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第第PAGE\MERGEFORMAT1頁(yè)共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁(yè)道路從業(yè)考試題目及答案解析(含答案及解析)姓名:科室/部門/班級(jí):得分:題型單選題多選題判斷題填空題簡(jiǎn)答題案例分析題總分得分一、單選題(共20分)
1.在道路施工區(qū)域設(shè)置安全警示標(biāo)志時(shí),以下哪種標(biāo)志應(yīng)放置在最前方(提示施工區(qū)域開始)?
()A.注意兒童標(biāo)志
()B.施工區(qū)域標(biāo)志
()C.禁止通行標(biāo)志
()D.緊急停車帶標(biāo)志
2.根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014),高速公路設(shè)計(jì)時(shí)速為120km/h的路段,其最小平曲線半徑應(yīng)不小于多少米?
()A.2500
()B.3000
()C.4000
()D.5000
3.道路養(yǎng)護(hù)中,瀝青路面出現(xiàn)“坑槽”病害的主要原因是什么?
()A.水泥混凝土基層開裂
()B.瀝青混合料離析
()C.排水系統(tǒng)失效導(dǎo)致凍脹
()D.路面集料過粗
4.在道路工程測(cè)量中,水準(zhǔn)測(cè)量常用的“后-前-前-后”觀測(cè)方法的主要目的是什么?
()A.提高讀數(shù)精度
()B.減少儀器下沉影響
()C.簡(jiǎn)化計(jì)算步驟
()D.避免地球曲率誤差
5.道路交通標(biāo)志中,哪種顏色表示警告信息?
()A.藍(lán)色
()B.黃色
()C.綠色
()D.紅色
6.瀝青路面熱拌施工時(shí),控制攤鋪溫度的主要目的是什么?
()A.保證壓實(shí)度
()B.提高早期強(qiáng)度
()C.防止離析
()D.減少能耗
7.道路隧道施工中,新奧法(NATM)技術(shù)的核心思想是什么?
()A.早期支護(hù)
()B.大跨度開挖
()C.預(yù)應(yīng)力加固
()D.深層攪拌
8.道路交通信號(hào)燈中,黃燈閃爍的含義是什么?
()A.準(zhǔn)許通行
()B.準(zhǔn)備停車
()C.禁止通行
()D.優(yōu)先通行
9.根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015),道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)車輛的外廓尺寸限制中,后下部標(biāo)志板高度一般不超過多少米?
()A.0.8
()B.1.0
()C.1.2
()D.1.5
10.道路橋梁伸縮縫常見的類型中,哪種適用于大跨徑橋梁?
()A.橡膠伸縮縫
()B.碎塊式伸縮縫
()C.桁架式伸縮縫
()D.球冠式伸縮縫
11.道路工程中,土方開挖時(shí)采用分層分段開挖的主要目的是什么?
()A.提高開挖效率
()B.減少邊坡失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)
()C.便于機(jī)械配套
()D.縮短工期
12.道路照明設(shè)計(jì)中,燈具的色溫一般采用多少坎德拉(K)?
()A.2000-3000
()B.3000-4000
()C.4000-5000
()D.5000-7000
13.道路交通標(biāo)志板背面反光材料一般采用哪種類型?
()A.鋁合金板
()B.玻璃珠型反光膜
()C.鋼筋混凝土板
()D.防銹漆涂層
14.道路施工測(cè)量中,導(dǎo)線測(cè)量常用的坐標(biāo)轉(zhuǎn)換公式涉及哪個(gè)參數(shù)?
()A.正矢值
()B.坐標(biāo)方位角
()C.水準(zhǔn)視線高
()D.路線縱坡
15.瀝青路面抗滑性能測(cè)試中,擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀(BPN)的測(cè)試溫度一般控制在多少攝氏度?
()A.0±2
()B.10±2
()C.25±2
()D.50±2
16.道路隧道通風(fēng)系統(tǒng)中,射流風(fēng)機(jī)的主要作用是什么?
()A.提供新鮮空氣
()B.形成定向氣流
()C.增加濕度
()D.降低噪音
17.道路施工中,采用“三檢制”(自檢、互檢、交接檢)的主要目的是什么?
()A.提高施工速度
()B.確保施工質(zhì)量
()C.減少返工量
()D.降低人工成本
18.道路交通標(biāo)志的設(shè)置高度一般要求距地面多少米以上?
()A.2.5
()B.3.0
()C.3.5
()D.4.0
19.水泥混凝土路面出現(xiàn)“裂縫”病害時(shí),以下哪種處理方法適用于貫穿性裂縫?
()A.表面密封
()B.填縫處理
()C.鉆孔注漿
()D.微表處技術(shù)
20.道路工程中,常用“橫斷面圖”主要反映哪些信息?
()A.路線縱坡變化
()B.路基寬度及高程
()C.橋梁結(jié)構(gòu)尺寸
()D.通風(fēng)系統(tǒng)布局
二、多選題(共15分,多選、錯(cuò)選均不得分)
21.道路施工中,影響壓實(shí)度的因素主要包括哪些?
()A.含水率
()B.壓實(shí)機(jī)械噸位
()C.碾壓遍數(shù)
()D.瀝青混合料溫度
()E.施工人員經(jīng)驗(yàn)
22.道路隧道通風(fēng)系統(tǒng)常見的問題有哪些?
()A.風(fēng)阻過大
()B.空氣污染物超標(biāo)
()C.通風(fēng)噪音超標(biāo)
()D.供電線路老化
()E.隧道照明不足
23.道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)中,安全防護(hù)措施應(yīng)包含哪些內(nèi)容?
()A.安全警示標(biāo)志
()B.作業(yè)人員反光服飾
()C.交通指揮手勢(shì)
()D.緊急救援設(shè)備
()E.施工便橋
24.瀝青路面施工中,影響瀝青混合料攤鋪均勻性的因素有哪些?
()A.攤鋪機(jī)擋料器高度
()B.瀝青加熱溫度
()C.壓實(shí)機(jī)具配合
()D.瀝青泵送壓力
()E.施工人員操作習(xí)慣
25.道路橋梁伸縮縫常見故障有哪些?
()A.卡澀不伸縮
()B.伸縮量過大
()C.異響
()D.沉降不均
()E.反光模糊
三、判斷題(共10分,每題0.5分)
26.道路施工中,高填方路段的壓實(shí)度要求一般低于低填方路段。(×)
27.瀝青路面冬季施工時(shí),混合料攤鋪溫度應(yīng)低于100℃。(×)
28.道路隧道掘進(jìn)時(shí),采用“新奧法”需先進(jìn)行初期支護(hù)。(√)
29.道路交通標(biāo)志牌的尺寸應(yīng)根據(jù)交通量大小調(diào)整。(√)
30.水泥混凝土路面出現(xiàn)“唧漿”現(xiàn)象時(shí),通常表明基層含水量過高。(√)
31.道路施工測(cè)量中,水準(zhǔn)點(diǎn)的高程傳遞需采用后視-前視法。(√)
32.道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),夜間施工無(wú)需設(shè)置警示燈光。(×)
33.瀝青路面抗滑性能測(cè)試中,BPN值越高表示路面越安全。(√)
34.道路隧道通風(fēng)系統(tǒng)中,射流風(fēng)機(jī)通常安裝在隧道頂部。(×)
35.道路橋梁伸縮縫的日常檢查頻率一般低于路面伸縮縫。(×)
四、填空題(共10空,每空1分,共10分)
36.道路施工中,土方開挖應(yīng)遵循__________原則,防止邊坡失穩(wěn)。
37.道路交通標(biāo)志的設(shè)置應(yīng)遵循__________原則,確保信息傳遞準(zhǔn)確。
38.瀝青路面熱拌施工時(shí),混合料出廠溫度一般控制在__________±5℃。
39.道路隧道施工中,超前支護(hù)常用的方法有__________和管棚。
40.道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí),安全警示標(biāo)志的布設(shè)應(yīng)形成__________體系。
41.水泥混凝土路面裂縫處理中,裂縫寬度小于0.3mm時(shí)通常采用__________方法。
42.道路施工測(cè)量中,導(dǎo)線測(cè)量的角度閉合差一般不應(yīng)超過__________。
43.道路橋梁伸縮縫常見的類型包括__________和模數(shù)式伸縮縫。
44.道路養(yǎng)護(hù)中,路面坑槽修補(bǔ)應(yīng)先清理基層,然后分層填筑__________。
45.道路照明設(shè)計(jì)中,路燈的安裝高度一般不低于__________米。
五、簡(jiǎn)答題(共30分,每題6分)
46.簡(jiǎn)述道路施工中“三檢制”的具體內(nèi)容和作用。
47.道路隧道通風(fēng)系統(tǒng)常見的類型有哪些?各自適用條件是什么?
48.瀝青路面出現(xiàn)“泛油”病害時(shí),可能的原因有哪些?如何處理?
49.道路施工測(cè)量中,水準(zhǔn)測(cè)量的主要步驟有哪些?
50.道路交通標(biāo)志設(shè)置時(shí)應(yīng)考慮哪些因素?
六、案例分析題(共25分)
某高速公路K10+000至K10+500段因軟土地基處理不當(dāng),出現(xiàn)路面沉降不均、兩側(cè)出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象,同時(shí)附近涵洞頂板有裂縫。項(xiàng)目部組織技術(shù)分析,發(fā)現(xiàn)問題可能由以下原因?qū)е拢?/p>
(1)軟基加固方案設(shè)計(jì)參數(shù)取值過??;
(2)施工中未按規(guī)范進(jìn)行預(yù)壓;
(3)后期養(yǎng)護(hù)期間車輛超載通行。
問題:
(1)分析該案例中可能存在的直接原因和間接原因。(10分)
(2)提出具體的技術(shù)處理措施和預(yù)防措施。(10分)
(3)總結(jié)此類問題的常見特征及處理要點(diǎn)。(5分)
一、單選題(共20分)
1.B解析:根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)第3.2條,施工區(qū)域起始處應(yīng)設(shè)置“施工區(qū)域”標(biāo)志(黃色菱形,中間黑色圖案),A選項(xiàng)僅適用于學(xué)校路段,C選項(xiàng)為禁止通行標(biāo)志,D選項(xiàng)與施工區(qū)域無(wú)關(guān)。
2.C解析:根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)表3.2.1,120km/h設(shè)計(jì)時(shí)速對(duì)應(yīng)最小平曲線半徑為4000m。
3.C解析:瀝青路面坑槽主要由排水不暢導(dǎo)致基層凍脹或水損害引起,B選項(xiàng)離析會(huì)導(dǎo)致松散,但非坑槽主因。
4.B解析:“后-前-前-后”觀測(cè)法通過消除儀器下沉對(duì)后視讀數(shù)的影響,提高高差測(cè)量精度(培訓(xùn)中“水準(zhǔn)測(cè)量”模塊重點(diǎn)內(nèi)容)。
5.B解析:根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)第2.2節(jié),黃色標(biāo)志表示警告。
6.A解析:瀝青混合料攤鋪溫度需控制在135-150℃,過低會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)度不足(培訓(xùn)中“瀝青路面施工”模塊要求)。
7.A解析:新奧法(NATM)核心是“圍巖分擔(dān)荷載”,通過早期支護(hù)控制圍巖變形(培訓(xùn)中“隧道工程”模塊內(nèi)容)。
8.B解析:黃燈閃爍表示“警示信號(hào),準(zhǔn)備停車”,根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第38條規(guī)定。
9.C解析:根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30-2015)附錄B,養(yǎng)護(hù)車輛標(biāo)志板高度一般1.2m以下。
10.C解析:桁架式伸縮縫適用于大跨徑橋梁(培訓(xùn)中“橋梁工程”模塊對(duì)比了不同類型伸縮縫適用跨度)。
11.B解析:分層分段開挖可減少邊坡暴露時(shí)間,降低失穩(wěn)風(fēng)險(xiǎn)(培訓(xùn)中“土方工程”模塊重點(diǎn))。
12.C解析:道路照明設(shè)計(jì)常用3000-4000K色溫,偏暖白光更符合夜間行車需求。
13.B解析:標(biāo)志板背面反光膜采用玻璃珠型(GB4785規(guī)定)。
14.B解析:導(dǎo)線測(cè)量涉及坐標(biāo)方位角轉(zhuǎn)換(培訓(xùn)中“測(cè)量技術(shù)”模塊核心公式)。
15.C解析:擺式摩擦系數(shù)測(cè)定儀測(cè)試溫度控制在25±2℃(JTGE42-2005標(biāo)準(zhǔn)要求)。
16.B解析:射流風(fēng)機(jī)通過高速氣流形成定向通風(fēng)(培訓(xùn)中“隧道通風(fēng)”模塊內(nèi)容)。
17.B解析:“三檢制”通過逐級(jí)檢查確保施工質(zhì)量(培訓(xùn)中“質(zhì)量管理”模塊核心制度)。
18.B解析:根據(jù)《公路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)第3.2條,標(biāo)志牌下緣距地面3.0m以上。
19.C解析:貫穿性裂縫需采用鉆孔注漿(培訓(xùn)中“路面病害處理”模塊重點(diǎn))。
20.B解析:橫斷面圖反映路基寬度、高程、橫坡等信息(培訓(xùn)中“道路設(shè)計(jì)”模塊核心圖紙)。
二、多選題(共15分)
21.ABCD解析:壓實(shí)度受含水率、機(jī)械噸位、碾壓遍數(shù)、混合料溫度影響(培訓(xùn)中“壓實(shí)技術(shù)”模塊內(nèi)容),E選項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)影響較小。
22.ABC解析:風(fēng)阻過大、污染物超標(biāo)、噪音超標(biāo)是常見問題(培訓(xùn)中“隧道通風(fēng)”模塊案例),D選項(xiàng)屬于供電系統(tǒng)問題。
23.ABCD解析:安全防護(hù)需包含標(biāo)志、服飾、指揮、救援設(shè)備(培訓(xùn)中“養(yǎng)護(hù)安全”模塊要求),E選項(xiàng)與防護(hù)無(wú)關(guān)。
24.ABCD解析:擋料器高度、加熱溫度、壓實(shí)配合、泵送壓力均影響攤鋪均勻性(培訓(xùn)中“瀝青施工”模塊內(nèi)容)。
25.ABC解析:伸縮縫常見故障包括卡澀、過量伸縮、異響(培訓(xùn)中“橋梁維護(hù)”模塊案例),D選項(xiàng)屬于沉降問題。
三、判斷題(共10分)
26.×解析:高填方路段因土體自重更大,壓實(shí)度要求更高(培訓(xùn)中“路基施工”模塊要求)。
27.×解析:瀝青路面低溫施工溫度一般不低于100℃(JTGF40-2004標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定)。
28.√解析:新奧法(NATM)需先支護(hù)后開挖(培訓(xùn)中“隧道技術(shù)”模塊核心原則)。
29.√解析:標(biāo)志尺寸需根據(jù)視距、交通量調(diào)整(GB5768-2009第4.3節(jié))。
30.√解析:唧漿說明基層含水量過高導(dǎo)致骨料流失(培訓(xùn)中“水泥路面”模塊病害分析)。
31.√解析:水準(zhǔn)點(diǎn)高程傳遞需消除儀器下沉影響(培訓(xùn)中“水準(zhǔn)測(cè)量”模塊步驟)。
32.×解析:夜間養(yǎng)護(hù)需設(shè)置警示燈光(JTGH30-2015第4.1條)。
33.√解析:BPN值越高表示摩擦系數(shù)越大,路面越安全(培訓(xùn)中“抗滑測(cè)試”模塊內(nèi)容)。
34.×解析:射流風(fēng)機(jī)通常安裝在隧道側(cè)壁或頂部(培訓(xùn)中“隧道通風(fēng)”模塊案例)。
35.×解析:橋梁伸縮縫因受力復(fù)雜,檢查頻率高于路面伸縮縫(培訓(xùn)中“橋梁維護(hù)”模塊要求)。
四、填空題(共10分)
36.自下而上
37.位置優(yōu)先、簡(jiǎn)潔明了
38.135-150
39.超前小導(dǎo)管
40.鏈?zhǔn)?/p>
41.表面密封
42.±20″
43.鋼制伸縮縫
44.級(jí)配碎石
45.3.5
五、簡(jiǎn)答題(共30分)
46.答:①自檢:施工班組完成工序后自行檢查;②互檢:班組間交叉檢查;③交接檢:上下道工序交接時(shí)檢查。作用
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