1第九章汽車電氣設(shè)備總線路 §9-1導(dǎo)線、插接器、開關(guān)與保險裝置§9-2汽車電路識圖§9-3全車電氣總線路實例2將汽車上的各種電氣設(shè)備用不同直徑和顏色的導(dǎo)線按一定的規(guī)律連接起來，構(gòu)成一個完整的全車電氣系統(tǒng)，即全車總線路。了解和掌握汽車電氣設(shè)備間的相互聯(lián)系，熟悉汽車電氣設(shè)備的總線路，對正確使用和維護汽車的電氣設(shè)備，診斷和及時排除汽車的電氣故障，保證汽車行駛的安全可靠等，都具有十分重要的意義。3§9—1導(dǎo)線、插接器、開關(guān)、繼電器與保險裝置學(xué)習(xí)目標1．掌握汽車導(dǎo)線的分類、顏色標記法及參數(shù)。2．掌握汽車插接器、開關(guān)、繼電器、保險裝置的分類及結(jié)構(gòu)參數(shù)。3．了解汽車中央繼電器盒的結(jié)構(gòu)和電控單元的功能。任何電氣線路都包括電源、用電設(shè)備、開關(guān)、導(dǎo)線四大部分，另外為了保證電氣設(shè)備的安全運行，還必須裝用保險裝置。為此，在分析總線路前，先對總線路中導(dǎo)線、插接器、開關(guān)、保險裝置、中央繼電器盒和電控單元做一簡單介紹。4一、導(dǎo)線汽車電氣系統(tǒng)的導(dǎo)線有低壓導(dǎo)線和高壓導(dǎo)線兩種，其中低壓導(dǎo)線又分為普通低壓導(dǎo)線、起動電纜和接地電纜三種；高壓導(dǎo)線則分為銅芯線和阻尼線兩種。1．普通低壓導(dǎo)線普通低壓導(dǎo)線均采用帶絕緣包層的銅質(zhì)多芯軟線。根據(jù)外絕緣包層的材料不同分為QVR型(聚氯乙烯絕緣包層)和QPR型(聚氯乙烯—丁晴復(fù)合絕緣包層)兩種。5低壓導(dǎo)線標稱截面允許負載電流值導(dǎo)線標稱截面（mm2）0.50.81.01.52.53.04.06.01013允許載流值（A）

1114202225355060612V電氣系統(tǒng)低壓導(dǎo)線的推薦規(guī)格導(dǎo)線的使用部位標稱截面（mm2）后燈、頂燈、指示燈、儀表燈、牌照燈、燃油表、刮水器等電路0.5轉(zhuǎn)向燈、制動燈、停車燈、分電器等電路0.8前照燈、電喇叭（3A以下）電路1.0前照燈、電喇叭（3A以上）電路1.5其他5A以上電路1.5～4.0電源電路4～25起動電路16～95柴油機汽車電熱塞電路4～67低壓導(dǎo)線顏色標記法8汽車低壓導(dǎo)線顏色及代號顏色黑棕紅橙黃綠藍紫灰白粉紅字母代號BBrROYGBlVGrWP9導(dǎo)線顏色選用程序選用程序123456

導(dǎo)線顏色代號BBWBYBR

WWRWBWBlWYWGRRWRBRYRGRBlGGWGRGYGBlGBlYYRYBYGBrBYWBrBrWBrRBrYBlB

BlBlWBlRBlYGBBlOGrGrRGrYGrBlGrBGrB10汽車電路各系統(tǒng)主色規(guī)定序號系統(tǒng)名稱電線主色代號1電源系紅R2點火、起動系白W3前照燈、霧燈等外部燈光照明系統(tǒng)藍B4燈光信號系統(tǒng)（包括專項指示燈）綠G5防空燈及車身內(nèi)部照明系統(tǒng)黃Y6儀表、報警指示和喇叭系統(tǒng)棕Br7收放機、電鐘、點煙器等輔助裝置紫V8各種輔助電機及電氣操縱系統(tǒng)灰Gr9電氣裝置接地線黑B112．起動電纜起動電纜為帶絕緣包層的大截面銅質(zhì)或鋁質(zhì)多芯軟線，如下圖所示。它用來連接蓄電池與起動機主接線柱，截面有25mm2、35mm2、50mm2、70mm2等多種規(guī)格，允許負載電流為500～1000A。由于在起動電路中，起動機工作電流很大，因此，連接蓄電池與起動機的導(dǎo)線不以工作電流大小而是以工作時的電壓降來選定。為了保證起動機能正常工作，產(chǎn)生足夠的功率和轉(zhuǎn)矩，要求在線路上每100A的電流所產(chǎn)生的電壓降不超過0.1～0.15V，因此，該導(dǎo)線截面積特別大。12起動電纜133．蓄電池接地電纜蓄電池接地電纜有兩種，一種外形同起動電纜，覆有絕緣層，另一種則是由銅絲編織而成的扁形軟銅線。扁形軟銅線如圖下所示，長度有300mm、450mm、600mm、760mm四種。接地電纜常用于電池與車架、車架與車身、發(fā)動機與車架等之間的連接。扁形軟銅線144．高壓導(dǎo)線高壓導(dǎo)線用來傳送點火系統(tǒng)高壓電。由于工作電壓很高(一般在15kV以上)，電流強度較小，因此高壓導(dǎo)線的絕緣包層很厚，耐壓性能好，但線芯截面積很小。國產(chǎn)汽車用高壓導(dǎo)線有銅芯線和阻尼線兩種。型號名

稱線芯結(jié)構(gòu)標稱外徑/mm根數(shù)單線直徑/mmQGV銅芯聚氯乙烯絕緣高壓導(dǎo)線70.397±0.3OGXV銅芯橡膠絕緣聚氯乙烯護套高壓導(dǎo)線QGX銅芯橡膠絕緣氯丁橡膠護套高壓導(dǎo)線QG全塑料高壓阻尼導(dǎo)線12.3

155．線束不同直徑和顏色的低壓導(dǎo)線將汽車上各種電氣設(shè)備連接起來，構(gòu)成一個完整的電路系統(tǒng)。為了便于安裝、維修，可將接有插接器或接頭焊片的導(dǎo)線通過合理的布置合為一體，并用纖維編制的套管或聚乙烯膠帶把導(dǎo)線纏扎成束，形成汽車線束。按所處位置不同，汽車線束可分為發(fā)動機線束、儀表控制線束、主線束、前線束、后線束、車門線束等，如下圖所示。16汽車線束布置17右后車門線束D51—后右門鎖執(zhí)行器D52—后右電動門窗開關(guān)D53—后右車門揚聲器D54—后右電動門窗電動機FD41—底板線束18二、插接器插接器的插腳有片狀和柱狀兩種插接器a）片狀插接器b）柱狀插接器19為了防止汽車行駛中插接器脫開，插接器還設(shè)計有閉鎖裝置：20三、開關(guān)1．旋轉(zhuǎn)式開關(guān)常見旋轉(zhuǎn)式開關(guān)有暖風(fēng)機開關(guān)和點火開關(guān)。安裝在儀表板上的點火開關(guān)a)外形b)接線端212．推拉式開關(guān)安裝在轉(zhuǎn)向柱管上的點火開關(guān)22推拉式開關(guān)a）外形圖b)分解圖233．壓力式開關(guān)244．翹板式開關(guān)255．組合開關(guān)26四、繼電器電路控制繼電器按外形分有圓形和方形兩種，按插腳多少分有三腳、四腳、五腳、六腳多種。根據(jù)觸點的狀態(tài)不同，電路控制繼電器又分為常開（動合觸點）型、常閉（動斷觸點）型和開閉混合型三類。電路控制繼電器的工作電壓分為12V和24V兩種。27JD系列小型通用繼電器a）外形b）標準型繼電器插腳布置與內(nèi)部電路28日本豐田公司汽車常用繼電器a）圓形b）方形29五、保險裝置1．?dāng)嗦菲鲾嗦菲髂茉陔娐范搪坊蜻^載時自動斷開電路，且待電路恢復(fù)正常后無須更換元件，可重復(fù)使用。2．易熔線易熔線是一種截面積小于被保護電線截面積的、可長時間通過額定電流的鋼芯低壓導(dǎo)線或合金導(dǎo)線。當(dāng)電流超過易熔線額定電流數(shù)倍時，易熔線首先熔斷，切斷電路，以確保線路或電氣設(shè)備免遭損壞，常用于保護總電路或大電流電路。30手動式雙金屬保險盒1、9—接線柱2、8—靜觸點3—雙金屬動觸點4—絕緣外殼5—復(fù)位膠木按鈕6—彈簧7—復(fù)位墊圈10—鎖緊螺母11—調(diào)整螺桿31易熔線32易熔線的規(guī)格標稱容量/A色別截面積/mm2單線徑×股數(shù)/mm額定電流/A5s熔斷電流/A20棕0.3Φ0.3×251315040綠0.5Φ0.32×72020060紅0.85Φ0.32×112525080黑1.25Φ0.32×1633300333．熔斷器熔斷器是目前新型汽車使用最多的一種保險裝置。常見的熔斷器按外形可分為熔片式、熔管式、絕緣式、纏絲式、插片式等。當(dāng)電流超過熔斷器的熔斷值時，熔斷器會自行熔化，斷開電器。要恢復(fù)正常工作，必須重新安裝。34六、中央繼電器盒和電控單元常見熔斷器外形a)絕緣式b)插片式c)纏絲式d)熔管式e)熔片式35中央繼電器盒36發(fā)動機室中央繼電器盒繼電器分布情況繼電器編號繼電器名稱E41后除霜器繼電器E42雨刮器繼電器E43ESS繼電器E44PDM2（ACC）繼電器E45起動繼電器E46PDM3（IG1）繼電器E47－E48喇叭繼電器E49PDM4（IG2）繼電器E50鼓風(fēng)機繼電器E51冷卻風(fēng)扇低速繼電器E52冷卻風(fēng)扇高速繼電器37汽車電控單元，即ECU（ElectricalControlUnit），又稱為行車計算機。它是控制系統(tǒng)的核心，主要有如下功能：1．接收傳感器或其他裝置的輸入信號，并將輸入信號處理成計算機能夠處理的信號，如將模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。2．給傳感器提供參考電壓，如2V、5V、9V或12V電壓。3．存儲、計算、分析處理信息，存儲運行信息和故障信息。分析輸入信息并進行相應(yīng)的計算處理。4．輸出執(zhí)行命令。5．輸出故障信息。6．完成多種控制功能。如在發(fā)動機控制系統(tǒng)中，計算機可完成點火控制、燃油噴射控制、怠速控制、排放控制、進氣控制、增壓控制等多種功能。38§9—2汽車電路識圖學(xué)習(xí)目標1．掌握識讀汽車電路圖的方法。2．能準確識讀汽車電路圖。汽車電氣總線路圖分接線圖和原理圖兩種。接線圖是一種專門用來標記電氣設(shè)備的安裝位置、外形、線路走向、線型色碼等的指示圖，用于檢測時查找電氣通路和復(fù)原時使用，不涉及各被連接電器的工作原理、型號與規(guī)格。而原理圖則是將電氣設(shè)備用電氣符號做原理性連接的線路圖，只表明元件間的電氣聯(lián)系，或用代號注明配對關(guān)系。39一、識讀汽車電路圖的方法1．認真閱讀圖注2．掌握回路原則3．了解汽車電路圖的一般規(guī)律（1）電源部分到各電器保險裝置或開關(guān)的線是用電設(shè)備的公共火線，在原理圖中一般畫在電路圖的上部。（2）大部分用電設(shè)備都通過熔斷器盒，形成許多條并聯(lián)的支路。（3）繼電器和開關(guān)均串聯(lián)在支路中，其中一個接線柱與電源連接，另一個接線柱(或幾個)與用電設(shè)備連接。40（4）一般工作電流大、工作時間短的用電設(shè)備不經(jīng)過電流表。因此，在原理圖中一般有兩根(有的有三根)火線。4．讀圖的一般方法汽車總線路圖一般由充電電路、起動電路、點火電路、報警與信號電路、儀表電路、空調(diào)電路、輔助電器電路等分電路組成，所以看總電路時，應(yīng)從分電路入手。（1）先看全圖，把一個個單獨的系統(tǒng)框出來。一般來講，各電氣系統(tǒng)的電源和電源總開關(guān)是公共的，任何一個系統(tǒng)都應(yīng)該是一個完整的電路，都應(yīng)遵循回路原則。41（2）分析各系統(tǒng)的工作過程、相互聯(lián)系。在分析時應(yīng)特別注意開關(guān)、繼電器觸點的工作狀態(tài)，大多數(shù)電氣系統(tǒng)都是通過它們的狀態(tài)而改變回路，實現(xiàn)不同功能的。例如，變光開關(guān)即是通過開關(guān)擋位的置換，接通不同的燈(四燈制)或不同的燈絲(兩燈制)的。在標準畫法的線路圖中，開關(guān)的觸點位于零位或靜態(tài)時即開關(guān)處于斷開狀態(tài)或繼電器線圈處于失電狀態(tài)，晶體管、晶閘管等具有開關(guān)特性的元件的導(dǎo)通與截止視具體情況而定。（3）通過典型電路分析，達到觸類旁通。汽車電路圖畫成汽車電路原理圖后，許多車型的很多部分是類似的或相近的。因此，抓住幾個典型電路，掌握各系統(tǒng)的接線特點和原則，對于了解其他車型電路也大有好處。42二、讀圖實例1．江鈴福特全順客車電動門窗電路工作分析（1）駕駛員側(cè)門窗電動機5（2）乘客側(cè)門窗電動機443江鈴福特全順客車電動門窗電路圖A—儀表照明1—中央繼電器盒2—控制乘客側(cè)門窗的駕駛員側(cè)電動門窗開關(guān)3—乘客側(cè)電動門窗開關(guān)4—乘客側(cè)門窗電動機5—駕駛員側(cè)門窗電動機6—控制駕駛員側(cè)門窗的駕駛員側(cè)電動門窗開關(guān)442．上海凱越轎車前照燈電路分析（1）點火開關(guān)關(guān)閉（2）點火開關(guān)打開45上海凱越轎車前照燈電路圖46§9—3全車電氣總線路實例學(xué)習(xí)目標1．了解上海桑塔納轎車全車電氣總線路。2．認識上海桑塔納轎車的中央繼電器盒。3．能根據(jù)總線路圖分析各系統(tǒng)電路。47上海桑塔納轎車電氣總線路原理48上海桑塔納轎車電氣總線路原理49上海桑塔納轎車電氣總線路原理50上海桑塔納轎車的大部分繼電器和熔斷器都安裝在中央繼電器盒正面：上海桑塔納轎車中央繼電器盒（正面）1、3、4、9、11、13、15、16、17、18號位—空位2號位—進氣預(yù)熱繼電器5號位—空調(diào)繼電器6號位—高、低音喇叭繼電器7號位—霧燈繼電器8號位—減荷繼電器（中間繼電器）10號位—前擋風(fēng)玻璃