平陸運(yùn)河馬道樞紐大橋施工方案一、工程概況1.1項(xiàng)目背景與工程地位平陸運(yùn)河馬道樞紐大橋是平陸運(yùn)河關(guān)鍵性控制工程之一，位于廣西南寧市橫州市境內(nèi)，跨越馬道樞紐下閘首下游側(cè)，是保障運(yùn)河通航與兩岸交通銜接的核心工程。橋梁全長432米，橋面全寬12米，最大跨徑75米，采用混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋結(jié)構(gòu)形式，設(shè)計(jì)荷載等級(jí)為公路-I級(jí)，設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年，設(shè)計(jì)洪水頻率1/300，抗震設(shè)防烈度按地震動(dòng)峰加速度0.15g設(shè)防，環(huán)境類別為Ⅰ-C類。作為平陸運(yùn)河全線貫通的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，其建設(shè)進(jìn)度直接影響運(yùn)河工程整體推進(jìn)，目前項(xiàng)目已累計(jì)完成投資超552億元，土石方開挖約2.85億立方米。1.2主要技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)橋梁全長432米橋面寬度12米（含防撞護(hù)欄）最大跨徑75米上部結(jié)構(gòu)形式混凝土連續(xù)剛構(gòu)下部結(jié)構(gòu)形式樁柱式橋墩、肋板式橋臺(tái)設(shè)計(jì)荷載公路-I級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率1/300抗震設(shè)防烈度地震動(dòng)峰加速度0.15g環(huán)境類別Ⅰ-C類1.3工程地質(zhì)與水文條件橋位區(qū)地質(zhì)為第四系覆蓋層及石灰?guī)r地層，覆蓋層厚度5-12米，基巖為中風(fēng)化灰?guī)r，地基承載力特征值≥3000kPa。橋區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年平均降水量1600mm，雨季集中在5-9月，最大風(fēng)速18m/s。馬道樞紐正常蓄水位65.0m，施工期需考慮樞紐調(diào)度對(duì)河道水位的影響，確保施工期間河道通航與防洪安全。二、施工總體部署2.1施工組織架構(gòu)項(xiàng)目采用“項(xiàng)目經(jīng)理部-工區(qū)-作業(yè)班組”三級(jí)管理體系，設(shè)置技術(shù)、質(zhì)量、安全、物資等8個(gè)職能部門，配備管理人員65人，高峰期投入作業(yè)人員320人。關(guān)鍵崗位人員需通過廣西交通建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站考核備案，特種作業(yè)人員持證上崗率100%。2.2施工平面布置臨時(shí)設(shè)施區(qū)：在橋位西側(cè)設(shè)置混凝土攪拌站（HZS120型，產(chǎn)能120m3/h）、鋼筋加工場（30m×60m）、模板堆放區(qū)及辦公生活區(qū)，占地面積約15畝。施工便道：沿河道左岸修建6m寬臨時(shí)便道，采用20cm厚C20混凝土硬化，設(shè)置錯(cuò)車道10處。臨時(shí)用電：接入10kV高壓線路，配置2臺(tái)500kVA變壓器，備用200kW柴油發(fā)電機(jī)2臺(tái)。施工用水：采用河水凈化處理系統(tǒng)，日供水能力500m3。2.3施工進(jìn)度計(jì)劃總工期：18個(gè)月（2025年5月-2026年10月）關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：2025年5月-8月：完成下部結(jié)構(gòu)施工2025年9月-2026年3月：掛籃懸澆節(jié)段施工2026年4月-6月：橋面系及附屬工程施工2026年7月-10月：竣工驗(yàn)收及通車準(zhǔn)備三、主要施工工藝3.1下部結(jié)構(gòu)施工3.1.1樁基施工采用旋挖鉆成孔，直徑1.5-2.0m，平均孔深35m。施工流程：場地平整：清除地表雜物，采用碎石土回填至設(shè)計(jì)標(biāo)高，壓實(shí)度≥90%。護(hù)筒埋設(shè)：采用鋼護(hù)筒（壁厚10mm，直徑比鉆頭大20cm），埋深2.5m，高出地面30cm，護(hù)筒中心偏差≤5cm。鉆孔作業(yè)：選用SR360旋挖鉆機(jī)，泥漿比重控制在1.2-1.4，孔底沉渣厚度≤5cm。鋼筋籠制作與安裝：分節(jié)制作，主筋采用機(jī)械連接，接頭錯(cuò)開35d，吊裝時(shí)設(shè)置2道導(dǎo)向筋，確保保護(hù)層厚度5cm?；炷凉嘧ⅲ翰捎脤?dǎo)管法灌注C35水下混凝土，導(dǎo)管埋深2-6m，連續(xù)灌注，一次成樁。3.1.2墩柱與蓋梁施工墩柱：采用定型鋼模板（面板厚度6mm，肋高10cm），分節(jié)高度4.5m，安裝時(shí)采用全站儀校核軸線偏差≤10mm，垂直度偏差≤1/3000。混凝土強(qiáng)度等級(jí)C40，采用泵送澆筑，分層厚度30cm，插入式振搗器振搗密實(shí)。蓋梁：采用盤扣式支架（立桿間距60cm×60cm），底模采用18mm厚竹膠板，側(cè)模為鋼模板。鋼筋骨架整體吊裝，混凝土澆筑前進(jìn)行預(yù)壓（荷載為設(shè)計(jì)值的1.2倍），消除支架非彈性變形。3.2上部結(jié)構(gòu)掛籃懸澆施工3.2.10號(hào)塊施工0號(hào)塊長12m，高5.5m，混凝土量471m3，采用托架法施工，23小時(shí)連續(xù)澆筑完成。關(guān)鍵控制措施：托架設(shè)計(jì)：采用型鋼組合托架，承載力≥200kN/m2，預(yù)壓荷載為設(shè)計(jì)值的1.1倍，持荷時(shí)間72小時(shí)。鋼筋工程：主筋采用HRB400E級(jí)鋼筋，腹板鋼筋間距15cm，預(yù)應(yīng)力管道采用塑料波紋管，定位鋼筋間距50cm?；炷翝仓悍?層澆筑（下層3m，上層2.5m），采用溜槽配合泵送，插入式振搗器振搗，初凝前進(jìn)行二次收面。養(yǎng)護(hù)：覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期≥14天，內(nèi)部設(shè)置測溫點(diǎn)，確保內(nèi)外溫差≤25℃。3.2.2掛籃設(shè)計(jì)與安裝掛籃采用菱形桁架式結(jié)構(gòu)，自重65t，最大承重150t，主桁間距4.5m，行走系統(tǒng)采用液壓驅(qū)動(dòng)。安裝流程：軌道安裝：在0號(hào)塊頂面鋪設(shè)20mm厚鋼板軌道，軌道中心線偏差≤5mm。主桁拼裝：采用汽車吊分節(jié)吊裝主桁、橫梁及底模平臺(tái)，拼裝完成后進(jìn)行靜載試驗(yàn)（加載至設(shè)計(jì)荷載的1.2倍）。預(yù)壓調(diào)試：通過砂袋分級(jí)加載，測量掛籃彈性變形與非彈性變形，繪制荷載-變形曲線，作為立模標(biāo)高調(diào)整依據(jù)。3.2.3懸澆節(jié)段施工主橋共劃分為19個(gè)懸澆節(jié)段（1#-19#），節(jié)段長度3-4m，混凝土量35-45m3/節(jié)段，施工周期7天/節(jié)段。關(guān)鍵工序：模板安裝：根據(jù)預(yù)壓數(shù)據(jù)調(diào)整立模標(biāo)高（考慮設(shè)計(jì)標(biāo)高+預(yù)拱度+掛籃變形），模板接縫采用雙面膠密封，確保平整度≤2mm/m。鋼筋與預(yù)應(yīng)力施工：鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)間距排列，預(yù)應(yīng)力管道采用定位鋼筋固定，曲線段間距30cm，直線段間距50cm?；炷翝仓翰捎肅50混凝土，坍落度180±20mm，從節(jié)段兩端向中間對(duì)稱澆筑，振搗時(shí)間20-30s/點(diǎn)。預(yù)應(yīng)力張拉：混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%后進(jìn)行張拉，采用兩端對(duì)稱張拉，張拉順序?yàn)橄雀拱搴箜敯?，張拉力與伸長量雙控（伸長量偏差±6%）。掛籃行走：張拉完成后，解除后錨，通過液壓油缸驅(qū)動(dòng)掛籃前移，行走速度控制在0.5m/min，到位后及時(shí)錨固。3.3合龍段施工合龍段長2m，采用“先邊跨后中跨”的順序施工，關(guān)鍵控制措施：合龍前準(zhǔn)備：調(diào)整懸臂端標(biāo)高差≤2cm，采用配重水箱平衡合龍段重量（配重等于合龍段混凝土重量的1.1倍）。臨時(shí)鎖定：在合龍段兩端設(shè)置型鋼支撐，采用千斤頂施加頂推力（按設(shè)計(jì)值的80%），防止溫度變形導(dǎo)致裂縫?；炷翝仓哼x擇夜間低溫時(shí)段（氣溫15-20℃）澆筑C55微膨脹混凝土，初凝前完成澆筑，覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)。預(yù)應(yīng)力張拉：合龍段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的95%后，張拉合龍段預(yù)應(yīng)力束，同步卸載配重水箱。3.4橋面系及附屬工程橋面鋪裝：采用10cm厚C40防水混凝土，鋪設(shè)前清理橋面浮渣，涂刷基層處理劑，設(shè)置縱橫向排水坡度（2%）。防撞護(hù)欄：采用定型鋼模板，分節(jié)澆筑，內(nèi)置φ12mm鋼筋網(wǎng)，混凝土強(qiáng)度C30，養(yǎng)護(hù)期≥7天。伸縮縫安裝：采用模數(shù)式伸縮縫（型號(hào)D80），安裝前調(diào)整縫寬（按安裝溫度計(jì)算），焊接錨固鋼筋，澆筑C50鋼纖維混凝土。排水系統(tǒng)：橋面設(shè)置PVC排水管（直徑15cm），間距5m，接入橋下排水溝，確保排水暢通。四、質(zhì)量控制措施4.1原材料質(zhì)量控制水泥：采用P.O42.5級(jí)水泥，進(jìn)場檢驗(yàn)強(qiáng)度、安定性等指標(biāo)，存儲(chǔ)期≤3個(gè)月，受潮結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用。鋼筋：HRB400E級(jí)鋼筋進(jìn)場時(shí)需提供出廠合格證，按批次檢驗(yàn)屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度及伸長率，每60t為一批次?；炷粒簝?yōu)化配合比設(shè)計(jì)，摻加粉煤灰（摻量20%）和聚羧酸減水劑（摻量1.2%），確保坍落度損失1h≤30mm，抗壓強(qiáng)度、彈性模量等指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求。預(yù)應(yīng)力材料：鋼絞線采用1×7-15.2-1860MPa規(guī)格，錨具選用OVM型，進(jìn)場時(shí)檢驗(yàn)硬度、錨固效率系數(shù)（≥0.95）。4.2施工過程質(zhì)量控制測量控制：建立二級(jí)控制網(wǎng)（首級(jí)控制網(wǎng)和施工控制網(wǎng)），采用全站儀（測角精度1″，測距精度1mm+1ppm）和水準(zhǔn)儀（精度0.5mm/km）進(jìn)行測量放樣，懸澆節(jié)段軸線偏差≤10mm，標(biāo)高偏差≤5mm。混凝土施工：嚴(yán)格控制配合比、坍落度及澆筑順序，每個(gè)節(jié)段留置3組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊和2組同條件養(yǎng)護(hù)試塊，試塊強(qiáng)度未達(dá)標(biāo)不得進(jìn)行下道工序。預(yù)應(yīng)力施工：張拉設(shè)備（千斤頂、壓力表）每半年標(biāo)定一次，張拉過程中記錄張拉力、伸長量及回縮量，出現(xiàn)異常立即停止施工，查明原因后方可繼續(xù)。工序驗(yàn)收：實(shí)行“三檢制”（自檢、互檢、交接檢），隱蔽工程（樁基、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道等）需經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽字后方可隱蔽。4.3質(zhì)量通病防治混凝土裂縫：優(yōu)化配合比（減少水泥用量），控制入模溫度（≤30℃），采用分層澆筑、二次振搗及蓄水養(yǎng)護(hù)，避免早期脫水開裂。預(yù)應(yīng)力孔道堵塞：波紋管安裝前檢查密封性，澆筑混凝土?xí)r專人看管，采用通孔器及時(shí)清理孔道，確保壓漿暢通。懸臂端標(biāo)高偏差：建立線性監(jiān)控體系，每節(jié)段施工完成后測量標(biāo)高，與設(shè)計(jì)值對(duì)比分析，動(dòng)態(tài)調(diào)整后續(xù)節(jié)段立模標(biāo)高。合龍段裂縫：嚴(yán)格控制合龍溫度（15-20℃），采用微膨脹混凝土，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)期間溫度監(jiān)測，確保溫度梯度≤10℃/m。五、安全管理體系5.1安全組織與制度成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目經(jīng)理任組長，配備專職安全員5人，特種作業(yè)人員（起重工、焊工、架子工等）持證上崗。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全教育培訓(xùn)、安全技術(shù)交底等12項(xiàng)制度，每月召開安全例會(huì)，每周開展安全檢查。5.2危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制危險(xiǎn)源類別風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)控制措施高空墜落重大設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿，掛安全網(wǎng)，作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶物體打擊較大材料堆放不超過1.5m，交叉作業(yè)設(shè)置隔離層，嚴(yán)禁拋擲工具起重吊裝重大吊裝前檢查設(shè)備性能，設(shè)置警戒區(qū)，專人指揮，風(fēng)速≥10.8m/s時(shí)停止吊裝觸電事故較大臨時(shí)用電采用“三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)”，設(shè)備接地電阻≤4Ω火災(zāi)事故一般施工現(xiàn)場配備滅火器（每50m21組），易燃易爆品單獨(dú)存放5.3專項(xiàng)安全技術(shù)措施高空作業(yè)安全：掛籃平臺(tái)滿鋪腳手板，設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿和18cm高擋腳板，作業(yè)人員上下通過專用爬梯，嚴(yán)禁攀爬模板或鋼筋。掛籃施工安全：掛籃行走時(shí)，兩側(cè)同步前進(jìn)（偏差≤5cm），后錨點(diǎn)采用4根φ32mm精軋螺紋鋼錨固，錨固力≥200kN。水上作業(yè)安全：施工水域設(shè)置警示浮標(biāo)，配備救生衣（每人1件）和救生圈（每50m1個(gè)），夜間開啟警示燈，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入水域。應(yīng)急預(yù)案：編制高處墜落、物體打擊等專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，每季度組織演練，配備急救箱（含止血帶、繃帶等）和應(yīng)急車輛，與就近醫(yī)院建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。5.4安全檢查與考核實(shí)行“日巡查、周檢查、月考核”制度，對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患下達(dá)整改通知書，限期整改并復(fù)查。將安全績效與班組工資掛鉤，設(shè)置安全獎(jiǎng)勵(lì)基金（每月5萬元），對(duì)無安全事故的班組給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)違規(guī)作業(yè)人員進(jìn)行處罰。六、環(huán)境保護(hù)與文明施工6.1環(huán)境保護(hù)措施噪聲控制：選用低噪聲設(shè)備，夜間（22:00-6:00）施工噪聲≤55dB，必要時(shí)設(shè)置隔聲屏障。揚(yáng)塵治理：施工便道每日灑水3次，料場設(shè)置圍擋（高度2.5m）和噴淋系統(tǒng)，混凝土攪拌站安裝粉塵收集裝置。水污染防治：施工廢水經(jīng)三級(jí)沉淀池處理（沉淀時(shí)間≥2h）后排放，油料庫房設(shè)置防滲池（滲透系數(shù)≤10??cm/s），防止油污泄漏。水土保持：棄土場設(shè)置擋渣墻和截排水溝，施工完成后及時(shí)綠化（種植當(dāng)?shù)貥浞N），恢復(fù)植被覆蓋率≥90%。6.2文明施工措施場地管理：材料分類堆放，懸掛標(biāo)識(shí)牌（注明名稱、規(guī)格、數(shù)量），施工便道保持暢通，無積水、無雜物。施工圍擋：沿施工區(qū)域設(shè)置2.5m高彩鋼板圍擋，張貼安全警示標(biāo)語（每50m1處），圍擋頂部安裝噴淋系統(tǒng)。夜間施工：如需夜間施工，提前辦理夜間施工許可，設(shè)置照明燈具（亮度≥50lux），減少對(duì)周邊居民影響。農(nóng)民工管理：實(shí)行實(shí)名制管理，簽訂勞動(dòng)合同，每月按時(shí)足額發(fā)放工資，設(shè)置農(nóng)民工維權(quán)公示牌。七、應(yīng)急預(yù)案與風(fēng)險(xiǎn)管理7.1主要風(fēng)險(xiǎn)預(yù)案掛籃失穩(wěn)：立即停止施工，疏散人員，采用臨時(shí)支撐加固掛籃，分析失穩(wěn)原因（如錨固失效、超載等），制定整改方案后方可復(fù)工。洪水災(zāi)害：密切關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前儲(chǔ)備沙袋（2000袋）和抽水泵（10臺(tái)，揚(yáng)程30m），洪水來臨前撤離施工設(shè)備，關(guān)閉臨時(shí)用電?；炷灵_裂：對(duì)已開裂部位，根據(jù)裂縫寬度采取表面修補(bǔ)（寬度＜0.2mm）或壓力注漿（寬度≥0.2mm）處理，采用環(huán)氧樹脂漿液修補(bǔ)。7.2風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控與預(yù)警建立風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控臺(tái)賬，對(duì)掛籃變形、墩柱沉降、河道水位等指標(biāo)實(shí)時(shí)監(jiān)測，設(shè)置預(yù)警值（如掛籃變形≥10mm、水位超警戒水位1m），達(dá)到預(yù)警值時(shí)立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。八、結(jié)論