(19)國家知識產(chǎn)權(quán)局(12)發(fā)明專利(65)同一申請的已公布的文獻號(73)專利權(quán)人美儀電氣有限公司(74)專利代理機構(gòu)北京高沃律師事務(wù)所11569專利代理師王鐘楠一種基于直流GIS的氣箱裝配體3本發(fā)明公開了一種基于直流GIS的氣箱裝配和輔助散熱結(jié)構(gòu)，所述主散熱結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)流散熱體，所述導(dǎo)流散熱體位于所述氣箱的外部，所述導(dǎo)流散熱體用于與所述氣箱內(nèi)部連接，所述輔助散熱結(jié)構(gòu)用于所述導(dǎo)流散熱體的輔助散熱。本發(fā)明通過主散熱結(jié)構(gòu)對氣箱內(nèi)部進行散熱，并通過輔助散熱結(jié)構(gòu)進一步加強散熱，解決了氣箱內(nèi)部的溫度會升高得不到有效的散熱處理的問題，能夠避免氣箱內(nèi)部無法充分散熱導(dǎo)致的內(nèi)部絕緣材料性能下降從而增加設(shè)備發(fā)生絕緣故障風(fēng)險321.一種基于直流GIS的氣箱裝配體，其特征在于：包括：氣箱、主散熱結(jié)構(gòu)和輔助散熱結(jié)構(gòu)，所述主散熱結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)流散熱體，所述導(dǎo)流散熱體位于所述氣箱的外部，所述導(dǎo)流散熱體用于與所述氣箱內(nèi)部連接，所述輔助散熱結(jié)構(gòu)用于所述導(dǎo)流散熱體的輔助散熱；所述輔助散熱結(jié)構(gòu)還包括散熱風(fēng)機，所述散熱風(fēng)機朝向所述主散熱結(jié)構(gòu)設(shè)置；所述輔助散熱結(jié)構(gòu)還包括升降調(diào)節(jié)組件和水平距離調(diào)節(jié)組件，所述升降調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述散熱風(fēng)機和所述氣箱在第一方向上的距離，所述水平距離調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述散熱風(fēng)機和所述氣箱在第二方向上的距離；所述水平距離調(diào)節(jié)組件包括固定限位結(jié)構(gòu)和兩個軌道架，所述固定限位結(jié)構(gòu)用于與所述氣箱連接，所述軌道架的一端伸入所述固定限位結(jié)構(gòu)中，所述軌道架與所述固定限位結(jié)構(gòu)能夠滑動且通過鎖定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)鎖定；所述升降調(diào)節(jié)組件包括升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和升降調(diào)節(jié)板，所述散熱風(fēng)機設(shè)置在所述升降調(diào)節(jié)板上，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)設(shè)置在兩個所述軌道架之間的支撐托板上，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動所述升降調(diào)節(jié)板升降。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于直流GIS的氣箱裝配體，其特征在于：所述輔助散熱結(jié)構(gòu)包括散熱管，所述散熱管內(nèi)用于輸送散熱介質(zhì)，所述散熱管的一端用于與輸送管連接，所述散熱管的另一端用于與排放管連接，所述散熱管與所述輸送管之間、所述散熱管與所述排放管之間均設(shè)置有閥門。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于直流GIS的氣箱裝配體，其特征在于：所述主散熱結(jié)構(gòu)還包括引流環(huán)，所述引流環(huán)套設(shè)在所述散熱管上，所述引流環(huán)的外側(cè)設(shè)置有所述導(dǎo)流散熱體，所述導(dǎo)流散熱體呈錐形，所述引流環(huán)的支架伸入所述氣箱內(nèi)部。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于直流GIS的氣箱裝配體，其特征在于：所述氣箱內(nèi)設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝板與所述氣箱滑動連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于直流GIS的氣箱裝配體，其特征在于：所述氣箱的內(nèi)壁設(shè)置有移動軌道和移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述安裝板與所述移動軌道滑動連接，所述移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)能夠驅(qū)動所述安裝板沿所述移動軌道滑動。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于直流GIS的氣箱裝配體，其特征在于：所述安裝板與所述氣箱的內(nèi)壁之間設(shè)置有移動支撐輪，所述安裝板上設(shè)置有推拉把手。3一種基于直流GIS的氣箱裝配體技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明涉及氣箱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于直流GIS的氣箱裝配體。背景技術(shù)[0002]基于直流GIS(全稱GASinsulatedSWITCHGEAR,中文：氣體絕緣開關(guān)設(shè)備)的氣箱裝配體是電力系統(tǒng)中至關(guān)重要的組成部分，其裝配質(zhì)量和性能直接影響到整個GIS設(shè)備的運行可靠性和安全性，基于直流GIS的氣箱裝配體的氣箱本體是GIS設(shè)備的主體結(jié)構(gòu)，通常采用不銹鋼等耐腐蝕材料制成，內(nèi)部充有一定壓強的絕緣氣體(如SF?),以保證GIS設(shè)備的電絕緣性能，現(xiàn)有使用的基于直流GIS的氣箱裝配體在設(shè)計、制造和安裝過程中為密封狀態(tài)，這種密封性是為了確保氣箱內(nèi)部充有的SF?(六氟化硫)絕緣氣體不會泄漏，從而保持GIS設(shè)備的安全、可靠運行，因此也會使得氣箱內(nèi)部的溫度會升高，得不到有效的散熱處理，高溫會導(dǎo)致氣箱裝配體內(nèi)部的絕緣材料性能下降，絕緣強度降低，從而增加設(shè)備發(fā)生絕緣故障的風(fēng)險，長期的高溫環(huán)境會加速絕緣材料的老化過程，縮短設(shè)備的使用壽命，并且氣箱內(nèi)部的溫度得不到有效的散失時，高溫環(huán)境會加劇設(shè)備內(nèi)部的熱積累，影響設(shè)備的散熱效果，導(dǎo)致設(shè)備溫度升高，進一步加劇上述危害，并且高溫可能導(dǎo)致SF?氣體水解和有毒氣體生成，增加操作人員暴露于有害氣體中的風(fēng)險。發(fā)明內(nèi)容[0003]本發(fā)明的目的是提供一種基于直流GIS的氣箱裝配體，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在[0004]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了如下方案：[0005]本發(fā)明提供一種基于直流GIS的氣箱裝配體，包括：氣箱、主散熱結(jié)構(gòu)和輔助散熱結(jié)構(gòu)，所述主散熱結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)流散熱體，所述導(dǎo)流散熱體位于所述氣箱的外部，所述導(dǎo)流散熱體用于與所述氣箱內(nèi)部連接，所述輔助散熱結(jié)構(gòu)用于所述導(dǎo)流散熱體的輔助散熱。[0006]優(yōu)選地，所述輔助散熱結(jié)構(gòu)包括散熱管，所述散熱管內(nèi)用于輸送散熱介質(zhì)，所述散熱管的一端用于與輸送管連接，所述散熱管的另一端用于與排放管連接，所述散熱管與所述輸送管之間、所述散熱管與所述排放管之間均設(shè)置有閥門。[0007]優(yōu)選地，所述主散熱結(jié)構(gòu)還包括引流環(huán)，所述引流環(huán)套設(shè)在所述散熱管上，所述引流環(huán)的外側(cè)設(shè)置有所述導(dǎo)流散熱體，所述導(dǎo)流散熱體呈錐形，所述引流環(huán)的支架伸入所述氣箱內(nèi)部。[0008]優(yōu)選地，所述輔助散熱結(jié)構(gòu)還包括散熱風(fēng)機，所述散熱風(fēng)機朝向所述主散熱結(jié)構(gòu)設(shè)置。[0009]優(yōu)選地，所述輔助散熱結(jié)構(gòu)還包括升降調(diào)節(jié)組件和水平距離調(diào)節(jié)組件，所述升降調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述散熱風(fēng)機和所述氣箱在第一方向上的距離，所述水平距離調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)所述散熱風(fēng)機和所述氣箱在第二方向上的距離。[0010]優(yōu)選地，所述水平距離調(diào)節(jié)組件包括軌道架和固定限位結(jié)構(gòu)，所述固定限位結(jié)構(gòu)4用于與所述氣箱連接，所述軌道架的一端伸入所述固定限位結(jié)構(gòu)中，所述軌道架與所述固定限位結(jié)構(gòu)能夠滑動且通過鎖定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)鎖定。[0011]優(yōu)選地，所述升降調(diào)節(jié)組件包括升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)和升降調(diào)節(jié)板，所述散熱風(fēng)機設(shè)置在所述升降調(diào)節(jié)板上，所述升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)用于驅(qū)動所述升降調(diào)節(jié)板升降。[0012]優(yōu)選地，所述氣箱內(nèi)設(shè)置有安裝板，所述安裝板上設(shè)置有安裝孔，所述安裝板與所述氣箱滑動連接。[0013]優(yōu)選地，所述氣箱的內(nèi)壁設(shè)置有移動軌道和移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述安裝板與所述移動軌道滑動連接，所述移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)能夠驅(qū)動所述安裝板沿所述移動軌道滑動。[0014]優(yōu)選地，所述安裝板與所述氣箱的內(nèi)壁之間設(shè)置有移動支撐輪，所述安裝板上設(shè)置有推拉把手。[0015]本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術(shù)取得了以下技術(shù)效果：[0016]本發(fā)明通過主散熱結(jié)構(gòu)對氣箱內(nèi)部進行散熱，并通過輔助散熱結(jié)構(gòu)進一步加強散熱，解決了氣箱內(nèi)部的溫度會升高得不到有效的散熱處理的問題，能夠避免氣箱內(nèi)部無法充分散熱導(dǎo)致的內(nèi)部絕緣材料性能下降從而增加設(shè)備發(fā)生絕緣故障風(fēng)險的問題，延長了設(shè)備的使用壽命，減少了操作人員暴露于有害氣體中的風(fēng)險。附圖說明[0017]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0018]圖1為本發(fā)明的基于直流GIS的氣箱裝配體軸測圖一；[0019]圖2為本發(fā)明的基于直流GIS的氣箱裝配體軸測圖二；[0020]圖3為本發(fā)明的氣箱爆炸圖；[0021]圖4為本發(fā)明的氣箱內(nèi)部示意圖；[0022]圖5為本發(fā)明的輔助結(jié)構(gòu)示意圖(無散熱管);動支撐輪、15-推拉把手、16-移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)、17-移動軌道板、18-升降調(diào)節(jié)板、19-軌道架、具體實施方式[0024]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他[0025]本發(fā)明的目的是提供一種基于直流GIS的氣箱裝配體，以解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在[0026]為使本發(fā)明的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實5施方式對本發(fā)明作進一步詳細的說明。[0027]如圖1至圖5所示，本實施例提供了一種基于直流GIS散熱結(jié)構(gòu)和輔助散熱結(jié)構(gòu)3,主散熱結(jié)構(gòu)包括導(dǎo)流散熱體5,導(dǎo)流散熱體5位于氣箱的外部，導(dǎo)流散熱體5用于與氣箱內(nèi)部連接，輔助散熱結(jié)構(gòu)3用于導(dǎo)流散熱體5的輔助散熱。本實施例通過主散熱結(jié)構(gòu)對氣箱內(nèi)部進行散熱，并通過輔助散熱結(jié)構(gòu)3進一步加強散熱，解決了氣箱內(nèi)部的溫度會升高得不到有效的散熱處理的問題，能夠避免氣箱內(nèi)部無法充分散熱導(dǎo)致的內(nèi)部絕緣材料性能下降從而增加設(shè)備發(fā)生絕緣故障風(fēng)險的問題，延長了設(shè)備的使用壽命，減少了操作人員暴露于有害氣體中的風(fēng)險。[0028]具體地，本實施例中，輔助散熱結(jié)構(gòu)3包括散熱管7,散熱管7內(nèi)用于輸送散熱介質(zhì)，散熱管7的一端用于與輸送管9連接，散熱管7的另一端用于與排放管4連接，散熱管7與輸送管9之間、散熱管7與排放管4之間均設(shè)置有閥門8。[0029]本實施例中，主散熱結(jié)構(gòu)還包括若干引流環(huán)6,引流環(huán)6位于氣箱的上端和側(cè)面，引流環(huán)6的外側(cè)設(shè)置有若干導(dǎo)流散熱體5,導(dǎo)流散熱體5和引流環(huán)6的材質(zhì)均為銅，導(dǎo)流散熱體5呈錐形，引流環(huán)6的支架伸入氣箱內(nèi)部，當(dāng)主散熱結(jié)構(gòu)包括散熱管7和導(dǎo)流散熱體5時，引流環(huán)6套設(shè)在散熱管7上。本實施例在氣箱的頂端和外側(cè)均勻固定安裝了引流環(huán)6,引流環(huán)6的支架插入至氣箱的內(nèi)部，可以將氣箱內(nèi)部的高溫引流排出，并且引流環(huán)6上均勻分布了呈錐形設(shè)置的導(dǎo)流散熱體5,使得熱量可以匯集在導(dǎo)流散熱體5的端頭快速的散失，并且通過輸送管9可以向引流環(huán)6內(nèi)部貼合卡固設(shè)置的散熱管7的內(nèi)部輸送冷卻介質(zhì)，實現(xiàn)快速的熱傳遞散熱處理，使得氣箱內(nèi)部的高溫可以被快速的引流排出后降溫處理，確保了氣箱內(nèi)部的溫度不會持續(xù)的升高。[0030]本實施例中，輔助散熱結(jié)構(gòu)3還包括散熱風(fēng)機24,升降調(diào)節(jié)組件和水平距離調(diào)節(jié)組件，散熱風(fēng)機24朝向引流環(huán)6和導(dǎo)流散熱體5設(shè)置，升降調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)散熱風(fēng)機24和氣箱在第一方向上的距離，第一方向優(yōu)選為水平方向，水平距離調(diào)節(jié)組件用于調(diào)節(jié)散熱風(fēng)機24和氣箱在第二方向上的距離，第二方向優(yōu)選為豎直方向。[0031]本實施例中，水平距離調(diào)節(jié)組件包括兩個軌道架19和兩個固定限位結(jié)構(gòu)23,固定限位結(jié)構(gòu)23與氣箱本體1固定連接，軌道架19呈L型，軌道架19的一端伸入固定限位結(jié)構(gòu)23中，軌道架19與固定限位結(jié)構(gòu)23能夠滑動且通過鎖定結(jié)構(gòu)22實現(xiàn)鎖定，鎖定結(jié)構(gòu)22為螺栓或帶有螺紋的鎖定柱，鎖定結(jié)構(gòu)22螺紋轉(zhuǎn)動插接在固定限位結(jié)構(gòu)23的兩側(cè)，且鎖定結(jié)構(gòu)22的前端與軌道架19的底端外壁擠壓接觸，實現(xiàn)鎖定。[0032]本實施例中，升降調(diào)節(jié)組件包括升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)20和升降調(diào)節(jié)板18,升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)20設(shè)置在兩個軌道架19之間的支撐托板21上，升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)20為氣缸、液壓缸或電動推桿等實現(xiàn)直線運動的機構(gòu)，多個散熱風(fēng)機24均勻設(shè)置在升降調(diào)節(jié)板18上，升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)20用于驅(qū)動升降調(diào)節(jié)板18升降，升降調(diào)節(jié)板18與軌道架19滑動連接。升降驅(qū)動結(jié)構(gòu)20驅(qū)動升降調(diào)節(jié)板18沿軌道架19滑動，實現(xiàn)散熱風(fēng)機24的升降。[0033]本實施例中，氣箱包括氣箱本體1和密封板2,密封板2和氣箱本體1通過螺栓能夠拆卸地連接，氣箱本體1的邊緣設(shè)置有密封卡槽10,密封卡槽10內(nèi)用于設(shè)置密封元件11,密封元件11優(yōu)選為密封橡膠圈，密封板2的邊緣位于密封卡槽10中，且密封元件11位于氣箱本體1和密封板2之間。[0034]本實施例中，氣箱本體1內(nèi)設(shè)置有安裝板12,安裝板12上設(shè)置有若干安裝孔13,安6裝板12的底部與氣箱本體1的內(nèi)壁之間設(shè)置有移動支撐輪14,安裝板12上對稱設(shè)置有兩個推拉把手15,氣箱本體1的內(nèi)壁設(shè)置有移動軌道板17和移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16,兩個移動軌道板17對稱設(shè)置在氣箱本體1的兩側(cè)，兩個移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16對稱設(shè)置在氣箱本體1的兩側(cè)，移動軌道板17上設(shè)置有移動軌道，安裝板12與移動軌道滑動連接，移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16的前端與安裝板12的端頭中部固定連接，移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16能夠驅(qū)動安裝板12沿移動軌道滑動，移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16為氣缸、液壓缸或電動推桿等實現(xiàn)直線運動的機構(gòu)。[0035]由于現(xiàn)有使用的基于直流GIS的氣箱裝配體使用時，內(nèi)部固定安裝和檢修設(shè)備不便，特別是一些深度較深的氣箱對內(nèi)部檢修和安裝電氣設(shè)備時十分的不便，本實施例通過將密封板2和氣箱本體1連接的螺栓取下后，使得密封板2與氣箱本體1之間方便的分離，可以方便對氣箱本體1的內(nèi)部檢修或者安裝設(shè)備。檢修和安裝時，通過設(shè)置的移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16可以控制安裝板12的兩端沿著移動軌道板17的內(nèi)部穩(wěn)定的向外滑動，使得安裝板12由氣箱的內(nèi)部深處可以向外滑動，方便向安裝板12上安裝拆卸設(shè)備或者對其上安裝的設(shè)備檢修處理，檢修完畢后安裝板12復(fù)位即可，設(shè)置的移動支撐輪14可以使得安裝板12移動輕便，即使不設(shè)置移動驅(qū)動結(jié)構(gòu)16,通過設(shè)置的推拉把手15同樣可以方便的對安裝板12進行移動控制，使得對氣箱內(nèi)部的設(shè)備檢修安裝拆卸方便。[0036]本實施例通過在氣箱內(nèi)部設(shè)置了可以方便移動的安裝板12,方便向安裝板12上固定安裝設(shè)備后再次的復(fù)位移動至氣箱的深處，使得對氣箱內(nèi)部安裝拆卸檢修電氣設(shè)備方便，尤其使得深度較深的氣箱在使用的過程中十分的方便；在氣箱的頂端和外側(cè)均勻固定安裝了引流環(huán)6,引流環(huán)6的支架插入至氣箱的內(nèi)部，可以將氣箱內(nèi)部的高溫引流排出，并且引流環(huán)6上均勻分布了呈錐形設(shè)置的導(dǎo)流散熱體5,使得熱量可以匯集在導(dǎo)流散熱體5的端頭快速的散失，并且通過輸送管9可以向引流環(huán)