Q/LB.□XXXXX-XXXX燃料電池汽車車載液氫供氣系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)范范圍本文件規(guī)定了燃料電池電動(dòng)汽車車載液氫系統(tǒng)的一般要求、系統(tǒng)安全、部件安全、布置、安裝及防護(hù)、運(yùn)行安全和試驗(yàn)方法。本文件適用于燃料電池電動(dòng)汽車的車載液氫系統(tǒng)。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T3836.4爆炸性氣體環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備GB/T3864工業(yè)氮GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）GB/T18384電動(dòng)汽車安全要求GB/T19239—2022燃?xì)馄嚾細(xì)庀到y(tǒng)安裝規(guī)范GB/T24548燃料電池電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)GB/T24549燃料電池電動(dòng)汽車安全要求GB/T26990—2023燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件GB/T29729—2022氫系統(tǒng)安全的基本要求GB/T34510—2017汽車用液化天然氣氣瓶GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法GB/T40060—2021液氫貯存和運(yùn)輸技術(shù)要求術(shù)語(yǔ)和定義GB/T24548、GB/T26990界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。車載液氫系統(tǒng)onboardliquefiedhydrogensystems燃料電池電動(dòng)汽車上，從液氫加注口至燃料電池進(jìn)口，與氫加注、儲(chǔ)存、供應(yīng)和控制有關(guān)的裝置的集合。典型的車載液氫系統(tǒng)示意圖見(jiàn)附錄A。汽化器vaporizer將液氫轉(zhuǎn)換成氫氣并達(dá)到電池要求的進(jìn)氣溫度的熱交換器。液位計(jì)levelgauge測(cè)量液氫氣瓶中液氫液位高度的計(jì)量裝置。液氫加氫口receptacle燃料電池電動(dòng)汽車上與加氫槍相連接的部件總成。一般要求液氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、制造應(yīng)按照規(guī)定程序。液氫系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足以下基本要求：設(shè)置安全閥；設(shè)置供氫壓力、氣瓶壓力、氫濃度、液位傳感器；設(shè)置自動(dòng)切斷液氫供應(yīng)的主關(guān)斷閥。液氫系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合GB/T29729—20227.2.2的規(guī)定。與液氫介質(zhì)接觸的受壓元件材料應(yīng)以固溶狀態(tài)交貨，且鐵素體含量應(yīng)不大于3%。系統(tǒng)安全車載液氫系統(tǒng)應(yīng)有泄漏探測(cè)裝置并將信號(hào)傳遞給氫氣濃度報(bào)警裝置，氫氣泄漏監(jiān)測(cè)及警告等處置應(yīng)符合GB/T24549的規(guī)定。典型的車載液氫系統(tǒng)示意圖見(jiàn)附錄A。車載液氫系統(tǒng)和車架連接如果有非金屬隔離應(yīng)跨接，跨接電阻值應(yīng)不大于0.1Ω，應(yīng)符合GB/T18384的規(guī)定。車載液氫系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置保護(hù)裝置，安全附件、閥件、儀表等附件不應(yīng)超過(guò)保護(hù)裝置的外端面。涉及深冷霜的部位應(yīng)設(shè)置導(dǎo)流裝置，裸露的液氫管路應(yīng)采取防液空措施。車載液氫系統(tǒng)按本文件9.1進(jìn)行氣密試驗(yàn)，應(yīng)滿足GB/T19239—20225.1的要求。車載液氫系統(tǒng)應(yīng)控制排放氫氣的速度不超過(guò)150m/s，放空管口溫度應(yīng)不低于90K。車載液氫系統(tǒng)安裝支架為輕量化非燃燒體。車載液氫系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí)，如易燃?xì)怏w、低溫凍傷、嚴(yán)禁明火、禁止蹬踏等。部件安全液氫氣瓶液氫氣瓶的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、存放和使用應(yīng)符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并滿足國(guó)家特種設(shè)備相關(guān)規(guī)程。液氫氣瓶管路設(shè)置應(yīng)具備充液、出液、自動(dòng)和手動(dòng)泄壓、壓力測(cè)量、液位測(cè)量等基本功能。閥門(mén)宜標(biāo)明介質(zhì)流向，并且截止閥應(yīng)標(biāo)明開(kāi)啟和關(guān)閉方向。液氫氣瓶應(yīng)安裝壓力表，氫介質(zhì)接觸的壓力表應(yīng)采用布爾登管式，壓力表量程為公稱工作壓力的1.5倍～3.0倍，精度不低于2.5級(jí)。液氫氣瓶?jī)?nèi)容器的安全閥不少于兩只，且應(yīng)與液氫介質(zhì)相適應(yīng)，安全閥入口接管應(yīng)各自與內(nèi)膽氣相空間直接連通，安全閥前不應(yīng)設(shè)置截止閥。每只安全閥的安全泄放量和排放能力應(yīng)能單獨(dú)滿足安全泄放的要求。安全閥在排放后，回座壓力應(yīng)不低于安全閥設(shè)定壓力的90%。液氫氣瓶應(yīng)標(biāo)明安全閥的安全等級(jí)，安全閥上應(yīng)安裝鉛密封或等效系統(tǒng)。液氫氣瓶應(yīng)按本文件9.2的規(guī)定，達(dá)到安全性能試驗(yàn)要求。液氫氣瓶出廠應(yīng)對(duì)內(nèi)膽充裝滿足GB/T3864標(biāo)準(zhǔn)要求的氮?dú)?，氣瓶表壓達(dá)到0.01MPa-0.05MPa，關(guān)閉所有閥門(mén)。汽化器液氫汽化器應(yīng)在燃料電池氫氣消耗最大時(shí)，將液氫安全汽化，并將氫氣溫度加熱到燃料電池允許的進(jìn)氣溫度范圍內(nèi)。有可能產(chǎn)生液空的位置應(yīng)設(shè)置收集板。汽化器采用燃料電池循環(huán)水加熱時(shí)，其安裝位置應(yīng)低于膨脹水箱的最低水位高度。管路及附件管路設(shè)計(jì)應(yīng)使用滿足工作壓力、工作溫度要求的無(wú)縫鋼管。加注口應(yīng)具有能夠防止塵土、液體和污染物等進(jìn)入的防塵蓋，防塵蓋旁邊應(yīng)注明液氫加注口的最高加注壓力。閥門(mén)、過(guò)濾器等管路附件，應(yīng)標(biāo)明使用等級(jí)的永久標(biāo)記。車載液氫系統(tǒng)的主關(guān)斷閥應(yīng)為常閉閥。儀表及控制器按GB/T4208規(guī)定的試驗(yàn)方法，車載液氫系統(tǒng)電氣部件的防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于IP67；電器部件的防爆性能應(yīng)達(dá)到GB/T3836.4的要求；電器兼容應(yīng)滿足GB34660的相關(guān)規(guī)定。控制器應(yīng)有液位測(cè)量采集并將液位信號(hào)傳輸至整車控制的功能。且當(dāng)液氫剩余量低于最大充裝量5%時(shí)應(yīng)提供警示信號(hào)。布置、安裝及防護(hù)車載液氫系統(tǒng)宜布置在介于觀察和操作的位置，與蓄電池、電器等可能產(chǎn)生電弧的整車零部件分區(qū)布置。車載液氫系統(tǒng)管路及低溫管路與汽車電器線路、水管路、氣管路、油管路及其他不耐低溫的部件的距離宜不小于25mm。車載液氫系統(tǒng)的管路接頭應(yīng)距離電器件、蓄電池及其它可能產(chǎn)生電火花的位置200mm及以上，否則應(yīng)增加保護(hù)裝置。車載液氫系統(tǒng)閥件上方不宜有結(jié)構(gòu)阻擋，布局無(wú)法滿足時(shí)，上方結(jié)構(gòu)應(yīng)有利于氫氣擴(kuò)散。車載液氫系統(tǒng)采取氫集中安全排放措施，排放總管應(yīng)安裝在汽車的高處。車載液氫系統(tǒng)線束布置和走向合理，并卡固良好，不應(yīng)與相鄰部件摩擦。車載液氫系統(tǒng)安裝應(yīng)滿足車輛承載件的強(qiáng)度和其他相關(guān)汽車安全部件的要求，不應(yīng)采用導(dǎo)致降低車輛承載件強(qiáng)度和剛度的安裝方法，不應(yīng)將車載液氫系統(tǒng)作為承載件使用。車載液氫系統(tǒng)安裝應(yīng)滿足以下要求：安裝牢固，安裝強(qiáng)度符合GB/T26990—20235.3的要求；緊固帶與液氫氣瓶之間應(yīng)有緩沖保護(hù)墊；液氫氣瓶無(wú)變形、磨損；液氫氣瓶編號(hào)易于觀察、加氫口易于加注；車載液氫系統(tǒng)及管路件、附件應(yīng)距車輛邊緣至少有100mm的距離，距離不足時(shí)，應(yīng)增加保護(hù)措施；能產(chǎn)生相對(duì)位移的部件之間采用柔性管路連接，管路排列整齊，走向平順，無(wú)打折現(xiàn)象。車載液氫氣瓶應(yīng)加裝防護(hù)裝置，氣瓶閥門(mén)應(yīng)有防止碰撞的保護(hù)裝置。運(yùn)行安全液氫加注前，對(duì)液氫系統(tǒng)進(jìn)行置換，氣瓶?jī)?nèi)的物質(zhì)應(yīng)滿足GB/T40060—2021中第6章的要求。定期目視檢驗(yàn)車載液氫系統(tǒng)外殼和外管表面，不應(yīng)有損壞、過(guò)度結(jié)霜的跡象。車輛運(yùn)行前，若氫氣濃度報(bào)警裝置報(bào)警，應(yīng)按本文件9.5規(guī)定的方法進(jìn)行氫氣泄漏檢測(cè)。報(bào)警信息解除后方可運(yùn)行。車輛運(yùn)行過(guò)程中，車載液氫系統(tǒng)出現(xiàn)結(jié)霜、異響、異味等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉主觀斷閥，并及時(shí)送修。車輛隔夜停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉主關(guān)斷閥，檢查車載液氫系統(tǒng)是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象，氣瓶固定裝置有無(wú)松動(dòng)。車輛長(zhǎng)期停放時(shí)，應(yīng)定期巡檢液氫氣瓶壓力。當(dāng)氣瓶壓力接近氣瓶安全閥放散壓力時(shí)，應(yīng)及時(shí)放散到0.3MPa-0.5MPa。發(fā)現(xiàn)氫氣泄漏時(shí)，及時(shí)關(guān)閉主關(guān)斷閥，將車輛運(yùn)行至空曠場(chǎng)地。車載液氫系統(tǒng)維修時(shí)不應(yīng)帶壓作業(yè)。維修后的車載液氫系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)耐壓、吹掃、氣密試驗(yàn)、置換檢驗(yàn)合格后投入使用試驗(yàn)要求車載液氫系統(tǒng)的氣密性試驗(yàn)按GB/T26990—20237.3的要求進(jìn)行。液氫氣瓶的安全試驗(yàn)按GB/T34510—2017附錄A的要求進(jìn)行。電磁兼容的試驗(yàn)方法按GB34660的要求進(jìn)行。車載液氫系統(tǒng)安裝強(qiáng)度試驗(yàn)方法按GB/T26990—20237.2的要求。車載液氫系統(tǒng)的泄漏檢測(cè)按以下兩種方式之一進(jìn)行：使用泄漏檢測(cè)液檢測(cè)。在管路