[北京某機場]旅客行李安全檢查與行李丟失處理流程第一章總則

第一條為有效預防、及時控制和妥善處理[北京某機場]旅客行李安全檢查與行李丟失事件，提升機場快速反應和應急處理能力，健全行李安全檢查與丟失處理機制，最大程度地減少事件對旅客造成的損害，保障[旅客]生命和財產(chǎn)安全，維護[社會]正常秩序，根據(jù)《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《中華人民共和國基本醫(yī)療衛(wèi)生與促進法》、《國家突發(fā)公共事件總體應急預案》等規(guī)定，結(jié)合[北京某機場]實際，制定本流程。

第二條工作原則

1.統(tǒng)一指揮與快速反應機制。成立[北京某機場]行李安全檢查與丟失事件處置工作領導小組（以下簡稱領導小組），全面負責機場行李安全檢查與丟失事件的應對處置工作，形成處置事件的快速反應機制，確保發(fā)現(xiàn)、報告、指揮、處置等環(huán)節(jié)緊密銜接，做到快速響應、有效控制、妥善處理。

2.分級負責與屬地管理。發(fā)生行李安全檢查或丟失事件后，遵循分級負責、屬地管理原則，由事件發(fā)生地相關單位啟動本流程，[機場]各單位主要負責人是本單位行李安全檢查與丟失事件應急處置的“第一責任人”。

3.預防為主與及時控制。堅持預防為主、防治結(jié)合，認真開展行李安全風險的排查、評估與研判工作，強化安全檢查措施的落實和信息的廣泛收集，爭取早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預警、早處置。將行李安全風險和丟失事件控制在一定范圍內(nèi)，避免造成旅客財產(chǎn)損失和機場運行混亂。

4.系統(tǒng)聯(lián)動與群防群控。發(fā)生行李安全檢查或丟失事件后，相關單位負責人要立即深入一線開展工作，控制局面。形成領導小組、安檢部門、運行控制中心、航空公司、行李服務部門等系統(tǒng)聯(lián)動的群防群控處置工作格局。

5.區(qū)分性質(zhì)與依法處置。堅持依法處置原則，嚴格區(qū)分行李安全事件與丟失事件的不同性質(zhì)，保護旅客的合法權益，做到合情合理、依法辦事，及時化解矛盾，防止事態(tài)擴大，確保旅客生命和財產(chǎn)安全，維護[機場]的正常運行秩序。

第三條適用范圍

本流程適用于[北京某機場]內(nèi)發(fā)生的，突然發(fā)生，造成或者可能造成旅客人身傷亡、行李財產(chǎn)損失、機場運行秩序混亂、聲譽損害的旅客行李安全檢查與丟失事件的應急處置工作。本流程所稱突發(fā)事件，是指突然發(fā)生，造成或者可能造成[旅客]身體嚴重損害、死亡，或是行李財產(chǎn)受到損失，[機場]運行秩序受到影響，[社會]聲譽受到損害的事件等，主要包括以下幾個方面：

1.社會安全類突發(fā)事件。包括：在[機場]內(nèi)發(fā)生的涉及[旅客]的騷亂、非法集會、擾亂秩序等群體性事件，以及可能危及行李安全的恐怖襲擊或破壞行為。

2.重大治安刑事類突發(fā)事件。發(fā)生在[機場]內(nèi)、針對[旅客]或工作人員的搶劫、盜竊等重大治安案件，以及涉及爆炸物、危險品等違法運輸行為的刑事案件。

3.事故災害類突發(fā)事件。發(fā)生在[機場]內(nèi)的行李處理系統(tǒng)故障、火災、爆炸等重大安全事故，以及因設備故障、惡劣天氣等原因?qū)е碌暮桨嘌诱`、取消引發(fā)的旅客大規(guī)模滯留事件。

4.公共衛(wèi)生類突發(fā)事件。在[機場]內(nèi)發(fā)生的、可能對[旅客]健康造成危害的傳染病疫情，如旅客攜帶傳染病源行李等事件。

5.自然災害類突發(fā)事件。包括：地震、洪水、臺風等自然災害直接沖擊[機場]或?qū)е耓機場]運行中斷的事件。

6.網(wǎng)絡與信息安全類突發(fā)事件。包括：破壞[機場]行李安全檢查信息系統(tǒng)、航班信息系統(tǒng)等網(wǎng)絡系統(tǒng)的攻擊行為，導致行李信息丟失或安全檢查工作癱瘓。

7.考試安全類突發(fā)事件。[此類別與機場行李安全檢查與丟失處理主題關聯(lián)性較低，若需保留可調(diào)整定義，或刪除]

8.其他影響安全穩(wěn)定的公共事件。包括：在[機場]內(nèi)發(fā)生的因食物中毒、群體性糾紛等引發(fā)的嚴重影響公共秩序和安全的事件。

第二章應急組織體系及職責

第四條突發(fā)事件應急組織體系

[北京某機場]成立旅客行李安全檢查與丟失事件處置工作領導小組（以下簡稱領導小組），領導小組下設辦公室，設立社會安全類事件應急處置工作組、重大治安刑事類事件應急處置工作組、事故災害類事件應急處置工作組、公共衛(wèi)生類事件應急處置工作組、自然災害類事件應急處置工作組、網(wǎng)絡與信息安全類事件應急處置工作組、信息工作組等七個專項應急處置工作組。

第五條突發(fā)事件處置工作領導小組及主要職責

組長：[北京某機場]主要負責人

副組長：[北京某機場]分管安全、運行、服務的副職領導

成員：[機場]運行控制中心、安檢部門、公安分局機場分局、行李服務部門、航空公司代表、消防部門、醫(yī)療急救部門、宣傳部、辦公室、人力資源部、法律事務部、相關駐場單位等主要負責人。

領導小組職責：負責統(tǒng)一決策、組織、指揮[北京某機場]旅客行李安全檢查與丟失事件的應急響應行動，批準應急處置工作方案，協(xié)調(diào)解決應急處置工作中的重大問題，對事件處置工作進行監(jiān)督檢查，并根據(jù)需要向上級主管部門和相關部門報告、請求支援。

第六條領導小組辦公室及主要職責

突發(fā)事件應急處置工作領導小組下設辦公室（以下簡稱辦公室），辦公室設在[北京某機場]運行控制中心或辦公室，負責日常工作。

領導小組辦公室的主要職責：負責收集、分析和匯總事件相關信息，及時向領導小組報告；協(xié)助領導小組起草應急處置工作方案和重要文件；協(xié)調(diào)各工作組、各相關部門的應急響應行動；負責應急物資、信息的保障工作；負責事件處置的宣傳報道和輿情監(jiān)控；負責事件善后工作的協(xié)調(diào)；負責總結(jié)事件應急處置工作經(jīng)驗教訓，并組織修訂本流程。

第七條處置工作組及主要職責

針對各類旅客行李安全檢查與丟失事件，領導小組下設相應的專項應急處置工作組：

1.社會安全類事件應急處置工作組。組長由[機場]分管安全運行的副職領導擔任，副組長由公安分局機場分局負責人或[機場]公安處負責人擔任。工作組成員由[機場]公安處、運行控制中心、安檢部門、辦公室、宣傳部、人力資源部等相關部門人員組成。工作組辦公室設在[機場]公安處。

主要職責：負責事件現(xiàn)場的治安管理，維護現(xiàn)場秩序，配合公安機關開展調(diào)查取證，處置可能引發(fā)的社會穩(wěn)定風險，保護證人及相關人員安全。

2.重大治安刑事類事件應急處置工作組。組長由[機場]分管安保的副職領導擔任，副組長由安檢部門負責人或公安分局機場分局負責人擔任。工作組成員由[機場]公安處、安檢部門、運行控制中心、行李服務部門、法律事務部等相關部門人員組成。工作組辦公室設在安檢部門。

主要職責：負責事件現(xiàn)場的治安管制和警戒，配合公安機關開展偵查工作，查找、固定和保全證據(jù)，處理涉及的治安或刑事案件，保障機場的正常運行秩序。

3.事故災害類事件應急處置工作組。組長由[機場]分管運行或設施的副職領導擔任，副組長由運行控制中心負責人或設施設備部門負責人擔任。工作組成員由運行控制中心、安檢部門、行李服務部門、消防部門、醫(yī)療急救部門、航空公司代表等相關部門人員組成。工作組辦公室設在運行控制中心。

主要職責：負責評估事件對機場運行和設施設備的影響，協(xié)調(diào)開展應急搶險、救援和疏散工作，組織恢復機場運行，管理因事件導致的航班延誤、取消等運行保障工作。

4.公共衛(wèi)生類事件應急處置工作組。組長由[機場]分管服務的副職領導擔任，副組長由醫(yī)療急救部門負責人或衛(wèi)生部門負責人擔任。工作組成員由醫(yī)療急救部門、安檢部門、運行控制中心、宣傳部、人力資源部等相關部門人員組成。工作組辦公室設在醫(yī)療急救中心。

主要職責：負責對事件涉及的旅客進行健康篩查、醫(yī)療救治和心理疏導，開展公共衛(wèi)生風險評估和預警，指導做好環(huán)境衛(wèi)生消毒工作，防止疫情傳播。

5.自然災害類事件應急處置工作組。組長由[機場]主管行政或保障的副職領導擔任，副組長由運行控制中心負責人或相關保障部門負責人擔任。工作組成員由運行控制中心、安檢部門、行李服務部門、消防部門、航空公司代表、相關駐場單位等相關部門人員組成。工作組辦公室設在運行控制中心。

主要職責：負責獲取自然災害信息，評估其對機場運行的影響，組織搶險救災和人員疏散，協(xié)調(diào)航空公司和駐場單位做好航班調(diào)整和旅客安撫工作，保障機場在災害后的基本運行能力。

6.網(wǎng)絡與信息安全類事件應急處置工作組。組長由[機場]分管信息化的副職領導擔任，副組長由信息技術部門負責人擔任。工作組成員由信息技術部門、運行控制中心、安檢部門、辦公室、宣傳部等相關部門人員組成。工作組辦公室設在信息技術部門。

主要職責：負責對事件涉及的網(wǎng)絡安全系統(tǒng)進行應急處理，修復受損系統(tǒng)，保護關鍵信息資產(chǎn)安全，開展網(wǎng)絡攻擊溯源和防范工作，維護機場信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

7.信息工作組。組長由[機場]分管辦公室或宣傳的副職領導擔任，副組長由辦公室負責人或宣傳部負責人擔任。工作組成員由辦公室、宣傳部、運行控制中心、安檢部門、公安處等相關部門人員組成。工作組辦公室設在辦公室。

主要職責：負責收集、整理、核實和發(fā)布事件信息，協(xié)調(diào)媒體報道，管理輿情，及時向領導小組和上級主管部門報送事件信息，確保信息傳遞的及時、準確、統(tǒng)一。

第三章預防和預警機制

第八條預防預警信息管理規(guī)范

為有效預防、及時發(fā)現(xiàn)和處置[北京某機場]旅客行李安全檢查與丟失事件，建立規(guī)范的信息報送和管理機制，特制定本規(guī)范。

1.信息報送核心原則

信息報送應遵循以下核心原則：

(1)及時性。信息報送要及時快捷，確保領導小組能夠第一時間掌握事件動態(tài)。

(2)首報意識。發(fā)現(xiàn)事件或潛在風險的第一責任部門必須立即首報，不得延誤。

(3)真實性。報送信息必須客觀真實，不得虛報、瞞報、漏報或歪曲事實。

(4)完整性。報送信息應包含應急信息核心要素，全面反映事件情況。

(5)續(xù)報要求。事件發(fā)展過程中，信息報送部門應按要求進行續(xù)報，直至事件處置完畢。

2.[企業(yè)內(nèi)]信息報送流程

[北京某機場]內(nèi)發(fā)生旅客行李安全檢查與丟失事件信息，應按照以下流程報送：

(1)事件發(fā)生部門或發(fā)現(xiàn)部門（如安檢部門、行李服務部門）立即進行初步核實，并按照本規(guī)范要求收集、整理事件信息。

(2)初步核實和整理完成后，事件發(fā)生部門或發(fā)現(xiàn)部門在[企業(yè)內(nèi)]規(guī)定時限內(nèi)（如10分鐘內(nèi)）向[機場]運行控制中心或指定信息受理部門電話報告事件基本信息。

(3)運行控制中心或指定信息受理部門接到報告后，立即進行信息核實、匯總，并在[企業(yè)內(nèi)]規(guī)定時限內(nèi)（如20分鐘內(nèi)）向領導小組辦公室書面報告詳細事件信息。

(4)領導小組辦公室接到報告后，對信息進行再次核實，并根據(jù)事件性質(zhì)和嚴重程度，在[企業(yè)內(nèi)]規(guī)定時限內(nèi)（如30分鐘內(nèi)）向領導小組主要領導和分管領導報告，同時根據(jù)領導小組指示向[上級主管部門]報告。

(5)對于重大事件，領導小組辦公室應立即啟動應急信息報送程序，按照規(guī)定時限和程序向省級及以上主管部門報告。

3.緊急書面信息報送流程

發(fā)生重大或特別重大旅客行李安全檢查與丟失事件時，應啟動緊急書面信息報送流程：

(1)事件發(fā)生部門或發(fā)現(xiàn)部門立即將事件基本信息電話報告至領導小組辦公室。

(2)領導小組辦公室在接到報告后，立即核實信息，并立即組織撰寫緊急書面信息報告。

(3)緊急書面信息報告應包含應急信息核心要素，并盡快以最快方式（如加密郵件、機要交換等）報送至[上級主管部門]和省級相關主管部門。

4.應急信息核心要素清單

報送的事件信息應包含以下核心要素：

(1)時間：事件發(fā)生、發(fā)現(xiàn)的具體時間。

(2)地點：事件發(fā)生的具體位置。

(3)規(guī)模：涉及行李數(shù)量、影響旅客數(shù)量等。

(4)傷亡：是否有人員傷亡，傷亡情況。

(5)起因：事件發(fā)生的初步原因分析。

(6)評估：對事件性質(zhì)、影響和發(fā)展趨勢的初步評估。

(7)措施：已經(jīng)采取的應急處置措施。

(8)進展：事件處置的最新進展情況。

(9)其他：需要說明的其他事項。

5.需緊急向省委報告的六類重大突發(fā)事件清單

發(fā)生下列六類重大突發(fā)事件時，須在事件發(fā)生后40分鐘內(nèi)通過電話向省委辦公廳口頭報告，并在2小時內(nèi)報送書面報告：

(1)重大自然災害：如地震、洪水、臺風等造成或可能造成嚴重后果的自然災害。

(2)重大事故災難：如重大安全生產(chǎn)事故、重大火災、重大爆炸等造成或可能造成嚴重后果的事故災難。

(3)重大公共衛(wèi)生事件：如重大傳染病疫情、群體性食物中毒等造成或可能造成嚴重后果的公共衛(wèi)生事件。

(4)涉國防、港澳臺、外交領域重要緊急動態(tài)：如涉及國家安全、領土完整、港澳臺關系、外交關系等的重要緊急動態(tài)。

(5)重大預警動向：如可能引發(fā)重大突發(fā)事件的敏感性、預警性、行動性動向。

(6)其他涉國家安全和社會穩(wěn)定的重要緊急情況：如涉及重大政治穩(wěn)定、社會穩(wěn)定、經(jīng)濟安全等方面的其他重要緊急情況。

第九條預防預警行動

在[北京某機場]旅客行李安全檢查與丟失事件處置工作領導小組的統(tǒng)一部署下，各專項應急處置工作組及相關職能部門應常態(tài)化開展以下預防預警行動：

1.加強應急機制日常管理。各工作組及相關部門要在領導小組的指導下，加強應急機制的日常管理，包括信息報送、值班值守、應急處置等工作，確保應急機制運行順暢有效。

2.持續(xù)完善各類應急預案。各工作組及相關部門要結(jié)合實際情況，定期對旅客行李安全檢查與丟失事件應急預案進行評估和修訂，使其更具針對性、實用性和可操作性，并根據(jù)需要組織修訂。

3.加強應急隊伍建設。要注重選拔、培養(yǎng)和建設一支專業(yè)素質(zhì)高、應急能力強、能夠有效應對旅客行李安全檢查與丟失事件的應急隊伍，并定期開展隊伍建設和能力提升工作。

4.定期組織應急培訓和模擬演練。要定期組織開展針對旅客行李安全檢查與丟失事件的應急培訓和模擬演練，包括理論知識培訓、技能操作培訓、應急響應演練等，以提高應急隊伍的應急處置能力和水平。

5.做好關鍵應急物資的儲備、管理和維護。要按照規(guī)定儲備必要的應急物資，包括但不限于：用于安全檢查的設備、工具、防護用品，用于應急處置的器材、設備、藥品，用于信息傳遞的通訊設備等，并建立完善的應急物資管理制度，確保應急物資的儲備充足、管理規(guī)范、維護良好，需要時能夠充足、及時供應。

第四章應急響應

第十條按事件等級響應

1.事件等級劃分

根據(jù)事件可能造成的危害程度、影響范圍、人員傷亡以及現(xiàn)場秩序破壞程度等因素，將[北京某機場]旅客行李安全檢查與丟失事件分為四個等級：

(1)I級事件（紅色預警）：特別重大事件。指造成或可能造成10人以上傷亡，或涉及大量旅客行李丟失，嚴重影響機場正常運行，并造成重大社會影響或經(jīng)濟損失的事件。

(2)II級事件（橙色預警）：重大事件。指造成或可能造成3人以上10人以下傷亡，或涉及較多旅客行李丟失，嚴重影響機場部分區(qū)域運行，并造成較大社會影響或經(jīng)濟損失的事件。

(3)III級事件（黃色預警）：較大事件。指造成或可能造成1人以上3人以下傷亡，或涉及部分旅客行李丟失，對機場運行造成一定影響，并造成一定程度社會影響或經(jīng)濟損失的事件。

(4)IV級事件（藍色預警）：一般事件。指造成或可能造成人員傷亡，或涉及少量旅客行李丟失，對機場運行造成較小影響，并造成較小社會影響或經(jīng)濟損失的事件。

2.各級事件應急響應程序

突發(fā)事件發(fā)生后，相關責任部門應立即核實情況，并按照事件等級啟動相應級別的應急響應程序，具體流程如下：

(1)I級事件（紅色預警）應急響應

事件發(fā)生后，事發(fā)部門應在20分鐘內(nèi)將事件初步信息報告至領導小組辦公室，領導小組辦公室立即核實信息并報告領導小組主要領導，同時啟動本級別應急預案，成立現(xiàn)場指揮部，并組織相關力量趕赴現(xiàn)場開展處置工作。領導小組辦公室應在一小時內(nèi)將事件詳細情況及應急處置措施報告上級主管部門，并根據(jù)上級指示請求支援。

(2)II級事件（橙色預警）應急響應

事件發(fā)生后，事發(fā)部門應在20分鐘內(nèi)將事件初步信息報告至領導小組辦公室，領導小組辦公室立即核實信息并報告領導小組主要領導，同時啟動本級別應急預案，成立現(xiàn)場指揮部，并組織相關力量趕赴現(xiàn)場開展處置工作。領導小組辦公室應在一小時內(nèi)將事件詳細情況及應急處置措施報告上級主管部門，并根據(jù)上級指示請求支援。

(3)III級事件（黃色預警）應急響應

事件發(fā)生后，事發(fā)部門應在20分鐘內(nèi)將事件初步信息報告至領導小組辦公室，領導小組辦公室立即核實信息并報告領導小組主要領導，同時啟動本級別應急預案，成立現(xiàn)場指揮部，并組織相關力量趕赴現(xiàn)場開展處置工作。領導小組辦公室應在一小時內(nèi)將事件詳細情況及應急處置措施報告上級主管部門。

(4)IV級事件（藍色預警）應急響應

事件發(fā)生后，事發(fā)部門應在20分鐘內(nèi)將事件初步信息報告至領導小組辦公室，領導小組辦公室立即核實信息并及時向領導小組匯報，同時啟動本級別應急預案，組織相關力量趕赴現(xiàn)場開展處置工作。領導小組辦公室應在1小時內(nèi)將事件詳細情況及應急處置措施報告上級主管部門。

3.現(xiàn)場指揮部核心任務

事件發(fā)生后，現(xiàn)場指揮部應立即開展工作，其核心任務包括：

(1)控制事態(tài)：迅速采取措施控制現(xiàn)場局面，防止事態(tài)擴大，維護現(xiàn)場秩序，保障人員安全。

(2)掌握進展：及時收集、匯總現(xiàn)場信息，全面掌握事件發(fā)展態(tài)勢和處置進展情況。

(3)及時報告：按規(guī)定及時向領導小組和上級主管部門報告事件信息、處置進展和下一步工作計劃。

(4)適時發(fā)布信息：根據(jù)領導小組授權，適時向社會發(fā)布事件信息，回應社會關切，引導輿論走向，維護[企業(yè)]形象。

第五章應急保障

第十一條通訊與信息保障

為確保突發(fā)事件信息的及時、準確、高效傳遞與處理，保障信息渠道暢通，特制定本保障方案：

1.信息收集機制。建立多渠道、全天候的信息收集網(wǎng)絡，明確[北京某機場]運行控制中心、安檢部門、行李服務部門、公安分局機場分局、醫(yī)療急救部門及相關駐場單位的信息報告責任，確保第一時間獲取事件信息。

2.信息傳遞機制。構(gòu)建覆蓋全場的有線、無線、衛(wèi)星等多種通訊方式，確保信息在領導小組、各工作組及相關部門間的快速、準確傳遞，并制定信息傳遞優(yōu)先級規(guī)則。

3.信息報送機制。明確各類事件的內(nèi)部及外部（包括上級主管部門、相關政府部門）信息報送標準、時限和程序，確保信息報送的規(guī)范性、時效性和準確性。

4.信息處理機制。領導小組辦公室作為信息處理中樞，負責對收集到的信息進行核實、分析、研判，形成綜合信息報告，為領導小組決策提供依據(jù)，并協(xié)調(diào)各工作組開展后續(xù)處置工作。

5.通訊設備保障。定期對通訊設備進行檢查、維護和更新，確保設備完好、運行穩(wěn)定，并儲備必要的應急通訊設備，保障極端情況下的通訊暢通。

6.信息系統(tǒng)保障。加強信息系統(tǒng)安全防護，確保信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運行，保障數(shù)據(jù)安全，并建立信息備份機制，防止信息丟失。

第十二條物資與資金保障

為保障突發(fā)事件應急處置工作的順利開展，確保應急資源充足、調(diào)配及時，特制定本保障方案：

1.資金保障。將應急處置專項經(jīng)費納入[北京某機場]年度預算，并根據(jù)實際需要動態(tài)調(diào)整，確保資金充足。資金使用遵循?？顚Ｓ?、嚴格管理、注重效益的原則，定期進行資金使用情況的監(jiān)督和評估。

2.物資儲備。建立關鍵應急物資儲備制度，明確儲備種類、數(shù)量、保管地點和管理責任部門。重點儲備的物資包括：

(1)醫(yī)療物資：急救藥品、醫(yī)療器械、消毒用品、個人防護裝備等，確保滿足傷病員救治需求。

(2)救生物資：救生圈、救生衣、應急照明設備、通訊設備等，確保滿足現(xiàn)場應急處置需求。

(3)生活物資：飲用水、食品、應急帳篷、床具等，確保滿足滯留旅客的基本生活需求。

(4)其他物資：用于現(xiàn)場警戒、秩序維護、交通疏導、信息發(fā)布等的設備、器材和物資。

3.物資管理。明確應急物資的采購、儲存、保管、維護和調(diào)配程序，確保物資管理規(guī)范、賬目清晰、出入庫手續(xù)完備。定期對儲備物資進行檢查和補充，確保物資質(zhì)量合格、數(shù)量充足、隨時可用。

4.特殊物資管理。對特殊應急物資（如關鍵設備、專業(yè)藥品等）實行專人專柜保管制度，建立嚴格的領用審批流程，確保物資安全、保管得當。

第十三條人員與技術保障

為提升應急處置隊伍的專業(yè)素養(yǎng)和實戰(zhàn)能力，確保應急處置工作高效有序進行，特制定本保障方案：

1.人員保障。組建常備與預備的應急隊伍，明確各隊伍的組成部門、人員構(gòu)成及職責分工。常備隊伍由[北京某機場]運行控制中心、安檢部門、公安分局機場分局、醫(yī)療急救部門及相關駐場單位的專業(yè)人員組成，承擔日常值守、先期處置及常態(tài)化演練任務；預備隊伍由[企業(yè)內(nèi)]其他相關部門及外部救援力量組成，根據(jù)事件等級和需求及時補充。定期對應急隊伍進行人員調(diào)整和優(yōu)化，確保隊伍結(jié)構(gòu)合理、人員素質(zhì)過硬。

2.技術保障。加強應急處置相關技術的應用與研究，提升應急處置的科技含量。組建專業(yè)技術指導小組，由熟悉相關領域的專家組成，對應急隊伍進行專業(yè)技術培訓和指導，提升應急處置的專業(yè)化水平。

3.技能培訓。定期組織應急隊伍開展專業(yè)技能培訓，包括安全檢查技術、應急處置程序、急救知識、溝通協(xié)調(diào)能力等，提升隊伍的綜合處置能力。

第十四條培訓與演練保障

為提高應急處置隊伍的實戰(zhàn)能力和協(xié)同水平，確保應急處置工作高效有序進行，特制定本保障方案：

1.培訓保障。制定年度培訓計劃，明確培訓內(nèi)容、方式、時間和考核標準。采用集中授課、案例分析、實操訓練等多種形式開展培訓，提升應急處置隊伍的理論水平和實操技能。

2.演練保障。定期組織開展不同規(guī)模、不同場景、不同性質(zhì)的應急模擬演練，檢驗應急預案的實用性和可操作性，提升隊伍的協(xié)同作戰(zhàn)和快速反應能力。演練應注重模擬真實場景，檢驗信息報告、指揮協(xié)調(diào)、現(xiàn)場處置、后期恢復等環(huán)節(jié)，并對演練過程進行評估和總結(jié)，持續(xù)完善應急預案和處置措施。

3.對外交流協(xié)作。加強與[上級主管部門]、[相關政府部門]、[其他機場]以及[專業(yè)機構(gòu)]的溝通與協(xié)作，組織參加各類交流活動，學習借鑒先進經(jīng)驗，共同提升應急處置能力。鼓勵與外部機構(gòu)合作開展聯(lián)合演練，實現(xiàn)