橋墩立柱樁基施工專項(xiàng)方案一、工程概況本項(xiàng)目為跨河公路橋梁工程，主橋采用上承式連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)，跨徑組合為5×50米，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩配開孔式樁基，橋臺為柱式橋臺。橋墩設(shè)計(jì)高度20米，樁基直徑1.5米，平均樁長25米，共計(jì)138根樁基，承臺17個(gè)，立柱18根。橋位地質(zhì)勘察顯示，場地土層分布為：①素填土（厚0.5-1.2m）→②粉質(zhì)黏土（厚2.5-4.8m，硬塑狀態(tài)）→③強(qiáng)風(fēng)化泥巖（厚5.2-8.6m）→④中風(fēng)化泥質(zhì)砂巖（承載力特征值2500kPa），地下水位埋深3.5-6.8m，需考慮季節(jié)性洪水對施工的影響。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會審：組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)對設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行三級復(fù)核，重點(diǎn)審查樁基坐標(biāo)、孔徑、樁長、鋼筋配置等關(guān)鍵參數(shù)，形成圖紙會審記錄并經(jīng)設(shè)計(jì)單位確認(rèn)。測量控制網(wǎng)布設(shè)：采用全站儀建立四等導(dǎo)線控制網(wǎng)，設(shè)置6個(gè)永久性水準(zhǔn)點(diǎn)，每50米布設(shè)加密控制點(diǎn)，樁位放樣采用極坐標(biāo)法，用十字護(hù)樁進(jìn)行校核，護(hù)樁采用C25混凝土澆筑，埋深不小于80cm。施工方案編制：針對不同地質(zhì)段編制專項(xiàng)施工工藝，對砂層段采用泥漿護(hù)壁，巖層段采用合金鉆頭鉆進(jìn)，編制詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案（包括坍孔、涌水、混凝土堵管等處置措施）。（二）資源配置機(jī)械設(shè)備：鉆孔設(shè)備：GPS-20型回旋鉆機(jī)6臺（扭矩280kN·m），配套Φ1500mm鉆頭12個(gè)（含合金、牙輪兩種類型）混凝土施工：HBT60型混凝土輸送泵2臺，Φ200mm導(dǎo)管6套（每節(jié)2.5m，配0.5m、1m調(diào)節(jié)節(jié)），15m3混凝土攪拌站1座輔助設(shè)備：25t汽車吊2臺，ZL50裝載機(jī)1臺，XY-1型地質(zhì)鉆機(jī)2臺（用于超前地質(zhì)鉆探），Φ150mm泥漿泵4臺材料準(zhǔn)備：鋼材：HRB400EΦ25主筋（抗拉強(qiáng)度≥540MPa），Φ8箍筋，鋼筋原材需經(jīng)力學(xué)性能檢測合格混凝土：樁基采用C35水下混凝土（坍落度180-220mm），水泥選用P.O42.5R級，粗骨料采用5-31.5mm連續(xù)級配碎石，含泥量≤1%泥漿材料：膨潤土（造漿率≥16m3/t），碳酸鈉（純度≥95%），CMC纖維素（粘度≥2000mPa·s）人員配置：管理團(tuán)隊(duì)：項(xiàng)目經(jīng)理1人，技術(shù)負(fù)責(zé)人1人，質(zhì)量工程師2人，安全工程師2人施工班組：6個(gè)鉆孔班組（每組6人：機(jī)長1人、鉆工3人、泥漿工2人），鋼筋班組20人，混凝土班組15人，測量組4人，專職安全員3人（三）現(xiàn)場準(zhǔn)備場地平整：清除地表植被及雜物，用壓路機(jī)碾壓場地至壓實(shí)度≥90%，低洼處采用級配碎石回填（分層厚度30cm，壓實(shí)度≥93%）。臨時(shí)設(shè)施：泥漿系統(tǒng)：設(shè)置集中制漿池（50m3）、沉淀池（三級，總?cè)莘e80m3）、循環(huán)槽（寬60cm，深40cm，坡度1%），采用磚砌+水泥砂漿抹面鋼筋加工區(qū)：搭設(shè)防雨棚（30m×15m），設(shè)置鋼筋原材區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)，配備數(shù)控鋼筋彎曲機(jī)、切斷機(jī)各2臺用電系統(tǒng)：安裝315kVA變壓器1臺，配備200kW柴油發(fā)電機(jī)1臺（備用），采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，分區(qū)域設(shè)置配電箱（鉆孔區(qū)、鋼筋區(qū)、混凝土區(qū)）試驗(yàn)準(zhǔn)備：建立工地試驗(yàn)室，完成混凝土配合比設(shè)計(jì)（摻加粉煤灰15%，減水劑摻量1.2%），進(jìn)行鋼筋焊接工藝試驗(yàn)（采用閃光對焊，接頭抗拉強(qiáng)度≥500MPa），泥漿性能試驗(yàn)（漏斗黏度18-22s，含砂率≤4%，膠體率≥95%）三、主要施工流程（一）鉆孔施工護(hù)筒埋設(shè)：采用鋼護(hù)筒（δ=10mm），內(nèi)徑比樁徑大20cm，長度2.5-4.0m（穿過素填土層），護(hù)筒頂高出地面30cm埋設(shè)時(shí)采用全站儀定位，偏差≤5cm，傾斜度≤1%，周圍用黏土分層夯實(shí)（每層厚度20cm），底部嵌入原狀土≥50cm泥漿制備：初始泥漿配合比：膨潤土20%、碳酸鈉0.5%、CMC0.05%、水79.45%，用高速攪拌機(jī)攪拌30min，經(jīng)泥漿分離器凈化后使用鉆進(jìn)過程中實(shí)時(shí)監(jiān)測泥漿性能，砂層段控制黏度22-25s，巖層段18-22s，每2小時(shí)測定一次，記錄泥漿指標(biāo)變化曲線鉆進(jìn)作業(yè)：開鉆時(shí)采用低轉(zhuǎn)速（60-80r/min）、小進(jìn)尺（5-10cm/h），待鉆頭全部進(jìn)入地層后逐漸提高轉(zhuǎn)速至120-150r/min地層轉(zhuǎn)換處（如黏土層進(jìn)入巖層）應(yīng)降低鉆進(jìn)速度，反復(fù)掃孔2-3次，確?？妆诜€(wěn)定每鉆進(jìn)5m進(jìn)行一次孔斜測量，采用測斜儀檢測，偏差超過1%時(shí)立即糾偏（調(diào)整鉆機(jī)水平度或更換導(dǎo)向鉆頭）終孔驗(yàn)收：孔深≥設(shè)計(jì)值（允許偏差+30cm），孔徑≥設(shè)計(jì)值（用探孔器檢測，探孔器長度6m，直徑與樁徑一致），孔底沉渣≤5cm（用測繩檢測，測錘重量3kg）（二）鋼筋籠制作與安裝鋼筋籠加工：采用胎架成型法，主筋連接采用直螺紋套筒（Ⅰ級接頭），絲頭加工長度28mm，連接后外露絲扣≤2牙，每節(jié)鋼筋籠長9m（重量≤2.5t）箍筋與主筋采用點(diǎn)焊連接（焊點(diǎn)間距20cm），螺旋筋搭接長度30d（d為箍筋直徑），每隔2m設(shè)置一道加強(qiáng)箍（Φ20mm），在加強(qiáng)箍處設(shè)置4個(gè)保護(hù)層墊塊（C40混凝土，厚度7cm，強(qiáng)度≥50MPa）鋼筋籠安裝：采用25t汽車吊吊裝，吊點(diǎn)設(shè)置在加強(qiáng)箍處（每節(jié)3個(gè)吊點(diǎn)），吊裝時(shí)保持鋼筋籠豎直（傾斜度≤0.5%）節(jié)段連接時(shí)采用定位銷固定，對稱擰緊套筒，連接完成后用聲測管檢查垂直度，合格后點(diǎn)焊固定鋼筋籠頂標(biāo)高控制：采用吊筋（Φ20mm鋼筋）固定在護(hù)筒上，計(jì)算吊筋長度時(shí)考慮樁頂標(biāo)高、護(hù)筒頂標(biāo)高及鋼筋籠自重伸長量（按0.15%考慮）（三）混凝土灌注灌注準(zhǔn)備：導(dǎo)管檢查：進(jìn)行水密性試驗(yàn)（壓力0.6MPa，保壓15min無滲漏），導(dǎo)管底部距孔底30-50cm混凝土供應(yīng)：攪拌站備料充足（水泥、砂石儲備量滿足3根樁用量），罐車運(yùn)輸時(shí)間≤45min，現(xiàn)場實(shí)測坍落度（每車檢測）灌注工藝：首灌量計(jì)算：V=πD2H/4+πd2h/4（D為樁徑，H為導(dǎo)管埋深1.2m，d為導(dǎo)管直徑，h為導(dǎo)管內(nèi)混凝土高度），確保首灌后導(dǎo)管埋深≥1m連續(xù)灌注：灌注速度控制在30-50m3/h，導(dǎo)管埋深保持2-6m，每提升一次導(dǎo)管測定混凝土面高度（用測繩），嚴(yán)禁將導(dǎo)管提出混凝土面樁頂處理：超灌高度1.0m（考慮浮漿厚度），灌注結(jié)束后及時(shí)清理護(hù)筒內(nèi)泥漿，待混凝土初凝后拆除護(hù)筒灌注記錄：詳細(xì)記錄灌注時(shí)間、混凝土用量、導(dǎo)管埋深、混凝土面高度等參數(shù)，繪制灌注曲線（混凝土面上升速度≥0.2m/min）（四）承臺及立柱施工承臺施工：基坑開挖：采用1:0.75放坡，深度超過5m時(shí)設(shè)置1m寬平臺，采用挖掘機(jī)開挖（預(yù)留30cm人工清底），基坑周邊設(shè)置排水溝（寬30cm，深40cm）和集水井（1m×1m×1.5m）鋼筋安裝：底層鋼筋采用Φ25mm（間距15cm），頂層鋼筋Φ22mm（間距20cm），設(shè)置Φ16mm拉筋（間距60cm×60cm），預(yù)埋件（墩身鋼筋、支座墊石）位置偏差≤10mm混凝土澆筑：采用分層澆筑（厚度30cm），插入式振搗器振搗（振搗半徑50cm，振搗時(shí)間20-30s），初凝前進(jìn)行二次收面，覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)（養(yǎng)護(hù)期≥14d）立柱施工：模板工程：采用定型鋼模板（δ=6mm），分節(jié)高度2.5m，模板接縫處粘貼3mm厚海綿條，安裝時(shí)用全站儀校正（軸線偏差≤5mm，垂直度≤1/3000），采用Φ16mm對拉螺栓固定（橫向間距60cm，豎向間距80cm）混凝土施工：采用泵送頂升法澆筑（坍落度160-180mm），分層厚度50cm，振搗時(shí)避免觸碰模板和鋼筋，澆筑至頂標(biāo)高后進(jìn)行二次振搗，覆蓋塑料薄膜養(yǎng)護(hù)（保持表面濕潤≥7d）質(zhì)量檢測：拆模后進(jìn)行回彈法檢測混凝土強(qiáng)度（推定值≥設(shè)計(jì)強(qiáng)度的95%），用2m靠尺檢查平整度（偏差≤3mm）四、質(zhì)量控制措施（一）原材料控制鋼筋：每批鋼筋進(jìn)場時(shí)查驗(yàn)出廠合格證，按60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)（抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率），焊接接頭每300個(gè)為一批次進(jìn)行拉伸試驗(yàn)混凝土：水泥、砂石每批次進(jìn)場進(jìn)行檢驗(yàn)（水泥安定性、砂石級配），混凝土坍落度每50m3檢測一次，抗裂試塊每根樁留置2組（標(biāo)養(yǎng)、同條件各1組），28d抗壓強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值的115%泥漿材料：膨潤土需檢測造漿率、黏度指標(biāo)，不合格材料嚴(yán)禁使用，泥漿處理劑（碳酸鈉、CMC）需提供產(chǎn)品質(zhì)量證明文件（二）過程控制鉆孔質(zhì)量：建立鉆進(jìn)臺賬（記錄鉆進(jìn)速度、地層變化、泥漿指標(biāo)），每樁繪制地質(zhì)柱狀圖與設(shè)計(jì)對比終孔驗(yàn)收實(shí)行“三檢制”（班組自檢、技術(shù)員復(fù)檢、監(jiān)理驗(yàn)收），驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序鋼筋籠質(zhì)量：主筋間距偏差≤±10mm，保護(hù)層厚度偏差±5mm，采用專用胎架保證鋼筋位置精度聲測管安裝：采用Φ57mm鋼管（δ=3mm），底部密封，頂部加蓋，管內(nèi)注滿清水，接口采用套管焊接（長度10cm）混凝土灌注：嚴(yán)禁在導(dǎo)管內(nèi)加水或中途停頓（停頓時(shí)間≤30min），灌注過程中如發(fā)生堵管，立即采用長桿沖搗或更換導(dǎo)管樁頂混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70%后方可進(jìn)行后續(xù)施工（承臺開挖）（三）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法樁位群樁≤100mm全站儀測量孔深+300mm測繩（帶刻度重錘）孔徑≥設(shè)計(jì)值探孔器（長度6倍樁徑）垂直度≤1%測斜儀（每5m測一次）沉渣厚度≤50mm沉渣儀或測錘鋼筋籠標(biāo)高±50mm水準(zhǔn)儀測量混凝土強(qiáng)度≥設(shè)計(jì)值試塊抗壓試驗(yàn)五、安全管理措施（一）專項(xiàng)安全防護(hù)高處作業(yè)：墩身施工搭設(shè)雙排腳手架（立桿間距1.2m，步距1.8m），設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿（刷紅白警示漆），腳手板采用5cm厚木板（滿鋪、固定牢固）作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（高掛低用），攀登設(shè)施采用之字形爬梯（寬度0.8m，踏步間距30cm）用電安全：配電箱采用防雨型（IP54），實(shí)行“一機(jī)一閘一漏?！?，漏電保護(hù)器動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s水下電纜采用防水型（YJV22-0.6/1kV），埋深≥50cm，接頭處做好密封處理防火防爆：施工現(xiàn)場配備ABC型干粉滅火器（每50m21組，每組4具），油料庫設(shè)置防靜電接地裝置（接地電阻≤10Ω）焊接作業(yè)時(shí)設(shè)置接火斗，與易燃物保持5m以上距離，配備滅火器材專人監(jiān)護(hù)（二）專項(xiàng)施工安全鉆孔作業(yè)：鉆機(jī)安裝時(shí)底座必須水平（用水平儀校正），鉆架設(shè)置攬風(fēng)繩（4根，角度45°），地錨埋深≥1.5m孔口設(shè)置防護(hù)欄（高度1.2m），夜間懸掛紅色警示燈，暫停施工時(shí)加蓋鋼板（厚度≥8mm）吊裝作業(yè)：鋼筋籠吊裝前檢查吊具（鋼絲繩安全系數(shù)≥6，吊鉤保險(xiǎn)裝置完好），吊裝半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人汽車吊作業(yè)時(shí)支腿必須全部伸出，墊設(shè)5cm厚鋼板（面積≥1.5m×1.5m），嚴(yán)禁超載吊裝汛期施工：雨期來臨前清理排水溝、加固圍擋，儲備沙袋（500袋/工區(qū)）、抽水泵（揚(yáng)程≥15m）水位監(jiān)測：設(shè)置水位標(biāo)尺（每2小時(shí)觀測一次），水位達(dá)到警戒水位（距離承臺底1m）時(shí)立即停止施工，人員設(shè)備撤離（三）應(yīng)急管理應(yīng)急組織：成立項(xiàng)目經(jīng)理為組長的應(yīng)急小組，配備專職安全員3名，每月組織一次應(yīng)急演練（重點(diǎn)演練坍孔、觸電、高處墜落事故處置）應(yīng)急物資：醫(yī)療急救箱（配備止血帶、擔(dān)架、急救藥品）應(yīng)急照明（20盞應(yīng)急燈，連續(xù)照明≥4h）通訊設(shè)備（配備4部對講機(jī)，確保信號暢通）事故處置：坍孔處理：立即停止鉆進(jìn)，保持孔內(nèi)水頭，采用黏土回填至坍孔位置以上2m，待穩(wěn)定后重新鉆進(jìn)混凝土堵管：先采用振搗棒振動(dòng)導(dǎo)管，無效時(shí)立即更換導(dǎo)管（更換時(shí)間≤30min），重新下管時(shí)確保導(dǎo)管底口埋入混凝土≥1.5m六、進(jìn)度計(jì)劃與保障措施（一）進(jìn)度計(jì)劃總體計(jì)劃：樁基施工60天（6臺鉆機(jī)平行作業(yè)，每天完成2-3根），承臺施工30天，立柱施工25天，總工期115天關(guān)鍵線路：鉆孔→鋼筋籠安裝→混凝土灌注→承臺施工→立柱施工，設(shè)置3個(gè)進(jìn)度控制點(diǎn)（第20天完成30%樁基，第50天完成全部樁基，第90天完成承臺施工）（二）保障措施資源保障：備用鉆機(jī)2臺，鋼筋、水泥等材料儲備量滿足15天用量，高峰期增加混凝土罐車至8輛（保證供應(yīng)能力≥60m3/h）技術(shù)保障：對巖層段采用金剛石復(fù)合片鉆頭（提高鉆進(jìn)效率30%），鋼筋籠采用模塊化加工（減少現(xiàn)場安裝時(shí)間）管理保障：實(shí)行周進(jìn)度考核（完成計(jì)劃80%以下約談負(fù)責(zé)人），夜間施工配備足夠照明（每50m設(shè)置1盞1000W投光燈），雨天搭設(shè)防雨棚（保證鋼筋加工、混凝土澆筑不受影響）七、環(huán)保與文明施工泥漿處理：設(shè)置三級沉淀池，泥漿經(jīng)處理后（含砂率≤2%）循環(huán)使用，廢棄泥漿采用罐車運(yùn)至指定棄渣場（運(yùn)距8km），嚴(yán)禁直接排放噪聲控制：鉆機(jī)、空壓機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩（降噪量≥20dB），夜間施工噪聲≤55dB，設(shè)置噪聲監(jiān)測點(diǎn)（每2小時(shí)監(jiān)測一次）揚(yáng)塵治理：施工便道采用20cm厚C20混凝土硬化，出入口設(shè)置洗車平臺（配備高壓水槍），料場堆放采用防塵網(wǎng)覆蓋（網(wǎng)目密度≥2000目）文明施工：現(xiàn)場設(shè)置七牌一圖（工程概況牌、安全警示牌等），材料堆放有序（掛牌標(biāo)識，注明規(guī)格、數(shù)量、檢驗(yàn)狀態(tài)），施工垃圾日產(chǎn)日清（分類存放，回收率≥85%）八、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)樁基檢測：采用低應(yīng)變反射波法檢測樁身完整性（抽檢比例100%），聲波透射法檢測（抽檢比例30%），單樁承載力試驗(yàn)（抽檢比例5%）混凝土外觀：表面平整度≤5mm/m，蜂窩面積≤0.5%，無露筋、空洞，裂縫寬度≤0.2mm（用裂縫寬度檢測儀檢測）結(jié)構(gòu)尺寸：承臺軸線偏差≤15mm，立柱垂直度≤