2025年二級建造師《市政實務(wù)》考試真題及答案解析一、單項選擇題1.下列城鎮(zhèn)道路中，必須設(shè)置中央分隔帶的是（）A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：A解析：快速路是為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路，一般在快速路兩側(cè)有非機動車道時，必須設(shè)中央分隔帶。主干路、次干路和支路并不一定必須設(shè)置中央分隔帶。所以本題選A。2.下列瀝青路面結(jié)構(gòu)層中，主要作用為改善土基的濕度和溫度狀況的是（）A.中面層B.下面層C.基層D.墊層答案：D解析：墊層是介于基層與土基之間的層次，其主要作用是改善土基的濕度和溫度狀況，以保證面層和基層的強度、剛度和穩(wěn)定性不受土基水溫狀況變化所造成的不良影響。中面層和下面層主要是承受車輛荷載的豎向力，基層主要是承受由面層傳來的車輛荷載垂直力，并把它擴散到墊層和土基中去。所以本題選D。3.以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能的城鎮(zhèn)道路稱為（）A.快速路B.主干路C.次干路D.支路答案：C解析：次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能?？焖俾分饕獮榱鲿车靥幚沓鞘写罅拷煌ǘO(shè)；主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路；支路以服務(wù)功能為主。所以本題選C。4.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯誤的是（）A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿答案：D解析：脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補強鋼筋支架、脹縫板和傳力桿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。所以選項D錯誤。脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直，縫寬必須一致，縫中不得連漿，選項A、B、C正確。本題選D。5.關(guān)于裝配式梁（板）吊裝要求的說法，正確的是（）A.吊裝就位時，混凝土強度為梁體設(shè)計強度的70%B.吊移板式構(gòu)件時，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達20MPa才能吊裝答案：C解析：裝配式梁（板）吊裝時，吊裝就位時，混凝土強度一般不應(yīng)低于設(shè)計強度的75%，選項A錯誤；吊移板式構(gòu)件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷，選項B錯誤；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強度達到設(shè)計強度的75%才能吊裝，選項D錯誤；吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，選項C正確。本題選C。6.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉的說法，錯誤的是（）A.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%C.當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時觀察張拉情況答案：D解析：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉時，工作人員嚴(yán)禁站在張拉千斤頂后面，防止出現(xiàn)意外傷人，選項D錯誤。長25m及以下的直線預(yù)應(yīng)力筋可在一端張拉，長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式，選項A正確；構(gòu)件混凝土強度不得低于設(shè)計值的75%，選項B正確；當(dāng)設(shè)計無要求時，張拉順序可采用對稱張拉，選項C正確。本題選D。7.基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）A.提高結(jié)構(gòu)的防水性能B.減少圍護結(jié)構(gòu)位移C.提高土體的強度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補圍護墻體插入深度不足答案：BCDE解析：基坑內(nèi)地基加固的主要目的有：提高土體的強度和側(cè)向抗力；減少圍護結(jié)構(gòu)位移，保護基坑周邊建筑物及地下管線；防止坑底土體隆起破壞；防止坑底土體滲流破壞；彌補圍護墻體插入深度不足。而提高結(jié)構(gòu)的防水性能一般不是地基加固的主要目的。所以本題選BCDE。8.盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點有（）A.不影響地面交通B.對附近居民干擾少C.適宜于建造覆土較深的隧道D.不受風(fēng)雨等氣候條件影響E.對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較好答案：ABCD解析：盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點：除工作井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響；適宜于建造覆土較深的隧道；施工不受風(fēng)雨等氣候條件影響；盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，施工易于管理，施工人員也較少。但盾構(gòu)法對結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)能力較差。所以本題選ABCD。9.關(guān)于管棚施工要求的說法，正確的有（）A.管棚不得采用焊接鋼管B.鋼管直徑不超過150mmC.鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0~2.5倍D.在鐵路下方施工時，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)E.管棚施工工藝流程：設(shè)置管棚基地→鉆孔→壓入鋼管→管棚支護下開挖答案：CDE解析：管棚可采用焊接鋼管或無縫鋼管，選項A錯誤；鋼管直徑一般為70180mm，選項B錯誤；鋼管間距一般為鋼管直徑的2.02.5倍，選項C正確；在鐵路、公路正下方施工時，要采用剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)，選項D正確；管棚施工工藝流程為：設(shè)置管棚基地→水平鉆孔→壓入鋼管（必須嚴(yán)格向鋼管內(nèi)或管周圍土體注漿）→管棚支護下開挖，選項E正確。本題選CDE。10.給水處理目的是去除或降低原水中的（）A.懸浮物質(zhì)B.膠體物質(zhì)C.有害細菌生物D.鈣、鎂離子含量E.溶解氧答案：ABCD解析：給水處理目的是去除或降低原水中懸浮物質(zhì)、膠體、有害細菌生物以及水中含有的其他有害雜質(zhì)，使處理后的水質(zhì)滿足用戶需求。降低鈣、鎂離子含量即進行軟化，也是給水處理的內(nèi)容。而溶解氧一般不是給水處理去除或降低的對象。所以本題選ABCD。二、多項選擇題1.下列選項中屬于無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目的有（）A.集料級配B.基層壓實度C.拌合均勻性D.平整度E.7d無側(cè)限抗壓強度答案：ABCE解析：無機結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗項目主要有：集料級配，混合料配合比、含水量、拌合均勻性，基層壓實度，7d無側(cè)限抗壓強度等。平整度是路面的質(zhì)量檢驗項目，而非無機結(jié)合料穩(wěn)定基層的質(zhì)量檢驗項目。所以本題選ABCE。2.關(guān)于鋼筋加工的說法，正確的有（）A.鋼筋彎制前應(yīng)先將鋼筋調(diào)直B.受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求C.箍筋末端彎鉤平直部分的長度，可根據(jù)鋼筋材料長度確定D.鋼筋應(yīng)在加熱的情況下彎制E.鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎成答案：ABE解析：鋼筋彎制前應(yīng)先調(diào)直，選項A正確；受力鋼筋的末端彎鉤應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，選項B正確；箍筋末端彎鉤平直部分的長度，一般結(jié)構(gòu)不宜小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)不得小于箍筋直徑的10倍，并非根據(jù)鋼筋材料長度確定，選項C錯誤；鋼筋宜在常溫狀態(tài)下彎制，不宜加熱，選項D錯誤；鋼筋彎鉤應(yīng)一次彎成，不得反復(fù)彎折，選項E正確。本題選ABE。3.關(guān)于現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工的說法，正確的有（）A.采用支架法，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3B.采用移動模架法時，澆筑分段施工縫必須設(shè)在彎矩最大值部位C.采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7D.懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)E.懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段答案：ACDE解析：采用支架法時，支架驗算的傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3，選項A正確；采用移動模架法時，澆筑分段工作縫，必須設(shè)在彎矩零點附近，而不是彎矩最大值部位，選項B錯誤；采用懸澆法時，掛籃與懸澆梁段混凝土的質(zhì)量比值不應(yīng)超過0.7，選項C正確；懸臂澆筑時，0號段應(yīng)實施臨時固結(jié)，選項D正確；懸臂澆筑時，通常最后澆筑中跨合龍段，選項E正確。本題選ACDE。4.關(guān)于沉井施工技術(shù)的說法，正確的有（）A.沉井下沉?xí)r工人可在井內(nèi)挖土B.采用排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)低于刃腳0.5mC.下沉過程中要做好沉井下沉觀測D.終沉?xí)r應(yīng)每小時測一次，嚴(yán)格控制超沉E.沉井下沉?xí)r需對沉井的標(biāo)高、軸線位移進行測量答案：BCDE解析：沉井下沉?xí)r，嚴(yán)禁人員在井內(nèi)挖土，選項A錯誤；采用排水下沉?xí)r，井內(nèi)水位應(yīng)低于刃腳0.5m，選項B正確；下沉過程中要做好沉井下沉觀測，選項C正確；終沉?xí)r應(yīng)每小時測一次，嚴(yán)格控制超沉，選項D正確；沉井下沉?xí)r需對沉井的標(biāo)高、軸線位移進行測量，選項E正確。本題選BCDE。5.關(guān)于供熱管道安裝焊接的說法，錯誤的有（）A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁D.對接管口時，應(yīng)檢查管道的垂直度E.管道安裝長度不夠時，可加焊長度為100mm的短節(jié)答案：ADE解析：管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁，在管道焊縫及其邊緣處不得開孔，選項B、C正確；管道安裝時，焊口不得置于建筑物、構(gòu)筑物等的墻壁中，管道任何位置不得有十字形焊縫，有條件時應(yīng)當(dāng)盡量避免T字形焊縫，并非任何位置不得有T字形焊接，選項A錯誤；對接管口時，應(yīng)檢查管道的平直度，而非垂直度，選項D錯誤；嚴(yán)禁采用在焊縫兩側(cè)加焊短節(jié)的方法來彌補管道的安裝長度不足，選項E錯誤。本題選ADE。三、案例分析題1.背景資料某公司承建一項道路改擴建工程，長3.3km，設(shè)計寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機動車道，新建機動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃氣工程。工程采用工程量清單計價：合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項目部進行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項目部分析了工程施工特點及存在的風(fēng)險，對項目施工進行了綜合部署。施工前，項目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實施。為保證瀝青表面層的外觀質(zhì)量，項目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進度滯后，致使表面層施工時間推遲到當(dāng)年12月中旬。項目部對中面層進行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加3個接順路口，結(jié)構(gòu)與新建道路相同。路口施工質(zhì)量驗收合格后，項目部以增加的工作量作為合同變更調(diào)整費用的依據(jù)。問題：(1).本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點？(2).簡述本工程交通導(dǎo)行方案的實施步驟。(3).指出項目部清理中面層后攤鋪表面層的錯誤之處，并給出正確做法。(4).增加的接順路口可否作為合同變更的依據(jù)？請說明理由。答案：(1).本工程施工部署應(yīng)考慮的特點有：-工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機混行，經(jīng)常擁堵，施工時要充分考慮交通疏導(dǎo)和安全保障。-兩側(cè)密布企事業(yè)單位和居民多位于道路紅線內(nèi)，施工過程中要做好與周邊單位和居民的溝通協(xié)調(diào)，減少施工對他們的影響。-地下老舊管線多，待拆改移，施工前要詳細調(diào)查管線情況，制定合理的拆改移方案，避免對管線造成破壞。-工程內(nèi)容包括道路改擴建及多種市政管線工程，施工交叉作業(yè)多，要合理安排施工順序和施工時間。-合同要求當(dāng)年完工，工期緊張，要合理安排施工進度，確保按時完成任務(wù)。(2).本工程交通導(dǎo)行方案的實施步驟如下：-獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后，按照批準(zhǔn)的方案進行交通導(dǎo)行設(shè)施的設(shè)置。-組織人員進行交通導(dǎo)行設(shè)施的安裝和布置，包括設(shè)置圍擋、交通標(biāo)志、標(biāo)線等。-在施工區(qū)域周邊設(shè)置明顯的交通導(dǎo)行指示標(biāo)志，引導(dǎo)車輛和行人按照規(guī)定的路線通行。-安排專人負責(zé)現(xiàn)場交通指揮和疏導(dǎo)，確保施工期間交通順暢。-定期對交通導(dǎo)行設(shè)施進行檢查和維護，確保其完好有效。-根據(jù)施工進度和現(xiàn)場實際情況，及時調(diào)整交通導(dǎo)行方案。(3).項目部清理中面層后攤鋪表面層的錯誤之處在于僅對中面層進行簡單清理。正確做法是：在攤鋪表面層前，應(yīng)對中面層進行徹底清掃，采用人工清掃和機械清掃相結(jié)合的方式，清除中面層表面的雜物、灰塵等；然后噴灑粘層油，粘層油的品種和用量應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求，以保證表面層與中面層之間的粘結(jié)性能。(4).增加的接順路口可以作為合同變更的依據(jù)。理由：合同變更的定義是在合同履行過程中，由于各種原因?qū)е潞贤膬?nèi)容發(fā)生變化。本工程中，根據(jù)建設(shè)單位意見增加3個接順路口，屬于工程內(nèi)容的增加，且路口結(jié)構(gòu)與新建道路相同，這是在原合同基礎(chǔ)上發(fā)生的實質(zhì)性變化，符合合同變更的條件，所以可以作為合同變更的依據(jù)。2.背景資料某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，地質(zhì)條件為黏性土，施工期河流不通航。項目部編制了圍堰施工專項方案，監(jiān)理審批時認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進行了調(diào)整，在圍堰施工前，項目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭蟾?，征得同意后開始圍堰施工。在項目實施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時到位，項目部要求各施工班組自備發(fā)電機供電。某施工班組將發(fā)電機輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱，將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱，以保證工地按時開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時安排一名汽車司機代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項目部緊急調(diào)動機械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：(1).針對圍堰施工專項方案中存在的問題，給出正確做法。(2).圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？(3).事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。(4).事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。(5).事件二中，指出施工員安排代班司機的錯誤之處，說明正確做法。答案：(1).對于圍堰施工專項方案中存在問題的正確做法如下：-堰頂標(biāo)高應(yīng)不低于施工期間最高水位加0.5m，以保證圍堰的安全性。-鋼板樁在黏土中不宜使用射水下沉法，應(yīng)采用錘擊或振動方法下沉。-圍堰鋼板樁應(yīng)從上游到下游合龍，這樣可以保證合龍時水流的穩(wěn)定性。(2).圍堰施工前除了征得當(dāng)?shù)刈〗ň滞馔?，還應(yīng)征得河道管理部門、航道管理部門（雖然施工期河流不通航，但從合規(guī)角度應(yīng)告知）等相關(guān)部門的同意。(3).事件一中用電管理的不妥之處及理由如下：-不妥之處一：發(fā)電機輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱。理由：發(fā)電機輸出端應(yīng)先接入總配電箱，經(jīng)總配電箱分配后再接入開關(guān)箱，以保證用電安全和便于管理。-不妥之處二：將電焊機、水泵和打夯機接入同一個開關(guān)箱。理由：每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座），防止發(fā)生短路等故障時影響其他設(shè)備正常運行和造成安全事故。(4).吊車扶正后不能立即投入工作。理由：吊車發(fā)生側(cè)翻后，雖然表面看起來只是支腿下面的土體下陷導(dǎo)致側(cè)翻，但吊車的結(jié)構(gòu)和機械部件可能已經(jīng)受到損傷，如不進行全面的檢查、檢測和維修，直接投入工作可能會存在安全隱患，可能導(dǎo)致再次發(fā)生事故。所以應(yīng)先對吊車進行全面的檢查、檢測和維修，經(jīng)相關(guān)部門和人員驗收合格后才能投入使用。(5).施工員安排代班司機的錯誤之處在于安排沒有吊車操作資格的汽車司機代班。正確做法：吊車司機屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》后，方可上崗作業(yè)。施工員應(yīng)安排有吊車操作資格證的司機進行吊車操作。3.背景資料某公司承建一座城市橋梁工程，該橋上部結(jié)構(gòu)為16×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。進場后，項目部編制了實施性總體施工組織設(shè)計，內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工安排、施工準(zhǔn)備等。在施工準(zhǔn)備中，項目部對施工現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進行了全面準(zhǔn)備，并對施工技術(shù)資料進行了準(zhǔn)備。施工中發(fā)生了如下事件：事件一：施工單位在采購鋼絞線時，鋼絞線供應(yīng)商提供了質(zhì)量證明書和合格證，但采購人員對鋼絞線質(zhì)量產(chǎn)生懷疑，于是要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)廠家出具的檢驗報告。事件二：為保證預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量，在張拉前，項目部對千斤頂和油泵進行了配套校驗，并對預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序進行了設(shè)計。事件三：空心板預(yù)制時，采用底模表面裹塑料薄膜的方法防止底模與混凝土粘連，在混凝土澆筑過程中，發(fā)現(xiàn)部分空心板出現(xiàn)麻面現(xiàn)象。事件四：在空心板安裝過程中，項目部采用起重機吊裝空心板，由于起重機司機操作失誤，導(dǎo)致一塊空心板掉落，造成直接經(jīng)濟損失3萬元。問題：(1).實施性總體施工組織設(shè)計還應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？(2).事件一中，采購人員的做法是否正確？說明理由。(3).事件二中，預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序應(yīng)如何設(shè)計？(4).分析事件三中空心板出現(xiàn)麻面現(xiàn)象的原因，并提出防治措施。(5).事件四中，該質(zhì)量事故屬于哪類質(zhì)量事故？說明理由。答案：(1).實施性總體施工組織設(shè)計還應(yīng)包括的主要內(nèi)容有：-主要施工方法：針對工程各分部分項工程，詳細闡述具體的施工方法和工藝流程。-施工進度計劃：合理安排各施工階段的時間節(jié)點和進度安排，確保工程按時完成。-施工平面布置圖：規(guī)劃施工現(xiàn)場的材料堆放、機械設(shè)備停放、臨時設(shè)施搭建等布局。-主要施工管理計劃：包括質(zhì)量、安全、環(huán)保、成本等方面的管理計劃。(2).采購人員的做法正確。理由：鋼絞線作為重要的工程材料，其質(zhì)量直接關(guān)系到工程的安全和質(zhì)量。雖然供應(yīng)商提供了質(zhì)量證明書和合格證，但采購人員對質(zhì)量產(chǎn)生懷疑時，要求供應(yīng)商提供生產(chǎn)廠家出具的檢驗報告是合理且必要的，這是為了進一步確認(rèn)鋼絞線的質(zhì)量是否符合要求，以保證工程的質(zhì)量安全。(3).預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序設(shè)計應(yīng)符合以下原則：-應(yīng)按照設(shè)計規(guī)定進行張拉，當(dāng)設(shè)計無規(guī)定時，可采取分批、分階段對稱張拉。-對于曲線預(yù)應(yīng)力筋或長度大于等于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，宜在兩端張拉；長度小于25m的直線預(yù)應(yīng)力筋，可在一端張拉。-同一截面中有多根一端張拉的預(yù)應(yīng)力筋時，張拉端宜分別設(shè)置在構(gòu)件的兩端。(4).空心板出現(xiàn)麻面現(xiàn)象的原因及防治措施如下：原因：-模板表面粗糙或清理不干凈，黏附硬水泥漿塊等雜物，拆模板時混凝土表面被粘損。-模板脫模劑涂刷不均勻或漏刷，混凝土表面與模板粘結(jié)造成麻面。-模板拼縫不嚴(yán)，局部漏漿。-混凝土振搗不實，氣泡未排出，停在模板表面形成麻點。防治措施：-模板表面應(yīng)清理干凈，不得黏附硬水泥漿塊等雜物，安裝前應(yīng)進行打磨和清理。-模板脫模劑應(yīng)涂刷均勻，不得漏刷。-模板拼縫應(yīng)嚴(yán)密，可采用密封膠條等措施防止漏漿。-混凝土應(yīng)分層振搗密實，確保氣泡排出。振搗時間應(yīng)根據(jù)混凝土的坍落度和振搗器的類型等因素合理確定。(5).該質(zhì)量事故屬于一般質(zhì)量事故。理由：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，一般質(zhì)量事故是指造成直接經(jīng)濟損失100萬元以下（不含100萬元），且影響使用功能和工程結(jié)構(gòu)安全，造成永久質(zhì)量缺陷的事故。本事件中，空心板掉落造成直接經(jīng)濟損失3萬元，符合一般質(zhì)量事故的定義，所以屬于一般質(zhì)量事故。4.背景資料某公司承建一項污水處理廠擴建工程，新建一座鋼筋混凝土二次沉淀池，長30m，寬20m，池深6m。池壁混凝土設(shè)計要求為C30、P6，抗?jié)B混凝土。項目部編制了混凝土澆筑施工方案，方案中采用分層澆筑、分層振搗的方法，每層澆筑厚度為300mm。施工過程中，發(fā)生了如下事件：事件一：在混凝土澆筑前，項目部對模板、鋼筋、預(yù)埋件等進行了檢查，發(fā)現(xiàn)部分鋼筋的間距不符合設(shè)計要求，于是進行了整改。事件二：在混凝土澆筑過程中，由于下雨，導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)了積水，項目部及時采取了排水措施。事件三：混凝土澆筑完成后，項目部對混凝土進行了養(yǎng)護，養(yǎng)護時間為7天。事件四：在二次沉淀池滿水試驗時，發(fā)現(xiàn)池壁滲水量超過了設(shè)計規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。問題：(1).事件一中，鋼筋間距不符合設(shè)計要求應(yīng)如何整改？(2).事件二中，下雨導(dǎo)致混凝土表面出現(xiàn)積水應(yīng)采取哪些排水措施？(3).事件三中，混凝土養(yǎng)護時間是否符合要求？說明理由。(4).分析事件四中池壁滲水量超過設(shè)計規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的原因，并提出防治措施。答案：(1).事件一中，鋼筋間距不符合設(shè)計要求的整改方法如下：-首先，確定不符合設(shè)計要求的鋼筋位置和范圍，對超出允許偏差的鋼筋進行標(biāo)記。-如果鋼筋間距過大，可在適當(dāng)位置增設(shè)鋼筋，增設(shè)的鋼筋規(guī)格、數(shù)量和錨固方式