機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文（推薦36篇）

機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文第1篇

1概述

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，我國的工業(yè)生產(chǎn)水平和人民生活質(zhì)

量也取得了大幅度提升，這一方面促進(jìn)了社會(huì)生產(chǎn)和生活的發(fā)

展，但同時(shí)也提高了對(duì)交通運(yùn)輸體系的要求。而鐵路作為我國

交通運(yùn)輸體系中的重要組成部分，其在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)著

極為重要的作用，如何確保鐵路運(yùn)輸事業(yè)的快速發(fā)展，使之為

經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供優(yōu)質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù)，正逐漸引起了越來越多人

的關(guān)注。

2影響我國鐵路機(jī)車檢修質(zhì)量的原因分析

檢修周期不合理

在實(shí)際工作中，我國鐵路機(jī)車的檢修周期一般是按照機(jī)車

行駛的里程數(shù)進(jìn)行確定，通常機(jī)車行駛滿8萬km左右時(shí)，就必

須對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修。但這種檢修周期確定方式不夠合理，單純

以行駛里程來判斷機(jī)車是否需要進(jìn)行檢修也不夠科學(xué)。這主要

是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的鐵路機(jī)車檢修周期沒有對(duì)機(jī)車的工作環(huán)境以及其

所承擔(dān)的負(fù)載進(jìn)行充分考慮。例如行駛在高海拔、極寒或風(fēng)沙

等環(huán)境中的機(jī)車，其可能行駛不到8萬km時(shí)，就會(huì)存在比較嚴(yán)

重的磨損，因而必須將檢修周期縮短。此外，一些機(jī)車常年處

于重載運(yùn)行的工作狀態(tài)下，這也會(huì)造成機(jī)車的'磨損比正常承載

的機(jī)車更為嚴(yán)重，所以單純靠行駛里程來確定檢修周期就不夠

科學(xué)。

檢修范圍不準(zhǔn)確

在當(dāng)前的鐵路機(jī)車檢修體制中，機(jī)車的檢修工作大都是待

機(jī)車?？吭诠潭ㄖ睾?，然后依據(jù)相關(guān)規(guī)定的檢修工藝和范圍

來實(shí)行，具體工作則包括對(duì)相關(guān)零配件進(jìn)行拆除或更換等。這

種檢修方式存在較大弊端，并且單純更換零配件也可能解決不

了機(jī)車中真正存在的故障隱患問題，甚至可能造成零配件的更

換頻率上升，在提高檢修成本的同時(shí)，也導(dǎo)致機(jī)車的檢修質(zhì)量

和效率降低。

檢修方案不科學(xué)

除了以上分析的檢修周期不合理和檢修范圍不準(zhǔn)確外，導(dǎo)

致我國鐵路機(jī)車檢修質(zhì)量不高的另外一個(gè)主要因素在于我國沒

有一個(gè)科學(xué)的檢修標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)檢修范圍也沒有進(jìn)行準(zhǔn)確劃定，對(duì)

檢修質(zhì)量的評(píng)估更是缺乏量化指標(biāo)。而這會(huì)導(dǎo)致機(jī)車檢修方案

的確定缺乏可靠依據(jù)，只能依靠檢修人員自己的經(jīng)驗(yàn)去開展具

體的檢修工作，進(jìn)而給最終檢修質(zhì)量的保障埋下了隱患。

機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文第2篇

在2016年上半年的工作中，機(jī)修班的全體員工在廠里各領(lǐng)

導(dǎo)和設(shè)備科的帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵守廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方

面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以廠里的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，

以保障機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，最大限度的降低維修成本和縮

短維修工時(shí)為目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)。雖然機(jī)

修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜，但機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，

發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的精神，不斷提高了自身的職業(yè)道德

素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色的完成

了各項(xiàng)任務(wù)，為各個(gè)車間能按時(shí)完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好

的基礎(chǔ)。

機(jī)修車間在上半年的生產(chǎn)維修工作方面：

一、1、2月份春節(jié)維修：其中主要包括以下幾點(diǎn)：

1、做好乳化車間乳化生產(chǎn)線關(guān)鍵設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)：乳化機(jī)

電機(jī)軸承的更換，乳化機(jī)軸套、密封圈、0形圈、骨架油封等

配件的更換，做好試機(jī)調(diào)試等工作并做好記錄。

2、配合廠家做好曉進(jìn)機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作：如軸套、易損件

等更換并做好調(diào)試。灌裝機(jī)的密封圈、軸承、變速箱油等更換

并做好調(diào)試，保證設(shè)備的順暢。

3、對(duì)3、4號(hào)裝藥機(jī)以及軌道智能輸送系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)、維

護(hù)、保養(yǎng)。

4、敏化斜皮帶、裝藥組轉(zhuǎn)彎皮帶的更換。

5、乳化大包裝導(dǎo)輪、直線軸承、氣管、氣接頭更換。最后

則是全線油位的檢查。

二、其它月份無大型的維修，機(jī)修車間主要進(jìn)行定期維修,

對(duì)主要零部件進(jìn)行維護(hù)。其中主要乳化車間包括鋼絲繩、滑輪、

皮帶導(dǎo)輪等易損件利用周末時(shí)間加班完成。期間，跟班維修人

員每天深入車間、

班組巡查、檢查，及時(shí)解決生產(chǎn)過程中存在的設(shè)備問題，

確保設(shè)備能滿足9人線生產(chǎn)的要求。

機(jī)修車間在安全工作方面：

在安全工作標(biāo)準(zhǔn)化方面，機(jī)修車間內(nèi)部溝通方面，每月，

車間定期召開車間會(huì)議，傳達(dá)公司下達(dá)的各項(xiàng)文件精神，各班

組之間并在會(huì)上積極認(rèn)真討論近期的設(shè)備運(yùn)行情況及工作中遇

到的問題，確保在遇到相同問題的情訝下更能快速準(zhǔn)確的判斷,

使全體機(jī)修人員的工作能力得到相應(yīng)的提高，減少了維檢修工

作的時(shí)間，利于車間生產(chǎn)順暢進(jìn)行。

根據(jù)設(shè)備辦開單做好各項(xiàng)整改項(xiàng)目，機(jī)修工車間動(dòng)火動(dòng)焊

全部按照程序進(jìn)行，作業(yè)同時(shí)，都有跟班安監(jiān)員或是安監(jiān)辦相

關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，無一起由于動(dòng)火動(dòng)焊而發(fā)生的起火事故。

每月對(duì)各人工作、材料消耗等各方面進(jìn)行考核工作。機(jī)修

車間人員做好日常巡查、檢查及相關(guān)業(yè)務(wù)工作記錄，做好安全

信息資料的收集、整理、分析、反饋工作負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的有

關(guān)管理制度、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定和組織實(shí)施，及時(shí)上

報(bào)本崗位相關(guān)業(yè)務(wù)報(bào)表。編制通用設(shè)備維修及運(yùn)行安全操作規(guī)

程和有關(guān)制度，并督促檢查。遵章守紀(jì)，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)協(xié)作,

每月出勤、下達(dá)到規(guī)定的天數(shù)和次數(shù)，上下班及請(qǐng)銷假符合要

求。

機(jī)修車間新工人上崗培訓(xùn)一人次，轉(zhuǎn)崗一人次，認(rèn)真執(zhí)行

三級(jí)教育的精神，機(jī)修車間完成車間級(jí)教育及班組教育，認(rèn)真

介紹工作特點(diǎn)、作業(yè)環(huán)境、危險(xiǎn)區(qū)域、設(shè)備狀況、消防設(shè)備等。

重點(diǎn)介紹高溫、高壓、易燃易爆、有毒有害、腐蝕等方面可能

導(dǎo)致發(fā)生事故的危險(xiǎn)因素，并進(jìn)行相關(guān)內(nèi)容的考試，并按照公

司文件參與導(dǎo)師帶徒活動(dòng)。

當(dāng)然，在工作過程中也存在一些不足之處，主要有:

一、維修人員理論水平有待提高，特別是對(duì)機(jī)械原理，各

機(jī)構(gòu)在機(jī)械中的作用、公差與配合、液壓系統(tǒng)及材料熱處理等

方面認(rèn)知較少，相關(guān)維修技術(shù)比較薄弱。

二、零件熱處理后的硬度，塑性和疲勞強(qiáng)度等綜合力學(xué)性

能不能滿足使用要求，加工后成品的形位誤差有時(shí)因超過理論

產(chǎn)品的極限值而需再加工甚至報(bào)廢，從而直接影響維修進(jìn)度和

機(jī)器的使用性能，又提高了加工成本和維修費(fèi)用。

三、對(duì)維修工時(shí)和維修費(fèi)用的’相關(guān)考核還不夠細(xì)化，在以

后的工作中將通過各種形式努力做到不斷完善和健全，爭(zhēng)取不

斷減少維修工時(shí)和降低維修費(fèi)用，提高機(jī)器零部件的回收再利

用率。

在實(shí)際的工作中，車間的管理工作底子還很薄弱，因此在

有些情況的執(zhí)行力和符合性與標(biāo)準(zhǔn)化要求差距還很大，對(duì)于有

些問題還存在應(yīng)付的情況，在達(dá)標(biāo)控制方面還有待加強(qiáng)，真正

的按標(biāo)準(zhǔn)干還有很多的工作要做，車間在安全現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備的管

理方面，管理人員的實(shí)際動(dòng)作水平不高，專業(yè)管理知識(shí)有待提

高，在今后的工作上，我應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)各個(gè)班組的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，讓

工作的執(zhí)行達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)化工作常態(tài)化，減少應(yīng)付，敷衍

的隨意工作現(xiàn)像，加強(qiáng)通過各種可能的渠道了解和學(xué)習(xí)相關(guān)的

專業(yè)管理知識(shí)，解決自身的管理瓶頸，同時(shí)做好“傳、帶、幫”

帶領(lǐng)車間更上一層樓。

機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文第3篇

20xx年我們機(jī)修全體員工在公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下，嚴(yán)格遵

守各項(xiàng)規(guī)章制度，從各方面嚴(yán)格要求自己。一直以來堅(jiān)持以車

間的實(shí)際情況為出發(fā)點(diǎn)，以保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)為前提，以降

低維修成本和縮短維修工時(shí)為目標(biāo)，在不斷學(xué)習(xí)，總結(jié)工作經(jīng)

驗(yàn)與教訓(xùn)中前進(jìn)。機(jī)修工種工作環(huán)境比較復(fù)雜、臟而累，但我

們機(jī)修組的每位成員都勤奮肯干，發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、團(tuán)結(jié)拼搏的

精神，不斷提高自身的職業(yè)道德素質(zhì)和職業(yè)技能水平。從而在

面臨的一系列挑戰(zhàn)中出色地完成了各項(xiàng)工作，為車間能按時(shí)完

成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。為了始終做好服務(wù)后勤兵，

保障各工段的正常運(yùn)行，現(xiàn)將這一年來的工作總結(jié)如下：

（一）加大管理力度，確保安全生產(chǎn)

安全，是一個(gè)化工企業(yè)持續(xù)發(fā)展的根本，我們機(jī)修組時(shí)刻

遵守著廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安

全第一”為前提去展開各項(xiàng)檢修工作。我們機(jī)修主要擔(dān)負(fù)著全

廠各類機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)

多，安全生產(chǎn)對(duì)我們機(jī)修班尤為重要。

為此班組在每天的早會(huì)中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足,

發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視安全，

做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。并加強(qiáng)了檢修

作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增強(qiáng)全員的安全感，加強(qiáng)工作責(zé)任

心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們班組在工作中時(shí)時(shí)注意和

排查身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)，

從而杜絕安全事故的發(fā)生。

（二）加強(qiáng)班組建設(shè)、增強(qiáng)班組管理

班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個(gè)落腳點(diǎn),

最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平時(shí)檢修工作

中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，更好地掌握操作技能，提高自身

素質(zhì)，不斷學(xué)習(xí)新的管理理念，處理問題及時(shí)果斷勇于承擔(dān)責(zé)

任，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)績效和默契相互交流和溝通，讓班組成員多提建

議為班組建設(shè)盡自己一份力。

（三）克服檢修困難，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的全面完成。

我們機(jī)修組在今年很好地保障了全廠設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，除

非正常停機(jī)情況外，在我們自己管轄的設(shè)備里沒有因管理不當(dāng)

或檢修故障而造成損壞設(shè)備、停機(jī)等情況發(fā)生，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)

到99%以上。而且對(duì)設(shè)備的相關(guān)技術(shù)和安全改造做了大量的工

作，保質(zhì)保量地完成了任務(wù)。

特別是在今年號(hào)的全廠停車大檢修中，機(jī)修組全體成員更

是體現(xiàn)出班組成員不怕苦，不怕累的頑強(qiáng)作風(fēng)。大檢修原計(jì)劃

為13天時(shí)間，我們機(jī)修組提前做好各項(xiàng)準(zhǔn)備，人雖然少，但我

們打破以往檢修模式，成立3個(gè)工作小組，安排骨干力量擔(dān)任

各小組組長。

大家分工明確，團(tuán)結(jié)一致，每天連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)以上奮

戰(zhàn)在各自的檢修工作中。幾天時(shí)間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每

個(gè)職工的身上，但沒有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共

同努力下11天時(shí)間順利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、

焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。

（四）以加強(qiáng)檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標(biāo)。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊(duì)伍一直是我們機(jī)修組的工作重

點(diǎn)。為此，機(jī)修組始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作

放在首位，長抓不懈。為了提高機(jī)修人員的整體技術(shù)水平，增

強(qiáng)大家的實(shí)際操作能力，讓年輕員工在外聘專家的指導(dǎo)下，親

自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽取外聘專家的意見。

就這樣我們對(duì)4臺(tái)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)進(jìn)行逐臺(tái)整修，及時(shí)發(fā)掘

隱患并隨時(shí)消除。在廠家指導(dǎo)下對(duì)4臺(tái)壓縮機(jī)電機(jī)軸承座做靜

電絕緣處理，并重新對(duì)中找正；對(duì)3#機(jī)電機(jī)主軸瓦（西側(cè)）、

4#機(jī)電機(jī)主軸瓦（東側(cè)）更換，將4臺(tái)壓縮機(jī)的電機(jī)軸承供油

系統(tǒng)由原來的主動(dòng)供油改為強(qiáng)制供油；對(duì)2#、3#、4#機(jī)的低壓

缸曲軸進(jìn)行更換，更換了2#機(jī)和4#機(jī)四段填料、活塞環(huán)、支撐

環(huán)減小活塞桿磨損；對(duì)四臺(tái)壓縮機(jī)的各缸活塞鎖母逐個(gè)檢查并

緊固，消除異響，正常更換4臺(tái)機(jī)大頭瓦十多付。對(duì)空分氧壓

機(jī)與汽輪機(jī)重新對(duì)中找正，

對(duì)空壓機(jī)、汽輪機(jī)的軸承進(jìn)行檢查，測(cè)量并調(diào)整瓦量。對(duì)

合成汽輪機(jī)的后軸承進(jìn)行檢查和調(diào)整瓦量等。這一年的檢修中,

我們發(fā)現(xiàn)了自己的不足，但更使班組成員的技術(shù)水平得到了提

高，而且還增強(qiáng)了班員之間的協(xié)作意識(shí)。焦?fàn)t氣壓縮機(jī)雙機(jī)的

穩(wěn)定運(yùn)行、三臺(tái)汽輪機(jī)、壓縮機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行是機(jī)修班所有成員

勞動(dòng)和智慧的結(jié)晶，也是鞭策我們不斷前進(jìn)的動(dòng)力。

（五）控制檢修成本，變廢舊為新。

提倡“節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥”，節(jié)約是創(chuàng)造利潤、保護(hù)環(huán)

境，是企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資

源利用率，強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴

漏是我們的宗旨。在這一年里，機(jī)修組維修壓縮機(jī)閥門50多個(gè),

利用廢舊鋼材制作管線支架遍布車間各個(gè)角落，還積極承擔(dān)處

理了水汽、空分、工藝、食堂等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、

墊片更換、軸承更換、維修水泵、加配管線等各類機(jī)械任務(wù)

20xx多項(xiàng)次，極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少了消耗，保

障了生產(chǎn)。

（六）加強(qiáng)對(duì)機(jī)修保運(yùn)隊(duì)的管理與協(xié)調(diào)。

由于我廠的外圍檢修是對(duì)外承包的，但管理是我們機(jī)修組,

每天檢修工作票的安排，與各車間檢修任務(wù)的交接，工器具的

協(xié)商、安排都是詳實(shí)的。保運(yùn)隊(duì)人員的.缺少和技術(shù)力量的短缺

經(jīng)常制約檢修工作的順利進(jìn)行，管理和協(xié)調(diào)也經(jīng)常遇到一些麻

煩，但我機(jī)修組克服苦難，及時(shí)協(xié)調(diào)，全面指揮，盡量避免造

成檢修中斷或檢修中出錯(cuò)，積極地完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。為了保

障生產(chǎn)，我機(jī)修組還多次承擔(dān)了循環(huán)水泵，精儲(chǔ)磁力泵的搶修

和檢修。在日后的管理工作中，我們?nèi)詫⒊掷m(xù)加大、加強(qiáng)對(duì)保

運(yùn)隊(duì)的管理，為全廠設(shè)備的長周期運(yùn)轉(zhuǎn)做出有力保證?；仡檶?/p>

要結(jié)束的20xx年，機(jī)修組雖取得了一些成績，但也暴露了我們

的很多不足：

①我方維修鉗工少、在壓縮機(jī)大中修時(shí)比較吃力，尤其是

搶修中，檢修時(shí)叵難以保障。

②保運(yùn)隊(duì)人員少，熟練鉗工僅有一人，經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的檢

修不能同時(shí)進(jìn)行，制約了檢修進(jìn)度。

③員工的技術(shù)和業(yè)務(wù)水平，對(duì)大局觀的認(rèn)識(shí)仍需加強(qiáng)；

④分析和解決問題的能力欠缺，獨(dú)立處理問題的能力有待

加強(qiáng)；

⑤對(duì)現(xiàn)場(chǎng)保運(yùn)隊(duì)安全教育不足。下一步我們要加強(qiáng)員工的

思想素質(zhì)建設(shè)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)理論和實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)；對(duì)保運(yùn)隊(duì)

進(jìn)一步強(qiáng)化安全學(xué)習(xí)和管理，在今后的工作中加倍努力，取長

補(bǔ)短，使班組更加優(yōu)秀，為今后集團(tuán)公司的發(fā)展壯大而奮斗。

20xx年工作計(jì)劃

1、繼續(xù)以安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、車間下達(dá)

的各項(xiàng)生產(chǎn)檢修計(jì)劃，把安全放在首位，保質(zhì)保量完成各車間

的檢修任務(wù)。

2、合理安排各項(xiàng)工作，加強(qiáng)巡檢，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做到工

完料凈場(chǎng)地清。同時(shí)加強(qiáng)美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在

一個(gè)干凈清潔的環(huán)境里舒心工作。

3、努力維護(hù)好水汽、空分、工藝車間的所有設(shè)備，使其保

持高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

4、繼續(xù)加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組成員的凝聚力和戰(zhàn)斗力，

使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。加強(qiáng)班組成員學(xué)習(xí)，提高每位年

輕員工的技術(shù)水平。

5、完善檢修所用工器具，為及時(shí)檢修提供保障。

6、在節(jié)能降耗，修舊利廢，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率上作出更大的改革。

在以后工作中，我們將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法，根

據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源，提高工作積極性。與車間的實(shí)

際發(fā)展情況相結(jié)合，克服一切困難，為保障設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)、

降低維修成本和提高工作效率、培養(yǎng)出一支能順應(yīng)公司發(fā)展需

要、綜合素質(zhì)過硬的維修隊(duì)伍而努力。我們有理由相信，在公

司領(lǐng)導(dǎo)睿智的決策下，在全體員工的共同努力下，公司必將迎

來另一片更為廣闊的發(fā)展空間。

機(jī)修組20xx-xx-xx

機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文第4篇

根據(jù)我廠制定的五年發(fā)展規(guī)劃及今年的工作任務(wù)，在xx年,

汽修廠計(jì)劃做好以下幾個(gè)方面的工作：加強(qiáng)企業(yè)管理方面，提

高服務(wù)質(zhì)量方面，提升經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，打算從

以下幾個(gè)方面做起：

一、在管理方面進(jìn)一步加強(qiáng)制度的完善和落實(shí)。

1、補(bǔ)充修改工資管理規(guī)定。

2、制定班組對(duì)組員考核獎(jiǎng)懲辦法（廠長負(fù)責(zé)）。

3、建立班組學(xué)習(xí)例會(huì)制度（每月一至二次，各班組組織，

廠長負(fù)責(zé)）。

4、加強(qiáng)對(duì)班長的學(xué)習(xí)和管理技巧培訓(xùn)（每季度一次，廠長

負(fù)責(zé)）。

5、完善監(jiān)督抽查制度，對(duì)檢測(cè)結(jié)果，調(diào)修質(zhì)量不定期抽檢,

按規(guī)定對(duì)工作質(zhì)量情況進(jìn)行獎(jiǎng)懲（由副廠長負(fù)責(zé)）。

6、加強(qiáng)程序叱管理，讓職工都能按工作標(biāo)準(zhǔn)開展工作。

二、逐步推行質(zhì)量管理體系，制定有質(zhì)量手冊(cè)，條件具備

的崗位一定嚴(yán)格執(zhí)行。

1、為了保證檢測(cè)結(jié)果的科學(xué)性、正確性，以嚴(yán)肅的態(tài)度對(duì)

待工作，要求每名檢測(cè)職工牢固樹立為社會(huì)負(fù)責(zé)，為用戶負(fù)責(zé)

的責(zé)任心。

2、監(jiān)督檢查工作制度化，班組之間互相檢查，領(lǐng)車員查調(diào)

修后的合格率，調(diào)修工監(jiān)督領(lǐng)車員操作是否存在失誤。

3、做好設(shè)備的日常檢查維護(hù)，確保技術(shù)狀態(tài)良好，定期保

養(yǎng)、維修。

4、對(duì)有疑意的檢測(cè)結(jié)果，對(duì)車戶有報(bào)怨的車輛重檢重調(diào)。

5、領(lǐng)車員必須按操作規(guī)程進(jìn)行操作，做到不開人情車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行循環(huán)監(jiān)督的工作流程（由張運(yùn)強(qiáng)、張靜負(fù)責(zé)）。

三、為保證實(shí)現(xiàn)今年的,經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，做好以下工作。

1、全面提升工廠服務(wù)形象，提高技術(shù)水平，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí),

讓用戶信任，讓用戶滿意，把優(yōu)質(zhì)的服務(wù)獻(xiàn)給車戶。

2、加強(qiáng)與協(xié)作單位的溝通、聯(lián)系，取得他們的支持。

3、加強(qiáng)與南檢測(cè)線的聯(lián)系，及時(shí)掌握車輛動(dòng)態(tài)，降低人為

干擾，以保障上線率增長。

4、節(jié)能降耗，確保節(jié)能指標(biāo)的落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行節(jié)能措施。

5、嚴(yán)格控制熟人車輛減免數(shù)量和金額，杜絕職工與審車販

子有聯(lián)系。

6、降低開支，精打細(xì)算，絕不浪費(fèi)。

機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文第5篇

--能，保證對(duì)安全生產(chǎn)工作的投入，進(jìn)一步強(qiáng)化公司對(duì)安

全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，增強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作消防結(jié)合的意識(shí)，下

大力做好本車間安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作，落實(shí)本車間安全生產(chǎn)主體

責(zé)任，大力推進(jìn)安全生產(chǎn)全員參與逐級(jí)負(fù)責(zé)制、堅(jiān)持安全生產(chǎn)

綜合檢查機(jī)制，以摸索經(jīng)驗(yàn)建立安全生產(chǎn)排查隱患長效機(jī)制。

2、堅(jiān)持以消防法律法規(guī)為依據(jù)，落實(shí)預(yù)防為主、防消結(jié)合

的方針，加強(qiáng)消防安全責(zé)任制，組織發(fā)動(dòng)廣大員工自覺做好消

防工作，根據(jù)部門實(shí)際，標(biāo)本兼治，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)消防安全措

施；積極開展安全消防檢查，整改火災(zāi)隱患；增加必要的投入,

完善抗御火災(zāi)事故的各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施，堅(jiān)決遏制重大火災(zāi)尤其是

群死群傷的惡性火災(zāi)事故發(fā)生，確保本年度

不發(fā)生火災(zāi)事故。

3、把安全學(xué)習(xí)，遵守安規(guī)，預(yù)防事故為本年工作重點(diǎn)。加

強(qiáng)人員安全思想建設(shè)，通過安全法規(guī)和規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，2—

員進(jìn)行消防知識(shí)的介紹、培訓(xùn)，再逐級(jí)向各實(shí)習(xí)學(xué)生傳播消防

知識(shí)，力求達(dá)到人人心中有消防的目的。

5、每月定期召開安全生產(chǎn)例會(huì)，總結(jié)、解決、布置安全生

產(chǎn)工作，并及時(shí)通報(bào)安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題隱患。

6、定期進(jìn)行安全檢查、平時(shí)則根據(jù)季節(jié)變化開展各項(xiàng)專項(xiàng)

安全生產(chǎn)檢查

工作，如季節(jié)性安全檢查、防雷防電、防火防爆、防中暑

等，發(fā)現(xiàn)問題后開展檢查限期整改，并跟蹤復(fù)查整改效果。

7、進(jìn)一步搞好安全生產(chǎn)工作，防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，認(rèn)真

配合公司開展應(yīng)急救援預(yù)案演練，提高員工和管理人員的安全

思想意識(shí)。

8、夏季做好防汛、防雷、防暑工作；冬季施工做好防凍、

防滑、防火、防風(fēng)。

9、“五一”、"十一”、"春節(jié)”等重大節(jié)日前積極配合

公司開展節(jié)前安全大檢查，加強(qiáng)安全值班，確保節(jié)日安全。

4---根本，我們機(jī)修組時(shí)刻遵守著廠里的各項(xiàng)規(guī)章制度，

每位員工嚴(yán)格要求自己，以“安全第一”為前提去展開各項(xiàng)檢

修工作。我們機(jī)修主要擔(dān)負(fù)著全廠各類機(jī)械設(shè)備的維修、維護(hù)

及保養(yǎng)工作，工作面廣、作業(yè)點(diǎn)多，安全生產(chǎn)對(duì)我們機(jī)修班尤

為重要。為此班組在每天的早會(huì)中總結(jié)前一天工作中的經(jīng)驗(yàn)和

不足，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，時(shí)時(shí)提醒和督促班組成員必須重視

安全，做到防患于未然，杜絕違章，使安全警鐘長鳴。并加強(qiáng)

了檢修作業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化。旨在增強(qiáng)全員的安全感，加強(qiáng)工

作責(zé)任心，杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們班組在工作中時(shí)時(shí)

注意和排查身邊的安全隱患和危險(xiǎn)源，將安全隱患扼殺在萌芽

狀態(tài)，從而杜絕安全事故的發(fā)生。

加強(qiáng)班組建設(shè)、增強(qiáng)班組管理

班組建設(shè)和班組管理是搞好企業(yè)的基礎(chǔ)，也是一個(gè)落腳點(diǎn),

最主要是發(fā)揮班組成員創(chuàng)新力和團(tuán)結(jié)凝聚力。在平時(shí)檢修工作

中，加強(qiáng)班組成員理論學(xué)習(xí)，6--以上奮戰(zhàn)在各自的檢修工作

中。幾天時(shí)間里，疲憊的身影總顯現(xiàn)在每個(gè)職工的身上，但沒

有一個(gè)人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下11天時(shí)間順

利完成了空壓機(jī)、氧壓機(jī)、合成氣壓縮機(jī)、焦?fàn)t氣壓縮機(jī)這些

大型設(shè)備的各項(xiàng)檢修任務(wù)。

以加強(qiáng)檢修力量，提高班組成員綜合素質(zhì)為目標(biāo)。

培養(yǎng)一支德才兼?zhèn)涞臋C(jī)修隊(duì)伍一直是我們機(jī)修組的工作重

點(diǎn)。為此，機(jī)修組始終將班組成員的職業(yè)技能培訓(xùn)和學(xué)習(xí)工作

放在首位，長抓不懈。為了提高機(jī)修人員的整體技術(shù)水平，增

強(qiáng)大家的實(shí)際操作能力，讓年輕員工在外聘專家的指導(dǎo)下，親

自上手，逐步接觸和檢修關(guān)鍵部位，積極聽取外聘專家的意見。

就這樣我們對(duì)4臺(tái)焦?fàn)t氣壓縮機(jī)進(jìn)行逐臺(tái)整修，及時(shí)發(fā)掘隱患

并隨時(shí)消除。在廠家指導(dǎo)下對(duì)4臺(tái)壓縮機(jī)電機(jī)軸承座做靜電絕

緣處理，并重新對(duì)中找正；對(duì)3#機(jī)電機(jī)主軸瓦（西側(cè)）、4#機(jī)

電機(jī)主軸瓦

8—-競(jìng)爭(zhēng)力，也是企業(yè)興衰成敗的關(guān)鍵！提高資源利用率,

強(qiáng)化節(jié)約理念完善節(jié)約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的

宗旨。在這一年里，機(jī)修組維修壓縮機(jī)閥門50多個(gè)，利用廢舊

鋼材制作管線支架遍布車間各個(gè)角落，還積極承擔(dān)處理了水汽、

空分、工藝、食堂等出現(xiàn)的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、

軸承更換、維修水泵、加配管線等各類機(jī)械任務(wù)2000多項(xiàng)次，

極大地保證了設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行，減少了消耗，保障了生產(chǎn)。

加強(qiáng)對(duì)機(jī)修保運(yùn)隊(duì)的管理與協(xié)調(diào)。

由于我廠的外圍檢修是對(duì)外承包的，但管理是我們機(jī)修組,

每天檢修工作票的安排，與各車間檢修任務(wù)的交接，工器具的

協(xié)商、安排都是諾實(shí)的。保運(yùn)隊(duì)人員的缺少和技術(shù)力量的短缺

經(jīng)常制約檢修工作的順利進(jìn)行，管理和協(xié)調(diào)也經(jīng)常遇到一些麻

煩，但我機(jī)修組克服苦難，及時(shí)協(xié)調(diào)，全面指揮，盡量避免造

成檢修中斷或檢修中出錯(cuò)，積極地完成各項(xiàng)檢修任務(wù)。為了保

障生產(chǎn)，我機(jī)修

10——

1、繼續(xù)以安全生產(chǎn)為中心，認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司、車間下達(dá)

的各項(xiàng)生產(chǎn)檢修計(jì)劃，把安全放在首位，保質(zhì)保量完成各車間

的檢修任務(wù)。

2、合理安排各項(xiàng)工作，加強(qiáng)巡檢，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，做到工

完料凈場(chǎng)地清。同時(shí)加強(qiáng)美化車間內(nèi)部工作環(huán)境，使職工能在

一個(gè)干凈清潔的環(huán)境里舒心工作。

3、努力維護(hù)好水汽、空分、工藝車間的所有設(shè)備，使其保

持高效的運(yùn)轉(zhuǎn)能力。

4、繼續(xù)加強(qiáng)班組建設(shè)，提高班組成員的凝聚力和戰(zhàn)斗力，

使管理水平再上一個(gè)新臺(tái)階。加強(qiáng)班組成員學(xué)習(xí)，提高每位年

輕員工的技術(shù)水平。

5、完善檢修所用工器具，為及時(shí)檢修提供保障。

6、在節(jié)能降耗，修舊利廢，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率上作出更大的改革。

在以后工作中，我們將不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作方法，根

據(jù)實(shí)際情況靈活應(yīng)用各種資源，12-一和強(qiáng)調(diào)，做到事前防范和

控制。

2、要求各班組的班前會(huì)必須進(jìn)行安全提醒，使它成為安全

理念、安全知識(shí)的第一宣講陣地，同時(shí)也要求把公司的各項(xiàng)制

度、決議、通知及時(shí)上傳下達(dá)到位。為了使這項(xiàng)工作規(guī)范化、

標(biāo)準(zhǔn)化，我們車間5月份試行了每周'兩宣講六強(qiáng)調(diào)'的每日班

前會(huì)的主題活動(dòng)。根據(jù)幾個(gè)月的試行取得了一些經(jīng)驗(yàn)和成效，

但是也有不足。2014年我們要根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行一些修訂，使

它更具實(shí)用性，可控性和針對(duì)性。

3、利用工作的空閑時(shí)間采取視頻，下發(fā)考試卷等手段加強(qiáng)

對(duì)員工的安全、業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)的培訓(xùn)。同時(shí)規(guī)定每月的6號(hào)和

16號(hào)為必須學(xué)習(xí)培訓(xùn)的時(shí)間。

4、及時(shí)參加公司的各類集體活動(dòng)和學(xué)習(xí)培訓(xùn)活動(dòng)。

5、每月10召開班組長會(huì)議，每月28號(hào)召開全車間的工作

總結(jié)及下個(gè)月主要工作計(jì)劃布置安排會(huì)，及時(shí)溝通和處理工作

中存在的問題。

14—一命關(guān)天”，安全工作任重而道遠(yuǎn)，只有不遺余力，時(shí)

時(shí)刻刻關(guān)注安全防范，才能使安全工作不斷邁向新臺(tái)階，最終

杜絕安全事故的發(fā)生。

三、制度建設(shè)方面。

1、今年車間完善和補(bǔ)充了車間班組及個(gè)人考核評(píng)優(yōu)細(xì)則。

按照公司班組建設(shè)要求，進(jìn)行了班組建設(shè)的推進(jìn)工作。通過各

種形式，利用不同手段充分挖掘班組長的技術(shù)和管理潛能，通

過提高班組長的管理水平不斷提升全員的戰(zhàn)斗力，進(jìn)而提高車

間全面的管理水平和工作效率。

2、在一年的生產(chǎn)實(shí)踐中，我們要求員工從思想認(rèn)識(shí)上和實(shí)

際工作上都要樹立“保生產(chǎn)、保穩(wěn)定、保連續(xù)、增效益”的工

作理念，以積極的心態(tài)搞好生產(chǎn)及生活設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)。車間

內(nèi)部各設(shè)備的管理制度、運(yùn)行制度、潤滑制度等都逐項(xiàng)得以落

實(shí)，在制度上確保人員安全操作，設(shè)備平穩(wěn)連續(xù)長周期地運(yùn)行。

3、制定和下發(fā)了機(jī)修車間點(diǎn)檢考

16——

2）、氫氧化納的濃度不達(dá)標(biāo)，指標(biāo)規(guī)定的氫氧化鈉濃度為

40%而我們?cè)谟玫臐舛葹?0%o

3）、經(jīng)過一年的使用壞死的樹脂的比例不斷增多，床子的

制水能力在不斷下降。

盡管客觀因素現(xiàn)實(shí)存在著，但是我們還是要在主觀上不斷

努力，通過技術(shù)革新及技改等舉措使各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到最經(jīng)濟(jì)高效

的范圍。同時(shí)也建議技術(shù)部門合理地修訂工藝指標(biāo)。

五、工作中的不足和感受。

1、管理工作還不細(xì)不實(shí)，還有待有待于在關(guān)注細(xì)節(jié)方面繼

續(xù)努力。在平常的工作中我們深刻地體會(huì)到，管理不僅僅要強(qiáng)

有力地執(zhí)行制度，還要積極地做好日常的提醒、整理、整合工

作。管理有時(shí)更多的就是服務(wù)，諸如安全提醒、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、安

全培訓(xùn)、公司制度的宣講貫徹、工作中容易出現(xiàn)的問題的提前

告知，這些都是管理的范疇和手段，它也是對(duì)管理過程的一種

控制，過程出現(xiàn)了

18——時(shí)刻不能放松的重要方面。通過這些手段樹立員工

“把工作放在心上，把心放在工作上”的工作作風(fēng)，如果這樣,

車間的管理就可以收到了事半功倍的效果。

5、車間管理的重點(diǎn)是現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場(chǎng)就地

解決問題才能更好的提高管理的效率和時(shí)效性。細(xì)節(jié)在現(xiàn)場(chǎng)，

只有勤于現(xiàn)場(chǎng)的巡查我們才能把握細(xì)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中存在

的問題，少走或不走彎路。同時(shí)多在現(xiàn)場(chǎng)巡查也能及時(shí)發(fā)現(xiàn)事

故的苗頭，及時(shí)把事故消滅在萌芽狀杰?，F(xiàn)場(chǎng)就是我們的戰(zhàn)場(chǎng)。

6、工作中的溝通機(jī)制還有待于完善和改進(jìn)，溝通通暢才能

捕捉到第一手生產(chǎn)實(shí)際的準(zhǔn)確信息，信息真實(shí)才能有的放矢針

對(duì)根本。

7、工作中的執(zhí)行力還必須大力提高，隨著產(chǎn)能的不斷加大,

突發(fā)事故加大的可能性也在不斷加大，所以提高事故的預(yù)判能

力，提高突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力，都需要在強(qiáng)化執(zhí)行力上不

斷突破和提升，否則就要處處被動(dòng)或者束手

20-—塊，探索出有特色的內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)行機(jī)制，成為公司

內(nèi)部市場(chǎng)化管理的新典范。完善勞動(dòng)定額管理，優(yōu)化勞動(dòng)組織,

實(shí)行基本工作量50%保底，剩余工資根據(jù)質(zhì)量、服務(wù)、安全、

素質(zhì)等方面爭(zhēng)取。保證檢修質(zhì)量，提高服務(wù)意識(shí)，加強(qiáng)工藝技

術(shù)，安全服務(wù)生產(chǎn)。

三、創(chuàng)新企業(yè)文化管理

健全、細(xì)化各項(xiàng)管理制度。以六項(xiàng)考核管理為平臺(tái)，加大

考核力度，全面實(shí)現(xiàn)安全、標(biāo)準(zhǔn)、紀(jì)律、素質(zhì)、文明、定額有

機(jī)對(duì)接。單位績效、員工月度考核、企業(yè)文化、文明創(chuàng)建、抵

押金獎(jiǎng)罰等掛鉤考核，對(duì)團(tuán)隊(duì)和隊(duì)組理念，進(jìn)行梳理、整合和

提煉，形成具有特色的文明管理，在工作中宣傳、灌輸、增強(qiáng)

企業(yè)文化的凝聚力，使六項(xiàng)考核在全廠運(yùn)行自如，加快推進(jìn)各

項(xiàng)工作進(jìn)程，使機(jī)修廠更上一層樓。

四、提升隊(duì)伍素質(zhì)，保證檢修、服務(wù)質(zhì)量

圍繞創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)，加大各類人

22——

5、完成選砰系統(tǒng)的制作、安裝，提高公司的經(jīng)營收入。

篇3：機(jī)修車間安全工作計(jì)劃

2012維修車間安全工作計(jì)劃

為認(rèn)真貫徹寧夏清潔能源發(fā)展有限公司關(guān)于安全生產(chǎn)工作

的重要精神，堅(jiān)掙“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全

生產(chǎn)管理方針，落實(shí)安全生產(chǎn)“雙基”工作，提高全體職工的

安全生產(chǎn)意識(shí)，防止各類事故的發(fā)生，確保確保各車間年度安

全生產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，制定本年度工作計(jì)劃。

一、清潔能源發(fā)展有限公司維修車間安全控制目標(biāo)

1、輕傷事故為千分之一。

2、設(shè)備事故為千分之二。

3、設(shè)備完好率95機(jī)

4、重特大事故為零。

5、環(huán)境污染事故、生態(tài)破壞事故為零。

6、交通事故為零。

7、事故隱患整改率100%。

24——

8、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行、檢修、試運(yùn)轉(zhuǎn)等各項(xiàng)規(guī)

程規(guī)范。

9、承擔(dān)突擊性搶修、安裝、拆除等任務(wù)。

10、遵守各和安全規(guī)章制度，按照設(shè)計(jì)要求、程序、工藝

和安全技術(shù)措施施工，確保安全生產(chǎn)任務(wù)的完成。

11、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)設(shè)備的安裝、運(yùn)行、檢修、試運(yùn)轉(zhuǎn)

各項(xiàng)規(guī)程規(guī)范，對(duì)單項(xiàng)工程的具體技術(shù)措施，負(fù)責(zé)實(shí)施。

12、負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的日常維護(hù)、俁養(yǎng)、定期注油、修理、

故障排除。

13、嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求，精確計(jì)算尺寸，確保工程質(zhì)量達(dá)

到國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

維修車間

2011年12月26日

機(jī)車檢修工作計(jì)劃范文第6篇

1、各礦井必須建立礦、區(qū)（科）、班、組四級(jí)“機(jī)電安全管

理工作責(zé)任制”，明確工作范圍和管理責(zé)任。

2、各生產(chǎn)礦井設(shè)機(jī)電礦長主管機(jī)電運(yùn)輸工作，負(fù)責(zé)礦井機(jī)

電運(yùn)輸管理及安全運(yùn)行管理工作。主要職責(zé)為：

(1)在礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)礦井機(jī)電運(yùn)輸?shù)娜婀芾砉ぷ鳌?/p>

工作中必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針、政策和法令;

認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)和上級(jí)主管部門的有關(guān)規(guī)定、決議，善于結(jié)

合本礦實(shí)際作好礦井機(jī)電運(yùn)輸管理工作。并針對(duì)本礦情況制定

出相應(yīng)的各種管理制度和執(zhí)行細(xì)則，督促貫徹執(zhí)行。每年組織

修訂完善一次各種管理制度及細(xì)則。

(2)落實(shí)安全生產(chǎn)方針，認(rèn)真抓好全礦機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)和設(shè)備

的安全、高效和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行工作，認(rèn)真扒好機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的預(yù)防

性定期檢查、檢測(cè)和檢修工作，確保機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)的安全、可

靠運(yùn)行。

(3)定期主持召開礦井機(jī)電運(yùn)輸專業(yè)會(huì)議，及時(shí)研究解決機(jī)

電運(yùn)輸工作中出現(xiàn)的問題，組織討論制訂全礦的年度機(jī)電運(yùn)輸

工作計(jì)劃及設(shè)備檢修計(jì)劃并上報(bào)；還要組織制定好月度實(shí)施計(jì)

劃，對(duì)實(shí)施情況負(fù)責(zé)。

(4)負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)機(jī)電科編制全礦機(jī)電設(shè)備的購置,

大修計(jì)劃；組織設(shè)備的平衡，調(diào)撥，改造、報(bào)廢及設(shè)備維修工

作；按上級(jí)有關(guān)要求組織好設(shè)備安裝及改造的竣工驗(yàn)收工作。

(5)對(duì)上級(jí)有關(guān)規(guī)定、指示、決議和文件的貫徹情況要留有

記錄；對(duì)礦上報(bào)的有關(guān)機(jī)電運(yùn)輸材料要核實(shí)、簽字并負(fù)責(zé)。

3、設(shè)機(jī)電副總工程師協(xié)助機(jī)電礦長管理機(jī)電運(yùn)輸工作。主

要職責(zé)為:

(1)在機(jī)電礦長和礦總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)助機(jī)電礦長管理全

礦的機(jī)電運(yùn)輸工作，重點(diǎn)抓好機(jī)電運(yùn)輸技術(shù)管理和質(zhì)量達(dá)標(biāo)工

作。主管機(jī)電礦長不在時(shí)，履行其職責(zé)。

(2)貫徹執(zhí)行黨和國家的路線，方針，技術(shù)政策，落實(shí)上級(jí)

有關(guān)機(jī)電運(yùn)輸規(guī)章制度。全面掌握機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)，

處理生產(chǎn)中的技術(shù)問題。對(duì)大型固定設(shè)備及主要供電系統(tǒng)的技

術(shù)性能、圖紙資料的準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，每年至少組織一次審核并簽

字。

(3)負(fù)責(zé)定期組織召開機(jī)電技術(shù)工作專業(yè)會(huì)議，總結(jié)和研究、

布置和開展技術(shù)工作。搞好技術(shù)管理，依靠科技進(jìn)步，提高職

工技術(shù)素質(zhì)和技術(shù)裝備水平。

(4)組織礦井年度及月度機(jī)電運(yùn)輸工作計(jì)劃、技術(shù)措施、統(tǒng)

計(jì)表報(bào)和有關(guān)技術(shù)資料的編制審查、修訂等管理工作。

(5)負(fù)責(zé)機(jī)電運(yùn)輸職工隊(duì)伍技術(shù)培訓(xùn)。協(xié)助機(jī)電礦長組織技

術(shù)革新，技術(shù)改造，以及新技術(shù)新工藝的推廣應(yīng)用。

4、礦井設(shè)機(jī)電科，具體負(fù)責(zé)礦井固定設(shè)備和供電系統(tǒng)的,

機(jī)電管理、礦井機(jī)電設(shè)備的安裝、運(yùn)行、檢修、技術(shù)改造和設(shè)

備資產(chǎn)管理等工作。機(jī)電科設(shè)科長一人主持全科工作；副科長

若干人協(xié)助科長抓好分管工作；設(shè)主管工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)一

人，負(fù)責(zé)機(jī)電技術(shù)工作；技術(shù)人員若干人，協(xié)助主管工程師抓

好分管技術(shù)工作。

5、機(jī)電科長主要職責(zé)是：

(1)在機(jī)電礦長的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓好礦井主提升系統(tǒng)、供電

系統(tǒng)、排水系統(tǒng)一主通風(fēng)機(jī)系統(tǒng)、主壓風(fēng)機(jī)系統(tǒng)和鍋爐的安全

運(yùn)行工作，確保各項(xiàng)機(jī)電系統(tǒng)和環(huán)節(jié)的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)指標(biāo)和機(jī)電

工作計(jì)劃的制訂和落實(shí)。做到管理有序、組織嚴(yán)密、制度健全、

措施到位、責(zé)任落實(shí)。

(2)認(rèn)真抓好機(jī)電設(shè)備管理工作，建立、健全各項(xiàng)設(shè)備管理

制度，至少每年對(duì)機(jī)電科管轄范圍的各種管理制度和實(shí)施細(xì)則

組織一次修訂完善，并負(fù)責(zé)督促落實(shí)。確保設(shè)備的購(租)、管、

發(fā)、收、修、報(bào)廢等環(huán)節(jié)符合上級(jí)要求和制度規(guī)定；確保對(duì)礦

提供優(yōu)質(zhì)、完好設(shè)備；確保設(shè)備不流失，新度系數(shù)不降低。

(3)組織編制機(jī)電工作年度計(jì)劃及設(shè)備年度檢修計(jì)劃、年度

設(shè)備購置租賃計(jì)劃和大修計(jì)劃，待批準(zhǔn)后組織實(shí)施。

(4)對(duì)主要機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行狀況必須了如指掌，定期組織檢

查，經(jīng)常深入現(xiàn)場(chǎng)和井下了解情況，督促和組織好預(yù)防性定期

檢修工作，確保機(jī)電系統(tǒng)安全、可靠運(yùn)行。

(5)組織全科人員規(guī)章制度和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高員工遵章

守紀(jì)的自覺性，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。定期組織對(duì)全科人員進(jìn)行遵章

守紀(jì)和業(yè)務(wù)考評(píng)。

6、機(jī)電科主管工程師(技術(shù)負(fù)責(zé)人)主要職責(zé)是：

(1)在科長領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真抓好機(jī)電科管轄范圍的機(jī)電技術(shù)工

作。要做到：技術(shù)檔案齊全、規(guī)范，設(shè)備參數(shù)齊全、完整，技

術(shù)資料準(zhǔn)確、條理。

(2)負(fù)責(zé)起草編制機(jī)電工作年度、月計(jì)劃和年度檢修計(jì)劃，

負(fù)責(zé)按上級(jí)要求制定機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的各種技術(shù)管理制度和規(guī)定,

并經(jīng)常對(duì)實(shí)施情況進(jìn)行檢查。

(3)對(duì)主要機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)狀況必須了如指掌，對(duì)各種

按規(guī)定必須定期檢修、測(cè)試和更換的設(shè)備，必須保證按期進(jìn)行。

(4)加強(qiáng)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，組織全科職工技術(shù)培訓(xùn)，定期對(duì)全

科職工進(jìn)行遵章守紀(jì)和業(yè)務(wù)考評(píng)。

7、礦機(jī)電科必須設(shè)井下電氣管理組、電纜管理組、設(shè)備管

理組和小型電器管理組。其主要職責(zé)是：

(1)井下電氣管理組。

①各礦井下電氣管理組必須配備1名專職負(fù)責(zé)井下供電管

理的、具有高中或相當(dāng)于高中文化程度以上、從事本專業(yè)工作

二年以上的技術(shù)工人。機(jī)電科必須明確一名技術(shù)人員負(fù)責(zé)井下

電氣管理工作。

②電管組人員必須經(jīng)技術(shù)考核并取得合格證。否則不準(zhǔn)上

崗工作。

③電管組負(fù)責(zé)繪制井下供電系統(tǒng)圖，和三大保護(hù)的計(jì)算、

整定、測(cè)試，檢查，負(fù)荷審批等工作。

④三大保護(hù)的計(jì)算、整定、測(cè)試、檢查等工作，必須嚴(yán)格

遵守“三大保護(hù)”細(xì)則的各項(xiàng)規(guī)定，并且有整定計(jì)算資料、測(cè)

試的數(shù)據(jù)和記錄資料，由科負(fù)責(zé)井下的技術(shù)人員簽字審查。

⑤井下地區(qū)負(fù)荷增減.系統(tǒng)改變均應(yīng)提前向電管組申請(qǐng)，接

用或增加負(fù)荷必須有電管組批準(zhǔn)的“用電申請(qǐng)書”。按批準(zhǔn)的

容量、接線方式和地點(diǎn)接用。

⑥井下負(fù)荷變化后，電管組負(fù)責(zé)對(duì)供電系統(tǒng)圖予以修改.對(duì)

繼電保護(hù)重新計(jì)算和整定。井下供電系統(tǒng)圖應(yīng)隨負(fù)荷的變化及

時(shí)修改，誤差不得超過三天。

(2)電纜管理組。

①電纜管理組對(duì)礦用電纜實(shí)行集中統(tǒng)一管理。并負(fù)責(zé)收、

發(fā)、修補(bǔ)、試驗(yàn)等工作。

②電纜管理實(shí)行圖牌板管理，做到條條電纜有編號(hào)，電纜

帳、卡、物、板四對(duì)照，日清月結(jié)。做到數(shù)目清，狀態(tài)明，使

用合理。

③及時(shí)了解全礦井下電纜使用情況和地區(qū)設(shè)備負(fù)荷變化情

況，確保修補(bǔ)質(zhì)量，服務(wù)生產(chǎn)一線。

④及時(shí)對(duì)修補(bǔ)的電纜作好絕緣搖測(cè)，干燥和浸水耐壓試驗(yàn)

等工作，推廣真空干燥法。絕緣電阻值符合《規(guī)程》要求，對(duì)

測(cè)試試驗(yàn)數(shù)據(jù)等認(rèn)真做好記錄。

⑤橡套電纜修補(bǔ)用材料必須與電纜護(hù)套性質(zhì)相同，具有不

延燃性。

⑥按照電纜使用發(fā)放、回收等管理辦法，認(rèn)真做好現(xiàn)場(chǎng)使

用管理及技術(shù)管理工作。

(3)設(shè)備管理組。

①設(shè)備管理組負(fù)責(zé)礦各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備補(bǔ)充、購置等計(jì)劃的編

制與分配。

②設(shè)備管理實(shí)行所有設(shè)備的物、帳、卡、板管理，做到四

對(duì)照。

③負(fù)責(zé)礦井所有機(jī)電設(shè)備的調(diào)配、驗(yàn)收、報(bào)廢與租賃管理。

④對(duì)負(fù)責(zé)的所有設(shè)備必須按上級(jí)規(guī)定進(jìn)行編號(hào)管理和保管,

做好倉庫管理工作。

⑤負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備的大修理管理，提交設(shè)備修理計(jì)劃和補(bǔ)充

計(jì)劃。及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)報(bào)表，上報(bào)的各項(xiàng)計(jì)劃和報(bào)表必須有機(jī)電

科長和機(jī)電礦長的審核、簽字。

⑥隨時(shí)掌握設(shè)備的狀態(tài)和使用地點(diǎn)，負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)設(shè)備完好率

和事故率。

⑦對(duì)修好和庫存的機(jī)電設(shè)備必須確保完好和防爆性能，并

填寫檢修合格證和入井許可證。

⑧對(duì)井下超過修理期需要上井檢修的在用設(shè)備，及時(shí)向機(jī)

電科匯報(bào)，確保按期上井檢修。

⑨設(shè)備組的所有工作對(duì)機(jī)電科長負(fù)責(zé)。

(4)小型電器管理組。

①小型電器管理組負(fù)責(zé)井下小型電器設(shè)備及特殊機(jī)電器材

管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。

②小型電器管理組負(fù)責(zé)小型電器的統(tǒng)一領(lǐng)取、發(fā)放、回收、

修理、安全檢查和信息資料等管理。

③小型電器設(shè)備實(shí)行編號(hào)管理，必須做到賬、卡、物、板

四對(duì)照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對(duì)修好的小型電器必須

確保完好和防爆性能，嚴(yán)格驗(yàn)收，并填寫檢修合格證和入井許

可證。

④小件組應(yīng)隨時(shí)掌握設(shè)備狀態(tài)和使用地點(diǎn)，作到日清月結(jié)。

每季度進(jìn)行一次帳、卡、物、板校對(duì)，每年組織一次設(shè)備大清

查。

⑤對(duì)使用單位實(shí)行定額管理，制定小件設(shè)備使用定額和儲(chǔ)

備定額。并結(jié)合實(shí)際不斷調(diào)整。

8、各生產(chǎn)礦必須設(shè)立防爆檢查組，其主要職責(zé)是：

(1)按照《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，負(fù)責(zé)對(duì)井下電氣防爆

工作進(jìn)行強(qiáng)化管理，杜絕電氣失爆現(xiàn)象，保障井下電器安全運(yùn)

行。

(2)防爆檢查員必須由責(zé)任心強(qiáng)，技術(shù)業(yè)務(wù)熟悉，堅(jiān)持原貝L

從事煤礦電氣工作時(shí)間不少于二年，并具有高中或相當(dāng)于高中

畢業(yè)文化程度，并經(jīng)培訓(xùn)考試合格的人員擔(dān)任。

某某年研發(fā)中心設(shè)備管理工作，除了已經(jīng)明確的工作內(nèi)容

之外，還會(huì)遇到公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他臨時(shí)性工作。對(duì)于這部分

的工作內(nèi)容，將按照臨時(shí)的工作內(nèi)容部署和要求，保證及時(shí)的

完成任務(wù)，滿足公司發(fā)展總體的需求，促進(jìn)企業(yè)又快又好的發(fā)

展。

(一)公共設(shè)備設(shè)施維修保養(yǎng)及管理

1、加大對(duì)施工單位的協(xié)調(diào)力度，爭(zhēng)取在2月底完成對(duì)西區(qū)

柴油發(fā)電機(jī)故障的維修(柴油機(jī)控制電腦主板維修、更換乳化的

潤滑機(jī)油)。

2、跟進(jìn)公共沒備設(shè)施保修遺留問題，提出解決方案及建議,

協(xié)調(diào)相關(guān)施工單位繼續(xù)維修整改。

3、對(duì)生活水池水位控制和報(bào)警的改良，加大安全系數(shù)，消

除安全隱患，保障財(cái)產(chǎn)安全。

4、聯(lián)系施工單位檢修水泵監(jiān)控系統(tǒng)，并對(duì)保安部值班人員

和工程部人員進(jìn)行水泵監(jiān)控系統(tǒng)操作培訓(xùn)。

5、對(duì)公司接管物業(yè)項(xiàng)目的供電、空調(diào)、給排水、消防、電

梯、弱電系統(tǒng)及建筑裝修項(xiàng)目進(jìn)行檢驗(yàn)和資料核實(shí)。

6、理清施工單位對(duì)L4區(qū)公共設(shè)備設(shè)施的保修期限，明確

保修責(zé)任。

7、制定公共沒備設(shè)施外委保養(yǎng)資金預(yù)算上報(bào)公司審核，提

出外委保養(yǎng)方案。

8、建立詳盡的設(shè)備臺(tái)賬、設(shè)備清亙。

9、編制詳細(xì)的設(shè)備、設(shè)施維修保養(yǎng)計(jì)劃、保養(yǎng)項(xiàng)目、保養(yǎng)

標(biāo)準(zhǔn)，要求部門員工嚴(yán)格按計(jì)劃按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行設(shè)備保養(yǎng)，使設(shè)備

運(yùn)行安全、可靠，延長其使用壽命，達(dá)到保值、增值的目的。

（二）營銷工作的配合

積極的配合銷售部門的工作，保障各樣板房、售樓大廳及

各相關(guān)配套設(shè)施的正常運(yùn)作，給營銷工作創(chuàng)造良好氛圍與環(huán)境。

（三）戶內(nèi)維修服務(wù)

1、首先重點(diǎn)抓公共設(shè)施設(shè)備巡查、保養(yǎng)、維修工作，確保

設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)重視戶內(nèi)維修服務(wù)工作，做到

，-兩手抓，兩手都要硬，，合目前人力不足的情況，每天日

班、中班各安排1名戶內(nèi)維修技工向業(yè)主提供維修服務(wù)，主要

解決影響業(yè)主正常生活的報(bào)修項(xiàng)目。

2、協(xié)調(diào)客服部理清裝修單位、施工單位對(duì)戶內(nèi)裝修保修范

圍，屬保修范圍的，由客服部協(xié)調(diào)相關(guān)責(zé)任單位解決，減輕戶

內(nèi)維修壓力；

3、建議公司確定幾家特約維修單位，當(dāng)接到超出工程部業(yè)

務(wù)范圍或服務(wù)能力范圍的項(xiàng)目，如業(yè)主要求，可向業(yè)主提供特

約維修單位的相關(guān)信息，由業(yè)主聯(lián)系上門服務(wù)維修。

（四）制度建設(shè)

1、根據(jù)小區(qū)設(shè)備狀況和服務(wù)特點(diǎn)，制定物業(yè)管理ISO程序

文件、工作規(guī)范、質(zhì)量手冊(cè)，完善工程部的規(guī)章制度。

2、應(yīng)用ISO文件健全園區(qū)的公共設(shè)施、設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行管

理規(guī)定和安全操作規(guī)程，科學(xué)管理設(shè)備設(shè)施，確保所轄系統(tǒng)設(shè)

備的安全運(yùn)行。

(五)規(guī)范管理

1、用物業(yè)管理ISO程序文件、工作規(guī)范、質(zhì)量手冊(cè)和各類

記錄表格，規(guī)范管理，提高物業(yè)管理水平。

2、組織本部員工學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，認(rèn)真貫徹落實(shí)崗位

責(zé)任制，督導(dǎo)下屬員工嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和員工守則，認(rèn)真執(zhí)

行物業(yè)管理法規(guī)和公司規(guī)章制度。

3、組織下屬員工配合客服部做好叱戶服務(wù)工作，不定期與

客戶服務(wù)部開展討論、溝通，共同進(jìn)步。

(六)隊(duì)伍建設(shè)

1、加強(qiáng)員工技能培訓(xùn)

(1)針對(duì)所管轄物業(yè)各類設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)、功能和技

術(shù)特性，全年開展理論學(xué)習(xí)、現(xiàn)場(chǎng)解說和操作培訓(xùn)，要求各員

工清楚和熟悉各類設(shè)備的位置和操作方法。

(2)針對(duì)下屬員工的技術(shù)狀況，編制專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)計(jì)劃，按

計(jì)劃執(zhí)行，并定期考核。

二、ZMJX公司目前設(shè)備管理模式

ZMJX公司是國內(nèi)一家較大規(guī)模的焦化連續(xù)流程性生產(chǎn)企業(yè),

生產(chǎn)工藝復(fù)雜，具有易燃、易爆、有毒、有害、腐蝕性強(qiáng)等特

點(diǎn)。其設(shè)備種類多、非標(biāo)設(shè)備多、特種設(shè)備多，是典型的煤焦

化裝置，既有化工行業(yè)的一般特點(diǎn)，又有焦化企業(yè)的特殊之處。

目前該公司設(shè)備管理主要采用前蘇聯(lián)的計(jì)劃預(yù)防維修體系，研

究該企業(yè)的設(shè)備管理對(duì)于煤焦化企業(yè)來說具有一定的參考、借

鑒意義。

L設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)

公司分管設(shè)備的副總經(jīng)理是公司設(shè)備專業(yè)管理的最高領(lǐng)導(dǎo)；

公司設(shè)機(jī)動(dòng)部，是公司設(shè)備管理的職能部門；公司設(shè)維修車間，

維修車間與其它幾個(gè)生產(chǎn)車間行政上屬同一級(jí)別。各生產(chǎn)車間

不設(shè)設(shè)備維修崗位和維修班組。公司生產(chǎn)和設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)

如圖1所示。

圖1公司生產(chǎn)、設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)圖

2.設(shè)備的維護(hù)管理

ZMJX公司采用了設(shè)備A類（又稱公司級(jí)設(shè)備）、B類（又

稱車間級(jí)設(shè)備）、C類（又稱班組級(jí)設(shè)備）三級(jí)分類管理的辦

法。設(shè)備保養(yǎng)采用日保、一級(jí)、二級(jí)的三級(jí)保養(yǎng)形式。重點(diǎn)設(shè)

備采用生產(chǎn)和維修工聯(lián)合包機(jī)制。

3.設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢查與設(shè)備維護(hù)檢查與評(píng)估

該公司在制度上并未明確區(qū)分設(shè)備技術(shù)狀態(tài)檢查和設(shè)備維

護(hù)檢查與評(píng)估，總稱為“設(shè)備檢查”，實(shí)行“三級(jí)”和“五定”

管理。三級(jí)即崗位操作工、設(shè)備維護(hù)人員的日常巡檢，維修車

間專業(yè)技術(shù)人員的周檢，公司設(shè)備管理系統(tǒng)的月檢及特種設(shè)備

的法定檢查。公司對(duì)重點(diǎn)設(shè)備檢查提出“五定”（定點(diǎn)、定人、

定方法、定標(biāo)準(zhǔn)、定檢查周期）的基本要求。

4.設(shè)備的維修管理

公司設(shè)備維修按照設(shè)備功能的恢復(fù)和維修工作量進(jìn)行大修、

中修和小修分類管理。維修還可分為自主維修和外委維修。維

修專業(yè)性和技術(shù)復(fù)雜性較高，本公司維修人員不能勝任或維修

工作量較大、消耗人力（工時(shí)）較多，本公司維修力量不足以

承擔(dān)時(shí)，選擇外委維修方式。按維修的受控程度分為計(jì)劃維修

和計(jì)劃外維修，還有故障維修和事故搶修等。

三、對(duì)公司設(shè)備管理相關(guān)策略的分析

1.目前設(shè)備管理模式固有缺陷分析

必須肯定，傳統(tǒng)的計(jì)劃預(yù)修制有其科學(xué)性和合理性，但也

存在缺陷和不足。

對(duì)生產(chǎn)調(diào)整的適應(yīng)性不足

計(jì)劃預(yù)修制通過有條不紊的保養(yǎng)維護(hù)工作，保證設(shè)備在一

定周期內(nèi)的工作性能，是一種相對(duì)刻板的機(jī)制，該模式穩(wěn)定運(yùn)

作時(shí)表現(xiàn)出明顯的規(guī)律性，這種周期的規(guī)律性實(shí)際上限制了設(shè)

備的有效利用時(shí)間，制約了產(chǎn)量調(diào)整的彈性范圍，對(duì)于連續(xù)性

流程來說，這種限制尤為明顯。

修理計(jì)劃難以切合設(shè)備實(shí)際

計(jì)劃預(yù)修制中設(shè)備維修周期的理論基礎(chǔ)是設(shè)備的磨損規(guī)律

和設(shè)備的故障規(guī)律，這種規(guī)律是一定時(shí)期內(nèi)的統(tǒng)計(jì)結(jié)果，往往

不能適應(yīng)企業(yè)不同的管理水平、不同的負(fù)荷強(qiáng)度?，F(xiàn)實(shí)中常常

碰到的問題是，當(dāng)一段時(shí)間內(nèi)生產(chǎn)負(fù)荷發(fā)生變化后，這種機(jī)制

不能對(duì)各類維修的合理組織提供依據(jù)，不是修理時(shí)間過早、維

修項(xiàng)目過多造成過剩修理，就是欠維修。

對(duì)先進(jìn)技術(shù)和管理手段的兼容性不足

當(dāng)前設(shè)備診斷技術(shù)日趨成熟并應(yīng)用廣泛、管理信息化逐步

普及、設(shè)備維修多種策略不斷提出，受模式提出的時(shí)代背景限

制，計(jì)劃預(yù)防維修制從理念上對(duì)這些手段和方法的重視不夠，

從機(jī)制上也沒有為這些手段的有效應(yīng)用提供充分的切入點(diǎn)。

2.設(shè)備使用和維護(hù)策略的分析

對(duì)設(shè)備實(shí)施分類管理是一種有效的管理策略，通過設(shè)備分

類對(duì)設(shè)備實(shí)行區(qū)別對(duì)待，有利于引導(dǎo)管理資源的投向。公司目

前采用的分類方法將設(shè)備分為三類。其中，第一類是生產(chǎn)流程

中重要的關(guān)鍵設(shè)備；第二類設(shè)備為生產(chǎn)流程中的一般設(shè)備；第

三類設(shè)備為輔助設(shè)備。這種分類方法符合該公司工藝特點(diǎn)，體

現(xiàn)出公司對(duì)保持工藝系統(tǒng)連續(xù)性的重視。但這種分類存在標(biāo)準(zhǔn)

模糊、忽略了設(shè)備的多重屬性特征和“設(shè)備”的定位過于寬泛

的不足。

3.對(duì)公司重點(diǎn)設(shè)備聯(lián)合包機(jī)制的分析

設(shè)備包機(jī)制是被我國工業(yè)企業(yè)廣泛采用的一種設(shè)備區(qū)域管

理基本模式，將設(shè)備的日常檢查和基本維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任包干到

人、強(qiáng)化管理責(zé)任和管理要求。公司現(xiàn)行的包機(jī)組由生產(chǎn)工和

檢修工組成，注重操作工設(shè)備管理作用的發(fā)揮，避免設(shè)備使用

和維護(hù)“兩張皮”的現(xiàn)象。但由于設(shè)備包機(jī)組成員分屬不同車

間，管理上需要解決跨部門的特殊性。此外，設(shè)備包機(jī)人本身

是基層崗位員工，調(diào)動(dòng)資源的權(quán)限有限。

4.對(duì)公司維修管理的分析

該公司檢修仃劃的制定充分考慮了生產(chǎn)方參與的重要性，

這種安排可改善設(shè)備維修和生產(chǎn)組織脫節(jié)情況。

但該公司年度檢修計(jì)劃以設(shè)備大、中修為主要內(nèi)容，對(duì)小

修和定期維護(hù)等內(nèi)容關(guān)注不夠，僅做出原則性的安排，沒有體

現(xiàn)“計(jì)劃”的本來目的，并不能稱為嚴(yán)格意義上的計(jì)劃檢修，

這種制度本身可能成為一個(gè)管理漏洞。

四、當(dāng)前模式下改進(jìn)設(shè)備管理的具體措施

對(duì)企業(yè)的設(shè)備管理模式進(jìn)行結(jié)構(gòu)變革時(shí)，對(duì)企業(yè)的整體管

理水平甚至企業(yè)文化方面都有較高的要求。通過構(gòu)建點(diǎn)檢定修

制變革公司設(shè)備管理模式，我國不乏成功范例可以借鑒，點(diǎn)檢

定修制對(duì)公司設(shè)備管理模式的固有缺陷提供了結(jié)構(gòu)性的改進(jìn)策

略。

1.進(jìn)行基礎(chǔ)信息收集和統(tǒng)計(jì)分析

首先確定設(shè)備修理定額，重點(diǎn)是確定修理工作勞動(dòng)量定額、

停息時(shí)間定額、材料消耗定額和修理費(fèi)用定額；其次，進(jìn)行生

產(chǎn)作業(yè)和故障統(tǒng)計(jì)分析。這些工作是其它措施有效性的依據(jù)和

前提，為其它措施制定提供基礎(chǔ)信息。

2.設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)調(diào)整和機(jī)制優(yōu)化

成立由公司主管設(shè)備的副總經(jīng)理、生產(chǎn)部和機(jī)動(dòng)部負(fù)責(zé)人

為成員的公司設(shè)備管理委員會(huì)。在主要生產(chǎn)車間設(shè)分管設(shè)備的

副主任，行政上由車間主任領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)上接受公司機(jī)動(dòng)部指導(dǎo),

負(fù)責(zé)本車間的設(shè)備管理工作。在主要生產(chǎn)車間設(shè)設(shè)備檢修組，

配備一定數(shù)量的檢修工，擔(dān)負(fù)本車間設(shè)備二保、小修和一定數(shù)

量的中修工作。維修車間保留一定數(shù)量的維修人員，公司的電

儀仍由維修車間集中管理，維修車間主要承擔(dān)公司備品備件的

修復(fù)、自制零部伶加工和技術(shù)改造工作及其它生產(chǎn)車間一定數(shù)

量中修工作。

3.生產(chǎn)車間、維修車間人員配置和工作內(nèi)容的平衡優(yōu)化

對(duì)于生產(chǎn)車間，根據(jù)各類設(shè)備維修定額和工作分析的統(tǒng)計(jì)

資料進(jìn)行綜合測(cè)算，以可用于設(shè)備維護(hù)維修的允許時(shí)間段內(nèi)可

完成該車間全部設(shè)備的維護(hù)維修的75%為原則確定需補(bǔ)充配備

的車間維修組人員數(shù)量。其他檢修任務(wù)采用模擬購買服務(wù)的方

式由檢修人員承擔(dān)，這時(shí)生產(chǎn)車間成為設(shè)備維修的主體且出于

減少支出的考慮，生產(chǎn)車間承擔(dān)設(shè)備維修的主動(dòng)性和積極性得

到加強(qiáng)。停產(chǎn)大修工作量仍可通過外委維修來承擔(dān)部分工作。

五、未來施行點(diǎn)檢定修制的主要措施

點(diǎn)檢定修制涉及設(shè)備管理體系結(jié)構(gòu)的變革，新體系的構(gòu)建

包括子系統(tǒng)的眾多環(huán)節(jié)，具體實(shí)施方案要根據(jù)未來企業(yè)具體實(shí)

際制定。

1.點(diǎn)檢分類管理

日常點(diǎn)檢這是一種最簡(jiǎn)單的一種檢查方法，檢查設(shè)備的運(yùn)

行溫度、轉(zhuǎn)速、振動(dòng)、聲音等項(xiàng)目，通過動(dòng)態(tài)值與額定值的比

較得出檢查結(jié)果，點(diǎn)檢周期一般不超過1周，點(diǎn)檢工作由崗位

操作工或崗位維修工承擔(dān)。

定期點(diǎn)檢依據(jù)設(shè)備使用說明書、行業(yè)設(shè)備通用技術(shù)以及各

類設(shè)備運(yùn)行的規(guī)律制訂的一種按規(guī)定檢查周期、規(guī)定檢查項(xiàng)目、

規(guī)定檢查路線的設(shè)備檢查制度。借助專用的檢查儀器，通過實(shí)

測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)值的對(duì)比分析掌握深層次的技術(shù)狀態(tài)，定期點(diǎn)檢分

短周期點(diǎn)檢和長周期點(diǎn)檢，前者檢查周期一般為一周，長周期

點(diǎn)檢周期一般在30天以上，由專職點(diǎn)檢人員組織實(shí)施。

精密點(diǎn)檢采用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)，應(yīng)用專業(yè)性更強(qiáng)的精密儀

器來檢查。精密點(diǎn)檢能更準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)設(shè)備的磨損情況、內(nèi)部變

形情況、設(shè)備的損壞趨勢(shì)，大大減少設(shè)備的故障停機(jī)，一般由

業(yè)務(wù)素質(zhì)高的技術(shù)人員和專業(yè)維修人員來進(jìn)行。

2,重新進(jìn)行設(shè)備分類、確定不同類別的點(diǎn)檢類別

將現(xiàn)行設(shè)備分級(jí)分類“二維”模式，改進(jìn)位為“三維”模

式：首先依據(jù)化工企業(yè)生產(chǎn)性質(zhì)，可將使用設(shè)備分為5大類：

即爐窯、塔類、機(jī)械類、電氣、儀表自控類，有些成套設(shè)備有

必要進(jìn)行二次劃分，以適應(yīng)專業(yè)維護(hù)檢修的需要；其次，細(xì)化

設(shè)備分級(jí)：將原來的3類細(xì)分為4級(jí)，按照設(shè)備在生產(chǎn)工藝線

上所處的地位、切能、構(gòu)造復(fù)雜程度、修復(fù)工期及費(fèi)用等因素,

把設(shè)備分為關(guān)鍵設(shè)備、主要設(shè)備、一般設(shè)備和次要設(shè)備4個(gè)等

級(jí)。確定指標(biāo)體系，實(shí)施量化評(píng)定：把設(shè)備可靠性、維修性、

經(jīng)濟(jì)性作為評(píng)價(jià)設(shè)備分類的標(biāo)準(zhǔn)，綜合設(shè)備對(duì)生產(chǎn)、質(zhì)量、成

本、安全的影響程度，三項(xiàng)評(píng)價(jià)指標(biāo)累積得分達(dá)到一定分值即

歸入相應(yīng)等級(jí)。下表為根據(jù)上述方法形成的設(shè)備分類建議。

表1公司設(shè)備重新分類建議

3.制定點(diǎn)檢工作的標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)設(shè)備各部位的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，詳細(xì)規(guī)定點(diǎn)檢位置、項(xiàng)目、

周期、方法、分工及判定基準(zhǔn)制訂點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)，并詳細(xì)制訂點(diǎn)檢

計(jì)劃表、給油脂標(biāo)準(zhǔn)、維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。采用劃分點(diǎn)檢區(qū)域、確

定點(diǎn)檢路線圖、建立點(diǎn)檢的業(yè)務(wù)流程的點(diǎn)檢活動(dòng)方式。

4.定修計(jì)劃制定流程及實(shí)施

定修計(jì)劃是控制定修實(shí)施的一種手段，它是定修模型在計(jì)

劃管理實(shí)施過程中的具體化，其目的是預(yù)知定（年）修項(xiàng)目數(shù)、

確定日期和時(shí)間，便于生產(chǎn)、設(shè)備方面工作的預(yù)安排。定修計(jì)

劃有跨年度的長期計(jì)劃、年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃。實(shí)

施可以根據(jù)公司管理架構(gòu)和職責(zé)分類具體確定，其關(guān)鍵環(huán)節(jié)是

進(jìn)行反復(fù)的優(yōu)化，一經(jīng)確定就成為與生產(chǎn)計(jì)劃同時(shí)進(jìn)行的一部

分，它基于對(duì)設(shè)備技術(shù)狀態(tài)和生產(chǎn)組織綜合因素的準(zhǔn)確把握，

具有很強(qiáng)的計(jì)劃性、適應(yīng)性和準(zhǔn)確性。

5.變革基層管理模式

即以作業(yè)長為中心的基層管理模式。作業(yè)長在實(shí)質(zhì)上是傳

統(tǒng)管理模式中工段長、生產(chǎn)調(diào)度員、技術(shù)員的融合體。點(diǎn)檢作

業(yè)長領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)檢組長及點(diǎn)檢員完成設(shè)備狀態(tài)管理、維修資源調(diào)配、

維修質(zhì)量檢查監(jiān)督、備件計(jì)劃與管理、設(shè)備等工作；生產(chǎn)作業(yè)

長領(lǐng)導(dǎo)運(yùn)行班長及崗位員工完成生產(chǎn)計(jì)劃實(shí)施、工藝執(zhí)行和調(diào)

整、設(shè)備操作規(guī)范指導(dǎo)與檢查、現(xiàn)場(chǎng)6s指導(dǎo)與檢查、現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)

改善提案等工作。公司點(diǎn)檢定制下設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)如圖2。

圖2公司點(diǎn)檢定制下設(shè)備管理組織機(jī)構(gòu)建議

6.管理對(duì)策實(shí)施的支撐保障措施

適當(dāng)使用設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)

ZMJX公司目前僅在焦?fàn)t煤氣鼓風(fēng)機(jī)等少數(shù)關(guān)鍵設(shè)備采用了

設(shè)備技術(shù)狀態(tài)監(jiān)測(cè)裝置，也配備了一定數(shù)量的離線監(jiān)測(cè)儀器。

建議該公司適當(dāng)增設(shè)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)采集和分析裝置。下表為公

司可采用的有關(guān)裝置和布置參考建議。

表2公司設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)儀分布建議

從點(diǎn)檢診斷技術(shù)方面、設(shè)備維修技術(shù)方面、現(xiàn)代企業(yè)管理

方法做好各級(jí)管理人員和崗位工人的培訓(xùn)教育

積極穩(wěn)妥采用適用的設(shè)備管理信息系統(tǒng)

該公司目前尚未采用專門的設(shè)備管理信息系統(tǒng)，信息手段

的應(yīng)用上還停留在通用辦公軟件文檔管理和簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)階

段，很大程度上影響了設(shè)備管理效率和管理水平的提高。建議

該企業(yè)積極穩(wěn)妥采用設(shè)備管理信息化系統(tǒng)。根據(jù)該企業(yè)設(shè)備管

理現(xiàn)狀和水平，應(yīng)該首先考慮計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備維護(hù)管理系統(tǒng)

(CMMS)o對(duì)于企業(yè)資產(chǎn)管理信息系統(tǒng)(EAM),筆者建議暫時(shí)

不予考慮，但建議實(shí)施CMMS系統(tǒng)時(shí)，在兼容性和擴(kuò)展性方面為

將來EAM的實(shí)施作一定的準(zhǔn)備。

六、采取兩階段對(duì)策分步實(shí)施的主要考慮

之所以提出先在現(xiàn)行模式下現(xiàn)進(jìn)行管理改進(jìn)，未來再實(shí)施

點(diǎn)檢定修制兩步走的思路，主要基于三點(diǎn)考慮：一是點(diǎn)檢定修

制是某種程度的組織變革和流程再造，需要穩(wěn)妥施行；二是點(diǎn)

檢定修制對(duì)管理人員和崗位工人有較高能力和意識(shí)要求，該企

業(yè)目前尚不具備條件；三是該公司目前尚不具備點(diǎn)檢定修制要

求的各項(xiàng)制度、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程所需的工作基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)

[1]李葆文.現(xiàn)代設(shè)備資產(chǎn)管理.機(jī)械工業(yè)出版社..

[2]上海市設(shè)備管理協(xié)會(huì).組編.華東理工大學(xué)出版.

抓好基層黨組織建設(shè)分類指導(dǎo)工作。認(rèn)真落實(shí)《推進(jìn)街道

社區(qū)黨的建設(shè)實(shí)施意見》，對(duì)社區(qū)黨組織實(shí)施星級(jí)化管理，促

進(jìn)分類定級(jí)常態(tài)化和晉位升級(jí)長效化。深入推進(jìn)“黨建示范街

區(qū)，，和“一區(qū)一品”創(chuàng)建活動(dòng)，打造黨建服務(wù)品牌，提高黨員

為民服務(wù)意識(shí)。

抓好基層基礎(chǔ)保障工作。加大社區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，進(jìn)

一步推進(jìn)陣地建設(shè)。改善街居辦公環(huán)境，爭(zhēng)取項(xiàng)目資金投入，

置換現(xiàn)有辦公樓，建設(shè)街道辦事處辦公樓。通過購置、自建，

進(jìn)一步擴(kuò)充8個(gè)社區(qū)辦公用房面積，在街道、社區(qū)全部實(shí)行一

站式民生服務(wù)大廳。

抓好“黨工委書記抓黨建”工作。認(rèn)真落實(shí)黨工委書記和

社區(qū)黨支部抓基層黨建工作記實(shí)制，運(yùn)立健全“抓書記、書記

抓”的長效機(jī)制，從明確記實(shí)內(nèi)容、豐富記實(shí)形式、強(qiáng)化結(jié)果

運(yùn)用等方面入手，扎實(shí)開展記實(shí)制活動(dòng)，有效地推動(dòng)街道黨建

工作的發(fā)展。

即將到來的20xx年充滿希望和挑戰(zhàn)，對(duì)工程部提出了更高

的要求。為積極配合各小區(qū)物業(yè)管理完成各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)結(jié)

合工程部的實(shí)際情況，著力于維修保養(yǎng)各項(xiàng)工作的落實(shí)，并在

原來部門工作的基礎(chǔ)上，不斷提高服務(wù)質(zhì)量，為客服中心的收

費(fèi)做到后勤保障工作。特?cái)M定工作計(jì)劃如下：

一、20xx年工程部的工作目標(biāo)

1、在不斷地巡查和維保中確保設(shè)各的正常運(yùn)行。

2、跟進(jìn)20xx年遺留的工程問題，提出有效的措施進(jìn)行整

改。

3、介入一期高層和二期別墅的工程，尤其是加強(qiáng)一期高層

隱蔽工程的排查和初驗(yàn)。

4、做好高層接收工作，確保每位員工能獨(dú)立驗(yàn)收，單獨(dú)帶

業(yè)主驗(yàn)房，并詳細(xì)告知房屋結(jié)構(gòu)和隱蔽的水管及電路走向。

5、嚴(yán)格按照年度培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行培訓(xùn)，尤其是新員工入職培

訓(xùn)。

6、20xx年7月31日完成一期高層的工程驗(yàn)收，鑰匙資料

接收的工作。

7、完成一期高層設(shè)備的承接和確保日常的正常使用及維保。

8、建立設(shè)施設(shè)備保養(yǎng)計(jì)劃，嚴(yán)格按照計(jì)劃執(zhí)行。

9、做好二次裝修的資料審核和巡查工作，確保裝修安全施

工。

10、做好外包設(shè)施設(shè)備維保單位的選定和簽訂合同。

11、所有房屋資料的整理和檔案建立。

12、配合營銷和各部門的工作完成。

13、跟進(jìn)一期別墅綠化去年遺漏工程的施工。

15、跟進(jìn)一期高層周界圍墻和監(jiān)控系統(tǒng)的安裝。

16、巡查和跟進(jìn)一期高層地下停車場(chǎng)的劃分和導(dǎo)示牌的安

裝。

16、做好后續(xù)一期高層和一期別墅存在工程缺陷的整改工

作。

17、做好業(yè)戶工程維修的有償和無常服務(wù)，確保工程返修

率不得高于2虬

18、跟進(jìn)一期別墅和一期高層，地下停車廠收費(fèi)道閘系統(tǒng)

的安裝和使用。

19、建立設(shè)備檔案和做好設(shè)備資料存檔工作。

二、工程部的困難和解決辦法

1、經(jīng)過對(duì)附近小區(qū)各個(gè)項(xiàng)目的走訪，發(fā)現(xiàn)我公司工程部員

工的工資偏低，希望可以得到高層領(lǐng)導(dǎo)的支持，從而提高我工

程部員工的生活質(zhì)量。

2、在20xx年所遺留的一期別墅相關(guān)資料和鑰匙希望能盡

快移交給我物業(yè)公司，以便于我們的工作能更好的開展。

3、一期別墅內(nèi)的部分地下車庫沒有穿線，不能通電，嚴(yán)重

影響了業(yè)戶車庫的使用，請(qǐng)集團(tuán)協(xié)調(diào)相關(guān)部門解決。

4、在巡查中發(fā)現(xiàn)會(huì)所及練習(xí)場(chǎng)沒有預(yù)留檢修口，我部門部

分維修沒法進(jìn)行，請(qǐng)相關(guān)施工單位給予解決。

5、為了減少一期別墅的安全隱患，希望集團(tuán)各領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商，

能盡快安裝監(jiān)控系統(tǒng)。

6、目前一期別墅周界圍墻采用的是彩鋼板和鐵藝，彩鋼板

容易變形影響公司項(xiàng)目的形象。

7、目前一期別墅C2車庫是毛地，為了提高項(xiàng)目的品質(zhì)，

我公司建議采用地坪漆鋪設(shè)。

8、對(duì)一期別塞天溝（屋檐槽），多次維修任存在嚴(yán)重漏水情

況，希望得到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的支持，能徹底解決，以免因其漏水對(duì)

墻體造成損害。

9、一期別墅C2車庫沒有安裝智能刷卡系統(tǒng)，造成我公司

對(duì)車輛管理困難，希望等到集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的支持。

10、一期別墅分戶安裝的窗扇過大，嚴(yán)重影響業(yè)戶的使用,

望集團(tuán)各領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商處理。

11、一期別筮庭院門，推拉困難、容易拆卸嚴(yán)重影響業(yè)戶

的使用和項(xiàng)目的品質(zhì)，望集團(tuán)各位領(lǐng)導(dǎo)協(xié)商處理。

20—年即將過去，新的一年又即將來臨。過去的一年里，

在領(lǐng)導(dǎo)的大力支將、熱心幫助下，在同事們密切配合下，本著

踏踏實(shí)實(shí)做事，認(rèn)認(rèn)真真工作的原則，基本上完成了自己所承

當(dāng)?shù)母黜?xiàng)工作任務(wù)，個(gè)人思想政治素質(zhì)和工作能力都取得了一

定的進(jìn)步。現(xiàn)將工作學(xué)習(xí)情況總結(jié)如下：：

一、從思想上：

二、從工作方式上：

過去的主要工作就是搶修，整天忙忙碌碌，設(shè)備問題越來

越多，不僅自己不輕松還時(shí)常耽誤生產(chǎn)?，F(xiàn)在在檢修和保養(yǎng)同

時(shí)逐步形成做臺(tái)帳的習(xí)慣。設(shè)備檢修后都有檢修記錄和檢修臺(tái)

帳，對(duì)經(jīng)常發(fā)生故障的設(shè)備進(jìn)行檢查，分析設(shè)備故障的主要原

因，若是操作問題要求現(xiàn)場(chǎng)操作人員及時(shí)整改，對(duì)工藝要求上

不適用的設(shè)備，與工藝人員、設(shè)備主管和保全小組成員討論后

進(jìn)行改型試用，是其故障率大大降低。以513A小組氧化釜移料

泵為例子，原來使用的是WIHF80-65-160開式葉輪襯氟泵，現(xiàn)

場(chǎng)共計(jì)有8臺(tái)，檢修的頻率比較高。經(jīng)過對(duì)多臺(tái)故障的泵機(jī)檢

查總結(jié)后我們認(rèn)為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高，同

時(shí)由于氧化釜內(nèi)盤管抱箍掉落也經(jīng)常造成泵機(jī)發(fā)生故障?，F(xiàn)在

已安排對(duì)每臺(tái)氧化釜的盤管抱箍進(jìn)行改型更換并嚴(yán)格驗(yàn)收，同

時(shí)要求該泵機(jī)輸送過程中操作人員不得離開現(xiàn)場(chǎng)防止打空泵。

并從設(shè)備堆場(chǎng)找到1臺(tái)AZ80-65-160整理后進(jìn)行試用效果很好,

目前這8臺(tái)泵機(jī)的檢修的頻次相當(dāng)于之前的1/10。不但降低了

設(shè)備維修的費(fèi)用還減低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

三、大修工作和技術(shù)改造工作：

在今年公司效益不好的情況下，本著修舊利廢的原則，對(duì)

大檢修突出主要設(shè)備和關(guān)鍵設(shè)備重點(diǎn)維修，同時(shí)在對(duì)20_總度

大檢修后出現(xiàn)的主要設(shè)備問題進(jìn)行分析改進(jìn)了檢修的方式，

20_年的大修工作比較成功。對(duì)工藝要求的技術(shù)改造優(yōu)先利用

設(shè)備堆場(chǎng)內(nèi)閑置和老廠拆遷過來的舊設(shè)備。并將停車小組不使

用的部分設(shè)備調(diào)濟(jì)使用。確保各項(xiàng)技改的設(shè)備需求。

四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)；

過去的一年雖然學(xué)到了很多東西，取得了一定的進(jìn)步，但

是仍有很多不足之處，現(xiàn)總結(jié)如下：

1.對(duì)設(shè)備管理比較粗糙，缺少細(xì)致的、連續(xù)的管理方法。

2.對(duì)檢修人員的管理比較松散。

3.對(duì)設(shè)備的潤滑保養(yǎng)做的還不全面。

寄望在以后的工作中總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn)，再接再厲，發(fā)揮潛力,

更好的為公司服務(wù)。

從這次的暑假實(shí)踐活動(dòng)中，我學(xué)到了很多的知識(shí)，獲得了

一次與社會(huì)交流的經(jīng)驗(yàn)，也很愉快的度過了一段充實(shí)的假期。

通過實(shí)踐，了解社會(huì)，為以后更好的步入社會(huì)打下基礎(chǔ)。

首先，談一談我的人經(jīng)歷。我是一名列車員，當(dāng)班列車是

臨時(shí)加班車L796次列車，是由深圳開往武昌方向去的，是沈陽

鐵路局調(diào)配過來的綠皮車。車上條件很差，但我們還是很努力

的適應(yīng)，并且每天的工作時(shí)間超過一十五個(gè)小時(shí)，可以說我們

是列車上最累的人，由于我們都執(zhí)著那份沖向理想彼岸的信念

和擁有陽光的心態(tài)，始終保持著微笑，在苦中作樂完成了一次

和諧之旅。

其次，從這次實(shí)踐活動(dòng)中，我也了解到中國鐵路事業(yè)的發(fā)

展與民生大計(jì)的關(guān)系，中國鐵路事業(yè)怎樣才能更好的服務(wù)社會(huì)

的發(fā)展，中國鐵路事業(yè)的發(fā)展與“又好又快”的科學(xué)發(fā)展觀怎

樣才能緊密聯(lián)系。我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面貫徹落實(shí)：

1、煤礦機(jī)電管理工作是煤炭生產(chǎn)管理中的基礎(chǔ)工作。它牽

扯和影響到煤炭生產(chǎn)的多個(gè)環(huán)節(jié)，直接影響礦井生產(chǎn)安全和任

務(wù)的完成。礦井機(jī)電設(shè)備種類多，線長面廣，移動(dòng)性大，管理

工作任務(wù)繁重且責(zé)任重大；礦井機(jī)電工作技術(shù)性強(qiáng)、業(yè)務(wù)范圍

廣，全面管好、用好、修好機(jī)電設(shè)備，是礦井生產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)

運(yùn)行的首要保證；建立健全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)是搞好礦井機(jī)

電工作的基本保證。

2、本標(biāo)準(zhǔn)制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全

法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》、

《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦礦井機(jī)電設(shè)備檢修標(biāo)準(zhǔn)》

以及集團(tuán)公司有關(guān)礦井機(jī)電管理的文件、規(guī)定等相關(guān)條文。

3、本標(biāo)準(zhǔn)適用于集團(tuán)公司所屬各生產(chǎn)礦井機(jī)電管理以及機(jī)

電部門所管理的大型固定設(shè)備、采掘移動(dòng)設(shè)備、井上下供電系

統(tǒng)等。主要包括：

(1)大型固定設(shè)備(包括礦井主提升機(jī)、主扇風(fēng)機(jī)、主空壓

機(jī)、主排水泵、鍋爐等設(shè)備及附屬設(shè)施、系統(tǒng)和控制等。)

⑵礦井