施西半幅3米寬人行道新建工程，同步完成地下管線遷改、景觀提升及智能設(shè)施配套，以解決既有道路人行道破損、排水不暢、無障礙設(shè)施缺失等問題，滿足區(qū)域交通樞紐功能需求。1.2主要建設(shè)內(nèi)容人行道主體工程：新建3米寬人行道共計5.4萬平方米，采用“基層+找平層+透水磚面層”結(jié)構(gòu)形式，全線設(shè)置2%橫坡以滿足排水要求。地下管線工程：同步實施雨水管道（DN800-DN1200）5.2公里、污水管道（DN600）3.8公里改造，遷改電力、通信、燃?xì)獾?2條地下管線，確保管線埋深與人行道結(jié)構(gòu)層間距≥50cm。附屬設(shè)施工程：改造23處公交站臺為港灣式?？空荆鲈O(shè)智能交通信號控制系統(tǒng)8套、電子警察設(shè)備15臺，更新道路標(biāo)線4.2萬平方米，設(shè)置中央隔離護欄1800米及無障礙設(shè)施（盲道、緣石坡道）。景觀提升工程：實施樹穴連通改造，采用透水彩磚鋪設(shè)樹池蓋板，沿線布置街頭游園3處，設(shè)置立體綠化墻200米。1.3技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計荷載：人群荷載3.5kN/m2，輪椅通行區(qū)域≥1.5m凈寬結(jié)構(gòu)強度：基層彎沉值≤0.3mm，面層抗壓強度≥30MPa排水要求：透水磚滲透系數(shù)≥1.5×10?3m/s，匯水面積內(nèi)雨水排放時間≤5分鐘無障礙設(shè)計：盲道寬度0.6m，觸感圓點直徑50mm，緣石坡道坡度1:12二、施工準(zhǔn)備2.1現(xiàn)場準(zhǔn)備場地清理：清除施工范圍內(nèi)雜草、建筑垃圾及軟弱土層，對坑洼部位采用級配碎石回填（壓實度≥93%），基底承載力檢測≥100kPa。測量放線：采用全站儀定位，按5m間隔設(shè)置中線樁及高程控制點，放出人行道邊線、結(jié)構(gòu)層分界線及附屬設(shè)施位置，并用白灰標(biāo)識。臨時設(shè)施：搭設(shè)材料倉庫（面積200㎡）、水泥漿攪拌站（2座）及臨時圍擋（高度2.5m），圍擋設(shè)置反光條及警示燈，夜間照明亮度≥50lux。2.2材料準(zhǔn)備材料名稱規(guī)格型號技術(shù)指標(biāo)檢驗頻率透水磚200×100×60mm抗壓強度≥30MPa，透水系數(shù)≥1.5×10?3m/s每批次5000塊水泥穩(wěn)定碎石最大粒徑31.5mm7d無側(cè)限抗壓強度≥3MPa每2000㎡1組中砂細(xì)度模數(shù)2.3-3.0含泥量≤3%每400m31次路緣石100×30×15cm抗折強度≥3.0MPa每批次200塊2.3設(shè)備準(zhǔn)備主要施工機械：攤鋪機（1臺）、小型振動壓路機（2臺）、平板夯（5臺）、砂漿攪拌機（3臺）、全站儀（1套）、水準(zhǔn)儀（2臺）安全設(shè)備：安全帽（100頂）、反光背心（50件）、臨時配電箱（8臺）、消防滅火器（20組）三、主要施工流程3.1地下管線施工基坑開挖：采用機械開挖（深度1.2-2.0m），人工清底（預(yù)留20cm），坡度1:0.5，設(shè)置鋼板樁支護（深度≥3m時）。管道安裝：雨水管采用承插式鋼筋混凝土管（橡膠圈接口），污水管采用HDPE雙壁波紋管（熱熔連接），安裝后進行閉水試驗（水頭高度2m，滲水量≤20m3/(d·km)）?；靥顗簩崳翰捎眉壟渖笆謱踊靥睿繉雍穸?0cm），小型壓路機壓實（壓實度≥95%），管頂50cm內(nèi)禁止使用重型機械。3.2人行道結(jié)構(gòu)層施工3.2.1基層施工（水泥穩(wěn)定碎石）拌合：水泥劑量4.5%，含水量比最佳含水量高1%，拌合時間≥90s攤鋪：松鋪系數(shù)1.3，厚度20cm，攤鋪機速度2-3m/min，平整度偏差≤5mm/2m碾壓：12t壓路機穩(wěn)壓2遍（速度1.5km/h），18t壓路機碾壓4遍（速度2.0km/h），終壓采用光輪壓路機收面養(yǎng)護：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護7天，養(yǎng)護期間禁止車輛通行3.2.2找平層施工（水泥砂漿）配比：水泥:砂=1:3（體積比），水灰比0.45，拌合時間≥3min攤鋪：厚度3cm，采用刮杠找平，平整度偏差≤3mm/2m養(yǎng)護：覆蓋薄膜養(yǎng)護3天，強度達到70%后方可進行面層施工3.2.3面層施工（透水磚）排版設(shè)計：采用“人”字形鋪法，縫寬5mm，路口轉(zhuǎn)角處采用扇形磚切割（半徑≥1.5m）鋪設(shè)工藝：彈線：按5m×5m方格網(wǎng)彈出控制線鋪磚：坐漿鋪設(shè)（砂漿厚度2cm），橡皮錘敲實（確保平整）勾縫：采用專用透水砂漿（強度M10），勾平縫，養(yǎng)生3天盲道施工：行進盲道磚（條形）與提示盲道磚（圓點）交替布置，起點、終點及轉(zhuǎn)彎處設(shè)置提示磚，與緣石坡道銜接平順。3.3附屬設(shè)施施工路緣石安裝：采用C30預(yù)制混凝土緣石（100×30×15cm），坐漿安裝（M10水泥砂漿），縫寬5mm，勾凹縫，每10m設(shè)置伸縮縫（瀝青麻絲填充）。公交站臺改造：港灣式站臺（長20m，寬3m），采用花崗巖火燒板面層，設(shè)置候車座椅（防腐木）及智能站牌（含USB充電口）。交通設(shè)施：標(biāo)線采用熱熔型反光涂料（厚度1.8mm），護欄采用鍍鋅鋼管（高度1.2m，間距3m），安裝后垂直度偏差≤3mm/m。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料控制建立材料臺賬，每批次材料需提供出廠合格證及檢測報告，不合格材料嚴(yán)禁使用透水磚進場后進行抗凍性試驗（-15℃~20℃循環(huán)15次，質(zhì)量損失≤2%）4.2施工過程控制實行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），每道工序驗收合格后方可進入下道工序基層壓實度采用灌砂法檢測（每500㎡1點），面層平整度采用2m靠尺檢測（偏差≤3mm）設(shè)立質(zhì)量控制點：管線接口（100%檢查）、基層厚度（每100m測3點）、盲道位置（全程復(fù)核）4.3驗收標(biāo)準(zhǔn)分部分項驗收：符合《城市道路人行道施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（T/UNP589-2025）要求外觀質(zhì)量：表面平整、縫寬均勻、色澤一致，無缺棱掉角、空鼓現(xiàn)象功能檢測：透水性能（雨后1小時無積水）、防滑性能（摩擦系數(shù)≥0.6）五、安全與環(huán)保措施5.1安全管理教育培訓(xùn)：施工前進行三級安全教育（公司、項目部、班組），特種作業(yè)人員持證上崗防護措施：基坑周邊設(shè)置防護欄桿（高度1.2m，刷紅白警示漆），夜間設(shè)置警示燈（間隔5m）用電安全：實行“一機一閘一漏保”，配電箱接地電阻≤4Ω，電纜架空敷設(shè)（高度≥2.5m）5.2環(huán)境保護揚塵控制：施工現(xiàn)場裸土覆蓋率100%，出入口設(shè)置洗車平臺（高壓水槍+三級沉淀池）噪聲管理：晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB，高噪聲設(shè)備設(shè)置隔音棚，夜間施工辦理許可手續(xù)廢棄物處理：建筑垃圾分類存放（可回收、有害、建筑垃圾），生活垃圾日產(chǎn)日清，嚴(yán)禁隨意丟棄5.3交通疏導(dǎo)采用半幅施工半幅通行方案，設(shè)置臨時通道（寬度≥2m），配備專職交通協(xié)管員（每500m1名）交通標(biāo)志設(shè)置：施工區(qū)前方500m設(shè)置“前方施工”警示牌，200m設(shè)置“限速30km/h”標(biāo)志，50m設(shè)置“道路變窄”標(biāo)志六、施工進度計劃施工階段工期（天）關(guān)鍵節(jié)點資源配置施工準(zhǔn)備15材料進場、測量放線管理人員10人，工人20人地下管線施工45管道安裝完成、閉水試驗管理人員15人，工人50人基層施工30水泥穩(wěn)定碎石養(yǎng)護完成管理人員12人，工人40人面層施工40透水磚鋪設(shè)完成管理人員15人，工人60人附屬設(shè)施施工20路緣石、交通設(shè)施安裝管理人員10人，工人30人驗收整改10竣工驗收管理人員8人，工人15人總工期：160天（含雨天及不可抗力因素備用工期15天）七、驗收與維護7.1竣工驗收驗收內(nèi)容：結(jié)構(gòu)尺寸（寬度、厚度）、強度（彎沉值、抗壓強度）、外觀（平整度、縫寬）、功能（排水、防滑、無障礙）驗收程序：施工單位自檢→監(jiān)理驗收→業(yè)主驗收→第三方檢測→政府主管部門備案7.2后期維護保修期：1年（自竣工驗收合格之日起）維護措施：定期巡查（每周1次），及時修補破損磚面（采用同規(guī)格材料），清理排水孔堵塞（每月1次），冬季融雪禁止使用含鹽融雪劑八、應(yīng)急預(yù)案暴雨天氣：暫停室外作業(yè)，檢查基坑排水（配備抽水泵，功率≥5.5kW），加固