官水瀝青公路施工方案一、工程概況（一）項目背景官水瀝青公路位于[具體區(qū)域]，全長12.5公里，設(shè)計時速60公里/小時，道路等級為二級公路。項目起于官橋鎮(zhèn)XX村，止于水口鎮(zhèn)XX街，途經(jīng)3個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、7個行政村，是連接區(qū)域內(nèi)主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的交通主干道。本項目建成后將有效改善沿線5.8萬群眾的出行條件，促進(jìn)區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品運輸及鄉(xiāng)村旅游發(fā)展。（二）主要技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)名稱單位設(shè)計值道路全長公里12.5路幅寬度米12行車道寬度米2×3.5路肩寬度米2×1.5路面結(jié)構(gòu)-瀝青混凝土設(shè)計荷載KNBZZ-100設(shè)計年限年15（三）主要工程量路基工程：挖方18.5萬m3，填方22.3萬m3，特殊路基處理3.2km路面工程：瀝青混凝土面層45,000㎡，水泥穩(wěn)定基層52,000㎡，級配碎石底基層58,000㎡橋涵工程：新建1×20m預(yù)應(yīng)力空心板橋1座，維修加固現(xiàn)有橋梁2座，新建涵洞36道排水工程：邊溝18.2km，截水溝5.8km，排水溝3.5km交通安全設(shè)施：交通標(biāo)志86塊，標(biāo)線4,200㎡，護欄12.5km二、施工總體部署（一）施工組織架構(gòu)本項目采用項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)立項目經(jīng)理部，配置以下管理部門：工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)施工技術(shù)管理、方案編制、測量放樣等工作質(zhì)量安全部：負(fù)責(zé)質(zhì)量管理、安全監(jiān)督、環(huán)保監(jiān)測等工作物資設(shè)備部：負(fù)責(zé)材料采購、設(shè)備管理、倉儲保管等工作計劃合同部：負(fù)責(zé)進(jìn)度計劃、合同管理、成本控制等工作財務(wù)部：負(fù)責(zé)資金管理、成本核算、財務(wù)報表等工作綜合辦公室：負(fù)責(zé)行政后勤、人力資源、對外協(xié)調(diào)等工作（二）施工區(qū)段劃分根據(jù)工程特點及工期要求，將項目劃分為三個施工段：第一施工段（K0+000-K4+000）：官橋鎮(zhèn)區(qū)段，長4公里第二施工段（K4+000-K8+500）：中間連接段，長4.5公里第三施工段（K8+500-K12+500）：水口鎮(zhèn)區(qū)段，長4公里（三）施工順序采用"分段施工、平行作業(yè)、流水推進(jìn)"的方式組織施工，總體順序如下：施工準(zhǔn)備階段（1個月）：圖紙會審、技術(shù)交底、臨建搭設(shè)、設(shè)備進(jìn)場路基工程（3個月）：清表→土方開挖→路基填筑→特殊路基處理→路基整形橋涵工程（4個月）：涵洞施工→橋梁下部結(jié)構(gòu)→橋梁上部結(jié)構(gòu)→橋面系路面工程（2.5個月）：底基層→基層→面層→附屬工程排水及交通安全設(shè)施（2個月）：同步穿插施工收尾及驗收（1個月）：缺陷修復(fù)、清理保潔、竣工驗收（四）施工平面布置項目經(jīng)理部：設(shè)置在K6+200處左側(cè)，占地面積1,200㎡，配置辦公室、宿舍、食堂、會議室等設(shè)施拌合站：設(shè)置2個水泥穩(wěn)定土拌合站（產(chǎn)能300t/h）和1個瀝青拌合站（產(chǎn)能200t/h）預(yù)制場：在K3+500處設(shè)置小型構(gòu)件預(yù)制場，負(fù)責(zé)涵洞蓋板、路緣石等預(yù)制材料堆場：分區(qū)域設(shè)置水泥、鋼筋、砂石料等材料堆場，硬化處理并設(shè)置防雨棚機械設(shè)備停放場：集中停放壓路機、攤鋪機、裝載機等大型設(shè)備，配備維修車間三、主要分部分項工程施工方案（一）路基工程1.施工準(zhǔn)備清表：清除路基范圍內(nèi)雜草、樹木、垃圾等，清表深度30cm，壓實度不小于90%測量放樣：采用全站儀按二級導(dǎo)線精度建立平面控制網(wǎng)，水準(zhǔn)儀按四等水準(zhǔn)精度建立高程控制網(wǎng)試驗段施工：選擇K1+200-K1+500段作為路基試驗段，確定最佳壓實厚度（30cm）、壓實遍數(shù)（6-8遍）、壓路機速度（2-4km/h）等參數(shù)2.土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車施工，按"分層開挖、自上而下"原則進(jìn)行挖方邊坡按1:1.5控制，每10m設(shè)置2m寬碎落臺路床頂面30cm范圍內(nèi)采用平地機精平，壓路機碾壓，壓實度不小于96%棄土場選址于K8+300右側(cè)山谷，設(shè)置擋渣墻及截排水設(shè)施，棄土完成后進(jìn)行植被恢復(fù)3.路基填筑填料選擇：優(yōu)先選用級配良好的礫類土、砂類土，CBR值不小于8%填筑工藝：采用"三階段、四區(qū)段、八流程"施工法，分層填筑厚度不超過30cm壓實控制：采用20t振動壓路機碾壓，先輕后重、先慢后快、先邊后中，輪跡重疊1/3檢測標(biāo)準(zhǔn)：每層碾壓完成后檢測壓實度（≥96%）、平整度（≤15mm）、高程（±30mm）4.特殊路基處理軟土地基：對K2+300-K3+100段軟基（厚度1.5-3.0m）采用塑料排水板+砂墊層處理，排水板間距1.2m，梅花形布置，深度穿透軟土層填石路基：對K9+500-K10+800段采用填石路基，石塊最大粒徑不超過層厚的2/3，采用大功率壓路機碾壓，壓實沉降差不大于5mm半填半挖路基：設(shè)置寬度不小于2m的臺階，向內(nèi)傾斜2%，鋪設(shè)雙向土工格柵（抗拉強度≥80KN/m）（二）路面工程1.級配碎石底基層材料要求：碎石粒徑0-31.5mm，級配符合設(shè)計要求，壓碎值≤30%拌合運輸：采用集中拌合，自卸汽車運輸，覆蓋篷布防止揚塵攤鋪碾壓：攤鋪機連續(xù)攤鋪，松鋪系數(shù)1.25-1.30，20t壓路機碾壓6-8遍，壓實度≥96%養(yǎng)生：碾壓完成后灑水養(yǎng)生7天，禁止車輛通行2.水泥穩(wěn)定碎石基層配合比：水泥劑量5.5%，碎石級配（31.5-19mm：19-9.5mm：9.5-4.75mm：4.75mm以下=30:25:20:25），最佳含水率5.8%拌合施工：采用強制式拌合機拌合，拌合時間不少于90s，含水量高于最佳含水率0.5-1%攤鋪碾壓：攤鋪機梯隊作業(yè)，速度2-3m/min，碾壓遵循"緊跟、慢壓、高頻、低幅"原則，壓實度≥98%接縫處理：縱向采用平接式，切邊后涂刷水泥漿；橫向采用平口對接，設(shè)置脹縫板3.瀝青混凝土面層材料選擇：上面層：AC-13C細(xì)粒式瀝青混凝土，瀝青采用SBS改性瀝青（I-D級）下面層：AC-20C中粒式瀝青混凝土，瀝青采用70號A級道路石油瀝青配合比設(shè)計：馬歇爾試驗確定最佳油石比（上面層5.2%，下面層4.8%）拌合運輸：瀝青加熱溫度160-180℃，礦料加熱溫度170-190℃，運輸車輛覆蓋篷布保溫攤鋪碾壓：攤鋪溫度：上面層≥160℃，下面層≥150℃碾壓溫度：初壓≥150℃，復(fù)壓≥130℃，終壓≥90℃壓路機組合：雙鋼輪壓路機（初壓）+膠輪壓路機（復(fù)壓）+雙鋼輪壓路機（終壓）質(zhì)量控制：厚度偏差±5mm，壓實度≥98%，平整度σ≤1.2mm（三）橋涵工程1.涵洞施工基礎(chǔ)：采用明挖基礎(chǔ)，C25混凝土澆筑，地基承載力不小于250KPa涵身：鋼筋混凝土蓋板涵，模板采用鋼模板，拉桿固定，混凝土分段澆筑，每段不超過10m洞口：采用八字墻式洞口，M7.5漿砌片石砌筑，設(shè)置截水墻及排水溝防水層：涵身外側(cè)涂刷瀝青防水層，頂部鋪設(shè)油毛氈+瀝青砂防水層2.橋梁施工下部結(jié)構(gòu)：樁基：采用沖擊鉆成孔，孔徑1.2m，孔深15-20m，鋼筋籠現(xiàn)場綁扎，導(dǎo)管法灌注水下混凝土承臺：C30混凝土澆筑，設(shè)置冷卻管，大體積混凝土測溫控制內(nèi)外溫差≤25℃墩柱：采用定型鋼模板，一次澆筑成型，高度超過10m時設(shè)置施工縫，采用塑料薄膜包裹養(yǎng)生上部結(jié)構(gòu)：預(yù)制空心板：在預(yù)制場集中預(yù)制，采用后張法施工，鋼絞線張拉控制應(yīng)力1395MPa安裝：采用25t吊車安裝，安裝前檢查支座位置及高程，板縫寬度控制在2cm橋面系：C40防水混凝土鋪裝，防水層采用SBS改性瀝青，伸縮縫采用D80型模數(shù)式伸縮縫（四）排水工程1.邊溝施工采用M7.5漿砌片石砌筑，矩形斷面（50cm×60cm），溝底縱坡不小于0.3%每隔10m設(shè)置沉降縫，縫寬2cm，填塞瀝青麻絮溝底采用C15混凝土現(xiàn)澆，厚度10cm，表面壓光2.截水溝施工設(shè)置于挖方邊坡坡頂5m處，梯形斷面（上口1.2m，下口0.8m，深0.6m）采用漿砌片石砌筑，基底鋪設(shè)10cm厚碎石墊層與邊坡平臺截水溝、急流槽等形成排水系統(tǒng)，導(dǎo)入天然溝渠3.涵洞排水系統(tǒng)確保涵洞進(jìn)出口與原有溝渠順接，避免水流沖刷路基涵洞內(nèi)設(shè)置0.5%縱坡，進(jìn)出口設(shè)置消能設(shè)施定期清理涵洞內(nèi)淤積物，保持排水暢通（五）交通安全設(shè)施1.交通標(biāo)志標(biāo)志基礎(chǔ)：C25混凝土現(xiàn)澆，基礎(chǔ)尺寸根據(jù)標(biāo)志大小確定立柱安裝：采用法蘭盤連接，垂直度偏差≤1.5mm/m版面安裝：反光膜等級為IV類，字符高度符合設(shè)計要求，版面與道路中線垂直2.交通標(biāo)線材料：采用熱熔型反光標(biāo)線涂料，厚度1.8mm，玻璃珠含量18%施工：采用劃線機施工，先清掃路面，噴涂底油，再劃線，冷卻前撒布玻璃珠標(biāo)線寬度：車道邊緣線15cm，車道分界線10cm，斑馬線45cm3.波形梁護欄立柱：Φ140×4.5mm熱鍍鋅鋼管，打入式施工，入土深度1.5m波形梁：4320×310×85×3mm，熱鍍鋅處理，鋅層厚度≥85μm連接方式：采用拼接螺栓連接，擰緊扭矩40-60N·m四、施工進(jìn)度計劃（一）關(guān)鍵線路施工準(zhǔn)備→路基工程→基層施工→面層施工→交通安全設(shè)施→竣工驗收（二）進(jìn)度計劃安排工作內(nèi)容開始時間完成時間工期（天）負(fù)責(zé)人施工準(zhǔn)備2025.11.012025.11.3030張XX路基工程2025.12.012026.02.2890李XX橋涵工程2026.01.152026.04.1590王XX基層施工2026.03.012026.04.1545趙XX面層施工2026.04.162026.05.3145劉XX排水工程2026.02.012026.04.3090陳XX交通安全設(shè)施2026.05.152026.06.1530楊XX收尾驗收2026.06.162026.07.1530項目經(jīng)理五、質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量管理體系建立"三檢制"（自檢、互檢、交接檢）質(zhì)量管理制度實行質(zhì)量責(zé)任終身制，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，明確各崗位質(zhì)量職責(zé)設(shè)立質(zhì)量管理基金，實行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，對質(zhì)量事故進(jìn)行處罰（二）原材料質(zhì)量控制水泥：選用P.O42.5級水泥，進(jìn)場時查驗出廠合格證，按批次進(jìn)行強度、安定性等指標(biāo)檢驗瀝青：SBS改性瀝青進(jìn)場檢驗針入度、延度、軟化點等指標(biāo)，不合格材料嚴(yán)禁使用集料：碎石采用反擊破碎石，分檔存放，進(jìn)場檢驗級配、壓碎值、含泥量等指標(biāo)鋼筋：按批次進(jìn)行力學(xué)性能檢驗，焊接接頭進(jìn)行拉伸試驗，合格率必須達(dá)到100%（三）過程質(zhì)量控制路基工程每層填筑前檢查填料含水率、松鋪厚度，碾壓后檢測壓實度、平整度路基頂面驗收檢測：彎沉值≤200（0.01mm），平整度≤15mm/3m邊坡坡度采用坡度尺檢查，偏差控制在±5%路面工程基層施工控制水泥劑量（±0.5%）、含水量（±1%）、壓實度（≥98%）面層施工控制攤鋪溫度（≥160℃）、碾壓溫度（≥130℃）、油石比（±0.3%）厚度檢測采用鉆芯法，每200m檢測1點，允許偏差±5mm橋涵工程模板安裝檢查：軸線偏差≤10mm，高程偏差±5mm，接縫寬度≤2mm混凝土施工：坍落度控制在設(shè)計值±20mm，抗裂性、耐久性指標(biāo)符合設(shè)計要求鋼筋保護層厚度：采用鋼筋保護層測定儀檢測，合格率不低于90%（四）試驗檢測計劃建立工地試驗室，取得CMA認(rèn)證，配備全套檢測設(shè)備制定詳細(xì)檢測計劃，主要檢測項目及頻率如下：路基壓實度：每200m每壓實層檢測4點路面厚度：每200m檢測1點瀝青混合料馬歇爾試驗：每臺班1次混凝土強度：每100m3留置1組試塊，不足100m3按1組計六、安全生產(chǎn)保證措施（一）安全管理目標(biāo)杜絕重傷及以上安全事故輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)無重大機械設(shè)備事故無火災(zāi)、爆炸事故（二）安全管理體系成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理任組長，配備專職安全員3名，各施工隊設(shè)兼職安全員建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，將安全責(zé)任落實到個人實行安全風(fēng)險抵押金制度，管理人員按崗位繳納風(fēng)險抵押金，與安全績效掛鉤（三）專項安全措施1.高處作業(yè)安全橋梁施工設(shè)置臨邊防護欄桿（高度1.2m），掛安全網(wǎng)，設(shè)置安全通道作業(yè)人員佩戴安全帽、安全帶，嚴(yán)禁酒后上崗腳手架搭設(shè)完成后經(jīng)驗收合格方可使用，荷載控制在2kN/m2以內(nèi)2.交通安全施工路段設(shè)置明顯交通標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈及反光標(biāo)志采用半幅施工半幅通行方式，設(shè)置隔離墩及減速帶安排交通協(xié)管員24小時值班，指揮車輛通行3.機械設(shè)備安全特種設(shè)備（塔吊、壓路機等）定期進(jìn)行檢驗，操作人員持證上崗機械設(shè)備操作規(guī)程懸掛于設(shè)備旁，嚴(yán)禁違章操作定期對設(shè)備進(jìn)行維護保養(yǎng)，建立設(shè)備管理臺賬4.消防安全施工現(xiàn)場配備足夠消防器材（滅火器、消防沙、消防水等）易燃易爆材料單獨存放，設(shè)置明顯警示標(biāo)志生活區(qū)與作業(yè)區(qū)保持30m安全距離，嚴(yán)禁使用明火取暖（四）安全檢查與教育每日開展班前安全講話，每周進(jìn)行安全檢查，每月召開安全例會對新進(jìn)場工人進(jìn)行三級安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可上崗特種作業(yè)人員必須持證上崗，定期進(jìn)行復(fù)審針對高邊坡、橋梁施工等危險作業(yè)，編制專項安全施工方案，進(jìn)行安全技術(shù)交底七、環(huán)境保護措施（一）環(huán)境保護目標(biāo)施工期噪聲控制在晝間≤70dB，夜間≤55dB揚塵排放符合《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）生產(chǎn)廢水經(jīng)處理后回用，生活污水排放符合《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）固體廢棄物分類處理，回收率達(dá)到85%以上（二）水土保持措施施工便道兩側(cè)設(shè)置排水溝，邊坡采用植被防護取土場、棄土場設(shè)置擋渣墻、截水溝，防止水土流失路基邊坡采用植草防護，坡面撒播草籽（狗牙根：百喜草=6:4）施工完成后對臨時用地進(jìn)行土地復(fù)墾，恢復(fù)植被（三）揚塵控制措施拌合站設(shè)置降塵噴霧系統(tǒng)，料場采用封閉大棚運輸車輛必須加蓋篷布，出場前沖洗輪胎施工現(xiàn)場每天灑水降塵（4-6次/天），干燥季節(jié)增加灑水頻次路基填筑碾壓采用低揚塵壓路機，必要時覆蓋防塵網(wǎng)（四）噪聲控制措施高噪聲設(shè)備（破碎機、拌合機等）設(shè)置隔音棚，遠(yuǎn)離居民區(qū)夜間（22:00-6:00）禁止施工，確需施工時辦理夜間施工許可并公告周邊居民合理安排施工工序，將噪聲大的作業(yè)安排在白天進(jìn)行對施工人員發(fā)放耳塞等防護用品，減少噪聲危害八、應(yīng)急預(yù)案（一）雨季施工預(yù)案成立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，儲備雨衣、雨靴、水泵等防汛物資路基施工避開雨天，已開挖路段及時碾壓，設(shè)置臨時排水溝拌合站搭建防雨棚，砂石料堆設(shè)置防雨覆蓋，雨后測定含水率并調(diào)整配合比雨后復(fù)工前檢查路基含水率，必要時進(jìn)行翻曬處理，確保壓實度達(dá)標(biāo)（二）交通事故預(yù)案施工現(xiàn)場發(fā)生交通事故時，立即組織搶救傷員，保護現(xiàn)場撥打122報警，通知交警部門處理疏導(dǎo)交通，設(shè)置警示標(biāo)志，防止二次事故發(fā)生配合交警部門調(diào)查事故原因，按規(guī)定上報相關(guān)部門（三）火災(zāi)事故預(yù)案施工現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)時，立即切斷電源，組織人員疏散使用現(xiàn)場消防器材撲滅火源，必要時撥打119請求支援保護重要物資設(shè)備，防止火勢蔓延事后調(diào)查火災(zāi)原因，吸取教訓(xùn)，完善防火措施（四）疫情防控預(yù)案施工現(xiàn)場設(shè)置體溫檢測點，所有人員佩戴口罩，每日測量體溫生活區(qū)定期消毒，保持通風(fēng)，食堂采用分餐制儲備口罩、消毒液等防疫物資，確保滿足1個月使用需求發(fā)現(xiàn)疑似病例立即隔離并上報衛(wèi)生防疫部門，按要求采取