扁擔(dān)式支撐吊梁施工方案一、工程概況本工程為城市橋梁改造項目，需對跨徑30米的預(yù)制T梁進(jìn)行更換施工，采用扁擔(dān)式支撐吊梁（鐵扁擔(dān)）作為核心吊裝裝置。單榀T梁自重85噸，梁體長度29.96米，寬2.4米，高1.8米，共計24片。施工現(xiàn)場位于城市主干道上方，施工區(qū)域下方需維持雙向兩車道通行，吊裝作業(yè)空間受限，最大作業(yè)半徑18米，吊裝高度12米。1.1編制依據(jù)《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2025）《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》（GB50205-2025）《起重機(jī)械安全規(guī)程》（GB6067.1-2025）橋梁結(jié)構(gòu)施工圖紙（結(jié)施-202503批次）現(xiàn)場地質(zhì)勘察報告（地勘-202504）1.2主要技術(shù)參數(shù)參數(shù)項具體數(shù)值備注吊梁額定荷載100噸安全系數(shù)4.2倍吊梁長度6米雙吊耳間距4.5米吊索直徑42mm6×37+1纖維芯鋼絲繩吊裝角度55°吊索與水平面夾角起重設(shè)備250噸汽車吊主臂長度36米二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備組織技術(shù)團(tuán)隊進(jìn)行三維建模，模擬吊裝全過程，重點驗證吊梁與T梁重心匹配度。編制《吊裝作業(yè)指導(dǎo)書》，明確吊點定位（梁端1.5米處設(shè)置預(yù)埋吊環(huán)）、吊索穿繞方式及信號指揮規(guī)范。對作業(yè)人員開展專項培訓(xùn)，考核合格后方可上崗，特種作業(yè)人員持證率100%。2.2材料與設(shè)備準(zhǔn)備吊梁系統(tǒng)：扁擔(dān)梁采用Q355B鋼板焊接而成，主體結(jié)構(gòu)尺寸為600mm×400mm×30mm（高×寬×板厚），兩端吊耳孔徑100mm，配置40CrNiMo合金銷軸。出廠前進(jìn)行1.25倍額定荷載靜載試驗，持荷1小時無塑性變形。輔助設(shè)備：吊裝索具：42mm鋼絲繩（破斷拉力1580kN）、200噸卸扣、36mm鏈條葫蘆測量儀器：LeicaTS60全站儀（測角精度0.5″）、TrimbleS9水準(zhǔn)儀（±0.5mm/km）安全防護(hù)：防墜器（承載能力15kN）、爬梯式操作平臺（高度2.5米）2.3現(xiàn)場準(zhǔn)備清理作業(yè)區(qū)域50米范圍內(nèi)障礙物，平整場地并碾壓密實（地基承載力≥150kPa）。設(shè)置硬質(zhì)圍擋劃分作業(yè)區(qū)，安裝限高4.5米防護(hù)架，在圍擋頂部每10米設(shè)置爆閃警示燈。運(yùn)輸路線采用200mm厚C30混凝土硬化，設(shè)置3處會車平臺，轉(zhuǎn)彎半徑≥15米。三、施工工藝3.1吊梁系統(tǒng)安裝3.1.1扁擔(dān)梁組裝吊梁主體與吊耳采用M30高強(qiáng)度螺栓連接，螺栓預(yù)緊扭矩650N·m，使用扭矩扳手分三次對稱緊固在吊梁兩端安裝防跳繩裝置，采用10mm厚鋼板焊接擋塊，高度不低于鋼絲繩直徑的1.5倍組裝完成后涂刷黃色警示漆，在吊梁中部標(biāo)注額定荷載、重心位置及檢驗標(biāo)識3.1.2吊索連接鋼絲繩采用雙圈穿繞方式固定于吊梁吊耳，繩端使用繩卡固定，數(shù)量不少于5個，繩卡間距150mm，鞍座壓在長繩一側(cè)吊索與T梁接觸部位墊30mm厚氯丁橡膠墊，寬度200mm，防止損傷梁體混凝土調(diào)整吊索長度使兩側(cè)繩長誤差≤50mm，確保吊梁水平度偏差≤1°3.2吊裝作業(yè)流程3.2.1試吊程序緩慢起吊至梁體離地200mm，停留15分鐘，檢查吊梁變形（允許撓度≤L/2000，L為吊梁跨度）測量吊梁兩端高差，調(diào)整至≤30mm，同時檢查各連接部位有無異響、滑移進(jìn)行微動試驗：指揮吊車完成前后左右各30cm位移，驗證制動系統(tǒng)可靠性3.2.2正式吊裝起吊階段：以0.5m/min速度勻速提升，當(dāng)梁體升至高于支座1.2米時停止，旋轉(zhuǎn)吊車使梁體軸線與安裝軸線平行平移階段：保持起升高度不變，以1.2m/min速度緩慢移動，過程中安排4名觀測員使用測繩監(jiān)控梁體水平偏移量就位階段：在距支座50cm處減速，通過鏈條葫蘆微調(diào)梁體位置，使梁端線與支座軸線偏差≤10mm，高程偏差控制在-5mm~+2mm范圍3.3梁體安裝精度控制采用"雙控法"定位：全站儀三維坐標(biāo)控制平面位置（X、Y向偏差≤5mm），水準(zhǔn)儀控制高程（每片梁設(shè)置4個監(jiān)測點）安裝臨時支座：采用砂筒支座（直徑300mm，高度500mm），內(nèi)置干燥中砂，頂部設(shè)置3mm厚不銹鋼滑板相鄰梁體間隙控制：濕接縫寬度按設(shè)計值±5mm調(diào)整，使用定制鋼模板限位四、質(zhì)量控制措施4.1材料檢驗吊梁主體：每批次截取3個拉伸試樣，屈服強(qiáng)度≥345MPa，延伸率≥20%，超聲波探傷Ⅰ級合格鋼絲繩：進(jìn)行破斷拉力試驗，實測值不低于標(biāo)準(zhǔn)值的95%，斷絲數(shù)在一個捻距內(nèi)≤6根銷軸：表面硬度HRC30-35，進(jìn)行1.5倍額定荷載的彎曲試驗，殘余變形≤0.1mm4.2工序驗收標(biāo)準(zhǔn)驗收項目允許偏差檢驗方法吊梁水平度≤1°水平儀測量吊點間距±20mm鋼卷尺實量梁體軸線偏差≤5mm全站儀支座墊石高程±2mm水準(zhǔn)儀螺栓擰緊扭矩設(shè)計值±10%扭矩扳手4.3過程監(jiān)測在吊梁上安裝應(yīng)力傳感器（量程0-200MPa，精度0.1級），實時監(jiān)測吊裝過程中的應(yīng)力變化，當(dāng)出現(xiàn)超過預(yù)警值（160MPa）的情況立即停止作業(yè)。每片梁安裝完成后，測量梁體四角高程，計算相鄰梁端高差≤3mm。五、安全保障體系5.1防護(hù)措施高空作業(yè)防護(hù)：設(shè)置雙繩防墜系統(tǒng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶，行走平臺滿鋪50mm厚木腳手板，外側(cè)設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿交通疏導(dǎo)：在施工區(qū)域上下游500米設(shè)置交通導(dǎo)改標(biāo)志，配備4名交通協(xié)管員，使用可移動隔離墩形成臨時通道防火措施：吊裝區(qū)域每50㎡配置2組4kg干粉滅火器，乙炔瓶與氧氣瓶間距≥5米，距明火點≥10米5.2應(yīng)急預(yù)案5.2.1吊梁失穩(wěn)處置當(dāng)監(jiān)測到吊梁側(cè)向變形超過30mm時：立即發(fā)出緊急停車信號，所有人員撤離至安全區(qū)域（距離作業(yè)點≥20米）啟動備用吊裝系統(tǒng)，使用2臺50噸千斤頂在梁體兩端設(shè)置臨時支撐組織專家評估結(jié)構(gòu)損傷情況，制定加固方案后方可繼續(xù)作業(yè)5.2.2惡劣天氣應(yīng)對遇6級以上大風(fēng)（風(fēng)速≥10.8m/s）：提前30分鐘停止吊裝作業(yè)，將梁體固定于臨時支架上收緊所有纜風(fēng)繩，在吊梁兩端設(shè)置10噸配重穩(wěn)定檢查電氣設(shè)備防雨措施，關(guān)閉現(xiàn)場總電源5.3安全培訓(xùn)每日作業(yè)前開展15分鐘"三交三查"（交任務(wù)、交技術(shù)、交安全，查衣著、查工具、查精神狀態(tài)），每周組織應(yīng)急演練，重點訓(xùn)練信號傳遞、緊急撤離等科目。建立安全積分制度，將吊裝作業(yè)規(guī)范執(zhí)行情況與績效掛鉤。六、施工組織管理6.1人員配置崗位人數(shù)資質(zhì)要求主要職責(zé)項目經(jīng)理1一級建造師總體協(xié)調(diào)起重指揮2起重機(jī)械指揮證信號傳遞起重司機(jī)2汽車吊操作證設(shè)備操作架子工8特種作業(yè)證平臺搭設(shè)安全員3注冊安全工程師過程監(jiān)督6.2進(jìn)度計劃準(zhǔn)備階段（7天）：材料進(jìn)場檢驗、吊梁組裝調(diào)試、場地硬化吊裝階段（12天）：每日兩班作業(yè)，每班吊裝2片梁，設(shè)置2天緩沖期驗收階段（3天）：靜載試驗、位置復(fù)核、資料歸檔6.3成本控制采用BIM技術(shù)優(yōu)化吊梁設(shè)計，減少鋼材用量12%；實行材料領(lǐng)用登記制度，扣件損耗率控制在3%以內(nèi)；合理安排吊裝順序，減少吊車待機(jī)時間，機(jī)械利用率提升至85%以上。七、驗收標(biāo)準(zhǔn)與程序7.1分項驗收吊梁系統(tǒng)驗收：由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織，檢查焊縫質(zhì)量、螺栓扭矩、荷載試驗報告，形成《吊具驗收記錄表》安裝精度驗收：監(jiān)理工程師使用全站儀逐片檢測梁體位置，驗收合格率需達(dá)100%荷載試驗：完成3片梁安裝后，進(jìn)行1.1倍設(shè)計荷載靜載試驗，持荷1小時沉降量≤2mm且無回彈7.2竣工驗收提交完整技術(shù)資料，包括：原材料出廠合格證及檢測報告吊裝過程應(yīng)力監(jiān)測記錄梁體安裝測量成果表隱蔽工程驗收記錄安全檢查評定表驗收組通過現(xiàn)場核查和資料審查，形成驗收意見，簽署《橋梁吊裝工程竣工驗收證書》后方可進(jìn)入下道工序。八、注意事項每次吊裝前需檢查吊梁連接銷軸，確保軸向竄動量≤2mm吊索與吊梁夾角不得小于45°，當(dāng)角度接近60°時需驗算吊索受力夜間施工應(yīng)配備足夠照明，作業(yè)區(qū)