金華高速路高架施工方案一、工程概況本項(xiàng)目為金華市繞城高速西線高架工程，線路全長(zhǎng)12.77公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制組合箱梁形式，標(biāo)準(zhǔn)跨徑30米，最大跨徑50米（跨越武義江橋段）。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、肋板式橋臺(tái)，基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋面寬度26米，包含左側(cè)路肩0.75米、行車道23.75米、右側(cè)路肩3.0米，橫坡2%，超高段按設(shè)計(jì)規(guī)范調(diào)整。工程區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，沿線依次穿越平原區(qū)、丘陵區(qū)及河谷地貌，地基土層主要為素填土、粉質(zhì)黏土、圓礫層及強(qiáng)風(fēng)化凝灰?guī)r。地下水位普遍較高，平均埋深1.5-3.0米。氣象方面，金華屬亞熱帶季風(fēng)氣候，年均降水量1400mm，6-9月為梅雨及臺(tái)風(fēng)雨季，最大小時(shí)降雨量達(dá)50mm；夏季極端高溫達(dá)40℃，冬季最低氣溫-5℃，每年臺(tái)風(fēng)影響次數(shù)2-3次，最大風(fēng)力12級(jí)。二、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審與交底組織設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理三方進(jìn)行圖紙會(huì)審，重點(diǎn)核對(duì)橋梁墩臺(tái)坐標(biāo)、樁基深度（設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)25-45米）、箱梁預(yù)制尺寸（梁高1.6米、翼緣板寬2.5米）及橋面排水系統(tǒng)（間距5米設(shè)置泄水孔）。分三級(jí)技術(shù)交底：項(xiàng)目總工向施工班組交底施工流程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，班組向作業(yè)人員交底操作要點(diǎn)（如鉆孔樁泥漿比重控制1.2-1.4），形成書面交底記錄并簽字存檔。試驗(yàn)段施工選取梅溪大橋3#-5#墩作為試驗(yàn)段，開展樁基、承臺(tái)、箱梁安裝工藝試驗(yàn)，確定關(guān)鍵參數(shù)：鉆孔樁：鉆進(jìn)速度（黏土層1.5m/h、巖層0.8m/h）、清孔時(shí)間（30分鐘）、混凝土灌注速度（2m3/min）支架預(yù)壓：加載量1.2倍設(shè)計(jì)荷載，預(yù)壓時(shí)間7天，沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)（最后3天日均沉降≤2mm）箱梁安裝：吊點(diǎn)設(shè)置（距梁端1.5米）、軸線偏差控制（±5mm）（二）資源配置設(shè)備配置基礎(chǔ)施工：GPS定位儀（精度10mm）、旋挖鉆機(jī)（3臺(tái)，扭矩360kN·m）、泥漿處理系統(tǒng)（2套，處理能力50m3/h）、汽車吊（25t、50t各2臺(tái)）上部結(jié)構(gòu)：箱梁預(yù)制場(chǎng)（占地15000㎡，配置10個(gè)制梁臺(tái)座）、龍門吊（2臺(tái)，80t）、架橋機(jī)（1臺(tái)，額定起重量160t）、橋面攤鋪機(jī)（帶自動(dòng)找平系統(tǒng)）檢測(cè)設(shè)備：超聲波樁基檢測(cè)儀、混凝土回彈儀、鋼筋掃描儀、全站儀（精度1mm+1ppm）材料準(zhǔn)備鋼材：Q355qD橋梁專用鋼（抗拉強(qiáng)度510MPa）、HRB400E鋼筋（屈服強(qiáng)度400MPa），每60t為一批次進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)混凝土：樁基采用C30水下混凝土（坍落度180-220mm），箱梁采用C50混凝土（抗折強(qiáng)度5.0MPa），每500m3留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊防水材料：橋面采用SBS改性瀝青防水層（厚度4mm），搭接寬度10cm，粘結(jié)強(qiáng)度≥0.3MPa（三）現(xiàn)場(chǎng)布置場(chǎng)地劃分沿線路方向設(shè)置3個(gè)施工工區(qū)，每個(gè)工區(qū)包含：材料堆放區(qū)：鋼筋棚（防雨棚+硬化地面）、水泥罐（3個(gè)，容量100t/個(gè)）、砂石料倉(cāng)（分倉(cāng)隔離，墊高30cm防積水）預(yù)制場(chǎng)區(qū)：配置蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)（升溫速率≤10℃/h，恒溫60℃，養(yǎng)護(hù)時(shí)間48h）臨時(shí)便道：寬6米，采用20cm厚C25混凝土澆筑，每200米設(shè)置會(huì)車區(qū)交通導(dǎo)改對(duì)K8+300-K10+500段既有省道進(jìn)行半幅封閉施工，設(shè)置圍擋（高度2.5米彩鋼板）、減速帶（間距50米）、爆閃燈（夜間開啟）及交通疏導(dǎo)員（每500米2名），保留單向2車道通行，限速40km/h。三、主要施工流程（一）基礎(chǔ)施工鉆孔灌注樁采用旋挖鉆機(jī)成孔，泥漿護(hù)壁（膨潤(rùn)土摻量8%），孔底沉渣厚度控制≤50mm。鋼筋籠分節(jié)制作（每節(jié)9米），采用機(jī)械連接（套筒長(zhǎng)度≥35d），吊裝時(shí)設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)?；炷凉嘧⒉捎脤?dǎo)管法，首灌量保證導(dǎo)管埋深≥1.0米，灌注過程中埋深控制2-6米，超灌高度1.0米（鑿除浮漿后保證樁頂混凝土強(qiáng)度）。承臺(tái)施工基坑開挖采用放坡結(jié)合鋼板樁支護(hù)（坡率1:1.2，鋼板樁長(zhǎng)度6米），設(shè)置排水溝（寬30cm、深40cm）及集水井（直徑80cm）。墊層采用10cm厚C15混凝土，承臺(tái)鋼筋保護(hù)層厚度5cm，預(yù)埋墩身鋼筋（外露長(zhǎng)度1.2米，采用塑料套管保護(hù)）?；炷练謨蓪訚仓繉雍穸?.5米），插入式振搗棒振搗（間距30cm，振搗時(shí)間20-30秒），覆蓋土工布灑水養(yǎng)護(hù)14天。（二）下部結(jié)構(gòu)墩柱施工采用定型鋼模板（面板厚度6mm，每節(jié)高度2米），模板安裝前涂刷脫模劑（機(jī)油:柴油=1:3），接縫處粘貼3mm厚海綿條防漏漿。鋼筋骨架采用胎架綁扎，主筋連接采用閃光對(duì)焊（接頭錯(cuò)開率50%），保護(hù)層墊塊采用混凝土預(yù)制塊（強(qiáng)度C40，每平米4個(gè)）?；炷翝仓捎帽盟停ㄌ涠?80±20mm），分層厚度50cm，澆筑完成后包裹塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7天。蓋梁施工采用抱箍法支架（雙拼20#槽鋼），支架安裝完成后進(jìn)行1.2倍荷載預(yù)壓。蓋梁鋼筋分塊吊裝（重量≤5t），波紋管定位偏差控制±3mm，澆筑混凝土?xí)r設(shè)置串筒防止離析，初凝前進(jìn)行二次振搗。（三）上部結(jié)構(gòu)箱梁預(yù)制模板采用整體式鋼模（面板厚度10mm），側(cè)模設(shè)調(diào)節(jié)螺桿控制梁體橫坡。鋼筋綁扎時(shí)注意預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)（誤差±3mm），采用真空輔助壓漿工藝（真空度-0.08MPa，壓漿壓力0.5-0.7MPa）。蒸汽養(yǎng)護(hù)分四個(gè)階段：靜停6h→升溫2h（至60℃）→恒溫12h→降溫4h，降溫速率≤5℃/h。箱梁安裝采用架橋機(jī)懸臂拼裝，先安裝中梁后安裝邊梁，梁體就位后及時(shí)焊接橫隔板（焊接長(zhǎng)度≥10d）。濕接縫寬度50cm，采用C55補(bǔ)償收縮混凝土，設(shè)置剪力鍵（深度3cm），澆筑后覆蓋養(yǎng)護(hù)14天。橋面系施工依次施工防撞護(hù)欄（高度1.1米，每2米設(shè)一道假縫）、橋面鋪裝（10cm厚C40混凝土，拉毛深度1-2mm）、防水層及瀝青面層（4cmAC-13C細(xì)粒式改性瀝青+6cmAC-20C中粒式瀝青）。瀝青攤鋪溫度控制：出廠170℃、到場(chǎng)160℃、攤鋪150℃，碾壓采用雙鋼輪壓路機(jī)（初壓速度2km/h，復(fù)壓4km/h）。（四）特殊季節(jié)施工措施雨季施工基坑周邊設(shè)置擋水墻（高度50cm），樁基施工時(shí)泥漿池增設(shè)防雨棚，混凝土澆筑前儲(chǔ)備足夠防雨布（每作業(yè)面200㎡）。雨后復(fù)工前檢測(cè)砂石料含水率（調(diào)整施工配合比），樁基重新清孔（沉渣厚度超標(biāo)時(shí)）。高溫施工混凝土拌合時(shí)摻加粉煤灰（取代水泥15%）及緩凝劑（初凝時(shí)間延長(zhǎng)至6h），運(yùn)輸車輛覆蓋遮陽(yáng)棚。箱梁預(yù)制安排在夜間澆筑（22:00-6:00），橋面施工避開中午高溫時(shí)段（10:00-15:00），現(xiàn)場(chǎng)配備防暑藥品（藿香正氣水、清涼油）及降溫設(shè)備（每50人1臺(tái)噴霧風(fēng)扇）。臺(tái)風(fēng)防范臺(tái)風(fēng)預(yù)警發(fā)布后12小時(shí)內(nèi)完成以下工作：架橋機(jī)錨固（軌道設(shè)置止輪器）、塔吊起重臂放平（角度30°）、臨時(shí)用電切斷（配電箱拉閘），人員全部撤離至安全區(qū)（距離基坑50米外）。四、質(zhì)量控制（一）關(guān)鍵指標(biāo)控制項(xiàng)目允許偏差檢測(cè)方法頻率樁基孔徑±50mm孔徑儀每樁1次墩柱垂直度1/3000H全站儀每墩2次箱梁安裝標(biāo)高±10mm水準(zhǔn)儀每跨4點(diǎn)橋面平整度3mm/3m3米直尺每100米3處瀝青壓實(shí)度≥98%鉆芯取樣每臺(tái)班1組（二）過程管控措施材料檢驗(yàn)鋼筋、水泥等主要材料實(shí)行"二維碼"追溯管理，進(jìn)場(chǎng)時(shí)掃描驗(yàn)證出廠合格證、質(zhì)保書，復(fù)試合格后方可使用（如水泥檢測(cè)安定性、初凝時(shí)間）。砂石料每200m3檢測(cè)級(jí)配、含泥量，不合格材料立即清場(chǎng)。工序驗(yàn)收實(shí)行"三檢制"（自檢、互檢、交接檢），上道工序驗(yàn)收合格方可進(jìn)入下道工序。如樁基施工需驗(yàn)收：成孔驗(yàn)收（孔徑、垂直度）→鋼筋籠驗(yàn)收（間距、保護(hù)層）→混凝土灌注旁站→樁身完整性檢測(cè)（超聲波法）。試驗(yàn)檢測(cè)工地試驗(yàn)室配置壓力試驗(yàn)機(jī)（3000kN）、抗折試驗(yàn)機(jī)等設(shè)備，混凝土試塊按規(guī)范留置（標(biāo)養(yǎng)、同養(yǎng)、拆模試塊），7天強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值85%以上方可拆模。五、安全措施（一）防護(hù)體系高空作業(yè)防護(hù)墩柱施工設(shè)置操作平臺(tái)（滿鋪5cm厚木板，外側(cè)設(shè)1.2米高防護(hù)欄桿），作業(yè)人員佩戴雙鉤安全帶（連接至墩身預(yù)埋吊環(huán)）。蓋梁施工采用安全網(wǎng)全封閉（網(wǎng)目密度2000目/100cm2），設(shè)置臨邊警示標(biāo)志（紅白色相間，高度1.5米）。臨時(shí)用電安全采用TN-S接零保護(hù)系統(tǒng)，配電箱實(shí)行"三級(jí)配電兩級(jí)保護(hù)"（總配電箱→分配電箱→開關(guān)箱），每臺(tái)設(shè)備設(shè)置漏電保護(hù)器（動(dòng)作電流≤30mA，動(dòng)作時(shí)間≤0.1s）。夜間施工照明采用鏑燈（每個(gè)作業(yè)面2盞，功率1000W），線路架空高度≥2.5米。（二）安全管理培訓(xùn)與交底特種作業(yè)人員（焊工、起重工等）持證上崗，崗前培訓(xùn)不少于24學(xué)時(shí)，考核合格后方可上崗。每日班前開展"三分鐘安全講話"，針對(duì)當(dāng)日作業(yè)內(nèi)容（如吊裝作業(yè)強(qiáng)調(diào)"十不吊"原則）進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)提示。應(yīng)急管理編制專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案（高處墜落、物體打擊、坍塌），配備應(yīng)急物資：急救箱（含止血帶、擔(dān)架）、應(yīng)急發(fā)電機(jī)（200kW）、抽水機(jī)（流量50m3/h）。每季度組織應(yīng)急演練，演練內(nèi)容包括傷員救治（骨折固定、心肺復(fù)蘇）、設(shè)備搶險(xiǎn)（支架加固）等。六、環(huán)境保護(hù)揚(yáng)塵控制施工便道每日灑水3次（早中晚各1次），出入口設(shè)置洗車平臺(tái)（高壓水槍+三級(jí)沉淀池），車輛沖洗干凈后方可上路。水泥罐安裝袋式除塵器（除塵效率99%），鉆孔樁泥漿采用封閉式罐車運(yùn)輸至指定消納場(chǎng)。噪音防治高噪音設(shè)備（破碎機(jī)、空壓機(jī)）設(shè)置隔音棚（降噪量≥20dB），夜間（22:00-6:00）禁止樁基沖孔施工。在居民區(qū)附近設(shè)置噪音監(jiān)測(cè)點(diǎn)（距施工區(qū)50米），晝間≤70dB、夜間≤55dB，超標(biāo)時(shí)采取限制作業(yè)時(shí)間或增加隔音措施。水土保持棄渣場(chǎng)設(shè)置擋渣墻（高度2米）及截排水溝（坡度1%），防止水土流失。鉆孔樁泥漿水經(jīng)三級(jí)沉淀池（每級(jí)容積50m3）處理后回用，不外排。施工結(jié)束后及時(shí)對(duì)臨時(shí)用地進(jìn)行植被恢復(fù)（撒播草籽+灌木種植）。七、施工進(jìn)度計(jì)劃本工程總工期24個(gè)月，采用Project軟件進(jìn)行進(jìn)度管控，關(guān)鍵線路如下：樁基施工（3個(gè)月）→承臺(tái)墩身（4個(gè)月）→箱梁預(yù)制（6個(gè)月）→箱梁安裝（5個(gè)月）→橋面系施工（3個(gè)月）→收尾驗(yàn)收（3個(gè)月）設(shè)置5個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：第3個(gè)月：完成50%樁基第8個(gè)月：完成所有下部結(jié)構(gòu)第14個(gè)月：箱梁預(yù)制完成第19個(gè)月：橋面鋪裝完成第22個(gè)月：具備竣工驗(yàn)收條件進(jìn)度保障措施：配置2套平行作業(yè)隊(duì)伍（東、西半幅各1套），高峰期投入施工人員600人；儲(chǔ)備30%備用材料（如鋼材、水泥）；與商品混凝土廠