第第頁(yè)（教科版）四年級(jí)科學(xué)上冊(cè)專項(xiàng)練習(xí)21.《用橡皮筋驅(qū)動(dòng)小車》一、單選題1．保持相同運(yùn)動(dòng)時(shí)間，增加橡皮筋小車的運(yùn)動(dòng)距離，可行的方法是()。A．增加橡皮筋纏繞的圈數(shù) B．減少橡皮筋纏繞的圈數(shù)C．給小車增加配重 D．更換花紋更多的輪胎2．小明將同樣的橡皮筋纏繞在車軸。上驅(qū)動(dòng)小車，探究小車行駛距離和橡皮筋的圈數(shù)之間的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)記錄如下表，分析表格的數(shù)據(jù)，下列說(shuō)法不正確的是（）。

皮筋圈數(shù)小車行駛的距離（厘米）第1次第2次第3次平均距離1圈000010圈13013313013116圈180177183180A．皮筋纏繞圈數(shù)太少，產(chǎn)生的彈力太小，小車是不能啟動(dòng)的B．皮筋纏繞的圈數(shù)越多，小車行駛的距離越遠(yuǎn)C．測(cè)試的次數(shù)越多，小車行駛的距離越遠(yuǎn)D．橡皮筋纏繞了16圈時(shí)，這個(gè)小車行駛出最遠(yuǎn)的距離是183厘米3．如圖，橡皮筋小車未向終點(diǎn)方向行駛，如何調(diào)整使小車駛向終點(diǎn)?（）。A．增加橡皮筋纏繞圈數(shù)B．將桌面擦得更干凈C．改變橡皮筋纏繞方向4．想讓原本向前運(yùn)動(dòng)的橡皮筋小車，第二次用橡皮筋驅(qū)動(dòng)時(shí)向后退，可以（）A．改變橡皮筋纏繞的方向B．輕輕地向后推一下小車C．增加橡皮筋纏繞的圈數(shù)5．下列說(shuō)法中正確的是（）。A．將橡皮筋替換成沒(méi)有彈性的棉線，其他操作一樣時(shí)，依然可以驅(qū)動(dòng)小車B．做小車行駛距離與橡皮筋纏繞圈數(shù)的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí)，只改變橡皮筋的纏繞圈數(shù)C．無(wú)論往哪個(gè)方向纏繞橡皮筋，小車的運(yùn)動(dòng)方向都是向前的二、判斷題6．橡皮筋動(dòng)力小車的運(yùn)動(dòng)距離只和橡皮筋的纏繞圈數(shù)有關(guān)。（）7．橡皮筋可以無(wú)限拉長(zhǎng)，任何時(shí)候都有彈力。()8．用橡皮筋驅(qū)動(dòng)小車時(shí)，一定限度內(nèi)，纏繞圈數(shù)越多，橡皮筋的彈力越大，小車行駛的距離越遠(yuǎn)。()9．在做橡皮筋纏繞的圈數(shù)與小車行駛距離的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中，我們需要控制的不同條件是橡皮筋纏繞的圈數(shù)，其他條件則要保持一致。（）10．用橡皮筋作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)小車，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，它的彈力越大，作用在小車上的時(shí)間就越長(zhǎng)，小車行駛的距離越遠(yuǎn)。()三、填空題11．用橡皮筋作動(dòng)力的小車，橡皮筋繞的圈數(shù)越，使橡皮筋被拉得越，彈力也就越，小車行駛的越。12．在用橡皮筋驅(qū)動(dòng)小車驗(yàn)中，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，為小車提供的動(dòng)力越，力作用的時(shí)間越，小車行駛的距離越。13．下面是笑笑的課堂活動(dòng)記錄，請(qǐng)你幫她補(bǔ)充完整！小車行駛距離與橡皮筋纏繞圈數(shù)關(guān)系的記錄日期：2020年11月26橡皮筋纏繞圈數(shù)試驗(yàn)次數(shù)從起點(diǎn)到終點(diǎn)的距離（厘米）小車行駛距離（遠(yuǎn)、中等、近）測(cè)量距離平均距離2圈123近23344圈176中等25366圈189遠(yuǎn)21039我發(fā)現(xiàn)：橡皮筋纏繞圈數(shù)越，橡皮筋被拉伸的長(zhǎng)度越，橡皮筋產(chǎn)生的彈力越，驅(qū)動(dòng)小車行駛的距離的越。14．我們可以用不同的方法使小車運(yùn)動(dòng)起來(lái)。用橡皮筋做動(dòng)力時(shí)，是利用橡皮筋的力驅(qū)動(dòng)小車的。用氣球驅(qū)動(dòng)小車時(shí)，是利用氣球噴氣時(shí)產(chǎn)生的力驅(qū)動(dòng)小車的。15．橡皮筋驅(qū)動(dòng)小車的力來(lái)自于橡皮筋被拉長(zhǎng)后產(chǎn)生的。拉長(zhǎng)的橡皮筋具有能量，釋放后可以產(chǎn)生動(dòng)力。橡皮筋被拉得越長(zhǎng)，產(chǎn)生的彈力就。四、解答題16．安裝恰當(dāng)?shù)南鹌そ羁梢则?qū)動(dòng)小車。怎樣做能用橡皮筋成功驅(qū)動(dòng)小車？五、實(shí)驗(yàn)探究題17．老師讓同學(xué)們?cè)O(shè)計(jì)并制作一輛具有動(dòng)力的小車，要求小車能在5秒內(nèi)把兩塊橡皮運(yùn)輸?shù)?米遠(yuǎn)的地方。以下是小明和小紅分別所在的兩個(gè)小組的研究過(guò)程。（1）圖1中的小組在進(jìn)行的步驟是()。A．制訂方案 B．實(shí)施方案 C．評(píng)估與改進(jìn)（2）如圖2，小明所在的小組利用氣球噴氣產(chǎn)生的力來(lái)驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)。但最后小車會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樗艿搅说孛娴?)。A．彈力 B．摩擦力 C．反沖力（3）如圖3，小紅所在的小組利用橡皮筋來(lái)驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)。拉長(zhǎng)的橡皮筋具有，能使小車運(yùn)動(dòng)起來(lái)。（4）小車制作好以后，要對(duì)他們的小車進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不包括()。A．小車行駛的距離 B．小車的運(yùn)載能力 C．小車是誰(shuí)制作的（5）現(xiàn)實(shí)中的汽車，要想快速而平穩(wěn)地行駛。工程師在設(shè)計(jì)制作時(shí)會(huì)()。A．設(shè)計(jì)流線型車身，減小行駛時(shí)的阻力B．把輪胎設(shè)計(jì)得很光滑，減少與地面的摩擦力C．汽車的美規(guī)度最重要，放在設(shè)計(jì)的第一位18．我是小小車輛設(shè)計(jì)師校門(mén)口的馬路上安裝了減速帶，小科觀察到來(lái)往的汽車經(jīng)過(guò)減速帶都會(huì)剎車減速，減少了交通要道口的事故發(fā)生，提高了小朋友們來(lái)往的安全。（1）交通要道口需要安裝減速帶是為了____。A．使馬路更美觀B．使快速運(yùn)動(dòng)的汽車減速C．阻礙汽車通行（2）駕駛員緊急剎車時(shí)滾動(dòng)的車輪變成滑動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)輪胎與地面的摩擦力____。A．變小 B．不變 C．變大（3）小科想設(shè)計(jì)制作一輛小車，需要遵循____的基本步驟。①制訂方案②實(shí)施方案③評(píng)估與改進(jìn)④明確問(wèn)題A．①②③④ B．④①③② C．④①②③（4）在測(cè)試小車時(shí)，發(fā)現(xiàn)小車行駛距離較短，合理的解決方案是____。A．加強(qiáng)橡皮筋彈力 B．加重小車重量 C．減小螺旋槳（5）如圖所示，小科用制作的小車研究減速帶的作用，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是____。A．每次小車起點(diǎn)到塑料塊的距離都相同B．每次橡皮筋纏繞的圈數(shù)都不同C．有減速帶后塑料塊被撞擊滑行的距離近（6）在測(cè)量小車的行駛時(shí)間時(shí)，小科的秒表按得慢了一些，這時(shí)應(yīng)該____。A．如實(shí)記錄 B．重新測(cè)量 C．推測(cè)數(shù)據(jù)（7）以下說(shuō)法正確的是____。A．對(duì)小車的評(píng)估，不需要標(biāo)準(zhǔn)B．設(shè)計(jì)和制作小車需要不斷改進(jìn)和完善C．小車不能實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的功能，表示小車是失敗的作品，毫無(wú)價(jià)值六、綜合題19．果果組隊(duì)參加了氣球小車挑戰(zhàn)賽。請(qǐng)你利用所學(xué)知識(shí)，幫助果果回答（1）設(shè)計(jì)并制作小車參賽，首先要完成的步驟是（）。A．畫(huà)設(shè)計(jì)圖 B．明確要求 C．制作小車（2）氣球小車制作好了，如圖所示，松開(kāi)氣嘴后，小車會(huì)向(選填“左”或“右”)運(yùn)動(dòng)。果果知道，氣球小車和噴氣式飛機(jī)一樣，都是靠運(yùn)動(dòng)的。(每空2分)（3）大家想讓氣球小車行駛得更遠(yuǎn)，提出了以下4個(gè)改進(jìn)方案。請(qǐng)任選一個(gè)方案，判斷能否成功，以及可能出現(xiàn)什么情況，把你的分析寫(xiě)下來(lái)。(4分)①改變氣球氣嘴的方向②在小車上適當(dāng)加幾個(gè)墊圈③換一個(gè)更大的氣球并吹足氣④換成更光滑的車輪選擇方案(填序號(hào))，具體分析：。（4）你還有其他方法驅(qū)動(dòng)小車嗎?請(qǐng)?jiān)诓牧蟼}(cāng)庫(kù)中任選一種或多種材料，在選擇的材料對(duì)應(yīng)的“口”里打√。用文字或圖文結(jié)合的方式分享你的方法。七、簡(jiǎn)答題20．橡皮筋在車軸上纏繞的圈數(shù)與小車行駛的距離有什么關(guān)系？為什么會(huì)有這樣的關(guān)系？

答案解析部分1．【答案】A【解析】【分析】保持相同運(yùn)動(dòng)時(shí)間，增加橡皮筋小車的運(yùn)動(dòng)距離，可以增加橡皮筋的圈數(shù)，使得小車的動(dòng)力更大。2．【答案】C【解析】【分析】A.皮筋纏繞圈數(shù)太少，產(chǎn)生的彈力太小，小車是不能啟動(dòng)的，說(shuō)法正確。

B.皮筋纏繞的圈數(shù)越多，小車行駛的距離越遠(yuǎn)，說(shuō)法正確。

C.測(cè)試的次數(shù)越多，小車行駛的距離越遠(yuǎn)，說(shuō)法錯(cuò)誤，小車行駛的距離和皮筋纏繞圈數(shù)有關(guān)，和測(cè)試次數(shù)無(wú)關(guān)。

D.橡皮筋纏繞了16圈時(shí)，這個(gè)小車行駛出最遠(yuǎn)的距離是183厘米，說(shuō)法正確。3．【答案】C【解析】【分析】像橡皮筋這樣的物體在受到外力作用時(shí)，形狀很容易改變，在形狀改變時(shí)它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)要恢復(fù)原來(lái)形狀的力，這個(gè)力叫彈力。橡皮筋小車就是利用橡皮筋產(chǎn)生的彈力運(yùn)動(dòng)的，調(diào)整小車的運(yùn)動(dòng)方向可以改變橡皮筋纏繞方向。故選C。4．【答案】A【解析】【分析】想讓原本向前運(yùn)動(dòng)的橡皮筋小車，第二次用橡皮筋驅(qū)動(dòng)時(shí)向后退，可以改變橡皮筋纏繞的方向，小車的方向就改了。5．【答案】B【解析】【分析】像橡皮筋這樣的物體在受到外力作用時(shí)，形狀很容易改變，在形狀改變時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)要恢復(fù)原來(lái)形狀的力，這個(gè)力叫彈力。用橡筋作動(dòng)力的小車，橡皮筋繞的圈數(shù)越多，行駛速度越快，行駛距離越遠(yuǎn)；橡皮筋繞的圈數(shù)越少，行駛速度越慢，行駛距離越近，選項(xiàng)B說(shuō)法正確，符合題意；AC說(shuō)法不正確，不符合題意。

故答案為：B。6．【答案】正確【解析】【分析】通過(guò)實(shí)驗(yàn)可知，隨著橡皮筋纏繞圈數(shù)的增多，橡皮筋產(chǎn)生的彈力會(huì)增大，行駛的距離越遠(yuǎn)。7．【答案】錯(cuò)誤【解析】【分析】橡皮筋、彈簧這樣的物體在受到外力作用時(shí)，形狀很容易改變，在形狀改變時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)要恢復(fù)原來(lái)形狀的力，這個(gè)力叫彈力，橡皮筋是彈性物體，有一定的特性限度，不可以無(wú)限拉長(zhǎng)。8．【答案】正確【解析】【分析】橡皮筋、彈簧這樣的物體在受到外力作用時(shí)，形狀很容易改變，在形狀改變時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)要恢復(fù)原來(lái)形狀的力，這個(gè)力叫彈力。衣褲松緊帶、票夾弓箭、拉力器和各式各樣的彈簧都是利用彈力。橡皮筋纏繞的圈數(shù)多，它的彈力大，作用在小車上的時(shí)間長(zhǎng)，小車行駛得遠(yuǎn)，所以題干中說(shuō)法是正確的。9．【答案】正確【解析】【分析】做對(duì)比實(shí)驗(yàn)時(shí)，我們一般是只控制一個(gè)條件發(fā)生變化。在做橡皮筋纏繞的圈數(shù)與小車行駛的距離的實(shí)驗(yàn)中，我們需要控制的不同條件是橡皮筋纏繞的圈數(shù)，其他條件則要保持一致。題意正確。10．【答案】錯(cuò)誤【解析】【分析】在一定的范圍內(nèi)，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，它的彈力越大，作用在小車上的時(shí)間越長(zhǎng)，小車行駛的距離越遠(yuǎn)。橡皮筋纏繞的圈數(shù)越少，它的彈力越小，作用在小車上的時(shí)間越短，小車行駛的距離越近。11．【答案】多；緊；大；遠(yuǎn)【解析】【分析】橡皮筋小車是依靠橡皮筋形變產(chǎn)生的彈力運(yùn)動(dòng)的。用橡皮筋作動(dòng)力的小車，橡皮筋繞的圈數(shù)越多，行駛速度越快，行駛距離越遠(yuǎn)；橡皮筋繞的圈數(shù)越少，行駛速度越慢，行駛距離越近。12．【答案】大；長(zhǎng)；遠(yuǎn)【解析】【分析】在用橡皮筋驅(qū)動(dòng)小車驗(yàn)中，在橡皮筋的彈性范圍內(nèi)，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，為小車提供的動(dòng)力越大，力作用的時(shí)間越長(zhǎng)，小車行駛的距離越遠(yuǎn)。13．【答案】多；長(zhǎng)；大；遠(yuǎn)【解析】【分析】小車是依靠橡皮筋的彈力運(yùn)動(dòng)的，橡皮筋的纏繞圈數(shù)越多，彈力越大，小車行駛的越遠(yuǎn)。14．【答案】彈；反沖【解析】【分析】橡皮筋具有彈力，橡皮筋小車是運(yùn)用彈力驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)的；氣球在向外排氣的時(shí)候具有反沖力，運(yùn)用反沖力可以推動(dòng)小車前進(jìn)。15．【答案】彈力；越大【解析】【分析】像橡皮筋這樣的物體在受到外力作用時(shí)，形狀很容易改變，在形狀改變時(shí)它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)要恢復(fù)原來(lái)形狀的力，這個(gè)力叫彈力。拉長(zhǎng)的橡皮筋具有能量，釋放后可以產(chǎn)生動(dòng)力。橡皮筋被拉得越長(zhǎng)，產(chǎn)生的彈力就越大。16．【答案】（1）將橡皮筋一端固定在車尾上，另一端繞在前輪車軸上。（2）用手轉(zhuǎn)動(dòng)前輪車軸，纏繞在前輪車軸上的橡皮筋會(huì)纏繞，橡皮筋纏繞的圈數(shù)越多，小車跑得越遠(yuǎn)?！窘馕觥俊痉治觥看祟}考察的是彈力的有關(guān)內(nèi)容。拉長(zhǎng)的橡皮筋具有能量，釋放后會(huì)產(chǎn)生動(dòng)力，由此驅(qū)動(dòng)小車。17．【答案】（1）A（2）B（3）彈力（4）C（5）A【解析】【分析】橡皮筋小車是利用橡皮筋的彈力運(yùn)動(dòng)的，在一定范圍內(nèi)，橡皮筋繞的圈數(shù)越多，彈力越大，小車運(yùn)動(dòng)得也越快。氣球里的氣體噴出時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)和噴出方向相反的推力，這個(gè)力叫做反沖力。我們的氣球小車就是被反沖力推動(dòng)的。

（1）設(shè)計(jì)制作的基本步驟：明確問(wèn)題、制訂方案、實(shí)施方案、評(píng)估與改進(jìn)。圖!中的小組在進(jìn)行的步驟是制訂方案。

（2）一個(gè)物體在另一個(gè)物體的表面運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩個(gè)物體的接觸面會(huì)發(fā)生摩擦，運(yùn)動(dòng)物體要受到一種阻礙運(yùn)動(dòng)的力，這種力叫摩擦力。小車運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)受到摩擦力。小明的小組利用氣球噴氣產(chǎn)生的力來(lái)驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)。但最后小車會(huì)停下來(lái)是因?yàn)樗艿搅说孛娴哪Σ亮Α?/p>

（3）橡皮筋、彈簧這樣的物體在受到外力作用時(shí)，形狀很容易改變，在形狀改變時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生一個(gè)要恢復(fù)原來(lái)形狀的力，這個(gè)力叫彈力。小紅的小組利用橡皮筋來(lái)驅(qū)動(dòng)小車前進(jìn)。拉長(zhǎng)的橡皮筋具有彈力，能使小車運(yùn)動(dòng)起來(lái)。

（4）在探究活動(dòng)中，要隨時(shí)進(jìn)行評(píng)價(jià)，有利于改進(jìn)探究過(guò)程，達(dá)到好的探究效果。小車制作好以后，要對(duì)他們的小車進(jìn)行評(píng)價(jià)，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)包括小車行駛的距離、小車的運(yùn)載能力等，小車是誰(shuí)制作的不屬于評(píng)價(jià)內(nèi)容。

（5）現(xiàn)實(shí)中的汽車，要想快速而平穩(wěn)地行駛。工程師在設(shè)計(jì)制作時(shí)會(huì)設(shè)計(jì)流線型車身，主要是為了減小空氣阻力。把輪胎設(shè)計(jì)得很光滑，減少與地面的摩擦力，雖快但不平穩(wěn)。并且汽車的美觀度也不是設(shè)計(jì)的第一位。18．【答案】（1）B（2）C（3）C（4）A（5）B（6）B（7）B【解析】【分析】（1）減速帶，也稱為減速嶺，是一種安裝在公路上的設(shè)施，其主要作用是通過(guò)使路面稍微拱起來(lái)，從而達(dá)到車輛減速的目的。這種設(shè)施通常設(shè)置在公路交叉口、工礦企業(yè)、學(xué)校、居民小區(qū)等需要車輛減速的路段，以減少交通事故的發(fā)生。

（2）當(dāng)駕駛員緊急剎車時(shí)，車輪由滾動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榛瑒?dòng)狀態(tài)，這種變化是通過(guò)變滾動(dòng)為滑動(dòng)的方法實(shí)現(xiàn)的，目的是為了增大汽車輪胎與地面之間的摩擦力。這種變化使得輪胎與地面的接觸面積增大，同時(shí)摩擦形式從滾動(dòng)摩擦變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，從而顯著增加了輪胎與地面之間的摩擦力。這種增加的摩擦力有助于車輛更快地停下來(lái)，提高了剎車的效果和安全性。

（3）?設(shè)計(jì)制作一輛小車需要遵循的基本步驟是：明確問(wèn)題→制訂方案→實(shí)施方案→評(píng)估與改進(jìn)。?

（4）當(dāng)測(cè)試小車時(shí)發(fā)現(xiàn)小車行駛距離較短，這通常意味著小車的動(dòng)力不足。為了增加小車的動(dòng)力，可以采取的措施之一是加強(qiáng)橡皮筋的彈力。這是因?yàn)橄鹌そ畹膹椓κ切≤囘\(yùn)動(dòng)的動(dòng)力來(lái)源之一。通過(guò)增加橡皮筋的彈力，可以使小車獲得更大的推動(dòng)力，從而增加其行駛的距離。

（5）小科用制作的小車研究減速帶的作用，每次橡皮筋纏繞的圈數(shù)都要相同，我們才能得出正確的結(jié)論。

（6）在測(cè)量小車的行駛時(shí)間時(shí)，小科的秒表按得慢了一些，這時(shí)應(yīng)該重新測(cè)量。

（7）?設(shè)計(jì)和制作小車確實(shí)需要不斷改進(jìn)和完善。?這一過(guò)程不僅體現(xiàn)在技術(shù)層面的優(yōu)化，還包括教學(xué)方法和學(xué)生學(xué)習(xí)體驗(yàn)的持續(xù)改進(jìn)。19．【答案】（1）B（2）左；反沖力（3）③；氣球越大，產(chǎn)生的反沖力越大，小車可以跑得更遠(yuǎn)（4）方案一：?墊圈?細(xì)繩?長(zhǎng)木板?木塊把小車放在木板一端，用細(xì)繩綁在小車的車頭中間，細(xì)繩另一頭懸掛在木板另一端，細(xì)繩上掛上墊圈，通