皮帶機(jī)日常保養(yǎng)及維護(hù)

帶式輸送機(jī)靠摩擦傳動(dòng)運(yùn)輸物料，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)正確使用，做好日常的保

養(yǎng)維護(hù)工作。日常保養(yǎng)維護(hù)工作的內(nèi)容如下：

1.開(kāi)車(chē)前檢查

開(kāi)車(chē)前應(yīng)檢查所有螺栓的松緊，調(diào)整好膠帶的松緊，特別在開(kāi)始使用的前半個(gè)月

應(yīng)每天檢查膠帶的松緊并隨時(shí)予以調(diào)整，松緊程度以膠帶在滾筒上不打滑為準(zhǔn)。

2.輸送帶

1）使用一段時(shí)間后，輸送帶會(huì)松弛，此時(shí)應(yīng)調(diào)整拉緊螺桿或配重塊。

2）輸送帶心體外露，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。

3）輸送帶心體銹蝕、斷裂、腐蝕時(shí)，應(yīng)報(bào)廢已壞區(qū)段。

4）經(jīng)常檢查輸送帶接頭部位是否有異常情況。

5）輸送帶的上下膠面是否有磨損處，膠帶是否有半邊摩擦現(xiàn)象。

6）當(dāng)輸送帶損壞嚴(yán)重需更換時(shí)，較長(zhǎng)輸送帶的敷設(shè)一般可采用以舊膠帶拖帶新膠

帶的方法進(jìn)行。

操作方法如下：

a）首先將已卷好的新輸送帶運(yùn)到需更換設(shè)備的機(jī)尾部，并穿一根棒將其放置在托

架上；

b）在輸送帶一側(cè)再放一個(gè)支架和卷筒，準(zhǔn)備供舊輸送帶用；

c）用刀子割開(kāi)機(jī)尾部的舊輸送帶，把上層翻到輸送機(jī)側(cè)邊的卷筒上，下面的一端

用沖子打一排孔，并與新膠帶用螺栓連接固定；

d）間隔啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，利月輸送帶與滾筒的摩擦作用把上層舊輸送帶通過(guò)人力卷在

滾筒上，而下層新膠帶則隨舊輸送帶繞過(guò)頭部滾筒帶到接頭粘接位置。卸掉連接

螺栓、去掉舊膠帶。然后，把機(jī)尾剩余部分的新膠帶再用人力翻過(guò)尾部滾筒，把

它拉到輸送機(jī)中部與新放輸送帶接頭匯合。應(yīng)特別注意輸送帶的工作面應(yīng)翻在上

面，然后進(jìn)行粘接。

3.滾筒

1）焊縫處出現(xiàn)裂紋，應(yīng)及時(shí)修復(fù)，檢測(cè)合格后方可使用；

2）包膠層老化龜裂，應(yīng)及時(shí)更換包膠層；

3）滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑使用1號(hào)或2號(hào)鈣鈉基潤(rùn)滑脂。如三班連續(xù)生產(chǎn)，每三個(gè)月更換

一次，使用時(shí)可根據(jù)情況適當(dāng)延長(zhǎng)或縮短周期。

4.托輻

庫(kù)存應(yīng)有備件，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或筒皮磨穿時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。

5.清掃器

1）清掃刮板露出高度低于20mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整或更換；

2）清掃刮板與膠帶接觸不良時(shí)，應(yīng)調(diào)整至與滾筒母線(xiàn)均衡接觸長(zhǎng)度達(dá)85%以上。6.

拉緊螺桿

1）拉緊螺桿不使用時(shí)，應(yīng)涂以潤(rùn)滑脂，并用紙包住，以免落入灰塵；

2）拉緊螺桿銹蝕無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，應(yīng)予以更換。

7.減速機(jī)

1）應(yīng)經(jīng)常檢查減速機(jī)內(nèi)的油量；

2）減速機(jī)應(yīng)半年小修一次，兩年大修一次。小修包括更換潤(rùn)滑油，檢查傳動(dòng)齒輪的

狀況及滾動(dòng)軸承處的密封等。大修除包括小修內(nèi)容外，還應(yīng)解體拆卸全部零件進(jìn)行

檢查、修理或更換，特別是傳動(dòng)齒輪出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)做報(bào)廢處理：

a）出現(xiàn)裂紋；

b）齒面點(diǎn)蝕達(dá)嚙合面的30%且深度達(dá)齒厚的10%；

c）第一級(jí)嚙合齒輪齒厚磨損達(dá)齒厚的10%,其他級(jí)齒輪磨損達(dá)原齒厚的20機(jī)

3）更換減速機(jī)或其中部分齒輪，其潤(rùn)滑油運(yùn)轉(zhuǎn)500h后，應(yīng)再全部更換新油；

4）對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，必須三個(gè)月?lián)Q油一次;若使用中發(fā)現(xiàn)溫升超過(guò)60℃.

或油溫超過(guò)85℃,須更換潤(rùn)滑油后再用。

DTII型固定式帶式輸送機(jī)

產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)

一、用途、特點(diǎn)、使用范

1.1DTH型固定式輸送機(jī)是通用型系列產(chǎn)品，是以棉帆布、尼龍、聚酯帆布及鋼純芯輸送帶作

曳引構(gòu)件的連續(xù)輸送設(shè)備，可廣泛用于煤炭、冶金、電力、礦山、港口、化工、輕工、石油及機(jī)械

等行業(yè)，輸送各種散狀物料及成件物品。

帶式輸送機(jī)具有運(yùn)量大、爬坡能力高、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低、使用維護(hù)方便等特點(diǎn)，便于實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸系統(tǒng)

的自動(dòng)化控制。

1.2輸送物料的松散密度為500?2500kg/nf。輸送塊度見(jiàn)表1。

表1：（單位：mm）

帶寬500650800100()12001400

最大塊度100150200300350350

注：塊度系指物料最大線(xiàn)性尺寸

1.3工作環(huán)境溫度:一般為-25℃?+40℃,對(duì)于有特殊要求的工作場(chǎng)所，如高溫、寒冷、防爆、

阻燃、防腐蝕、耐酸堿、防水等條件，應(yīng)采取相應(yīng)的防護(hù)措施。

1.4DTH型固定式帶式輸送機(jī)均按部件系列進(jìn)行設(shè)計(jì)。選用時(shí)可根據(jù)工藝路線(xiàn)，按不同地形及

工況進(jìn)行選型設(shè)計(jì)、計(jì)算、組裝成整機(jī)。制造廠按總圖或部件清單生產(chǎn)、供貨。設(shè)計(jì)者對(duì)整機(jī)性能

參數(shù)負(fù)責(zé)，制造廠對(duì)部件的性能和質(zhì)量負(fù)責(zé)。

1.5輸送機(jī)應(yīng)盡量安裝在通廊內(nèi)。在露天場(chǎng)合下，驅(qū)動(dòng)站應(yīng)加防護(hù)罩。

1.6本系列產(chǎn)品能滿(mǎn)足水平、提升、下運(yùn)等條件。也可采用帶凸弧段、凹弧段與直線(xiàn)組合的輸

送形式。

二、主要參數(shù)（常用規(guī)格設(shè)計(jì)范)

2.1帶寬：500、650、80。、1000、1200、1400mm

2.2帶強(qiáng)：棉帆布帶56N/mm?層；尼龍，聚酯帆布帶100?300N/nmi?層；鋼繩芯帶st630?

st2000N/mnio

2.3帶速：0.8、1.0、1.25、1.6、2.0、2.5、3.15、4.0、5.0m/s。

2.4最大輸送能力，見(jiàn)表2。

表2：帶速V、帶寬B與輸送能力Iv的匹配關(guān)系

VAnj/s

0.81.01.251.62.02.53.154(4.5)5.0(5.6)6.5

Bmm\

5006987108139174217

650127159198245318397

800198248310397496620781

1090324405507649811101412781622

1230593742951118814861872237726742971

143082510321321165220652602330437184130

16302186273334444373492054666122

180027953494440355916291698978299083

2090347043385466694178088676971711277

2230684386909776108631216614120

249082891052611842131581473717104

注：I、輸送能力IV值系按水平運(yùn)輸，動(dòng)堆積角為20泄醪勵(lì)為35奔撲愕摹￡

2、表中帶速（4.5）、（5.6）m/s為非標(biāo)準(zhǔn)值,一般不推薦選用。

3、□已完成設(shè)計(jì)。

三、整機(jī)的典型布置

3.1DTII型帶式輸送機(jī)的典型布置（見(jiàn)圖1）

圖I帶式輸送機(jī)典型布置

3.2帶式輸送機(jī)的整機(jī)由以下主要部件組成，輸送帶、驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒、托根、拉緊裝置、機(jī)

架、漏斗、導(dǎo)料槽、清掃器、卸料器等，見(jiàn)圖2。

1.頭部漏斗：2.機(jī)架；3.頭部清掃器：4.傳動(dòng)滾筒；5.安全保護(hù)裝置；6.輸送帶：7.承載托輯：8.緩沖托混；9.導(dǎo)料

槽：10.改向滾筒：11.螺旋拉緊裝置；12.尾架：13.空段清掃器；14.回程托輯；15.中間架：16.電動(dòng)機(jī)：17.液力偶合器：

18.制動(dòng)器：19.減速器；20.聯(lián)軸器

部件分類(lèi)代碼見(jiàn)表3。

表3:部件分類(lèi)代碼

代碼部件名稱(chēng)代碼部件名稱(chēng)代碼部件名稱(chēng)

A傳動(dòng)滾筒H滑輪組J08支腿

B改向滾筒J01機(jī)獎(jiǎng)J21導(dǎo)料槽

C托混J02螺放拉緊裝置尾架J22頭部漏斗

D拉緊裝置J03車(chē)式拉緊尾架Q驅(qū)動(dòng)裝置

E清掃器J04塔案J驅(qū)動(dòng)裝置架

F卸料裝置J05垂直拉緊裝置架N逆止器

G促子J07中恒架XF護(hù)罩

部件圖號(hào)：DTIIXXXXXXXX

1性能參數(shù)代馬

部件規(guī)格代嗎

|部件奐一代嗎

I部件分類(lèi)代碼

產(chǎn)品規(guī)格代碼（［寬）

曳號(hào)D—帶式輸送機(jī)、T——通用里、II——新系列

標(biāo)注示例：托提；布克800mm、35°槽角.棍徑108mm、軸承205

標(biāo)記為：DTII03C0I22.

U!、部件概述

4.1輸送帶

輸送帶：是戈引和承載物料的主要構(gòu)件。DTR型系列采用普通型橡膠或其它材質(zhì)E勺輸送帶，選

用時(shí)可根據(jù)張力大小采用棉帆布帶、聚酯帆布帶、尼龍帆右?guī)Ъ颁摾K芯輸送帶。輸送機(jī)其它部件設(shè)

計(jì)滿(mǎn)足各種帆布帶和鋼繩芯輸送帶st630~st2000N/mni強(qiáng)度的要求。

4.1.1輸送帶的聯(lián)接：一般應(yīng)采用硫化連接，接頭方式及接頭長(zhǎng)度應(yīng)由輸送帶生產(chǎn)廠提供。

4.2驅(qū)動(dòng)裝置

驅(qū)動(dòng)裝置：由電機(jī)、減速器、高速軸聯(lián)軸器或液力偶合器、制動(dòng)器、低速軸聯(lián)軸器及逆止器組

成驅(qū)動(dòng)單元，固定在驅(qū)動(dòng)架上，驅(qū)動(dòng)架固定在地基上。

4.2.1傳動(dòng)型式與功率范圍（見(jiàn)表4）。

表4：傳動(dòng)型式與傳動(dòng)功率的關(guān)系

傳動(dòng)型式功率范圍KW備注

彈性聯(lián)軸器直接傳動(dòng)2.2?37

Y系列電機(jī)加液力偶合器45?315功率W200kw時(shí)電壓為380V

電動(dòng)滾筒直接傳動(dòng)2.2?55功率2220kw時(shí)電壓為6000V

繞線(xiàn)式電機(jī)220~800

4.2.2電動(dòng)機(jī)：本系列采用Y系列鼠籠型電機(jī)，功率為2.2?315kw。

4.2.337kw以下高速軸聯(lián)軸器采用梅花形彈性聯(lián)軸器（見(jiàn)圖3）聯(lián)接，采取直接起動(dòng)。一般條件下電

機(jī)防護(hù)等級(jí)為IP44,戶(hù)外為IP54,海撥高度不超過(guò)1000m,環(huán)境溫度為-25?+40℃,如用于露天寒冷

鹽霧及防爆所應(yīng)采取相應(yīng)措施提高防護(hù)等級(jí)和采用隔爆電機(jī)。

圖3虬型梅花形彈性聯(lián)軸器

4.2.4液力偶合器

功率在45?315kw范圍內(nèi)的高速軸聯(lián)接采用YOXH型或YOXIIZ型（帶制動(dòng)輪）帶式輸送機(jī)專(zhuān)用液

偶合器（起動(dòng)系數(shù)為L(zhǎng)3?1.7）,改善起動(dòng)性能，降低起動(dòng)電流（見(jiàn)圖4）。

4YOXU型液力偶合器

4.2.5減速器

采用DBY（二級(jí)），DCY（三級(jí)）型圓錐圓柱硬齒面齒輪減速器，具有承載能力大、效率高、重

量輕、壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置，可減少驅(qū)動(dòng)站的占地面積。減速器工作環(huán)

境溫度為-40℃?+45℃。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤(rùn)滑油應(yīng)加熱到+10℃方能投入工作。減速

器采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷去J,熱功率不平衡時(shí)還應(yīng)采用循環(huán)油潤(rùn)滑或增加冷卻裝置。選用和維

護(hù)管理詳見(jiàn)減速器使用說(shuō)明書(shū)。

4.2.6制動(dòng)器

本系列選用丫“4型系列液壓推桿制動(dòng)器，具有工作頻率快、制動(dòng)平穩(wěn)、制動(dòng)力矩可調(diào)、摩擦墊

易更換、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。防護(hù)等級(jí)為IP65,液壓推桿工作頻率為100%。

4.2.7低速軸聯(lián)接采用彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器（見(jiàn)圖5）。由于配套規(guī)格較多，未列入驅(qū)動(dòng)單元內(nèi)。

安裝時(shí)按總圖組裝。B

5ZL型彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器

4.2.8逆止器

本系列提供了II&型滾柱逆止器，用于傾斜向上輸送物料的輸送機(jī)，防止負(fù)載停車(chē)時(shí)輸送帶逆

行（見(jiàn)圖6）。

圖6滾柱逆止器

安裝時(shí)，可裝在減速器低速軸的另一端出軸上或傳動(dòng)滾筒出軸上（功率較大時(shí)最好裝在傳動(dòng)滾

筒軸上）。

采用凸塊式逆止器或非接觸式逆止器時(shí)應(yīng)參看各自的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝。

4.2.9電動(dòng)滾筒

適于小功率短距離的單機(jī)驅(qū)動(dòng)的帶式輸送機(jī)，功率范圍2.2?55kw,滾筒直徑為500?1000mm,

用于環(huán)境溫度不超過(guò)+40℃的場(chǎng)合。安裝維護(hù)詳見(jiàn)電動(dòng)滾筒使用說(shuō)明書(shū)。

4.3滾筒

4.3.1傳動(dòng)滾筒，是傳遞動(dòng)力的主要部件。

DTII型傳動(dòng)滾筒根據(jù)承載能力分輕、中、重三種型式，滾筒直徑有500、630、800.1000mmo

同一種滾筒又有幾種不同的軸徑和中心跨距供選用。

1）輕型：軸承孔徑為80?100mm,軸與輪轂為單鍵聯(lián)接，滾筒為單幅板焊接結(jié)構(gòu)，單向出軸。

2）中型：軸承孔徑為120?180nlm,軸與輪轂為脹套聯(lián)接，有單向出軸和雙向出軸兩種（見(jiàn)圖7）。

圖7傳動(dòng)滾筒

3）重型：軸承孔徑為200?220mm,脹套聯(lián)接為鑄焊筒體結(jié)構(gòu)。

滾筒表面有光鋼面、人字形及菱形花紋橡膠覆面。人字形花紋膠面摩擦數(shù)大，排水性好，但有

方向性，安裝時(shí)人字尖應(yīng)與輸送帶運(yùn)行方向一致。雙向運(yùn)行的輸送機(jī)要采用菱形花紋。用于重要場(chǎng)

合時(shí)，一定要采用硫化橡膠覆面；用丁阻燃、隔爆場(chǎng)合應(yīng)采用相應(yīng)防爆措施。軸承座全部采用油杯

潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

4.3.2改向滾筒

用于改變輸送帶運(yùn)行方向或增加輸送帶在傳動(dòng)滾筒上圍包角，其結(jié)構(gòu)形式與傳動(dòng)滾筒一樣分

輕、中、重三種型式（見(jiàn)圖8）,軸的分檔直徑為50?lOOmm,120?180nlm及200—260nm,滾筒表面

有裸露光鋼面和平滑膠面兩種。

圖8改向滾筒

4.4托輻

用于支撐輸送帶及其上的承載物料，并保證輸送帶穩(wěn)定運(yùn)行的裝置。托輻種類(lèi)（見(jiàn)表5）。

表5：托轉(zhuǎn)種類(lèi)

槽形槽形前

過(guò)渡托程緩沖托混調(diào)心托輻

承托死傾托輻平行托輪

固定式摩擦錐形摩擦上平行

托35,45.35*10,20*30,上調(diào)上調(diào)平調(diào)心上托

糧35,45,心摳心短輻掘

代碼01020304050607081L121314

錐形

形前

回平行下托V形VV形未摩棉下

螺旋強(qiáng)

程平行楮形托輯但托反V周11

tern形1鑲調(diào)心輯

托輯形托心里

輯輯

一節(jié)二節(jié)一節(jié)二節(jié)10,10,10,二節(jié)10,一節(jié)二節(jié)

代碼21一23一252627282930310—

4.4.1槽形托混：用于承載分支（上分支），有35°、45°兩種。一般常用35°槽形托輪。

4.4.2蹴前帔6餛:35°槽物現(xiàn)O蟒蒯運(yùn)行方向前傾15°,使輸O的X寸中性好，不易跑偏（見(jiàn)圖9）。

圖9槽形前傾托輯

4.4.3過(guò)渡托輻：用于頭部或尾部滾筒至第一組槽形托輯之間。可使輸送帶由平形逐步成槽或

由槽形逐步展平，用以減小輸送帶邊緣張力并防止突然攤平時(shí)撤料。過(guò)渡托輯有10°、20°、30°

三種。

4.4.4平行上托輻：用于輸送成件物品。

4.4.5緩沖托根：有35°和45°槽形橡膠圈式緩沖托輻。安裝在受料段導(dǎo)料槽的下方，可吸收

輸送物料下落時(shí)對(duì)膠帶的沖擊功能，延長(zhǎng)輸送帶的使用壽命（見(jiàn)圖10）。

4.4.6調(diào)心托輯：有摩擦式和錐形兩種（見(jiàn)圖11及圖12）,可防止輸送帶跑偏，起對(duì)中和調(diào)偏

作用。上分支和下分支均可選用。

圖10緩沖托轉(zhuǎn)

圖11摩擦上調(diào)心托根圖】2錐形上調(diào)心托輻

4.4.7回程分支（下分支）托根：有平形（見(jiàn)圖13）,V形、V形前傾（見(jiàn)圖14）V形梳形（見(jiàn)

圖15）,螺旋形（見(jiàn)圖16）和反V形等幾種型式。

圖15V形梳形托短

圖16螺旋形托輻

V形和V形前傾下托根用丁較大帶寬，可使空載輸送帶對(duì)中，V形與反V形組裝在一起防偏效果史

好。

V形梳形和螺旋形托輻能清除輸送帶上附著的粘料，保持帶面清潔，運(yùn)行平穩(wěn)不跑偏。

4.4.8托輻間距

承載分支為1000?1200mm；回程分支為2400?3000mni；凸凹弧段間距通過(guò)計(jì)算確定，一般為500

或600nm1；緩沖托輻間距則要根據(jù)物料的松散密度、塊度及落料高度而定，一般條件下可采用1/2?

1/3槽形托餛間距。

4.4.9托一輻子（見(jiàn)圖17）o

本系列采用沖壓軸承座與精制有縫焊接管焊接在一起，內(nèi)部采用大游隙軸承，光拉軸和雙層迷

宮式密封結(jié)構(gòu)，具有精度高、密封性好、重量輕、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。

圖17輻子結(jié)構(gòu)圖

4.4.10輕子用軸承型號(hào)（見(jiàn)表6）。

表6：托程輻子用軸承型碼

掘徑mm軸承型號(hào)軸直徑irm

894G204、4G20520、25

1084G204、4G205、4G305、4G30620、25、30

1334G205、4G305、4G30625、30

1594G205、4G305、4G30625、30

4.5拉緊裝置

4.5.1保證輸送帶與傳動(dòng)滾筒不打滑，并限制輸送帶在托輻組間的下垂度，使輸送機(jī)正常運(yùn)行。

4.5.2本系列拉緊裝置有螺旋式、垂直重錘式、重錘車(chē)式、固定絞車(chē)式四種型式。用戶(hù)可根據(jù)

拉緊力，拉緊行程的大小和拉緊裝置所處位置進(jìn)行選擇。

4.5.3拉緊裝置使用范圍

1）螺旋拉緊：用于短距離、小功率的輸送機(jī)上。拉力范圍按帶寬大小分為9?38KN。

2）垂直重錘拉緊：拉緊行程是可變的，可隨著拉力的變化而自動(dòng)補(bǔ)償輸送帶的伸長(zhǎng)量，拉力

范圍8?63KN。

3）重錘車(chē)式：適于距離長(zhǎng)、功率大的傾斜輸送機(jī)，本系列還設(shè)置了重錘塔架，可加大拉緊行

程，行程可分為3、4、5m三檔拉力范圍8?63KN。

4）固定式絞車(chē)?yán)o：用于長(zhǎng)距離大行程、大運(yùn)量、大拉緊力的帶式輸送機(jī)。

拉力范圍：30?150KN（滑輪倍率為6）,最大拉緊行程為17m。安裝拉緊裝置時(shí)，在重錘行程范

圍內(nèi)要加限位開(kāi)關(guān)和防護(hù)柵欄保證安全正常的工作。

4.6機(jī)架

4.6.1機(jī)架是帶式輸送機(jī)的主體構(gòu)架。本系列根據(jù)典型布置設(shè)計(jì)了四種滾筒機(jī)架（頭、尾架）

和中間架及支腿。頭尾機(jī)架采用槽鋼和H型鋼焊接的三角形結(jié)構(gòu)。

4.6.2機(jī)架種類(lèi)

1）01機(jī)架用于傳動(dòng)滾筒放在頭部的頭部滾筒機(jī)架。

2）02機(jī)架用于尾部改向滾筒處。

3）03機(jī)架用于頭部探頭的改向滾筒（卸料）機(jī)架。

4）04機(jī)架用于傳動(dòng)滾筒設(shè)在下分支的傳動(dòng)滾筒機(jī)架。

5）采用兩個(gè)04機(jī)架對(duì)稱(chēng)安裝用于下分支時(shí)，即可用作雙滾筒傳動(dòng)機(jī)架。

為r運(yùn)輸方便，機(jī)架由兩片組成，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)用螺栓聯(lián)接后再焊接。

4.6.3中間架：可分標(biāo)準(zhǔn)型、非標(biāo)準(zhǔn)型、及凸凹弧段幾種。標(biāo)準(zhǔn)型中間架長(zhǎng)為6m,非標(biāo)準(zhǔn)型則

小于6m,托輯安裝位置孔距為1000、1200mm兩種，非標(biāo)準(zhǔn)型孔距在現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)需要鉆孔。

凸弧段中間架的曲率半徑根據(jù)帶寬不同分別為12、16、20、24、28、341n共6種。（托輻間距為

500、600mm兩種）°凹弧段曲率半徑為80、120m兩種。

中間架支腿：有I型（無(wú)斜撐）II型（有斜撐）兩種。支腿與中間架采用螺栓聯(lián)接，便于運(yùn)輸。

安裝后也可焊接。

4.7頭部漏斗

是帶式輸送機(jī)的輔助裝置，用以完成物料的轉(zhuǎn)送和儲(chǔ)存，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

1）漏斗和護(hù)罩設(shè)計(jì)成一體，統(tǒng)稱(chēng)頭部漏斗。

2）由于帶式輸送機(jī)的工藝布置不同，物料種類(lèi)，轉(zhuǎn)載方向有變化，木系列只設(shè)計(jì)了漏斗的上

半部分，并留有法蘭接口，以便設(shè)計(jì)部門(mén)根據(jù)具體情況完成漏斗的下半部物料轉(zhuǎn)載設(shè)計(jì)。

3）結(jié)構(gòu)型式

普通型：用于帶寬500、6comm,物料松散密度和粒度都較小的帶式輸送機(jī)。

帶襯板型：在漏斗的兩側(cè)及前方裝有可更換的耐磨襯板。

4）按帶速不同分兩種規(guī)格,第一種為V=0.8?2.5m/s,第二種V=3.15m/s0

5）清掃器置于漏斗內(nèi)部，清掃下的物料可直接進(jìn)入漏斗。

6）采用了防塵橡膠簾等措施。

4.8導(dǎo)料槽

4.8.1從漏斗中落下的物料通過(guò)導(dǎo)料槽集中到輸送帶的中心部位，導(dǎo)料槽的底邊寬度為1/2?

2/3帶寬，斷面形狀有矩形和喇叭形兩種。

4.8.2導(dǎo)料槽由前段、中段、后段組成，通常由一個(gè)前段、一個(gè)后段和若干個(gè)中段組成，導(dǎo)料

槽的長(zhǎng)度山設(shè)計(jì)者按需要確定。

4.9清掃器

4.9.1用于清除輸送帶上粘附的物料。本系列有頭部清掃器和空段清掃器兩種（見(jiàn)圖18、圖19）。

圖18頭部清洗器

圖19空段清洗器

4.9.2頭部清掃器為重錘刮板式結(jié)構(gòu)，裝在卸料滾筒上方的機(jī)架上，用于清掃輸送帶承載面

上的粘料。如采用其它型式的清掃器如硬質(zhì)合金刮板清掃器，應(yīng)按生產(chǎn)廠提供的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安

裝。

4.10卸料器

用于輸送機(jī)中部任意點(diǎn)需卸料的地方。本系列有雙側(cè)、左側(cè)和右側(cè)三種型式可變槽角的電動(dòng)犁

式卸料器。

一般用于帶速小于2.5m/s,物料塊度在50mm以下，輸送帶采用硫化接頭的輸送機(jī)上。

4.11電氣及安全保護(hù)裝置

4.11.1電氣及安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用都應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)或?qū)I(yè)標(biāo)準(zhǔn)要

求,如IBC439《低壓開(kāi)關(guān)設(shè)備和控制裝置》；GB4720《裝有低壓電氣的電控設(shè)備》；GB3797《裝有

電子器件的電控設(shè)備》及GB3836.1中有關(guān)規(guī)定。

4.11.2DTII型帶式輸送機(jī)的功率范圍2.2?315kw.

4.11.3拖動(dòng)方式

37k\v以下采用Y系列鼠籠電機(jī)直接起動(dòng)。

45?315kw采用Y系列鼠籠電機(jī)加液力偶合器起動(dòng)，要求起動(dòng)系數(shù)在1.3?1.7之間。

4.11.4電氣設(shè)備的安全保護(hù)

主回路應(yīng)有電壓、電流儀表指示器，并有斷路、短路、過(guò)流（過(guò)載）、缺相、接地等項(xiàng)保護(hù)及

聲光報(bào)警指示，指示器應(yīng)靈敏、可靠。箱、柜內(nèi)要求有足夠的亮度便于維修。

4.11.5安全保護(hù)及監(jiān)測(cè)裝置

可根據(jù)單機(jī)或輸送機(jī)系統(tǒng)的工藝和工況選擇下列監(jiān)測(cè)裝置。

1）輸送帶跑偏監(jiān)測(cè)：（見(jiàn)圖20）安裝在輸送機(jī)兩側(cè)輸送帶的繞入點(diǎn)處或需要監(jiān)測(cè)的位置。輕度

跑偏量達(dá)5%帶寬時(shí)發(fā)出訊號(hào)并報(bào)警。重度跑偏量為10%帶寬時(shí)延時(shí)動(dòng)作、報(bào)警、停機(jī)。

圖20輸送帶跑偏監(jiān)測(cè)裝苴

2）打滑監(jiān)測(cè)：（見(jiàn)圖21）用于監(jiān)視傳動(dòng)滾筒和輸送帶之間的線(xiàn)速度之差。超過(guò)許可值即報(bào)警

并自動(dòng)張緊輸送帶或停機(jī)。

圖21打滑監(jiān)測(cè)裝置

3）超速監(jiān)測(cè)：用于下運(yùn)或下運(yùn)工況的輸送機(jī)上,當(dāng)帶速達(dá)到115%?125%時(shí),報(bào)警并緊急停車(chē).

4）沿線(xiàn)緊急停車(chē)用拉繩開(kāi)關(guān)（見(jiàn)圖22）,在機(jī)架的兩惻，沿輸送機(jī)全長(zhǎng)，每隔60m各安裝一組

開(kāi)關(guān)。動(dòng)作后自鎖、報(bào)警并停機(jī)。

圖22沿線(xiàn)緊急停機(jī)用雙向拉繩開(kāi)關(guān)

5）其它還有料倉(cāng)堵塞信號(hào)、縱向撕裂信號(hào)及拉緊制動(dòng)、測(cè)溫等信號(hào)，可根據(jù)需要進(jìn)行選擇,

按設(shè)計(jì)總圖和生產(chǎn)廠提供的使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行安裝調(diào)試。

五、安裝調(diào)試與試運(yùn)轉(zhuǎn)

5.1安裝前的準(zhǔn)備工作和安裝順序

5.1.1安裝前應(yīng)根據(jù)驗(yàn)收規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，并熟悉安裝技術(shù)要求和輸送機(jī)圖紙要求，安裝技術(shù)要

求見(jiàn)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》TJ231（四）-78,并按《土建任務(wù)書(shū)》和基礎(chǔ)圖，檢查基

礎(chǔ)的尺寸，平面精度等是否符合要求。

5.1.2對(duì)照裝配圖和裝箱單清點(diǎn)零部件數(shù)量、檢查其質(zhì)量，如有損傷或質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行修整或

更換。

5.1.3熟悉整機(jī)及各部件（配套件、外購(gòu)件）的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)，了解安裝、調(diào)試方法、技術(shù)要求、

注意事項(xiàng)及專(zhuān)用工具等。

5.1.4安裝順序

一般順序?yàn)椋簞澲行木€(xiàn)一一安裝機(jī)架（頭部一一中間架一一尾架）一一安裝下托輻及改向滾筒

——輸送帶鋪設(shè)在下輻上一一安裝上托輯一一拉緊裝置、傳動(dòng)滾筒和驅(qū)動(dòng)裝置一一輸送帶繞過(guò)頭尾

滾筒一一輸送帶接頭一一張緊輸送帶一一安裝清掃器、逆止器、導(dǎo)料槽及護(hù)罩等輔助裝置。

5.2各部件的安裝調(diào)試，注意事項(xiàng)和技術(shù)要求應(yīng)符合G310595-893.133.14要求。

5.2.1鋼結(jié)構(gòu)件的安裝質(zhì)量對(duì)整機(jī)的性能有很大影響，安裝時(shí)要檢測(cè)下列各項(xiàng)精度指標(biāo)：

1）機(jī)架中心線(xiàn)直線(xiàn)度（見(jiàn)表7）。

表7：（單位：mm）

機(jī)長(zhǎng)（mm）<100>100-300>300?500>500-1000>1000-2000>2000

直線(xiàn)度（mm）10305080150200

另外，在任意25nl長(zhǎng)度范圍內(nèi)，機(jī)架中心線(xiàn)的直線(xiàn)度不得大于5mm,對(duì)可逆運(yùn)行的帶式輸送機(jī),

因其輸送帶跑偏可能性較大，應(yīng)提高安裝精度，其中心線(xiàn)直線(xiàn)度控制在上述數(shù)值的2/3以?xún)?nèi)。

2）頭、尾架安裝精度（見(jiàn)表8）。

表8：（單位：mm）

帶寬W80c>800

兩仰軸承座底L01.5

1.01.53）中間.a

面平面度表.手r

---------

兩側(cè)軸承座螺±1.5±2.0

栓孔間距偏差1——ry

Za

孔對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度W3.CW4.0

之差1x-y11*J—L____

帶寬<160021600

中間架間距Al2.0

中間架孔距A

中間柒孔對(duì)3.0

2.0

集線(xiàn)偏差1x-y1

兩側(cè)中間架

2.03.0

高度差e

中間架接頭

兩邊高度差1.0

注：a為托餛間距的2倍

5.2.2驅(qū)動(dòng)裝置（見(jiàn)圖23）

圖22沿線(xiàn)緊急停機(jī)用雙向拉繩開(kāi)關(guān)

1）驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)在制造廠組裝完畢，現(xiàn)場(chǎng)可按整體部件與傳動(dòng)滾筒相聯(lián)。對(duì)于體積較大，重量

大而不易運(yùn)輸?shù)尿?qū)動(dòng)裝置，可按部件分別發(fā)往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝。并按各自的使用說(shuō)明書(shū)（電機(jī)、減速

器、制動(dòng)器、逆止器、液力偶合器、聯(lián)軸器、電動(dòng)滾筒等）進(jìn)行去污、清洗、清點(diǎn)安裝調(diào)試。

2）按總圖或土建任務(wù)書(shū)核對(duì)基礎(chǔ)的位置尺寸，平面精度及其他要求，如需二次澆灌者應(yīng)符合

JB/226-86《地基設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定。

3）由部件在現(xiàn)場(chǎng)組裝的驅(qū)動(dòng)單元，首先將機(jī)架放在需固定的地基位置上。

4）安裝順序：電機(jī)、減速器軸伸上的聯(lián)接件首先裝配一一裝減速器一一裝電動(dòng)機(jī)。各組件的

地腳可用金屬墊片進(jìn)行高度調(diào)整，每處不得超過(guò)三片。

5）各部件間的安裝精度為：

a、彈性柱銷(xiāo)齒式聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量（GB5015-85）（見(jiàn)表10）。

表10：

軸向Ax徑向角向4

型號(hào)

mm

ZL1?ZL30.3

+1.50.4

ZL4?ZL7

030'

ZL8?ZL130.6

ZL14-ZL17±2.51.0

ZL18?ZL21

b、梅花形聯(lián)軸器的安裝精度（GB5272-85）（見(jiàn)表11）。

表11:梅花型彈性聯(lián)軸器許用補(bǔ)償量

型號(hào)ML1ML2ML3ML4ML5ML6ML7ML8ML9

淤目MLL1MLL2MLL3MLL4MLL5MLL6MLL7MLL8MLL9

△Xmm1.21.52.02.53.03.54.04.5

△Ymm0.50.81.01.01.5

△a(°)21.51

注：1、ZL、ML.MLL徑向補(bǔ)償量部位在聯(lián)軸器最大外圓寬度的二分之一處。

2、表中數(shù)量是由于安裝誤差、振動(dòng)、沖擊變形、溫度變化等因素引起相對(duì)偏移量,安裝時(shí)許用補(bǔ)償量為表中的"2?1/3。

c、制動(dòng)器安裝精度（GB633-86）

制動(dòng)器中心線(xiàn)與制動(dòng)輪軸線(xiàn)的同軸度：制動(dòng)輪直徑D<315mm時(shí)為2mm,D2315nlm時(shí)為3mm,在額

定制動(dòng)力矩下，制動(dòng)輪工作面與制動(dòng)襯墊的結(jié)合面積:壓制成型的襯墊每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的50樂(lè)

普通夾絲石棉襯每塊應(yīng)大于設(shè)計(jì)面積的70機(jī)

安裝后的制動(dòng)輪徑向圓周跳動(dòng)量符合JB4102-86規(guī)定（見(jiàn)表12）。

表12：制動(dòng)輪徑向跳動(dòng)量

制動(dòng)輪直徑Drum>200?250>253?500>500?800

徑向跳動(dòng)量Wmm0.10.120.15

d、液力偶合器的安裝精度（見(jiàn)表13）。

表13：同軸度、平行度公差mm

規(guī)格Y0XII.Y0XIIZ

360?450500~650750?1150

>750-1200<0.5<0.6<0.7

>1200?1500<0.4<0.5<0.6

6）安裝調(diào)試后起動(dòng)前應(yīng)檢查：

a、各潤(rùn)滑處所注入的潤(rùn)滑油牌號(hào)、數(shù)量是否符合要求。

b、檢查液力偶合器中注入的介質(zhì)（油或水）質(zhì)量、數(shù)量是否與傳動(dòng)功率相匹配。

c、檢查制動(dòng)器閘瓦與制動(dòng)輪間隙是否符合要求，制動(dòng)力矩是否調(diào)整到與工作機(jī)械相匹配。

d、檢查減速器輸入軸的轉(zhuǎn)向，逆止器的轉(zhuǎn)向是否符合要求。

。、用手轉(zhuǎn)動(dòng)各傳動(dòng)部分的機(jī)械是否靈活，有無(wú)卡住現(xiàn)象。

5.2.3傳動(dòng)滾筒和改向滾筒

⑴滾筒安裝前應(yīng)檢查軸承座內(nèi)潤(rùn)滑脂情況，保證軸承內(nèi)充/

滿(mǎn)鋰基潤(rùn)滑脂，軸承座充脂量達(dá)到空脂容積的2/3。

⑵傳動(dòng)滾筒為人字形溝槽膠面時(shí)，注意溝槽方向要與輸送於

帶運(yùn)行方向一致，防止輸送帶跑偏，且有利于溝槽排水、排污物。J也）

⑶在吊裝過(guò)程中采取必要的保護(hù)措施，不得損傷滾筒膠面。

⑷安裝時(shí)可用在滾筒軸承座底下加墊片，用機(jī)架上調(diào)節(jié)螺釘調(diào)整等方式，調(diào)整滾筒位置，保

證軸線(xiàn)和中心線(xiàn)符合表14所列的公差范圍。

5.2.4托輻

1）DTII型系列托輻種類(lèi)較多，應(yīng)按帶式輸送機(jī)總圖，將各種托輻安裝在指定位置。

2）安裝前傾托輯時(shí)，前傾方向要與輸送帶運(yùn)行方向一致，注意空載段前傾方向要與空載段輸

送帶運(yùn)行方向一致。

表14

項(xiàng)目公差值

滾筒軸線(xiàn)與水平面的平行度1/1000滾筒軸線(xiàn)長(zhǎng)度

滾筒軸線(xiàn)與機(jī)架中心線(xiàn)的垂直度2/1000滾筒軸線(xiàn)長(zhǎng)度

滾筒中心線(xiàn)與機(jī)架中心線(xiàn)的對(duì)稱(chēng)度W3mm

多滾筒驅(qū)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)滾筒軸線(xiàn)的平行度0.4mm

3）托輯安裝后，根子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

4）安裝時(shí)要求托輯根子（調(diào)心托輻和過(guò)渡托輻除外）上表面位于同一平面上（水平或傾斜）

或者在一個(gè)公共半徑的弧面上〔輸送機(jī)凹、凸弧段托根），其相鄰三組托輯輻子上表面的高低差不

得超過(guò)2mm,每100m長(zhǎng)度范圍內(nèi)不得超過(guò)5mm。托車(chē)?yán)ブ行木€(xiàn)的對(duì)稱(chēng)度為3mm。

5.2.5輸送帶

1）在吊運(yùn)和纏繞輸送帶過(guò)程中不得造成損傷。

2）輸送帶接頭：推薦采用硫化接頭，因?yàn)檩斔蛶Ы宇^是

輸送帶的薄弱環(huán)節(jié)，接頭質(zhì)量差，接頭效率就會(huì)降低，容

易造成斷帶等惡性事故，接頭對(duì)不正是造成輸送帶跑偏的

主要原因，因此，必須保證輸送帶的接頭質(zhì)量，接頭用膠

料必須與本體一致。

接頭時(shí)要按照輸送帶制造廠提供的資料，在專(zhuān)業(yè)人員的指

導(dǎo)下進(jìn)行精心的作業(yè)。

3）輸送帶接頭后，接頭兩端輸送帶中心線(xiàn)在10山范圍內(nèi)偏差eW5山山。

4）接最后一個(gè)接頭時(shí)，應(yīng)將拉緊滾筒在距上極限位置100?150mm處固定，再拉緊輸送帶，直

到空載段輸送帶撓度小于2/1000L為止。

5.2.6清掃器

1）所有清掃器安裝后，其刮板與輸送帶的接觸長(zhǎng)度不得小于85%

2）安裝H型刮板清掃器時(shí)，應(yīng)使其刮片延長(zhǎng)線(xiàn)位于滾筒中心線(xiàn)或中心線(xiàn)梢上位置，以免輸送帶

運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)引起清掃器支架振動(dòng)。

3）安裝H型、P型等硬質(zhì)合金清掃器，安裝時(shí)應(yīng)使各組刮板保持在同一平面內(nèi)。H型清掃器每組

刮片與輸送帶的接觸壓力控制在60—801P型控制在40?60N。

4）安裝空段清掃器時(shí)應(yīng)保證橡膠刮板磨光后金屬架不能與輸送帶接觸。調(diào)節(jié)后確定合適的鏈

條長(zhǎng)度。

5.3空載試運(yùn)轉(zhuǎn)

帶式輸送機(jī)各部件安裝完畢后，首先進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間不得小于2小時(shí)，并對(duì)各部件

進(jìn)行觀察、檢驗(yàn)及調(diào)整，為負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)作好準(zhǔn)備。

5.3.1空載試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作

1）檢查基礎(chǔ)及各部件中聯(lián)接螺栓是否已緊固，工地焊接的焊縫有無(wú)漏焊等。

2）檢查電動(dòng)機(jī)、減速器、軸承座等潤(rùn)滑部位是否按規(guī)定加入足夠量的潤(rùn)滑油。

3）檢查電氣信號(hào)、電氣控制保護(hù)、絕緣等是否符合電氣說(shuō)明書(shū)的要求。

4）點(diǎn)動(dòng)電機(jī)，確認(rèn)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。點(diǎn)動(dòng)電機(jī)前對(duì)裝有偶合器的驅(qū)動(dòng)單元，可讓偶合器暫不充油，

不帶偶合器的驅(qū)動(dòng)單元可先拆開(kāi)高速軸聯(lián)軸器。

5.3.2空載試運(yùn)轉(zhuǎn)中的觀察內(nèi)容及設(shè)備調(diào)整

試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，要仔細(xì)觀察設(shè)備各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整。

1）觀察各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)相蹭現(xiàn)象，特別是與輸送帶相蹭的要及時(shí)處理，防止損傷輸送帶。

2）輸送帶有無(wú)跑偏，如果跑偏量超過(guò)帶寬的5%應(yīng)進(jìn)行調(diào)整（方法與負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)中調(diào)偏方法相

同）。

3）檢查設(shè)備各運(yùn)轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常聲音和異常振動(dòng)。

4）減速器、液力偶合器以及其他潤(rùn)滑部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。

5）檢查潤(rùn)滑油，軸承等處溫升情況是否正常。

6）制動(dòng)器、各種限位開(kāi)關(guān)、保護(hù)裝置等的動(dòng)作是否靈敏可靠。

7）清掃器刮板與輸送帶的接觸情況。

8）拉緊裝置運(yùn)行是否良好，有無(wú)卡死等現(xiàn)象。

9）基礎(chǔ)與各部件聯(lián)接螺栓有無(wú)松動(dòng)。

5.4負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)

設(shè)備通過(guò)空載試運(yùn)轉(zhuǎn)并進(jìn)行必要的調(diào)整后進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)，目的在于檢測(cè)有關(guān)技術(shù)參數(shù)是否達(dá)

到設(shè)訂要求，對(duì)設(shè)備存在的問(wèn)題進(jìn)行調(diào)整。

5.4.1加載方式

加載量應(yīng)從小到大逐漸增加，先按20%額定負(fù)荷加載，通過(guò)后再按50%80%、100%額定負(fù)荷進(jìn)

行試運(yùn)轉(zhuǎn)，在各種負(fù)荷下試運(yùn)轉(zhuǎn)的連續(xù)運(yùn)行時(shí)間不得少2小時(shí)。

另外，應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)工藝流程要求決定是否進(jìn)行1101125%額定負(fù)荷下的滿(mǎn)載起動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。

5.4.2試運(yùn)轉(zhuǎn)中間可能出現(xiàn)的故障及排除方法。

1）檢查驅(qū)動(dòng)單元有無(wú)異常聲音，電動(dòng)機(jī)、減速器軸承及潤(rùn)滑油、液力偶合器油等處的溫升是否

符合要求。

2）檢查滾筒、托相等旋轉(zhuǎn)部件有無(wú)異常聲音，滾筒軸承溫升是否正確，如有不轉(zhuǎn)動(dòng)的托相應(yīng)及

時(shí)調(diào)整或更換。

3）觀察物料是否位于輸送帶中心，如有落料不正和偏向一側(cè)現(xiàn)象，可調(diào)整漏斗中可調(diào)檔板的位

置來(lái)解決。

4）起動(dòng)時(shí)輸送帶與傳動(dòng)滾筒間是否打滑，如有打滑現(xiàn)象，可逐漸增大拉緊裝置的拉緊力，直到

不打滑時(shí)為準(zhǔn)。

5）在負(fù)載試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)輸送帶跑偏現(xiàn)象，如果跑偏量超過(guò)帶寬的5%,則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,

調(diào)整方法為：

a、首先檢查物料在輸送帶上對(duì)中情況，并作調(diào)整。

b、根據(jù)輸送帶跑偏位置，調(diào)整上、下分支托輻和頭尾滾筒的安裝位置，見(jiàn)圖a?d,通常調(diào)

偏效果較好。

c、如果輸送帶張力較小，適當(dāng)增加拉緊力對(duì)防止跑偏有一定作用。

上述方法無(wú)效時(shí)，應(yīng)檢查輸送帶及接頭中心線(xiàn)直線(xiàn)度是否符合要求，必要時(shí)應(yīng)重新接頭。

6）檢查各種清掃器的清掃效果，振動(dòng)是否過(guò)大等，并按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行調(diào)整。

7）仔細(xì)觀察輸送帶有無(wú)劃痕，并找出原因，防止昂貴的輸送帶造成意外損傷。

8）按說(shuō)明書(shū)對(duì)各種保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證其動(dòng)作靈敏可靠。

9）測(cè)量帶速、運(yùn)量、起動(dòng)、制動(dòng)時(shí)間等技術(shù)參數(shù)是否符合設(shè)計(jì)要求。

10）測(cè)量額定載荷下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)電機(jī)工作電流值，對(duì)多電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，可用工作電流值判斷各電

機(jī)功率均衡情況，如相差較大可用調(diào)節(jié)液力偶合充油量的方法進(jìn)行調(diào)整和平衡。

11）對(duì)各聯(lián)接部位進(jìn)行檢查，如有螺栓松動(dòng)應(yīng)及時(shí)緊固。

膠帶跑偏方向

圖a調(diào)整上托輻圖b調(diào)整下托輯

膠帶跑偏方向頭部機(jī)架或軸承座調(diào)整方向

n

圖C調(diào)整頭部機(jī)架

尾部機(jī)架或軸承調(diào)整方向膠帶跑偏方向

圖d調(diào)整尾部機(jī)架

六、操作規(guī)程與維護(hù)、保養(yǎng)

為確保帶式輸送機(jī)的正常運(yùn)行，日常的正常使用、精心維護(hù)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備的使用壽命影響很大,

為此必須制定安全操作規(guī)程和維護(hù)保養(yǎng)制度，進(jìn)行定期修理和更換零部件，防止不正確的使用操作

造成設(shè)備和人身事故。

安全操作規(guī)程和合理的維修保養(yǎng)制度均應(yīng)由用戶(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真制定，制定時(shí)應(yīng)重

點(diǎn)考慮下列注意事項(xiàng)。

6.1設(shè)備的正常使用

6.1.1不得將帶式輸送機(jī)用來(lái)完成設(shè)計(jì)規(guī)定以外的任務(wù)。

6.1.2不允許超載運(yùn)行。

6.1.3應(yīng)使各安全報(bào)警裝置處于完好狀態(tài)。

6.1.4通往緊急停機(jī)開(kāi)關(guān)的通道應(yīng)無(wú)障礙物，定期檢查這些開(kāi)關(guān)是否處于完好狀態(tài)。

6.1.5各轉(zhuǎn)載處應(yīng)有足夠照明設(shè)施。

6.1.6人易接近的擠夾處及重錘拉緊裝置下部應(yīng)設(shè)防護(hù)柵。

6.2操作方面注意事項(xiàng)。

6.2.1嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作。

6.2.2驅(qū)動(dòng)裝置的調(diào)整及各種安全保護(hù)裝置的調(diào)整應(yīng)由專(zhuān)職人員操作進(jìn)行。

6.2.3輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，不得對(duì)輸送帶、托輻、滾筒進(jìn)行人工清掃，拆換零部件或進(jìn)行潤(rùn)滑

保養(yǎng)。

6.2.4不得隨意觸動(dòng)各種安全保護(hù)裝置。

6.2.5運(yùn)行中操作人員應(yīng)巡回檢查，密切注意設(shè)備運(yùn)行情況，特別注意:主電機(jī)溫升、噪聲、主

制動(dòng)器的動(dòng)作正常與否、制動(dòng)輪的接觸狀態(tài)，減速器的油位、噪聲、輸送帶是否跑偏及損傷情況，

各軸承處的溫升和噪聲，轉(zhuǎn)載點(diǎn)的轉(zhuǎn)移狀態(tài)，漏斗有無(wú)阻塞，滾筒、托相、清掃器、拉緊裝置的工

作狀態(tài)，電控設(shè)備的工作狀態(tài)。

6.2.6操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行有異常時(shí)，應(yīng)做好記錄，緊急情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)。

6.3設(shè)備定期檢杳

用戶(hù)應(yīng)建立健全定期檢查保養(yǎng)制度。

6.3.1檢修周期：除日常檢修外，小修應(yīng)每月一次，大修為每半年或一年一次（可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件

及實(shí)際情況縮短或延長(zhǎng)周期）。

6.3.2檢修內(nèi)容

小修主要檢修：

輸送帶磨損量檢查:損傷修補(bǔ)；

減速器潤(rùn)滑油的補(bǔ)充與更換（按減速器說(shuō)明書(shū)進(jìn)行）；

制動(dòng)器閘瓦，制動(dòng)輪磨損量檢查，磨損嚴(yán)重的應(yīng)更換；

滾筒膠面磨損檢查，對(duì)損傷處進(jìn)行修補(bǔ)；

檢查滾筒焊接部位有無(wú)裂紋，如有則采取措施進(jìn)行修補(bǔ)；

滾筒軸承潤(rùn)滑油的更換；

對(duì)磨損嚴(yán)重的清掃器刮板，托輻橡膠圈進(jìn)行更換；

檢查拉緊行程和安全保護(hù)裝置，對(duì)失靈者須更換；

更換磨損嚴(yán)重的襯板。

大修主要檢修：

減速器按使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定進(jìn)行逐項(xiàng)檢查、拆洗和更換嚴(yán)重磨損零件；

滾筒膠面磨損量檢杳，嚴(yán)重磨損應(yīng)重新鑄膠：

滾筒筒體發(fā)現(xiàn)較大裂紋，難以修補(bǔ)時(shí)，則應(yīng)更換；

各類(lèi)軸承座，軸承進(jìn)行檢查清洗，有損傷則修理更換；

檢查各類(lèi)機(jī)架變形情況，焊縫有無(wú)裂紋根據(jù)情況進(jìn)行整形修復(fù)；

根據(jù)情況修補(bǔ)或更換輸送帶；

更換磨損嚴(yán)重的漏斗襯板；

更換磨損嚴(yán)重的清掃器刮板；

對(duì)電器控制，安全保護(hù)裝置全面檢測(cè)，更換元器件及失靈的保護(hù)裝置。

七、潤(rùn)滑

對(duì)機(jī)械設(shè)備各轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行定期潤(rùn)滑是日常保養(yǎng)中的重要內(nèi)容。表15列舉了各潤(rùn)滑部位所用潤(rùn)

滑油名稱(chēng)、牌號(hào)、潤(rùn)滑補(bǔ)油周期、換油周期，供參考。

表15各部件的潤(rùn)滑周期（參考）

序

潤(rùn)滑部件潤(rùn)滑油牌號(hào)補(bǔ)油周期換油周期加油量

號(hào)

1滾筒軸承ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂每半月一次加油時(shí)擠出舊油

2各種滑輪組同上每季一次同上

3拉緊絞車(chē)軸承同上同上同上

4滑輪繩槽及鋼繩表面同上同上

5拉緊小車(chē)軸承同上同上

6制動(dòng)器推動(dòng)器DB-25變壓器油半年

7各轉(zhuǎn)動(dòng)銷(xiāo)軸HB-30機(jī)械油每周一次滴油

N220工業(yè)齒輪油

8減速器半年按說(shuō)明書(shū)

N320工業(yè)齒輪油

9電機(jī)軸承ZL-2鋰基潤(rùn)滑脂一年

10液力偶合器20號(hào)汽輪機(jī)油每季一次一年按說(shuō)明書(shū)

八、脹套的調(diào)整

采用脹套的傳動(dòng)滾筒和改向滾筒在安裝使用500小時(shí)后，應(yīng)對(duì)脹套進(jìn)行詳細(xì)檢杳一次，檢查每

個(gè)螺釘?shù)逆i緊力矩是否為額定力矩值，以后每運(yùn)轉(zhuǎn)5000小時(shí)檢查一次。

九、隨機(jī)攜帶文件

DTII型帶式輸送機(jī)產(chǎn)品發(fā)往用戶(hù)時(shí)應(yīng)攜帶下列文件：

1）安裝用設(shè)備總圖，地基圖及主要部件圖，產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)、裝箱單及有關(guān)文件。

2）產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)合格證書(shū)及出廠日期和質(zhì)量保證期。

3）外購(gòu)件、配套件（輸送帶、電機(jī)、電動(dòng)滾筒、減速器、各種聯(lián)軸器，液力偶合器、制動(dòng)器、

逆止器、清掃器、脹套各種電器件及安全保護(hù)裝置等）必須攜帶產(chǎn)品合格證書(shū)和各自的安裝使用說(shuō)明

書(shū)。

4）生產(chǎn)廠應(yīng)提供產(chǎn)品用軸承型號(hào)及易損件、備件清單，

5）根據(jù)情況提供專(zhuān)用安裝工具。

附件1：滾筒用脹套參數(shù)

Z9ZT9型脹套

螺栓GB70-85T29

滾筒軸承位軸徑滾筒扭矩脹套規(guī)格脹套扭矩?cái)Q緊力矩

級(jí)

(ran)(kNm)dXD(mm)kN.mN.m

數(shù)量規(guī)格

12012150X20021.612M12X60145

14020170X22532.616M12X70145

16027190X25046.815M14X75230

18040220X2857014M16X75355

20052240X3058816ml6X90355

22066260X32510718ml6X90355

附件2:滾柱逆止器用彈簧參數(shù)

圖號(hào)DTIIN]09-2DTIIN112-2DTIINJ4-2

總?cè)?shù)町121313

有效圈數(shù)n101111

旋向右