城市橋梁超高橋墩拆除專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景本項(xiàng)目為城市快速路改造工程配套項(xiàng)目，需拆除既有跨線(xiàn)橋3號(hào)橋墩。該橋墩為鋼筋混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)高度28.6m，底部直徑3.2m，頂部直徑2.8m，采用C30混凝土澆筑，內(nèi)置Φ25主筋及Φ12箍筋，混凝土總量約210m3。橋墩位于城市主干道交叉口東側(cè)20m處，周邊50m范圍內(nèi)分布有商業(yè)建筑、地下管線(xiàn)及10kV高壓線(xiàn)路。1.2工程難點(diǎn)超高作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)：墩頂距地面最大高度達(dá)29.2m，超過(guò)常規(guī)腳手架搭設(shè)安全限值周邊環(huán)境復(fù)雜：距離最近建筑物僅8.5m，地下埋設(shè)有給水管、燃?xì)夤芗巴ㄐ殴饫|交通組織困難：需保證施工期間主干道單向通行能力結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性控制：橋墩拆除過(guò)程中需防止結(jié)構(gòu)失穩(wěn)坍塌1.3主要工程量項(xiàng)目名稱(chēng)單位數(shù)量備注混凝土拆除m3210C30鋼筋混凝土鋼筋回收t18.7含主筋、箍筋腳手架搭設(shè)m2680滿(mǎn)堂+懸挑組合體系防塵覆蓋m2450阻燃防塵網(wǎng)垃圾清運(yùn)m3240建筑垃圾二、施工總體部署2.1施工分區(qū)將整個(gè)拆除作業(yè)面劃分為三個(gè)功能區(qū)：核心作業(yè)區(qū)：橋墩周邊15m范圍，設(shè)置全封閉防護(hù)圍擋材料堆放區(qū)：東側(cè)20m空地，劃分鋼筋堆放區(qū)、破碎料堆放區(qū)及周轉(zhuǎn)材料區(qū)臨時(shí)辦公區(qū)：設(shè)置集裝箱式臨時(shí)辦公室3間，配備監(jiān)控系統(tǒng)及應(yīng)急物資2.2施工流程施工準(zhǔn)備階段（7天）→防護(hù)體系搭設(shè)（10天）→預(yù)處理工程（3天）→分區(qū)分段拆除（21天）→建筑垃圾清運(yùn)（5天）→場(chǎng)地恢復(fù)（3天）2.3施工機(jī)械配置設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量用途液壓破碎錘SB812臺(tái)混凝土破碎汽車(chē)吊25t1臺(tái)材料吊裝液壓剪HSC3201臺(tái)鋼筋切割霧炮機(jī)30m射程4臺(tái)降塵作業(yè)空壓機(jī)12m3/min2臺(tái)風(fēng)鎬動(dòng)力全站儀TS061臺(tái)變形監(jiān)測(cè)三、施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備組織專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證，形成論證報(bào)告并完善方案編制《超高橋墩拆除施工計(jì)算書(shū)》，包含腳手架受力驗(yàn)算、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性分析等對(duì)施工人員進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，留存影像記錄繪制詳細(xì)的拆除分段立面圖，標(biāo)明切割位置及順序3.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備地下管線(xiàn)探測(cè)：采用RD8000管線(xiàn)探測(cè)儀對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行掃描，標(biāo)記各類(lèi)管線(xiàn)精確位置，繪制管線(xiàn)分布圖場(chǎng)地硬化：對(duì)材料堆放區(qū)及運(yùn)輸通道采用200mm厚C20混凝土硬化，設(shè)置5‰排水坡度防護(hù)設(shè)施：沿主干道側(cè)設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋，頂部安裝噴淋系統(tǒng)及警示燈帶3.3安全防護(hù)準(zhǔn)備購(gòu)置4套高空作業(yè)安全繩、10個(gè)防墜器及20個(gè)安全帽配備2套應(yīng)急救援設(shè)備，包括擔(dān)架、急救箱及應(yīng)急照明安裝8個(gè)高清監(jiān)控?cái)z像頭，實(shí)現(xiàn)施工區(qū)域全覆蓋設(shè)置4處應(yīng)急通道，寬度不小于1.2m，保持暢通四、主要施工方法4.1防護(hù)體系搭設(shè)4.1.1腳手架工程采用"滿(mǎn)堂腳手架+懸挑平臺(tái)"組合體系：基礎(chǔ)處理：澆筑300mm厚C25混凝土基礎(chǔ)，設(shè)置Φ16地腳螺栓固定立桿滿(mǎn)堂架搭設(shè)：采用Φ48×3.5mm鋼管，立桿縱距1.2m、橫距1.0m、步距1.5m，設(shè)置雙向剪刀撐懸挑平臺(tái)：在12m高度處設(shè)置鋼結(jié)構(gòu)懸挑平臺(tái)，寬度2.5m，采用16#工字鋼作為主梁，間距1.5m作業(yè)平臺(tái)：每6m高度設(shè)置環(huán)形操作平臺(tái)，鋪設(shè)50mm厚木板，外側(cè)設(shè)1.2m高防護(hù)欄桿4.1.2防塵降噪系統(tǒng)全封閉防護(hù)：采用2000目阻燃防塵網(wǎng)從墩頂至地面全封閉包裹噴淋系統(tǒng)：在腳手架立桿上每2m設(shè)置旋轉(zhuǎn)噴淋頭，配備加壓水泵保持0.4MPa工作壓力隔音屏障：沿圍擋內(nèi)側(cè)安裝50mm厚吸音棉，高度2.5m，降低噪音傳播4.2結(jié)構(gòu)預(yù)處理4.2.1結(jié)構(gòu)加固在墩身10m、20m高度處各設(shè)置一道環(huán)形鋼箍，采用20mm厚鋼板制作，通過(guò)M20膨脹螺栓固定安裝結(jié)構(gòu)應(yīng)力監(jiān)測(cè)裝置，在墩頂、15m處及基礎(chǔ)部位布設(shè)振弦式應(yīng)變計(jì)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)應(yīng)力變化4.2.2臨時(shí)錨固在橋墩東西兩側(cè)各設(shè)置2根Φ20精軋螺紋鋼斜拉索，上端錨固于墩頂預(yù)埋鋼板，下端連接至臨時(shí)混凝土錨墩安裝位移監(jiān)測(cè)點(diǎn)6處，采用全站儀進(jìn)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，預(yù)警值設(shè)置為±5mm4.3分區(qū)分段拆除工藝4.3.1拆除分區(qū)劃分將墩身沿高度方向劃分為5個(gè)作業(yè)段：A段（25.6-28.6m）：頂部3m，采用人工拆除B段（18.6-25.6m）：中上部7m，機(jī)械破碎C段（10.6-18.6m）：中部8m，機(jī)械+人工配合D段（3.6-10.6m）：中下部7m，機(jī)械破碎E段（0-3.6m）：底部3.6m，靜態(tài)爆破4.3.2主要拆除方法B段機(jī)械破碎施工：采用液壓破碎錘從墩身兩側(cè)對(duì)稱(chēng)作業(yè)，每次破碎深度控制在300mm以?xún)?nèi)破碎順序遵循"先外側(cè)后內(nèi)側(cè)、先上部后下部"原則遇到密集鋼筋區(qū)域，采用液壓剪逐根切斷，嚴(yán)禁整體拉拽每破碎完成1.5m高度，及時(shí)清理碎塊，避免堆積荷載E段靜態(tài)爆破施工：鉆孔參數(shù)：孔徑42mm，孔距300mm，孔深2.2m，梅花形布置裝藥工藝：采用HSCA-1型靜態(tài)破碎劑，水灰比1:3.5，分層灌注搗實(shí)等待時(shí)間：根據(jù)氣溫控制在12-24小時(shí)，期間設(shè)置警戒區(qū)二次破碎：對(duì)未完全破碎的混凝土塊采用風(fēng)鎬處理4.4特殊部位處理4.4.1鋼筋處理工藝水平鋼筋：采用液壓剪在距離混凝土面150mm處切斷，保留部分采用角磨機(jī)打磨平整豎向主筋：每3m高度設(shè)置切割平臺(tái)，采用雙片鋸片切割機(jī)切斷，切口保持平整鋼筋回收：分類(lèi)堆放，其中Φ25以上鋼筋采用調(diào)直機(jī)處理后回收利用4.4.2基礎(chǔ)拆除處理采用分段跳槽開(kāi)挖方式，每次開(kāi)挖面積不超過(guò)基礎(chǔ)總面積的1/3保留基礎(chǔ)外圍1.2m寬混凝土作為擋土結(jié)構(gòu)，最后階段拆除基底采用級(jí)配砂石回填，分層夯實(shí)至原地面標(biāo)高五、質(zhì)量安全控制措施5.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)混凝土破碎塊度控制：最大粒徑不超過(guò)300mm，滿(mǎn)足后續(xù)清運(yùn)要求結(jié)構(gòu)拆除平整度：立面垂直度偏差≤50mm/20m鋼筋切割精度：切口垂直度偏差≤2°，無(wú)明顯變形防塵效果：施工區(qū)域PM10濃度控制在0.5mg/m3以下5.2安全防護(hù)措施5.2.1高空作業(yè)防護(hù)作業(yè)人員必須佩戴雙鉤安全繩，交替固定在牢固節(jié)點(diǎn)上操作平臺(tái)滿(mǎn)鋪腳手板，設(shè)置18cm高擋腳板及1.2m高防護(hù)欄桿每10m高度設(shè)置避難平臺(tái)，配備應(yīng)急物資及通訊設(shè)備5.2.2用電安全管理采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，設(shè)置三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)配電箱采用防雨型，安裝位置距地面1.5m，門(mén)鎖齊全高空作業(yè)設(shè)備使用防水電纜，每20m設(shè)置一個(gè)固定點(diǎn)5.3監(jiān)測(cè)監(jiān)控體系建立"三控一報(bào)警"監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：位移監(jiān)測(cè)：采用全站儀對(duì)墩頂水平位移進(jìn)行監(jiān)測(cè)，頻率為每2小時(shí)1次應(yīng)力監(jiān)測(cè)：振弦式應(yīng)變計(jì)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸至監(jiān)控終端環(huán)境監(jiān)測(cè)：布設(shè)PM2.5、噪音監(jiān)測(cè)設(shè)備，超標(biāo)自動(dòng)報(bào)警視頻監(jiān)控：8路高清攝像頭實(shí)現(xiàn)360°無(wú)死角監(jiān)控，存儲(chǔ)時(shí)間不少于30天六、交通疏解方案6.1交通組織設(shè)計(jì)采用"占一還一"原則進(jìn)行交通疏導(dǎo)：占用主干道北側(cè)1條車(chē)道作為施工區(qū)域，保留南側(cè)2條車(chē)道雙向通行設(shè)置2.5m寬隔離墩分隔施工區(qū)與行車(chē)道，安裝爆閃警示燈上下游500m、200m、100m處分別設(shè)置交通導(dǎo)改牌6.2交通保障措施配備4名專(zhuān)職交通協(xié)管員，高峰期（7:30-9:00、17:30-19:00）加強(qiáng)指揮夜間施工時(shí)在圍擋外側(cè)安裝LED輪廓燈，保證照明亮度≥20lux制定交通擁堵應(yīng)急預(yù)案，遇特殊情況啟動(dòng)臨時(shí)交通管制七、環(huán)境保護(hù)措施7.1揚(yáng)塵控制安裝PM10在線(xiàn)監(jiān)測(cè)儀，超標(biāo)自動(dòng)啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)破碎作業(yè)面采用"濕法作業(yè)"，每臺(tái)破碎設(shè)備配備專(zhuān)用噴霧裝置運(yùn)輸車(chē)輛必須覆蓋篷布，出場(chǎng)前沖洗輪胎，設(shè)置洗車(chē)平臺(tái)7.2噪音控制合理安排高噪音作業(yè)時(shí)間，限制在7:00-12:00、14:00-20:00破碎機(jī)等設(shè)備安裝隔音罩，降低噪音15-20dB周邊敏感點(diǎn)設(shè)置噪音監(jiān)測(cè)點(diǎn)，晝間≤70dB，夜間≤55dB7.3廢棄物處理混凝土破碎料分類(lèi)堆放，粒徑≥300mm的破碎料進(jìn)行二次破碎可回收鋼筋集中收集，交由專(zhuān)業(yè)回收單位處理生活垃圾集中存放，由環(huán)衛(wèi)部門(mén)定期清運(yùn)八、施工進(jìn)度計(jì)劃8.1關(guān)鍵線(xiàn)路施工準(zhǔn)備（7d）→防護(hù)體系搭設(shè)（10d）→B段拆除（5d）→C段拆除（6d）→D段拆除（5d）→垃圾清運(yùn)（5d）8.2進(jìn)度保障措施采用BIM技術(shù)進(jìn)行進(jìn)度模擬，提前發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵線(xiàn)路風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)配置足夠備用設(shè)備，包括1臺(tái)備用破碎錘、2臺(tái)備用發(fā)電機(jī)建立周進(jìn)度考核機(jī)制，延誤超過(guò)2d時(shí)啟動(dòng)趕工措施九、應(yīng)急預(yù)案9.1坍塌事故應(yīng)急處置預(yù)警響應(yīng)：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)發(fā)出結(jié)構(gòu)失穩(wěn)預(yù)警后，立即啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)人員疏散：現(xiàn)場(chǎng)指揮通過(guò)對(duì)講機(jī)下達(dá)疏散指令，按預(yù)定路線(xiàn)撤離至安全區(qū)應(yīng)急加固：采用速凝混凝土對(duì)變形部位進(jìn)行臨時(shí)加固，設(shè)置警戒區(qū)救援程序：?jiǎn)?dòng)應(yīng)急救援小組，撥打119、120，配合專(zhuān)業(yè)救援9.2火災(zāi)事故應(yīng)急處置初期火災(zāi)：現(xiàn)場(chǎng)人員使用滅火器進(jìn)行撲救，切斷著火區(qū)域電源擴(kuò)大火災(zāi)：立即啟動(dòng)噴淋系統(tǒng)，組織人員疏散，撥打119報(bào)警電氣火災(zāi)：使用干粉滅火器，嚴(yán)禁用水撲救，設(shè)置警戒區(qū)域9.3地下管線(xiàn)損壞應(yīng)急處置給水管破裂：立即關(guān)閉上游閥門(mén)，采用氣囊封堵漏點(diǎn)，通知供水部門(mén)燃?xì)夤苄孤簡(jiǎn)?dòng)防爆風(fēng)機(jī)通風(fēng)，嚴(yán)禁明火，撥打燃?xì)夤緭屝揠娫?huà)通信光纜損壞：保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，立即通知通信運(yùn)營(yíng)商，配合搶修十、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與流程10.1中間驗(yàn)收防護(hù)體系驗(yàn)收：腳手架搭設(shè)完成后，組織技術(shù)、安全部門(mén)聯(lián)合驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查立桿垂直度、剪刀撐設(shè)置及節(jié)點(diǎn)連接分段拆除驗(yàn)收：每完成一個(gè)作業(yè)段拆除，檢查結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及周邊環(huán)境影響10.2竣工驗(yàn)收驗(yàn)收內(nèi)容包括：墩身拆除完成度，無(wú)殘留混凝土塊場(chǎng)地平整度，誤差≤50mm地下管線(xiàn)恢復(fù)情況，經(jīng)各權(quán)屬單位確認(rèn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)歸檔，包含全過(guò)程監(jiān)測(cè)記錄10.3資料歸檔竣工資料包含：施工方案及審批文件技術(shù)交底記錄監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)匯總表隱蔽工程驗(yàn)收記錄影像資料（含每日施工照片及關(guān)鍵工序視頻）十一、勞動(dòng)力計(jì)劃11.1管理人員配置崗位名稱(chēng)人數(shù)職責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目管理技術(shù)負(fù)責(zé)人1技術(shù)方案制定與實(shí)施安全工程師2安全監(jiān)督與隱患排查施工員2現(xiàn)場(chǎng)施工組織質(zhì)量員1質(zhì)量檢查與驗(yàn)收11.2作業(yè)人員配置高峰期投入勞動(dòng)力45人，其中：架子工：8人（持證上崗）破碎工：6人鋼筋工：5人起重工：2人（持證上崗）普工：15人交通協(xié)管員：4人監(jiān)測(cè)員：2人后勤保障：3人十二、主要材料計(jì)劃材料名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間鋼管Φ48×3.5mmt35第1天