第1章

④中鐵隧道股份有限公司

中國中鐵CHINARAILWAYTUNNELSTOCKCO.,LTD.

武漢市軌道交通七號線一期工程第三標段

項目應(yīng)急預案匯編

中國中鐵

編制：

復核：

審核：

審批:

中鐵隧道股份有限公司

武漢軌道交通七號線一期工程三標項目經(jīng)理部

2014年7月

目.錄

第1章突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急總預案.............................................3

第2章防車輛傷害事故應(yīng)急預案...............................................18

第3章防觸電事故應(yīng)急預案....................................................23

第4章防火災(zāi)事故應(yīng)急預案....................................................30

第5章防機械傷害事故應(yīng)急預案...............................................36

第6章防基坑坍塌事故應(yīng)急預案...............................................45

第7章防人身傷亡事故應(yīng)急預案...............................................50

第8章防設(shè)備傾覆事故應(yīng)急預案...............................................59

第9章防食物中毒和窒息事故應(yīng)急救援預案.....................................63

第10章防涌水（透水）涌砂事故應(yīng)急救援預案..................................71

第11章壓力容器爆炸事故應(yīng)急預案.............................................76

第12章防淹溺事故應(yīng)急預案...................................................81

第T3章高處墜落事故應(yīng)急預案................................................87

第14章管線破壞事故應(yīng)急救援預案............................................93

第15章交通主干道中斷應(yīng)急預案..............................................99

第16章冒頂片幫事故應(yīng)急預案...............................................103

第17章防起重傷害事故應(yīng)急預案.............................................109

第18章周邊建（構(gòu)）筑物及房屋開裂事故應(yīng)急救援預案.........................117

第19章防汛搶險應(yīng)急預案....................................................124

第20章群體性事件應(yīng)急預案.................................................134

第21章消防應(yīng)急預案.......................................................142

第2章突發(fā)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急總預案

§1總則

1.1編制目的

1.2為做好我項目施工期間安全工作，加強對突發(fā)生產(chǎn)事故處置的綜合協(xié)調(diào)指揮

能力，提高緊急救援反應(yīng)能力，及時、有序、高效、妥善地處理本標段施工期間突

發(fā)生產(chǎn)事故，最大限度地減少人員傷亡、財產(chǎn)損失，維護好工作秩序和社會秩序。

1.3編制依據(jù)

1.4依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國建筑法》、《生產(chǎn)安

全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《安全生產(chǎn)

許可證條例》、《工程建設(shè)重大生產(chǎn)事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》、《建設(shè)工程重大

質(zhì)量安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預案》、《國務(wù)院關(guān)于進一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》等

有關(guān)法律法規(guī)的要求，結(jié)合本標段的實際情況，制定本預案。

1.5工作原則

(1)以人為本、安全第一。把保障人民群眾的生命安全、最大限度地減少財產(chǎn)

損失放在首位。充分發(fā)揮人的主觀能動性，充分發(fā)揮先期配置的專業(yè)救援力量的骨

干作用。

(2)統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在項目部生產(chǎn)事故應(yīng)急領(lǐng)導小組統(tǒng)一領(lǐng)導下，各成

員單位按照各自職責和權(quán)限，負責施工突發(fā)生產(chǎn)事故的應(yīng)急管理和應(yīng)急處置工作。

各部門架子隊要認真履行安全生產(chǎn)責任主體的職責，響應(yīng)安全生產(chǎn)應(yīng)急預案和應(yīng)急

工作機制。

(3)充分準備，科學救援。采用先進技術(shù)，充分發(fā)揮專家作用，實行科學民主

決策。采用先進的救援裝備和技術(shù)，增強應(yīng)急救援能力，確保應(yīng)急救援的科學、及

時、有效。

1.6(4)預防為主，平戰(zhàn)結(jié)合。堅持預防為主的方針，做好預防、預測和預警工

作。做好常態(tài)下的風險評估、物資儲備、隊伍建設(shè)、裝備完善、預案演練等工作。

1.7(5)條塊結(jié)合，網(wǎng)格管理。繼續(xù)發(fā)揮網(wǎng)格化管理的優(yōu)勢，加強對施工工地的

動態(tài)管理，建立施工工地全方位監(jiān)管的長效機制，提高建設(shè)工程施工突發(fā)生產(chǎn)事

故應(yīng)急處置的協(xié)同應(yīng)對能力。

1.8適用范圍

§2本預案適用于武漢軌道交通七號線三標項目施工過程中發(fā)生的危

及人員安全或?qū)е氯藛T傷亡生產(chǎn)事故，由于施工原因危及社會和公眾

安全、導致國家和人民財產(chǎn)遭受嚴重損失生產(chǎn)事故的應(yīng)對工作。

§3工程概況

3.1常碼頭站

3.2常碼頭站位于武漢市江漢區(qū)，發(fā)展大道與淮海路交叉路口以東的淮海路下，

沿淮海路布置。為地下二層單柱兩跨島式站臺車站，車站總建筑面積19581n12,其

中主體建筑面積11766m2,附屬面積578（hn2,預留過街通道面積2035m2。車站外包

總長259m,標準段寬22.3m,站臺寬度13m,有效站臺中心里程為CK4+179,000,

車站底板埋深約17.14mo采用明挖順做法施工。

3.3【東?長】區(qū)間

東方馬城站?長豐站區(qū)間里程范圍為右CK0+459.200?右CK2+174.700,右線

全長1714.422m,左線全長1717.346（長鏈2.834m）。起點為東方馬城站南端頭，從

東方馬城站出站后沿金南一路南行，與金南一路高架橋并行后，下穿金銀湖新村一

棟四層建筑，向西南方向偏轉(zhuǎn)，然后下穿張公堤和三環(huán)線后南行進入長豐站，終點

為長豐站北端頭。

3.4區(qū)間共設(shè)3個半徑為450m的曲線，區(qū)間線間距13?15.2m,覆土厚度為

9.74-21.4m。線路從東方馬城站出站后以22%。的坡度下坡前行250m,接著以3.5%。

的坡度下坡840m,然后以5.2%。的坡度上坡260m,最后以26.4%。的坡度上坡250m

后進入長豐站。

3.5區(qū)間采用復合式土壓平衡盾構(gòu)法施工，隧道的凈空尺寸為5500?。區(qū)間在右

CK1+067.000里程處設(shè)置1座聯(lián)絡(luò)通道、在右CK1+617.000里程處設(shè)置1座聯(lián)絡(luò)通

道兼泵房。

3.6【長??！繀^(qū)間

長豐站?常碼頭站區(qū)間里程范圍為右CK2+640.906?右CK4+071.300,左

CK2+537.926?左CK4+071.300,在左CK3+377.934設(shè)短鏈22.066m,右線全長

1430.394m,左線全長1511.307m。區(qū)間線路從位于徑口排污溝以東，江漢經(jīng)濟開發(fā)

區(qū)以西的長豐站出來后，穿越武康上下行高架，京廣貨運線上下行線，漢丹貨運線,

漢口客車技術(shù)整備所，武漢市二環(huán)線高架、苗圃新村、常碼頭2?5層居民房屋及淺

埋市政管線后，在發(fā)展大道與淮海路路口到達常碼頭站。水平線間距13?54叫結(jié)

構(gòu)覆土10.0-18.4m,線路平面最小曲線半徑為450m,最大縱坡為17.08%。。

§4區(qū)間采用復合式土壓平衡盾構(gòu)法施工，隧道的凈空尺寸為

5500mm。區(qū)間在右CK3+105.500里程處設(shè)置1座聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房、

在右CK3+635.000里程處設(shè)置1座聯(lián)絡(luò)通道。

§5應(yīng)急指揮體系和職責

5.1應(yīng)急處置指揮體系

項目部設(shè)生產(chǎn)事故應(yīng)急救援領(lǐng)導小組（以下簡稱應(yīng)急小組），統(tǒng)一領(lǐng)導本項目

的應(yīng)急處置工作。

組長：項目經(jīng)理

副組長：項目書記、項目安全總監(jiān)、項目總工、副經(jīng)理、項目副經(jīng)理兼工會工

委負責人

成員：項目部各部室負責人。

安

財

培

辦

經(jīng)

物

I設(shè)

質(zhì)

務(wù)

訓

合

公

資

備

程

部

部

部

部

室

部

部

部

部

部

部

部

部

主

部

.部

長

長

長

長

長

任

K長

各班班長（群安員）

圖2-1應(yīng)急救援組織機構(gòu)圖

5.2技術(shù)專家組

5.3項目部負責聘請技術(shù)專家。技術(shù)專家組由軌道交通、建設(shè)、安全生產(chǎn)等方面的

專家組成，技術(shù)專家組對應(yīng)急救援工作提供技術(shù)支持和保障，為應(yīng)急搶險提供決

策的依據(jù)；對本項目施工突發(fā)生產(chǎn)事故的發(fā)生和發(fā)展趨勢、搶險救援方案、應(yīng)急處

置辦法、災(zāi)害損失和恢復方案等進行研究、評估，并提出相關(guān)建議；并適時地為指

揮中心提供突發(fā)生產(chǎn)事故的聯(lián)合演練方案，在必要時參加突發(fā)公共生產(chǎn)事故的應(yīng)

急處置工作。

5.4專業(yè)處置小組

§6領(lǐng)導小組根據(jù)生產(chǎn)事故情況決定組織各專業(yè)處置小組，主要有：

現(xiàn)場指揮組、搶險救災(zāi)組、轉(zhuǎn)移安置組、救援保障組、善后處理組、生

產(chǎn)事故調(diào)查組等，各專業(yè)處置小組由相關(guān)部門和單位有關(guān)人員組成,

按照領(lǐng)導小組指令、相應(yīng)預案和措施開展處置工作。

§7預防預警

7.1預防機制

7.2本標段在施工過程中要貫徹落實《中鐵隧道股份安全質(zhì)量及災(zāi)害事故（突發(fā)事

件）應(yīng)急處置預案》，在日常工作中要加強對安全重要性的宣傳教育工作，增強憂

患意識；加強對施工中安全工作的檢查力度，消除安全隱患；建立和完善應(yīng)急處理

機制，定期組織演練，提高應(yīng)對本標段施工期間突發(fā)生產(chǎn)事故的處理能力。安全員

須加強巡視和監(jiān)督管理，確保工程安全在受控狀態(tài)，同時安全員要深入施工現(xiàn)場

開展安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)事故隱患，及時向現(xiàn)場項目安委會報告，并提出書

面整改意見。

7.3預警機制

項目部成立項目監(jiān)測組，依據(jù)有關(guān)標準對本標段施工進行安全監(jiān)測，做好本標

段施工的預測預報、警報工作，及時提供警報情況。

7.4依據(jù)造成或可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、人員傷亡及財產(chǎn)損失

等情況，預警級別由高到低劃分為I級（特別重大）、II級（重大）、ni級（較大）、

IV級（一般）四個等級，依次分別采用紅色（I級）、橙色（II級）、黃色（III級）

和藍色（W級）表示。

7.5根據(jù)災(zāi)情預警，做好應(yīng)急準備或采取應(yīng)急措施。

7.6預防措施

（1）建立健全本項目突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急處理系統(tǒng)和應(yīng)急預案，加強對相關(guān)部門

人員的教育培訓和應(yīng)急處置演練。專業(yè)和局部性演練根據(jù)需要由各架子隊負責，綜

合性演練由項目部負責。

(2)項目部依據(jù)本預案完善救援程序，建立應(yīng)急救援組織，儲備應(yīng)急物資，配

備救援器材設(shè)備，定期組織演練。

(3)領(lǐng)導小組應(yīng)密切關(guān)注國內(nèi)外軌道交通行業(yè)的突發(fā)生產(chǎn)事故，吸取經(jīng)驗教訓,

不斷完善本標段施工的應(yīng)急處理系統(tǒng)。

(4)領(lǐng)導小組成員應(yīng)不斷完善本項目突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急處理系統(tǒng)和跟蹤督查施

工中發(fā)現(xiàn)的生產(chǎn)事故隱患。

§8應(yīng)急響應(yīng)

8.1突發(fā)生產(chǎn)事故級別的確定

8.1,1依據(jù)造成或可能造成的危害程度、波及范圍、影響大小、人員傷亡及財產(chǎn)損

失等情況，突發(fā)生產(chǎn)事故級別由高到低劃分為四級，I級(特別重大)、n級(重

大)、in級(較大)、w級(一般)四個等級。

8.1.2I級(特別重大)突發(fā)生產(chǎn)事故

指事態(tài)特別復雜，本單位受到特別重大影響，已經(jīng)或可能造成特別重大人員傷

亡、財產(chǎn)損失或?qū)娚?、交通、生態(tài)環(huán)境、社會秩序有重大影響等后果。

I級(特別重大)突發(fā)生產(chǎn)事故，應(yīng)具備下列條件之一：

(1)一次30人以上死亡；

(2)一次100人以上重傷；

(3)1億元以上直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)事故；

8.1.3(4)其他事態(tài)非常復雜，對本單位造成特別重大影響的施工質(zhì)量安全生產(chǎn)事

故，如建筑(構(gòu))物傾斜過大坍塌、地面出現(xiàn)大范圍塌陷、地下主要管線發(fā)生破裂、

主要交通干道中斷等。

8.1.4II級(重大)突發(fā)生產(chǎn)事故

指事態(tài)復雜，本單位受到重大影響，已經(jīng)或可能造成重大人員傷亡、財產(chǎn)損失

或環(huán)境污染等后果。

n級(重大)突發(fā)生產(chǎn)事故，應(yīng)具備下列條件之一：

(1)一次10人以上30人以下死亡；

(2)一次50人以上100人以下重傷；

(3)35000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)事故；

8.1.5(4)其他事態(tài)復雜，對本單位造成重大影響的生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故，如生產(chǎn)事

故區(qū)域的主要交通干道發(fā)生中斷或大部分堵塞可能已經(jīng)失去控制等。

8.1.6HI級(較大)突發(fā)生產(chǎn)事故

指事態(tài)比較復雜，本單位受到嚴重影響。

HI級(較大)突發(fā)生產(chǎn)事故，應(yīng)具備下列條件之一：

(1)一次3人以上10人以下死亡；

(2)一次10人以上50人以下重傷；

(3)1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)事故；

8.L7(4)其他事態(tài)比較復雜，對本單位造成較大影響的施工質(zhì)量安全生產(chǎn)事故,

如生產(chǎn)事故區(qū)域的主要交通干道發(fā)生部分堵塞需要交通部門協(xié)助疏散；道路沉陷需

要市政部門協(xié)助搶險等。

8.1.8IV級(一般)突發(fā)生產(chǎn)事故

指事態(tài)比較簡單，本單位局部受影響。

IV級(一般)突發(fā)生產(chǎn)事故，應(yīng)具備下列條件之一：

(1)一次造成3人以下死亡；

(2)一次造成10人以下重傷；

(3)1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的生產(chǎn)事故；

8.2(4)其他事態(tài)簡單，對本單位造成一般或局部影響的施工質(zhì)量安全生產(chǎn)事故。

8.3分級響應(yīng)

(1)發(fā)生I級突發(fā)生產(chǎn)事故時，領(lǐng)導小組啟動本應(yīng)急預案，相關(guān)領(lǐng)導或指揮人

員迅速趕赴現(xiàn)場進行處置。同時申請啟動國務(wù)院相關(guān)部門、武漢市人民政府相關(guān)應(yīng)

急預案。

(2)發(fā)生II級突發(fā)生產(chǎn)事故時，領(lǐng)導小組啟動本應(yīng)急預案，相關(guān)領(lǐng)導或指揮人

員迅速趕赴現(xiàn)場進行處置同時申請啟動武漢市人民政府相關(guān)應(yīng)急預案。

8.4(3)發(fā)生IH級突發(fā)生產(chǎn)事故時，領(lǐng)導小組啟動本應(yīng)急預案，相關(guān)領(lǐng)導或指揮

人員迅速趕赴現(xiàn)場進行處置。

8.5(4)發(fā)生IV級突發(fā)生產(chǎn)事故時，領(lǐng)導小組啟動本應(yīng)急預案，相關(guān)領(lǐng)導或指揮人

員迅速趕赴現(xiàn)場進行處置。

8.6基本響應(yīng)程序

8.6.1情況快報、續(xù)報

發(fā)生突發(fā)生產(chǎn)事故，領(lǐng)導小組辦公室除立即采取應(yīng)急措施外，應(yīng)在第一時間向

領(lǐng)導小組報告，領(lǐng)導小組應(yīng)及時向上級應(yīng)急指揮中心報告，并應(yīng)根據(jù)事態(tài)的發(fā)展持

續(xù)向上級相關(guān)單位報告突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作的進展情況。

8.6.2快報及續(xù)報內(nèi)容應(yīng)當簡明、準確、真實，不得瞞報、虛報、漏報。內(nèi)容包括：

突發(fā)生產(chǎn)事故發(fā)生的時間、地點，突發(fā)生產(chǎn)事故起因和性質(zhì)、基本過程、已造成的

后果、影響范圍、發(fā)展趨勢、處置情況、擬采取的措施以及下一步工作建議等；對

突發(fā)生產(chǎn)事故及處置情況的新進展、可能衍生的新情況要及時續(xù)報；突發(fā)生產(chǎn)事故

處置結(jié)束后，要及時終報。

8.6.3情況接報

領(lǐng)導小組接到突發(fā)生產(chǎn)事故的報告后，應(yīng)迅速核實情況，確認情況屬實后，根

據(jù)突發(fā)生產(chǎn)事故的性質(zhì)和嚴重程度確定級別，啟動應(yīng)急預案。

項目突發(fā)生產(chǎn)事故情況傳報流程圖見附件一。

8.6.4緊急處置

(1)發(fā)生I級、I【級突發(fā)生產(chǎn)事故，領(lǐng)導小組辦公室接報后，應(yīng)第一時間向領(lǐng)導

小組報告，領(lǐng)導小組批準啟動應(yīng)急預案，通知各個專業(yè)的負責人；同時派員迅速趕

赴現(xiàn)場；會同有關(guān)部門進行搶險救援工作和現(xiàn)場保護，最大限度的減小人員傷亡和

財產(chǎn)損失；及時向上級應(yīng)急指揮機構(gòu)報告。

(2)發(fā)生in級突發(fā)生產(chǎn)事故，領(lǐng)導小組辦公室接報后，應(yīng)及時向領(lǐng)導小組報

告，同時領(lǐng)導小組批準啟動應(yīng)急預案，組織相關(guān)單位積極開展應(yīng)急工作，減小危害,

保障工程安全。

(3)發(fā)生IV級突發(fā)生產(chǎn)事故，領(lǐng)導小組辦公室接報后，應(yīng)及時向領(lǐng)導小組報告，

領(lǐng)導小組批準啟動應(yīng)急預案。組織相關(guān)單位積極開展應(yīng)急工作，減小危害，保障工

程安全。

項目突發(fā)生產(chǎn)事故響應(yīng)處置流程圖見附件二。

8.7信息發(fā)布

領(lǐng)導小組組織對突發(fā)生產(chǎn)事故和應(yīng)急響應(yīng)的信息發(fā)布實行統(tǒng)一、快速、有序、

規(guī)范的管理。

8.8應(yīng)急結(jié)束

應(yīng)急預案由項目應(yīng)急領(lǐng)導小組決定應(yīng)急結(jié)束。

§9應(yīng)急保障

9.1搶險隊伍保障

項目部搶險隊伍依靠項目架子隊和各部門等為主的基本搶險隊伍，外部搶驗隊

伍以環(huán)保、交通、防汛、消防等為重點各專'業(yè)救災(zāi)隊伍，并以軍分區(qū)、市武警支隊

為補充力量的應(yīng)急隊伍保獐體系。

項目部根據(jù)施工現(xiàn)場的實際進展情況建立應(yīng)急救援搶險隊。

項目部應(yīng)急救援搶險隊

隊長：王進志

副隊長：郭奇、劉偉、郭文宏、楊瓊鵬、趙永柱、代可端、張世均

9.2隊員：項目部各部室及班組負責人負責人，以及掘進班20名精干人員。

9.3醫(yī)療衛(wèi)生保障

9.4綜合辦公室負責突發(fā)生產(chǎn)事故的醫(yī)療衛(wèi)生保障工作。醫(yī)療救護隊伍在應(yīng)急工作

中采取有效措施，最大限度地防止人員傷情惡化，降低死亡率，并按照現(xiàn)場搶救、

院前急救、專科醫(yī)救的不同環(huán)節(jié)和實際需要組織實施應(yīng)急救護。

9.5物資保障

9.6項目部物資部和設(shè)備部作為執(zhí)行單位，負責項目常備搶險物資的購置、設(shè)備保

養(yǎng)和調(diào)遣使用。項目部應(yīng)急救援常備物資和人員的實施由安質(zhì)部制訂并報領(lǐng)導小組

領(lǐng)導批準后實行。

9.7技術(shù)保障

9.8安質(zhì)部部要加大對先進救災(zāi)技術(shù)、裝備的應(yīng)用和推廣工作，會同有關(guān)專家加強

對先進救災(zāi)技術(shù)和裝備的研究，努力滿足應(yīng)急處置的需要。領(lǐng)導小組辦公室應(yīng)當熟

悉和掌握應(yīng)急工作有關(guān)的市內(nèi)外專家基本情況，并建立專家?guī)?，以便在需要時能

夠迅速組成專家組。

9.9交通運輸保障

9.10生產(chǎn)事故發(fā)生后，項目部不能滿足交通運輸保障時，請求市交通局、市公安

局等有關(guān)部門支持配合，根據(jù)各自職能開展交通運輸保障的應(yīng)急處置工作。及時對

現(xiàn)場和相關(guān)通道實行交通管制，組織開通應(yīng)急救援綠色通道，負責交通工具的保

障，確保救災(zāi)物資、器材和人員的緊急輸送，在道路、市政設(shè)施受損時，請求市路

政局要迅速組織有關(guān)部門和專業(yè)隊伍進行搶修，盡快恢復良好狀態(tài)。

9.11電力保障

9.12突發(fā)生產(chǎn)事故發(fā)生后，項目部啟動備用發(fā)電機，在備用發(fā)電機不能滿足需要

時，請求電力部門組織力量優(yōu)先保證搶險救援的供電需求。

9.13公共設(shè)施保障

9.14突發(fā)生產(chǎn)事故發(fā)生后，報告各相關(guān)部門請求及時對水、電、燃氣、熱力、通

訊等運行和供應(yīng)進行調(diào)控和應(yīng)急處置，防止次生災(zāi)害的產(chǎn)生和蔓延。

9.15資金保障

§10項目財務(wù)部每年將突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急經(jīng)費納入預算，用于救災(zāi)

隊伍和裝備的管理、維護保養(yǎng)、器材更新以及定期演練的費用支出，做

到專款專用。搶險過程中，應(yīng)急救援資金首先由項目部承擔，必要時由

集團公司協(xié)調(diào)保證，確保現(xiàn)場應(yīng)急救援資金及時到位，處置完畢后統(tǒng)

一結(jié)算。應(yīng)急救援資金由生產(chǎn)事故責任單位承擔。

§11后期處置

11.1善后處置

11.2善后處理指揮組應(yīng)按照國家相應(yīng)的法律、規(guī)定，做好傷亡人員的善后處理工

作，包括妥善安置受傷人員、征用物資補償、及時補充救援物資等，盡快消除生產(chǎn)

事故影響，恢復正常秩序。

11.3保險理賠

11.4突發(fā)生產(chǎn)事故發(fā)生后，項目部辦公室及時向所投保險公司報告生產(chǎn)事故情況,

請求所投保險機構(gòu)應(yīng)及時開展應(yīng)急人員保險受理和受災(zāi)單位及受災(zāi)人員保險理賠

工作。

11.5生產(chǎn)事故調(diào)查

(1)發(fā)生特別重大生產(chǎn)事故由國務(wù)院或者國務(wù)院授權(quán)有關(guān)部門組織生產(chǎn)事故調(diào)

查組進行調(diào)查，項目部相關(guān)人員無條件配合。

11.6(2)發(fā)生重大生產(chǎn)事故、較大生產(chǎn)事故、一般生產(chǎn)事故分別由省人民政府、市

人民政府有關(guān)部門進行調(diào)查，項目部相關(guān)人員無條件配合。

11.7總結(jié)評價

應(yīng)急狀態(tài)解除后，領(lǐng)導小組負責組織項目部各部門整理所有的應(yīng)急記錄和文件

等資料；分析導致發(fā)生突發(fā)生產(chǎn)事故的原因，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，評價在應(yīng)急期間采

取的主要對策和成效；并根據(jù)生產(chǎn)事故發(fā)生和處置情況，修訂完善應(yīng)急預案，并向

上級主管部門提交書面報告。

§12書面總結(jié)報告應(yīng)包括以下內(nèi)容：發(fā)生生產(chǎn)事故的基本情況，生產(chǎn)

事故原因、過程及造成的后果（包括人員傷亡、經(jīng)濟損失、環(huán)境污染），

分析評價采取的主要應(yīng)急響應(yīng)措施及其有效性，主要經(jīng)驗教訓和對生

產(chǎn)事故責任人處理結(jié)果等。

§13宣傳、培訓與演練

13.1宣傳和教育

13.2項目部利用現(xiàn)場廣播、宣傳欄、警示牌等多種形式，對作業(yè)人員廣泛開展有

關(guān)JL程施突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急相關(guān)知識的普及教育。同時公布值班電話，建立災(zāi)情

速報系統(tǒng)。

13.3培訓

13.4領(lǐng)導小組辦公室對應(yīng)急專業(yè)技術(shù)人員開展培訓，增強各家相關(guān)部門的人員應(yīng)

對工程施工突發(fā)生產(chǎn)事故的知識，提高應(yīng)急救援能力；項目部對作業(yè)人員進行突發(fā)

生產(chǎn)事故預防、控制、搶險的教育培訓。

13.5演練

§14領(lǐng)導小組辦公室負責不定期組織對突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急處置綜合

或?qū)ｍ椦菥毠ぷ?，加強跨部門之間的協(xié)調(diào)配合，確保各種緊急狀態(tài)下

的有效溝通和統(tǒng)一指揮。演練要結(jié)合項目部的實際，從實戰(zhàn)角度出發(fā),

普及防災(zāi)減災(zāi)知識和技能，切實提高應(yīng)急救援能力，演習結(jié)束后進行

評估和經(jīng)驗教訓總結(jié)。

§15附則

15.1糾正與完善

15.2突發(fā)生產(chǎn)事故結(jié)束后，項目部組織有關(guān)人員對突發(fā)生產(chǎn)事故的處理情況進行

評估。評估內(nèi)容主要包括事件概況、現(xiàn)場調(diào)查處理概況、事件發(fā)生的原因、病人救

治情況、所采取措施的效果評價、應(yīng)急處理過程中存在的問題和取得的經(jīng)驗及改進

建議等。根據(jù)分析的綜合情況，項目部再結(jié)合實際對傳染病及突發(fā)生產(chǎn)事故故應(yīng)急

預案進行修改。

15.3獎勵與責任追究

15.4項目部對在突發(fā)生產(chǎn)事故應(yīng)急處置工作中成績顯著的部門和個人，給予表彰

和獎勵；對不按照規(guī)定履行應(yīng)急義務(wù)，不服從命令和指揮，失職瀆職、擅離職守造

成嚴重后果的責任者依法追究責任。

15.5預案實施時間

本預案自發(fā)部之日起實施。

§16應(yīng)急搶險物資

§17

表2-1應(yīng)急物資表

數(shù)量

單

序號物資/設(shè)備名稱位車站、盾構(gòu)架暗挖架

總量

子隊子隊

1挖掘機（平時用于施工）臺422

2150m3/h水泵臺642

3草袋個20005001500

510*10*400cn）方木根602040

620*5*300cm木板塊602040

7鐵揪把402020

8洋鎬把201010

93100mm帶鋼絲塑料管m70C100600

10雨鞋雙502030

11雨衣件502030

12手電把15510

13滅火器瓶301020

14發(fā)電機臺312

15急救箱個412

1.2#豎井

16存放位置延平門站

17保管人

§18應(yīng)急搶險人員聯(lián)系方式

表2-2應(yīng)急搶險人員聯(lián)系方式

部門姓名職務(wù)聯(lián)系方式備注

王進志項目經(jīng)長

劉偉項目書組長

王純亮常務(wù)副經(jīng)組長

項目領(lǐng)導荊永軍項目總組長

楊瓊鵬項目副總組長

趙永柱機械總組長

張世均安全總組長

張建機械副總/p>

張沛機械負責/p>

劉建輝電氣負責/p>

設(shè)物部王華軍材料負責備及物資保障

李群鵬設(shè)備工程/p>

李濤維/p>

曾俊豪電/p>

呂鵬洲工程部/p>

郭軍偉質(zhì)檢工程/p>

唐兵測量負責/p>

徐富明值班工程/p>

工程部技術(shù)保障

李衛(wèi)值班工程/p>

汪劍隧道內(nèi)測/p>

李虎隧道內(nèi)測/p>

張帆地面巡/p>

代可端生產(chǎn)副經(jīng)/p>

生產(chǎn)部郭海軍調(diào)產(chǎn)實施

張平調(diào)/p>

材料室王華軍材料主/p>

安質(zhì)部雷鵬飛安質(zhì)部部全監(jiān)控

辦公室李永勝辦公室主勤保證

操抗監(jiān)測負責/p>

施工監(jiān)測技術(shù)及安全保障

劉明杰監(jiān)測信息/p>

§19社會相關(guān)部門聯(lián)系方式

表2-3相關(guān)單位聯(lián)系電話表

序號單位聯(lián)系人電話備注

1業(yè)主代表（朱知文/p>

2總監(jiān)（胡運彬定相關(guān)應(yīng)急部門白夜班聯(lián)系

3工地所在區(qū)域的交警單位122方式

4距工地最便利的醫(yī)院120

政府和社會相關(guān)方聯(lián)系電話見表l-4o

表2-4政府和社會相關(guān)方聯(lián)系電話

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理警電話119

環(huán)境保護護電話120

技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督安報警電話110

政府機關(guān)事務(wù)管理局02787312288路燈急修86276333

省機械設(shè)備成套局87448585煤氣急修中/p>

電力客戶服務(wù)熱線95598熱力管網(wǎng)故障搶修部門82484462

市電話局急修112自來水公司急/p>

§20附件

附件一

公安

根據(jù)生產(chǎn)事故情況向地方政府及有關(guān)司地方派出所、地方

產(chǎn)

生

部門報告：全建委、地方安全生

委

理

管產(chǎn)監(jiān)督管理局（經(jīng)

會

火警：119匪警：110交通:會

1227委）

集團公司質(zhì)量安全部，（安全

負責人）集團公司安全生產(chǎn)

管理委員會

事

故

現(xiàn)

場

市有關(guān)管理部門：

市建委

市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局

突發(fā)安全生產(chǎn)事故報告流程圖

附件二

突發(fā)生產(chǎn)安全生產(chǎn)事故現(xiàn)場應(yīng)急救援流程圖

第3章防車輛傷害事故應(yīng)急預案

§1總則

1.1目的

1.2為了建立健全施工現(xiàn)場機動車輛傷害事故應(yīng)急處置機制，確保機動車輛安全

事故應(yīng)急處理工作高效、有序地進行，最大程度地減輕事故災(zāi)害，減少生命和財產(chǎn)

損失，保障施工順利進行，特制定本應(yīng)急預案。

1.3編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《中華人民共和國建筑法》

《中華人民共和國道路交通安全法》

《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》

《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》

《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預案》

《武漢市建設(shè)工程施工突發(fā)事故應(yīng)急預案》

1.4適用范圍

本預案適用于武漢軌道交通七號線三標項目施工中發(fā)生車輛傷害安全事故的應(yīng)

急救援。

1.5工作原則

(1)以人為本，減少損失。把保護生命、財產(chǎn)安全放在首位，把事故損失降到最

低限度。

§2(2)統(tǒng)一領(lǐng)導，分級負責。在項目部應(yīng)急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，按照

在處置機動車輛事故中的職責分工和權(quán)限，分級負責，協(xié)調(diào)有序開展

搶救、事故處理和善后工作。

§3(3)安全第一，預防為主。堅持事故處置與預防工作相結(jié)合，建立

應(yīng)對機動車輛事故的快速反應(yīng)機制，做到常備不懈、快速反應(yīng)、處置得

當。

§4工程概況

見第一章

§5危險源辨識

根據(jù)暗挖隧道工程的項目特點，在隧道開挖時，施工操作不當、隧道內(nèi)條件較

差以及空間狹小、光線弱等因素的存在都有可能誘致出基車輛碰撞事故的發(fā)生，特

制定本預案。

本項目涉及的危險源有：

（1）隧道內(nèi)出硝車行駛?cè)菀装l(fā)生車輛傷害。

（2）項目部辦公車輛在交通道路上易發(fā)生交通事故。

（3）施工場地內(nèi)喳土、鋼筋、水泥運輸車輛傷害。

（4）現(xiàn)場挖機、汽車吊、鏟車等施工機械車輛傷害。

§6指揮機構(gòu)的設(shè)置和職責

同總預案。

§7應(yīng)急響應(yīng)

（1）現(xiàn)場工作人員一旦發(fā)現(xiàn)車輛傷害事故，應(yīng)立刻向架子隊隊長報告，報警時

應(yīng)明確發(fā)生事故的地址、事故簡要情況、人員傷亡情況等。架子隊隊長立刻向應(yīng)急

救援指揮部辦公室報告并運用各種應(yīng)急設(shè)施和器具，防止事故擴大。

（2）應(yīng)急救援指揮部辦公室接到車輛傷害報告后，應(yīng)及時向應(yīng)急救援指揮部報

告，報告內(nèi)容應(yīng)明確事故發(fā)生的時間、地點、人員傷亡情況、車輛傷害程度等，并

在第一時間趕赴事故現(xiàn)場，啟動應(yīng)急計劃。

（3）應(yīng)急救援指揮部接到車輛傷害報告后，應(yīng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，在事故現(xiàn)場

設(shè)立現(xiàn)場指揮機構(gòu)，負責發(fā)布和解除應(yīng)急救援命令；確定應(yīng)急救援的實施方窠、警

戒區(qū)域；組織指揮應(yīng)急救援隊伍實施救援行動；匯報和通報事故有關(guān)情況；必要時

向當?shù)鼐仍行陌l(fā)出請求救援。

（4）車輛傷害事故發(fā)生后，啟動應(yīng)急預案，根據(jù)車輛傷害事故涉及到的范圍建

立警戒區(qū)。

（5）隔離車輛傷害事故現(xiàn)場，建立警戒區(qū)。組織事故區(qū)域內(nèi)和周邊人員疏散,

包括撤離和就地保護兩種。撤離是指把所有可能受到威脅的人員從危險區(qū)域轉(zhuǎn)移到

安全區(qū)域，必須有組織、有秩序地進行；就地保護是指人進入建筑物或其它設(shè)施內(nèi)，

直至危險過去。當撤離比就地保護更危險或撤離無法進行時，則采取此項措施。

(6)現(xiàn)場控制，應(yīng)急人員應(yīng)根據(jù)車輛傷害事故的特點和事故引發(fā)物質(zhì)的不同，

采取不同的防護措施。

(7)應(yīng)急救援指揮部接到報警后在一小時內(nèi)向當?shù)叵嚓P(guān)部門報告。

§8預防措施及應(yīng)急措施

8.1車輛起火應(yīng)急措施

(1)機動車輛若在場地內(nèi)發(fā)生自燃事故，第一目擊者應(yīng)迅速利用現(xiàn)場常備滅火

器滅火，并立即通知機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導小組，視情況撥打119報警電話；機動車輛

應(yīng)急領(lǐng)導小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員參與滅火、疏散車輛。

(2)機動車輛在行駛過程中起火，駕駛員應(yīng)立艮J靠右側(cè)停車，并使用現(xiàn)場常備

滅火器滅火；車上人員迅速離開車輛，請求過往車輛的幫助，報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)

導小組，視情況撥打119報警電話。

8.2(3)若發(fā)生機動車輛縱火事件，縱火者仍在現(xiàn)場的，第一目擊者和隨車人員

應(yīng)首先制止其縱火行為，滅火自救，并報告機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導小組，同時撥打110

和119報警電話；在滅火的同時，參與滅火的人員需注意保護現(xiàn)場，以便公安機關(guān)

取證；機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導小組接到報告后，應(yīng)立即組織人員迅速趕赴現(xiàn)場參與滅火,

保護現(xiàn)場重要物資，必要時進行安全轉(zhuǎn)移。

8.3(4)機動車輛起火后，機動車輛應(yīng)急領(lǐng)導小組應(yīng)及時向監(jiān)理單位、業(yè)主應(yīng)急

領(lǐng)導小組報告，采取有效措施控制事故擴大化。

8.4車輛故障應(yīng)急措施

(1)根據(jù)現(xiàn)場運輸車輛的性能及特性，洞內(nèi)行車事故發(fā)生的主要原因分為：斷

氣剎失靈、斷氣剎及手剎失靈、方向失靈、同時失靈，針對不同的事故原因，制定

以下應(yīng)急措施：

(2)斷氣剎失靈：車輛在行駛過程中，若斷氣剎(腳剎)突然失靈，司機可以

拉手剎緊急制動。

8.5(3)腳剎、手剎失靈：若出現(xiàn)這種情況，司機必須將方向向隧道左側(cè)打，使

車頭撞摩擦側(cè)墻停車。

8.6(4)方向失靈：事故發(fā)生時，司機必須馬上將車制動，并立即通知架子隊有

關(guān)領(lǐng)導，安排拖車將事故車輛及時拖出洞外檢修。

8.7(5)同時失靈：司機必須馬上通知前方阻車坑位置的值班人員，讓失事車輛

在阻車坑位置被強行制動。

8.8車輛碰撞事故應(yīng)急措施

(1)發(fā)生未造成人員傷亡的事故時，司機應(yīng)注意保證自身安全。

(2)當車輛碰撞事故造成人員傷亡時，應(yīng)視情況開展自救或通知應(yīng)急救援指揮

部，采取有效救援措施。

8.9(3)應(yīng)急救援指揮部接報后立即組織相關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，配合各部門積

極采取應(yīng)急處置。

8.10(4)應(yīng)急救援指揮部根據(jù)現(xiàn)場情況，及時通知傷者家屬趕到就治醫(yī)院，配合

醫(yī)療救護人員開展醫(yī)療救護，并及時開展善后處理。

8.11應(yīng)急處置

應(yīng)急救援指揮部接報后，下達先期處置指令，迅速組織人員開展應(yīng)急處置工作,

并做好應(yīng)急處置現(xiàn)場記錄。

§9發(fā)生機動車輛重大事故的，當事人除按一般事故報警、處置方法

和程序進行外，還應(yīng)及時向市局(公司)應(yīng)急領(lǐng)導小組報告。

§10善后處置

應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)急救援指揮部協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展對事故傷亡人員的救治和

事故善后處理工作，作好現(xiàn)場清理工作，核實損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進行調(diào)查、

取證和理賠工作，提出整改建議，并按市局(公司)應(yīng)急領(lǐng)導小組的要求組織整改，

迅速恢復正常工作秩序。

§11應(yīng)急救援指揮部按照國家有關(guān)法律法規(guī)及市局有關(guān)規(guī)章制度進

行事故調(diào)查、處理，依據(jù)有關(guān)標準對事故損失作出評估，對責任人提出

處理意見。

§12對事故中暴露出來的問題，應(yīng)急救援指揮部應(yīng)提出整改措施，

盡快消除隱患，防止事故重復發(fā)生。

§13保障措施

13.1通信保障

應(yīng)急救援指揮部全體人員及車隊值班電話必須俁證全天24小時通訊暢通。

13.2物資保障

§14所有機動車輛和停車場應(yīng)配備滅火器、狼牙棒等必要的應(yīng)急救援

物品，明確應(yīng)急設(shè)備類型、數(shù)量、性能和存放位置，指定專人保管和維

護保養(yǎng)，保證應(yīng)急狀態(tài)下的迅速調(diào)用。

§15教育培訓與演練

15.1教育培訓

15.2積極利用辦公自動化系統(tǒng)、電子屏、黑板報、內(nèi)部專欄等多種渠道，廣泛宣

傳道路交通法律、法規(guī)和道路交通事故的預防、避險、自救、互救的常識，提高守

法意識和自我防護能力。每年至少組織機動車駕駛員及相關(guān)部門工作人員進行一次

法律法規(guī)和應(yīng)急知識的學習，提高應(yīng)急處置能力。

15.3演練

第4章定期組織機動車駕駛員及應(yīng)急處置人員應(yīng)急救援技能

培訓，熟悉預案操作程序和處置方法，每年至少組織一次預

案演練，檢驗預案培訓效果，提高應(yīng)急救援人員的應(yīng)急處置

能力。

第5章防觸電事故應(yīng)急預案

§1總則

1.1編制目的

1.2為保證全體員工的安全與健康，防止觸電事故發(fā)生;為確保重大事故應(yīng)急救援

工作高效有序進行，最大限度的減少事故傷害，根據(jù)本工程實際制定本預案。

1.3編制依據(jù)

《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》

《中華人民共和國建筑法》

《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對法》

《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》

《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》

《工程建設(shè)重大事故報告和調(diào)查程序規(guī)定》

《建設(shè)工程重大質(zhì)量安全事故應(yīng)急預案》

《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46--2005

1.4適用范圍

本預案適用于武漢軌道交通七號線三標項目施工中發(fā)生觸電安全事故的應(yīng)急救

援。

1.5編制原則

§2遵循“安全第一，預防為主”為方針，堅持防御和救援相結(jié)合的

原則，以危急事件的預測、預防為基礎(chǔ)，以對危急事件過程處理的快捷

準確為重點，以全力保證人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全為核心，以建立危急事

件的長效管理和應(yīng)急處理機制為根本，提高快速反應(yīng)和應(yīng)急處理能力,

將危急事件造成的損失和影響降低到最低程度，保證工程施工的順利

進行。

§3工程概況

見第一章。

§4危險源辨識

（1）施工現(xiàn)場各種電動工具。

（2）施工現(xiàn)場配電箱。

（3）施工期間可能碰到臨近高、低壓線。

（4）宿舍內(nèi)電燈、插座、線路等。

§5指揮機構(gòu)的設(shè)置和職責

同總預案。

§6應(yīng)急響應(yīng)

（1）當觸電緊急情況發(fā)生后，立即向項目部、架子隊或應(yīng)急領(lǐng)導小組報告，并

采取應(yīng)急措施，確保人身安全，防止事態(tài)擴大。

（2）通訊聯(lián)絡(luò)組負責通知救援組開始搶險。項目部、架子隊接到報警后立即到

現(xiàn)場組織搶救觸電人員，立即啟動應(yīng)急準備預案，組織有關(guān)人員、設(shè)備、設(shè)施及器

材，趕赴現(xiàn)場采取有效措施搶救人員。

（3）如有人員受傷需送往醫(yī)院治療立即撥打120急救電話或與指定醫(yī)院（高新

醫(yī)院）聯(lián)系，如傷勢嚴重的要先派急救車將傷員送往高新醫(yī)院，中途與醫(yī)院聯(lián)系。

（4）同時應(yīng)及時報警，報警人應(yīng)詳細準確報告出事地點、單位、電話、事態(tài)狀

況及報警人姓名、單位、地址、電話。并要派人到主要路口迎接救護和救災(zāi)車輛。

（5）參加搶險的人員必須服從領(lǐng)導小組的安排。

（6）在觸電事故調(diào)查組未進入事故現(xiàn)場前，應(yīng)派專人看護現(xiàn)場，任何人不得擅

自移動和取走現(xiàn)場物件。

§7（7）若事態(tài)不能有效控制，在應(yīng)急救援小組統(tǒng)一指揮下，立即向

當?shù)赜嘘P(guān)部門或公司求援，必要時疏散人員。

§8（8）緊急事故處理結(jié)束后，事故發(fā)生所在單位的負責人應(yīng)在24

小時內(nèi)填寫“應(yīng)急準備和響應(yīng)報告書。一式四份，自留一份，項目部、

監(jiān)理、公司相關(guān)部門各一份。

§9預防措施及應(yīng)急措施

9.1急救措施

（1）脫離電源對癥搶救

當發(fā)生人身觸電事故時，首先使觸電者脫離電源。迅速急救，關(guān)鍵是“快”。

（2）對于低壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源

①如果觸電地點附近有電源開關(guān)或插銷，可立即拉開電源開關(guān)或拔下電源插頭,

以切斷電源。

②可用有絕緣手柄的電工鉗、干燥木柄的斧頭、干燥木把的鐵鍬等工具切斷電

源線，也可采用干燥木板等絕緣物插入觸電者身下，以隔離電源。

③當電線搭在觸電者身上或被壓在身下時，也可用干燥的衣服、手套、繩索、

木板、木棒等絕緣物為工具，拉開提高或挑開電線，使觸電者脫離電源，切不可直

接去拉觸電者。

（3）對于高壓觸電事故，可采用下列方法使觸電者脫離電源

①立即通知有關(guān)部門停電。

②帶上絕緣手套，穿上絕緣鞋，用相應(yīng)電壓等級的絕緣工具按順序拉開開關(guān)。

③用高壓絕緣桿挑開觸電者身上的電線。

（4）觸電者如果在高空作業(yè)時觸電，斷開電源時，要防止觸電者摔下來造成二

次傷害。

①如果觸電者傷勢不重，神志清醒，但有些心慌，四肢麻木，全身無力或者觸

電者曾一度昏迷，但已清醒過來，應(yīng)使觸電者安靜休息、，不要走動，嚴密觀察并

送醫(yī)院。

②如故觸電者傷勢較重，己失去知覺，但心臟跳動和呼吸還存在，應(yīng)將觸電者

抬至空氣暢通處，解開衣服，讓觸電者平直仰臥，并用軟衣服墊在身下，使其頭部

比肩稍低，以免妨礙呼吸，如天氣寒冷要注意保溫，并迅速送往醫(yī)院。如果發(fā)現(xiàn)觸

電者呼吸困難，發(fā)生痙攣，應(yīng)立即準備對心臟停止跳動或者呼吸停止后的搶救。

③如果觸電者傷勢較重，呼吸停止或心臟跳動停止或二者都已停止，應(yīng)立即進

行口對口人工呼吸法及胸外心臟擠壓法進行搶救，并送往醫(yī)院。在送往醫(yī)院的途中，

不應(yīng)停止搶救，許多觸電者就是在送往醫(yī)院途中死亡的。

④人觸電后會出現(xiàn)神經(jīng)麻痹、呼吸中斷、心臟停止跳動、呈現(xiàn)昏迷不醒狀態(tài)，通

常都是假死，萬萬不可當作“死人”草率從事。

9.2⑤對于觸電者，特別高空墜落的觸電者，要特別注意搬運問題，很多觸電者，

除電傷外還有摔傷，若搬運不當，如折斷的肋骨扎入心臟等，可造成死亡。

9.3⑥對于假死的觸電者，要迅速持久的進行搶救，有不少的觸電者，是經(jīng)過四

個小時甚至更長時間的搶救而搶救過來的。有經(jīng)過六個小時的口對口人工呼吸及胸

外擠壓法搶救而活過來的實例。只有經(jīng)過醫(yī)生診斷確定死亡，方可停止搶救。

9.4觸電人員急救

（1）人工呼吸是在觸電者停止呼吸后應(yīng)用的急救方法。各種人工呼吸方法中以

口對口呼吸法效果最好

①施行人工呼吸前，應(yīng)迅速將觸電者身上妨礙呼吸的衣領(lǐng)、上衣等解開取出口

腔內(nèi)妨礙呼吸的食物，脫落的斷齒、血塊，粘液等，以免堵塞呼吸道，使觸電者仰

臥，并使其頭部充分扣仰（可用一只于拖觸電者頸后），鼻孔朝上以利呼吸道暢通。

②救護人員用手使觸電者鼻孔緊閉，深吸一口氣后緊貼觸電者的口向內(nèi)吹氣，

工時約2秒中。吹氣大小，要根據(jù)不同的觸電人有所區(qū)別，每次呼氣要個觸電者胸

部微微鼓起為宜。

③吹氣后，立即離開觸電者的口，并放松觸電者的鼻子，使空氣呼山，工時約

3秒中。然后再重復吹氣動作。吹氣要均勻，每分鐘吹氣呼氣約12次。觸電者已開

始恢復自由呼吸后，還應(yīng)仔細觀察呼吸是否會再度停止。如果再度停止，應(yīng)再繼續(xù)

進行人工呼吸，這時人工呼吸要與觸電者微弱的自身呼吸規(guī)律一致。

④如無法使觸電者把口張開時，可改用口對鼻人工呼吸法。即捏緊嘴巴緊貼鼻

孔吹氣。

（2）胸外心臟擠壓法是觸電者心臟停止跳動后的急救方法

①做胸外擠壓時使觸電者仰臥在比較堅實的地方，姿勢與口對口人工呼吸法相

同，救護者跪在觸電者一側(cè)或跪在腰部兩側(cè)，兩手相疊，手掌根部放在，心窩上方,

胸骨下三分之一至二分之一處。掌根用力向下（脊背的方向）擠壓壓出心臟里面的血

液。成人應(yīng)擠壓3?5厘米，以每秒鐘擠壓一次，太快了效果不好，每分鐘擠壓60

次為宜。擠壓后掌根迅速全部放松，讓觸電者胸廓自動恢復，血液充滿心臟，放松

時掌根不必完全離開胸部。

9.5②應(yīng)當指出，心臟跳動和呼吸是無法聯(lián)系的。心臟停止跳動了，呼吸很快會停

止；呼吸停止了，心臟跳動也維持不了多久。一旦呼吸和心臟跳動都停止了，應(yīng)當

同時進行口對口人工I呼吸和胸外心臟擠壓。如果現(xiàn)場只有一人搶救，兩種方法交

替進行。可以擠壓4次后，吹氣一次，而且吹氣和擠壓的速度都應(yīng)提高一些，以不

降低搶救效果。

9.6③對于兒童觸電者，可以用一只手擠壓用力要輕一些免損傷胸骨，而且每分

鐘宜擠壓100次左右。

9.7預防措施

（1）施工用電必須嚴格按照臨時用電施工組織設(shè)計執(zhí)行，有明確的保護系統(tǒng),

符合三級配電、兩級保護要求，做到“一機、一閘、一漏、一?箱”，線路符號架設(shè)

規(guī)定。

(2)不得在高、低壓線路下方進行施工、搭設(shè)作業(yè)棚、布置生活設(shè)施或堆放構(gòu)

件、架具、材料等。變壓器應(yīng)布置在現(xiàn)場邊緣高壓線接入處。四周設(shè)置1.7米的鐵

絲網(wǎng)防護欄并設(shè)有明顯的標志，不得把變壓器布置在交通路口和坑頂邊緣。

(3)線路應(yīng)架設(shè)在道路一側(cè)，距建筑物應(yīng)大于1.5米，垂直距離至少為2米以

上，桿間距為35米，線路應(yīng)布置在有起重機械回轉(zhuǎn)半徑之外。如達不到就必須設(shè)防

護欄，高要超出2米以上，還要采取安全措施。確保安全。

(4)項目經(jīng)理應(yīng)明確施工用電管理員、電氣工程技術(shù)人員、和各分包單位的電

氣負責人，制定安全用電管理制度。

(5)臨時用電設(shè)備在5臺或5臺以上設(shè)備總?cè)萘吭?0kw(含)以上著，必須編

制臨時用電施工組織設(shè)計;設(shè)備在5臺以下總?cè)萘吭?0kw以下必須制訂安全用電措

施和電氣防火措施。隧道工程使用220V以上的電氣設(shè)備，應(yīng)制定強電安全措施。

(6)電工作業(yè)應(yīng)持有效證件，必須二人以上配合，按規(guī)定穿絕緣鞋、帶絕緣手

套、使用絕緣工具，嚴禁帶電施工。每周對用電工程進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時

整改。

(7)各種電氣設(shè)備要經(jīng)過檢查合格才可使用，電氣和線路不準超負荷，俁險設(shè)

備要絕緣良好，放置使用易燃液體、氣體的場所必須采用防爆燈具和電氣設(shè)備。變

電室要有良好的通風；配電室內(nèi)嚴禁抽煙、烤火及堆放物品。

(8)設(shè)備和線路要經(jīng)常檢查，避免可能引起火花、短路、發(fā)熱和絕緣損壞等情

況，如有問題馬上修理。電閘箱內(nèi)嚴禁存放物品，電閘箱應(yīng)配鎖。電氣必須放在干

燥處，設(shè)防雨防潮設(shè)施，雨季檢查避雷裝置。接點必須牢固。

(9)隧道內(nèi)部的照明電為：開挖、支護及襯砌作業(yè)地段為12?36v；成洞地段

為110v-220v；潮濕地段和手提作業(yè)燈為12?24V.

(10)電纜采用埋地或架空敷設(shè)，嚴禁沿地面敷設(shè)，并應(yīng)砌磚槽防護埋設(shè)深度

不得小于5米。曾設(shè)標志專人管理，穿越道路、構(gòu)筑物須加防護套管以面受損傷。

有接頭的電纜不準埋在地下配用接線盒。接線盒應(yīng)設(shè)防雨、防塵、防機械傷害。

(11)在隧道施工充分利用豎井，垂直孔洞，電纜敷設(shè)每層固定最大弧距理不

得小于1.8米并處理易燃、易爆、易腐蝕場所。

(12)施工現(xiàn)場的漏電保護開關(guān)在總配電箱、分配電箱上安裝的漏電保護開關(guān)

的動作電流應(yīng)為50、10CniA,保護該線路；開關(guān)箱安裝漏電保護開關(guān)的漏電動作為

30mA以下。漏電開關(guān)要經(jīng)常檢查實驗，發(fā)現(xiàn)異常，立即查明原因，嚴禁帶病工作。

(13)為防施工人員觸電，嚴禁電線在地面敷設(shè)，潮濕地帶宜用12?36V的安全

電壓。漏電保護氣要靈敏。大風、大雨、大雪嚴禁臨電作業(yè)。電氣必須都有防雷裝

置。

（14）本工程須預防的觸電事故易發(fā)生于：機械用電、地下電纜破壞損失、洞

內(nèi)潮濕地帶、雨雪季節(jié)。防觸電事故發(fā)生的方法是必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全

技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）施工專用的中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采取TN-S

接零保護。并定期檢查、效驗，保證正確可靠接地或接零。所有接零接地處，必須

保證可靠電氣連接。保護線PE必須采用綠色/雙黃色，嚴格與相線、工作零線相區(qū)

別，不得混用。

（15）成立應(yīng)急預案組。預防觸電事故發(fā)生，對工人進行安全技術(shù)交底，進行

救援演練。

（16）本預案經(jīng)上級主管部門批準后生效。

§10善后處置

應(yīng)急處置結(jié)束后，應(yīng)急領(lǐng)導小組協(xié)調(diào)有關(guān)部門開展對事故傷亡人員的救治和事

故善后處理工作，作好現(xiàn)場清理工作，核實損失情況，協(xié)助有關(guān)部門進