船用SSAS用戶指南一、系統(tǒng)概述船舶保安警報系統(tǒng)（ShipSecurityAlertSystem，簡稱SSAS）是依據(jù)《1974年國際海上人命安全公約》（SOLAS公約）XI-2章及《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS規(guī)則）要求強制配備的安全裝置，旨在船舶遭遇海盜襲擊、非法劫持或其他保安威脅時，向指定主管當(dāng)局和船公司秘密發(fā)送警報信息。該系統(tǒng)適用于國際航行的客船、500總噸及以上貨船及海上移動式鉆井平臺，2004年7月1日后新建船舶需強制安裝，現(xiàn)有船舶按類型分階段完成配備。SSAS的核心功能是隱蔽觸發(fā)、持續(xù)報警、定向傳輸。系統(tǒng)啟動后不觸發(fā)船舶本地聲光警報，僅通過衛(wèi)星通信設(shè)備（如Inmarsat-C站、InmarsatD+終端）向預(yù)設(shè)接收方（如船旗國海事主管部門、船公司安全中心）發(fā)送包含船舶標(biāo)識、位置、時間及威脅類型的加密信息，且在關(guān)閉前每30分鐘自動重復(fù)發(fā)送，確保救援力量能準(zhǔn)確定位并響應(yīng)。二、設(shè)備組成SSAS系統(tǒng)由硬件設(shè)備和軟件配置兩部分組成，不同廠商（如丹麥Thrane&Thrane、日本FURUNO）的設(shè)備結(jié)構(gòu)存在差異，但核心組件一致，主要包括：（一）核心通信單元衛(wèi)星通信終端Inmarsat-C站：適用于A3海域（北緯70°至南緯70°）船舶，利用Inmarsat衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)傳輸警報，需配合地面站接收。InmarsatD+終端：低成本、小型化終端，支持雙向數(shù)據(jù)傳輸，適合未配備C站的船舶，安裝隱蔽性強，無需復(fù)雜維護(hù)。其他設(shè)備：部分系統(tǒng)兼容VSAT衛(wèi)星通信或北斗衛(wèi)星終端，需根據(jù)船舶航線和船級社要求選擇。收發(fā)機與控制單元負(fù)責(zé)警報信息的編碼、加密及衛(wèi)星傳輸控制，通常集成電源管理模塊和自檢功能，如FURUNOFELCOM-16的通信單元（IC-216）可顯示電源、登錄及發(fā)射狀態(tài)指示燈。（二）觸發(fā)裝置隱蔽報警按鈕：至少2個，安裝于駕駛臺、船長室等隱蔽且易操作位置，需配備保護(hù)蓋或防誤觸設(shè)計（如自鎖式按鈕）。例如Thrane&ThraneTT-3000系統(tǒng)的紅色報警按鈕，按下后自鎖觸發(fā)，再次按壓復(fù)位。測試按鈕：綠色指示燈按鈕，用于日常功能檢測，如TT-3000的測試按鈕可通過指示燈狀態(tài)判斷系統(tǒng)是否正常。（三）輔助組件雙電源系統(tǒng)：主電源（船舶24VDC）與備用電源（蓄電池或應(yīng)急電源），確保主電源中斷時系統(tǒng)持續(xù)工作至少4小時。連接盒與天線：連接盒整合各按鈕信號，天線需滿足IEC60945標(biāo)準(zhǔn)的抗腐蝕和抗振動要求，通常安裝于船舶上層建筑無遮擋處。GPS模塊：實時獲取船舶位置信息，確保警報中包含精確經(jīng)緯度數(shù)據(jù)。三、操作流程（一）系統(tǒng)啟動與狀態(tài)檢查開機自檢：打開主電源后，控制單元指示燈顯示狀態(tài)（如FELCOM-16的[POWER]和[LOGIN]燈常亮表示正常登錄衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)），自檢過程約30秒，期間避免觸發(fā)報警。日常狀態(tài)確認(rèn)：通過測試按鈕指示燈判斷系統(tǒng)運行狀態(tài)（如TT-3000綠色指示燈常亮為正常，閃爍或熄滅表示故障）。（二）緊急報警觸發(fā)1.單按鈕觸發(fā)（適用于TT-3000、FELCOM-16等系統(tǒng)）步驟1：掀開任意一個隱蔽報警按鈕的保護(hù)蓋，按壓紅色按鈕至自鎖狀態(tài)（按鈕保持按下）。步驟2：系統(tǒng)進(jìn)入30秒延遲期（防止誤觸發(fā)），期間若需取消，可再次按壓按鈕復(fù)位。步驟3：延遲結(jié)束后，警報信息自動發(fā)送至預(yù)設(shè)地址，包含船舶IMO編號、MMSI碼、當(dāng)前經(jīng)緯度、時間及威脅類型（如“海盜襲擊”“非法登船”）。步驟4：若需停止報警，再次按壓按鈕復(fù)位，系統(tǒng)終止后續(xù)發(fā)送；若未手動停止，將每30分鐘重復(fù)發(fā)送直至電源切斷。2.多地址傳輸（以FELCOM-16為例）系統(tǒng)支持按優(yōu)先級向5個預(yù)設(shè)地址依次發(fā)送警報，發(fā)送完成后接收方（如岸站）會返回應(yīng)答信號，控制單元[TX]燈閃爍表示正在傳輸，常亮表示發(fā)送成功。（三）誤觸發(fā)處理若發(fā)生誤報警，需立即執(zhí)行以下操作：切斷電源：關(guān)閉SSAS主電源開關(guān)，終止后續(xù)信息發(fā)送。緊急通知：通過衛(wèi)通電話或郵件聯(lián)系接收方（如船公司安全中心、海事主管部門），說明誤觸發(fā)原因并請求取消警報。系統(tǒng)復(fù)位：檢查報警按鈕是否復(fù)位，重啟系統(tǒng)后進(jìn)行本機測試，確認(rèn)功能正常。四、測試與維護(hù)（一）日常測試（每月至少1次）1.本機測試（不發(fā)送衛(wèi)星信號）TT-3000系統(tǒng)：①長按綠色測試按鈕至指示燈熄滅，進(jìn)入測試模式；②依次按壓兩個紅色報警按鈕，每次按壓后指示燈快閃表示按鈕功能正常；③復(fù)位按鈕后松開測試按鈕，指示燈恢復(fù)常亮即測試通過。FELCOM-16系統(tǒng)：①關(guān)閉通信單元電源，按壓第一個報警按鈕并保持；②重啟電源，觀察[POWER]、[LOGIN]、[TX]燈同時閃爍（30秒內(nèi)松開按鈕可終止測試，避免發(fā)送信號）；③復(fù)位按鈕后，指示燈按“POWER→LOGIN→TX”循環(huán)閃爍表示測試通過。2.發(fā)射測試（每季度1次，需提前通知接收方）操作步驟：①聯(lián)系船公司安全中心，確認(rèn)測試時間及接收郵箱/傳真號；②按本機測試流程進(jìn)入測試模式，延遲期結(jié)束后保持按鈕按下狀態(tài)，系統(tǒng)自動發(fā)送測試電文（內(nèi)容包含“TESTALERT”標(biāo)識）；③接收方反饋收到后，復(fù)位按鈕并記錄測試結(jié)果。（二）定期維護(hù)設(shè)備檢查（每半年）：清潔報警按鈕保護(hù)蓋，檢查密封性，防止海水滲入；測試備用電源續(xù)航能力（斷開主電源后至少工作4小時）；檢查天線連接是否松動，線纜有無老化、腐蝕。軟件與數(shù)據(jù)更新（每年）：通過衛(wèi)星終端更新系統(tǒng)固件，確保與地面站協(xié)議兼容；驗證預(yù)設(shè)接收方信息（如海事主管部門代碼、船公司郵箱），避免因地址失效導(dǎo)致報警失敗。環(huán)境適應(yīng)性維護(hù)：鹽霧環(huán)境下每季度對金屬部件噴涂防銹劑；高溫高濕區(qū)域（如熱帶航線船舶）定期檢查控制單元散熱孔，防止冷凝水積聚。五、故障處理（一）常見故障及排除方法故障現(xiàn)象可能原因排除步驟報警按鈕按壓無反應(yīng)按鈕接觸不良、線纜斷路①檢查連接盒端子是否松動；②用萬用表測量按鈕電阻，正常應(yīng)為“按下導(dǎo)通，彈起斷開”；③更換損壞按鈕。衛(wèi)星發(fā)送失敗（[TX]燈閃爍異常）天線遮擋、衛(wèi)星信號弱、SIM卡欠費①檢查天線是否被貨物或上層建筑遮擋；②重啟衛(wèi)星終端，重新登錄網(wǎng)絡(luò)；③聯(lián)系服務(wù)商查詢流量/欠費狀態(tài)。備用電源無法切換電源模塊故障、蓄電池虧電①測量備用電池電壓（應(yīng)≥22V）；②檢查電源切換繼電器，手動切換測試；③更換蓄電池或電源模塊。自檢時指示燈異常系統(tǒng)固件損壞、硬件故障①恢復(fù)出廠設(shè)置后重試；②連接電腦讀取故障碼（需廠商專用軟件）；③聯(lián)系授權(quán)服務(wù)商維修。（二）緊急故障應(yīng)對若系統(tǒng)完全失效（如控制單元燒毀、衛(wèi)星終端故障），船員需立即：通過GMDSS設(shè)備（如VHFDSC、Inmarsat衛(wèi)星電話）手動發(fā)送保安警報；記錄故障時間、現(xiàn)象及處理措施，抵達(dá)港口后提交船級社檢驗；臨時啟用備用觸發(fā)裝置（如便攜式衛(wèi)星示位標(biāo)），確保應(yīng)急通信能力。六、國際標(biāo)準(zhǔn)與合規(guī)要求SSAS的設(shè)計、安裝及性能需符合以下國際法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)：SOLAS公約XI-2章：規(guī)定系統(tǒng)需具備隱蔽觸發(fā)、持續(xù)報警功能，且報警信息需包含船舶身份、位置及威脅類型。ISPS規(guī)則A部分：明確船舶保安員（SSO）需定期測試SSAS，確保船員熟悉操作流程，并將測試記錄納入船舶保安計劃（SSP）。IEC60945標(biāo)準(zhǔn)：針對船用電子設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性要求，包括：環(huán)境測試：-25℃~+55℃工作溫度、93%相對濕度（40℃）、鹽霧腐蝕（5%氯化鈉溶液持續(xù)噴霧24小時）；電磁兼容性（EMC）：抗射頻干擾（如雷達(dá)、電臺）、靜電放電（±8kV接觸放電）及傳導(dǎo)騷擾限值；機械性能：承受船舶振動（10~500Hz）、沖擊（15g加速度，11ms持續(xù)時間）及傾斜（±22.5°）。船級社認(rèn)證：設(shè)備需通過中國船級社（CCS）、英國勞氏船級社（LR）等機構(gòu)的型式認(rèn)可，安裝后需提交檢驗報告并存檔。七、操作注意事項人員資質(zhì)：僅船長、船舶保安員及指定高級船員可操作報警按鈕，需定期參加SSAS專項培訓(xùn)（每年至少1次）。隱蔽性保護(hù)：報警按鈕位置需嚴(yán)格保密，非授權(quán)人員不得接觸，維護(hù)后需恢復(fù)隱蔽狀態(tài)（如偽裝成墻壁開關(guān)、儲物柜把手）。記錄與報告：測試