2025年汽車維修工(高級(jí))汽車維修行業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)鑒定及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共30分）1.在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中，負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)V2X通信的核心模塊是A.T-BoxB.BCMC.EPSD.ABS答案：A2.當(dāng)車輛OTA升級(jí)失敗并進(jìn)入“recovery”模式時(shí)，維修工首先應(yīng)A.拆卸中控屏B.讀取UDS故障碼0x11C.強(qiáng)制斷電重啟D.回滾至上一版本答案：D3.激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)在UDS診斷中采用的擴(kuò)展ID范圍是A.0x700–0x7FFB.0x18FF50E5C.0x600–0x6FFD.0x200–0x2FF答案：B4.若毫米波雷達(dá)在自檢時(shí)報(bào)“AlignTimeout”，最可能失效的部件是A.射頻前端B.基帶處理器C.天線陣列校準(zhǔn)鏡D.電源管理芯片答案：C5.在以太網(wǎng)診斷中，DoIP激活線電壓標(biāo)準(zhǔn)為A.5VB.12VC.2.5VD.0V答案：B6.當(dāng)車輛進(jìn)入“代客泊車”模式，APA控制器與網(wǎng)關(guān)的通信速率切換至A.100kbpsB.500kbpsC.100MbpsD.1Mbps答案：C7.若組合慣導(dǎo)的yaw漂移超過2°/min，應(yīng)優(yōu)先校準(zhǔn)A.加速度計(jì)B.磁力計(jì)C.陀螺儀零偏D.輪速傳感器答案：C8.在診斷報(bào)告中出現(xiàn)“P1B8700—HVBatteryBalancingTimeout”，表示A.單體電壓采樣異常B.均衡電阻開路C.接觸器粘連D.高壓互鎖斷路答案：B9.當(dāng)車輛執(zhí)行遠(yuǎn)程召喚功能時(shí)，制動(dòng)冗余由A.ESP與iBooster同時(shí)建壓B.僅ESPC.僅iBoosterD.EPB答案：A10.若車載以太網(wǎng)鏈路僅支持100BASE-T1，其雙絞線最大長(zhǎng)度為A.15mB.40mC.100mD.5m答案：A11.在診斷儀中讀取SOC跳變8%，但單體電壓差<5mV，應(yīng)重點(diǎn)檢查A.霍爾電流傳感器B.溫度傳感器C.高壓繼電器D.預(yù)充電阻答案：A12.當(dāng)OBD口16號(hào)腳電壓為0V，但12V常電正常，可判定A.診斷儀供電故障B.網(wǎng)關(guān)休眠C.主繼電器未吸合D.保險(xiǎn)絲熔斷答案：D13.若激光雷達(dá)電機(jī)轉(zhuǎn)速反饋為0Hz，但驅(qū)動(dòng)PWM正常，應(yīng)檢測(cè)A.霍爾信號(hào)線B.電機(jī)三相繞組C.軸承磨損D.反射鏡鍍膜答案：A14.在標(biāo)定前攝像頭時(shí)，棋盤格靶標(biāo)與車頭最佳距離為A.1mB.3mC.5mD.0.5m答案：B15.當(dāng)車輛進(jìn)入深度休眠，以太網(wǎng)物理層保持A.Master模式B.Slave模式C.Sleep模式D.Active模式答案：C16.若T-BoxeSIM無法注冊(cè)5G網(wǎng)絡(luò)，但4G正常，應(yīng)首先A.更換主集天線B.更新USIM卡profileC.檢查n78頻段配置D.重啟MNO會(huì)話答案：C17.在診斷報(bào)告中出現(xiàn)“U041500—InvalidDataReceivedFromECM”，最可能原因是A.以太網(wǎng)路由表錯(cuò)誤B.CAN幀DLC異常C.校驗(yàn)和失敗D.信號(hào)溢出答案：B18.若熱泵系統(tǒng)報(bào)“P0E6F00—RefrigerantLow”，但壓力傳感器讀數(shù)正常，應(yīng)檢查A.電子膨脹閥B.溫度傳感器漂移C.壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速D.四通換向閥答案：B19.當(dāng)車輛執(zhí)行OTA差分升級(jí)，包簽名算法采用A.RSA1024B.ECC256C.SM2D.AES128答案：B20.若網(wǎng)關(guān)路由表中0x18FF00E0指向無效通道，將直接導(dǎo)致A.激光雷達(dá)離線B.車載藍(lán)牙斷連C.儀表黑屏D.倒車影像花屏答案：A21.在維修高壓系統(tǒng)時(shí)，絕緣檢測(cè)閾值應(yīng)設(shè)置為A.100kΩB.1MΩC.10MΩD.50kΩ答案：B22.若前向攝像頭MTF值在30lp/mm處低于0.3，應(yīng)優(yōu)先A.重新標(biāo)定外參B.更換鏡頭C.升級(jí)ISP固件D.調(diào)整曝光時(shí)間答案：B23.當(dāng)APA控制器報(bào)“SlotNotFound”，但超聲波雷達(dá)正常，需檢查A.車位線識(shí)別算法版本B.輪速脈沖系數(shù)C.方向盤轉(zhuǎn)角傳感器D.制動(dòng)燈開關(guān)答案：A24.若電池包內(nèi)部煙霧傳感器觸發(fā)，但無溫度異常，應(yīng)A.更換BMS板B.檢查線束屏蔽層C.執(zhí)行氣密性測(cè)試D.校準(zhǔn)煙霧閾值答案：D25.在以太網(wǎng)1000BASE-T1中，采用編碼方式A.PAM3B.PAM4C.NRZD.Manchester答案：B26.若車載功放與ADAS控制器共用1Gbps鏈路，出現(xiàn)音頻斷續(xù)，應(yīng)優(yōu)先A.增加VLAN優(yōu)先級(jí)B.降低攝像頭幀率C.更換雙絞線D.屏蔽功放地線答案：A27.當(dāng)車輛遠(yuǎn)程啟動(dòng)失敗，T-Box日志顯示“NADreturn500”，表示A.服務(wù)器內(nèi)部錯(cuò)誤B.信號(hào)弱C.電量低D.防盜未解除答案：A28.若網(wǎng)關(guān)時(shí)間同步失敗，但GPS信號(hào)正常，應(yīng)檢查A.PTP主時(shí)鐘配置B.晶振溫漂C.天線增益D.閏秒標(biāo)志答案：A29.在診斷報(bào)告中出現(xiàn)“B11A000—AirbagResistanceTooHigh”，最可能原因是A.時(shí)鐘彈簧斷路B.碰撞傳感器短路C.線束進(jìn)水D.電容漏電答案：A30.若熱泵系統(tǒng)電子膨脹閥開度為0%，但出口過熱度為20K，應(yīng)A.更換閥體B.重新標(biāo)定步進(jìn)電機(jī)零位C.清洗干燥瓶D.檢查盤管溫度傳感器答案：B二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分）31.下列哪些情況會(huì)導(dǎo)致激光雷達(dá)“rainghost”點(diǎn)云A.窗口鍍膜劃傷B.近場(chǎng)雨滴強(qiáng)反射C.算法濾波閾值過低D.電機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)答案：B、C32.關(guān)于UDS0x31例程控制，正確的是A.可調(diào)用bootloaderB.需先進(jìn)入擴(kuò)展會(huì)話C.支持子功能0x01啟動(dòng)D.需安全等級(jí)0x03答案：B、C、D33.在以太網(wǎng)診斷中，DoIP邊緣節(jié)點(diǎn)激活條件包括A.車輛靜止B.點(diǎn)火ONC.12V電壓>9VD.無碰撞記錄答案：A、B、C34.若前攝像頭出現(xiàn)“l(fā)ensflare”，可采取A.增加遮光罩B.調(diào)整HDR權(quán)重C.更換偏振片D.降低ISP伽馬答案：A、B、C35.當(dāng)車輛執(zhí)行NOA功能，系統(tǒng)需同時(shí)滿足A.高精地圖版本匹配B.慣導(dǎo)誤差<40cmC.前方200m車道線清晰D.車速<120km/h答案：A、B、C、D36.若電池包均衡失敗，可能原因有A.均衡MOSFET開路B.單體電壓采樣線虛接C.均衡電源芯片過溫D.主負(fù)繼電器粘連答案：A、B、C37.在標(biāo)定毫米波雷達(dá)時(shí)，需輸入?yún)?shù)A.安裝高度B.俯仰角C.偏航角D.保險(xiǎn)杠介電常數(shù)答案：A、B、C、D38.當(dāng)車輛遠(yuǎn)程升級(jí)中斷，可觸發(fā)A.斷點(diǎn)續(xù)傳B.A/B分區(qū)回滾C.強(qiáng)制出廠模式D.增量包校驗(yàn)答案：A、B、D39.若網(wǎng)關(guān)路由沖突，會(huì)導(dǎo)致A.激光雷達(dá)丟幀B.儀表提示“傳感器阻塞”C.APA無法識(shí)別車位D.車載微信無法登錄答案：A、B、C40.在維修高壓系統(tǒng)時(shí)，必須A.佩戴1000V絕緣手套B.設(shè)置高壓警示牌C.斷開12V負(fù)極D.等待5min電容放電答案：A、B、C、D三、判斷題（每題1分，共10分）41.激光雷達(dá)窗口水漬會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)云徑向漂移。答案：√42.在UDS中，0x34請(qǐng)求下載后可直接跳轉(zhuǎn)APP。答案：×43.以太網(wǎng)100BASE-T1采用全雙工通信。答案：√44.當(dāng)車輛處于運(yùn)輸模式，T-Box仍可遠(yuǎn)程喚醒。答案：×45.前攝像頭MTF測(cè)試需在暗室進(jìn)行。答案：√46.電池包均衡電流越大越好。答案：×47.毫米波雷達(dá)可穿透塑料保險(xiǎn)杠。答案：√48.在DoIP中，路由激活需車輛解鎖。答案：×49.熱泵系統(tǒng)R1234yf與R134a可直接混加。答案：×50.網(wǎng)關(guān)時(shí)間同步失敗會(huì)影響AEB功能。答案：√四、填空題（每空2分，共20分）51.在UDS協(xié)議中，服務(wù)0x36的作用是________。答案：傳輸數(shù)據(jù)52.激光雷達(dá)常用波長(zhǎng)為________nm。答案：90553.以太網(wǎng)1000BASE-T1最大傳輸距離為________m。答案：4054.當(dāng)車輛執(zhí)行OTA，差分包采用________算法生成。答案：bsdiff55.在診斷報(bào)告中，“SOC”指________。答案：荷電狀態(tài)56.前攝像頭標(biāo)定靶標(biāo)棋盤格單格尺寸通常為________mm。答案：12057.高壓互鎖檢測(cè)電阻一般小于________Ω。答案：158.毫米波雷達(dá)水平視場(chǎng)角典型值為________°。答案：±6059.在以太網(wǎng)診斷中，DoIP激活端口號(hào)為________。答案：1340060.當(dāng)車輛進(jìn)入深度休眠，CAN總線電流應(yīng)小于________mA。答案：2五、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）61.描述激光雷達(dá)窗口輕微劃痕對(duì)點(diǎn)云質(zhì)量的影響及維修方案。答案：劃痕會(huì)造成激光散射，產(chǎn)生虛假近場(chǎng)點(diǎn)云，表現(xiàn)為0.5–2m處出現(xiàn)高密度噪點(diǎn)，影響AEB觸發(fā)。維修時(shí)先用無塵布蘸99%酒精清潔，再用0.3μm氧化鈰拋光膏低速拋光3min，最后鍍1064nm增透膜，恢復(fù)透光率>95%，重新標(biāo)定外參并路試驗(yàn)證。62.說明以太網(wǎng)DoIP邊緣節(jié)點(diǎn)激活失敗排查流程。答案：①診斷儀ping169.254.0.1確認(rèn)鏈路；②測(cè)量激活線12V是否穩(wěn)定；③讀取網(wǎng)關(guān)路由表0x0E0是否指向DoIP；④檢查PCP優(yōu)先級(jí)是否為6；⑤抓包查看路由激活請(qǐng)求0x0005是否收到；⑥若仍失敗，重寫邊緣節(jié)點(diǎn)配置字0x03并復(fù)位PHY。63.闡述電池包均衡電阻開路故障的檢測(cè)與更換步驟。答案：①進(jìn)入工廠模式讀取均衡故障碼0x0E0F；②用毫歐表測(cè)量均衡電阻兩端，正常33Ω，開路時(shí)無窮大；③斷開維修開關(guān)，等待5min；④拆下模組上蓋，熱風(fēng)槍280℃拆焊均衡MOSFET與電阻；⑤更換2512封裝33Ω/3W電阻，重新涂導(dǎo)熱膠；⑥上電執(zhí)行均衡例行程序0x3101，確認(rèn)電流200mA，故障碼消失。六、案例分析題（每題20分，共40分）64.案例：一輛2025款智能網(wǎng)聯(lián)SUV行駛1.2萬km，用戶投訴高速NOA退出，儀表提示“前雷達(dá)遮擋”。維修工讀取前毫米波雷達(dá)故障碼0x504002“AlignTimeout”，環(huán)境溫度38℃，洗車后故障消失但30min復(fù)現(xiàn)。問題：（1）分析可能原因；（2）給出系統(tǒng)級(jí)排查步驟；（3）說明如何驗(yàn)證修復(fù)。答案：（1）高溫導(dǎo)致天線陣列校準(zhǔn)鏡熱脹冷縮，機(jī)械定位偏移，回波相位超出門限；洗車時(shí)水流冷卻臨時(shí)復(fù)位，溫度回升再次偏移。（2）①用紅外熱像儀記錄雷達(dá)殼體溫度梯度；②拆下前保險(xiǎn)杠，檢查校準(zhǔn)鏡三點(diǎn)定位銷，發(fā)現(xiàn)0.3mm間隙；③用3D打印尼龍墊片填充，涂704硅膠固定；④重新寫入校準(zhǔn)參數(shù)0x3102，執(zhí)行動(dòng)態(tài)標(biāo)定車速30km/h直線500m；⑤讀取溫度-相位曲線，確認(rèn)漂移<±0.5°。（3）將車輛置于45℃環(huán)境艙2h，連續(xù)執(zhí)行NOA100km，無故障碼彈出，路試儀記錄誤報(bào)率0%，交付用戶。65.案例：車輛執(zhí)行OTA升級(jí)至V2.3.7時(shí)，T-Box日志顯示“0x1A分區(qū)校驗(yàn)失敗”，進(jìn)度87%回滾，反復(fù)三次均失敗。問題：（1）列出可能根因；（2）給出無損修復(fù)方案；（3）說明如何防止再次發(fā)生。答案：（1）①差分包下載過程丟包；②eMMC壞塊超出ECC糾錯(cuò)能力；③低