支撐吊籃式高陡邊坡錨固施工綜合技術(shù)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本工程為高陡邊坡加固治理項(xiàng)目，位于山地地貌區(qū)域，邊坡最大高度65米，坡度75°-85°，局部存在危巖和松散堆積體。邊坡巖性以中風(fēng)化砂巖為主，夾雜薄層頁(yè)巖，坡面存在3處軟弱夾層，易發(fā)生滑塌風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)地質(zhì)勘察數(shù)據(jù)，邊坡潛在滑動(dòng)面深度2.5-4.0米，需采用錨桿錨固結(jié)合坡面防護(hù)的綜合治理措施，設(shè)計(jì)錨桿總數(shù)386根，分3級(jí)馬道自上而下施工。1.2工程特點(diǎn)地形復(fù)雜：坡面起伏差達(dá)12米，局部反坡段需特殊處理安全風(fēng)險(xiǎn)高：傳統(tǒng)腳手架搭設(shè)存在傾覆隱患，吊籃作業(yè)需應(yīng)對(duì)強(qiáng)風(fēng)（最大風(fēng)速15m/s）影響精度要求嚴(yán)：錨桿孔位偏差需≤50mm，傾角誤差控制在±1°內(nèi)環(huán)保要求高：施工區(qū)域臨近水源保護(hù)區(qū)，需采取防揚(yáng)塵、防滲漏措施二、施工準(zhǔn)備2.1技術(shù)準(zhǔn)備圖紙深化繪制三維坡面展開(kāi)圖，標(biāo)注錨桿坐標(biāo)（X/Y/Z三維定位）編制《吊籃作業(yè)平面布置圖》，劃分6個(gè)施工分區(qū)，設(shè)置4處應(yīng)急避難平臺(tái)制定《特殊地質(zhì)段處理專項(xiàng)方案》（針對(duì)軟弱夾層采用套管跟進(jìn)鉆孔工藝）參數(shù)計(jì)算吊籃選型：采用ZLP630型電動(dòng)吊籃，額定載重630kg，平臺(tái)尺寸3.0m×0.7m×1.2m，配備雙安全鎖（鎖止距離≤150mm）鋼絲繩配置：選用Φ12.5mm鋼芯鋼絲繩（破斷拉力92.3kN），安全系數(shù)K=12（按最大懸垂長(zhǎng)度80m計(jì)算）錨桿承載力：Φ25螺紋鋼錨桿（HRB400E），入巖深度5.0m，設(shè)計(jì)抗拔力180kN（采用M30水泥砂漿注漿，28天強(qiáng)度≥30MPa）2.2資源配置類別具體內(nèi)容人員項(xiàng)目經(jīng)理1人、安全員2人（持證上崗）、吊籃操作工6人（每班組2人）、錨桿施工組12人、注漿工4人設(shè)備ZLP630吊籃8臺(tái)（含備用1臺(tái)）、地質(zhì)鉆機(jī)（XY-100型）4臺(tái)、注漿泵（UB-6型）2臺(tái)、測(cè)斜儀3臺(tái)材料Φ25錨桿（定尺9m/根）、M30注漿料（每批次需提供質(zhì)保書(shū)+復(fù)試報(bào)告）、錨固劑（超快硬型）監(jiān)測(cè)邊坡位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)12個(gè)（布設(shè)全站儀監(jiān)測(cè)網(wǎng)）、錨桿應(yīng)力計(jì)8個(gè)（植入代表性孔位）2.3現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備馬道修整清理三級(jí)馬道雜物，修整寬度至2.0m，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（間距1.5m設(shè)立桿）在馬道內(nèi)側(cè)開(kāi)挖排水溝（300mm×300mm），采用M7.5漿砌片石襯砌錨固系統(tǒng)施工馬道外側(cè)設(shè)置地錨錨桿：Φ32螺紋鋼，L=4.0m，間距5.0m，采用機(jī)械錨固（扭矩≥300N·m）安裝改向滑輪組（Φ200mm鑄鐵滑輪），輪軸采用Φ40mm鍍鉻鋼軸，設(shè)置防跳槽裝置安全設(shè)施每50m設(shè)置應(yīng)急爬梯（Φ50mm鋼管，踏步間距300mm）沿坡面布設(shè)安全生命繩（Φ16mm錦綸繩，抗拉力≥22kN），每10m設(shè)固定錨點(diǎn)三、吊籃系統(tǒng)施工3.1懸掛機(jī)構(gòu)安裝地錨施工采用風(fēng)動(dòng)潛孔鉆（YQ100型）造孔，孔徑Φ150mm，孔深4.5m植入Φ32錨桿后灌注無(wú)收縮灌漿料（水灰比0.38），養(yǎng)護(hù)7天后方可受力鋼絲繩架設(shè)主繩采用"8"字結(jié)固定，繩夾數(shù)量5個(gè)（間距100mm，鞍座壓受力繩）設(shè)置防磨措施：在鋼絲繩與巖面接觸處安裝弧形鋼板（厚度10mm）+橡膠墊層（50mm厚）3.2吊籃調(diào)試空載試運(yùn)行連續(xù)升降3次，檢查提升機(jī)運(yùn)行電流（正常≤12A）、制動(dòng)性能（制動(dòng)距離≤100mm）測(cè)試安全鎖同步性：雙鎖動(dòng)作時(shí)差≤0.5s負(fù)載試驗(yàn)加載630kg沙袋（分3個(gè)區(qū)域均勻堆放），懸停1h后測(cè)量平臺(tái)撓度（允許值≤15mm）模擬緊急制動(dòng)：切斷電源后安全鎖應(yīng)在0.8s內(nèi)鎖止3.3操作流程graphTDA[班前檢查]-->B{風(fēng)速檢測(cè)}B--≤10.8m/s-->C[吊籃就位]B-->10.8m/s-->D[停止作業(yè)]C-->E[人員上籃]E-->F[安全繩固定]F-->G[鉆孔施工]G-->H[清孔驗(yàn)收]H-->I[錨桿安裝]I-->J[注漿作業(yè)]J-->K[吊籃移位]四、錨桿施工工藝4.1鉆孔作業(yè)定位放線采用全站儀按極坐標(biāo)法放樣，孔位標(biāo)記采用Φ10mm鋼筋（外露200mm）+紅漆標(biāo)識(shí)特殊部位處理：在坡面凹陷處設(shè)置可調(diào)節(jié)鉆孔支架（高度調(diào)節(jié)范圍0-500mm）鉆進(jìn)工藝中風(fēng)化巖層：采用Φ130mm合金鉆頭，鉆進(jìn)參數(shù)（轉(zhuǎn)速45r/min，鉆壓12kN）軟弱夾層：改用Φ146mm套管（壁厚5mm）跟進(jìn)，套管超前鉆頭300mm終孔驗(yàn)收：孔深偏差+200mm/-0mm，孔內(nèi)沉渣≤50mm（采用高壓風(fēng)清孔，風(fēng)壓0.6MPa）4.2錨桿安裝桿體制作按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度+300mm下料（外露段用于張拉），采用機(jī)械切割（禁止氣割）每隔2.0m設(shè)置對(duì)中支架（Φ8mm鋼筋焊制，確保保護(hù)層厚度≥50mm）注漿施工采用孔底返漿法：注漿管插入孔底50mm，漿液自下而上填充，當(dāng)孔口溢出純漿（稠度≥18s）后穩(wěn)壓3min配合比控制：水泥:砂:水=1:1.5:0.45（摻加0.5%減水劑），攪拌時(shí)間≥3min，初凝時(shí)間控制在45-60min4.3張拉鎖定注漿體強(qiáng)度達(dá)25MPa后進(jìn)行張拉（養(yǎng)護(hù)時(shí)間≥7天）分級(jí)加載：0→0.2Nt→0.6Nt→1.0Nt→1.1Nt（持荷10min）→鎖定（Nt=180kN）采用雙螺母鎖定，螺母擰緊扭矩≥450N·m，外露絲扣長(zhǎng)度20-30mm五、質(zhì)量控制5.1關(guān)鍵控制點(diǎn)吊籃穩(wěn)定性每日班前檢查：鋼絲繩磨損量（≤3%直徑）、安全鎖靈敏度（模擬墜落試驗(yàn)）動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)：采用傾角傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)平臺(tái)傾斜度（允許偏差±3°）錨桿施工孔斜檢測(cè)：每30根錨桿抽查1根，采用JDT-6型測(cè)斜儀（精度0.1°）注漿密實(shí)度：采用聲波檢測(cè)儀（RS-ST01C型）進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)，合格率需≥95%5.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法孔位偏差≤50mm全站儀復(fù)核錨桿傾角±1°測(cè)斜儀測(cè)孔底3點(diǎn)取均值注漿壓力0.4-0.6MPa壓力表實(shí)時(shí)記錄抗拔力試驗(yàn)≥設(shè)計(jì)值的90%抽檢3%（且≥3根）六、安全與環(huán)保措施6.1安全防護(hù)高空作業(yè)防護(hù)雙保險(xiǎn)制度：作業(yè)人員同時(shí)佩戴安全帶（連接生命繩）和吊籃安全繩防墜裝置：每個(gè)吊籃配備2套獨(dú)立安全鎖，每月進(jìn)行1次標(biāo)定（鎖止力4-8kN）應(yīng)急管理配備應(yīng)急救援包（含速差自控器、止血毯、骨折固定夾板）制定《臺(tái)風(fēng)撤離預(yù)案》：當(dāng)預(yù)報(bào)風(fēng)速≥10.8m/s時(shí)，1小時(shí)內(nèi)完成設(shè)備撤離6.2環(huán)保措施揚(yáng)塵控制：鉆孔采用濕法作業(yè)（每臺(tái)鉆機(jī)配200L水箱），PM10濃度控制≤0.5mg/m3廢水處理：設(shè)置三級(jí)沉淀池（總?cè)莘e5m3），pH值達(dá)標(biāo)（6-9）后排放固廢回收：鉆渣分類存放（巖渣可利用于馬道修整），廢棄注漿料按危廢處理七、施工進(jìn)度計(jì)劃7.1關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備（15d）→三級(jí)馬道地錨施工（7d）→吊籃安裝調(diào)試（5d）→錨桿施工（60d）→張拉鎖定（10d）→驗(yàn)收（5d）7.2保障措施采用"兩班制"施工（6:00-18:00），吊籃設(shè)備實(shí)行"單機(jī)負(fù)責(zé)制"（每臺(tái)配備專職維修工）設(shè)置進(jìn)度預(yù)警機(jī)制：當(dāng)周進(jìn)度滯后≥5%時(shí)，啟用備用設(shè)備和應(yīng)急班組八、應(yīng)急預(yù)案8.1吊籃故障處理故障類型應(yīng)急措施提升機(jī)卡滯立即啟動(dòng)備用電源（24V直流），手動(dòng)下降至最近馬道鋼絲繩斷裂啟動(dòng)安全鎖制動(dòng)，人員通過(guò)應(yīng)急爬梯撤離，使用備用吊籃轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備平臺(tái)傾斜超標(biāo)立即切斷電源，通過(guò)調(diào)節(jié)兩端提升速度復(fù)位（傾斜角≤5°時(shí)允許操作）8.2地質(zhì)災(zāi)害應(yīng)對(duì)滑坡預(yù)警：當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)日位移量≥5mm時(shí)，立即啟動(dòng)紅色預(yù)警，30