道路多孔水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范2025-04-18發(fā)布2025-04-18發(fā)布陜西省市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布 1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 14基本要求 25材料 26配合比設(shè)計(jì) 47施工 88質(zhì)量控制 附錄A(規(guī)范性)多孔水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì) 附錄B(規(guī)范性)多孔水泥混凝土水泥漿量流動(dòng)指數(shù)試驗(yàn)方法 TII本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。本文件由陜西省交通運(yùn)輸廳提出并歸口。本文件起草單位：長(zhǎng)安大學(xué)、西安長(zhǎng)達(dá)交通科技有限公司、陜西高速機(jī)械化工程有限公司。本文件主要起草人：鄭木蓮、盧川、雷雪鵬、曲廣雷、彭平、馮振剛、喬養(yǎng)輝、孫寶生、趙薇、王本文件首次發(fā)布。本文件由長(zhǎng)安大學(xué)負(fù)責(zé)解釋。聯(lián)系信息如下：?jiǎn)挝唬洪L(zhǎng)安大學(xué)地址：陜西省西安市南二環(huán)路中段126號(hào)電話編：7100641本文件規(guī)定了道路多孔水泥混凝土路面施工的基本要求、材料、配合比設(shè)計(jì)、施工和質(zhì)量控制的要求，描述了對(duì)應(yīng)證實(shí)方法。本文件適用于各等級(jí)公路、城市道路、園林道路、廣場(chǎng)等路面工程。2規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。GB175通用硅酸鹽水泥GB13693道路硅酸鹽水泥JTGD40公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技術(shù)細(xì)則JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JT/T524公路工程水泥混凝土用纖維JTG3432公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JGJ63混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)3術(shù)語和定義由粗集料、水泥基膠結(jié)料、外加劑等經(jīng)拌和形成的具有連續(xù)空隙結(jié)構(gòu)的混凝土，根據(jù)需要可加入適量的細(xì)集料、礦物摻合料、纖維等，按所用路面結(jié)構(gòu)層位分為A類和B類兩種。24.1應(yīng)根據(jù)道路等級(jí)、交通荷載、路基條件、氣候環(huán)境、使用性能等土路面結(jié)構(gòu)，路面結(jié)構(gòu)組合設(shè)計(jì)見附錄A。4.3多孔水泥混凝土基層瀝青路面的熱拌瀝青混合料施工應(yīng)符合JTGF40的規(guī)定。4.4多孔水泥混凝土路面排水設(shè)計(jì)應(yīng)多孔水泥混凝土應(yīng)采用道路硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，質(zhì)量應(yīng)符合GB1365.2.1粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，技術(shù)要求應(yīng)符合表1的規(guī)定，其他性能指標(biāo)應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。3DB61/T2005—2025土中等、輕交通荷載壓碎值(%)計(jì)，%)含泥量(按質(zhì)量計(jì)，%)硫化物及硫酸鹽(按SO?質(zhì)量計(jì)，%)有機(jī)物含量(比色法)表觀密度(kg/m3)松散堆積密度(kg/m3)堆積空隙率(%)5.2.2細(xì)集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂或機(jī)制砂，技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。5.2.3A類多孔水泥混凝土集料級(jí)配范圍見表2。篩孔尺寸(mm)質(zhì)量通過百分率(%)PC-9.5GPC-9.5S--00-05.2.4B類多孔水泥混凝土集料級(jí)配范圍見表3。篩孔尺寸(mm)質(zhì)量通過百分率(%)一一0-0-045.3其他5.3.1多孔水泥混凝土根據(jù)需要可摻加礦物摻合料和纖維等材料，其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合GB/T51003、JT/T524和JTG/TF30的規(guī)定。5.3.2多孔水泥混凝土所用外加劑應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。5.3.3多孔水泥混凝土拌和及養(yǎng)生用水應(yīng)符合JGJ63的規(guī)定。6配合比設(shè)計(jì)6.1多孔水泥混凝土技術(shù)要求多孔水泥混凝土技術(shù)要求應(yīng)符合表4的規(guī)定。表4多孔水泥混凝土技術(shù)要求有效空隙率(%)透水系數(shù)(15℃,mm/s)7d抗壓強(qiáng)度級(jí)/中等輕級(jí)中等輕耐磨性(磨坑長(zhǎng)度，mm)/25次凍融循環(huán)后抗壓強(qiáng)度損失率(%)25次凍融循環(huán)后質(zhì)量損失率(%)6.2A類多孔水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)6.2.1A類多孔水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用28d彎拉強(qiáng)度，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及配合比設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)符合表4規(guī)定。6.2.2A類多孔水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定。a)配制強(qiáng)度應(yīng)按式(1)確定：f——多孔水泥混凝土配制28d彎拉強(qiáng)度均值，MPa;f——多孔水泥混凝土設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，MPa;t——保證率系數(shù)，按表5取值；5s——彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差(MPa),有試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)使用試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差；無試驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)可按公路等級(jí)及設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度，參考表6規(guī)定范圍確定；C——彎拉強(qiáng)度變異系數(shù)，應(yīng)按統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)取值，小于0.05時(shí)取0.05;無統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)時(shí)，可在表5的表5保證率系數(shù)t公路等級(jí)樣本數(shù)n(組)一級(jí)二級(jí)表6多孔水泥混凝土彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)樣本的標(biāo)準(zhǔn)差s公路等級(jí)一級(jí)二級(jí)四級(jí)月標(biāo)可靠度(%)目標(biāo)可靠指標(biāo)b)單位體積集料用量應(yīng)按式(2)確定：pG——各檔集料按比例混合后所得的緊密堆積密c)膠集比范圍宜符合表7規(guī)定，設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)越高時(shí)宜選用較大的膠集比：d)總膠集比為所設(shè)計(jì)集料級(jí)配中各檔粒徑集料對(duì)應(yīng)最佳膠集比的加權(quán)平均值，應(yīng)按式(3)確定：e)單位體積膠凝材料總量應(yīng)按式(4)確定：6M?——單位體積膠凝材料總量，kg/m3。f)單位體積用水量應(yīng)按式(5)確定，水膠比范圍宜為0.28～0.34:Mw——單位體積用水量，kg/m3;g)使用礦物摻合料時(shí)，礦物摻合料品種及摻量應(yīng)通過試驗(yàn)確定，摻量宜為5%～30%,用量應(yīng)按Mn——單位體積礦物摻合料用量，kg/m3;ym——礦物摻合料占膠凝材料總量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%。h)水泥用量應(yīng)按式(7)確定：i)外加劑的品種及摻量應(yīng)通過試配確定，用量應(yīng)按式(8)確定： ya——外加劑占膠凝材料總量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%。j)使用纖維時(shí)，纖維的體積摻量宜為0~0.3%,用量應(yīng)按式(9)確定：v——纖維占多孔混凝土的體積分?jǐn)?shù)，%;pe—纖維的密度，kg/m3。6.2.3A類多孔水泥混凝土配合比試配應(yīng)滿足下列要求。a)應(yīng)按計(jì)算配合比進(jìn)行試拌，并檢驗(yàn)多孔水泥混凝土的相關(guān)性能。當(dāng)出現(xiàn)漿體在振動(dòng)作用下過多墜落或不能均勻包裹集料表面時(shí)，應(yīng)調(diào)整多孔水泥混凝土漿體用量或外加劑用量，達(dá)到要求后再提出供多孔水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)用的基準(zhǔn)配合比；b)多孔水泥混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)選擇3個(gè)不同的配合比，其中一個(gè)為基準(zhǔn)配合比，另外兩個(gè)配合比的水膠比宜較基準(zhǔn)水膠比分別增減0.02,用水量宜與基準(zhǔn)配合比相同；c)根據(jù)試驗(yàn)得到多孔水泥混凝土強(qiáng)度、空隙率與水膠比的關(guān)系，并據(jù)此確定膠凝材料用量和用水6.3B類多孔水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)76.3.1B類多孔水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)強(qiáng)度應(yīng)采用7d抗壓強(qiáng)度，并采用28d彎拉強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)證，強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值和配合比設(shè)計(jì)結(jié)果應(yīng)符合表4規(guī)定。6.3.2B類多孔水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)方法應(yīng)符合以下規(guī)定。a)配制強(qiáng)度應(yīng)按式(10)確定：fe.a—多孔水泥混凝土7d抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，MPa;y——可靠度系數(shù)，按表8取值。公路等級(jí)b)單位體積粗集料用量應(yīng)按式(11)確定：c)單位體積水泥用量應(yīng)按式(12)確定，且水泥最小用量宜不低于170kg/m3:d)單位體積用水量Wo應(yīng)按式(13)確定，水膠比宜為0.29~0.45:CSFI——水泥漿量流動(dòng)指數(shù)，按表9取值，粗集料搗實(shí)堆積密度較大時(shí)選高值，密度較小時(shí)選低允許波動(dòng)范圍e)外加劑的品種及摻量應(yīng)通過試配確定，用量按式(14)確定：88 a——外加劑占膠凝材料總量的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，%。6.3.3B類多孔水泥混凝土配合比試配可參照6.2.3執(zhí)行。7.1.1多孔水泥混凝土施工準(zhǔn)備應(yīng)符合JTG/T7.1.4多孔水泥混凝土結(jié)構(gòu)層施工前應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，試驗(yàn)段長(zhǎng)度不應(yīng)小于100m,并根據(jù)試驗(yàn)段確7.2.1多孔水泥混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和樓(機(jī))拌和，并進(jìn)行混凝土試拌，合格后方可施工。7.2.2多孔水泥混凝土拌和樓(機(jī))的計(jì)量精度應(yīng)符合表10的規(guī)定。表10配料允許偏差水泥纖維水外加劑允許偏差7.2.3多孔水泥混凝土攪拌時(shí)宜先將集料和50%的水加入拌和樓(機(jī))攪拌25s～30s,再加入膠凝材料、外加劑等攪拌35s～40s,最后加入剩余水?dāng)嚢?0s以上。加入粉煤灰時(shí)多孔水泥混凝土的純攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)15s～25s,加入纖維時(shí)純攪拌時(shí)間應(yīng)延長(zhǎng)20s～30s。7.2.4多孔水泥混凝土運(yùn)輸應(yīng)采用自卸車，車型和車輛總數(shù)應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度、運(yùn)量、運(yùn)距及路況等因7.2.5多孔水泥混凝土運(yùn)輸過程中應(yīng)防止漏漿、漏料、污染和離析，并采取遮蓋等措施。7.2.6多孔水泥混凝土出料后，運(yùn)輸至施工地點(diǎn)直至鋪筑完畢的允及施工氣溫確定，宜符合表11的規(guī)定。施工氣溫t(℃)最長(zhǎng)允許時(shí)間(h)9DB61/T200527.3.2模板的支設(shè)和檢查應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定?？刂圃?m/min～3m/min;c)全幅攤鋪宜用兩臺(tái)及以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè)，前后間距3m~5m。7.3.5A類多孔水泥混凝土面層采用三輥軸機(jī)組施工時(shí)，應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。7.3.6B類多孔水泥混凝土攤鋪均勻后應(yīng)立即進(jìn)行碾壓，碾壓機(jī)具宜采用振動(dòng)壓路機(jī)和小7.3.7模板的拆除時(shí)間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，拆模不得損壞混凝土路面的7.4.2多孔水泥混凝土復(fù)合板面層路面結(jié)構(gòu)，縮縫應(yīng)采用假縫形通混凝土下面層厚度的1/5～1/4,其構(gòu)造如圖1所示。7.4.3多孔水泥混凝土雙層板路面結(jié)構(gòu)，縮縫應(yīng)采用假縫形式，切縫深度宜為路面面層厚度的1/4~1/3,其構(gòu)造如圖2所示。圖2多孔水泥混凝土雙層板路面縮縫構(gòu)造7.4.4多孔水泥混凝土填縫材料應(yīng)為非熱流性材料。7.4.5接縫施工的其他要求應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。7.5.1多孔水泥混凝土路面的養(yǎng)生應(yīng)符合以下規(guī)定。a)多孔水泥混凝土施工完畢后，應(yīng)覆蓋塑料薄膜或土工布進(jìn)行保濕養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)至規(guī)定齡期；b)養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)根據(jù)強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，A類多孔水泥混凝土不宜少于14d,且結(jié)束養(yǎng)生時(shí)強(qiáng)度應(yīng)大于設(shè)計(jì)值的80%。B類多孔水泥混凝土不宜少于7d;c)多孔水泥混凝土養(yǎng)生期車輛不得通行，并應(yīng)保證覆蓋材料完整，防止表面污染。7.5.2多孔水泥混凝土結(jié)構(gòu)層的其他養(yǎng)生要求應(yīng)符合JTG/TF40和CJJ/T135的規(guī)定。7.6特殊天氣施工雨期、刮風(fēng)天、高溫期、低溫期等特殊天氣施工應(yīng)符合JTG/TF30的規(guī)定。8質(zhì)量控制8.1A類多孔水泥混凝土面層施工質(zhì)量控制應(yīng)符合表12規(guī)定。表12A類多孔水泥混凝土面層施工質(zhì)量控制要求檢查項(xiàng)目高速公路、一級(jí)公路1每班留2~4組試件，日進(jìn)度<500m留2組；≥500m留3組；≥1000m留4組日進(jìn)度<500m留1組；≥500m留2組；≥1000m留3組11DB61/T2005—2025表12(續(xù))檢查項(xiàng)目公路高速公路、一級(jí)公路2每200m測(cè)6點(diǎn)每200m測(cè)4點(diǎn)測(cè)中線平面偏每200m測(cè)6點(diǎn)每200m測(cè)4點(diǎn)測(cè)寬度(mm)每200m測(cè)6點(diǎn)每200m測(cè)4點(diǎn)尺測(cè)橫坡度(%)每200m測(cè)6點(diǎn)每200m測(cè)4點(diǎn)測(cè)平整度(mm)每半幅車道100m2處，每處10尺3m直尺線測(cè)每200m縱橫縫2每200m縱橫縫2尺測(cè)檢查項(xiàng)日高速公路、一高速公路、一級(jí)公路1每班留2~4組試件，日進(jìn)度<500m留2組；≥500m留3組；≥1000m留4組<500m留1組；≥500m留2組；≥1000m留3組每班留2~4組試件，日進(jìn)度<500m留2組；≥500m留3組；≥1000m留4組<500m留1組；≥500m留2組；≥1000m留3組2每20m1點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)厚度(mm)每1500m2~2000m26點(diǎn)尺測(cè)尺測(cè)橫坡度(%)水準(zhǔn)儀測(cè)平整度(mm)3m直尺(規(guī)范性)A.1.1多孔水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)包括多孔水泥混凝土復(fù)合板面層結(jié)構(gòu)、多孔水泥混凝土雙層板結(jié)構(gòu)、多孔水泥混凝土基層瀝青路面結(jié)構(gòu)。A.1.2多孔水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法及參數(shù)的確定應(yīng)按照J(rèn)TGD40、JTGD50的規(guī)定。當(dāng)缺少多孔水泥混凝土強(qiáng)度與模量實(shí)測(cè)值時(shí)，經(jīng)驗(yàn)參考值見表A.1。表A.1多孔水泥混凝土28d彎拉強(qiáng)度與彎拉彈性模量經(jīng)驗(yàn)參考值彎拉強(qiáng)度(MPa)抗壓強(qiáng)度(MPa)彎拉彈性模量(GPa)A.1.3多孔水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)指標(biāo)應(yīng)采用28d齡期的彎拉強(qiáng)度，各交通荷載等級(jí)要求的多孔水泥混凝土彎拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值見表A.2。交通荷載等級(jí)中等輕A類多孔水泥混凝土(MPa)B類多孔水泥混凝土(MPa)A.1.4多孔水泥混凝土材料性能和面層厚度的變異水平分為低、中、高三級(jí)，各水平等級(jí)主要設(shè)計(jì)參數(shù)的變異系數(shù)變化范圍見表A.3。低中高多孔水泥混凝土彎拉強(qiáng)度多孔水泥混凝土層厚度A.2多孔水泥混凝土復(fù)合板面層結(jié)構(gòu)A.2.1多孔水泥混凝土復(fù)合板面層結(jié)構(gòu)由A類多孔水泥混凝土上面層與普通水泥混凝土下面層組成，其路面材料類型見表A.4,路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖A.1。DB61/T2005—2025表A.4多孔水泥混凝土復(fù)合板面層路面材料類型上面層下面層貧混凝土、碾壓混凝土、水泥穩(wěn)定碎石、石灰粉煤灰多孔水泥混凝土下面層普通水泥混凝土下面層基層和底基層路基圖A.1多孔水泥混凝土復(fù)合板面層路面結(jié)構(gòu)示意圖A.2.2A類多孔水泥混凝土上面層應(yīng)具有排水、降噪、抗滑等功能，且厚度不宜小于8cm。A.2.3A類多孔水泥混凝土上面層與混凝土下面層之間應(yīng)為結(jié)合式處治方式。A.3多孔水泥混凝土雙層板結(jié)構(gòu)泥混凝土面層和B類多孔水泥混凝土基層組成，根據(jù)透水層次不同分為I型、Ⅱ型和Ⅲ型，其路面材料類型見表A.5,路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖A.2、圖A.3和圖A.4。表A.5多孔水泥混凝土雙層板路面材料類型I型I型基圖A.2多孔水泥混凝土雙層板I型路面結(jié)構(gòu)示意圖水底基層防水隔離層基圖水底基層防水隔離層基圖A.4多孔水泥混凝土雙層板Ⅲ型路面結(jié)構(gòu)示意圖A.3.2對(duì)于不屬于水資源保護(hù)區(qū)的特殊地區(qū)，路基土非軟弱土、常年凍土、液化土、膨脹土、濕陷性黃土、鹽漬土等特殊土，且路基土滲透系數(shù)大于1×10?cm/s、滲透面距離地下水位大于1m時(shí)，可采用全透型多孔水泥混凝土路面，其路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖A.5。多孔水泥混凝土多孔水泥混凝土基層透水底基層三反濾隔離層路基圖A.5全透型多孔水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)示意圖A.3.3A類多孔水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和耐久性，表面應(yīng)抗滑、耐磨、平整，厚度宜為18A.3.4A類多孔水泥混凝土面層與貧混凝土基層或碾壓混凝土基層之間應(yīng)鋪設(shè)瀝青混凝土夾層，層厚不宜小于4cm。無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定碎石基層上應(yīng)設(shè)置防水隔離層。A.3.5B類多孔水泥混凝土基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷性能，厚度宜為16cm~20cm。A.3.6防水隔離層可采用熱瀝青、同步碎石封層、防水土工織物等。A.3.7反濾隔離層可采用粒料類材料或土工織物等。A.4多孔水泥混凝土基層瀝青路面結(jié)構(gòu)A.4.1B類多孔水泥混凝土基層瀝青路面的基層應(yīng)具有足夠的承載能力、抗疲勞開裂性能、耐久性和水穩(wěn)定性，其路面材料類型見表A.6,路面結(jié)構(gòu)示意圖見圖A.6。表A.6多孔水泥混凝土基層瀝青路面材料類型材料類型瀝青混凝土AC、瀝青瑪蹄脂碎石混合