絕密★啟用前學的整個比賽過程,以下說法正確的是

A.小明的平均速率約為6.67m/5,平均速度為0

2025—2026學年高一年級階段性測試(一)

B.小明的平均速率為0,平均速度為0

物理C.小明的平均速率為0,平均速度大小約為6.67m/5

D.小明的平均速率約為6.67m/5,平均速度大小約為6.67m/5

考生注意:

一即將報廢的遠洋貨輪以初速度沖灘后立即開始做勻減速直線運動直至停止減速過

1.答題前,考生務必將自己的姓名、考生號填寫在試卷和答題卡上,并將考生號條形碼粘4.U0o

貼在答題卡上的指定位置。程中,貨輪在最后15內(nèi)的位移為5m,且減速全程所用時間為整數(shù)秒,則該遠洋貨輪從沖

2.回答選擇題時,選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡對應題目的答案標號涂黑。如需

灘到完全停止的總位移可能是

改動,用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案標號?；卮鸱沁x擇題時,將答案寫在答題卡

上,寫在本試卷上無效。

A.10mB.20m

3.考試結束后,將本試卷和答題卡一并交回。

C.25mD.30m

一、單項選擇題:本題共7小題,每小題4分,共28分。每小題只有一個選項符合題目要求。

5.某平衡車性能測試過程速度隨時間變化的U-t圖像如圖所示,下列說法正確的是

1.如圖所示為運動員撐桿跳高的場景,下列說法正確的是

A.運動員從助跑到落地所用的時間是指時刻

B.運動員從起跳到落地,位移大小和路程相等

C.以橫桿為參考系,運動員從起跳到落地過程始終在上升

D.此過程不能將運動員視為質(zhì)點,因為研究“越過橫桿”需考慮身體各部

A.平衡車在0~105內(nèi)的運動方向與20~255內(nèi)的運動方向相反

分的相對位置B.平衡車勻速階段運動的位移大小為400m

2.下列關于物理量的描述,說法正確的是C.平衡車減速階段的加速度大小為5m/52

A.物體的加速度越大,其速度就一定越大D.平衡車在0~255內(nèi)的位移大小為350m

B.物體的速度變化量越大,其加速度就一定越大6.一輛新能源汽車以72km/h的速度在平直公路上開啟自適應巡航(ACC)行駛oACC系統(tǒng)

C.物體的加速度方向與速度方向一致時,一定做加速運動通過雷達檢測到前方90m處有一輛因故障緊急停止的卡車,已知ACC系統(tǒng)會在檢測到障

D.物體的加速度為0時,其速度也一定為0礙物后0.55啟動自動剎車系統(tǒng)(無需人類反應),制動時的加速度大小為ao汽車最終未

撞上卡車,則制動加速度a的最小值為

3.小明同學參加了一場山地自行車比賽,其運動過程由三段組成:①從山腳A點到山頂B點,

爬坡路程為12km,耗時40min;②從山頂B點沿另一條路線下山到山腳C點,路程為A.1.5m/52B.2m/52

12km,耗時20min;③從山腳C點沿公路返回起點A,路程為6km,耗時15mino對小明同22

C.2.5m/5D.3m/5

物理試題第1頁(共8頁)物理試題第2頁(共8頁)

7.某城市在一條平直的“智能車道”上安裝了高精度傳感器,用于監(jiān)測車輛的實時運動。若一A.OA段無人機在減速上升

輛可視為質(zhì)點的汽車從該車道起點由靜止開始以恒定加速度駛入該車道,傳感器記錄了其B.AB段無人機做勻速運動

通過車道前三分之一距離的時間為t,已知車道總長度為L,下列說法正確的是C.BC段無人機的平均速度大小為20m/5

A.該車在整段車道上的平均速度大小為

D.OC段無人機的平均速度大小為m/5

2L

B.該車的加速度大小為

2

3t10.某滑雪運動員在訓練中沿水平直雪道由靜止開始先以加速度大小a1勻加速滑行,達到速

L度U后立即以加速度大小勻減速滑行,當速度減至時,以加速度大小做勻減速運動

C.該車在車道末端的速度大小為\a2a3

t

直至停止。已知整個運動過程中,加速階段時間t1是第一次減速階段時間t2的2倍,第二

D.該車經(jīng)過車道中點時的速度大小為

次減速階段時間t3是第一次減速階段時間t2的3倍,全程的總位移大小為S,下列說法正確

二、多項選擇題:本題共3小題,每小題6分,共18分。每小題有多個選項符合題目要求。全

部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。的是

A.a:a:a=9:12:2B.a:a:a=12:6:1

8.一物體由靜止開始沿直線加速,其加速度隨時間變化的a-t圖像如圖所示,下列說法正確123123

的是2132

C.S=4atD.S=at

12312

A.物體的速度隨時間均勻增大

三、非選擇題:本題共5小題,共54分。

B.不同時刻物體的速度變化率不一樣

C.物體的速度變化越來越快11.(6分)在物理實驗中,打點計時器是研究物體運動的重要工具。電磁打點計時器和電火

D.物體在t1時刻的速度大小為a1t1花計時器雖然功能相似,但在原理、結構和使用上存在顯著差異。某實驗小組在練習使用

9.某無人機在垂直起降測試中的位移—時間圖像如圖所示。圖像分為三段:OA段為曲線,AB打點計時器時,對兩種計時器的性能進行了對比研究,并測量了紙帶的速度。

段為傾斜直線,BC段為平行于t軸的直線。已知重力加速度g取10m/52,忽略空氣阻力。

下列說法正確的是

(1)圖2所示打點計時器應采用(選填“交流8V”“直流8V”“交流220V”或

“直流220V”)電源。

物理試題第3頁(共8頁)物理試題第4頁(共8頁)

(2)若使用圖1打點計時器時未安裝復寫紙,會導致。

13.(8分)一名騎行者在平直的道路上沿直線騎行,初始時以U0=4m/5的速度勻速前進,當

看到前方同行的朋友時,立即開始加速追趕。已知騎行者加速過程的加速度大小a=

1.5m/52,且加速過程中加速度始終保持不變。求:

(1)從開始加速起,經(jīng)過45騎行者前進的位移大小;

(3)該實驗小組在測量紙帶速度時,得到的一條紙帶如圖3所示,已知圖中相鄰兩點間

(2)騎行者從開始加速至速度達到13m/5,用了多長時間。

的時間間隔為T,則打下D點時紙帶的速度大小UD=(用T和圖中物理

量符號表示)。

12.(10分)某同學利用如圖所示裝置探究小車速度隨時間的變化規(guī)律。實驗中打點計時器

使用的電源頻率為50Hz,小車在木板上做勻加速直線運動。實驗時先接通電源,后由靜

止釋放小車,得到一條點跡清晰的紙帶,取其中的一段紙帶,選取計數(shù)點時每隔4個點選

取一個,依次標注為A、B、C、D、E、F、G,測得各點間距如下表所示:

點跡ABBCCDDEEFFG

距離/cm2.603.023.413.794.224.61

(1)由表中數(shù)據(jù)可得,小車的加速度大小為m/52,打點計時器打下B點時小車

的速度大小為m/5。(結果均保留2位有效數(shù)字)

(2)小車從釋放到打下B點運動的時間為5,釋放時打下的點到B點的距離為

cm。

(3)下列說法正確的是。

A.若實際頻率為49Hz,則加速度的測量值會偏小

B.若實際頻率為49Hz,則速度的測量值會偏大

物理試題第5頁(共8頁)物理試題第6頁(共8頁)

14.(13分)某科研團隊測試一種新型“精準空投”系統(tǒng)。在離地高度H=60m懸停的無人機15.(17分)如圖所示,一輛快遞車以Uc=10m/5的速度在平直道路上勻速行駛,經(jīng)過路標O

上,A球以初速度U0=20m/5豎直上拋,由智能控制裝置控制,當A球到達最高點時將B時(設t=0),一架無人機從O點沿水平方向以初速度Ud=4m/5加速追趕,加速度為ad=

22

球豎直向上拋出。已知兩球均可視為質(zhì)點,不計空氣阻力,重力加速度g取10m/5。2m/5,t=65后保持勻速飛行。已知快遞車在0~105內(nèi)以速度Uc勻速行駛,10~205內(nèi)

(1)求A球從拋出到落地的總時間;2

以ac=1m/5的加速度勻加速行駛,之后保持勻速行駛。

(2)若要求兩球同時落地,求B球拋出時的速度大小。(1)求無人機追上快遞車的時間;

(2)無人機追上快遞車后,通過計算判斷快遞車能否在加速階段追上無人機;

(3)求10~205內(nèi)無人機和快遞車之間的最大距離。

物理試題第7頁(共8頁)物理試題第8頁(共8頁)

2025—2026學年高一年級階段性測試(一)

物理(人教專版)答案

1~7題每小題4分,共28分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的O8~10小題每小題

6分,共18分,在每小題給出的四個選項中,有多個選項是符合題目要求的,全部選對的得6分,選對但不全的得

3分,有選錯的得0分O

1.答案D

命題透析本題以運動員撐桿跳為情境,考查對時刻、位移與路程、參考系以及質(zhì)點模型適用條件的理解,考查

學生的理解和科學建模能力。

思路點撥運動員從助跑到落地的時間是時間間隔,A錯誤;運動員從起跳到落地,路徑為曲線,位移小于路

程,B錯誤;以橫桿為參考系,運動員有上升過程,也有下降過程,C錯誤;因為研究“越過橫桿”需考慮身體各部

分的相對位置,故不能將運動員視為質(zhì)點,D正確。

2.答案D

命題透析本題以運動員的一字馬動作為情景,考查相互作用相關知識,考查考生的物理觀念。

思路點撥運動員對墻壁的彈力和墻壁對運動員的彈力是一對相互作用力,A錯誤;作用力和反作用力是同時

產(chǎn)生,同時存在,同時消失的,具有同時性,B錯誤;在豎直方向上,運動員受到重力和墻對運動員的摩擦力,處

于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件可知墻壁對運動員的摩擦力和運動員的重力大小相等、方向相反,沿墻面豎直向上,

與墻壁的粗糙程度和運動員對墻壁的壓力沒有關系,C錯誤;墻壁對運動員的彈力是因為墻壁發(fā)生了彈性形變

產(chǎn)生的,D正確。

3.答案A

命題透析本題以山地自行車比賽為情境,考查對平均速度和平均速率的理解,考查學生概念理解和科學建模

的能力。

思路點撥總路程S=30km=30000m,總時間t=75min=45005,總位移x=0,平均速率,平均

速度A正確。

4.答案B

命題透析本題以遠洋貨輪沖灘報廢為情境,考查位移—時間關系式及逆向思維的應用,考查學生邏輯推理的

能力。

思路點撥該貨輪從登陸到停止的逆運動為初速度為0的勻加速直線運動,xat,得a=10m/52,總位移

xat2=5t2(t=1,2,3…n),B正確。

5.答案D

命題透析本題以平衡車性能測試為情境,考查對U-t圖像的理解,考查學生的科學思維。

—1—

思路點撥平衡車在0~105內(nèi)的運動方向與20~255內(nèi)的運動方向相同,A錯誤;平衡車在10~205內(nèi)做勻

2

速直線運動,位移x2=vt2=20×(20-10)m=200m,B錯誤;平衡車減速階段的加速度大小am/5=

4m/52,C錯誤;v-t圖像與橫軸圍成的面積為位移,故平衡車0~255的位移x=(10+25)×20m=350m,

D正確。

6.答案C

命題透析本題以新能源汽車自動剎車為情境,考查剎車問題及臨界問題,考查實際情景建模能力和邏輯推理

能力。

思路點撥ACC系統(tǒng)響應階段位移x1=v0t=10m,制動階段位移x,剛好未撞上則有x=x1+x2=

90m,得a=2.5m/52,故C正確。

7.答案B

命題透析本題以兩拖船拉著貨輪勻速運動為背景,考查矢量合成和平衡,考查考生的科學思維。

思路點撥a在水的阻力F和兩纜繩拉力作用下運動,三力互成120O,根據(jù)矢量合成可知纜繩拉力F1=F。b、C

兩拖船對稱,對b分析受力,如圖,b在阻力F、纜繩拉力F1和動力F2作用下勻速運動,則F2大小等于阻力F和

O

F1的合力,F2=2Fco530=\F,B正確,A、C、D錯誤。

8.答案BC

命題透析本題考查對變加速及a-t圖像的理解,考查學生的科學思維和推理論證能力。

思路點撥因加速度在增大,則物體并不是在做勻加速直線運動,所以速度不是均勻增大,速度變化率(加速

度)增大,故速度變化越來越快,A錯誤,B、C正確;a-t圖像與橫軸圍成的面積為速度變化量,物體在t1時刻的

速度大小va1t1,D錯誤。

9.答案BD

命題透析本題以無人機垂直起降測試為情景,考查x-t圖像分析、運動學公式,考查邏輯推理和科學思維。

思路點撥OA段的x-t圖像為曲線,且斜率(瞬時速度)逐漸增大,說明無人機加速上升,A錯誤;AB段的x-t

圖像為傾斜直線,則速度恒定,無人機做勻速運動,B正確;BC段x-t圖像水平,無人機懸停,速度為0,C錯誤;

OC段無人機的平均速度m/5,D正確。

10.答案BD

命題透析本題以兩物體在緩慢增大的拉力作用下的平衡為背景,考查動態(tài)平衡,考查考生的科學思維。

思路點撥Q重力G不變、受到拉力F方向不變,在三個力作用下平衡,畫出矢量三角形,如圖所示,剛開始拉

力與細線成鈍角。由圖可知,拉力F和細線張力T都一直增大,A錯誤,B正確;對P和Q整體,拉力F與水平

夾角為θ,豎直方向受力平衡可知,桿對P的支持力FN=(mPg+mQg)-F5inθ,一直減小,C錯誤;P受到的摩

—2—

擦力為靜摩擦力,大小等于Fco5θ,一直增大,D正確。

11.答案(1)B(2分)

(2)不變化(2分)

(3)A(2分)

(4)2(2分)

命題透析本題以探究兩個互成角度的力的合成為情景,考查力的合成與分解相關知識,考查考生的物理觀

念和科學探究能力。

思路點撥(1)本實驗中采用分力與合力等效的思想,故采用了等效替代法,故選B。

(2)僅改變細繩OA與細繩OB的方向,細繩OA與細繩OB拉力的合力大小仍等于細繩OC的拉力大小,不

變化。

(3)測量時彈簧測力計必須與量角器平行且在同一豎直平面內(nèi),A正確;為減小實驗誤差,與兩彈簧測力計相

連的細繩之間的夾角要適當大一點,但不是越大越好,B錯誤;OA、OB不一定要垂直,C錯誤。

(4)根據(jù)題意可知,F為用一只力傳感器測量物體重力的讀數(shù),則一定與重力在一條直線上,作出的是圖2。

12.答案(1)0.40(2分)0.28(2分)

(2)0.7(或0.70,2分)9.8(2分)

(3)B(2分)

命題透析本題以探究小車速度隨時間的變化規(guī)律為情景,考查勻變速直線運動瞬時速度的計算、逐差公式

的應用及誤差分析,考查學生的實驗與探究能力。

思路點撥(1)兩點之間時間間隔Δt=0.15,加速度

點瞬時速度UB。

2

(2)由UB=at,得t=0.705,xBat=9.8cm。

(3)若計算過程中代入的頻率偏大,則周期偏小,那么計算出的加速度會比真實值大,速度也會比真實值大,A

錯誤,B正確。

13.命題透析本題以騎行者的騎行過程為情景,考查勻變速直線運動過程中的位移和時間的求解,考查實際情

景建模能力和邏輯推理能力。

2

思路點撥(1)已知U0=4m/5,a=1.5m/5,t=45,設位移為x

2

由勻變速直線運動的位移—時間公式:x=U0tat……………………(2分)

—3—

得x=28m..............................................................................................................................................................(2分)

(2)已知U=13m/5,設時間為t1

由勻變速直線運動的速度—時間公式U=Uo+at1...........................................................................................(2分)

得t1=65..............................................................................................................................................................(2分)

14.命題透析本題以無人機“精準空投”為情景,考查豎直上拋和追及相遇問題,考查實際情景建模能力和邏輯

推理能力。

思路點撥(1)選豎直向下為正方向

2

由H=-Uotgt…………………………(3分)

解得t=65..............................................................................................................................................................(2分)

(2)設A球上升時間為t1

由逆運動可得Uo=gt1.........................................................................................................................................(2分)

則t………………(1分)

設B球從拋出到落地時間為tB,則tB=t