2026年CAAC執(zhí)照理論復(fù)習(xí)考試總題庫第一部分單選題(150題)1、調(diào)飛機遙控器的前四步是（）。

A、新建模型、模型重命名、選擇發(fā)射制式、失控保護

B、新建模型、選擇發(fā)射制式、定義開關(guān)、失控保護

C、新建模型、選擇發(fā)射制式、中立微調(diào)、行程量設(shè)置

D、以上均不正確

【答案】：B2、無人機定高系統(tǒng)中氣壓計定高，高度每升高（）米，氣壓下降1000Pa。

A、1000

B、100

C、10

D、1

【答案】：B3、任務(wù)規(guī)劃時還要考慮（），即應(yīng)急航線。

A、異常應(yīng)急措施

B、安全返航措施

C、緊急迫降措施

D、以上均不正確

【答案】：A4、任務(wù)規(guī)劃由（）等組成。

A、任務(wù)接收、姿態(tài)控制、載荷分配、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價

B、任務(wù)理解、環(huán)境評估、任務(wù)分配、航跡規(guī)劃、航跡優(yōu)化和航跡評價

C、任務(wù)分配、姿態(tài)控制、導(dǎo)航控制、航跡規(guī)劃、航跡調(diào)整和航跡評價

D、以上均不正確

【答案】：B5、遙控?zé)o人機著陸時，收油門過早、過粗，速度減小快，使拉平時的速度小，飛機下沉快（）。

A、容易拉平低或者進入平飄時仰角較大

B、對飛機無影響

C、容易拉平高或者進入平飄時仰角較小

D、以上均不正確

【答案】：A6、為無人機選取機架時，如飛行器起飛重量大于4kg，建議電機臂碳管不小于（）mm或以上，機架碳板厚度達(dá)到5mm或以上。

A、6

B、16

C、60

D、160

【答案】：B7、遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快？（）

A、速度大、下沉慢

B、下沉速度與預(yù)定速度符合

C、速度小、下沉快

D、以上均不正確

【答案】：A8、眾所周知，物體運動的速度是一個矢量，關(guān)于飛行過程中空速與地速的關(guān)系，下列正確的是（）。

A、正側(cè)風(fēng)時，空速=地速

B、無論何時，空速+風(fēng)速=地速

C、逆風(fēng)時，空速＜地速

D、以上均不正確

【答案】：B9、自主飛行時，油門應(yīng)該處于什么位置？（）

A、中立位偏上

B、中立位偏下

C、中立位

D、以上均不正確

【答案】：C10、一般來說，油動民用無人機與電動民用無人機在冬天飛行時的航時特點是（）。

A、油動航時比夏天長；電動航時比夏天短

B、油動航時比夏天短；電動航時比夏天長

C、油動航時比夏天長；電動航時也比夏天長

D、以上均不正確

【答案】：A11、無人機的基本感度是什么感度？（）

A、磁羅盤的感度

B、姿態(tài)角的感度

C、陀螺儀的感度

D、以上均不正確

【答案】：C12、多旋翼無人機機體平臺起裝載和承力的作用，加強對機體平臺的檢查并及時發(fā)現(xiàn)、正確處理裂紋，消除飛行中因機體平臺振動所導(dǎo)致的機體平臺（）風(fēng)險。

A、故障

B、斷裂

C、變形

D、事故

【答案】：B13、關(guān)于固定翼無人機重心位置的調(diào)整及配平，下列說法錯誤的是（）。

A、重心的位置影響飛機的縱向穩(wěn)定性

B、焦點位置是固定的

C、重心在后，焦點在前穩(wěn)定性好

D、重心位置可以通過移動零部件擺放位置改變

【答案】：C14、組裝固定翼無人機后進行試飛，如果機翼和尾翼扭曲變形，則飛行時左右機翼迎角不同，會導(dǎo)致無人機（）。

A、無法起飛

B、無法轉(zhuǎn)向

C、自行俯仰

D、偏航或橫滾

【答案】：D15、無線圖像傳輸（無線圖傳）系統(tǒng)接收端通常直接和（）連接。

A、無線無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)

B、顯示器

C、飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）

D、監(jiān)視器

【答案】：B16、在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由（）制定。

A、中國民用航空局和中共中央軍事委員會

B、中共中央軍事委員會

"C、中華人民共和國國務(wù)院和中共中央軍事委員會"

D、中華人民共和國民用航空局

【答案】：C17、無人機駕駛員操縱無人機下降到10米以下時，應(yīng)重點關(guān)注的信息是（）。

A、飛機航行燈開閉狀態(tài)

B、飛機下降速度、姿態(tài)和空速

C、飛機剩余油量

D、以上均不正確

【答案】：B18、遙控?zé)o人機著陸時，如果飛機處于順側(cè)風(fēng)時（）。

A、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)提前

B、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)延后

C、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)延后

D、以上均不正確

【答案】：A19、機翼1/4弦線與垂直機身中心線的直線之間的夾角稱為機翼的（）。

A、安裝角

B、上反角

C、后掠角

D、以上均不正確

【答案】：C20、（）是指專門分配給無人機系統(tǒng)運行的空域，通過限制其他航空器的進?以規(guī)避碰撞風(fēng)險。

A、隔離空域

B、融合空域

C、監(jiān)視空域

D、報告空域

【答案】：A21、無人機系統(tǒng)中，起降操作手一般不參與哪個階段控制（）。

A、起飛階段

B、降落階段

C、巡航階段

D、以上均不正確

【答案】：C22、為防止民用無人機飛入或者飛出特定區(qū)域，在相應(yīng)電子地理范圍中畫出其區(qū)域邊界，保障區(qū)域安全的軟硬件系統(tǒng)叫（）。

A、凈空系統(tǒng)

B、融合空域

C、電子圍欄

D、隔離系統(tǒng)

【答案】：C23、下列關(guān)于動壓的說法是正確的（）。

A、總壓與靜壓之和

B、總壓與靜壓之差

C、動壓和速度成正比

D、以上均不正確

【答案】：B24、適合于超聲速飛行的固定翼無人機的氣動布局為（）。

A、常規(guī)布局

B、無尾布局

C、鴨式布局

D、飛翼布局

【答案】：C25、在垂直矩形航線飛行訓(xùn)練科目中，無人機最大飛行高度為（）m。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：D26、遙控?zé)o人機由下降轉(zhuǎn)為平飛時（）。

A、超過預(yù)定高度20-30米時，開始改平飛

B、下降至預(yù)定高度前20-30米時，開始改平飛

C、到達(dá)預(yù)定高度時，開始改平飛

D、以上均不正確

【答案】：B27、輕型無人機，是指同時滿足空機重量不超過（）千克，最大起飛重量不超過（）千克，最大飛行速度不超過（）千米/小時，具備符合空域管理要求的空域保持能力和可靠被監(jiān)視能力的遙控駕駛航空器，但不包括微型無人機。

A、2，7，100

B、3，7，100

C、4，7，100

D、5，7，100

【答案】：C28、飛行器的失控?為不包括的是（）。

A、返航

B、懸停

C、下降

D、上升

【答案】：D29、下列錯誤的選項是（）。

A、粘性阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的

B、形狀阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的

C、蒙皮摩擦阻力是由于空氣和飛行器表面接觸產(chǎn)生的

D、以上均不正確

【答案】：B30、多旋翼無人機無人機的軸距是指（）。

A、相鄰兩電機軸間的距離

B、相對電機軸間的距離

C、電機軸距飛機立軸的距離

D、電機軸的長度

【答案】：B31、（）是指從航線上的任意點轉(zhuǎn)入安全返航通道或從安全返航通道轉(zhuǎn)向應(yīng)急迫降點或機場。

A、安全著陸策略

B、航線轉(zhuǎn)移策略

C、安全返航策略

D、以上均不正確

【答案】：B32、巡檢作業(yè)區(qū)域出現(xiàn)雷雨、（）等突變天氣或空域許可情況發(fā)生變化時，應(yīng)采取措施控制無人直升機返航或就近降落。

A、低溫

B、大霧

C、高溫

D、大風(fēng)

【答案】：D33、屬于無人機飛控子系統(tǒng)的是（）。

A、無人機姿態(tài)穩(wěn)定與控制

B、無人機任務(wù)設(shè)備管理與控制

C、信息收集與傳遞

D、以上均不正確

【答案】：A34、直升機在前飛時槳葉在什么方位迎角最??？（）

A、180°方位

B、90°方位

C、270°方位

D、以上均不正確

【答案】：B35、遙控器開機按鈕操作順序（）。

A、長按

B、短按再長按

C、短按一下

D、長按再短按

【答案】：B36、以下種類的電池，具有記憶效應(yīng)的是（）。

A、鉛酸電池

B、聚合物鋰電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C37、下面哪種連接是對的？（）

A、電池—電調(diào)—電機

B、電機—電調(diào)—電池—IMU

C、電機—電調(diào)—IMU—電池

D、以上均不正確

【答案】：A38、多旋翼無人機的飛控（自駕儀）的理想安裝位置是無人機重心，若飛控（自駕儀）遠(yuǎn)離重心，將會產(chǎn)生（），引起加速度的測量誤差，即桿臂效應(yīng)。

A、離心加速度

B、切向加速度

C、離心加速度和切向加速度

D、向心加速度

【答案】：C39、飛行器與返航點超過（）?才可以啟動返航鎖定？（）

A、5?

B、10?

C、15?

D、20?

【答案】：A40、電動型多旋翼無人機螺旋槳的型號必須與（）的型號相匹配。

A、電動機

B、電調(diào)

C、飛控

D、電池

【答案】：A41、多軸飛行器懸停時的平衡不包括（）。

A、方向平衡

B、俯仰平衡

C、前飛廢阻力平衡

D、以上均不正確

【答案】：C42、飛行前檢查，下列哪一項最危險（）。

A、電池表面有輕微污漬

B、電池電量90%

C、遙控器表面有污漬

D、套筒未旋緊或卡扣未卡緊

【答案】：D43、抵達(dá)現(xiàn)場，應(yīng)報告（），履行飛行許可手續(xù)，獲得許可后方可開展作業(yè)。

A、機長

B、空管部門

C、工作負(fù)責(zé)人

D、工作許可人

【答案】：B44、民用無人機運行多處于低空低速環(huán)境下，主要受到的阻力有①摩擦阻力；②循環(huán)阻力；③干擾阻力；④激波阻力；⑤誘導(dǎo)阻力；⑥壓差阻力。

A、①②③④

B、①③⑤⑥

C、①②⑤⑥

D、以上均不正確

【答案】：B45、航線規(guī)劃前應(yīng)根據(jù)作業(yè)實際需要，向線路所在區(qū)域的（）履行空域?qū)徟掷m(xù)。

A、民航局

B、民航地區(qū)管理局

C、空管部門

D、交通管理局

【答案】：C46、飛機的姿態(tài)需要通過加速度計、（）等慣性傳感器進行測量。

A、陀螺儀

B、GPS

C、雙目傳感器

D、位置傳感器

【答案】：A47、起落航線的重要組成部分應(yīng)急航線相關(guān)內(nèi)容不包括（）。

A、檢查飛行平臺、發(fā)動機、機上設(shè)備的故障狀態(tài)、油量、電量

B、決定著陸場或迫降場

C、任務(wù)執(zhí)行情況

D、以上均不正確

【答案】：C48、下面直升機旋翼的結(jié)構(gòu)形式是無鉸式旋翼的是（）。

A、法國的"松鼠"直升機

B、BO-105直升機

C、直-11型直升機

D、以上均不正確

【答案】：B49、電調(diào)是通過改變什么來控制電機轉(zhuǎn)速的？（）

A、電流

B、電壓

C、功率

D、以上均不正確

【答案】：B50、多旋翼在測試電機轉(zhuǎn)動方向最重要的安全措施是（）。

A、拆卸螺旋槳

B、拆卸機臂

C、拆卸電機

D、以上均不正確

【答案】：A51、下面關(guān)于懸停操縱說法錯誤的是（）。

A、懸停時的姿態(tài)是各氣動力和力矩以及重量、重心配平的結(jié)果，是唯一的

B、在懸停中，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡

C、懸停時氣動力自動保持平衡，無需頻繁操縱

D、以上均不正確

【答案】：C52、（）是為保護航空器起飛、飛行和降落安全，根據(jù)民用機場凈空障礙物限制圖要求劃定的空間范圍。

A、機場凈空區(qū)

B、航空限制區(qū)

C、機場限制區(qū)

D、航空凈空區(qū)

【答案】：A53、GPS傳感器測得的是以下下那一高度（）。

A、真實高度

B、相對高度

C、海拔高度

D、補償高度

【答案】：C54、民用無人機上的舵機一般輸出行程為（）。

A、正負(fù)120度

B、正負(fù)45度

C、正負(fù)20度

D、以上均不正確

【答案】：C55、遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)延遲，收油門的動作適當(dāng)減慢？（）

A、實際下滑點在預(yù)定下滑點前面

B、實際下滑點在預(yù)定下滑點后面

C、實際下滑點與預(yù)定下滑點吻合

D、以上均不正確

【答案】：B56、已知某鋰電池銘牌標(biāo)記為6S2P3C，單片鋰電池容量為16000mAh，則該電池最大放電電流是（）。

A、16A

B、48A

C、96A

D、以上均不正確

【答案】：C57、關(guān)于無刷電機下列說法正確的是（）。

A、定子是線圈，轉(zhuǎn)子是磁極

B、用直流電直接可以驅(qū)動

C、有碳刷

D、壽命較短

【答案】：A58、下面關(guān)于遙控器閑置情況下的描述正確是（）。

A、遙控器閑置10分鐘后將發(fā)出報警，閑置15分鐘將關(guān)機

B、遙控器閑置8分鐘后將發(fā)出報警，閑置15分鐘將關(guān)機

C、遙控器閑置6分鐘后將發(fā)出報警，閑置12分鐘將關(guān)機

D、遙控器閑置5分鐘后將發(fā)出報警，閑置10分鐘將關(guān)機

【答案】：D59、微型??機，是指空機重量?于（）千克的??機？

A、0.25千克

B、0.20千克

C、0.15千克

D、0.35千克

【答案】：A60、遙控?zé)o人機著陸時，下列哪種情況，收油門的時機應(yīng)適當(dāng)提前，收油門的動作適當(dāng)加快？（）

A、逆風(fēng)較大

B、順風(fēng)較大

C、無風(fēng)情況

D、以上均不正確

【答案】：B61、四軸如何實現(xiàn)左轉(zhuǎn)90°？（）

A、逆時針旋轉(zhuǎn)的槳加速

B、順時針旋轉(zhuǎn)的槳減速

C、順時針旋轉(zhuǎn)的槳加速

D、以上均不正確

【答案】：C62、關(guān)于部分多旋翼飛行器，機臂上反角設(shè)計描述錯誤的是（）。

A、提高穩(wěn)定性

B、提高載荷作業(yè)空間

C、提高機動性

D、以上均不正確

【答案】：C63、從機尾向機頭方向看去，順時針旋轉(zhuǎn)螺旋槳飛機的扭距使飛機（）。

A、向下低頭

B、向左滾轉(zhuǎn)

C、向上抬頭

D、以上均不正確

【答案】：B64、無人機物理限制對飛行航跡有以下限制（），最小航跡段較長度，最低安全飛行高度。

A、最大轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角

B、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小俯仰角

C、最小轉(zhuǎn)彎半徑，最大俯仰角

D、以上均不正確

【答案】：C65、多旋翼無人機起飛降落的特點是（）。

A、安全性高

B、受場地限制?

C、穩(wěn)定性高

D、其他全是

【答案】：D66、（）與無人機控制站的功能類似，但只能控制無人機的機載任務(wù)設(shè)備，不能進行無人機的飛行控制。

A、指揮處理中心

B、無人機控制站

C、載荷控制站

D、飛控子系統(tǒng)

【答案】：C67、飛機重心位置的表示方法是（）。

A、用重心到平均幾何弦后緣的距離和平均幾何弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

B、用重心到機體基準(zhǔn)面的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

C、用重心到平均氣動力弦前緣的距離和平均氣動力弦長之比的百分?jǐn)?shù)來表示

D、以上均不正確

【答案】：C68、多旋翼飛行器控制電機轉(zhuǎn)速的直接設(shè)備為（）。

A、電調(diào)

B、電源

C、飛控

D、以上均不正確

【答案】：A69、微型無人機，是指空機重量小于（）千克，設(shè)計性能同時滿足飛行真高不超過（）米、最大飛行速度不超過（）千米/小時、無線電發(fā)射設(shè)備符合微功率短距離無線電發(fā)射設(shè)備技術(shù)要求的遙控駕駛航空器。

A、4，20，40

B、0.25，50，40

C、0.25，20，40

D、4，50，40

【答案】：B70、遙控?zé)o人機著陸時，關(guān)于順風(fēng)著陸描述正確的是（）。

A、跟無風(fēng)情況下一樣，不需特別操作

B、下滑速度較大，舵面效用較強，在拉平過程中，拉桿動作應(yīng)及時、適量，防止拉平高

C、下滑速度較小，舵面效用較弱，在拉平過程中，拉桿動作應(yīng)及時、適量，防止拉平低

D、以上均不正確

【答案】：C71、在鏈路系統(tǒng)中，下面哪一項是從地面控制設(shè)備向飛行器進行傳送（）。

A、飛行器的速度

B、飛行器高度

C、控制信號

D、視頻

【答案】：C72、菱形航線平移訓(xùn)練科目中，由H點起飛，控制好油門，操控?zé)o人機勻速垂直上升至（）m高度，保持無人機姿態(tài)平穩(wěn)，懸停1-3秒。

A、1

B、1.5

C、3

D、7

【答案】：C73、無人機駕駛員進行起飛前通訊鏈路檢查內(nèi)容不必包括（）。

A、鏈路設(shè)備型號

B、飛行搖桿舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

C、外部控制盒舵面及節(jié)風(fēng)門反饋檢查

D、以上均不正確

【答案】：A74、多旋翼設(shè)計上反角的作用是（）。

A、機動

B、穩(wěn)定

C、省電

D、以上均不正確

【答案】：B75、用遙控器設(shè)置無人機的電調(diào)，需要（）。

A、斷開電機

B、接上電機

C、斷開動力電源

D、以上均不正確

【答案】：B76、經(jīng)常在草地、碎石路面起飛、著陸的固定翼無人機，螺旋槳旋轉(zhuǎn)時距地面最近點的高度至少要大于螺旋槳直徑的（）。

A、1/2

B、1/5

C、1/10

D、1/20

【答案】：B77、以下不是導(dǎo)航飛控系統(tǒng)組成部分的是（）。

A、傳感器

B、電臺

C、執(zhí)行機構(gòu)

D、以上均不正確

【答案】：B78、現(xiàn)場禁止使用可能對無人機造成干擾的（）。

A、遙控系統(tǒng)

B、圖傳系統(tǒng)

C、任務(wù)設(shè)備

D、電子設(shè)備

【答案】：D79、關(guān)于圖傳信號丟失有可能是什么原因造成，以下哪項表述最全?（）。

A、遙控器天線未展開

B、??背對著飛行器

C、遙控器與飛行器中間隔有障礙物

D、其他全是

【答案】：D80、多旋翼無人機動力系統(tǒng)主要調(diào)試（）、動力電源、螺旋槳和調(diào)速系統(tǒng)等。

A、機架

B、動力電機

C、定位系統(tǒng)

D、避障系統(tǒng)

【答案】：B81、以?疆產(chǎn)品為例，??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“H.S”代表什么？（）

A、??器與起?點之間的相對?度

B、??器與起?點之間的?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平?向的??速度

【答案】：D82、無人機飛行時放下起落架，會使飛機（）。

A、全機阻力減小

B、全機阻力無明顯變化

C、全機阻力增大

D、以上均不正確

【答案】：C83、（）是系統(tǒng)硬件的核心組成部分，是聯(lián)系各個傳感器及接口之間的橋梁也是控制設(shè)備運行工作的大腦。

A、傳感器

B、數(shù)據(jù)儲存模塊

C、主控芯片

D、導(dǎo)航模塊

【答案】：C84、下列（）屬于電動無人機的缺點。

A、續(xù)航能力差

B、系統(tǒng)穩(wěn)定性差

C、環(huán)境適應(yīng)能力差

D、震動大

【答案】：A85、一般我們說的4級風(fēng)，風(fēng)速為（）。

A、10.8-13.8m/s

B、8.0-10.7m/s

C、5.5-7.9m/s

D、以上均不正確

【答案】：C86、遙控?zé)o人機著陸時，如果拉平前飛機的俯角較大、下降快，應(yīng)（）。

A、拉桿稍早些

B、拉桿稍晚些

C、還按正常時機拉桿

D、以上均不正確

【答案】：A87、以?疆產(chǎn)品為例，??器姿態(tài)數(shù)據(jù)中，“D”代表什么？

A、??器與起?點之間的相對?度距離

B、??器與起?點之間的相對?平距離

C、??器沿垂直?向的上升、下降速度

D、??器沿?平運動的??速度

【答案】：B88、用計算機生成或打印的工作票應(yīng)使用統(tǒng)一的票面格式由（）審核無誤，手工或電子簽名后方可執(zhí)行。

A、工作票簽發(fā)人

B、工作許可人

C、工作負(fù)責(zé)人

D、專責(zé)監(jiān)護人

【答案】：A89、小型固定翼無人駕駛航空器機體部分主要包括：機身、（）、尾翼。

A、發(fā)動機

B、云端

C、遙控器

D、機翼

【答案】：D90、維修無人機飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）系統(tǒng)時，飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）盡可能安裝在固定翼無人機的重心，確保自動駕駛儀上的箭頭的方向（）。

A、向上

B、向下

C、無人機朝前的方向相同

D、無人機朝前的方向相反

【答案】：C91、多旋翼無人機飛行后的檢查，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查電子羅盤、IMU等的指向是否和多旋翼無人機機頭指向一致

B、飛行結(jié)束后按清單清點設(shè)備、材料和工具

C、飛行結(jié)束后及時檢查無人機完好情況，發(fā)現(xiàn)有缺陷的要及時更換修復(fù)

D、飛行結(jié)束后，及時檢查飛行附屬設(shè)備，如云臺、工具、材料、電腦等使用狀況

【答案】：A92、（）包括攜帶的傳感器類型、攝像機類型和專用任務(wù)設(shè)備類型等，規(guī)劃設(shè)備工作時間及工作模式，同時需要考慮氣象情況對設(shè)備的影響程度。

A、任務(wù)規(guī)劃

B、載荷規(guī)劃

C、任務(wù)分配

D、以上均不正確

【答案】：B93、多軸飛行器的操縱不包括（）。

A、俯仰操縱

B、航向操縱

C、周期變距

D、以上均不正確

【答案】：C94、垂起固定翼無人機零部件的定期維護保養(yǎng)，下列選項錯誤的是（）。

A、檢查電池有無破損，鼓包脹氣

B、保持機身框架完好無裂紋

C、檢查電機安裝是否緊固，有無松動等現(xiàn)象

D、及時清理油污、碎屑，保持各部位清潔

【答案】：D95、多旋翼電調(diào)與電機如何匹配？（）

A、電調(diào)的額定電壓要比電機的最大電流高

B、電調(diào)的額定電流要比電機的最大電流底

C、電調(diào)的額定電流要比電機的最大電流高

D、以上均不正確

【答案】：C96、無人機駕駛員操縱無人機定高平飛時，下列操縱正確的是（）。

A、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°，應(yīng)協(xié)調(diào)地壓桿扭舵，使飛機對正目標(biāo)，然后改平坡度

B、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°，應(yīng)柔和地向偏轉(zhuǎn)的方向適當(dāng)扭舵桿

C、如航跡方向偏離目標(biāo)超過5°，應(yīng)緩慢地向偏轉(zhuǎn)的反方向適當(dāng)扭舵桿

D、以上均不正確

【答案】：A97、當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)做低空飛行時，最容易碰到亂流造成危險的情況是（）。

A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行

B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行

C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行

D、在山的迎風(fēng)面順風(fēng)飛行

【答案】：A98、無人機的發(fā)射方式可歸納為手拋發(fā)射、零長發(fā)射、彈射發(fā)射、起落架滑跑起飛、母機、空中發(fā)射、容器式發(fā)射裝置發(fā)射和垂直起飛等類型下列說法正確的是（）。

A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射

B、無人機安裝在軌道式發(fā)射裝置上，在壓縮空氣、橡筋或液壓等彈射裝置作用下起飛，無人機飛離發(fā)射裝置后，在輔助發(fā)動機作用下完成飛行任務(wù)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉式發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能它有單室式和多室式兩種類型

D、以上均不正確

【答案】：C99、多旋翼無人機螺旋槳靜平衡測試中，有孔位分配法削、減法和（）。

A、增重法

B、剪切法

C、更換法

D、打磨法

【答案】：A100、遙控?zé)o人機著陸時，如果飛機處于逆?zhèn)蕊L(fēng)時（）。

A、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)提前

B、地速減小，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)延后

C、地速增大，收油門下滑和四轉(zhuǎn)彎時機均應(yīng)適當(dāng)延后

D、以上均不正確

【答案】：B101、螺旋槳葉本身是扭轉(zhuǎn)的，因此槳葉角從轂軸到葉尖是變化的最大安裝角或者最大槳距在（）。

A、葉尖處

B、槳葉中部

C、轂軸處

D、以上均不正確

【答案】：C102、固定翼無人機航程的提升措施，下列選項正確的是（）。

A、增大電池容量

B、增加飛機起飛重量

C、減小迎角

D、逆風(fēng)飛行

【答案】：A103、多旋翼無人機機體一般不使用材料（）。

A、碳纖維材料

B、高強度工程塑料

C、玻纖維材料

D、以上均不正確

【答案】：C104、無人機在正常條件下使用，每飛行（）小時進行一次簡易維護，包括清理機體異物（如灰塵、油泥等）。

A、10

B、20

C、30

D、40

【答案】：B105、在對無人機電動系統(tǒng)組裝時，依據(jù)所選電動機的最大額定電流選擇所需（）。

A、電池

B、電動機

C、電調(diào)

D、飛控

【答案】：C106、固定翼無人機提高供升阻比的措施下列說法正確的是（）。

A、選擇平凸形翼型

B、減小飛行速度

C、減小展弦比

D、設(shè)置翼梢小翼

【答案】：D107、（）無人機偵察監(jiān)測區(qū)域應(yīng)預(yù)先標(biāo)注，主要包括任務(wù)區(qū)域范圍，偵察監(jiān)測范圍對象等。

A、場地標(biāo)注

B、任務(wù)區(qū)域標(biāo)注

C、警示標(biāo)注

D、以上均不正確

【答案】：B108、無人機裝配報告控制系統(tǒng)復(fù)檢中對飛行控制系統(tǒng)（自駕儀）信號線的檢查包括電子調(diào)速器（電調(diào)）信號線、（）、接收機信號線、無線數(shù)據(jù)傳輸（無線數(shù)傳）系統(tǒng)信號線、電流計信號線等。

A、電機相線

B、GPS天線

C、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（GNSS）信號線

D、電池平衡充排線

【答案】：C109、關(guān)于旋翼的反扭矩說法正確的是（）。

A、旋翼的反扭矩會迫使直升機向旋翼旋轉(zhuǎn)的反方向偏轉(zhuǎn)

B、旋翼反扭矩的大小取決于發(fā)動機最大功率的大小

C、發(fā)動機帶動旋翼旋轉(zhuǎn)時，旋翼誘導(dǎo)阻力力矩為發(fā)動機傳遞給旋翼軸的扭矩所平衡標(biāo)準(zhǔn)

D、以上均不正確

【答案】：A110、地面站監(jiān)控系統(tǒng)作為整個無人駕駛航空器系統(tǒng)的（）。

A、發(fā)射平臺

B、指揮中心

C、回收平臺

D、能源供給給平臺

【答案】：B111、相同迎角，飛行速度增大一倍，阻力增加為原來的（）。

A、一倍

B、二倍

C、四倍

D、以上均不正確

【答案】：C112、飛行控制系統(tǒng)通過加速度傳感器和角速度傳感器融合測量無人機的（）。

A、飛行速度

B、飛行姿態(tài)

C、飛行高度

D、飛行溫度

【答案】：B113、4軸飛行器飛行運動中有（）。

A、6個自由度，沿3軸移動，繞3軸轉(zhuǎn)動

B、4個自由度，繞4個軸轉(zhuǎn)動

C、4個自由度，沿3個軸移動

D、以上均不正確

【答案】：A114、以下電池類型中，記憶效應(yīng)最強的是（）。

A、鋰電池

B、鎳氫電池

C、鎳鎘電池

D、以上均不正確

【答案】：C115、電機的定子22084T1000KV是指（）。

A、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)

B、22定子直徑英寸，08定子的高度英寸，1000KV每分鐘每V電壓1000轉(zhuǎn)

C、22定子直徑毫米，08定子的高度毫米，1000KV每分鐘1000轉(zhuǎn)

D、以上均不正確

【答案】：A116、用下滑有利速度下滑，飛機的（）。

A、升阻比最大

B、升力最大

C、下滑角最大

D、以上均不正確

【答案】：A117、多軸旋翼飛行器通過改變（）控制飛行軌跡。

A、總距桿

B、尾槳

C、轉(zhuǎn)速

D、以上均不正確

【答案】：C118、以下那一項是無人飛行器的英文縮寫（）。

A、UAU

B、ATC

C、AUV

D、UAV

【答案】：D119、遙控器菜單中SUBTRIM代表什么意思？

A、中立微調(diào)

B、失控保護

C、通道反向

D、以上均不正確

【答案】：A120、外轉(zhuǎn)子無刷電機相對于內(nèi)轉(zhuǎn)子無刷的優(yōu)勢是（）。

A、扭矩更高

B、壽命更長

C、功率更大

D、轉(zhuǎn)速更高

【答案】：A121、多旋翼無人機動平衡調(diào)試電機正反轉(zhuǎn)平均值及（）。

A、正反差值

B、正差值

C、反差值

D、轉(zhuǎn)速比

【答案】：A122、關(guān)于固定翼無人機起飛類型，下列說法正確的是（）。

A、在地面發(fā)射時，無人機使用較為廣泛的發(fā)射方式是母機空中發(fā)射與零長發(fā)射

B、垂直起降的固定翼無人機均安裝有專用的輔助動力系統(tǒng)

C、容器式發(fā)射裝置是一種封閉發(fā)射裝置，兼?zhèn)浒l(fā)射與貯存無人機功能

D、所有特種固定翼無人機也可采用垂直方式發(fā)射和回收

【答案】：C123、中程無人機活動半徑為（）。

A、50～200km

B、＞800km

C、200～800km

D、以上均不正確

【答案】：C124、固定翼無人機的基本飛行性能，起飛距離指從開始滑跑到飛機越過安全高度時所經(jīng)過的水平距離，影響起飛距離的因素中錯誤的是（）。

A、飛機起飛重量

B、發(fā)動機的推力

C、減小迎角

D、爬升角

【答案】：C125、無識別標(biāo)志的航空器因特殊情況需要飛行的（）。

A、必須經(jīng)相關(guān)管制單位批準(zhǔn)

B、必須經(jīng)中國人民解放軍空軍批準(zhǔn)

C、必須經(jīng)由國務(wù)院﹑中央軍委空中交通管制委員會批準(zhǔn)

D、必須經(jīng)民航局批準(zhǔn)

【答案】：B126、使用的無人機巡檢系統(tǒng)應(yīng)通過（）。

A、試驗檢測

B、型號檢測

C、廠家檢測

D、系統(tǒng)檢查

【答案】：A127、無人機配平的主要考慮是重心沿（）的前后位置。

A、縱軸

B、橫軸

C、立軸

D、以上均不正確

【答案】：A128、安裝電動機時無人機機頭方向的左上和右下為（）電動機，右上和左下為（）電動機。

A、逆時針(CCW)，順時針(CW)

B、順時針(CW)，逆時針(CCW)

C、逆時針(CCW)，逆時針(CCW)

D、順時針(CW)，順時針(CW)

【答案】：B129、關(guān)于航線規(guī)劃作業(yè)模式，描述錯誤的是（）。

A、要規(guī)避作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物，以避免植保無人機撞上障礙物造成損壞

B、每塊作業(yè)區(qū)域要明確標(biāo)定點，以保證作業(yè)航線不發(fā)生偏移

C、航線規(guī)劃作業(yè)模式，飛手工作強度進一步降低

D、航線規(guī)劃作業(yè)過程中，人員無法手動干預(yù)避開障礙物

【答案】：D130、姿態(tài)遙控模式下操縱無人機爬升，飛機帶左坡度時，下列正確的操縱是（）。

A、應(yīng)柔和地向左壓桿

B、應(yīng)柔和地回桿或向右壓桿

C、應(yīng)柔和地向前頂桿

D、以上均不正確

【答案】：B131、垂起固定翼無人機電子電氣部件中的飛行控制系統(tǒng)（自駕儀），測試內(nèi)容為（）、氣壓計、空速計，下列選項錯誤的是。

A、飛控儀本體

B、遙控器、接收機對頻

C、相關(guān)飛控組件

D、慣性測量單元

【答案】：B132、多軸飛行器的飛控指的是（）。

A、機載導(dǎo)航飛控系統(tǒng)

B、機載遙控接收機

C、機載任務(wù)系統(tǒng)

D、以上均不正確

【答案】：A133、視距內(nèi)運?航空器處于駕駛員或觀測員?視視距內(nèi)半徑多少?？（）

A、500?

B、600?

C、700?

D、1000?

【答案】：A134、和地面建筑物有關(guān)的湍流強度依賴于（），這會影響任何飛機的起飛和著陸性能，也會引發(fā)非常嚴(yán)重的危險。

A、障礙物的多少和風(fēng)的基本速度

B、障礙物的大小和風(fēng)的基本速度

C、障礙物的大小和風(fēng)的基本方向

D、以上均不正確

【答案】：B135、飛控系統(tǒng)主要由陀螺儀、加速度計、角速度計、氣壓計、GPS模塊、指南針和控制電路等組成，主要功能是計算并調(diào)試無人機（）。

A