第第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁湘船重工安全員考試題庫及答案解析（含答案及解析）姓名：科室/部門/班級：得分：題型單選題多選題判斷題填空題簡答題案例分析題總分得分

一、單選題（共20分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

1.在船舶建造現(xiàn)場進行高處作業(yè)時，安全員發(fā)現(xiàn)工人未佩戴安全帶，應(yīng)首先采取哪種措施？（）

A.立即停止該工人作業(yè)，并要求其補戴安全帶

B.先與工人溝通，了解未佩戴原因再處理

C.向項目負責(zé)人匯報，由負責(zé)人決定是否制止

D.記錄在案，待班后會時統(tǒng)一教育

2.船舶焊接作業(yè)產(chǎn)生的弧光輻射屬于哪種危害？（）

A.機械傷害

B.電危害

C.化學(xué)危害

D.放射性危害

3.根據(jù)《船舶建造安全規(guī)范》（CB/T30003-2019）第5.2條，以下哪種情況屬于重大危險源？（）

A.焊接設(shè)備接地電阻超過5Ω

B.氣瓶存放處與明火距離小于5米

C.起重設(shè)備定期檢驗合格

D.作業(yè)區(qū)域安全警示標(biāo)識完好

4.船舶甲板作業(yè)時，遇到突發(fā)性暴雨，安全員應(yīng)優(yōu)先組織人員撤離至哪里？（）

A.避風(fēng)處所

B.作業(yè)平臺邊緣

C.船舶上層建筑

D.機艙內(nèi)

5.在船舶有限空間作業(yè)前，必須進行通風(fēng)，以下哪種氣體濃度檢測是重點？（）

A.氧氣含量

B.一氧化碳濃度

C.氮氣含量

D.氫氣濃度

6.安全檢查表（CBL）的主要作用是？（）

A.評估事故損失

B.分析事故原因

C.系統(tǒng)化排查安全隱患

D.制定應(yīng)急預(yù)案

7.船舶救生艇釋放裝置每月檢查時，需重點檢查哪些項目？（）

A.繩索磨損情況

B.彈射器壓力

C.固定銷是否完好

D.以上都是

8.發(fā)現(xiàn)船員醉酒后操作設(shè)備，安全員應(yīng)如何處理？（）

A.囑咐其休息后繼續(xù)工作

B.立即停止其操作，并上報船長

C.拍照記錄，待事后處理

D.讓其自行保證安全

9.船舶航行中發(fā)生碰撞事故，安全員應(yīng)立即組織哪些應(yīng)急行動？（）

A.報告駕駛臺，組織救生

B.疏散人員至救生艇甲板

C.檢查消防系統(tǒng)

D.以上都是

10.船舶上的“安全三寶”通常指？（）

A.安全帽、安全鞋、安全帶

B.消防斧、救生衣、急救箱

C.個人定位信標(biāo)、救生圈、救生筏

D.船舶通訊設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、消防設(shè)備

11.船舶艙室進水時，正確的堵漏順序應(yīng)該是？（）

A.遠離進水口先堵，靠近進水口后堵

B.隨意選擇堵漏位置

C.從高處向低處依次堵漏

D.先堵主要艙室，再堵次要艙室

12.以下哪種行為屬于未按規(guī)定穿著個人防護用品？（）

A.工作時佩戴安全帽

B.高處作業(yè)未系安全帶

C.佩戴合格護目鏡

D.穿防滑鞋進行甲板作業(yè)

13.船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，安全員需重點監(jiān)護哪些指標(biāo)？（）

A.溫濕度

B.熏蒸劑濃度

C.氧氣含量

D.以上都是

14.船舶發(fā)生火災(zāi)時，以下哪種逃生路線是錯誤的？（）

A.沿消防通道向下疏散

B.乘坐電梯逃生

C.用濕毛巾捂住口鼻

D.優(yōu)先前往救生艇甲板

15.根據(jù)《海船船員安全培訓(xùn)合格證規(guī)則》（海船安〔2018〕24號），新上船船員必須接受哪些安全培訓(xùn)？（）

A.船舶防火、防污染、救生

B.船舶基本操作、輪機維護

C.航海技術(shù)、氣象觀測

D.以上都是

16.船舶上的應(yīng)急電源通常采用哪種供電方式？（）

A.并聯(lián)供電

B.串聯(lián)供電

C.獨立雙路供電

D.單一回路供電

17.在船舶進行有限空間作業(yè)時，監(jiān)護人應(yīng)至少保持多久在作業(yè)點附近？（）

A.15分鐘

B.30分鐘

C.1小時

D.2小時

18.船舶甲板作業(yè)時，以下哪種天氣條件下禁止進行焊接作業(yè)？（）

A.晴朗無風(fēng)

B.小雨

C.風(fēng)力小于5級

D.大霧

19.發(fā)現(xiàn)船員違反安全操作規(guī)程，安全員應(yīng)如何處理？（）

A.立即制止并教育，記錄在案

B.視情況是否上報

C.與船員私下溝通

D.罰款處理

20.船舶航行中遇到海盜威脅時，以下哪種做法是正確的？（）

A.主動與之交涉

B.立即改變航向，并向海事部門報警

C.關(guān)閉通訊設(shè)備

D.開啟船用武器自衛(wèi)

二、多選題（共15分，多選、錯選不得分）

（請將正確選項的字母填入括號內(nèi)）

21.船舶常見機械傷害類型包括哪些？（）

A.卷入傷害

B.高處墜落

C.物體打擊

D.觸電

22.船舶有限空間作業(yè)前，必須確認(rèn)哪些條件？（）

A.空間內(nèi)無有毒有害氣體

B.氧氣含量在19.5%-23.5%之間

C.通風(fēng)系統(tǒng)完好

D.已設(shè)置安全警示標(biāo)志

23.船舶消防器材檢查時，需重點檢查哪些項目？（）

A.滅火器壓力

B.消防栓水壓

C.煙感器電池電量

D.消防通道是否暢通

24.船舶救生設(shè)備包括哪些？（）

A.救生艇

B.救生筏

C.救生衣

D.救生圈

25.船舶甲板作業(yè)時，以下哪些行為屬于違規(guī)操作？（）

A.在起吊作業(yè)區(qū)域行走

B.未系安全帽

C.使用不合格的繩索

D.佩戴防滑鞋

26.船舶發(fā)生碰撞事故后，安全員應(yīng)檢查哪些部位？（）

A.船體結(jié)構(gòu)

B.消防系統(tǒng)

C.救生設(shè)備

D.船舶動力系統(tǒng)

27.船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，哪些人員必須佩戴特殊防護用品？（）

A.作業(yè)人員

B.監(jiān)護人員

C.船長

D.病員

28.船舶上的應(yīng)急電源通常包括哪些？（）

A.主配電板

B.應(yīng)急發(fā)電機

C.蓄電池組

D.應(yīng)急照明

29.船舶甲板作業(yè)時，以下哪些屬于高處作業(yè)？（）

A.船體焊接

B.艙蓋安裝

C.船桅維護

D.貨物綁扎

30.船舶發(fā)生火災(zāi)時，以下哪些逃生方法正確？（）

A.用濕毛巾捂住口鼻

B.沿消防通道向下疏散

C.乘坐電梯逃生

D.優(yōu)先前往救生艇甲板

三、判斷題（共15分，每題0.5分）

（請將正確答案填入括號內(nèi)，√表示正確，×表示錯誤）

31.船舶焊接作業(yè)時，必須佩戴合格護目鏡。（）

32.船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，無需進行通風(fēng)。（）

33.船舶救生艇釋放裝置每月檢查時，只需檢查繩索。（）

34.發(fā)現(xiàn)船員醉酒后操作設(shè)備，可以口頭警告后繼續(xù)工作。（）

35.船舶航行中發(fā)生碰撞事故，應(yīng)立即關(guān)閉所有電源。（）

36.船舶上的“安全三寶”通常指安全帽、安全鞋、安全帶。（）

37.船舶艙室進水時，應(yīng)從高處向低處依次堵漏。（）

38.船舶甲板作業(yè)時，遇到小雨可以不戴雨衣。（）

39.船員違反安全操作規(guī)程，可以私下溝通解決。（）

40.船舶航行中遇到海盜威脅時，應(yīng)主動交涉。（）

41.船舶消防器材檢查時，只需檢查滅火器壓力。（）

42.船舶救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈。（）

43.船舶甲板作業(yè)時，未系安全帽屬于違規(guī)操作。（）

44.船舶發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)立即檢查船體結(jié)構(gòu)。（）

45.船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，無需進行通風(fēng)。（）

四、填空題（共10分，每空1分）

（請將答案填入橫線處）

46.船舶建造現(xiàn)場進行高處作業(yè)時，工人必須系好________，并確保安全繩有效。

47.船舶焊接作業(yè)產(chǎn)生的弧光輻射屬于________危害，需佩戴合格護目鏡。

48.根據(jù)《船舶建造安全規(guī)范》（CB/T30003-2019）第5.2條，重大危險源是指可能導(dǎo)致________以上人員傷亡或重大財產(chǎn)損失的危險源。

49.船舶甲板作業(yè)時，遇到突發(fā)性暴雨，應(yīng)優(yōu)先組織人員撤離至________。

50.在船舶有限空間作業(yè)前，必須進行通風(fēng)，重點檢測________濃度是否超標(biāo)。

五、簡答題（共20分，每題5分）

51.簡述船舶建造現(xiàn)場進行高處作業(yè)時，安全員應(yīng)重點檢查哪些事項？

52.船舶發(fā)生火災(zāi)時，安全員應(yīng)如何組織人員疏散？

53.船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，安全員需重點監(jiān)護哪些指標(biāo)？

54.簡述船舶救生艇釋放裝置每月檢查時，需重點檢查哪些項目？

六、案例分析題（共15分）

某船舶在航行中發(fā)生碰撞事故，導(dǎo)致船體受損，部分艙室進水。事故發(fā)生后，船長立即組織人員檢查，發(fā)現(xiàn)以下情況：

（1）駕駛臺報告船體右前部有裂縫，左后部有變形；

（2）機艙報告部分艙室進水，但未超過艙容的10%；

（3）救生艇甲板發(fā)現(xiàn)救生艇損壞；

（4）部分船員反映頭暈、惡心。

問題：

（1）安全員應(yīng)立即組織檢查哪些部位？（4分）

（2）針對進水的艙室，安全員應(yīng)采取哪些應(yīng)急措施？（6分）

（3）針對受傷船員，安全員應(yīng)如何處理？（5分）

參考答案及解析

一、單選題

1.A解析：根據(jù)《船舶建造安全規(guī)范》（CB/T30003-2019）第4.3條，高處作業(yè)人員必須系好安全帶，安全員發(fā)現(xiàn)工人未佩戴安全帶，應(yīng)立即停止其作業(yè)，并要求其補戴安全帶。B選項錯誤，應(yīng)立即制止，無需等待溝通；C選項錯誤，安全員有直接制止的職責(zé)；D選項錯誤，應(yīng)立即處理，無需記錄在案。

2.B解析：焊接作業(yè)產(chǎn)生的弧光輻射屬于電危害，需佩戴合格護目鏡。A選項機械傷害指物體打擊、卷入等；C選項化學(xué)危害指有毒有害氣體；D選項放射性危害指核輻射。

3.B解析：根據(jù)《船舶建造安全規(guī)范》（CB/T30003-2019）第5.2條，氣瓶存放處與明火距離小于5米屬于重大危險源。A選項接地電阻超過5Ω屬于一般隱患；C選項定期檢驗合格屬于合規(guī)行為；D選項安全警示標(biāo)識完好屬于合規(guī)行為。

4.A解析：船舶甲板作業(yè)時遇到突發(fā)性暴雨，應(yīng)優(yōu)先組織人員撤離至避風(fēng)處所，防止人員落水或設(shè)備損壞。B選項錯誤，作業(yè)平臺邊緣危險；C選項錯誤，上層建筑可能積水；D選項錯誤，機艙內(nèi)無法觀察外部情況。

5.B解析：在船舶有限空間作業(yè)前，必須進行通風(fēng)，重點檢測一氧化碳濃度是否超標(biāo)，防止中毒。A選項氧氣含量低于19.5%屬于缺氧；C選項氮氣含量過高會導(dǎo)致窒息；D選項氫氣濃度過高易燃。

6.C解析：安全檢查表（CBL）的主要作用是系統(tǒng)化排查安全隱患，通過標(biāo)準(zhǔn)化檢查項目發(fā)現(xiàn)潛在風(fēng)險。A選項評估事故損失屬于事后分析；B選項分析事故原因?qū)儆谡{(diào)查范疇；D選項制定應(yīng)急預(yù)案屬于應(yīng)急準(zhǔn)備。

7.D解析：船舶救生艇釋放裝置每月檢查時，需重點檢查繩索、彈射器壓力、固定銷等是否完好，確保設(shè)備隨時可用。A、B、C選項均為檢查重點。

8.B解析：發(fā)現(xiàn)船員醉酒后操作設(shè)備，安全員應(yīng)立即停止其操作，并上報船長，防止事故發(fā)生。A選項錯誤，醉酒人員無法保證安全；C選項錯誤，應(yīng)立即處理；D選項錯誤，無需讓醉酒人員自行保證安全。

9.D解析：船舶航行中發(fā)生碰撞事故，安全員應(yīng)立即組織報告駕駛臺、疏散人員、檢查消防系統(tǒng)等綜合應(yīng)急行動。A、B、C選項均為應(yīng)急措施。

10.A解析：船舶上的“安全三寶”通常指安全帽、安全鞋、安全帶，是預(yù)防事故的基本防護用品。B選項中的消防斧屬于消防工具；C選項中的個人定位信標(biāo)屬于救生設(shè)備；D選項中的通訊設(shè)備、導(dǎo)航設(shè)備、消防設(shè)備屬于船舶設(shè)施。

11.A解析：船舶艙室進水時，應(yīng)遠離進水口先堵，靠近進水口后堵，防止水勢蔓延。B選項錯誤，應(yīng)先堵主要進水口；C選項錯誤，應(yīng)從低處向高處堵漏；D選項錯誤，應(yīng)優(yōu)先堵主要艙室。

12.B解析：高處作業(yè)未系安全帶屬于未按規(guī)定穿著個人防護用品。A、C、D選項均屬于正確佩戴防護用品。

13.D解析：船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，需重點監(jiān)護溫濕度、熏蒸劑濃度、氧氣含量等指標(biāo)，確保作業(yè)安全。A、B、C選項均為重要監(jiān)測指標(biāo)。

14.B解析：船舶發(fā)生火災(zāi)時，嚴(yán)禁乘坐電梯逃生，應(yīng)沿消防通道向下疏散，用濕毛巾捂住口鼻，優(yōu)先前往救生艇甲板。

15.A解析：根據(jù)《海船船員安全培訓(xùn)合格證規(guī)則》（海船安〔2018〕24號），新上船船員必須接受船舶防火、防污染、救生等安全培訓(xùn)。B、C選項屬于專業(yè)技能培訓(xùn)；D選項過于籠統(tǒng)。

16.C解析：船舶上的應(yīng)急電源通常采用獨立雙路供電方式，確保斷電時仍能正常供電。A選項并聯(lián)供電易導(dǎo)致過載；B選項串聯(lián)供電風(fēng)險高；D選項單一回路供電不可靠。

17.C解析：在船舶進行有限空間作業(yè)時，監(jiān)護人應(yīng)至少保持1小時在作業(yè)點附近，隨時觀察情況。A、B、D選項時間過短或過長。

18.D解析：船舶甲板作業(yè)時，大霧條件下視線不清，禁止進行焊接作業(yè)，防止事故發(fā)生。A、B、C選項天氣條件允許作業(yè)。

19.A解析：發(fā)現(xiàn)船員違反安全操作規(guī)程，安全員應(yīng)立即制止并教育，記錄在案，防止類似問題再次發(fā)生。B、C、D選項處理不當(dāng)。

20.B解析：船舶航行中遇到海盜威脅時，應(yīng)立即改變航向，并向海事部門報警，尋求幫助。A選項主動交涉危險；C選項關(guān)閉通訊設(shè)備無法求助；D選項開啟船用武器自衛(wèi)需謹(jǐn)慎。

二、多選題

21.A、C解析：船舶常見機械傷害類型包括卷入傷害、物體打擊。B選項高處墜落屬于墜落傷害；D選項觸電屬于電危害。

22.A、B、C、D解析：船舶有限空間作業(yè)前，必須確認(rèn)空間內(nèi)無有毒有害氣體、氧氣含量在19.5%-23.5%之間、通風(fēng)系統(tǒng)完好、已設(shè)置安全警示標(biāo)志。

23.A、B、C、D解析：船舶消防器材檢查時，需重點檢查滅火器壓力、消防栓水壓、煙感器電池電量、消防通道是否暢通。

24.A、B、C、D解析：船舶救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈。

25.A、B、C解析：船舶甲板作業(yè)時，在起吊作業(yè)區(qū)域行走、未系安全帽、使用不合格的繩索均屬于違規(guī)操作。D選項佩戴防滑鞋正確。

26.A、B、C、D解析：船舶發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)立即檢查船體結(jié)構(gòu)、消防系統(tǒng)、救生設(shè)備、船舶動力系統(tǒng)。

27.A、B解析：船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，作業(yè)人員和監(jiān)護人員必須佩戴特殊防護用品，防止中毒。C選項船長無需特殊防護；D選項病員不宜參與熏蒸作業(yè)。

28.B、C、D解析：船舶上的應(yīng)急電源通常包括應(yīng)急發(fā)電機、蓄電池組、應(yīng)急照明。A選項主配電板屬于正常電源。

29.A、B、C解析：船舶甲板作業(yè)時，船體焊接、艙蓋安裝、船桅維護屬于高處作業(yè)。D選項貨物綁扎通常不屬于高處作業(yè)。

30.A、B、D解析：船舶發(fā)生火災(zāi)時，用濕毛巾捂住口鼻、沿消防通道向下疏散、優(yōu)先前往救生艇甲板是正確逃生方法。C選項乘坐電梯逃生錯誤。

三、判斷題

31.√解析：船舶焊接作業(yè)時，必須佩戴合格護目鏡，防止弧光傷害。

32.×解析：船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時，必須進行通風(fēng)，防止有毒有害氣體聚集。

33.×解析：船舶救生艇釋放裝置每月檢查時，需重點檢查繩索、彈射器壓力、固定銷等是否完好。

34.×解析：發(fā)現(xiàn)船員醉酒后操作設(shè)備，應(yīng)立即停止其操作，并上報船長，防止事故發(fā)生。

35.×解析：船舶航行中發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)優(yōu)先檢查船體結(jié)構(gòu)、消防系統(tǒng)、救生設(shè)備等，并非立即關(guān)閉所有電源。

36.√解析：船舶上的“安全三寶”通常指安全帽、安全鞋、安全帶，是預(yù)防事故的基本防護用品。

37.√解析：船舶艙室進水時，應(yīng)從高處向低處依次堵漏，防止水勢蔓延。

38.×解析：船舶甲板作業(yè)時，即使小雨也應(yīng)戴雨衣，防止滑倒或淋濕。

39.×解析：船員違反安全操作規(guī)程，應(yīng)立即制止并教育，記錄在案，防止類似問題再次發(fā)生。

40.×解析：船舶航行中遇到海盜威脅時，應(yīng)立即改變航向，并向海事部門報警，尋求幫助。

41.×解析：船舶消防器材檢查時，需檢查滅火器壓力、消防栓水壓、煙感器電池電量等。

42.√解析：船舶救生設(shè)備包括救生艇、救生筏、救生衣、救生圈。

43.√解析：船舶甲板作業(yè)時，未系安全帽屬于未按規(guī)定穿著個人防護用品。

44.√解析：船舶發(fā)生碰撞事故后，應(yīng)立即檢查船體結(jié)構(gòu)，防止進一步損壞。

45.×解析：船舶貨艙內(nèi)進行熏蒸作業(yè)時