人教版九年級物理《內能的利用》章節(jié)訓練考試時間：90分鐘；命題人：教研組考生注意：1、本卷分第I卷（選擇題）和第Ⅱ卷（非選擇題）兩部分，滿分100分，考試時間90分鐘2、答卷前，考生務必用0.5毫米黑色簽字筆將自己的姓名、班級填寫在試卷規(guī)定位置上3、答案必須寫在試卷各個題目指定區(qū)域內相應的位置，如需改動，先劃掉原來的答案，然后再寫上新的答案；不準使用涂改液、膠帶紙、修正帶，不按以上要求作答的答案無效。第I卷（選擇題30分）一、單選題（10小題，每小題3分，共計30分）1、如圖所示是內燃機工作循環(huán)中的一個沖程，它是（）

A．壓縮沖程，將化學能轉化成內能B．壓縮沖程，將機械能轉化成內能C．做功沖程，將內能轉化成機械能D．做功沖程，將機械能轉化成內能2、關于熱機的效率，下列說法正確的是（）A．總功一定，額外功越少，效率就越高B．熱機做的有用功越多，效率就越高C．熱機消耗的燃料越多，效率就越低D．熱機的功率越大，效率就越高3、2021年10月16日，中國在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心升空的神舟十三號載人飛船將翟志剛、王亞平、葉光富三名航天員送入太空，發(fā)射取得圓滿成功，下列說法正確的是（）A．火箭點火加速升空時，將機械能轉化為內能B．火箭選用液態(tài)氫作燃料是因為氫的熱值大C．燃料的質量越大，熱值越大D．火箭發(fā)動機的效率可以達到100%4、用兩只相同的電加熱器，分別給相同體積的水和某種油加熱，在開始和加熱時各記錄一次溫度，如下表所示。已知kg/，c水=4.2103J/(kg)，油0.8103kg/m3，加熱的效率都為90%，油的末溫沒有達到它的沸點，下列說法正確的是（）加熱時間（min）03水的溫度（）1828油的溫度（）1843A．這種油的比熱容為1.68103J/（kg·）B．這種油的比熱容為2.1103J/（kg·）C．因為這種油的密度比水小，所以它的比熱容比水小D．加熱效率沒有達到100%，是因為電加熱器沒有把電能全部轉化為內能5、如圖所示，是我國載有“天問一號”的火箭發(fā)射升空時的情景，下列描述正確的是（）

A．燃氣做功使火箭上升，燃氣的內能增大B．火箭噴出燃氣后周圍空氣分子的熱運動減緩C．火箭點火升空過程中是由內能轉化為機械能D．火箭發(fā)射時出現(xiàn)的大量“白氣”是汽化現(xiàn)象6、生活中的熱現(xiàn)象隨處可見，下列說法不正確的是（）A．端午節(jié)米棕飄香，說明分子不停做熱運動B．夏天灑水降溫，是利用水蒸發(fā)吸熱C．柴油機在壓縮沖程完成后，利用火花塞產(chǎn)生電火花點燃燃料D．海邊晝夜溫差小，是因為海水的比熱容大7、下列關于內燃機說法正確的是（）A．汽油機吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物B．汽油機氣缸頂部有噴油嘴C．汽油機通過壓縮空氣直接點燃汽油D．內燃機功率越大，效率越高8、關于熱機，下列說法正確的是（）A．吸氣沖程中，汽油機吸入的是空氣B．做功沖程是把機械能轉化為內能C．柴油機有噴油嘴而沒有火花塞D．做功沖程是依靠飛輪的慣性完成的9、關于如圖所示的熱學實驗，敘述不正確的是（）

A．甲圖中，兩鉛塊底部磨平并壓緊，是為了減小分子間距，增大分子作用力B．乙圖中，試管內的水沸騰后，水蒸氣將軟木塞推出，能量轉化類似做功沖程C．丙圖中，抽去玻璃隔板后，兩瓶中的氣體逐漸混合，這說明空氣密度較大D．丁圖中，金屬管裝有乙醚，迅速拉動管外的皮繩，可使橡皮塞從管口飛出10、關于溫度、內能和熱量，下列說法正確的是（）A．我們不敢大口喝熱氣騰騰的湯，是因為湯含有的熱量較多B．在汽油機的壓縮沖程中，內能轉化為機械能C．用鋸條鋸木板，鋸條的溫度升高，是由于鋸條從木板吸收了熱量D．把零下10oC的冰塊放在0oC的冰箱保鮮室中，一段時間后，冰塊的內能會增加第Ⅱ卷（非選擇題70分）二、填空題（10小題，每小題4分，共計40分）1、在第三屆宜昌馬拉松比賽中，一名選手跑完全程消耗的能量為1.05×107J，這些能量來自于食物的______能。這些能量可以使______kg的水溫度升高50℃。[]2、如圖所示，工作中的四沖程汽油機正處于___________沖程。若該汽油機每秒完成40個沖程，則每秒它對外做功________次，飛輪轉過________圈。3、圖中單缸四沖程汽油機正處在_______沖程，若該汽油機轉速為1800r/min，則它每秒鐘完成________個沖程。用水循環(huán)帶走汽油機產(chǎn)生的熱量，這是利用了_______方式改變內能，并且利用了水的_______較大的特性。4、小明在檢查爸爸駕駛的汽車時，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣缸頂部有火花塞，由此可以確定汽車的發(fā)動機是______油機。如題圖所示是______沖程，該沖程是將______能轉化為內能。5、汽車已廣泛進人家庭，如圖是四沖程汽油機工作過程中的______沖程，將______能轉化為______能；該汽油機正常工作時，飛輪轉速為3000r/min，則該汽油機每秒對外做功______次。6、已知木炭的熱值為3.4×107J/kg，一箱質量為20kg的木炭，若用掉一半，則剩下木炭的熱值為______J/kg。如圖所示是A、B兩種燃料完全燃燒釋放的熱量Q與其質量m的關系圖，從圖中可看出A燃料的熱值______（選填“大于”、“小于”或“等于”，下同）B燃料的熱值，若要放出相等的熱量，則需完全燃燒燃料A的質量______B的質量。7、2021年10月16日0時23分長征2F火箭托舉神舟13號飛船成功發(fā)射。火箭中用氫氣做燃料主要的優(yōu)點是它的______高，火箭中的燃料燃燒時，將燃料______能轉化為燃氣的______能。8、柴油機經(jīng)過______個沖程，飛輪轉一周。某柴油機的轉速為，則在內這臺柴油機經(jīng)過______個工作循環(huán)，對外做功______次。9、如圖所示，在試管中裝些水，用軟木塞塞住。加熱使水沸騰，水蒸氣會把軟木塞沖出去，這一過程與汽油機的______沖程的能量轉化過程相同。酒精的熱值是3.0×107J/kg，從開始加熱到木塞沖出，燃燒10g酒精，酒精燃燒放出的熱量是______J，若水蒸氣對木塞做功是3×103J，該裝置作為熱機的效率是______。10、汽油機和柴油機在構造上的主要區(qū)別是：汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部是______，在吸氣沖程中的不同是：汽油機吸入氣缸里的是汽油和空氣的混合物，而柴油機吸入氣缸里的是______。三、計算題（5小題，每小題6分，共計30分）1、充分利用溫泉既可以節(jié)約能源，又保護環(huán)境。我縣內某科研單位需在冬季保持實驗室恒溫，起初以煤爐燃燒煤供暖，后改用溫泉水供暖，多次試用后發(fā)現(xiàn)每小時用70的溫泉水0.5t流過散熱器后變成了50，達到以燃煤供熱的效果。已知煤的熱值q＝3×107J/kg，求：（1）溫泉水向實驗室每小時提供的熱量是多少？（2）若煤爐的效率為75%，該科研單位一個冬季（按100天計算）可以節(jié)約燃煤多少？2、某太陽能熱水器中裝有40kg的水，陽光照射一段時間后，水溫從10℃升高到60℃，已知。求：（1）熱水器中的水所吸收的熱量；（2）如果水吸收的熱量用天然氣來提供，需要完全燃燒多少立方米的天然氣？（天然氣的熱值為8.4×107J/m3，天然氣完全燃燒放出熱量的50%被水吸收）3、一水壺中裝有體積為2L的水，在液化石油氣爐上從20℃加熱到100℃，在這過程中，共燃燒了液化石油氣42g（壺吸收的熱量忽略不計），[ρ水=1.0×103kg/m3，c水=4.2×103J/(kg·℃)，q氣=4.0×107J/kg]求：（1）水共吸收了多少熱量？（2）這些液化石油氣完全燃燒共放出多少熱量？（3）爐子的效率。4、一輛汽車對50km長的新建大橋進行通車測試。汽車總質量為1.5t，以100km/h的速度勻速通過大橋，受到的阻力是總重的0.08倍，全程消耗了4kg的汽油，g取10N/kg，求汽車通過大橋時，汽油機的效率。（q汽油＝4.6×107J/kg）5、運20飛機是我國研究制造的新一代大型運輸機，具有航程遠、載重大、飛行速度快、巡航高度高、低速性能佳等特點。它的發(fā)動機是一種熱機，通過航空煤油在氣室中燃燒，使發(fā)動機獲得向前的動力。若運20飛機在高空中飛行時在恒定的水平推力F作用下，以720km/h的速度沿水平方向勻速航行1h，需要燃燒航空煤油5000kg。已知飛機發(fā)動機提供的機械功率是3×107W，航空煤油的熱值為4×107J/kg。試求在這1h內：（1）航空煤油完全燃燒放出的熱量是多少？（2）發(fā)動機推力所做的功是多少？（3）發(fā)動機獲得的水平推力F是多大？（4）該飛機發(fā)動機的熱機效率是多大？-參考答案-一、單選題1、B【詳解】圖中的沖程兩氣門關閉，活塞上行，對氣缸內氣體進行壓縮，活塞的機械能轉為氣缸內氣體的內能，內能增加，溫度升高，該沖程為壓縮沖程，在壓縮沖程中，能量轉化關系是機械能轉化為內能，故ACD不符合題意，B符合題意。故選B。2、A【詳解】A．效率是有用功與總功的比值乘以100%，總功一定，額外功越少，有用功就越多，有用功與總功的比值就越大，即效率就越高，故A正確；B．熱機做的有用功越多，但總功不知道，有用功與總功的比值就不確定，因此效率不一定高，故B錯誤；C．熱機的效率是指用來做有用功的能量與燃料完全燃燒產(chǎn)生的能量之比，當熱機做一定的有用功，消耗的燃料越少，效率一定越高；做功的多少不確定，熱機效率的高低也不一定，故C錯誤；D．熱機效率是有用功與燃料完全燃燒放出熱量的比值，熱機做的有用功多，但不知道燃料完全燃燒放出的熱量，無法確定效率一定高，故D錯誤。故選A。3、B【詳解】A．火箭點火加速升空時，燃料燃燒產(chǎn)生大量高溫高壓的氣體，推動火箭向上運動，是內能轉化為機械能，故A錯誤；B．氫在常見燃料中熱值較大，等質量的氫完全燃燒所放出的熱比其它燃料要多得多，所以火箭選用液態(tài)氫作燃料是因為氫的熱值大，故B正確；C．燃料的熱值只與燃料的種類有關，與質量、是否完全燃燒等無關，故C錯誤；D．火箭發(fā)動機屬于內燃機，使用過程中一定存在燃料無法完全燃燒、廢氣帶走一部分熱量等能量損失，效率不可能達到100%。故D錯誤。故選B。4、B【詳解】AB．取兩種液體都加熱了3分鐘為研究對象，因為是用的兩個相同的電加熱器，且加熱效率都為90%，所以Q水=Q油，設它們的體積為V，則水的質量m水=水V油的質量因為Q水=c水m水（t水-t0），Q油=c油油（t油-t0）所以c水水V（t水-t0）=c油油V（t油-t0）4.2103J/(kg)1.0103kg/m3(28-18)=c油0.8103kg/m3(43-18)解得c油=2.1103J/（kg·）故A錯誤、B正確；C．密度和比熱容都是物質的一種屬性，二者的大小之間沒有必然的聯(lián)系，故C錯誤；D．加熱效率沒有達到100%，主要是因為電加熱器產(chǎn)生的熱量沒有全部被液體吸收，而是存在一定的損失，而不是因為電加熱器沒有把電能全部轉化為內能，故D錯誤。故選B。5、C【詳解】A．燃氣對外做功，溫度降低，內能減小，故A錯誤；B．燃氣溫度高，周圍低溫的空氣吸熱，內能增大，溫度升高，溫度越高分子運動越劇烈，故B錯誤；C．火箭升空消耗燃料產(chǎn)生高溫高壓的氣體，推動火箭向上加速運動，內能轉化為機械能，故C正確；D．白氣是小水滴，是由水池里的水先吸熱汽化再上升后遇冷液化形成的，故D錯誤。故選C。6、C【詳解】A．端午粽子飄香，說明粽子的香味分子在做永不停息的無規(guī)則運動，故A正確，不符合題意；B．炎熱的夏天，往室內地面上灑水，水蒸發(fā)會從周圍吸熱而降低周圍環(huán)境的溫度，故B正確，不符合題意；C．柴油機壓縮沖程結束時，噴油嘴噴出霧狀柴油遇到高溫的空氣發(fā)生劇烈的燃燒，化學能轉化為內能，故C錯誤，符合題意；D．沿海地區(qū)和內陸地區(qū)相比，沿海地區(qū)水多，水的比熱容大，在相同的吸放熱條件下，水的溫度變化小，冬暖夏涼，晝夜溫差小，故D正確，不符合題意。故選C。7、A【詳解】AB．汽油機氣缸頂端有個火花塞，沒有噴油嘴，汽油是通過在吸氣沖程中和空氣一起吸入的，所以汽油機的吸氣沖程吸入的是汽油和空氣的混合物，故A正確，B錯誤；C．壓縮沖程結束時火花塞噴出電火花，點燃汽油，產(chǎn)生高溫高壓的燃氣推動活塞做功，故C錯誤；D．內燃機的效率是有用功與燃料燃燒產(chǎn)生的總功的比，和功率無關，故D錯誤。故選A。8、C【詳解】A．吸氣沖程中，柴油機將空氣吸入氣缸，汽油機將空氣和汽油的混合氣體吸入氣缸，故A錯誤；B．汽油機和柴油機的做功沖程中，將內能轉化成了機械能，故B錯誤；C．汽油機頂部有火花塞，柴油機頂部有噴油嘴，故C正確；D．汽油機和柴油機在做功沖程中，燃氣推動活塞運動，其他沖程活塞都是靠飛輪的慣性運動的，故D錯誤。故選C。9、C【詳解】A．甲圖表示的是將接觸面被削平的兩個鉛塊用力壓緊，可以使它們結合在一起，這樣可使兩鉛塊更緊密結合，讓兩鉛塊間的分子距離減小，達到分子作用力能起作用的距離，且這時的距離越小，分子間的作用力便越大，即使在下面掛重物，鉛塊也不會分開，是因為此時分子間的作用力表現(xiàn)為引力，故A正確，不符合題意；B．在軟木塞被沖出試管口的過程中，水蒸氣的內能轉化為軟木塞的機械能，能量轉化類似做功沖程，故B正確，不符合題意；C．抽去玻璃隔板后，兩瓶中的氣體逐漸混合，屬于擴散現(xiàn)象，表明分子在不停地做無規(guī)則運動，故C錯誤，符合題意；D．金屬管裝有少量乙醚，迅速拉動纏在金屬管外的皮繩，克服摩擦做功，金屬管和內部乙醚的溫度升高，達到乙醚燃點燃燒，產(chǎn)生的高溫燃氣推動橡皮塞做功，內能轉化為機械能，可使橡皮塞從管口飛出，故D正確，不符合題意。故選C。10、D【詳解】A．我們不敢大口地喝熱氣騰騰的湯，是因為熱湯的溫度高；熱量是一個過程量，不能用“含有”來描述，故A錯誤；

B．在汽油機的壓縮沖程中，活塞壓縮燃料混合物，機械能轉化為內能，故B錯誤；C．用鋸條鋸木板，摩擦生熱，機械能轉化成內能，鋸條的溫度升高，是通過做功的方式增加了鋸條和木板的內能，故C錯誤；D．將-10℃的冰塊放在冰箱的0℃保鮮室中，冰塊溫度低于保鮮室內溫度，冰塊吸收熱量，內能增加，故D正確。故選D。二、填空題1、化學50【解析】【詳解】[1]選手跑步是所消耗的能量最終是由食物的化學能轉化來的。[2]由可知，水的質量為即這些能量可以使50kg的水溫度升高50℃。2、做功1020【解析】【詳解】[1]由圖可知，四沖程汽油機進氣門和排氣門都是關閉的，火花塞放電，活塞下行，可以判斷是做功沖程，做功沖程中內能轉化為機械能。[2]熱機完成一個工作循環(huán)，要經(jīng)過4個沖程，燃氣對外做功1次，活塞往返2次，飛輪轉動2周，若該汽油機每秒完成40個沖程，則每秒它對外做功10次，飛輪轉動20周。3、做功60熱傳遞比熱容【解析】【詳解】[1]由圖可見，兩個氣門都關閉，火花塞點火，活塞向下運動，因此該沖程是做功沖程。[2]汽油機完成1個工作循環(huán)，完成四個沖程，飛輪轉2轉，對外做功1次，1800r/min，則1s轉30轉，即每秒完成15個工作循環(huán)，完成60個沖程，對外做功15次。[3][4]水循環(huán)帶走汽油機產(chǎn)生的熱量，這是利用熱傳遞的方式改變內能的，并且還利用了水的比熱容較大的特性。4、汽壓縮機械【解析】【詳解】[1]汽油機頂部有個火花塞，柴油機頂部有個噴油嘴，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機氣缸頂部有火花塞，由此可以確定汽車的發(fā)動機是汽油機。[2][3]由圖知，兩個氣門都關閉，活塞向上運動，此沖程為壓縮沖程，將機械能轉化為內能。5、壓縮機械內25【解析】【詳解】[1]從圖中可以看出，氣門都關閉、活塞向上移動，可以判斷這個沖程是壓縮沖程。[2][3]這一過程中活塞對氣缸內的氣體做功，氣體內能增加，溫度升高，此過程中活塞的機械能轉化為氣體的內能。[4]四沖程汽油機的飛輪轉速為則該飛輪每秒鐘轉50圈；因為一個工作循環(huán)飛輪轉2圈，完成四個工作沖程，做功1次，所以1s內飛輪轉50圈，共25個工作循環(huán)，共做功25次。6、3.4×107大于小于【解析】【詳解】[1]燃料的熱值是燃料本身的一種特性，它只與燃料的種類有關，與燃料的質量、放出熱量的多少以及是否完全燃燒無關，所有木炭用掉一半后，它的熱值不變，還是3.4×107J/kg。[2]由圖可知，當燃燒相同質量的燃料A和燃料B時，燃料A放出的熱量更多，根據(jù)可得，燃料A的熱值更大。[3]分析圖像可知，過縱坐標作一條平行于橫坐標的直線，直線上的點對應的縱坐標表示熱量，大小相等；直線與OA、OB相交的點對應的橫坐標表示燃料的質量，由圖可知，直線與OB相交的點對應的橫坐標的值更大，表示燃料B的質量更大，則需完全燃燒燃料A的質量小于B的質量。如下圖7、熱值化學內【解析】【詳解】[1]運載火箭采用液態(tài)氫作為火箭的燃料，原因是液態(tài)氫具有較高的熱值，完全燃燒相同質量的氫時，可以釋放出更多的熱量。[2][3]燃料燃燒是一種化學變化，將化學能轉化為燃氣的內能。8、2900900【解析】【詳解】[1]柴油機一個工作循環(huán)，飛輪轉一周，經(jīng)過2個沖程，活塞上下運動一次。[2][3]已知飛輪轉速為，因為一個工作循環(huán)活塞往復2次，曲軸轉動2周，做功1次，所以該柴油機內完成900個工作循環(huán)，對外做功900次。9、做功3.0×1051%【解析】【詳解】[1]木塞沖出時，水蒸氣的內能對塞子做功，將水蒸氣的內能轉化為塞子的機械能，水蒸氣的內能會減小，溫度降低，內燃機的做功沖程也是將內能轉化為機械能的過程。[2]酒精燃燒放出的熱量[3]熱機的效率10、噴油嘴空氣【解析】【詳解】[1]汽油機和柴油機在構造上沒有完全相同，主要區(qū)別是：汽油機氣缸頂部有火花塞，而柴油機氣缸頂部是噴油嘴。[2]在吸氣沖程里，汽油機吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物，而柴油機只吸入空氣。三、計算題1、（1）4.2×107J；（2）4200kg【詳解】解：（1）水的質量溫泉水向實驗室每小時提供的熱量（2）100天共需要熱量則燃煤完全燃燒放出的熱量為由可得，節(jié)約燃煤質量答：（1）溫泉水向實驗室每小時提供4.2×107J熱量；（2）可以節(jié)約燃煤4200kg。2、（1）8.4×106J；（2）0.2立方米【詳解】（1）由題意可知，熱水器中水的質量，水的初溫，末溫，則熱水器中水吸收的熱量（2）由題知，天然氣完全燃燒放出熱量的50%被水吸收，由可得由可得，需要完全燃燒天然氣的體積答：（1）熱水器中的水所吸收的熱量為8.4×106J；（2）如果水吸收的熱量用天然氣來提供，需要完全燃燒0.2立方米的天然氣。3、（1）6.72×105J；（2）1.68×106J；（3）40%【