柔性網(wǎng)狀護(hù)欄施工方案設(shè)計一、工程概況本項目為公路柔性網(wǎng)狀護(hù)欄安裝工程，采用A級和S級兩種防撞等級設(shè)計。其中A級護(hù)欄采用5根纜索結(jié)構(gòu)，適用于一般路段；S級護(hù)欄采用6根纜索加強型結(jié)構(gòu)，設(shè)置于高路堤、懸崖路段等危險區(qū)域。護(hù)欄系統(tǒng)由端部立柱、中間立柱、纜索、錨桿、緩沖裝置及連接件組成，設(shè)計碰撞速度為80km/h，最大落石沖擊能量需達(dá)到200kJ以上。工程全長2.5km，包含路基段1.8km及橋梁段0.7km，施工區(qū)域涉及土質(zhì)邊坡、巖石邊坡及混凝土橋面等多種地質(zhì)條件。二、材料技術(shù)要求（一）主體結(jié)構(gòu)材料纜索采用3×7鍍鋅右擰構(gòu)造鋼絞線，直徑不小于18mm，抗拉強度≥1670MPa，鋅層重量≥600g/m2。每根纜索單段長度控制在200-300m，初張力設(shè)定為20kN。纜索接頭處應(yīng)采用壓制接頭，接頭破斷拉力不低于原纜索強度的90%。立柱端部立柱采用Q235碳素結(jié)構(gòu)鋼焊接三角形支架，主立柱直徑140mm，壁厚≥4.5mm；中間立柱采用圓形鋼管，直徑114mm，壁厚≥3.5mm。所有立柱表面需進(jìn)行熱浸鍍鋅處理，鋅層厚度≥85μm，立柱底部焊接10mm厚鋼板作為基礎(chǔ)連接件。錨桿采用直徑≥20mm的螺紋鋼筋，長度根據(jù)地質(zhì)條件確定：土質(zhì)邊坡≥2.5m，巖石邊坡≥1.5m。錨桿外露端應(yīng)加工成環(huán)套結(jié)構(gòu)，環(huán)套內(nèi)徑50mm，采用冷彎工藝成型，避免焊接應(yīng)力集中。（二）輔助材料緩沖裝置在S級防護(hù)段每50m設(shè)置一組耗能緩沖器，采用摩擦片式結(jié)構(gòu)，初始屈服力15kN，最大吸收能量≥50kJ。緩沖器與纜索之間通過萬向節(jié)連接，確保多角度受力時的穩(wěn)定性。連接件繩卡采用瑪鋼鑄造件，公稱尺寸與纜索匹配，每個接頭處繩卡數(shù)量不少于4個，安裝方向應(yīng)符合"U型螺栓卡繩尾，鞍座壓主繩"的原則。螺栓采用8.8級高強度螺栓，配套螺母應(yīng)帶有防松墊圈。防腐材料所有金屬構(gòu)件熱浸鍍鋅后需進(jìn)行鈍化處理，現(xiàn)場焊接部位應(yīng)采用冷噴鋅涂料修補，干膜厚度≥60μm?；炷粱A(chǔ)表面涂刷滲透型防腐涂料，干膜厚度≥120μm。三、施工準(zhǔn)備（一）技術(shù)準(zhǔn)備編制專項施工方案，進(jìn)行三級技術(shù)交底，重點明確：不同地質(zhì)條件下的錨桿成孔工藝?yán)|索張拉順序及應(yīng)力控制方法橋梁段與路基段的過渡處理措施異形路段（曲線半徑＜200m）的特殊安裝要求測量放線使用全站儀按設(shè)計坐標(biāo)放樣，縱向每50m設(shè)置一個控制斷面，每個斷面測設(shè)3個控制點。立柱間距允許偏差±50mm，平面位置偏差≤30mm，高程偏差≤20mm。在曲線段應(yīng)加密測點，確保護(hù)欄線形與道路中線協(xié)調(diào)。（二）現(xiàn)場準(zhǔn)備清坡處理清除施工范圍內(nèi)的浮土、浮石及雜草，對坡度＞1:1.5的邊坡應(yīng)修整為臺階狀，臺階寬度≥500mm。對危巖路段采用臨時支撐措施，設(shè)置警示標(biāo)志并派專人監(jiān)測?；A(chǔ)施工土質(zhì)路基：采用機(jī)械開挖基坑，尺寸為600×600×800mm（長×寬×深），基底鋪設(shè)100mm厚級配砂石墊層，澆筑C30混凝土基礎(chǔ)，預(yù)埋6根M20地腳螺栓，螺栓外露長度150mm。巖石路基：采用風(fēng)動鑿巖機(jī)鉆孔，孔徑≥110mm，孔深≥800mm，植入錨桿后灌注M30水泥砂漿，注漿壓力控制在0.3-0.5MPa。橋梁段：利用橋面預(yù)埋鋼板連接，采用膨脹螺栓進(jìn)行二次固定，每個立柱基礎(chǔ)不少于8個M24膨脹螺栓，植入深度≥100mm。四、主要施工流程（一）主動防護(hù)系統(tǒng)施工（路基段）錨桿安裝采用潛孔鉆鉆孔，孔徑比錨桿直徑大10mm，孔深超設(shè)計值50mm。成孔后用高壓空氣清孔，直至返出空氣不含粉塵。注漿采用孔底注漿法，注漿管插入孔底50mm，邊注漿邊緩慢拔出，確保漿液飽滿。插入錨桿后應(yīng)保持垂直狀態(tài)，24h內(nèi)不得擾動。支撐繩安裝先安裝縱向支撐繩（沿路線方向），從端部立柱開始逐段張拉，使用液壓張拉機(jī)控制張力，A級護(hù)欄單根張拉力20kN，S級25kN。橫向支撐繩（垂直路線方向）安裝時應(yīng)與縱向繩形成網(wǎng)格狀結(jié)構(gòu)，交叉點采用專用卡扣固定，卡扣間距≤500mm。柔性網(wǎng)鋪設(shè)從上往下鋪設(shè)格柵網(wǎng)，網(wǎng)片之間重疊寬度≥100mm，采用φ1.2鍍鋅鐵絲螺旋式縫合，縫合間距≤300mm。鋼繩網(wǎng)鋪設(shè)應(yīng)與格柵網(wǎng)緊密貼合，網(wǎng)片搭接處用φ8縫合繩纏繞5圈以上，繩端用兩個繩卡固定。在坡度＞1:1.2的路段應(yīng)增設(shè)中間錨固點。（二）被動防護(hù)系統(tǒng)施工（橋梁段）立柱安裝橋梁段采用裝配式立柱，先安裝底部法蘭盤，調(diào)整水平度偏差≤1°，然后吊裝立柱主體，采用雙螺母固定，上螺母擰緊后回退1/4圈，保留一定的緩沖間隙。立柱垂直度允許偏差：縱向≤1.5%，橫向≤0.5%，采用雙吊線法進(jìn)行校正。纜索架設(shè)纜索采用機(jī)械牽引架設(shè)，在端部立柱處安裝張拉設(shè)備，分級加載至設(shè)計張力的110%，持荷5min后卸載至設(shè)計值鎖定。每根纜索應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度，跨徑20m時預(yù)拱度50mm，跨徑每增加10m預(yù)拱度遞增20mm，確保車輛碰撞后纜索變形均勻。端部處理端部立柱處設(shè)置防撞端頭，采用漸變式結(jié)構(gòu)，長度1.5m，迎撞面曲率半徑300mm。端頭與纜索之間通過滑動套管連接，套管內(nèi)涂抹石墨潤滑脂。所有外露構(gòu)件銳角應(yīng)磨圓處理，圓角半徑≥5mm，焊接飛濺物需徹底清除并補涂防腐涂料。（三）系統(tǒng)調(diào)試張力檢測采用振弦式張力計逐根檢測纜索張力，允許偏差±5%。對張力不足的纜索應(yīng)進(jìn)行二次張拉，超過設(shè)計值10%的應(yīng)放松后重新調(diào)整。沖擊試驗在S級防護(hù)段選取代表性斷面，采用500kg重物從5m高度自由落體沖擊試驗，測試系統(tǒng)最大動態(tài)位移應(yīng)≤1.5m，殘余變形≤30mm。防腐驗收采用磁性測厚儀檢測鋅層厚度，每個構(gòu)件檢測5個點，合格標(biāo)準(zhǔn)為：平均值≥設(shè)計值，最小值≥設(shè)計值的85%。五、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（一）分項工程允許偏差項目允許偏差檢查方法立柱間距±50mm全站儀連續(xù)測量纜索張力±5%設(shè)計值振弦式張力計立柱垂直度1.5%H全站儀或吊線法網(wǎng)面平整度≤100mm/2m2m靠尺配合塞尺錨桿抗拔力≥設(shè)計值的90%錨桿拉拔儀（抽檢5%）（二）關(guān)鍵工序控制點錨桿成孔每50根錨桿抽查1根進(jìn)行鉆孔質(zhì)量檢測，孔徑允許偏差+5mm/-2mm，孔深允許偏差+100mm/-50mm，孔位偏差≤100mm。采用聲波檢測儀檢測孔壁完整性，缺陷段長度不得超過孔深的10%?；炷粱A(chǔ)采用回彈法檢測混凝土強度，每個基礎(chǔ)測區(qū)不少于10個測點，強度推定值不得低于設(shè)計強度的95%?；A(chǔ)頂面平整度允許偏差5mm，采用2m靠尺檢查。系統(tǒng)整體性能完工后進(jìn)行現(xiàn)場荷載試驗：在護(hù)欄中部施加水平力至5kN，測得最大位移應(yīng)≤300mm，卸載后殘余變形≤10mm。試驗過程中不得出現(xiàn)構(gòu)件塑性變形或連接松動現(xiàn)象。六、安全施工措施（一）高空作業(yè)防護(hù)2m以上作業(yè)必須設(shè)置安全繩，采用雙鉤式安全帶與獨立安全生命繩連接，生命繩固定點應(yīng)設(shè)置在錨桿或?qū)Ｓ贸兄丶苌?，禁止固定于施工?gòu)件。邊坡作業(yè)采用分級臺階法，臺階寬度≥1.2m，設(shè)置1.2m高安全防護(hù)欄桿，欄桿立柱間距≤2m，橫桿設(shè)置上中下三道，分別距臺階面1200mm、600mm、150mm。（二）交通安全保障施工路段設(shè)置三級交通管制：警告區(qū)：上游1000m設(shè)置"前方施工"標(biāo)志緩沖區(qū)：上游200m設(shè)置路障及減速帶作業(yè)區(qū)：采用鋼質(zhì)隔離墩與行車道隔離，隔離墩間距≤1.5m，高度≥800mm，頂部安裝警示燈夜間施工應(yīng)配備足夠照明，作業(yè)區(qū)亮度≥50lux，在施工區(qū)域兩端200m處設(shè)置頻閃警示燈，燈光顏色為黃閃，閃爍頻率60次/min。（三）機(jī)械操作安全鉆孔機(jī)械操作人員必須持證上崗，作業(yè)前檢查鉆桿垂直度及液壓系統(tǒng)壓力，鉆孔時嚴(yán)禁在孔口站立人員。當(dāng)鉆孔深度超過5m時，應(yīng)采用孔壁穩(wěn)定措施。張拉設(shè)備使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定，張拉區(qū)域設(shè)置警戒區(qū)，張拉過程中嚴(yán)禁人員跨越纜索。液壓系統(tǒng)工作壓力不得超過額定壓力的80%，出現(xiàn)異常震動時應(yīng)立即停機(jī)檢查。七、施工組織（一）勞動力配置工種人數(shù)主要職責(zé)資質(zhì)要求測量工2施工放樣及質(zhì)量檢測中級測量工證書鋼結(jié)構(gòu)安裝工8立柱安裝、纜索張拉特種作業(yè)操作證焊工3現(xiàn)場焊接及節(jié)點處理焊工合格證（承壓類）普工10材料搬運、清坡等輔助工作崗前安全培訓(xùn)合格安全員2現(xiàn)場安全巡查及隱患整改注冊安全工程師（二）施工進(jìn)度計劃準(zhǔn)備階段（7天）完成圖紙會審、材料進(jìn)場檢驗、測量控制網(wǎng)布設(shè)，其中材料檢驗應(yīng)重點核查纜索的抗拉強度報告及鋅層檢測報告。主體施工（45天）路基段錨桿施工：10天（含養(yǎng)護(hù)期）立柱安裝：15天（路基段與橋梁段平行作業(yè)）纜索及網(wǎng)片安裝：20天（從兩端向中間推進(jìn)）驗收整改（8天）分階段進(jìn)行分項驗收，重點檢測纜索張力、立柱垂直度及系統(tǒng)整體穩(wěn)定性，整改完成后進(jìn)行竣工驗收。八、驗收標(biāo)準(zhǔn)與流程（一）驗收內(nèi)容隱蔽工程驗收包括錨桿成孔記錄、注漿飽滿度檢測、基礎(chǔ)鋼筋布置等，需留存影像資料，驗收合格后方可進(jìn)入下道工序。分項工程驗收按"基礎(chǔ)工程-立柱安裝-纜索架設(shè)-系統(tǒng)調(diào)試"四個分項進(jìn)行，每個分項合格率達(dá)到95%以上方可通過?？⒐を炇沼山ㄔO(shè)單位組織，施工、監(jiān)理、設(shè)計單位共同參與，現(xiàn)場檢查項目包括：外觀質(zhì)量：構(gòu)件無變形、涂層無破損、線形平順功能測試：張力檢測、緩沖器性能試驗資料審查：施工記錄、材料合格證、檢測報告等（二）質(zhì)量保修保修期為2年，自竣工驗收合格之日起計算，在保修期內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題由施工單位免費維修。建立定期回訪制度：每季度進(jìn)行一次外觀檢查，每年進(jìn)行一次張力檢測，發(fā)現(xiàn)纜索張力損失超過10%時應(yīng)及時補充張拉。九、應(yīng)急預(yù)案（一）邊坡失穩(wěn)應(yīng)急措施發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)裂縫或滑塌跡象時，立即停止作業(yè)，組織人員撤離至安全區(qū)域，并在坡頂50m范圍設(shè)置警戒線。采用全站儀監(jiān)測位移變化，每小時觀測一次，當(dāng)位移速率超過5mm/h時，啟動緊急撤離預(yù)案。對小型滑塌體采用速凝混凝土回填，對大型滑塌應(yīng)邀請地質(zhì)專家制定專項處理方案，嚴(yán)禁盲目清方。（二）設(shè)備故障應(yīng)急處理張拉設(shè)備故障時，應(yīng)保持荷載穩(wěn)定，采用備用液壓泵進(jìn)行卸載，嚴(yán)禁強行拆卸高壓油管