塔式起重機(jī)安全檢查要點(diǎn)目錄

作業(yè)環(huán)境與外觀安全檢查要點(diǎn)1起升機(jī)構(gòu)安全檢查要點(diǎn)3變幅機(jī)構(gòu)安全檢查要點(diǎn)4回轉(zhuǎn)及頂升機(jī)構(gòu)安全檢查要求5安全裝置安全檢查要求6金屬結(jié)構(gòu)及防護(hù)安全檢查要點(diǎn)2目錄

一作業(yè)環(huán)境與外觀安全檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)1群塔作業(yè)，進(jìn)行平面布置時，應(yīng)該繪制塔式起重機(jī)的平面圖。兩臺塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)符合要求。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）10.5兩臺塔機(jī)之間的最小架設(shè)距離應(yīng)保證處于低位塔機(jī)的起重臂端部與另一臺塔機(jī)的塔身之間至少有2m的距離;處于高位塔機(jī)的最低位置的部件（吊鉤升至最高點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低位塔機(jī)中處于最高位置部件之間的垂直距離不應(yīng)小于2m。檢查要點(diǎn)2塔機(jī)在安裝前，應(yīng)采取技術(shù)手段、措施，避免塔機(jī)任何部位與架空輸電線路存在立體交叉。若因各方條件限制確實(shí)無法避免，必須保證塔機(jī)任何部位或被吊物邊緣與輸電線的安全距離，并應(yīng)符合下表規(guī)定，以避免塔機(jī)結(jié)構(gòu)進(jìn)入輸電線的危險區(qū)。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）10.4有架空輸電線的場合，塔機(jī)的任何部位與輸電線的安全距離，應(yīng)符合附表的規(guī)定。檢查要點(diǎn)3在吊鉤滑輪組側(cè)板、平衡臂尾部和平衡重應(yīng)使用黃黑相間的危險部位標(biāo)志。吊鉤作為塔機(jī)的主要動作部件，在起重作業(yè)過程中可能對人員造成碰撞、打擊或夾擠危險。采用以對比色為背景的安全色，能提醒人們注意，以便迅速發(fā)現(xiàn)危險部位并盡快作出反應(yīng)；或在非正常狀態(tài)下準(zhǔn)確識別并及時采取行動，以避免危險減少事故的發(fā)生。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.2.2下列部位應(yīng)在適當(dāng)位置使用黃黑相間的危險部位標(biāo)志：1.吊鉤滑輪組側(cè)板，檢查要點(diǎn)4平衡臂尾部和平衡重應(yīng)使用黃黑相間的危險部位標(biāo)志。平衡重作為塔式起重機(jī)上凸出、懸伸的部位，在起重作業(yè)過程中可能對人員、建筑以及群塔作業(yè)塔機(jī)間，造成碰撞、打擊或夾擠危險。采用以對比色為背景的安全色，能提醒人們注意，以便迅速發(fā)現(xiàn)危險部位并盡快作出反應(yīng)；或在非正常狀態(tài)下準(zhǔn)確識別并及時采取行動，以避免危險減少事故的發(fā)生。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.2.2下列部位應(yīng)在適當(dāng)位置使用黃黑相間的危險部位標(biāo)志：2.平衡臂尾部和平衡重。檢查要點(diǎn)5建筑施工塔機(jī)應(yīng)配備風(fēng)速儀。風(fēng)速儀應(yīng)安裝在塔機(jī)頂部的不擋風(fēng)處。當(dāng)風(fēng)速大于工作極限風(fēng)速時，應(yīng)能發(fā)出停止作業(yè)的警報。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）6.7起重臂根部鉸點(diǎn)高度大于50m的塔機(jī)，應(yīng)配備風(fēng)速儀。檢查要點(diǎn)6塔身垂直度偏差過大，導(dǎo)致塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)承受附加彎矩，結(jié)構(gòu)件應(yīng)力顯著增加，造成結(jié)構(gòu)失效塔機(jī)傾覆事故。日常使用過程中應(yīng)加強(qiáng)對于塔吊垂直度情況的觀測，及時發(fā)現(xiàn)并調(diào)整垂直度偏差問題。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2019）5.2.4空載、風(fēng)速不大于３m/s狀態(tài)下，獨(dú)立狀態(tài)塔身（或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身）軸心線的側(cè)向垂直度誤差不大于0.4%，最高附著點(diǎn)以下塔身軸心線的垂直度誤差不大于0.２％。檢查要點(diǎn)7當(dāng)梯子高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置休息平臺，第一個平臺應(yīng)設(shè)置在不超過12.5m高度處，以后每隔10m內(nèi)設(shè)置一個休息平臺，以保證作業(yè)人員有安全的休息條件。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）4.4.6除快裝式塔機(jī)外，當(dāng)梯子高度超過10m時應(yīng)設(shè)置休息小平臺。目錄

二金屬結(jié)構(gòu)及防護(hù)安全檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)1安裝后的塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)目視可見的結(jié)構(gòu)裂紋、焊縫裂紋及母材嚴(yán)重銹蝕，起重臂斜腹桿焊縫裂紋及銹蝕會導(dǎo)致局部鋼結(jié)構(gòu)強(qiáng)度明顯降低，嚴(yán)重時會出現(xiàn)折臂事故。另外，銹蝕在影響安全性的同時，也將嚴(yán)重影響鋼結(jié)構(gòu)的耐久性。如右圖：起重臂斜腹桿出現(xiàn)可見焊縫裂紋。起重臂斜腹桿局部嚴(yán)重銹蝕。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）2.0.15塔式起重機(jī)在安裝前和使用過程中，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，不得安裝和使用：1結(jié)構(gòu)件上有可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕的；2主要受力構(gòu)件存在塑性變形的；3連接件存在嚴(yán)重磨損和塑性變形的。檢查要點(diǎn)2安裝后的塔機(jī)主要結(jié)構(gòu)件不得出現(xiàn)連接件軸、孔嚴(yán)重磨損，圖中滑輪軸磨損的出現(xiàn)，與日常檢查不到位、滑輪鋼絲繩脫槽后持續(xù)運(yùn)行，造成鋼絲繩磨損輪軸有關(guān)。嚴(yán)重時會出現(xiàn)輪軸斷開，突然卸載，可能由此發(fā)生塔機(jī)的傾覆。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》（GB5144-2006）5.4.5卷筒和滑輪有下列情況之一的應(yīng)予以報廢:a)裂紋或輪緣破損;b)卷筒壁磨損量達(dá)原壁厚的10%;c)滑輪繩槽壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20％;d)滑輪槽底的磨損量超過相應(yīng)鋼絲繩直徑的25％。檢查要點(diǎn)3塔機(jī)的安裝、拆卸是極容易發(fā)生安全事故的環(huán)節(jié)，應(yīng)引起足夠重視。結(jié)構(gòu)件整體或局部塑性變形、銷孔塑性變形，使工作機(jī)構(gòu)不能正常運(yùn)行。頂升耳板變形，導(dǎo)致耳板承載力不足、受力方向改變、銷軸易脫出，存在嚴(yán)重安全隱患。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）2.0.15塔式起重機(jī)在安裝前和使用過程中，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有下列情況之一的，不得安裝和使用：1結(jié)構(gòu)件上有可見裂紋和嚴(yán)重銹蝕的；2主要受力構(gòu)件存在塑性變形的；3連接件存在嚴(yán)重磨損和塑性變形的。檢查要點(diǎn)4銷軸不能用螺栓代替，更不能缺失。螺栓的承載力沒有銷軸好，即使同等硬度級別的螺栓也不能和銷軸相同，因為螺栓在加工中會破壞材質(zhì)的穩(wěn)定性和耐磨性，而銷軸表面沒有螺栓那些很容易折斷的螺紋，表面磨制熱處理以后整體硬度拉伸度耐磨性都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于螺栓。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）3.4.13連接件及其防松防脫件應(yīng)符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁用其他代用品代用。連接件及其防松防脫件應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固聯(lián)接螺栓，使預(yù)緊力矩達(dá)到規(guī)定要求檢查要點(diǎn)5連接件及其防松脫件嚴(yán)禁用其他代用品代用，開口銷應(yīng)對稱開口。連接件及防松防脫件被代用后，會失去固有的連接作用，容易造成機(jī)構(gòu)散架，出現(xiàn)安全事故，所以使用中連接件及防松防脫件嚴(yán)禁被代用。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）3.4.13連接件及其防松防脫件應(yīng)符合規(guī)定要求，嚴(yán)禁用其他代用品代用。連接件及其防松防脫件應(yīng)使用力矩扳手或?qū)Ｓ霉ぞ呔o固聯(lián)接螺栓，使預(yù)緊力矩達(dá)到規(guī)定要求。檢查要點(diǎn)6銷軸應(yīng)有可靠的軸向止動，軸端止擋缺失使銷軸有可能發(fā)生橫向位移脫落，對頂升作業(yè)產(chǎn)生較大安全隱患。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ305-2013）8.2.3銷軸軸向定位應(yīng)可靠。檢查要點(diǎn)7螺栓松動后，當(dāng)彎矩在該螺栓方位的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢中產(chǎn)生拉力時，將使兩標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸面產(chǎn)生間隙。螺栓松動后，在塔吊上部荷載的作用下，本應(yīng)固接在一起的兩個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接觸面必將產(chǎn)生軸向往復(fù)移動，原本無沖擊荷載的螺栓連接結(jié)構(gòu)間產(chǎn)生沖擊荷載，螺栓及連接結(jié)構(gòu)中的荷載效應(yīng)大幅度升高，極易導(dǎo)致螺栓及連接結(jié)構(gòu)的破損。實(shí)景圖標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓松動。檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.4.2安裝后的塔機(jī)連接應(yīng)符合：高強(qiáng)度螺栓連接應(yīng)按照要求預(yù)緊且有防松措施，不得松動，不應(yīng)有缺件、損壞等缺陷。螺栓不得低于螺母。檢查要點(diǎn)8塔身內(nèi)部和塔頂應(yīng)設(shè)置直梯應(yīng)完好、連接牢靠，便于操作人員、維保人員上下攀爬，保證其安全。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.4.5防護(hù)裝置：1.直梯：塔身內(nèi)部和塔頂應(yīng)設(shè)置直梯，直梯邊梁、踏桿應(yīng)完好，不得有明顯的塑性變形，連接應(yīng)牢固、可靠。目錄

三起升機(jī)構(gòu)安全檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)1吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防鋼絲繩脫鉤裝置，不允許使用鑄造吊鉤。防脫裝置不起作用可能造成吊鉤在高檔啟動過程中出現(xiàn)急停時，鋼絲繩易從吊鉤中滑出，引起吊載墜落，嚴(yán)重時會發(fā)生塔機(jī)傾覆事故。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）6.3.5滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。檢查要點(diǎn)2鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。鋼絲繩的扁平、波浪區(qū)段經(jīng)過滑輪時，會加速鋼絲繩劣化并出現(xiàn)斷絲，應(yīng)對鋼絲繩做報廢處理。實(shí)景圖1、起升鋼絲繩局部壓扁2、起升鋼絲繩波浪形檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.5.2鋼絲繩：鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。檢查要點(diǎn)3卷筒鋼絲繩應(yīng)排列整齊，亂繩容易造成鋼絲繩局部擠壓變形，影響鋼絲繩使用壽命。用壓板固定時應(yīng)可靠，卷筒上的繩端固定裝置應(yīng)有防松或自緊的功能。實(shí)景圖起升卷筒鋼絲繩亂繩檢查依據(jù)：1.

《起重機(jī)械安全規(guī)程-第1部分：總則》（GB6067.1-2010）4.2.4.3卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置，應(yīng)安全可靠并有防松或自緊的性能。如果鋼絲繩尾端用壓板固定，固定強(qiáng)度不應(yīng)低于鋼絲繩最小破斷拉力的80%，且至少應(yīng)有兩個相互分開的壓板夾緊，并用螺栓將壓板可靠固定。檢查要點(diǎn)4鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。出現(xiàn)籃形或燈籠狀畸形的鋼絲繩應(yīng)立即報廢，或者將受影響的區(qū)段去掉，但應(yīng)保證余下的鋼絲繩能滿足使用要求。實(shí)景圖起升鋼絲繩籠狀畸變檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）6.3.5滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。檢查要點(diǎn)5鋼絲繩繩端固定應(yīng)正確、牢固、可靠。使用繩夾固定時，應(yīng)符合右圖要求，即繩夾夾座扣在鋼絲繩的工作段，U型螺栓扣在鋼絲繩尾端，不得正反交錯布置。繩夾數(shù)量應(yīng)符合上表的規(guī)定，繩夾間距等于6~7倍繩徑，繩尾端應(yīng)采用細(xì)鋼絲捆扎。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）6.2.4繩夾壓板應(yīng)在鋼絲繩受力繩一邊，繩夾間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的6倍。檢查要點(diǎn)6滑輪應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置與滑輪最外緣的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20％。鋼絲繩防脫裝置的缺失與損壞，容易造成鋼絲繩脫槽。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）6.3.5滑輪、卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置；吊鉤應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫鉤裝置。檢查要點(diǎn)7制動器的零部件不應(yīng)缺件。缺失防護(hù)罩容易造成雨雪天氣時，制動輪與制動襯墊之間浸水，易導(dǎo)致導(dǎo)致制動力下降和非常態(tài)制動下滑距離增大。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《起重機(jī)械安全規(guī)程-第1部分：總則》（GB6067.1-2010）9.6.7防護(hù)罩在正常工作或維修時，為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對人員可能造成危險的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。在露天工作的起重機(jī)上的電氣設(shè)備應(yīng)采取防雨措施。檢查要點(diǎn)8電動機(jī)應(yīng)外殼完好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無異響。塔機(jī)上外露的有可能傷人的運(yùn)動零部件應(yīng)設(shè)置防護(hù)罩、防護(hù)欄，露天作業(yè)的的電氣設(shè)備防雨罩應(yīng)齊全。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《起重機(jī)械安全規(guī)程-第1部分：總則》（GB6067.1-2010）9.6.7防護(hù)罩在正常工作或維修時，為防止異物進(jìn)入或防止其運(yùn)行對人員可能造成危險的零部件，應(yīng)設(shè)有保護(hù)裝置。起重機(jī)上外露的、有可能傷人的運(yùn)動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)防護(hù)罩/欄。在露天工作的起重機(jī)上的電氣設(shè)備應(yīng)采取防雨措施。目錄

四變幅機(jī)構(gòu)安全檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)1鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。采用楔形接頭固定時，鋼絲繩工作段位于楔套直邊側(cè)，鋼絲繩尾端位于楔套斜邊側(cè)。如圖問題：變幅鋼絲繩散股，變幅鋼絲繩繩端楔形接頭固定穿繩方向錯誤。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.5.2鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象。《鋼絲繩用楔形接頭》（GB／T5973-2006）檢查要點(diǎn)2鋼絲繩脫槽說明鋼絲繩防脫裝置無效，脫槽后鋼絲繩磨損加劇，影響正常操作。如圖問題：變幅滑輪無鋼絲繩防脫裝置；個別變幅滑輪缺失。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.5.2鋼絲繩《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2019）5.6.10鋼絲繩防脫裝置起升與變幅滑輪的入繩和出繩切點(diǎn)附近、起升卷筒及動臂變幅卷筒均應(yīng)設(shè)有鋼絲繩防脫裝置，該裝置表面與滑輪或卷筒側(cè)板外緣間的間隙不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的20％，裝置應(yīng)有足夠的剛度，可能與鋼絲繩接觸的表面不應(yīng)有棱角。檢查要點(diǎn)3塔機(jī)宜設(shè)置小車隨行掛籃，方便日常維保巡檢，以及故障排查。小車維修掛籃應(yīng)無明顯變形，安裝應(yīng)符合使用說明書的要求。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安全性能評估技術(shù)規(guī)程（DBJ14-064-2010）》附錄6小車變幅檢修掛籃連接應(yīng)可靠檢查要點(diǎn)4小車車輪過度磨損一方面造成運(yùn)行不平穩(wěn)，另一方面車輪承載力降低容易發(fā)生斷裂。如圖問題：變幅小車車輪過度磨損。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《《建筑施工升降設(shè)備設(shè)施檢驗標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ305-2013）8.2.7車輪有下列情況之一的應(yīng)予以報廢：可見裂紋；車輪踏面厚度磨損量達(dá)原厚度的15%；車輪輪緣厚度磨損量達(dá)原厚度的50%。目錄

五回轉(zhuǎn)及頂升機(jī)構(gòu)安全檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)1電機(jī)外殼缺失可能會導(dǎo)致漏電,另外雜物和水進(jìn)入電機(jī)會造成電機(jī)短路。在正常工作或維修時，機(jī)構(gòu)及零部件的運(yùn)動對人體可能造成危險的，應(yīng)設(shè)有防護(hù)裝置。應(yīng)采取有效措施，防止塔機(jī)上的零件掉落造成危險，可拆卸的零部件如蓋、箱體及外殼等應(yīng)與支座牢固連接，防止脫落。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）附錄87：電動機(jī)應(yīng)外殼完好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響、過熱現(xiàn)象。絕緣電阻應(yīng)符合要求檢查要點(diǎn)2回轉(zhuǎn)電機(jī)工作時應(yīng)無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。應(yīng)檢查油封的密封效果，調(diào)整加油量。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（JGJ196-2010）附錄88：工作時應(yīng)無異常聲響、振動、發(fā)熱和漏油。檢查要點(diǎn)3回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒，嚙合平穩(wěn)，無異常聲響。單電機(jī)容易造成持續(xù)超負(fù)荷工作，嚴(yán)重?fù)p壞電機(jī)使用壽命。另外如遇到緊急情況，單電機(jī)不能及時有效制?；剞D(zhuǎn)方向動作，容易發(fā)生危險。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝質(zhì)量檢驗技術(shù)規(guī)程》（DBJ/T14-098-2013）3.7.3回轉(zhuǎn)支承與回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)齒輪應(yīng)無裂紋、斷齒，嚙合應(yīng)平穩(wěn)，無異常聲響檢查要點(diǎn)4塔機(jī)安裝拆卸作業(yè)相對塔機(jī)正常吊裝作業(yè)，更易發(fā)生安全事故。為保證安裝拆卸作業(yè)安全、防止蹲塔事故發(fā)生，自升式塔機(jī)應(yīng)具有防止塔身在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)時，爬升支撐裝置從塔身支承中自行脫出的功能。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2019）5.6.11爬升裝置防脫功能爬升式塔機(jī)爬升支撐裝置應(yīng)有直接作用于其上的預(yù)定工作位置鎖定裝置。在加節(jié)、降節(jié)作業(yè)中，塔機(jī)未到達(dá)穩(wěn)定支撐狀態(tài)（塔機(jī)回落到安全狀態(tài)或被換步支撐裝置安全支撐）被人工解除鎖定前，即使爬升裝置有意外卡阻，爬升支撐裝置也不應(yīng)從支撐處脫出檢查要點(diǎn)5塔機(jī)爬升支撐裝置應(yīng)有直接作用于其上的預(yù)定工作位置保持與鎖定的裝置，在正常加節(jié)、降節(jié)作業(yè)中，塔機(jī)未到達(dá)穩(wěn)定支撐狀態(tài)（如：塔機(jī)回落到安全狀態(tài)或被換步支撐裝置安全支撐）前，即使爬升裝置有意外卡阻，其運(yùn)動也應(yīng)受爬升油缸控制。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2019）5.6.11爬升式塔機(jī)爬升支撐裝置應(yīng)有直接作用于其上的預(yù)定工作位置鎖定裝置。在加節(jié)、降節(jié)作業(yè)中，塔機(jī)未到達(dá)穩(wěn)定支撐狀態(tài)（塔機(jī)回落到安全狀態(tài)或被換步支撐裝置安全支撐）被人工解除鎖定前，即使爬升裝置有意外卡阻，爬升支撐裝置也不應(yīng)從支撐處（踏步或爬梯）脫出。爬升式塔機(jī)換步支撐裝置工作承載時，應(yīng)有預(yù)定工作位置保持功能或鎖定裝置檢查要點(diǎn)6各結(jié)構(gòu)件應(yīng)安裝完整、無缺陷，套架滾輪保證頂升作業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行，滾輪輪軸脫出，嚴(yán)重影響頂升安全。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工現(xiàn)場塔式起重機(jī)安裝拆卸安全技術(shù)規(guī)程》（DBJ14-065-2010）6.1.1塔機(jī)的頂升套架應(yīng)有可靠的導(dǎo)向裝置。6.2.7在加節(jié)、降節(jié)過程中，嚴(yán)禁任何一個套架導(dǎo)向輪出現(xiàn)脫軌現(xiàn)象。目錄

六安全裝置安全檢查要點(diǎn)檢查要點(diǎn)1力矩限制器要發(fā)揮應(yīng)有的防止超載作業(yè)的作用，應(yīng)在安裝完成后，嚴(yán)格按照起重特性表進(jìn)行吊載調(diào)試。調(diào)試完成后，宜對力矩限制器加裝防調(diào)整措施如鉛封、加鎖的防護(hù)罩等，嚴(yán)禁無關(guān)人員調(diào)整。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）3.17.3-2應(yīng)安裝起重力矩限制器并應(yīng)靈敏可靠。當(dāng)起重力矩大于相應(yīng)工況下的額定值并小于該額定值的110%應(yīng)切斷上升和幅度增大方向的電源，但機(jī)構(gòu)可作下降和減小幅度方向的運(yùn)動檢查要點(diǎn)2塔機(jī)需安裝起重量限制器。當(dāng)起重量大于相應(yīng)檔位的額定值并小于該額定值的110%時，應(yīng)切斷上升方向的電源，但機(jī)構(gòu)可做下降方向的運(yùn)動，以保證機(jī)械設(shè)備性能安全。實(shí)景圖檢查依據(jù)：1.

《塔式起重機(jī)》（GB/T5031-2019）5.6.6.4當(dāng)起重量大于最大額定起重量并小于110％額定起重量時，應(yīng)停止上升方向動作，但應(yīng)有下降方向動作。具有多擋變速