新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)及奔馳輔助駕駛等知識(shí)測(cè)試試卷您的姓名：[填空題]*_________________________________1、以下關(guān)于奔馳EVA2平臺(tái)電動(dòng)車的智能能量回收(DAuto)，描述正確的是?（）

多選題*A、通過儀表盤的圖標(biāo)顯示，為駕駛員提供可視化的能量回收提醒(正確答案)B、可以舒適智能的減速，甚至跟車停止，最大限度的緩解駕駛疲勞感(正確答案)C、通過電機(jī)反轉(zhuǎn)，來(lái)實(shí)現(xiàn)更好的能量回收效果D、會(huì)用各種車內(nèi)傳感器進(jìn)行周圍情況的探測(cè)，綜合、智能的進(jìn)行減速(正確答案)E、通過中央屏幕進(jìn)行能量回收功能的調(diào)整，體現(xiàn)數(shù)字豪華2、三元鋰正極材料相比磷酸鐵鋰的優(yōu)勢(shì)是?（）

多選題*A、相同體積可容納更多的鋰離子，能量密度更高(正確答案)B、充電與放電時(shí)體積變化小，結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，循環(huán)壽命較長(zhǎng)C、成本有優(yōu)勢(shì)D、已接近潛力極限E、二維傳輸通道，具有更高的功率和充放電性能(正確答案)3、奔馳電動(dòng)車在設(shè)計(jì)能量回收的理念是?

單選題（）[單選題]*A、更好的平衡能量回收效率和舒適性(正確答案)B、用更低的成本實(shí)現(xiàn)更好的功能C、更好的平衡能量回收的操作便捷性和功能豐富度D、用行業(yè)最好的供應(yīng)商提供的解決方案E、犧牲一定的舒適性，來(lái)提升能量回收的效率4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的先天挑戰(zhàn)包括:（）

多選題*A、扭矩相比發(fā)動(dòng)機(jī)較低B、高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，熱衰減較內(nèi)燃機(jī)更明顯(正確答案)C、持續(xù)的震動(dòng)磨損和潮濕的工況，以及長(zhǎng)時(shí)間高負(fù)荷或者電流過載產(chǎn)生高溫，都會(huì)導(dǎo)致電機(jī)繞組絕緣的老化和劣化(正確答案)D、動(dòng)力響應(yīng)相比燃油車較慢E、電機(jī)的加速度變化率比內(nèi)燃機(jī)高，更容易導(dǎo)致乘客頭暈現(xiàn)象(正確答案)5、關(guān)于奔馳的輔助駕駛，以下描述正確的是?（）

多選題*A、安全為先，所有道路或者城市都是研發(fā)團(tuán)隊(duì)先充分測(cè)試，再開放給客戶使用(正確答案)B、以中國(guó)的典型案例和實(shí)際場(chǎng)景訓(xùn)練系統(tǒng)，貼合中國(guó)駕駛員的使用(正確答案)C、駕駛員主導(dǎo)，駕駛者選擇接管車輛時(shí)，系統(tǒng)不會(huì)搶方向盤(正確答案)D、新功能會(huì)第一時(shí)間推送客戶，通過客戶的驗(yàn)證再不斷改進(jìn)和修復(fù)E、穩(wěn)如“老司機(jī)”，系統(tǒng)的操作在激進(jìn)和保守中間找到平衡(正確答案)6、關(guān)于長(zhǎng)軸距E級(jí)車的“導(dǎo)航輔助駕駛”的表現(xiàn)，以下描述正確的是?

多選題（）*A、自動(dòng)并線過程中，車頭進(jìn)半就輕回方向(正確答案)B、正常行駛時(shí)，收油減速，不是剎車減速(正確答案)C、緊急制動(dòng)時(shí)，兩腳剎車，先輕后重(正確答案)D、人車共駕表現(xiàn)，最像“老司機(jī)”的駕駛輔助(正確答案)E、輔助過程，“不點(diǎn)頭哈腰，不左搖右晃，不猶猶豫豫(正確答案)7、關(guān)于輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的區(qū)別，以下描述正確的是?（）

多選題*A、自動(dòng)駕駛，就是無(wú)人駕駛，駕駛位不需要人類駕駛員B、高階輔助駕駛，允許駕駛員脫手駕駛，只是時(shí)間長(zhǎng)短的區(qū)別C、輔助駕駛是系統(tǒng)輔助人類駕駛員控制車輛(正確答案)D、輔助駕駛不是自動(dòng)駕駛，行駛過程中不能雙手脫離方向盤(正確答案)E、自動(dòng)駕駛，允許在一定情況下，把車輛交給系統(tǒng)控制，駕駛員無(wú)需干預(yù)(正確答案)8、關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)從L2到L3還需解決的問題以下描述正確的是?）

多選題（）*A、執(zhí)行的精確性和響應(yīng)速度(正確答案)B、道德準(zhǔn)則(正確答案)C、感知準(zhǔn)確性(正確答案)D、決策的穩(wěn)定性和可靠性(正確答案)E、事故責(zé)任判定(正確答案)9、以下哪些品牌的電子電器架構(gòu)沒采用域控制，以下描述正確的是

單選題（）[單選題]*A、保時(shí)捷(正確答案)B、理想C、奔馳D、蔚來(lái)10、關(guān)于客戶維度智能座艙評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的說(shuō)法，以下描述正確的是:

單選題A[單選題]*A、主要分為兩大維度:眉清目秀和耳聰目明(正確答案)B、主要分為兩大維度:智能芯片和電子電器架構(gòu)C、主要分為兩大維度:眼觀六路和耳聽八方D、主要分為兩大維度:硬件和軟件11、關(guān)于梅賽德斯-奔馳場(chǎng)景功能的說(shuō)法，以下描述正確的是:（）

單選題[單選題]*A、EQS全系標(biāo)配B、全新E級(jí)車全系標(biāo)配(正確答案)C、S級(jí)轎車全系標(biāo)配D、EQE全系標(biāo)配12、關(guān)于智能座艙芯片哪個(gè)最先進(jìn)，以下描述正確的是:

單選題（）[單選題]*A、高通驍龍820AB、英偉達(dá)Parker128C、高通驍龍8155D、高通驍龍8295(正確答案)13、HEPA級(jí)別過濾技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多少比例的過濾效果

單選題（）[單選題]*A、0.9975(正確答案)B、0.95C、0.9D、0.92514、奔馳車型在設(shè)計(jì)階段會(huì)經(jīng)歷至少幾輪的NVH數(shù)字仿真測(cè)試，以保證車內(nèi)更好的靜謐效果（）

單選題[單選題]*A、5B、6C、3(正確答案)D、415、下列關(guān)于奔馳座椅，描述正確的是

多選題（）*A、通過德國(guó)AGR脊背協(xié)會(huì)認(rèn)證，體壓分布合理(正確答案)B、座椅結(jié)構(gòu)對(duì)人員的保護(hù)高于全球法規(guī)(正確答案)C、座椅內(nèi)部發(fā)泡層數(shù)高，支撐好、舒適性強(qiáng)，久坐不累(正確答案)D、經(jīng)久耐用(正確答案)16、關(guān)于9G-TRONIC變速箱的描述，以下哪些是正確的?

多選題（）*A、采用了帶有離心式雙扭振減震器的液力變矩器，大幅提升舒適性。(正確答案)B、2013年發(fā)布時(shí)，采用的是汽車制造業(yè)內(nèi)最長(zhǎng)的變速箱傳動(dòng)軸。(正確答案)C、傳動(dòng)軸除了傳遞動(dòng)力之外，還承擔(dān)了運(yùn)送變速箱油到不同位置的不同部件，滿足潤(rùn)滑、冷卻和執(zhí)行動(dòng)作控制的功能。(正確答案)D、采用了一個(gè)電動(dòng)油泵，滿足所有情況下的供油需求。(正確答案)E、采用的變速箱油粘度比較稠密，流動(dòng)緩慢，有利于傳遞動(dòng)力。17、奔馳的氛圍燈，最想向客戶展現(xiàn)出哪個(gè)方面的產(chǎn)奔馳的氛圍燈，品價(jià)值（）

單選題[單選題]*A、64種顏色B、氛圍感與豪華感(正確答案)C、10種主題D、可漸變的燈光顏色18、關(guān)于M254發(fā)動(dòng)機(jī)“智”和“勁”的特性描述哪些是正確的?

多選題（）*A、雙渦管渦輪，指的是采用兩段式渦管技術(shù)，減少排氣脈沖干擾，進(jìn)一步消除渦輪遲滯現(xiàn)象。(正確答案)B、ISG智能電機(jī)能夠在滑行時(shí)作為發(fā)電機(jī)回收動(dòng)能為48伏系統(tǒng)充電。(正確答案)C、ISG智能電機(jī)能根據(jù)需要，在啟動(dòng)模式、助力模式、能量回收模式和滑行模式中智能切換(正確答案)D、ISG智能電機(jī)助力輸出與48伏電池電量是否足夠無(wú)關(guān)。E、ISG智能電機(jī)起動(dòng)瞬間即可達(dá)最大扭矩，彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力較小的轉(zhuǎn)速區(qū)域。(正確答案)19、以下關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的調(diào)校，描述正確的是（）

多選題*A、通過使用線性控制的后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以同時(shí)提升高速穩(wěn)定性和減小轉(zhuǎn)彎直徑(正確答案)B、通過使用“中間疏兩側(cè)密”的齒條，在大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，獲得更大的轉(zhuǎn)向角C、通過將助力泵設(shè)計(jì)在轉(zhuǎn)向管柱上，和方向盤更近，提升轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的路面感D、通過設(shè)計(jì)優(yōu)化和助力調(diào)整，平衡直線穩(wěn)定性、彎道穩(wěn)定性和制動(dòng)穩(wěn)定性(正確答案)E、通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，平衡助力和手力，提升轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適度(正確答案)20、以下關(guān)于底盤系統(tǒng)的說(shuō)法，描述正確的是

多選題（）*A、1赫茲不等于人體舒適的全部(正確答案)B、卡鉗大不等于制動(dòng)好(正確答案)C、轉(zhuǎn)向重不等于轉(zhuǎn)向穩(wěn)(正確答案)D、過減速帶不顛不等于舒適(正確答案)E、懸掛軟不等于懸掛好(正確答案)21、以下關(guān)于空氣彈簧懸掛的優(yōu)勢(shì)，描述正確的是（）

多選題*A、調(diào)校標(biāo)定容易B、維修成本低C、重量輕D、載重能力強(qiáng)(正確答案)E、車身高度可調(diào)(正確答案)22、關(guān)于智艙感官品質(zhì)中屏幕的說(shuō)法，以下描述正確的是:（）

多選題*A、奔馳EQS采用異形曲面超聯(lián)屏(正確答案)B、奔馳S級(jí)可提供裸眼3D儀表屏(正確答案)C、理想的MEGA中控屏幕采用OLED材質(zhì)(正確答案)D、寶馬3系采用平面雙聯(lián)屏23、哪些品牌未搭載自然語(yǔ)音交互，以下描述正確的是:（）

單選題[單選題]*A、理想B、蔚來(lái)C、特斯拉(正確答案)D、奔馳24、關(guān)于E級(jí)車智能座艙芯片公司的說(shuō)法，以下描述正確的是:（）

單選題[單選題]*A、由英特爾公司研發(fā)B、由AMD公司研發(fā)C、由NVIDIA英偉達(dá)公司研發(fā)D、由高通公司研發(fā)(正確答案)25、關(guān)于整體式安全理念，以下描述正確的是?（）

多選題*A、主動(dòng)安全，提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，確保安全駕駛(正確答案)B、事故后安全，車輛自動(dòng)斷油斷電，解鎖中控鎖:并打開雙閃，方便救援和脫險(xiǎn)(正確答案)C、預(yù)防性安全系統(tǒng)，當(dāng)事故風(fēng)險(xiǎn)即將發(fā)生，駕駛員無(wú)能為力時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)觸發(fā)(正確答案)D、被動(dòng)安全，是碰撞發(fā)生時(shí)給與全車成員的安全保護(hù)(正確答案)E、整體式安全理念，開創(chuàng)性將安全拆分成四個(gè)階段(正確答案)26、關(guān)于自動(dòng)駕駛分級(jí)中的各個(gè)級(jí)別，以下描述正確的是?（）

多選題*A、L3-L5是自動(dòng)駕駛，屬于車輛自駕(正確答案)B、L0是應(yīng)急輔助，屬于人工駕駛(正確答案)C、從L3到L5，車輛的自主駕駛權(quán)限越來(lái)越高(正確答案)D、L1-L2是輔助駕駛，屬于人車共駕(正確答案)E、L5，又可以稱為“無(wú)人駕駛”(正確答案)27、關(guān)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)L2(組合駕駛輔助)的定義，以下描述正確的是?（）

多選題*A、系統(tǒng)同時(shí)具備對(duì)于車輛的橫向和縱向運(yùn)動(dòng)控制(正確答案)B、駕駛員無(wú)需監(jiān)控路況C、車輛僅具備轉(zhuǎn)向控制D、駕駛員需隨時(shí)準(zhǔn)備接管車輛(正確答案)E、車輛僅具備加減速控制28、奔馳動(dòng)力電池的核心優(yōu)勢(shì)包括以下哪些?（）

多選題*A、堅(jiān)持電池組(Pack)和電管系統(tǒng)(BMS)自主研發(fā)，與奔馳產(chǎn)品的特點(diǎn)和風(fēng)格更加適配(正確答案)B、理念上，整體動(dòng)力電池組強(qiáng)調(diào)各方面的均衡，既傳承了奔馳一以貫之的高品質(zhì)性能追求，又確保動(dòng)力電池組具有安全、穩(wěn)定、耐久的持續(xù)體驗(yàn)(正確答案)C、堅(jiān)持采用高充電倍率的電池，雖然會(huì)犧牲使用壽命，但可以更快速的進(jìn)行充電D、采用更先進(jìn)的CTP(CelltoPack)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，取消模組結(jié)構(gòu)，電池包重量更輕E、采用更先進(jìn)的寧德時(shí)代的電池管理系統(tǒng)，可以與電池更好的適配，電池性能得以保證29、奔馳電動(dòng)車在設(shè)計(jì)能量回收的理念是?（）

單選題[單選題]*A、犧牲一定的舒適性，來(lái)提升能量回收的效率B、更好的平衡能量回收的操作便捷性和功能豐富度C、更好的平衡能量回收效率和舒適性(正確答案)D、用更低的成本實(shí)現(xiàn)更好的功能E、用行業(yè)最好的供應(yīng)商提供的解決方案30、以下關(guān)于各種電機(jī)類型的描述，正確的是?（）

多選題*A、勵(lì)磁同步電機(jī)的定子是電磁鐵，轉(zhuǎn)子是永磁體B、永磁同步電機(jī)的定子是電磁鐵，轉(zhuǎn)子是永磁體(正確答案)C、感應(yīng)異步電機(jī)的定子是永磁體，轉(zhuǎn)子是電磁鐵D、感應(yīng)異步電機(jī)的定子是電磁鐵，轉(zhuǎn)子也是電磁鐵(正確答案)E、勵(lì)磁同步電機(jī)的定子是電磁鐵，轉(zhuǎn)子也是電磁鐵(正確答案)31、關(guān)于智能座艙中央顯示屏的說(shuō)法，以下描述正確的是:（）

單選題[單選題]*A、特斯拉Model3車型搭載了駕駛員儀表屏B、梅賽德斯-奔馳EQS搭載一整塊曲面玻璃的超聯(lián)屏(正確答案)C、蔚來(lái)全系車型都搭載副駕娛樂屏D、理想MEGA車型搭載了三聯(lián)屏32、下列關(guān)于NVH，描述不正確的是（）

單選題[單選題]*A、V代表車輛結(jié)構(gòu)材質(zhì)種類(正確答案)B、V代表振動(dòng)C、N代表噪聲D、H代表聲振粗糙度33、5種暢心醒神模式+3種自然舒享功能，一鍵可調(diào)節(jié)哪些功能，進(jìn)而為客戶帶來(lái)全感官舒享放松（）

多選題*A、音響(正確答案)B、氛圍燈(正確答案)C、屏幕畫面(正確答案)D、空調(diào)(正確答案)34、如同“天空、地平線、海浪、沙灘”都在你眼前層層遞進(jìn)，這是哪個(gè)藝術(shù)化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)（）

單選題[單選題]*A、啟動(dòng)按鍵B、星環(huán)出風(fēng)口C、巴黎釘紋工藝D、懸浮感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)(正確答案)35、關(guān)于奔馳在內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域的歷史亮點(diǎn)，哪些描述是正確的?（）

多選題*A、2023年，M139L是同級(jí)首款配備源自F1熱能電機(jī)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。(正確答案)B、1910年，世界首款5氣門發(fā)動(dòng)機(jī)。C、1898年，世界首款8缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型D、1955年，世界首款燃油缸內(nèi)直噴的量產(chǎn)四沖程車載發(fā)動(dòng)機(jī)。(正確答案)E、1885年，世界上第一臺(tái)高速內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。(正確答案)36、關(guān)于9G-TRONIC變速箱的描述，以下哪些是正確的?（）

多選題*A、變速箱控制單元還集成了多個(gè)轉(zhuǎn)速傳感器、油溫傳感器。(正確答案)B、不同的駕駛模式采用的換檔程序是一樣的。C、在手動(dòng)換檔時(shí)，可以通過保持拉動(dòng)方向盤后右側(cè)的換擋撥片的方式恢復(fù)自動(dòng)換檔。(正確答案)D、變速箱控制單元，采用多核處理器和高速數(shù)據(jù)總線，最大傳送速度提升5倍;減重30%。(正確答案)E、變速箱油終身免維護(hù)，一直不需要更換37、以下關(guān)于制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)校，描述正確的是

多選題（）*A、通過優(yōu)化制動(dòng)片的外形設(shè)計(jì)(優(yōu)化導(dǎo)角)，可以減低制動(dòng)噪音(正確答案)B、通過采用大尺寸的制動(dòng)盤，可以提升制動(dòng)性能C、通過采用輕質(zhì)制動(dòng)盤，可以降低簧下質(zhì)量，提升車輛的經(jīng)濟(jì)性(正確答案)D、通過優(yōu)化制動(dòng)片的材質(zhì)，可以提升制性能(正確答案)E、通過配合優(yōu)化的軟件程序，類似預(yù)制動(dòng)和制動(dòng)盤除水功能，可以提升制動(dòng)性能(正確答案)38、以下關(guān)于梅賽德斯-奔馳駕駛特性中通過客觀數(shù)據(jù)標(biāo)定的底盤標(biāo)定維度，以下描述正確的是

多選題（）*A、精準(zhǔn)性(正確答案)B、運(yùn)動(dòng)性(正確答案)C、安全感(正確答案)D、駕駛信心(正確答案)E、駕乘舒適性(正確答案)39、關(guān)于M254發(fā)動(dòng)機(jī)“順”和“省”的特性描述哪些是正確的?

多選題（）*A、ISG智能電機(jī)直接連接曲軸，所以啟動(dòng)平順。(正確答案)B、源自賽車領(lǐng)域的NANOSLIDE缸壁鍍膜技術(shù)能減少活塞運(yùn)動(dòng)的摩擦損失。(正確答案)C、48伏電機(jī)和其他品牌使用的12伏電機(jī)在啟動(dòng)平順性上面區(qū)別不大。D、發(fā)動(dòng)機(jī)ECO關(guān)閉和再次啟動(dòng)的過程，是有利于體驗(yàn)“靜”和“順”的場(chǎng)景。(正確答案)E、雖然是4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但M254也無(wú)需使用平衡軸來(lái)平衡運(yùn)行的慣性力。(正確答案)40、下列哪些產(chǎn)品設(shè)計(jì)將“星徽”元素融入了其中

多選題（）*A、木蘭木飾板(正確答案)B、流星掠影光毯(正確答案)C、璀璨星河(正確答案)D、夜幕星河格柵(正確答案)41、關(guān)于智艙感官品質(zhì)中屏募的說(shuō)法以下描述正確的是:

多選題（）*A、奔馳EQS的采用多屏聯(lián)動(dòng)，HUD、儀表屏與中控屏多屏協(xié)作。(正確答案)B、奔馳新E級(jí)的車機(jī)和導(dǎo)航界面都采用Unity3D渲染(正確答案)C、特斯拉Model3/Y車型不提供儀表屏(正確答案)D、特斯拉ModelS/X車型采用Unity3D渲染42、關(guān)于梅賽德斯-奔馳電子電器架構(gòu)發(fā)展的說(shuō)法，以下描述正確的是:

多選題（）*A、2023年開始采用域控制架構(gòu)(正確答案)B、2025年的MMA平臺(tái)采用3大域控制C、2025年的MMA平臺(tái)采用4大域控制+1個(gè)通信域(正確答案)D、2018年開始采用域控制架構(gòu)43、關(guān)于智艙交互表現(xiàn)中個(gè)性化的說(shuō)法，以下描述正確的是:

多選題（）*A、理想車機(jī)接入自主研發(fā)的大模型，具備AI學(xué)習(xí)能力(正確答案)B、寶馬車機(jī)并不具備AI學(xué)習(xí)能力(正確答案)C、特斯拉的車機(jī)接入ChatGPT大模型D、奔馳新E級(jí)具備AI深度學(xué)習(xí)功能(正確答案)44、關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中的“單車智能”，以下描述正確的是?

多選題（）*A、需要車輛具備感知、決策和執(zhí)行等系統(tǒng)(正確答案)B、只適用于L2的研發(fā)C、具備適應(yīng)能力強(qiáng)，成本相對(duì)可控的特點(diǎn)(正確答案)D、是目前國(guó)內(nèi)L2技術(shù)的主要研發(fā)方向E、是指車輛通過自帶的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自主駕駛的過程(正確答案)45、關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中的“車路協(xié)同”，以下描述正確的是?

多選題（）*A、提供了豐富的信息和精確的環(huán)境感知能力，有助于推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展(正確答案)B、能夠感知到更大的范圍和更遠(yuǎn)的距離，提升自動(dòng)駕駛的安全性(正確答案)C、讓道路和道路上行駛的汽車信息互通，可有效降低單車成本D、已經(jīng)被證明是不適用于未來(lái)的自動(dòng)駕駛研發(fā)E、更強(qiáng)調(diào)車輛和車輛，車輛和道路之間的信息交互(正確答案)46、關(guān)于預(yù)防性安全系統(tǒng)，以下描述正確的是?

多選題（）*A、座椅推動(dòng)乘客遠(yuǎn)離碰撞的方向，減少乘客傷害(正確答案)B、手機(jī)APP遠(yuǎn)程鎖定車輛，確保車輛安全C、自動(dòng)發(fā)出噪音，激活鐙骨肌，避免碰撞產(chǎn)生的巨大噪音傷害耳膜(正確答案)D、自動(dòng)預(yù)緊安全帶，減少乘客身體前沖的力量(正確答案)E、自動(dòng)調(diào)直座椅靠背，讓人可以以更安全姿態(tài)面對(duì)可能到來(lái)的事故問題(正確答案)47、哪些情況可能超出了L2級(jí)的處理能力，以下描述正確的是?（）

多選題*A、復(fù)雜城市交通中的突發(fā)狀況(正確答案)B、高速公路上的正常巡航C、攝像頭或激光雷達(dá)監(jiān)控范圍外行駛的車輛(正確答案)D、惡劣天氣條件下的低能見度情況(正確答案)E、駕駛員脫手駕駛(正確答案)48、以下關(guān)于功率的描述，正確的是?

單選題（）[單選題]*A、既與時(shí)間有關(guān)，也與電壓有關(guān)，功率=電壓x時(shí)間B、既與時(shí)間有關(guān)，也與電流有關(guān)，功率=電流+時(shí)間C、既與時(shí)間有關(guān)，也與電流有關(guān)，功率=電流x時(shí)間D、既與電壓有關(guān)，也與電流有關(guān)，功率=電壓x電流(正確答案)E、既與電壓有關(guān)，也與電流有關(guān)，功率=電壓+電流49、增程式混動(dòng)技術(shù)相比梅賽德斯-奔馳插電混動(dòng)技術(shù)的不足是?

多選題（）*A、發(fā)動(dòng)機(jī)可以直驅(qū)車輛，但不能換擋B、增程式插電混動(dòng)技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法直接驅(qū)動(dòng)車輛(正確答案)C、增程式混動(dòng)技術(shù)不能配備更多的電池組D、增程式混動(dòng)技術(shù)在虧電或強(qiáng)制發(fā)電狀態(tài)下，性能會(huì)大幅度下降(正確答案)E、增程式混動(dòng)技術(shù)成本更高50、以下關(guān)于奔馳電機(jī)的特點(diǎn)，描述正確的是?

多選題（）*A、無(wú)論電量多少，動(dòng)力絕不縮水(正確答案)B、我們會(huì)考慮到客戶的乘坐感受，達(dá)到動(dòng)力輸出和舒適性的平衡(正確答案)C、功率表現(xiàn)行業(yè)最佳D、峰值輸出功率最多可持續(xù)30秒(正確答案)E、采用碳化硅材質(zhì)的控制系統(tǒng)51、以下關(guān)于梅斯德斯-奔馳底盤技術(shù)，描述正確的是

多選題（）*A、敏捷懸掛組件避震器是被動(dòng)阻尼可變避震器結(jié)合鋼制螺旋彈簧，實(shí)現(xiàn)了懸掛隨路況軟硬可調(diào)(正確答案)B、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)(E-ABC)是液壓避震器結(jié)合鋼制螺旋彈簧，實(shí)現(xiàn)了車身高度主動(dòng)調(diào)節(jié)C、電控剎車助力系統(tǒng)(iBooster)相比于傳動(dòng)的真空助力系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)更為智能的能量回收(正確答案)D、直接轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用隨時(shí)可變助力電機(jī)和“中間密兩側(cè)疏”的齒條，給客戶帶來(lái)輕松而線性的轉(zhuǎn)向手感(正確答案)E、后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是傳統(tǒng)機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在后輪上的應(yīng)用，通過拉桿實(shí)現(xiàn)了方向盤機(jī)械控制后輪轉(zhuǎn)角(正確答案)52、對(duì)于本次CTE動(dòng)力系統(tǒng)課程的歸納，哪些描述是正確的?

多選題（）*A、客戶接待中，根據(jù)需求分析收集的信息，有側(cè)重地選取產(chǎn)品亮點(diǎn)作為試乘試駕的體驗(yàn)點(diǎn)(正確答案)B、變速箱的產(chǎn)品亮點(diǎn)，可以歸納到“舒適-動(dòng)力-節(jié)能”三個(gè)維度。(正確答案)C、在不同車型或不同的駕駛模式，“舒適-動(dòng)力-節(jié)能”各自對(duì)于變速箱控制的影響權(quán)重是一樣的。D、認(rèn)知變速箱在純電車型上的作用，為今后帶有兩檔變速箱的純電車型做知識(shí)儲(chǔ)備，是本次課程的一個(gè)重點(diǎn)。(正確答案)E、M254/256+48伏ISG智能電機(jī)，是集內(nèi)燃機(jī)時(shí)代技術(shù)之大成者。(正確答案)53、關(guān)于電子電器架構(gòu)的說(shuō)法，以下描述正確的窄.

多選題（）*A、硬件方面:寶馬的電子電器架構(gòu)也采用了域控制B、軟件方面:雖然一些新勢(shì)力車企在軟件優(yōu)化上起步較早，但是隨著E級(jí)車后續(xù)軟件OTA不斷優(yōu)化，智能體驗(yàn)會(huì)持續(xù)改善，常用常新(正確答案)C、硬件方面:E級(jí)車的EEA架構(gòu)和主流智能車都處在相同的“域控制”階段(正確答案)D、硬件方面:保時(shí)捷的電子電器架構(gòu)也采用了域控制54、關(guān)于梅賽德斯-奔馳的駕駛輔助套裝，以下描述正確的是?

多選題（）*A、目前所有車型均可選裝智能領(lǐng)航輔助MaxB、智能領(lǐng)航輔助Max對(duì)應(yīng)L2+能力(正確答案)C、智能領(lǐng)航輔助Plus對(duì)應(yīng)L2級(jí)能力(正確答案)D、從低到高依次為智能領(lǐng)航輔助、智能領(lǐng)航輔助Plus、Pro、Max(正確答案)E、智能領(lǐng)航輔助對(duì)應(yīng)L1級(jí)能力(正確答案)55、奔馳動(dòng)力電池注重各維度的均衡，包括以下哪些方面?

多選題（）*A、充電效率與循環(huán)壽命的均衡(正確答案)B、總儲(chǔ)電量與安全的均衡(正確答案)C、能量密度與熱穩(wěn)定性的均衡(正確答案)D、注重電池成本與續(xù)航里程的均衡E、兼顧精準(zhǔn)性和安全性的控制(正確答案)56、比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)相比梅賽德斯-奔馳插電混動(dòng)技術(shù)的不足是?

多選題（）*A、不能配備更多的電池組B、高速時(shí)油耗升高，高速再加速無(wú)力(正確答案)C、配備了三擋變速箱，換擋邏輯不如奔馳科學(xué)D、因沒有變速箱，在車速120km/h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將超過3000轉(zhuǎn)/分鐘，噪音較大(正確答案)E、中低速經(jīng)濟(jì)性差，熱效率較低57、以下關(guān)于奔馳電動(dòng)車型動(dòng)力電池，:描述正確的是?

多選題（）*A、反向虛標(biāo)，續(xù)航長(zhǎng)且準(zhǔn)(正確答案)B、自主研發(fā)電池組和電控系統(tǒng)(正確答案)C、電芯能量密度高(正確答案)D、高于國(guó)標(biāo)的嚴(yán)苛測(cè)試，確保安全穩(wěn)定(正確答案)E、采用磷酸鐵鋰電池，兼顧成本和性能58、關(guān)于梅賽德斯-奔馳智能座艙系統(tǒng)的說(shuō)法，以下描述正確的是:

多選題（）*A、奔馳的電子電器架構(gòu)屬于第一梯隊(duì)(正確答案)B、奔馳的座艙依舊是豪華的標(biāo)桿地位(正確答案)C、奔馳的智艙提供更多的安全與隱私保護(hù)(正確答案)D、智艙的感性體驗(yàn)好與壞影響購(gòu)車決策(正確答案)59、關(guān)于梅賽德斯-奔馳電子電器架構(gòu)概念的說(shuō)法，以下描述正確的是:

多選題（）*A、電子電器架構(gòu)是國(guó)內(nèi)新能源車企提出的概念B、軟件決定上限(正確答案)C、電子電器架構(gòu)相當(dāng)于表演的舞臺(tái)(正確答案)D、硬件決定下限(正確答案)60、關(guān)于奔馳的自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)，以下描述正確的是

多選題（）*A、長(zhǎng)軸距E級(jí)車配備L2+導(dǎo)航輔助駕駛（不包括260車型）(正確答案)B、2023年底，獲得L3自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照(正確答案)C、2025年，將會(huì)量產(chǎn)自己的城區(qū)NOA(正確答案)D、20024年，獲得L4自動(dòng)駕駛測(cè)試的許可(正確答案)E、目前，量產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先于傳統(tǒng)豪華品牌(正確答案)61、EQESUV的六相后電機(jī)可以做到更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，后電機(jī)的輸出功率和扭矩分別是

單選題（）[單選題]*A、210KW,420NMB、135KW，290NMC、245KW，556NM(正確答案)D、275KW，500NME、200KW，400NM62、奔馳插電混動(dòng)技術(shù)的核心優(yōu)勢(shì)包括以下哪些?

多選題（）*A、電機(jī)位于變速箱之后，避免變速箱對(duì)于電機(jī)轉(zhuǎn)速的影響，提升電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性(正確答案)B、兼顧用戶對(duì)舒適性、能耗表現(xiàn)及多種駕駛體驗(yàn)的需求，更加均街(正確答案)C、可以做到油耗表現(xiàn)行業(yè)最低D、可以給客戶完整的熠油體驗(yàn)，也可以給客戶完整的電動(dòng)體驗(yàn)，也可以帶給客戶電動(dòng)+燃油的混動(dòng)體驗(yàn)(正確答案)E、一輛車擁有兩套完整的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，既可獨(dú)立工作，又能相互協(xié)同，可加油可充電(正確答案)63、關(guān)于車輛在生產(chǎn)過程中，質(zhì)量管理的主觀評(píng)價(jià)維度都包含什么，以下描述正確的是

多選題（）*A、金手指(正確答案)B、金鼻子(正確答案)C、金眼睛(正確答案)D、金耳朵(正確答案)64、“經(jīng)典豪華車比例”是指（）

多選題*A、長(zhǎng)后懸(正確答案)B、短前懸(正確答案)C、隱藏式門把手D、長(zhǎng)機(jī)艙(正確答案)65、關(guān)于“三叉星”得寓意，描述正確的是

多選題（）*A、戈特利布.戴姆勒先生認(rèn)為，“這顆幸運(yùn)之星，總有一天會(huì)照耀我事業(yè)走向成功”(正確答案)B、1921年，三叉星輝立標(biāo)出現(xiàn)，也是世界上第一個(gè)立標(biāo)的汽車品牌標(biāo)志C、如今，三叉星輝在創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì)上同樣發(fā)或者重要作用(正確答案)D、最初代表公司“海-陸-空”全方位機(jī)動(dòng)化的愿景(正確答案)66、下列哪種外觀顏色更能體現(xiàn)“經(jīng)典、沉穩(wěn)”的車輛氣質(zhì)（）

單選題[單選題]*A、星云灰色B、時(shí)空銀色C、曜巖黑色(正確答案)D、赭石棕色67、以下關(guān)于梅賽德斯奔馳底盤系統(tǒng)測(cè)試的說(shuō)法，描述正確的是（）

多選題*A、梅賽德斯-奔馳是行業(yè)中為數(shù)不多使用側(cè)碰試驗(yàn)臺(tái)(大擺錘)的廠商之一，模擬車輛在濕滑路面上失控后撞到隔離帶或者路肩情況下，底盤系統(tǒng)的響應(yīng)(正確答案)B、因?yàn)槊焚惖滤?奔馳的設(shè)計(jì)和調(diào)校實(shí)力，測(cè)試聚焦于“旗艦"車型，"入門"車型可以不用進(jìn)行測(cè)試，即可達(dá)到放行標(biāo)準(zhǔn)，交付給客戶C、梅賽德斯-奔馳是世界上最早使用道路模擬測(cè)試臺(tái)的廠商之一，道路測(cè)試臺(tái)能模擬全球極端崎嶇的道路，考量車輛的可靠性(正確答案)D、梅賽德斯-奔馳的電動(dòng)車上市前最高要完成約500萬(wàn)公里的整車測(cè)試，相當(dāng)于往返地球-月球6.5次(正確答案)E、針對(duì)國(guó)產(chǎn)車型，中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)還要額外在公共道路和臺(tái)架上進(jìn)行約100萬(wàn)公里的整車耐久測(cè)試(正確答案)68、以下關(guān)于梅賽德斯-奔馳車輛底盤調(diào)校，描述正確的是（）

多選題*A、梅賽德斯-奔馳的標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)標(biāo)，所以測(cè)試的項(xiàng)目更多，條件更為苛刻(正確答案)B、梅賽德斯,奔馳追求全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，所以在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車輛不會(huì)進(jìn)行本士化調(diào)校C、梅賽德斯-奔馳為滿足國(guó)標(biāo)，所以在中國(guó)只進(jìn)行最基礎(chǔ)的本土化合規(guī)測(cè)試D、梅賽德斯奔馳的標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，所以測(cè)試的項(xiàng)目更多，條件更為苛(正確答案)E、梅賽德斯,奔馳在中國(guó)有研發(fā)團(tuán)隊(duì)平行于德國(guó)團(tuán)隊(duì)，所以為了滿足中國(guó)客戶的需求，在中國(guó)市場(chǎng)銷售的車輛會(huì)進(jìn)行本土化設(shè)計(jì)和調(diào)校(正確答案)69、關(guān)于梅賽德斯-奔馳變速箱歷史亮點(diǎn)，哪些描述是正確的?（）

多選題*A、2003年，奔馳發(fā)布業(yè)界首款量產(chǎn)乘用車用帶液力變矩器的電控5速自動(dòng)變速箱。B、2013年，奔馳發(fā)布業(yè)界首款量產(chǎn)乘用車用縱置布局9速自動(dòng)變速箱。(正確答案)C、長(zhǎng)期以來(lái)，奔馳只在轎車使用自主研發(fā)的變速箱。D、戴姆勒和邁巴赫發(fā)明了采用滑動(dòng)齒輪的世界首款四擋變速箱。(正確答案)E、1961年，奔馳開始自主研發(fā)自動(dòng)變速箱。(正確答案)70、關(guān)于變速箱的作用，以下哪些描述是正確的?（）

多選題*A、純電車型也一定要變速箱才能實(shí)現(xiàn)倒車行駛。B、通過變速箱能讓車輛實(shí)現(xiàn)倒車行駛。(正確答案)C、變速箱能夠幫助燃油車“增加扭矩”，完成原地起步、低速爬坡等動(dòng)作。(正確答案)D、變速箱采用不同的換檔程序，能讓駕駛者感受到車輛不一樣的操控反應(yīng)。(正確答案)E、變速箱能夠幫助燃油車寬泛車速范圍內(nèi)充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。(正確答案)71、下列哪些車輛設(shè)計(jì)能夠體現(xiàn)“視覺延展感”（）

多選題*A、大弧線的車頂線條(正確答案)B、通過黑色連接部件將中網(wǎng)與大燈等部件融合成一個(gè)整體(正確答案)C、貫穿車側(cè)的兩段式腰