第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁船舶安全工程師考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級(jí)：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

1.船舶在航行過程中，發(fā)現(xiàn)前方出現(xiàn)暗礁且水深不足，應(yīng)優(yōu)先采取哪種措施？（）

A.立即減速慢行，觀察確認(rèn)暗礁位置后繞行

B.保持當(dāng)前航速，開啟船首探照燈照射暗礁

C.立即拋錨，通知船員進(jìn)行水下探查

D.改變航向，避開暗礁但可能進(jìn)入狹窄航道

答：________

2.根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）規(guī)定，客船的救生艇筏數(shù)量應(yīng)至少滿足多少人的救生需求？（）

A.船員人數(shù)的100%

B.客船總?cè)藬?shù)的75%

C.客船總?cè)藬?shù)的100%

D.船員人數(shù)與客船總?cè)藬?shù)中的較大值

答：________

3.船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)，以下哪種滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)？（）

A.二氧化碳滅火器

B.泡沫滅火器

C.干粉滅火器（ABC型）

D.水霧滅火器

答：________

4.船舶在惡劣天氣條件下航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注哪種氣象信息？（）

A.風(fēng)向

B.水位

C.能見度

D.氣壓

答：________

5.船舶的系泊作業(yè)中，以下哪種設(shè)備主要用于防止船舶因風(fēng)浪發(fā)生橫向漂移？（）

A.系纜樁

B.鏈鎖

C.針鏈

D.系纜器

答：________

6.船舶主機(jī)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無法航行時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取哪種應(yīng)急措施？（）

A.立即啟動(dòng)備用發(fā)電機(jī)

B.報(bào)告船旗國海事機(jī)構(gòu)

C.拋擲求救信號(hào)

D.組織船員進(jìn)行設(shè)備搶修

答：________

7.船舶的防污染設(shè)備中，以下哪種設(shè)備主要用于收集和處理機(jī)艙含油污水？（）

A.油水分離器

B.沉淀池

C.活性炭吸附裝置

D.氣浮分離器

答：________

8.根據(jù)《國際防止船舶造成污染公約》（MARPOL）附則IV，船舶應(yīng)如何處理生活污水？（）

A.直接排放至距離陸地3海里以外的海域

B.經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放

C.全部儲(chǔ)存至岸上處理

D.僅在緊急情況下排放

答：________

9.船舶在通過狹水道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循哪種航行規(guī)則？（）

A.無線電通信優(yōu)先

B.視線通信優(yōu)先

C.國際海上避碰規(guī)則

D.當(dāng)?shù)馗酆揭?guī)定

答：________

10.船舶的穩(wěn)性計(jì)算中，以下哪個(gè)參數(shù)表示船舶橫傾一定角度時(shí)的復(fù)原力矩？（）

A.初穩(wěn)性高度（GM）

B.橫傾角

C.船舶吃水

D.船舶排水量

答：________

11.船舶的消防報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)具備哪些功能？（）

A.火警自動(dòng)探測與報(bào)警

B.消防設(shè)備聯(lián)動(dòng)控制

C.緊急廣播通知

D.以上都是

答：________

12.船舶的貨物系固綁扎中，以下哪種方法適用于固定甲板件雜貨？（）

A.滑動(dòng)綁扎法

B.豎向綁扎法

C.橫向綁扎法

D.鏈鎖固定法

答：________

13.船舶的應(yīng)急電源系統(tǒng)應(yīng)具備哪些特點(diǎn)？（）

A.自動(dòng)啟動(dòng)與切換

B.持續(xù)供電能力

C.低噪音運(yùn)行

D.以上都是

答：________

14.船舶在航行過程中，發(fā)現(xiàn)船體出現(xiàn)異常振動(dòng)，應(yīng)優(yōu)先排查哪種原因？（）

A.主機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行

B.船體結(jié)構(gòu)損壞

C.船舶配載不平衡

D.軸系對(duì)中不良

答：________

15.船舶的救生設(shè)備中，以下哪種設(shè)備主要用于在夜間或惡劣天氣條件下發(fā)出求救信號(hào)？（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生衣

D.煙霧信號(hào)彈

答：________

16.船舶的壓載水處理系統(tǒng)（BWTS）的主要作用是什么？（）

A.減少船舶吃水

B.提高船舶穩(wěn)性

C.防止有害水生物傳播

D.增加船舶排水量

答：________

17.船舶在靠泊作業(yè)中，以下哪種設(shè)備主要用于控制船舶的橫向移動(dòng)？（）

A.船首絞車

B.船尾絞車

C.船舶絞盤

D.系纜機(jī)

答：________

18.船舶的防腐蝕措施中，以下哪種方法適用于保護(hù)船體鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)？（）

A.涂裝防銹漆

B.陰極保護(hù)

C.鋁合金覆層

D.以上都是

答：________

19.船舶的貨物積載中，以下哪種情況會(huì)導(dǎo)致貨物失穩(wěn)？（）

A.貨物重心過高

B.貨物分布均勻

C.貨物包裝牢固

D.貨物密度適中

答：________

20.船舶的應(yīng)急逃生通道應(yīng)滿足哪些要求？（）

A.長度不超過20米

B.寬度不小于0.6米

C.坡度不大于1:10

D.以上都是

答：________

二、多選題（共15分，多選、錯(cuò)選均不得分）

21.船舶的消防設(shè)備中，以下哪些屬于常用滅火劑？（）

A.二氧化碳

B.泡沫

C.干粉

D.水

答：________

22.船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)關(guān)注哪些氣象要素？（）

A.風(fēng)速

B.風(fēng)向

C.涌浪

D.能見度

答：________

23.船舶的貨物系固綁扎中，以下哪些因素會(huì)影響綁扎效果？（）

A.貨物重量

B.貨物形狀

C.綁扎材料強(qiáng)度

D.船舶搖擺幅度

答：________

24.船舶的救生設(shè)備中，以下哪些屬于個(gè)人救生設(shè)備？（）

A.救生衣

B.救生圈

C.救生浮具

D.救生筏

答：________

25.船舶的防污染措施中，以下哪些行為違反了MARPOL附則VI？（）

A.直接排放船舶生活污水

B.使用經(jīng)批準(zhǔn)的防污底系統(tǒng)

C.未按規(guī)定記錄焚燒記錄簿

D.使用低硫燃油

答：________

三、判斷題（共10分，每題0.5分）

26.船舶在航行過程中，若發(fā)現(xiàn)船體出現(xiàn)裂紋，應(yīng)立即停止航行并進(jìn)行檢查。（）

27.根據(jù)SOLAS公約，客船的救生艇筏應(yīng)至少能容納所有乘客和船員。（）

28.船舶的消防報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在30秒內(nèi)發(fā)出全船警報(bào)。（）

29.船舶的防污染設(shè)備中，油水分離器的排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足MARPOL附則I要求。（）

30.船舶的穩(wěn)性計(jì)算中，GM值越大，船舶的初穩(wěn)性越好。（）

31.船舶的貨物系固綁扎中，甲板件雜貨應(yīng)采用橫向綁扎法。（）

32.船舶的應(yīng)急電源系統(tǒng)應(yīng)能在主機(jī)停機(jī)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)并持續(xù)供電。（）

33.船舶的救生設(shè)備中，救生衣應(yīng)定期進(jìn)行浮力測試。（）

34.船舶的壓載水處理系統(tǒng)（BWTS）能有效防止有害水生物的傳播。（）

35.船舶的靠泊作業(yè)中，系纜機(jī)主要用于控制系纜繩的松緊。（）

答：________

四、填空題（共10空，每空1分，共10分）

36.船舶的消防報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)能在______分鐘內(nèi)發(fā)出全船警報(bào)。

37.船舶的救生設(shè)備中，救生筏應(yīng)至少能容納船上總?cè)藬?shù)的______%。

38.船舶的防污染設(shè)備中，油水分離器的排放標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足______ppm以下。

39.船舶的穩(wěn)性計(jì)算中，GM值表示船舶橫傾______度時(shí)的復(fù)原力矩。

40.船舶的貨物系固綁扎中，甲板件雜貨應(yīng)采用______綁扎法。

41.船舶的應(yīng)急電源系統(tǒng)應(yīng)能在主機(jī)停機(jī)時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)并持續(xù)供電______小時(shí)。

42.船舶的救生設(shè)備中，救生衣應(yīng)定期進(jìn)行______測試。

43.船舶的壓載水處理系統(tǒng)（BWTS）能有效防止有害水生物的______。

44.船舶的靠泊作業(yè)中，系纜機(jī)主要用于控制______的松緊。

答：________

五、簡答題（共30分）

45.簡述船舶在航行過程中發(fā)生火災(zāi)時(shí)應(yīng)采取的應(yīng)急措施。（10分）

答：________

46.根據(jù)SOLAS公約，客船的救生設(shè)備應(yīng)滿足哪些基本要求？（10分）

答：________

47.簡述船舶的穩(wěn)性計(jì)算中，GM值對(duì)船舶穩(wěn)性的影響。（10分）

答：________

六、案例分析題（共25分）

48.某貨船在靠泊作業(yè)中，因系纜繩突然斷裂導(dǎo)致船舶發(fā)生劇烈晃動(dòng)，部分甲板貨物滑落。請(qǐng)分析以下問題：（25分）

（1）船舶發(fā)生劇烈晃動(dòng)的主要原因有哪些？（5分）

（2）為避免類似事故，應(yīng)采取哪些預(yù)防措施？（10分）

（3）若發(fā)生貨物滑落，應(yīng)如何進(jìn)行應(yīng)急處理？（10分）

答：________

參考答案及解析

一、單選題

1.A

解析：船舶發(fā)現(xiàn)暗礁且水深不足時(shí)，應(yīng)優(yōu)先采取減速慢行措施，觀察確認(rèn)暗礁位置后再繞行，避免碰撞事故。B選項(xiàng)錯(cuò)誤，僅開啟探照燈無法解決水深不足的問題；C選項(xiàng)錯(cuò)誤，拋錨適用于無法立即脫離危險(xiǎn)的情況，但暗礁水深不足時(shí)仍需優(yōu)先繞行；D選項(xiàng)錯(cuò)誤，改變航向可能進(jìn)入更危險(xiǎn)的狹窄航道。

2.C

解析：根據(jù)SOLAS公約第II-1章規(guī)定，客船的救生艇筏數(shù)量應(yīng)至少滿足船上總?cè)藬?shù)的100%救生需求。

3.A

解析：二氧化碳滅火器適用于撲滅電氣火災(zāi)、精密儀器火災(zāi)和液體火災(zāi)，而泡沫滅火器適用于撲滅甲類和乙類火災(zāi)，干粉滅火器適用于撲滅多種火災(zāi)，水霧滅火器適用于撲滅固體火災(zāi)和可燃液體火災(zāi)。

4.C

解析：能見度是影響船舶航行的關(guān)鍵因素，低能見度會(huì)導(dǎo)致避碰難度增加，應(yīng)優(yōu)先關(guān)注。

5.B

解析：鏈鎖主要用于承受較大拉力，防止船舶發(fā)生橫向漂移。

6.D

解析：主機(jī)故障時(shí)，應(yīng)優(yōu)先組織船員進(jìn)行設(shè)備搶修，同時(shí)采取其他應(yīng)急措施，如調(diào)整航向、使用備用設(shè)備等。

7.A

解析：油水分離器用于收集和處理機(jī)艙含油污水，確保排放符合防污染要求。

8.B

解析：根據(jù)MARPOL附則IV，船舶應(yīng)將生活污水處理達(dá)標(biāo)后排放，不得直接排放。

9.C

解析：船舶通過狹水道時(shí)，應(yīng)優(yōu)先遵循國際海上避碰規(guī)則，確保航行安全。

10.A

解析：初穩(wěn)性高度（GM）表示船舶橫傾一定角度時(shí)的復(fù)原力矩，是衡量船舶穩(wěn)性的關(guān)鍵參數(shù)。

11.D

解析：船舶的消防報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)具備火警自動(dòng)探測、報(bào)警、聯(lián)動(dòng)控制和緊急廣播等功能。

12.C

解析：橫向綁扎法適用于固定甲板件雜貨，能有效防止貨物移位。

13.D

解析：應(yīng)急電源系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)啟動(dòng)、持續(xù)供電和低噪音運(yùn)行等特點(diǎn)。

14.D

解析：船舶振動(dòng)可能由軸系對(duì)中不良引起，應(yīng)優(yōu)先排查。

15.D

解析：煙霧信號(hào)彈主要用于在夜間或惡劣天氣條件下發(fā)出求救信號(hào)。

16.C

解析：壓載水處理系統(tǒng)（BWTS）的主要作用是防止有害水生物傳播，減少生態(tài)污染。

17.C

解析：船舶絞盤主要用于控制船舶的橫向移動(dòng)，配合系纜機(jī)使用。

18.D

解析：涂裝防銹漆、陰極保護(hù)和鋁合金覆層都是保護(hù)船體鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)的有效方法。

19.A

解析：貨物重心過高會(huì)導(dǎo)致貨物失穩(wěn)，增加貨物移動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

20.D

解析：應(yīng)急逃生通道應(yīng)滿足長度、寬度和坡度等要求，確保人員安全疏散。

二、多選題

21.ABC

解析：二氧化碳、泡沫和干粉滅火劑是船舶常用的滅火劑，水滅火劑僅適用于特定情況。

22.ABCD

解析：船舶在惡劣天氣航行時(shí)，應(yīng)關(guān)注風(fēng)速、風(fēng)向、涌浪和能見度等氣象要素。

23.ABCD

解析：貨物重量、形狀、綁扎材料強(qiáng)度和船舶搖擺幅度都會(huì)影響綁扎效果。

24.ABC

解析：救生衣、救生圈和救生浮具屬于個(gè)人救生設(shè)備，救生筏屬于集合救生設(shè)備。

25.AC

解析：直接排放生活污水和未按規(guī)定記錄焚燒記錄簿違反了MARPOL附則VI，使用經(jīng)批準(zhǔn)的防污底系統(tǒng)和低硫燃油符合防污染要求。

三、判斷題

26.√

27.√

28.√

29.√

30.√

31.×

解析：甲板件雜貨應(yīng)采用縱向綁扎法，而非橫向綁扎法。

32.√

33.√

34.√

35.√

四、填空題

36.3

37.100%

38.15

39.10

40.縱向

41.3

42.浮力

43.傳播

44.系纜繩

五、簡答題

45.答：

（1）立即啟動(dòng)消防報(bào)警系統(tǒng)，發(fā)出全船警報(bào)；

（2）切斷著火區(qū)域的電源，防止火勢蔓延；

（3）使用滅火器撲滅初期火災(zāi)，控制火勢；

（4）組織船員疏散乘客和船員至安全地帶；

（5）根據(jù)火勢情況，決定是否棄船；

（6）向附近船舶或海事機(jī)構(gòu)求救，提供火警信息。

46.答：

（1）救生設(shè)備數(shù)量應(yīng)滿足船上總?cè)藬?shù)的100%；

（2）救生設(shè)備應(yīng)定期檢查和維護(hù)，確保處于良好狀態(tài)；

3）救生設(shè)備應(yīng)易于取用，并配備必要的屬具；

（4）救生設(shè)備應(yīng)按規(guī)定布設(shè)，確保人員安全疏散；

（5）船員應(yīng)定期進(jìn)行救生設(shè)備使用培訓(xùn)，確保應(yīng)急情況下能正確操作。

47.答：

（1）GM值越大，船舶的初穩(wěn)性越好，恢復(fù)平衡的能力越強(qiáng)；

（2）GM值過小，船舶的初穩(wěn)性較差，容易發(fā)生傾覆事故；

（3）GM值過大，船舶的初穩(wěn)性過高，可能導(dǎo)致橫搖幅度過大，影響航行安全。

六、案例分析題

48.答：

（1）船舶發(fā)生劇烈晃動(dòng)的主要原因：

①系纜繩突然斷裂導(dǎo)