泵站破堤施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與位置本工程位于滄江堤圍荷城街道舊三洲大橋北側(cè)，為泵站重建工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。工程需破除既有堤防實(shí)施穿堤建筑物施工，破堤段長(zhǎng)度50米，堤頂高程6.5米，堤身最大高度8米，采用土石混合結(jié)構(gòu)。施工區(qū)域臨江側(cè)為外江水域，堤內(nèi)為泵站主體結(jié)構(gòu)施工區(qū)，現(xiàn)狀已完成泵房段樁基礎(chǔ)及+2.0米高程結(jié)構(gòu)施工，進(jìn)水前池已施工至+3.0米高程。1.2主要工程內(nèi)容破堤施工包含三大核心部分：臨時(shí)圍堰工程：外江側(cè)采用鋼板樁圍堰，內(nèi)側(cè)設(shè)置三軸攪拌樁防滲帷幕，圍堰頂寬4米，高度超出施工期最高水位1.5米堤身開(kāi)挖工程：采用階梯式分層開(kāi)挖，最大開(kāi)挖深度8米，邊坡坡度1:2.5，設(shè)置2道1.5米寬?cǎi)R道穿堤結(jié)構(gòu)施工：包括DN2000鋼筋混凝土壓力管涵2座，防洪閘室1座（尺寸8m×5m×6m），配套消能設(shè)施及堤身防滲體系1.3工程特性與技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)參數(shù)備注破堤寬度50m含兩側(cè)施工操作帶圍堰安全等級(jí)三級(jí)防洪標(biāo)準(zhǔn)20年一遇混凝土強(qiáng)度等級(jí)C30/P6抗?jié)B混凝土鋼板樁型號(hào)SP-IV型拉森樁長(zhǎng)度9m，鎖口式連接三軸攪拌樁φ850@600水泥摻量20%二、施工總體部署2.1施工流程規(guī)劃采用"先擋后破、分步實(shí)施"的總體策略，關(guān)鍵線路如下：施工準(zhǔn)備（7天）→外江圍堰施工（15天）→堤身預(yù)處理（5天）分層開(kāi)挖（10天）→穿堤結(jié)構(gòu)施工（45天）→堤身恢復(fù)（20天）圍堰拆除（10天）→竣工驗(yàn)收（5天）總工期控制在117天內(nèi)，其中破堤暴露期嚴(yán)格控制在60天以?xún)?nèi)。2.2施工平面布置材料堆放區(qū)：在堤內(nèi)50米范圍設(shè)置鋼筋加工區(qū)（30m×15m）、模板堆放區(qū)（20m×10m），采用15cm厚C15混凝土硬化機(jī)械設(shè)備區(qū)：布置三軸攪拌樁機(jī)1臺(tái)、液壓抓斗1臺(tái)、25T汽車(chē)吊1臺(tái)，設(shè)置設(shè)備基座及排水溝臨時(shí)便道：沿圍堰頂修筑6m寬施工便道，采用20cm厚級(jí)配碎石+15cm厚C20混凝土面層排水系統(tǒng)：在圍堰內(nèi)側(cè)設(shè)置30cm×40cm排水溝，每隔50米設(shè)置1座集水井（φ800mm），配備4臺(tái)Φ150污水泵2.3資源配置計(jì)劃人力資源：高峰期投入管理人員12人，專(zhuān)業(yè)施工班組6個(gè)（土方、結(jié)構(gòu)、防水、機(jī)電等），總?cè)藬?shù)85人主要材料：鋼板樁380根，三軸攪拌樁水泥用量1200噸，鋼筋850噸，C30混凝土2800m3施工機(jī)械：配置挖掘機(jī)3臺(tái)（1.2m3斗容）、裝載機(jī)2臺(tái)、混凝土輸送泵2臺(tái)、振搗設(shè)備8套三、關(guān)鍵施工技術(shù)3.1臨時(shí)圍堰施工3.1.1鋼板樁圍堰施工工藝：采用"導(dǎo)架定位→振動(dòng)沉樁→鎖口防滲"工藝，導(dǎo)架采用25#工字鋼制作，分兩層設(shè)置沉樁控制：選用60kW振動(dòng)錘，樁頂標(biāo)高誤差控制在±5cm，垂直度偏差≤1%，鎖口處采用黃油-鋸末混合物防滲支撐體系：設(shè)置2道內(nèi)支撐，第一道距樁頂1.5m，第二道位于樁長(zhǎng)1/2處，采用Φ609mm鋼管（t=12mm）3.1.2三軸攪拌樁施工施工參數(shù)：樁長(zhǎng)12m，水灰比1.5，提升速度0.8m/min，攪拌轉(zhuǎn)速60r/min搭接施工：相鄰樁體施工間隔≤24小時(shí)，搭接長(zhǎng)度250mm，采用"跳打"方式施工質(zhì)量檢測(cè)：成樁7天后采用鉆芯取樣檢測(cè)，單軸抗壓強(qiáng)度≥1.0MPa，滲透系數(shù)≤1×10??cm/s3.2堤身開(kāi)挖與支護(hù)3.2.1分層開(kāi)挖工藝開(kāi)挖順序：遵循"自上而下、分層分段"原則，分4層開(kāi)挖，每層厚度2m，每層開(kāi)挖完成后立即進(jìn)行邊坡支護(hù)坡面防護(hù)：采用掛網(wǎng)噴砼支護(hù)，Φ6.5@200×200鋼筋網(wǎng)，5cm厚C20細(xì)石混凝土，坡腳設(shè)置Φ500mm排水溝土方處理：開(kāi)挖土方分類(lèi)堆放，可利用土方堆放于堤內(nèi)30m處，棄土及時(shí)外運(yùn)至指定棄渣場(chǎng)3.2.2特殊段處理地下管線保護(hù)：對(duì)施工范圍內(nèi)軍用光纜采用Φ200mmMPP管架空保護(hù)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)軟基處理：對(duì)堤身軟弱夾層采用碎石換填（深度1.5m）+土工格柵（雙向拉伸，抗拉強(qiáng)度≥80kN/m）監(jiān)測(cè)控制：在邊坡頂部設(shè)置12個(gè)位移觀測(cè)點(diǎn)，每日監(jiān)測(cè)2次，預(yù)警值：水平位移50mm/天，累計(jì)100mm3.3穿堤結(jié)構(gòu)施工3.3.1鋼筋混凝土箱涵模板工程：采用18mm厚酚醛覆膜膠合板，50×100mm方木背楞，間距300mm，支撐體系采用Φ48×3.5mm滿堂腳手架，步距1.2m鋼筋施工：底板鋼筋采用焊接連接（單面焊10d），墻身鋼筋采用機(jī)械連接（直螺紋套筒），保護(hù)層厚度50mm，采用定制混凝土墊塊混凝土澆筑：分三次澆筑（底板→墻身→頂板），每次澆筑高度≤1.5m，采用Φ50振搗棒振搗，振搗間距≤400mm，時(shí)間20-30s3.3.2防洪閘施工閘門(mén)安裝：采用25T汽車(chē)吊整體吊裝，安裝偏差控制：高程±5mm，垂直度≤1/1000，止水壓縮量2-4mm預(yù)埋件施工：閘門(mén)軌道采用二期混凝土澆筑，設(shè)置定位支架，偏差控制在±3mm內(nèi)啟閉設(shè)備安裝：同步安裝卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)，進(jìn)行空載調(diào)試和帶載試運(yùn)行，確保運(yùn)行平穩(wěn)3.4堤身恢復(fù)施工回填工藝：采用"分層回填、階梯搭接"法，每層厚度30cm，選用級(jí)配砂石（含石量30-40%），采用20T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度≥93%防滲處理：在堤身結(jié)合面鋪設(shè)2層土工膜（HDPE，1.5mm），搭接寬度15cm，采用熱熔焊接堤頂?shù)缆罚夯謴?fù)6m寬堤頂路，結(jié)構(gòu)層為15cm級(jí)配碎石+20cmC30混凝土，設(shè)置2%橫坡及路緣石四、混凝土施工專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)4.1配合比設(shè)計(jì)針對(duì)大體積混凝土特性，采用"雙摻技術(shù)"優(yōu)化配合比：水泥：P.O42.5R水泥+礦粉（摻量30%）+粉煤灰（摻量20%）骨料：5-31.5mm連續(xù)級(jí)配碎石（含泥量≤1%），中砂（細(xì)度模數(shù)2.6）外加劑：聚羧酸系高效減水劑（摻量1.2%），膨脹劑（摻量8%）性能指標(biāo)：坍落度180±20mm，初凝時(shí)間≥12h，28d強(qiáng)度≥30MPa4.2澆筑工藝控制底板澆筑：采用"斜面分層、薄層推移"法，分層厚度50cm，坡度1:6，設(shè)置3道振搗防線，確保覆蓋時(shí)間≤初凝時(shí)間的1/2溫度控制：預(yù)埋DTS光纖測(cè)溫系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)點(diǎn)按梅花形布置，間距1.5m，內(nèi)外溫差控制≤25℃，降溫速率≤1.5℃/d養(yǎng)護(hù)措施：采用"蓄水+薄膜"養(yǎng)護(hù)，蓄水深度10cm，養(yǎng)護(hù)期≥14天，當(dāng)表面溫度低于25℃時(shí)覆蓋阻燃棉被保溫4.3施工縫處理界面處理：在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa后，采用高壓水槍?zhuān)▔毫Α?0MPa）沖毛，露出新鮮骨料，清理后鋪設(shè)5cm厚同配比水泥砂漿止水構(gòu)造：水平施工縫設(shè)置300mm寬止水鋼板，垂直縫設(shè)置橡膠止水帶（中埋式651型），轉(zhuǎn)角處增設(shè)膨脹止水條五、施工進(jìn)度計(jì)劃5.1關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)控制圍堰合龍：第15日歷天必須完成，確保后續(xù)工序不受水位影響破堤完成：第32日歷天實(shí)現(xiàn)堤身全斷面開(kāi)挖，為結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造條件防洪閘吊裝：第60日歷天完成，具備臨時(shí)擋水條件堤身恢復(fù)：第100日歷天完成土方回填，進(jìn)入防汛待命狀態(tài)5.2進(jìn)度保障措施資源保障：鋼筋、鋼板樁等關(guān)鍵材料提前15天進(jìn)場(chǎng)，儲(chǔ)備量滿足20天連續(xù)施工需求工序銜接：設(shè)置3個(gè)平行作業(yè)面（圍堰、開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)），采用BIM技術(shù)進(jìn)行工序模擬應(yīng)急機(jī)制：預(yù)留7天機(jī)動(dòng)時(shí)間，遭遇特殊天氣后啟用夜間施工（配備充足照明及降噪設(shè)備）六、質(zhì)量安全與環(huán)境保護(hù)6.1質(zhì)量管理體系三級(jí)檢驗(yàn)制度：班組自檢→項(xiàng)目部復(fù)檢→監(jiān)理驗(yàn)收，關(guān)鍵工序留存影像資料試驗(yàn)檢測(cè)：鋼筋原材每60T一組，混凝土試塊每100m3一組（標(biāo)養(yǎng)+同養(yǎng)），抗?jié)B試塊每500m3一組創(chuàng)優(yōu)措施：開(kāi)展QC小組活動(dòng)，針對(duì)混凝土裂縫控制設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)課題，目標(biāo)裂縫寬度≤0.2mm6.2安全生產(chǎn)管控危險(xiǎn)源辨識(shí)：識(shí)別重大危險(xiǎn)源8項(xiàng)（圍堰失穩(wěn)、高處墜落、管線破壞等），制定專(zhuān)項(xiàng)防控措施防護(hù)設(shè)施：基坑周邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），夜間懸掛爆閃燈，馬道設(shè)置防滑條應(yīng)急準(zhǔn)備：組建20人搶險(xiǎn)隊(duì)，配備編織袋2000條、柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)、應(yīng)急照明系統(tǒng)1套，每月演練1次6.3環(huán)境保護(hù)措施揚(yáng)塵控制：施工區(qū)域設(shè)置霧炮機(jī)3臺(tái)，裸土覆蓋率100%，出入車(chē)輛必須沖洗輪胎噪聲管理：晝間噪聲≤70dB，夜間≤55dB，破碎機(jī)等設(shè)備設(shè)置隔音罩水土保持：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池（10m×5m×2m）處理后回用，含油廢水單獨(dú)設(shè)置隔油池七、度汛應(yīng)急保障7.1防汛組織體系成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，下設(shè)：監(jiān)測(cè)預(yù)警組：負(fù)責(zé)水位、雨量、圍堰位移監(jiān)測(cè)，配備自動(dòng)監(jiān)測(cè)設(shè)備物資保障組：儲(chǔ)備編織袋、彩條布、應(yīng)急照明等物資，設(shè)置專(zhuān)用倉(cāng)庫(kù)搶險(xiǎn)突擊隊(duì)：由30名熟練工人組成，24小時(shí)待命7.2應(yīng)急響應(yīng)流程預(yù)警響應(yīng)：當(dāng)預(yù)報(bào)降雨量≥50mm/24h或水位超施工警戒水位時(shí)，啟動(dòng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)，加密監(jiān)測(cè)頻次至每小時(shí)1次應(yīng)急處置：發(fā)生管涌時(shí)采用"反濾圍井"法處理，滲漏量超過(guò)0.5L/s時(shí)立即啟動(dòng)備用排水系統(tǒng)撤離方案：制定三級(jí)撤離路線，在堤內(nèi)200m處設(shè)置應(yīng)急集合點(diǎn)，配備應(yīng)急車(chē)輛3臺(tái)八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與程序8.1分部分項(xiàng)驗(yàn)收圍堰工程：鋼板樁垂直度、圍堰滲水量（≤0.1L/min·m）、基坑穩(wěn)定性結(jié)構(gòu)工程：混凝土強(qiáng)度、軸線偏差（≤15mm）、止水嚴(yán)密性（無(wú)滲漏）