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文檔簡介
市私家車調(diào)查匯報(bào)
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指導(dǎo)教師:
完畢日期:
序言
各位朋友:
您好!為了更好的I理解大慶市民對私家車品牌以及性能日勺實(shí)際需求,
我們尤其開展本次調(diào)查活動,誠懇日勺但愿得到您H勺支持和合作。請將
您的真實(shí)想法告訴我們,我們會把得到的記錄數(shù)據(jù)反饋給有關(guān)部門,
使得更多私家車符合市民的消費(fèi)理念,從而讓滿足消費(fèi)者的使用需
求。
我們對您的回答將嚴(yán)格保密。
占用了您的寶貴時間,我們向您致以深切的謝意。同步感謝
您的I支持與合作!
一、家庭所使用的汽車品牌為:
1、飛躍()2、沃爾沃()3、本田()4、福特()
5、紅旗()6、別克()7、東風(fēng)標(biāo)致()8、北京汽
車()9、長城汽車()10、上海大眾()11、豐田()
12、海馬汽車()13、吉普()14、奧迪()15、奔馳()
16、其他()
二、選擇什么性能內(nèi)轎車1、燃油經(jīng)濟(jì)性()2、性價(jià)比高()
3、制動性()4、排放量少噪音小()5、操縱穩(wěn)定性()
6、其他()
三、您重要是通過哪幾種渠道理解汽車有關(guān)信息?【最多選三項(xiàng)】
1、當(dāng)?shù)貓?bào)紙()2、電視()3、廣告()4、雜志()
5、網(wǎng)絡(luò)()6、征詢朋友()7、其他()
四、1、您對汽車功能有什么需求?
2、您對私家車的|見解。
目錄
1.目前市場狀況簡介.............................................................6
2.調(diào)查成果和結(jié)論摘要...........................................................6
2.1當(dāng)?shù)厥袌鰸摿?............................................................6
2.2也許增長速度.............................................................7
2.3私家車在市場上占有份額...................................................7
3.調(diào)研方案.....................................................................8
3.1研究設(shè)計(jì)..................................................................9
3.2資料搜集..................................................................9
3.3樣本定義................................................................9
4.有關(guān)當(dāng)?shù)厥袌龅囊话惚尘盃顩r簡介..............................................9
4.1經(jīng)濟(jì)發(fā)展..................................................................9
5.有關(guān)商品市場詳細(xì)狀況的闡明.................................................11
5.1總體上分析...............................................................11
5.2當(dāng)?shù)厥袌鱿M(fèi)者對私家車的需求、購置行為、習(xí)慣和態(tài)度......................12
5.3我國轎車行業(yè)的重要競爭狀況的分析......................................16
5.3.1我國轎車行業(yè)發(fā)展中既有的轎車品牌廠商之間的競爭....................16
5.3.2新的競爭者產(chǎn)生的威脅...............................................17
5.3.3替代品...............................................................17
6.有關(guān)提出的結(jié)論和提議.........................................................18
6.1結(jié)論......................................................................18
6.1.1各私家車的市場擁有率不一
樣...........................................18
6.1.2家庭對私家車的滿意度跟其時質(zhì)量、外觀、價(jià)格、售后服務(wù)及出現(xiàn)故障有關(guān)...18
6.2提議.....................................................................18
6.2.1管理.................................................................18
附錄:..........................................................................19
參照:............................................................................20
匯報(bào)簡介
調(diào)查顧客對電腦日勺滿意度,各電腦品牌的市場占有狀況及顧
客對電腦H勺某些見解。總結(jié)目前市場占主流的I電腦品牌以及人們
對電腦的見解以及觀點(diǎn)。協(xié)助電腦生產(chǎn)廠家理解消費(fèi)者的心思,
為電腦生產(chǎn)商對自己電腦日勺性能以及外形方面做出變化提供對應(yīng)
的根據(jù)。
1.目前市場狀況簡介
當(dāng)下,私家車在中國已經(jīng)展現(xiàn)出如雨后春筍般的增長勢頭,正在
逐漸地蓬勃成長起來。私家車日勺增長對于以便人們生活、拉動內(nèi)需、
提高國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,具有一定口勺增進(jìn)作用。
以便出行無非是買車日勺最大原因。就大慶而言,從臥里屯到讓胡
路,來回約30公里,打車需要50元左右,不堵車時需要40分鐘:
假如乘公交,則需2.5個小時(所有是來回),花費(fèi)將近10元;而開
私家車,時間是30分鐘左右,花費(fèi)20元左右(油錢),因此許多人
為了以便和省錢會選擇私家車作為交通工具,而這其中年輕人居多,
因此出行以便成為了人們買車的最大原因。
另首先,私家車口勺增長對我國的汽車企業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)起到了
推進(jìn)作用。汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)器配件工廠用工量的增長也減少失業(yè)率和待崗
率0對于拉動國民經(jīng)濟(jì)有著一定口勺意義.
2.調(diào)查成果和結(jié)論摘要
2.1當(dāng)?shù)厥袌鰸摿?/p>
大慶是中國黑龍江省下轄的一種地級市,伴隨經(jīng)濟(jì)日勺發(fā)
展、科技日勺進(jìn)步,汽車行業(yè)市場分析二十一世紀(jì)日勺中國在飛速發(fā)展
著,目前汽車行業(yè)也迅速發(fā)展著。
在大慶,整體車市增幅大幅回落,從“瘋狂”到“理性”,車市
真正開始進(jìn)入“調(diào)整期”。從2023年開始,大慶車市開始進(jìn)入“瘋
狂增長期”,三年的產(chǎn)銷規(guī)模翻倍,增速回落是市場“理性”的體現(xiàn),
車企的決策者應(yīng)重新審閱各自日勺十二五及2023規(guī)劃,除此之外,大
慶油氣豐富,地勢平坦,對私家車日勺需求與日俱增。因此,大慶的私
家車市場潛力蘊(yùn)藏著巨大W、J發(fā)展空間。
2.2也許增長速度
在私家車剛剛興起,可供選擇車型十分有限的年代里,諸多人覺
得只要是“四個輪子+兩排沙發(fā)”,可以跑起來就行。通過近十年日勺
發(fā)展,如今日勺車價(jià)已從最初“一輛車抵上一套房”直線降為“一套房
抵過幾輛車”。于是,一部分人將座駕升級換代的念頭蠢蠢欲動。
伴隨大慶市經(jīng)濟(jì)的提高,人民的生活質(zhì)量得到了很大口勺提高,對
于轎車口勺需求量在急速增長。近年來,大慶汽車行業(yè)一直處在口勺暴漲
階段。不僅如此,汽車在人們的生產(chǎn)生活中飾演著越來越重要的角色。
2.3各大汽車廠商在市場上受關(guān)注程度的占有份額
私家車在市場占有率□VW
■GM
□Hyundai
□Toyota
■Nissan
□Honda
■BYD
□Chery
■PSA
■Ford
□Suzuki
□TFC
■GWM
汽車的品牌擁有率
VM18.9%
GM9.6%
HYundai9.1%
Toyota6.9%
Nissan6.2%
Honda5.7%
BYD5.4%
Chery5.1%
Geely3.9%
PSA3.2%
Ford2.8%
Suzuki2.7%
TFC2.3%
GWM2.3%
Others16.0%
備注:VM即上海大眾
3.調(diào)研方案
3.1研究設(shè)計(jì)
本次研究是一種私家車市場日勺研究,使用了描述性的研究措施:
①估計(jì)各品牌的私家車市場占有狀況,②辯明各私家車品牌在顧客滿
意度方面日勺差異,③辯明企業(yè)在向顧客推銷產(chǎn)品是應(yīng)考慮出J原因。
3.2資料搜集
有關(guān)家庭對自家私家車滿意度有關(guān)W、J原始資料,大部分通過研究
小組組員分發(fā)給齊大有私家車的家庭由他們自我填寫日勺問卷搜集的
(問卷見附錄一)。選擇這種措施W、J原因在于問題簡樸、輕易回答、
輕易表格化和分析,并且可以消除研究人員所引起日勺偏見。有關(guān)市場
現(xiàn)實(shí)狀況和營銷方略日勺資料是通過第二手資料結(jié)合觀測法進(jìn)行搜集
的。選擇這種措施的原因在于搜集過程所花費(fèi)用低且所花時間短,并
且觀測法還能彌補(bǔ)第二手資料的局限性。
3.3樣本定義
問卷調(diào)查中日勺樣本大部分(2/3)來自有私家車日勺家庭,由于這
樣可以保證所搜集的顧客滿意度方面的資料真實(shí)、足夠豐富、可以闡
明事實(shí),小部分(1/3)來自被隨機(jī)上門訪問調(diào)查到日勺家庭。發(fā)放150
份問卷,收回有效問卷只有137份。我們對所有日勺有效問卷都進(jìn)行整
頓編輯和成果分析。
4.有關(guān)當(dāng)?shù)厥袌鋈丈滓话惚尘盃顩r簡介
4.1經(jīng)濟(jì)發(fā)展
改革開放后我國的GDP一直保持著平穩(wěn)高速的增長。由于受金融
危機(jī)的影響,2023年我國的GDP跌落到了個位數(shù),社科院對23年日勺
GDP預(yù)期也降至8%左右。詳細(xì)會到達(dá)一種什么樣日勺數(shù)值,要從國際國
內(nèi)兩重原因來看。首先就是國際原因,從美國開始蔓延的金融危機(jī)還
會不會再有惡化?第二就是我國政府的擴(kuò)大內(nèi)需等一系列拉動經(jīng)濟(jì)
的政策實(shí)現(xiàn)的程度。不過無論怎樣,宏觀環(huán)境的不景氣這已基本成為
事實(shí)。不景氣的宏觀經(jīng)濟(jì)必然對轎車行業(yè)的發(fā)展構(gòu)成不利影響,也必
然影響私家車企業(yè)內(nèi)發(fā)展c
展望未來五年,全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的方向:應(yīng)當(dāng)是實(shí)現(xiàn)由經(jīng)濟(jì)大市向
經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市跨越,三次產(chǎn)業(yè)比例深入優(yōu)化,油與非油經(jīng)濟(jì)比例實(shí)現(xiàn)歷史
性轉(zhuǎn)變,高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重和居民消費(fèi)率明顯提高。實(shí)現(xiàn)由總體小康
都市向全面小康都市跨越,市民生活品質(zhì)明顯提高,服務(wù)業(yè)增長值占
地區(qū)生產(chǎn)總值比重、居民娛樂文化消費(fèi)支出、城鎮(zhèn)居民收入、科研與
開發(fā)經(jīng)費(fèi)支出等指標(biāo)明顯提高。實(shí)現(xiàn)由發(fā)展不夠均衡都市向全面協(xié)調(diào)
可持續(xù)發(fā)展都市跨越。城鎮(zhèn)、區(qū)域、經(jīng)濟(jì)社會、人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展,
城鎮(zhèn)一體、地企融合、縣區(qū)聯(lián)動的發(fā)展格局基本形成。全市經(jīng)濟(jì)發(fā)展
的目日勺:第一,體任前重要指標(biāo)上,地區(qū)生產(chǎn)總值年均增長12%以上,
地方財(cái)政收入年均增長15%,固定資產(chǎn)投資年均增長30%,社會消費(fèi)
品零售總額年均增長25%,進(jìn)出口總額年均增長20樂實(shí)際運(yùn)用外資
年均增長15%,城鎮(zhèn)居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入年均分別
增長12%、15%以上。第二,體目前增長質(zhì)量上,三次產(chǎn)業(yè)比例調(diào)整
到3.7:75.3:21,油與非油經(jīng)濟(jì)比例調(diào)整到40:60,地方規(guī)模以上工
業(yè)增長值占地方工業(yè)比重到達(dá)70%,居民消費(fèi)率到達(dá)15%,城鎮(zhèn)化率
到達(dá)60%以上。第三,體目前產(chǎn)業(yè)布局上,農(nóng)業(yè)方面,力爭糧食總產(chǎn)
到達(dá)150億斤,綠色、有機(jī)、無公害食品基地發(fā)展到40萬公頃,棚
室發(fā)展到30萬棟,成為全省最大棚室生產(chǎn)基地;工業(yè)方面,全市規(guī)
模以上工業(yè)企業(yè)數(shù)量到達(dá)1200家,主營業(yè)務(wù)收入超億元企業(yè)到達(dá)350
家,地方工業(yè)增長值年均增長25%以上,合計(jì)籌劃儲備項(xiàng)目1000個
以上、動T建設(shè)項(xiàng)目1000個以上:建筑業(yè)方面,企業(yè)要到達(dá)985家
以上,勞務(wù)分包企業(yè)到達(dá)510家,培育年產(chǎn)值超20億元企業(yè)3家,
超5億元企業(yè)11家,超億元企業(yè)32家,拓展超億元以上產(chǎn)值外埠市
場10個;服務(wù)業(yè)方面,力爭年均增長20%,占GDP比重超過20%,服
務(wù)業(yè)稅收每年以15%以上口勺速度增長,服務(wù)業(yè)從業(yè)人員年均遞增10%,
占全市從業(yè)人員50%,到達(dá)30萬人以上。
5.有關(guān)商品市場詳細(xì)狀況日勺闡明
5.1總體上分析
本次調(diào)查重要以家庭為重要調(diào)查對象,所占的比率為78.83%o
私家車在市場上占有率
從使用的品牌來看,使用上海大眾的人最多占到了18.9%,另一
方面是現(xiàn)代占到了9.1%%,在著就是尼桑占到了6.2%,除表中列舉的
品牌,其他品牌占到了16%o
5.2當(dāng)?shù)丶彝λ郊臆嚨男枨蟆①徶眯袨?、?xí)慣和態(tài)
度
當(dāng)?shù)丶彝サ南M(fèi)理念
不一樣W、J都市,有不一樣的商業(yè)文化,也造就了一種不一樣的消
費(fèi)群體。
大慶這樣一座北方都市,消費(fèi)者有什么特點(diǎn)呢?9月21口,記
者分別采訪了新瑪特購物休閑廣場、大慶百貨大樓、萬達(dá)廣場以及新
潮國際購物中心KJ銷售負(fù)責(zé)人,他們根據(jù)平時日勺積累,總結(jié)出了大慶
消費(fèi)者獨(dú)特的購物習(xí)慣和購物心理。
不認(rèn)專賣店就愛進(jìn)商場
在大慶市民心中,大商場絕對是個信得過的地方,這一點(diǎn),連外
地人都看出來了。
“我準(zhǔn)備在大慶經(jīng)營一種服裝品牌,一打聽,諸多生意人都告訴
我最佳進(jìn)商場做品牌。由于只有入駐了商場,才能得到老百姓的承
認(rèn)?!毙【陮τ浾哒f道。
小娟是一名外地人,聽完同行的簡介,她才懂得大慶人的消費(fèi)習(xí)
慣。
“在我調(diào)查理解口勺過程中,確實(shí)發(fā)現(xiàn)了這樣的狀況,大慶的消費(fèi)
者對百貨大樓和新瑪特這樣的老商場,也就是老店,尤其口勺情有獨(dú)鐘。
無論自己對這個品牌與否理解,只要出目前百貨大樓或者新瑪特這樣
的大商場,老百姓都能很輕易地接受。我也去其他都市考察過,這種
現(xiàn)象在其他都市很少見?!毙【陮Ρ臼羞@種消費(fèi)狀況感到有些意外。
百貨大樓的銷售人員對此也深有感觸:“我們常常能接觸到某些
顧客,他們購物時就沖著百貨大樓這個牌子來的,這讓我們很感動?!?/p>
愛新事物樂意“攀高枝”
大慶人只認(rèn)有著好老式的大商場,假如你因此認(rèn)為大慶人不能接
受新事物,那就大錯特錯了,在某些高端名品和國際著名品牌上,大
慶消費(fèi)者認(rèn)知度可是非常高的。
新潮國際購物中日勺一名負(fù)責(zé)人,他曾經(jīng)在多種都市從事過銷售工
作,來到大慶工作之后,他明顯地感覺到,大慶人喜歡探尋新事物,
也非常理解時尚H勺發(fā)展趨勢。
“我曾和朋友討論過各大都市口勺消費(fèi)群體,我們普遍認(rèn)為,大慶
的消費(fèi)者是高消費(fèi)能力人群,對品牌的認(rèn)知度高。”這名負(fù)責(zé)人說。
就在記者采訪內(nèi)過程中,一對兒正在新潮國際購物中心逛街的夫
妻倆說:“目前越來越多的國際著名品牌入駐大慶了,雖然價(jià)格有些
貴,但我們樂意嘗試。我們但愿更多的國際高端品牌入駐大慶,讓大
慶有更廣闊的市場前景?!?/p>
新潮國際購物中心的這名負(fù)責(zé)人還簡介道,與其他都市相比,大
慶人喜歡高端產(chǎn)品,例如在新潮國際購物中心,在其他都市無法看到
的奢侈品商場的客流,在大慶卻絡(luò)繹不絕。新潮國際購物中心每天光
顧奢侈品等高端品牌日勺客流,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過其他都市同品牌進(jìn)店率、試衣
率和購置率。
從消費(fèi)者喜歡向私家車品牌來看,消費(fèi)者最喜歡的品牌是大眾,
另一方面是通用,其他品牌所占口勺比率都不是很大。
喜歡雪
豐比亞
0tl品通用現(xiàn)代尼桑本田奇瑞鐵其他
m迪
牌比龍
率與
使用
品牌
9.3%9.8%12%12.7%13.2%13.5%13.8%15%-8.1%%
的1比
率之
差
從上表可以看出:大眾喜歡時品牌還是大眾,其中雪鐵龍的差距
最大,另一方面是使用比亞迪的人比使用雪鐵龍的品牌的(人要高出
1.5個百分點(diǎn)。喜歡大眾口勺人比使用現(xiàn)代的人高出9.8個百分點(diǎn)。通
用品牌口勺差距最小。
英倫
長安汽澳順4S
購置地點(diǎn)吉利寶馬4s店
車4s店店
4s店
比率10.5%40%35.5%14%
合理偏高偏低
價(jià)格與否合理
63.0071.003.00
比率45.99%51.82%2.19%
售后服務(wù)與否滿意一般不滿意
滿意37.0091.008.00
比率27.21%66.91%5.88%
對于價(jià)格:消費(fèi)者認(rèn)為還是偏高,由于有51.82%的J人認(rèn)為偏高。
有45.99%W、J人認(rèn)為合理,而只有2.19%W、J人認(rèn)為偏低。認(rèn)為偏高的比
率與認(rèn)為合理的比率相稱。但傾向偏高。
消費(fèi)者在購置私家車時重要的根據(jù)是汽車的質(zhì)量,另一方面才是
品牌日勺大小,再者是價(jià)格。而對廣告及外觀則不是很關(guān)注。
5.3我國私家車行業(yè)的重要競爭狀況日勺分析
伴隨我國汽車市場競爭不停白熱化,各家汽車廠商都采用了不一
樣的措施以應(yīng)對市場的不停變化,汽車行業(yè)日勺利潤不停減少,價(jià)格戰(zhàn)
也似乎一觸即發(fā)。
伴隨我國GDP陸續(xù)迅速增長,以及汽車消費(fèi)需求的增長,我國汽
車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。汽車保有量由1980年的178萬增長到2023年的
238萬輛,年均增長12%高于GDP9%左右的增長速度;人均汽車保有
量則從1978日勺每千人
5.3.1我國私家車行業(yè)發(fā)展中既有日勺汽車廠商之間日勺競爭
目前我國國內(nèi)市場中占有較大份額的品牌私家車H勺廠商重
要就是以大眾和通用等作為重要代表日勺國外日勺著名品牌日勺產(chǎn)業(yè)。伴隨
科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展以及技術(shù)共享性的實(shí)現(xiàn),只是單純的依托技術(shù)已
經(jīng)不能對汽車品牌進(jìn)行明顯的差異辨別,相對固定口勺品牌著名度以及
信譽(yù)度已經(jīng)將汽車市場進(jìn)行了明顯的固定分類。國外的汽車品牌在我
國的家用汽車市場上處在絕對的領(lǐng)先優(yōu)勢,而國內(nèi)的汽車品牌則在較
為高端日勺商用市場上占據(jù)著有利日勺地位,各大汽車廠商為了保持自己
在汽車市場的份額,都在各自時通過細(xì)化分類的市場上展開了劇烈的
市場競爭。
5.3.2新的競爭者產(chǎn)生的威脅
私家車行業(yè)是發(fā)展較快口勺新興產(chǎn)業(yè),在近來幾年的發(fā)展中一
直都是保持著較高向市場增長率,因此對于不一樣行業(yè)的廠商都存在
極大的吸引力和誘惑力。同步,由于不一樣品牌口勺私家車存在著較高
的同質(zhì)化的程度,對于生產(chǎn)以及組裝的技術(shù)規(guī)定并不高,進(jìn)入此行業(yè)
的壁壘也較低,因此,就出現(xiàn)了諸多老式的汽車廠商進(jìn)入其中的例子,
像別克以及福特等都已經(jīng)帶著自身口勺技術(shù)以及資金和營銷的優(yōu)勢在
合適的時機(jī)進(jìn)入了汽車行業(yè)。
5.3.3替代品
汽車口勺替代,應(yīng)當(dāng)是沒有。就目前階段而言,獨(dú)立駕駛,有一定
乘坐能力口勺工具,只有汽車,而能替代汽車位置的還是汽車。這不是
笑話,燃燒酒精,太陽能,混合動力,風(fēng)力等汽車。目前都在研發(fā)與
測試階段,其中混合動力車,已經(jīng)投入生產(chǎn)。詳細(xì)油耗為同級別車
型的30%,那么假如未來日勺科技沒有戲劇性變化,有關(guān)汽車日勺替代品
的重要問題-能源,將不是我們所能預(yù)知的問題。
6.有關(guān)提出日勺結(jié)論和提議
6.1結(jié)論
6.1.1各私家車品牌的市場擁有率不一樣
大眾的市場擁有率最大,另一方面是通用,然后是現(xiàn)代,最
終是比亞迪,其他品牌站口勺比率最小。從潛在市場看,消費(fèi)者最喜歡
的品牌是大眾,另一方面是現(xiàn)代,其他品牌所占的比率都不是很大。
6.1.2顧客對汽車的)滿意度跟汽車日勺質(zhì)量、外觀、價(jià)格、售
后服務(wù)及出現(xiàn)故障有關(guān)
消費(fèi)者比較喜歡到專業(yè)的商場購置汽車。大多數(shù)人在使用汽車的
過程中都沒有發(fā)生故障。消費(fèi)者對自己使用口勺汽車還是比較滿意的。
6.2提議
6.2.1管理
車輛管理部門應(yīng)采用行之有效的措施控制私家車增長的速
度。如經(jīng)濟(jì)收入在中低層、單位離家較近或交通很便利口勺不必買車,
部分年輕人為了攀比要面子就更不應(yīng)當(dāng)。全社會應(yīng)大力宣傳:倡導(dǎo)
節(jié)省,反對揮霍,保護(hù)環(huán)境,愛惜家園。
附錄:
1.調(diào)查問卷
大慶市民私家車使用費(fèi)用調(diào)查問卷
尊敬的先生/女士:
您好!感謝您在百忙之中能抽空填寫本問卷。這是一份
有關(guān)私家車使用費(fèi)用口勺調(diào)查問卷,本人是濟(jì)南大學(xué)學(xué)生,本次調(diào)查的
R的在于協(xié)助我完畢畢業(yè)論文分析。
問卷填寫闡明:
1.問卷采用匿名填寫方式,請您根據(jù)本人實(shí)際狀況選擇您認(rèn)為
最適合n勺答案。
2.本次調(diào)查日勺所有問卷都將嚴(yán)格保密,所有答卷資料僅
用于綜合記錄分析,不具任何商業(yè)目的,不會對答卷內(nèi)容進(jìn)行單獨(dú)的
個案處理。
1,您的年齡A25歲如下B25歲-35歲C35歲-45歲D45
歲以上
2.您與否擁有私家車A是B否
3.您車W、J價(jià)格A5萬元如下B5-10萬元C10-20萬元D20萬元以
上
4.與此前相比,您認(rèn)為私家車的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用有何變化A大幅增長B
小幅增長C基本不變D小幅下降
5.目前您日勺每月養(yǎng)車費(fèi)用大概占個人收入的比重是多少A5%如
下B5%-1096c10%-20%D20%以上
6.您認(rèn)為目前養(yǎng)車費(fèi)用重要來自哪些部分A停車費(fèi)用B維護(hù)費(fèi)
C保險(xiǎn)費(fèi)D燃油費(fèi)E養(yǎng)路和年審費(fèi)F停車費(fèi)G汽車裝潢費(fèi)
7.您與否有換車的打算A是B否
8.在價(jià)格相等日勺前提下您會選擇哪種車A微型車B中型車C豪
華車D其他
9.您選擇購置汽車重要考慮日勺原因A價(jià)格B油耗C性能D
品牌E外觀F其他
10.您的汽車燃油費(fèi)每月支出占您汽車養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的比例A
20%如下B20%-40%C40%-60%D60%以上
2.參照
私家車消費(fèi)者更關(guān)心什么--有關(guān)成都私家車消
費(fèi)者的調(diào)查
作者:孔朝輝發(fā)布時間:2003年11月28日
成都作為西部地區(qū)的特大型中心城市和最大的私家主消費(fèi)市場,對西部地區(qū)乃至全國的汽車消費(fèi)
市場都有著較大的示范和引導(dǎo)作用。為此,我們對成都消費(fèi)者在購買汽車時都關(guān)心'哪些問題,以及這
些問題對他們作出購買決策時的影響有多大等方面做了調(diào)查?,F(xiàn)將調(diào)查情況做一整理,供各地汽車廠
家、經(jīng)銷商和消費(fèi)者參考。
消費(fèi)者關(guān)注的七天因素排行
20c2年和2003年成都消費(fèi)者購買汽車時最為關(guān)注的前七項(xiàng)因素分別是:
2c02年:價(jià)格、售后服務(wù)、安全性、油耗、外觀、總體性能和品牌.
2c03年:價(jià)格、總體性能、外觀、品蟀'安全性、售后服務(wù)和油耗。
比較兩年的排行可以發(fā)現(xiàn):消費(fèi)者對價(jià)格最為關(guān)注;對外觀、品牌、性能的關(guān)注顯著上升了,排
名超越了安全性和售后服務(wù)因素;更厥注外觀誨牌并不意味著忽略產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù),而是消費(fèi)者
需求層次提高的標(biāo)志。產(chǎn)品和服務(wù)開始成為選擇的前提和基礎(chǔ),產(chǎn)品的豐富使購車人能夠在保證價(jià)
格、質(zhì)量和服務(wù)的基礎(chǔ)上,參照個人的興趣和品位挑選適合自己的產(chǎn)品;轎車消費(fèi)有了明顯的時尚和
個性化色彩。
本次調(diào)查中,女性被訪者中有64.5%認(rèn)為,車輛外形是其選擇某一品牌汽車時需要認(rèn)真考慮的
因素;而在界件福訪者中,汝項(xiàng)因素卻只有39.2%。
我們歹心影響購買汽車決策的五個要素讓調(diào)查對象進(jìn)行排序。結(jié)果表明,43.1%的人認(rèn)為價(jià)格
是第一重要的;22.1%的人認(rèn)為汽車的性能是在購買'汽車時首先考慮的因素;15%的人首先考慮品
牌;14.3%的人認(rèn)為滿意的汽車造型是最能打動他們購買的;只有5.5%的人首先考慮售后服務(wù)是
否滿意。
公析調(diào)杏物坦巖加.當(dāng)汽至世邰相似B寸(忒消普者即¥J八的番算批邰指標(biāo)相似時).在淋溷杏老
牌;14.3%的人認(rèn)為滿意的汽車造型是最能打動他們購買的;只有5.5%的人首先考慮售后服務(wù)是
否滿意。
分析調(diào)查數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),當(dāng)汽車性能相似時(或消費(fèi)者所關(guān)心的重要性能指標(biāo)相似時),在被調(diào)查者
心目中價(jià)格因素大于品牌因素。這是近年來汽車價(jià)格大戰(zhàn)不斷的內(nèi)在原因,價(jià)格戰(zhàn)的真正驅(qū)動力不是
汽車客戶對成本的有效控制或?qū)οM(fèi)者的讓利,而是消費(fèi)者的消費(fèi)理念。
計(jì)劃購車的消費(fèi)者上升兩成
本次調(diào)查顯示,有購車愿望的市民占47.9%,而一年前調(diào)查時不到28%。其中有12.4%的家庭
準(zhǔn)備今年購車;準(zhǔn)備明年、后年購車的家庭均為10.1%5打算3?5年內(nèi)購車的家庭為19?6%5有
17.8%的家庭準(zhǔn)備未來5年內(nèi)購車;打算5年后購車的家庭為17.7%。有12%的家庭想買車,但不知
何時才能付諸實(shí)施。另有38.5%的家庭表示“根本不打算購買屋從整體上看,成都消費(fèi)者對希望擁
有汽車的想法依舊,而打算在3年內(nèi)購車的比例明顯提高。
7萬元以下車型仍是首選
本次調(diào)查,我們提供了7個價(jià)格區(qū)間供消費(fèi)者選擇(本調(diào)查可作多選)。結(jié)果顯示,7萬元以下的
汽車與去年一樣,最受成都市民青睞,有41.2%的居民家庭選擇這個價(jià)位的汽車:其次是9萬?11萬
元,選擇比例為26.6%;第三是15萬元以上,選擇比例為15.3%。20萬元以上的選擇比例最小,僅
為6.4%。此外,選擇13萬?15萬元的比例為10.7%:選擇,萬?9萬元、11萬?13萬元汽車的比例
分別為8.3%、11.2%o
消費(fèi)者喜愛的汽車品牌排行
此次調(diào)查中,被消費(fèi)者提及的品牌多達(dá)20余種,成都消費(fèi)者對于各種品牌的喜愛程度比較接近,
特別是對于今年上市的新車,幾乎全部被消費(fèi)者提及。但從總體上看,大眾旗下的P。二。在成都市民
當(dāng)中仍然具有較高的認(rèn)可度,排在第一5列在第二、第三位的分別為賽歐和派力奧,所占比例分別是
16.2%和15.9%;福美來排在第四位;排在第五位的是奇瑞QQ,占15.3%;排在第六位的是剛剛
上市的廣本飛度,比例為14.7%;緊隨其后的是嘉年華、千里馬、愛麗舍、寶來、菱帥、索納塔。
性別對品牌的認(rèn)同程度
本次調(diào)查設(shè)計(jì)的一項(xiàng)內(nèi)容是,不考慮價(jià)格因素,單純從個人喜好角度來選搽自己最喜愛的汽車品
牌。從調(diào)查結(jié)果看,與男性相比,女性購車者的偏好相對更加集中,其中P。L0和奇瑞Q?非在前兩
位。選擇這兩款車型的女性比例分別為18%和17.6%。而這兩款車型在男性中的相應(yīng)比例為14.8%
和11%。
男性的偏好則主要集中在帕薩特(21.2%)>君威(20.1%)、新雅閣(18.5%)、風(fēng)神藍(lán)
I1Lv心」+心「14入丁工UJ入l-LHLil/X/JAT」,?/uuMIJ心I'lUyXT土M-力l-L'I'UJIUJU卜LiI/1/?J/U
和11%。
男性的偏好則主要集申在帕薩特(21.2%)、君威(20.1%)、新雅閣(18.5%)、風(fēng)神籃
鳥(15.5%)、寶來(14.7%)這幾大品牌上。
口碑對購買的影響不容小視
此次調(diào)查還顯示,一個品牌產(chǎn)品的銷售暢滯與其在消費(fèi)者中的口碑有很大關(guān)系。在決定是否購買
時,媒體、網(wǎng)友的評論和親朋的推薦將是決定是否購買的最大影響因素,占到了64.1%5而廠家的
廣告只對22.7%的受訪者產(chǎn)生影響。看來廠家的產(chǎn)品廣告如何發(fā)揮最大作用將是需要好好研究的一
個課題。而處在銷售笫一線的經(jīng)銷商對消費(fèi)者的影響作用只有工。.6%,看來銷售商在消費(fèi)者心目中
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