任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理電力機車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE3091電力機車基本概念2中國電力機車的發(fā)展3電力機車工作原理4交流傳動電力機車的優(yōu)點任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院|鐵道機車學(xué)院1.電力機車基本概念(1)電力機車是指從供電網(wǎng)（接觸網(wǎng)）或供電軌中獲取電能，再通過電動機驅(qū)動車輛行駛的機車。電力機車運行所需的電能由電氣化鐵路的供電系統(tǒng)提供，而自身攜帶發(fā)電能源和裝置的電傳動內(nèi)燃機車和燃氣機車等則不屬于電力機車范疇。(2)電力機車優(yōu)點運輸能力強、經(jīng)濟效益高、能源利用合理、勞動條件好、加強了行車安全等。(3)電力機車以軸分類6軸車軸列式：C0—C0、B0—B0—B08軸車軸列式：2(B0—B0)任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理3任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院1.電力機車基本概念任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理1.電力機車基本概念(3)電力機車以軸分類6軸車HXD3D型軸列式：C0—C0|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理6軸車SS7C軸列式：B0—B0—B0|鐵道機車學(xué)院1.電力機車基本概念(3)電力機車以軸分類任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理8軸車HXD1型軸列式：2(B0—B0)|鐵道機車學(xué)院1.電力機車基本概念(3)電力機車以軸分類|鐵道機車學(xué)院1.電力機車基本概念(4)傳動方式直—直型、交—直型、交—直—交型、交—交型、直—交型。韶山系列屬交—直型，和諧電系列屬交—直—交型。(5)國產(chǎn)電力機車譜系韶山系列：SS1、SS3、SS4（SS4B、SS4改）、SS5、SS6（SS6B）、SS7（SS7B、SS7C、SS7D、SS7E）、SS8、SS9（SS9改）和諧電系列：HXD1（HXD1B、HXD1C、HXD1D、HXD1F、HXD1G）、HXD2（HXD2B、HXD2C、HXD2D、HXD2F、HXD2G）

HXD3（HXD3B、HXD3C、HXD3D、HXD3G）任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理8|鐵道機車學(xué)院2.中國電力機車的發(fā)展(1)第一代電力機車在引進自原蘇聯(lián)SL60的6Y1和引進自法國阿爾斯通6Y2的基礎(chǔ)上，研制了SS1電力機車；(2)第二代電力機車在引進法國阿爾斯通6G的基礎(chǔ)上，研制了SS3電力機車；(3)

第三代電力機車在引進日本川崎三菱電機6K和五十赫茲集團8K的基礎(chǔ)上，研制了SS4G電力機車；(4)第四代電力機車株洲電力機車廠的HXD1系列、大同電力機車廠的HXD2系列、大連機車車輛廠的HXD3系列任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理9|鐵道機車學(xué)院6Y1SS12.中國電力機車的發(fā)展(1)第一代電力機車在引進自原蘇聯(lián)SL60的6Y1和引進自法國阿爾斯通6Y2的基礎(chǔ)上，研制了SS1電力機車；技術(shù)特點：調(diào)壓開關(guān)調(diào)壓、引燃管整流、直流牽引電機6Y210任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院6GSS32.中國電力機車的發(fā)展(2)第二代電力機車在引進法國阿爾斯通6G的基礎(chǔ)上，研制了SS3電力機車；技術(shù)特點：級間相控調(diào)壓、硅半導(dǎo)體整流、直流牽引電動機11任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院6KSS4G2.中國電力機車的發(fā)展(3)第三代電力機車在引進日本川崎三菱電機6K和五十赫茲集團8K的基礎(chǔ)上，研制了SS4G電力機車；技術(shù)特點：相控無極調(diào)壓、可控硅整流、直流牽引電動機8K12任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院HXD1HXD32.中國電力機車的發(fā)展(4)第四代電力機車株洲電力機車廠的HXD1系列、大同電力機車廠的HXD2系列、大連機車車輛廠的HXD3系列技術(shù)特點：IGBT牽引變流器、交流變頻異步牽引電動機HXD213任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理牽引整流器20|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1機車電力電子緒論(1)第一代電力機車引燃管整流(2)第二代電力機車

功率二極管整流(3)第三代電力機車晶閘管整流整流作用：單相交流電???直流電注：半控的晶閘管在整流的同時可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)直流電的電壓機車牽引傳動方式：交-直2.電力機車電力電子器件作用牽引變流器21|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1機車電力電子緒論(4)第四代電力機車

IGBT牽引變流牽引變流作用：單相交流電???三相交流電注：IGBT在牽引變流同時可以實現(xiàn)調(diào)節(jié)三相交流電的頻率、電壓與相序機車牽引傳動方式：交-直-交2.電力機車電力電子器件作用牽引變流器：①整流器②中間直流環(huán)節(jié)③逆變器22|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理受電弓從接觸網(wǎng)引下單相交流電，經(jīng)機車內(nèi)部的牽引變壓器降壓，再經(jīng)整流裝置將交流電轉(zhuǎn)化為直流電，平波電抗器濾波，然后向脈流牽引電動機供電，牽引電動機產(chǎn)生牽引力。3.電力機車工作原理主變流器整流環(huán)節(jié)中間直流環(huán)節(jié)逆變環(huán)節(jié)4.交流傳動電力機車的優(yōu)點24（1）構(gòu)造簡單異步電動機是所有電機中結(jié)構(gòu)最簡單的電動機，除軸承外，沒有其他機械接觸部分。串激直流電動機則不然，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。直流電機只能達到2500r/min左右，交流異步電動機轉(zhuǎn)速可達4000r/min以上。（2）防空轉(zhuǎn)性能好異步電動機有很硬的機械特性，所以當某電機發(fā)生空轉(zhuǎn)時，隨著轉(zhuǎn)速的升高，轉(zhuǎn)矩很快降低，具有很強的恢復(fù)黏著的能力。串激電動機則不然，轉(zhuǎn)矩變化一點，轉(zhuǎn)速就有很大的變化。（3）功率大，牽引力大直流電動機的功率大約被限制在600?700kW/軸，異步電動機其功率可達1500kW/軸以上。（4）可靠性高，維修簡便交流異步電動機無換向器、無電刷裝置；除軸承外無摩擦部件，密封性好，絕緣性能好，耐熱性能好。因此故障率低，可靠性高。

任務(wù)1-1電力機車牽引控制原理|鐵道機車學(xué)院|鐵道機車學(xué)院感謝觀看！遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程1.和諧型電力機車傳動方式為（

）。交-直-交任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置電力機車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|鐵道機車學(xué)院遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程1HXD3B型電力機車概述2HXD3B型電力機車頂設(shè)備3HXD3B型電力機車底設(shè)備4HXD3B型電力機車體設(shè)備任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院|鐵道機車學(xué)院1.HXD3B型電力機車概述(1)HXD3B型電力機車簡介HXD3B型電力機車是大連機車車輛廠與龐巴迪公司合作生產(chǎn)的大功率電力機車，是目前世界上6軸機車中單機功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標最先進的交流傳動電力機車。這輛機車的功率為9600KW，可單機牽引5000至6000噸貨物列車，最高運行速度每小時120公里，具有更大的加速能力和牽引通過能力，是中國鐵路貨運重載的主型機車。(2)HXD3B型電力機車特點①C0-C0軸式，電傳動系統(tǒng)為交-直-交傳動，采用3組IGBT水冷變流柜，1632kW大轉(zhuǎn)矩異步牽引電動機，具有起動（持續(xù)）牽引力大、持續(xù)速度高、粘著性能好、功率因數(shù)高等特點。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置29|鐵道機車學(xué)院1.HXD3B型電力機車概述(2)HXD3B型電力機車特點②每組變流柜內(nèi)集成一臺由中間直流回路供電的輔助變流器。整車提供2組VVVF和1組CVCF三相輔助電源，分別對輔助機組進行分類供電，該系統(tǒng)冗余性強，在機車通過分相區(qū)時輔助系統(tǒng)可以維持供電。③采用分布式微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，具有對各類變流器和傳動系統(tǒng)的控制功能，機車運行狀態(tài)的顯示功能，具備完整的故障保護、故障記憶及顯示功能，并具有一定程度上的故障自排除、自動切換和故障處理指導(dǎo)功能，并實現(xiàn)了機車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。④將真空主斷路器、接地開關(guān)、高壓隔離開關(guān)、避雷器、高壓電壓互感器、高壓電流傳感器等高壓電器集成在機械間的高壓柜內(nèi)，極大地降低霧、雪、粉塵等條件下的高壓設(shè)備的故障率，提高機車的可靠性。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置30|鐵道機車學(xué)院1.HXD3B型電力機車概述(2)HXD3B型電力機車特點⑤車體采用整體承載的框架式焊接結(jié)構(gòu)，有利于提高車體的強度和剛度。⑥轉(zhuǎn)向架采用滾動抱軸承半懸掛結(jié)構(gòu)，二系采用高圓螺旋彈簧，低位斜牽引桿技術(shù)，小齒輪雙端支撐驅(qū)動裝置。⑦采用下懸式一體化多繞組牽引主變壓器，除牽引繞組，還集成三臺諧振電抗器，冷卻方式為強迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷。⑧采用了克諾爾公司的CCB-Ⅱ空氣制動系統(tǒng)，具有空電制動功能。機械制動采用輪盤制動。⑨采用預(yù)布線、預(yù)布管技術(shù)，車內(nèi)中間走廊的下層排列制動管路，中間層和上層排列動力電纜，控制導(dǎo)線及光纜排布在側(cè)墻的線槽內(nèi)。動力電纜和控制導(dǎo)線的分別布設(shè)可降低電磁干擾，提高控制系統(tǒng)可靠性。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置31HXD3B型電力機車設(shè)備布置分為車頂設(shè)備、車底設(shè)備和車體設(shè)備。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院車底設(shè)備車體設(shè)備車頂設(shè)備322.HXD3B型電力機車頂設(shè)備機車頂蓋由3個頂蓋組成，頂蓋1、頂蓋2上布置有受電弓、車頂避雷器及高壓電纜車頂高壓套管。在中央頂蓋上設(shè)有檢修用天窗，由此上車頂進行檢修和維修作業(yè)。為確保安全，天窗設(shè)置了鑰匙聯(lián)鎖裝置。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院避雷器高壓套管高壓電纜頂蓋1頂蓋2頂蓋3PG1

PG2F1

F2HVB1HVB2333.HXD3B型電力機車底設(shè)備機車主變壓器吊裝在車體中下部，兩個轉(zhuǎn)向架中間，設(shè)有6組牽引繞組，分別經(jīng)過三組變流柜，實現(xiàn)對機車牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的供電。主變壓器內(nèi)設(shè)有3個PT100溫度傳感器、壓力釋放閥、油流繼電器等，完成對變壓器的溫度、過壓等保護。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置主變壓器|鐵道機車學(xué)院TM1383.HXD3B型電力機車底設(shè)備轉(zhuǎn)向架為三軸低位牽引轉(zhuǎn)向架，采用交-直-交傳動，構(gòu)架采用箱型梁焊接結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)制動采用輪盤制動，采用進口整體輾鋼車輪。牽引裝置采用低位傾斜單牽引桿。驅(qū)動裝置采用單級斜齒輪傳動，整體承載式齒輪箱，牽引電機采用滾動抱軸懸掛方式。軸箱采用螺旋彈簧加單軸箱拉桿結(jié)構(gòu)。二系懸掛裝置采用高圓簧結(jié)構(gòu)，配合橫向減振器、垂向減振器等。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置轉(zhuǎn)向架|鐵道機車學(xué)院41牽引電動機|鐵道機車學(xué)院3.HXD3B型電力機車底設(shè)備牽引電機在牽引模式下將電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能驅(qū)動機車運行，下牽引電機在制動模式將機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔芊答佒岭娋W(wǎng)。機車共有6臺牽引電動機，分別安裝在兩個轉(zhuǎn)向架上。兩個轉(zhuǎn)向架上的牽引電機反方向安裝，實現(xiàn)中心對稱。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置齒輪箱抱軸瓦牽引電機M1~M6輪對軸424.HXD3B型電力機車車體設(shè)備HXD3B型電力機車體分為3個室，Ⅰ端司機室、機械間、Ⅱ端司機室，兩個司機室布置相同。任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置機械間Ⅰ端司機室Ⅱ端司機室544.HXD3B型電力機車車體設(shè)備55（1）司機室

任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院55司機室CAB1CAB2任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（1）司機室56任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（1）司機室|鐵道機車學(xué)院57任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（1）司機室|鐵道機車學(xué)院58任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（1）司機室|鐵道機車學(xué)院電冰箱微波爐59任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院機械室內(nèi)設(shè)備沿車內(nèi)中間走廊兩側(cè)平行布置，采用導(dǎo)軌安裝方式固定，中間走廊寬度為600mm。車內(nèi)以平面斜對稱布置為主，有利于機車的重量分配，設(shè)備以成套功能電氣安裝柜的形式安裝，有利于機車的制造、檢修和部件的互換。（2）機械間4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備64任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院65任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院66任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間兩臺克諾爾公司的SL20-5-102型螺桿式空氣壓縮機組作為系統(tǒng)風(fēng)源，排風(fēng)量為每臺2400L/min?？諝鈮嚎s機CNP|鐵道機車學(xué)院67機械間風(fēng)機任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間兩臺牽引通風(fēng)機分別設(shè)置在機械間前后兩端，分別為前后轉(zhuǎn)向架的各3臺牽引電機強迫通風(fēng)冷卻。牽引通風(fēng)機TMB|鐵道機車學(xué)院703#牽引電機通風(fēng)道離心沉降過濾器+棕纖維過濾器2#牽引電機通風(fēng)道牽引通風(fēng)機1#牽引電機通風(fēng)道車頂進氣間隔離開關(guān)主斷路器高壓互感器I/O控制單元同步變壓器避雷器AMP控制單元任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間將接觸網(wǎng)25KV電壓引入牽引變壓器，由高壓隔離開關(guān)、主斷路器、電壓電流傳感器、保護控制單元構(gòu)成。高壓電器柜HVC|鐵道機車學(xué)院高壓室控制室74任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間|鐵道機車學(xué)院高壓室控制室75控制室主要安裝有AMP、MIO、電度表、網(wǎng)壓斷路器等部件。隔離開關(guān)主斷路器高壓互感器I/O控制單元同步變壓器避雷器AMP控制單元任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間|鐵道機車學(xué)院76高壓室內(nèi)安裝有真空主斷路器、接地開關(guān)、高壓隔離開關(guān)、避雷器、高壓電壓互感器、高壓電流傳感器等部件。DC110V電源模塊管理控制單元任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間低壓電源柜LVPC|鐵道機車學(xué)院80支撐電容及諧振電容隔離及預(yù)充電接觸器冷卻循環(huán)水泵變流器模塊控制管理區(qū)電壓傳感器任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間|鐵道機車學(xué)院在牽引電機與牽引變壓器之間實現(xiàn)交流(單相)—直流—交流（三相）變換。牽引變流器由網(wǎng)側(cè)變流器、輔助變流器、中間直流環(huán)節(jié)、電機變流器、控制與管理單元構(gòu)成。機車中共有3個完全相同的變流柜分別向6臺牽引電機及輔助系統(tǒng)供電。變流柜1/2/3CON1/2/381隔離及預(yù)充電接觸器冷卻循環(huán)水泵變流器模塊控制管理區(qū)電壓傳感器支撐電容及諧振電容任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間|鐵道機車學(xué)院冷卻塔是用來冷卻主變壓器油和主變流器的純水加乙醇混合液，每臺車安裝有兩臺。

1﹟冷卻塔冷卻功率為350kw，用來冷卻變壓器和1、3號主變流器，

2﹟冷卻塔冷卻功率為275kw，用來冷卻主變壓器和2號主變流器。冷卻塔CLT84冷卻塔電機冷卻塔葉輪復(fù)合冷卻器連接器補償回路入口儲油柜吸濕器油尺布赫繼電器檢修窗口底座冷卻水入口冷卻油入口上箱體下箱體任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間TCMS柜中布置機車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的各種設(shè)備，用來實現(xiàn)列車控制級、機車控制級和驅(qū)動控制級的功能。在TCMS柜的左側(cè)設(shè)置有高壓聯(lián)鎖裝置。TCMS柜TCMS87中央處理器VCU1.2(AE31.32)以太網(wǎng)交換機CS1.CS2TCN網(wǎng)關(guān)GW1.2(AE35.36)星型適配器SC1-SC5模擬量輸入輸出AD/DA(33A.34A)數(shù)字量輸入輸出DI/DO(21M.22M)|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間共設(shè)有藍、黃、綠、黑、白五種顏色鑰匙。正常時鑰匙箱處只有綠、白兩種鑰匙。藍色鑰匙設(shè)置在空氣管路柜處，用于開啟受電弓的升弓氣路。黃色鑰匙設(shè)置在高壓柜接地開關(guān)處，黑色鑰匙設(shè)置在變流器接地開關(guān)處。88|鐵道機車學(xué)院任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間空調(diào)機組HVAC90|鐵道機車學(xué)院庫用轉(zhuǎn)換開關(guān)控制接觸器區(qū)控制管理單元控制斷路器區(qū)過分相控制單元任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車體設(shè)備（2）機械間控制電器柜（輔助配電柜）ADC|鐵道機車學(xué)院91任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車體設(shè)備（2）機械間輔助濾波柜AFC|鐵道機車學(xué)院93控制管理單元控制接觸器區(qū)輔助變壓器任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車體設(shè)備（2）機械間空氣管路柜CMP|鐵道機車學(xué)院95管理控制單元輔助風(fēng)源部分輔助控制模塊單元電空制動單元任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置4.HXD3B型電力機車車體設(shè)備（2）機械間共設(shè)有藍、黃、綠、黑、白五種顏色鑰匙。正常時鑰匙箱處只有綠、白兩種鑰匙。藍色鑰匙設(shè)置在空氣管路柜處，用于開啟受電弓的升弓氣路。黃色鑰匙設(shè)置在高壓柜接地開關(guān)處，黑色鑰匙設(shè)置在變流器接地開關(guān)處。98|鐵道機車學(xué)院HXD3B型電力機車機車高壓安全連鎖系統(tǒng)操作方式。答：HXD3B型電力機車高壓安全連鎖系統(tǒng)藍、黃、綠、黑、白五種鑰匙。藍鑰匙1把位于制動柜升弓鑰匙閥處；黃鑰匙1把位于高壓柜接地開關(guān)處；綠鑰匙4把位于微機柜高壓連鎖鑰匙盤上；黑鑰匙3把位于3個變流柜接地開關(guān)處；白鑰匙12把位于微機柜高壓連鎖鑰匙盤上；（3分）第一級為藍鑰匙，控制受電弓的氣路。受電弓氣路在開通位，藍鑰匙無法取出，要取出藍鑰匙，首先要保證受電弓在降弓位、主斷路器在斷開位。藍鑰匙取出后，受電弓氣路被切斷。（1分）第二級為黃鑰匙，得到第一級的藍鑰匙后，插到主斷路器接地開關(guān)對應(yīng)的藍鎖芯，旋轉(zhuǎn)藍鑰匙、接地開關(guān)轉(zhuǎn)換到接地位，此時藍鑰匙無法取出，可以取出黃鑰匙。第三級為綠鑰匙，得到第二級的黃鑰匙后，插到安全鑰匙聯(lián)鎖箱的綜合鑰匙排1的黃鎖芯，旋轉(zhuǎn)黃鑰匙，可以取出4把相同的綠色鑰匙。這4把綠鑰匙分別用來控制變流器1、2、3的接地開關(guān)和高壓電器柜柜門。（2分）第四級為黑鑰匙，將綠鑰匙插到變流器接地開關(guān)的綠鎖芯，旋轉(zhuǎn)綠鑰匙、轉(zhuǎn)動接地開關(guān)到接地位，此時綠鑰匙無法取出，可以取出接地開關(guān)上的黑鑰匙；也可以用綠鑰匙打開高壓電器柜門，柜門在打開狀態(tài)，綠鑰匙無法取出。（2分）第五級為白鑰匙，將3個變流器接地開關(guān)上的3把黑鑰匙插到安全聯(lián)鎖鑰匙箱的綜合鑰匙排2的黑鎖芯，旋轉(zhuǎn)后可以取出12把白色鑰匙。白鑰匙分別用來打開車頂門、變流器門、AFC柜門。（2分）高壓聯(lián)鎖裝置中，要想取出上一級的鑰匙，必須以集齊所有下一級鑰匙為前期條件。同一級別的鑰匙可以打開所有對應(yīng)級別的鎖芯。（2分）任務(wù)1-2HXD3B型電力機車設(shè)備與布置|鐵道機車學(xué)院101|鐵道機車學(xué)院感謝觀看！遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓電力機車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理受電弓采用受電弓，微機顯示屏上設(shè)置了受電弓預(yù)選軟開關(guān)和受電弓升/降開關(guān)。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓受電弓DSA200型受電弓TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓DSA200型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓設(shè)計速度: 200km/h額定電壓/電流： 25kV/1000A靜態(tài)接觸壓力: 70±5N動態(tài)接觸壓力:通過弓頭翼片調(diào)節(jié)(選裝)輸入空氣壓力: 400～1000kPa正常工作壓力: 360～380kPa自動降弓時間:

1.5s（到離網(wǎng)150mm）落弓保持力:

≥120N升弓時間: ≤5.4s降弓時間: ≤4sDSA200型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓輔助壓縮機升弓鑰匙1.總風(fēng)缸2.空氣管路柜3.升弓氣源閥板4.受電弓/t/58vkue8eddh?scene_id=38053988VR全景機車模擬教學(xué)系統(tǒng)任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.總風(fēng)缸2.空氣管路柜輔助壓縮機升弓鑰匙3.升弓氣源閥板4.受電弓1.總風(fēng)缸任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.總風(fēng)缸總風(fēng)缸容量為2×800L，通過支架安裝在側(cè)墻上。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.總風(fēng)缸2.空氣管路柜輔助壓縮機升弓鑰匙3.升弓氣源閥板4.受電弓2.空氣管路柜任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.空氣管路柜升弓控制模塊任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.空氣管路柜壓力開關(guān)過濾器機械壓力表安全閥雙逆止閥塞門U43.02，用于控制輔助發(fā)電機的泵風(fēng)。480kPa735kPaU43.03，用于清除管路中的雜質(zhì)。U43.05，用于觀察輔助風(fēng)缸的壓力。U43.06，保證輔助風(fēng)缸的最高壓力。U43.13，開通或關(guān)斷通往輔助風(fēng)缸通路U43.04，分為左右兩個逆止閥，開通相應(yīng)氣路。U43.14，開通或關(guān)斷通往主斷路器通路任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.空氣管路柜任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.總風(fēng)缸2.空氣管路柜輔助壓縮機升弓鑰匙3.升弓氣源閥板4.受電弓3.升弓氣源閥板升弓控制閥板1-空氣濾清器；2-升弓節(jié)流閥；3-精密調(diào)壓閥；4-壓力表；5-降弓節(jié)流閥；6-安全閥；7-壓力開關(guān)。①空氣過濾器；②可調(diào)節(jié)流閥（用于調(diào)節(jié)升弓時間）；③調(diào)壓閥；④壓力表；⑤可調(diào)節(jié)流閥（用于調(diào)節(jié)降弓時間）；⑥排氣閥。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板1-空氣過濾器2-單向節(jié)流閥（升弓）G1/43-精密調(diào)壓閥Rc1/2（調(diào)壓范圍0.01-0.8MPa）4-壓力表R1/8，0-1MPa5-單向節(jié)流閥（降弓）G1/46-安全閥7-氣囊8-電空閥9-高壓絕緣軟管10-氣囊驅(qū)動式受電弓閥板11-車頂界面動作原理（1）升弓原理（2）降弓原理任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓4.受電弓DSA200型受電弓TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓1-底架；2-阻尼器；3-升弓裝置；4-下臂；5-弓裝配；6-下導(dǎo)桿；7-上臂；8-上導(dǎo)桿；9-弓頭；10-滑板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓快速降弓閥ADD關(guān)閉閥ADD試驗閥電源引線連接點安裝座升弓氣路導(dǎo)盤氣囊任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓（1）底架1.DSA200型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓（2）阻尼器1.DSA200型受電弓阻尼器阻尼器裝在底架和下臂之間，它使得機車運行速度變化大時受電弓和接觸網(wǎng)壓力變化不大。阻尼器包括防護罩、防塵蓋、安裝座和鎖緊螺母。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓導(dǎo)盤氣囊（3）升弓裝置任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓（3）升弓裝置1.DSA200型受電弓升弓裝置是受電弓的動力裝置，由氣囊式氣缸和導(dǎo)盤組成，其導(dǎo)盤通過鋼索連接在下臂鋼索軌道上，進氣時氣囊脹大，推動導(dǎo)盤向前方運動，導(dǎo)盤和鋼索軌道間拉緊的鋼索帶動下臂繞軸向上轉(zhuǎn)動，受電弓升起。排氣時，氣囊式氣缸回縮，受電弓降弓。升弓裝置安裝在底架上，通過鋼絲繩作用于下臂。上臂和弓頭由較輕的鋁合金材料結(jié)構(gòu)設(shè)計而成，保證了良好的弓網(wǎng)動力學(xué)性能。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（4）下臂下臂為鋼管，支承受電弓重量，傳遞升降弓力矩，其長度決定了受電弓的工作高度。其一端固定在底架上，另一端通過鉸鏈和上臂相連。其上設(shè)有鋼索導(dǎo)軌，通過鋼索和升弓裝置相連，升弓裝置帶動下臂繞軸轉(zhuǎn)動。其內(nèi)有空氣管路，通過管接頭和軟管連接，作為自動降弓裝置的氣路。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（4）下臂下臂為鋼管，支承受電弓重量，傳遞升降弓力矩，其長度決定了受電弓的工作高度。其一端固定在底架上，另一端通過鉸鏈和上臂相連。其上設(shè)有鋼索導(dǎo)軌，通過鋼索和升弓裝置相連，升弓裝置帶動下臂繞軸轉(zhuǎn)動。其內(nèi)有空氣管路，通過管接頭和軟管連接，作為自動降弓裝置的氣路。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓弓裝配（5）弓裝配在受電弓落弓時起防護弓頭的作用任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓下導(dǎo)桿（6）下導(dǎo)桿下導(dǎo)桿與底架、下臂、上臂T形部分組成下部四鉸鏈機構(gòu)，下部四鉸鏈機構(gòu)作用當下臂轉(zhuǎn)動角Φ角時使弓頭上升或下降并保持其運動軌跡基本上為一鉛垂線。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓上臂（7）上臂任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（8）上導(dǎo)桿上導(dǎo)桿上導(dǎo)桿與上臂、弓頭導(dǎo)管、弓頭支架組成上部四鉸鏈機構(gòu)，上部四鉸鏈作用是使滑板在整個運動高度保持水平狀態(tài)。上臂任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（9）弓頭作用：弓頭安裝在受電弓框架的頂端，直接與接觸網(wǎng)接觸，匯集電流。組成：滑板座、幅板、滑板、

4個拉伸彈簧（拉伸彈簧）、2個橫向彈簧、2個扭簧及其附屬裝置。這種結(jié)構(gòu)使滑板在機車運行方向上移動靈活，而且能夠緩沖各方向上的沖擊，達到保護滑板的目的。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（9）弓頭橫向彈簧縱向彈簧（拉伸彈簧）幅板弓頭支架滑板座扭簧滑板高度22mm極限尺寸5mm任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（10）滑板滑板中有氣腔，通有壓縮空氣，如果滑板出現(xiàn)磨損到限或斷裂時，自動降弓裝置發(fā)生作用，受電弓會迅速自動降下,且結(jié)實、耐磨、密度小、電阻率低。滑板，高度22mm，極限尺寸5mm。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（10）滑板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓（10）滑板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓自動降弓原理ADD關(guān)閉閥快速排氣閥ADD試驗閥任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓自動降弓原理1-快速排氣閥2-ADD試驗閥3-升弓裝置4-滑板5-ADD關(guān)閉閥

自動降弓裝置（ADD）的作用是為保證當滑板斷裂或磨損到限時，與接觸網(wǎng)接觸的受電弓能自動下落，從而避免接觸網(wǎng)和受電弓的損壞。

ADD由快速排氣閥、自動降弓關(guān)閉閥、試驗閥及相應(yīng)的氣路組成。升弓壓力達到480KPa以上，可進行升弓操作任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓升弓控制模塊任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓額定運行速度200km/h靜態(tài)接觸壓力70±10N環(huán)境工作溫度-40℃～+70℃最小工作壓力400kPa最大工作壓力1000kPa額定工作壓力（供風(fēng)）550kPa靜態(tài)接觸壓力為70N時氣囊壓力約380～400kPa降弓位置保持力≥150N升弓時間6～10s降弓時間≤6sTSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓2.TSG15B型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為（

）KPa。2.和諧型電力機車受電弓內(nèi)裝有()裝置，當弓網(wǎng)故障時，可自動降弓保護。3.和諧型電力機車升弓前，首先需確定總風(fēng)缸壓力在()kPa以上。4．和諧型電力機車受電弓升高到2m的升弓時間(自絕緣子底面)：()s。

A、≤4．5B、≤5．0C、≤5．45.HXD3電力機車藍色鑰匙拔出并插入管路柜上的升弓氣路閥，保證受電弓的（

）連通。6.HXD3電力機車受電弓（自絕緣子底面）升高到2m的升弓時間≤（

）s。A.4.5B.5.4C.67.HXD3電力機車受電弓從2m高度（至絕緣子底面）落下的降弓時間≤（

）s。A.2B.3C.4提職司機題庫任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為（340～380）KPa。2.和諧型電力機車受電弓內(nèi)裝有(自動降弓)裝置，當弓網(wǎng)故障時，可自動降弓保護。3.和諧型電力機車升弓前，首先需確定總風(fēng)缸壓力在(480)kPa以上。4．和諧型電力機車受電弓升高到2m的升弓時間(自絕緣子底面)：(C)s。

A、≤4．5B、≤5．0C、≤5．45.HXD3電力機車藍色鑰匙拔出并插入管路柜上的升弓氣路閥，保證受電弓的（氣路）連通。6.HXD3電力機車受電弓（自絕緣子底面）升高到2m的升弓時間≤（B）s。A.4.5B.5.4C.67.HXD3電力機車受電弓從2m高度（至絕緣子底面）落下的降弓時間≤（C）s。A.2B.3C.4提職司機題庫任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.簡述和諧型電力機車受電弓的降弓如何控制？

2.簡述和諧型電力機車受電弓的升弓如何控制？

提職司機題庫任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.簡述和諧型電力機車受電弓的降弓如何控制？

答：受電弓的下降通過受電弓的氣囊升弓裝置釋放壓縮空氣來進行控制。（1分）電磁閥失電，閥腔通大氣（1分），快速降弓閥中的快排閥口打開（1分），氣囊升弓裝置內(nèi)的壓縮空氣通過快排閥迅速排出，氣囊收縮（1分），受電弓靠自重迅速地降弓，整個降弓過程先快后慢。（1分）2.簡述和諧型電力機車受電弓的升弓如何控制？

答：升弓運動通過進入氣囊的壓縮空氣的量的多少進行控制。（1分）電磁閥得電，壓縮空氣通過氣路裝置和快速降弓閥進入氣囊，（1分）氣囊受到壓縮空氣的作用膨脹抬升，使得蝴蝶座通過鋼絲繩拉拽下臂桿，（1分）這樣，受電弓在鋼絲繩的作用下，（1分）將隨著氣囊膨脹的大小而先快后慢地升弓。（1分）提職司機題庫任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓輔助壓縮機升弓鑰匙任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓輔助壓縮機升弓鑰匙1.總風(fēng)缸2.空氣管路柜3.升弓氣源閥板4.受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓自動降弓原理1-快速排氣閥2-ADD試驗閥3-升弓裝置4-滑板5-ADD關(guān)閉閥

自動降弓裝置（ADD）的作用是為保證當滑板斷裂或磨損到限時，與接觸網(wǎng)接觸的受電弓能自動下落，從而避免接觸網(wǎng)和受電弓的損壞。

ADD由快速排氣閥、自動降弓關(guān)閉閥、試驗閥及相應(yīng)的氣路組成。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板①空氣過濾器；②可調(diào)節(jié)流閥（用于調(diào)節(jié)升弓時間）；③調(diào)壓閥；④壓力表；⑤可調(diào)節(jié)流閥（用于調(diào)節(jié)降弓時間）；⑥排氣閥。任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板1-空氣過濾器2-單向節(jié)流閥（升弓）G1/43-精密調(diào)壓閥Rc1/2（調(diào)壓范圍0.01-0.8MPa）4-壓力表R1/8，0-1MPa5-單向節(jié)流閥（降弓）G1/46-安全閥7-氣囊8-電空閥9-高壓絕緣軟管10-氣囊驅(qū)動式受電弓閥板11-車頂界面動作原理（1）升弓原理（2）降弓原理任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓3.升弓氣源閥板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓1-底架；2-阻尼器；3-升弓裝置；4-下臂；5-弓裝配；6-下導(dǎo)桿；7-上臂；8-上導(dǎo)桿；9-弓頭；10-滑板任務(wù)2-1HXD3B型電力機車受電弓1.DSA200型受電弓|鐵道機車學(xué)院感謝觀看！遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|鐵道機車學(xué)院遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器電力機車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理主斷路器真空斷路器是電力機車的一個重要電氣部件，是將觸頭裝在一個真空管中來開斷電流，以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空狀態(tài)下的高絕緣強度和電弧擴散能力形成的去游離作用進行滅弧的斷路器，它是整車與接觸網(wǎng)之間電氣連通、分斷的總開關(guān)，也是機車上最重要的保護設(shè)備，當機車上的電器設(shè)備或電路發(fā)生短路故障時能迅速、可靠、安全地切斷機車總電源，從而保護電力機車。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器BVAC.N99型真空斷路器TDZ1A-10/25型空氣斷路器株洲慶云電力機車配件工廠有限公司株洲九方裝備股份有限公司任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器升弓控制模塊任務(wù)2-2-5HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—受電弓空氣管路柜壓力開關(guān)過濾器機械壓力表安全閥雙逆止閥塞門U43.02，用于控制輔助發(fā)電機的泵風(fēng)。480kPa753kPaU43.03，用于清除管路中的雜質(zhì)。U43.05，用于觀察輔助風(fēng)缸的壓力。U43.06，保證輔助風(fēng)缸的最高壓力。U43.13，開通或關(guān)斷通往輔助風(fēng)缸通路U43.04，分為左右兩個逆止閥，開通相應(yīng)氣路。U43.14，開通或關(guān)斷通往主斷路器通路任務(wù)2-2-5HXD3B型電力機車主電路系統(tǒng)—受電弓空氣管路柜U43.14主斷路器空氣控制通路與升弓通路在輸入部分是一致的，輸出部分是與升弓通路并行的支路，該回路的工作與否取決于U43輔助模塊中塞門U43.14的開通與截斷。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器空氣管路柜任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器22CBDP1型真空主斷路器是整車與接觸網(wǎng)之間電氣連通、分斷的總開關(guān)，是機車上最重要的保護設(shè)備，當機車發(fā)生各種嚴重故障時能迅速、可靠、安全地切斷機車總電源，從而保護機車設(shè)備。該斷路器與35KSDP1型接地開關(guān)直接裝配，安裝在車內(nèi)高壓電器柜中。該型真空主斷路器是以真空作為絕緣介質(zhì)和滅弧介質(zhì)，利用真空狀態(tài)下的高絕緣強度和電弧擴散能力形成的去游離作用進行滅弧?？裳娱L主斷路器的檢修周期，減少維修工作量，降低檢修成本。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器標稱電壓25kV額定電壓30kV最大工作電壓31.5kV額定頻率50Hz額定電流1000A額定容量500MVA固有分閘時間≤40ms合閘時間≤100ms額定控制電壓DC110V控制回路氣壓450～1000kPa輔助觸頭3常開/4常閉電氣壽命2萬次（1000A）/30次（分斷短路電流）機械壽命25萬次重量115kg1-下絕緣子2-上絕緣子3-真空管4-傳動桿5-電磁閥9-活塞限位環(huán)15-活塞18-儲氣缸19-壓縮轉(zhuǎn)化閥23-上接線端24-下接線端任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器18519任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器18519任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器1.斷路器開斷2.電磁閥得電3.壓縮轉(zhuǎn)換閥活塞移動4.壓縮空氣進入傳動氣缸5.氣缸活塞推動傳動桿運動6.主彈簧被壓縮7.主觸頭閉合任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器1.電磁閥失電2.轉(zhuǎn)換閥活塞側(cè)壓縮空氣排出3.轉(zhuǎn)換閥活塞在彈簧作用下復(fù)位4.傳動氣缸中壓縮空氣排出5.氣缸活塞及傳動桿在主彈簧作用下復(fù)位6.氣缸活塞行程到位7.斷路器開斷完成任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器真空開關(guān)管是真空斷路器的核心部件，其機械及電氣性能決定著整個斷路器的性能。真空開關(guān)管的結(jié)構(gòu)。動觸頭E和靜觸頭A等都封閉在抽為真空的外殼B內(nèi)，外殼由玻璃或陶瓷做成并承擔兩金屬端蓋之間的絕緣，在玻璃或陶瓷和金屬端蓋之間插入由鐵鎳鉻合金制作的可伐環(huán)。觸頭周圍是金屬屏蔽罩C，波紋管D的一端與外殼端面焊接．在動觸頭運動時利用波紋管D的彈性保持滅弧室的真空。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器真空度降低導(dǎo)致觸頭燒損接觸不良導(dǎo)致觸頭局部過熱燒損任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器22CBDP1型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器35KSDP1型接地開關(guān)

35KSDP1型接地開關(guān)與22CBDP1型真空斷路器配套使用，主要功能是在受電弓降下、主斷路器斷開狀態(tài)下，將主斷路器兩側(cè)的車頂高壓設(shè)備回路和主變壓器原邊接地，與主斷路器配套使用。接地開關(guān)保證了機車的安全操作，當工作人員進行機車檢查或維護時，消除故障或進行修理時，保證工作人員的人身安全。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器35KSDP1型接地開關(guān)1-接地夾；2-接地臂；3-箱體；4-轉(zhuǎn)軸；5-鎖組裝；6-手柄組裝；7-轉(zhuǎn)盤；8-連桿桿組成；9-轉(zhuǎn)套；10-微動開關(guān)（1）；11-微動開關(guān)（2）；12-AMP連接器；13-凸輪。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器35KSDP1型接地開關(guān)共設(shè)有兩個鑰匙孔，一個供藍鑰匙使用，一個供黃鑰匙使用。僅在藍鑰匙插入藍色鎖后，手柄組裝才能從“運行”位旋轉(zhuǎn)到“接地”位，旋轉(zhuǎn)到“接地”位后，就可把黃鑰匙從黃色鎖中取出，同時聯(lián)鎖機構(gòu)就被黃色鎖所在“接地”位。任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器35KSDP1型接地開關(guān)（1）置“工作位”操作在機車運行之前，應(yīng)將接地開關(guān)置于“工作”位，而后取下藍色鑰匙開通機車升弓氣路。（2）置“接地位”操作當機車庫內(nèi)試驗或入庫檢修時，操作人員需要接觸高壓電器設(shè)備，此時應(yīng)將接地開關(guān)置于“接地”位，拔下黃色鑰匙插入聯(lián)鎖鑰匙向上，并取出綠色鑰匙。

株洲九方裝備股份有限公司BVAC.N99型真空斷路器，該電設(shè)備是單斷點交流斷路器，采用真空管(VST)及電空控制，用于機車主電路電源的開斷、接通，同時用于過載和短路保護。具有絕緣性高、環(huán)境穩(wěn)定性好、結(jié)構(gòu)簡單、開斷容量大、機械壽命長、維護保養(yǎng)簡單、與空氣斷路器有互換性等特點BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器電網(wǎng)電壓25kV額定電壓30

kV額定頻率50～60Hz額定電流750Ams分閘時間20～60ms開斷容量600MVA輔助觸頭5控制氣壓4.5～10

bar機械壽命25萬次

重量120kg/135kg該真空斷路器有三個主要的組成部分：①上面是高壓電流部分②中間是與地隔離的絕緣部分③下面是電空機械裝置和低壓電流部分BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器只有在滿足如下條件，斷路器才能閉合：①斷路器必須是斷開的；②必須有充足的氣壓；③保持線圈必須處于得電狀態(tài)。BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器閉合過程1.斷路器開斷狀態(tài)2.電磁閥得電保持線圈得電3.壓縮空氣由儲風(fēng)缸流入傳動氣缸

活塞開始移動BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器閉合過程4.主動觸頭隨著活塞的移動而運動5.恢復(fù)彈簧被壓縮6.主觸頭閉合7.觸頭壓力彈簧壓縮8.活塞到達行程末端9.保持線圈吸合，保正當前狀態(tài)BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器1.電磁閥失電2.傳動氣缸內(nèi)的空氣排出3.保持線圈失電4.活塞在彈簧力移動5.主觸頭打開，真空室滅弧6.行程結(jié)束，活塞緩沖開斷過程BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器真空開關(guān)管由兩個銅合金觸頭組成，一個靜觸頭，另一個是動觸頭。靜觸頭安裝在一個金屬法蘭上，該法蘭安裝在滅弧室的陶瓷外殼上。該外殼通常是由兩部分組成，中間隔著一個金屬篩網(wǎng)。當觸頭開斷時燃弧產(chǎn)生的金屬蒸汽會產(chǎn)生沉淀物，這個篩網(wǎng)正是用來防止這些沉淀物黏附在瓷部件上的BVAC.N99型真空斷路器任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器

BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)與BVAC.N99型真空斷路器配合使用，高壓接地開關(guān)的主要功能是：當進行機車檢查、維護或修理時，把牽引機車上的主斷路器兩側(cè)的電路接地，保證牽引機車的安全操作，并保證工作人員的人身安全。BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器共設(shè)3鑰匙孔，其中一個供藍色鑰匙使用，兩個供黃色鑰匙使用。僅在藍色鎖被藍色鑰匙打開后，操縱桿才能從“操作”位置旋轉(zhuǎn)到“接地”位置。一旦旋轉(zhuǎn)到“接地”位置，聯(lián)鎖機構(gòu)就被帶有黃色鑰匙的鎖鎖定在此位置，然后可把黃色鑰匙從鎖中拔下。BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器工作位接地位BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器工作位接地位BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器BTE25040L1A2B02型高壓接地開關(guān)任務(wù)2-2HXD3B型電力機車主斷路器1．和諧型電力機車主斷路器機械壽命()萬次。

A、15B、25C、35 2．主斷路器開斷容量()MVA。

A、200B、400C、600 提職司機題庫3.HXD3電力機車高壓接地開關(guān)QS10上配有1把藍色鑰匙和（

）把黃色鑰匙。A.1B.2C.34.HXD3電力機車將藍色鑰匙插入接地開關(guān)QS10并向右旋轉(zhuǎn)至（

）位，保證車頂設(shè)備可靠接地.A.運行B.中間C.接地1．和諧型電力機車主斷路器機械壽命(B)萬次。

A、15B、25C、35 2．主斷路器開斷容量(C)MVA。

A、200B、400C、600 提職司機題庫3.HXD3電力機車高壓接地開關(guān)QS10上配有1把藍色鑰匙和（B）把黃色鑰匙。A.1B.2C.34.HXD3電力機車將藍色鑰匙插入接地開關(guān)QS10并向右旋轉(zhuǎn)至（C）位，保證車頂設(shè)備可靠接地.A.運行B.中間C.接地1.主斷路器的功用是什么？

2.簡述真空主斷路器具有哪些特點？

3.簡述HXD3電力機車主斷路器的功用？提職司機題庫1.主斷路器的功用是什么？

答：主斷路器是電力機車的總開關(guān)和總保護。（1分）它起兩種作用：（1）控制作用：根據(jù)機車運行的需要，（1分）將交流高壓電引入機車或斷開；（1分）（2）保護作用：當機車發(fā)生故障時快速切除交流高壓電源，使故障范圍盡量縮小。（2分）2.簡述真空主斷路器具有哪些特點？

答：（1）絕緣性能高；（1分）（2）采用真空滅弧，環(huán)境穩(wěn)定性好；（1分）（3）結(jié)構(gòu)簡單；（0.5分）（4）開關(guān)容量大；（0.5分）（5）機械壽命長；（0.5分）（6）維護保養(yǎng)簡單；（0.5分）（7）與空氣斷路器有互換性。（1分）3.簡述HXD3電力機車主斷路器的功用？HXD3電力機車采用1臺BVACN99.205型真空斷路器。該斷路器除接通和開斷機車的總電源外，還能在主電路發(fā)生過流、接地、零壓等故障時，起最后一級保護作用。提職司機題庫|鐵道機車學(xué)院感謝觀看！遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程1.和諧型受電弓正常工作風(fēng)壓為（

）KPa。2.和諧型電力機車受電弓內(nèi)裝有()裝置，當弓網(wǎng)故障時，可自動降弓保護。3.和諧型電力機車升弓前，首先需確定總風(fēng)缸壓力在()kPa以上。4．和諧型電力機車受電弓升高到2m的升弓時間(自絕緣子底面)：()s。

A、≤4．5B、≤5．0C、≤5．45.HXD3電力機車藍色鑰匙拔出并插入管路柜上的升弓氣路閥，保證受電弓的（

）連通。6.HXD3電力機車受電弓（自絕緣子底面）升高到2m的升弓時間≤（

）s。A.4.5B.5.4C.67.HXD3電力機車受電弓從2m高度（至絕緣子底面）落下的降弓時間≤（

）s。A.2B.3C.4提職司機題庫1．和諧型電力機車主斷路器機械壽命()萬次。

A、15B、25C、35 2．主斷路器開斷容量()MVA。

A、200B、400C、600 提職司機題庫3.HXD3電力機車高壓接地開關(guān)QS10上配有1把藍色鑰匙和（

）把黃色鑰匙。A.1B.2C.34.HXD3電力機車將藍色鑰匙插入接地開關(guān)QS10并向右旋轉(zhuǎn)至（

）位，保證車頂設(shè)備可靠接地.A.運行B.中間C.接地e7d195523061f1c031c703ae827a41d82d848b4543d3ea7289D8E8F86A53FC6163EC8A81A8A66F8C4722339FE4B4358C18D1CC4D5B5DBA40FE7B27962A37062774402BE64D77ED352C2DED658BBCE1924F7F5CA635EC059DDD75B425AB74741BE89B049FB33C280179CB353C47E136C5305ECE3B1F58DF5D7F651E99C4817240C7D8DA3EDCBBE309|鐵道機車學(xué)院遼寧鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院精品資源共享課程任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器電力機車電氣系統(tǒng)檢查與故障處理PG1/PG2QS1/1S2QF1EB1-EB6TA1TA2TA3TM1TV1PJ1JQFP-11620/25型主變壓器懸掛安裝于機車車底的中間，原邊電壓通過高壓電纜由受電弓經(jīng)高壓電器柜連接到主變壓器。主變壓器采用油冷，具有溫度、油流、壓力、布赫繼電器等保護功能。主變壓器采用下懸式安裝方式的一體化六繞組（全退藕）變壓器，內(nèi)裝1臺牽引變壓器和3臺諧振電抗器，變壓器的冷卻采用強迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷方式。為縮小變壓器體積和節(jié)省車內(nèi)空間，變壓器的儲油柜集成在車內(nèi)一個冷卻塔里。變壓器總重約13.8噸，其中變壓器油重約2.3噸。任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器

JQFP－11600/25型電力機車主變壓器采用下懸式安裝方式的一體化多繞組（全退耦）變壓器，內(nèi)裝一臺牽引變壓器芯體和三臺諧振電抗器，冷卻方式為強迫導(dǎo)向油循環(huán)風(fēng)冷。變壓器采用心式臥放結(jié)構(gòu)，A級絕緣，采用層式繞組結(jié)構(gòu)。額定容量11622kVA

額定電壓25000V

額定電流464.9A

重量13800kg任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器JQFP-11620/25型主變壓器外形圖

1-油箱；2-箱蓋；3-油泵；4-低壓套管；5-壓力釋放閥；6-油流繼電器；

7-溫度傳感器；8-蝶閥；9-端子箱；l0-放油閥任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器6組牽引繞組3組濾波電抗器3個PT100

溫度傳感器以及壓力釋放閥、油流繼電器等分別經(jīng)過三組變流柜，實現(xiàn)對機車牽引系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)及控制系統(tǒng)的供電。分別與變流柜內(nèi)的諧振電容串聯(lián)構(gòu)成3組諧振電路，并聯(lián)于變流柜的中間直流回路。完成對變壓器的溫度、過壓等保護。主變壓器結(jié)構(gòu)任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器主變壓器箱內(nèi)結(jié)構(gòu)主變壓器油箱蓋任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器牽引變壓器諧振電抗器諧振電抗器諧振電抗器主變壓器箱內(nèi)結(jié)構(gòu)任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器牽引變壓器諧振電抗器諧振電抗器諧振電抗器牽引變壓器主變壓器箱內(nèi)結(jié)構(gòu)任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器牽引變壓器諧振電抗器諧振電抗器諧振電抗器牽引變壓器繞組任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器高壓繞組額定電壓（V）額定電流（A）25000464.9牽引繞組額定電壓（V）額定電流（A）15001291.3×6任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器高壓繞組額定電壓（V）額定電流（A）25000464.9牽引繞組額定電壓（V）額定電流（A）15001291.3×6任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器油流繼電器油泵溫度傳感器任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器主變壓器設(shè)置3個PT100溫度傳感器，分別安裝在2個出油管和箱蓋上，分別檢測2個油循環(huán)支路出口和頂層油溫。①當油溫超過90℃時，DCU（變流器控制單元）將控制牽引變流器線性降低功率，并在操作臺的微機顯示屏上顯示診斷信息。油溫介于90℃～100℃之間時，機車最大功率將降為額定功率的70%。②當油溫超過100℃時，牽引變流器停止輸出功率，并在操作臺的微機顯示屏上顯示診斷信息。冷卻系統(tǒng)仍正常運轉(zhuǎn)。當溫度低于88℃，牽引變流器回復(fù)額定功率運行。③當油溫超過105℃時，機車將斷開主斷路器。任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器主變壓器的2個油泵前端各設(shè)有一個油流繼電器，用于檢測油循環(huán)。①如果一個油流繼電器檢測報無油流循環(huán)，牽引功率將下降40%，冷卻塔通風(fēng)量達到最大，同時在操作臺的微機顯示屏上顯示診斷信息。②如果兩個油流繼電器檢測報無油流循環(huán)，機車牽引功率封鎖，在操作臺的微機顯示屏上顯示診斷信息。任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器油流繼電器任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器端子箱任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器主變壓器箱內(nèi)結(jié)構(gòu)主變壓器油箱蓋任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器主變壓器強迫導(dǎo)向油循環(huán)圖主變壓器箱內(nèi)結(jié)構(gòu)任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器任務(wù)2-3HXD3B型電力機車主變壓器1.變壓器是根據(jù)（

）原理制成的一種能把交流電從一個電壓值轉(zhuǎn)換為另一個不同電壓值的靜止電器。2.主變壓器設(shè)有（

）個潛油泵，強迫變壓器油進行循環(huán)冷卻。3.和諧型電力機車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點，并采用強迫導(dǎo)向油循環(huán)（

）技術(shù)。4.主變壓器油泵發(fā)生故障隔離時，其對應(yīng)的（

）和牽引電動機全部停止工作。5.HXD3電力機車主變壓器（

）由車頂直接進風(fēng)冷卻水、油復(fù)合式鋁板冷卻器。A.水冷B.油冷C.風(fēng)冷6.HXD3電力機車主變壓器的（

）個1450V牽引繞組分別用于兩套主變流器的供電。A.2B.4C.67.HXD3電力機車主變壓器（

）個399V輔助繞組分別用于輔助變流器的供電。A.1B.2C.4提職司機題庫1.變壓器是根據(jù)（互感）原理制成的一種能把交流電從一個電壓值轉(zhuǎn)換為另一個不同電壓值的靜止電器。2.主變壓器設(shè)有（兩）個潛油泵，強迫變壓器油進行循環(huán)冷卻。3.和諧型電力機車變壓器具有高阻抗、重量輕等特點，并采用強迫導(dǎo)向油循環(huán)（風(fēng)冷）技術(shù)。