2025年高速公路監(jiān)控員考試試題及答案一、單項選擇題（共20題，每題1.5分，共30分。每題只有一個正確選項）1.高速公路監(jiān)控系統(tǒng)中，外場設(shè)備與監(jiān)控中心的通信鏈路中斷時，優(yōu)先恢復(fù)的是：A.可變信息標(biāo)志（VMS）通信B.車輛檢測器（VD）通信C.視頻監(jiān)控（CCTV）通信D.緊急電話（ET）通信2.根據(jù)《高速公路監(jiān)控系統(tǒng)運行維護(hù)技術(shù)規(guī)范》（2024版），監(jiān)控中心視頻存儲設(shè)備的錄像保存時間最短應(yīng)為：A.15天B.30天C.45天D.60天3.某路段因暴雨導(dǎo)致能見度低于50米，監(jiān)控員需通過可變限速標(biāo)志發(fā)布限速指令，此時合理的限速值應(yīng)為：A.40km/hB.60km/hC.80km/hD.100km/h4.當(dāng)監(jiān)控畫面顯示某隧道內(nèi)一輛小型客車突然停在行車道，正確的處置流程第一步是：A.調(diào)取該車輛前后5分鐘監(jiān)控錄像B.通知隧道管理站派巡邏車現(xiàn)場確認(rèn)C.通過隧道廣播系統(tǒng)提醒后方車輛減速D.向交警、消防部門發(fā)送預(yù)警信息5.高速公路緊急電話系統(tǒng)中，分機(jī)與監(jiān)控中心的通話延遲應(yīng)不超過：A.0.5秒B.1秒C.2秒D.3秒6.以下哪種情況不屬于“交通事件”范疇？A.貨車貨物散落占1車道B.兩輛小車輕微刮擦無人員傷亡C.因施工導(dǎo)致主線單幅封閉D.行人進(jìn)入高速公路隔離帶7.監(jiān)控系統(tǒng)中，用于實時監(jiān)測路面車輛速度、車流量的設(shè)備是：A.視頻事件檢測器（VED）B.氣象檢測器（WMS）C.稱重檢測系統(tǒng)（WIM）D.微波車輛檢測器（MVD）8.某省高速路網(wǎng)監(jiān)控平臺要求各路段監(jiān)控中心每小時上報一次“路段運行狀態(tài)簡報”，其核心數(shù)據(jù)不包括：A.各車道平均車速B.事故易發(fā)點流量C.施工區(qū)域長度D.收費站排隊長度9.根據(jù)《公路隧道設(shè)計規(guī)范》，雙向四車道隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，監(jiān)控員應(yīng)優(yōu)先啟動的聯(lián)動控制是：A.開啟所有照明燈具B.調(diào)整通風(fēng)方向為向出口排風(fēng)C.關(guān)閉隧道入口可變信息標(biāo)志D.切斷隧道內(nèi)非消防電源10.監(jiān)控員在巡查視頻時發(fā)現(xiàn)某橋梁伸縮縫處有異常位移（超過設(shè)計允許值），應(yīng)立即聯(lián)系的部門是：A.高速公路運營管理單位養(yǎng)護(hù)部門B.當(dāng)?shù)貧庀蟛块TC.交警支隊秩序科D.應(yīng)急管理局防汛辦公室11.智能監(jiān)控系統(tǒng)中，AI事件檢測算法對“車輛逆行”的誤報率應(yīng)控制在：A.≤0.5%B.≤1%C.≤2%D.≤5%12.當(dāng)監(jiān)控中心UPS電源（不間斷電源）報警顯示“電池組電壓低于臨界值”時，正確的處理措施是：A.立即關(guān)閉非必要設(shè)備，啟用備用電源B.記錄報警信息，待白班工程師處理C.切斷所有外場設(shè)備供電，優(yōu)先保障中心設(shè)備D.通知廠家48小時內(nèi)上門更換電池13.某路段因冰雪天氣需實施交通管制，監(jiān)控員通過省路網(wǎng)平臺發(fā)布管制信息時，必須包含的要素是：A.管制路段長度B.預(yù)計恢復(fù)時間C.繞行建議路線D.現(xiàn)場執(zhí)法人員姓名14.隧道監(jiān)控系統(tǒng)中，CO/VI檢測器（一氧化碳/能見度檢測器）的校準(zhǔn)周期應(yīng)為：A.每季度一次B.每半年一次C.每年一次D.每兩年一次15.監(jiān)控員接緊急電話報警：“K123+400上行方向有貨車側(cè)翻，貨物（紙箱）散落占2車道”，此時需重點確認(rèn)的信息是：A.貨車是否漏油B.駕駛員聯(lián)系方式C.貨物價值D.報警人姓名16.高速公路電子地圖（GIS）中，“事件點定位精度”要求誤差不超過：A.5米B.10米C.20米D.50米17.當(dāng)監(jiān)控系統(tǒng)顯示某收費站出口車道平均排隊長度超過150米時，監(jiān)控員應(yīng)首先：A.協(xié)調(diào)收費站開啟備用車道B.向路網(wǎng)中心上報擁堵信息C.發(fā)布繞行走廊提示D.通知交警疏導(dǎo)交通18.以下哪種情況不需要在監(jiān)控日志中詳細(xì)記錄？A.外場攝像頭因雷擊故障B.值班人員交接班時間C.省廳臨時調(diào)取某時段錄像D.誤報的車輛拋錨事件19.智能監(jiān)控系統(tǒng)中，“交通態(tài)勢預(yù)測模型”的輸入數(shù)據(jù)不包括：A.歷史同期流量B.實時氣象數(shù)據(jù)C.收費站通行數(shù)據(jù)D.周邊城市人口密度20.監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)某路段連續(xù)3個視頻監(jiān)控點圖像卡頓，最可能的故障原因是：A.攝像頭鏡頭污染B.傳輸光纖中斷C.中心存儲設(shè)備故障D.外場設(shè)備電源斷電二、多項選擇題（共10題，每題2分，共20分。每題有2-4個正確選項，錯選、漏選均不得分）1.高速公路監(jiān)控中心的核心功能包括：A.交通運行狀態(tài)監(jiān)測B.應(yīng)急事件協(xié)調(diào)處置C.收費數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析D.外場設(shè)備遠(yuǎn)程控制2.惡劣天氣（暴雨）條件下，監(jiān)控員需重點關(guān)注的外場設(shè)備狀態(tài)有：A.可變信息標(biāo)志顯示是否正常B.隧道排水泵是否自動啟動C.車輛檢測器數(shù)據(jù)是否跳變D.緊急電話分機(jī)是否被雨水浸泡3.關(guān)于隧道火災(zāi)應(yīng)急處置，正確的操作有：A.確認(rèn)火災(zāi)位置后，立即關(guān)閉隧道入口B.啟動隧道廣播引導(dǎo)人員向遠(yuǎn)離火源方向疏散C.通知消防部門時需說明隧道長度、火災(zāi)類型D.同步調(diào)整相鄰路段可變限速標(biāo)志為20km/h4.監(jiān)控系統(tǒng)日常巡查的內(nèi)容包括：A.檢查服務(wù)器CPU、內(nèi)存使用率B.測試緊急電話通話質(zhì)量C.核對電子地圖事件點坐標(biāo)D.統(tǒng)計當(dāng)日交通流量峰值5.當(dāng)AI事件檢測系統(tǒng)報警“K56+200下行方向有行人”時，監(jiān)控員應(yīng)：A.立即調(diào)取附近攝像頭確認(rèn)B.記錄報警時間與位置C.通知巡邏人員前往處置D.通過情報板發(fā)布“行人進(jìn)入，注意避讓”提示6.符合《高速公路監(jiān)控數(shù)據(jù)安全規(guī)范》的行為有：A.定期備份監(jiān)控錄像至離線存儲設(shè)備B.非值班人員經(jīng)審批后查看歷史錄像C.向社會媒體提供事故現(xiàn)場無隱私信息的截圖D.值班電腦設(shè)置8位以上復(fù)雜密碼并每周更換7.交通擁堵分級標(biāo)準(zhǔn)中，“嚴(yán)重?fù)矶隆钡呐卸ㄒ罁?jù)包括：A.平均車速≤20km/hB.排隊長度≥2公里C.持續(xù)時間≥30分鐘D.涉及2個以上相鄰路段8.監(jiān)控員在操作視頻矩陣切換時，需注意的事項有：A.確認(rèn)切換后的畫面與實際位置對應(yīng)B.避免同時切換多個畫面導(dǎo)致系統(tǒng)卡頓C.記錄切換時間及原因D.切換后檢查畫面清晰度9.關(guān)于交通事件信息上報，正確的要求是：A.一般事件（無人員傷亡）應(yīng)在5分鐘內(nèi)上報B.重大事件（3人以上受傷）需同時報至省級監(jiān)控中心C.上報內(nèi)容需包含事件位置、類型、影響范圍D.后續(xù)進(jìn)展每30分鐘更新一次直至事件結(jié)束10.外場設(shè)備防雷措施包括：A.攝像頭立桿接地電阻≤4ΩB.信號傳輸線采用屏蔽電纜C.電源線路安裝浪涌保護(hù)器D.設(shè)備箱體內(nèi)放置干燥劑三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯誤填“×”）1.監(jiān)控員發(fā)現(xiàn)某路段車輛檢測器數(shù)據(jù)連續(xù)10分鐘為0，應(yīng)首先判斷為設(shè)備故障。（）2.隧道內(nèi)發(fā)生交通事故后，監(jiān)控員應(yīng)立即關(guān)閉隧道通風(fēng)系統(tǒng)防止煙霧擴(kuò)散。（）3.緊急電話通話錄音需與事件記錄關(guān)聯(lián)保存，保存時間不少于1年。（）4.可變信息標(biāo)志顯示“前方施工，限速60”時，監(jiān)控員需同步在電子地圖標(biāo)注施工區(qū)域。（）5.AI事件檢測系統(tǒng)報警“車輛違?！焙?，監(jiān)控員無需人工復(fù)核即可直接通知執(zhí)法部門。（）6.監(jiān)控中心空調(diào)故障導(dǎo)致室溫超過35℃時，應(yīng)優(yōu)先關(guān)閉外場設(shè)備供電以保護(hù)中心設(shè)備。（）7.因通信故障導(dǎo)致外場攝像頭圖像中斷，監(jiān)控員需在日志中記錄故障開始時間、影響范圍及處理進(jìn)度。（）8.節(jié)假日高峰期間，監(jiān)控員可將重點收費站畫面固定顯示在主屏幕，減少切換頻率。（）9.監(jiān)控系統(tǒng)升級期間，為保障運行，可暫時關(guān)閉AI事件檢測功能。（）10.發(fā)現(xiàn)某橋梁監(jiān)控傳感器數(shù)據(jù)異常（如應(yīng)力值超標(biāo)），監(jiān)控員應(yīng)立即通知設(shè)計單位到場核查。（）四、案例分析題（共3題，每題10分，共30分）（一）2025年5月15日14:30，某省G55高速監(jiān)控中心值班員小王通過AI事件檢測系統(tǒng)收到報警：“K327+600上行方向（山區(qū)路段，雙向四車道）有貨車側(cè)翻，占用行車道及應(yīng)急車道”。小王立即調(diào)取現(xiàn)場攝像頭，確認(rèn)一輛紅色貨車側(cè)翻，貨物（袋裝飼料）散落約50米，無明顯起火或漏油跡象，后方車輛已減速但未排隊。此時：1.小王應(yīng)首先執(zhí)行哪項操作？（2分）2.需向哪些部門或單位通報信息？（3分）3.后續(xù)需跟蹤哪些關(guān)鍵進(jìn)展？（5分）（二）2025年7月8日22:00，某沿海高速監(jiān)控中心接到緊急電話報警：“K18+300下行方向（跨海大橋，限速100km/h）有轎車撞護(hù)欄，駕駛員受傷，車輛冒煙”。監(jiān)控員小張查看監(jiān)控畫面，發(fā)現(xiàn)轎車停在左側(cè)車道，右前部受損，引擎蓋有少量白煙，后方50米處有零星車輛未及時避讓。1.小張應(yīng)如何通過廣播系統(tǒng)引導(dǎo)后方車輛？（3分）2.需聯(lián)動啟動哪些橋梁特殊應(yīng)急設(shè)備？（4分）3.若白煙轉(zhuǎn)為明火，處置流程需增加哪些步驟？（3分）（三）2025年10月1日9:00（國慶假期首日），某城市環(huán)線高速監(jiān)控中心顯示：主線各路段車流量較平日增加150%，A收費站出口排隊長度達(dá)300米（超150米預(yù)警值），B路段（雙向六車道）平均車速降至45km/h（正常80-100km/h），AI系統(tǒng)報警“B路段K9+100-K9+500有3起輕微追尾”。1.針對A收費站擁堵，監(jiān)控員應(yīng)采取哪些疏導(dǎo)措施？（4分）2.處理B路段多起追尾事件時，如何避免二次事故？（3分）3.需向社會發(fā)布哪些交通引導(dǎo)信息？（3分）五、實務(wù)操作題（共2題，每題5分，共10分）（一）請簡述通過監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)取“2025年3月5日19:00-19:30，G30高速K102+100上行方向攝像頭（編號C03-05）”錄像的操作步驟。（二）某路段因施工需在可變信息標(biāo)志（VMS）發(fā)布提示信息：“K215+000-K217+000上行方向左幅封閉，車輛靠右通行，限速40km/h”。請寫出監(jiān)控員編輯并發(fā)布該信息的具體流程（需包含內(nèi)容審核、發(fā)布校驗步驟）。參考答案一、單項選擇題1.D2.B3.A4.C5.B6.C7.D8.B9.B10.A11.B12.A13.C14.B15.A16.B17.A18.B19.D20.B二、多項選擇題1.ABD2.ABCD3.ABC4.ABC5.ABCD6.ABD7.ABC8.ABCD9.ABCD10.ABC三、判斷題1.√2.×（應(yīng)保持通風(fēng)排除煙霧）3.√4.√5.×（需人工復(fù)核）6.×（應(yīng)啟動備用制冷設(shè)備或調(diào)整設(shè)備運行模式）7.√8.√9.×（升級需在非高峰時段，且需保留人工監(jiān)控）10.×（應(yīng)通知養(yǎng)護(hù)部門）四、案例分析題（一）1.首先通過隧道/路段廣播系統(tǒng)提醒后方車輛減速避讓，開啟事故點后方2公里處可變信息標(biāo)志發(fā)布“前方事故，謹(jǐn)慎駕駛”提示。（2分）2.需通報：轄區(qū)高速交警大隊、路政管理部門、清障救援單位、120急救中心（若有人員受傷需同步通報）。（3分）3.跟蹤進(jìn)展：①清障車輛到達(dá)時間及處置進(jìn)度；②事故現(xiàn)場是否造成二次擁堵；③貨物散落是否污染路面（需通知養(yǎng)護(hù)部門）；④是否需要臨時交通管制；⑤事件完全處置完畢時間及恢復(fù)正常通行時間。（5分）（二）1.廣播內(nèi)容：“前方K18+300下行方向發(fā)生事故，車輛請立即開啟雙閃，減速至30km/h，注意觀察左側(cè)車道，依次從右側(cè)緩慢通過，切勿停車圍觀?！保?分）2.聯(lián)動設(shè)備：①開啟橋梁應(yīng)急照明（若夜間）；②啟動橋梁視頻監(jiān)控輪巡（重點監(jiān)控事故點及后方1公里）；③觸發(fā)橋梁緊急電話一鍵報警（同步推送至救援部門）；④若橋梁有消防栓系統(tǒng)，提前確認(rèn)水源及接口位置。（4分）3.增加步驟：①立即向119消防部門說明“車輛明火”情況；②啟動橋梁通風(fēng)系統(tǒng)（若為封閉結(jié)構(gòu)）加速排煙；③通過廣播引導(dǎo)人員撤離至橋梁安全通道；④通知交警封閉事故點上游1公里入口，引導(dǎo)車輛繞行。（3分）（三）1.疏導(dǎo)措施：①協(xié)調(diào)收費站管理方開啟全部備用車道（如ETC車道切換為人工）；②通過收費站外廣場可變信息標(biāo)志提示“出口擁堵，建議繞行XX收費站”；③通知交警在收費站外場指揮車輛有序排隊；④實時向路網(wǎng)中心上報擁堵程度及預(yù)計緩解時間。（4分）2.避免二次事故措施：①通過情報板在B路段上游2公里發(fā)布“前方多車事故，保持車距”提示；②啟動事故點后方1公里的車輛檢測器，監(jiān)測是否有急剎車或異常減速；③安排巡邏車在事故點后方500米預(yù)警，放置反光錐桶；④通過廣播持續(xù)提醒“請勿隨意變道，依次通行”。（3分）3.發(fā)布信息：①A收費站出口擁堵長度及建議繞行路線（如“G55高速轉(zhuǎn)S20聯(lián)絡(luò)線至XX收費站”）；②B路段事故影響范圍及預(yù)計恢復(fù)時間；③環(huán)線整體流量高峰時段預(yù)測（如“預(yù)計10:00-12