2025年鐵路車輛鉗工(技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)

姓名：__________考號：__________題號一二三四五總分評分一、單選題(共10題)1.鐵路車輛鉗工在作業(yè)中，下列哪種工具是用來測量兩平面之間的間隙的？()A.游標卡尺B.千分尺C.間隙塞尺D.內(nèi)徑百分表2.下列哪種材料不適合用于鐵路車輛制動裝置的制造？()A.鋼鐵B.鋁合金C.不銹鋼D.鈦合金3.鐵路車輛鉗工在進行組裝作業(yè)時，下列哪種情況會導致組裝精度降低？()A.選用合適的工具B.嚴格按照圖紙要求進行組裝C.組裝過程中用力均勻D.組裝時忽略零件的磨損4.下列哪種焊接方法適合于鐵路車輛車體結(jié)構的焊接？()A.氣焊B.氣保焊C.鎢極氬弧焊D.碳弧焊5.鐵路車輛鉗工在維護保養(yǎng)中，下列哪種檢查是必要的？()A.車輪的清潔B.車軸的潤滑C.車廂的清洗D.車門的關閉6.鐵路車輛鉗工在修理制動裝置時，下列哪種情況可能導致制動失效？()A.制動鼓磨損B.制動蹄片磨損C.制動液泄漏D.制動蹄彈簧斷裂7.下列哪種方法可以檢測鐵路車輛車軸的磨損情況？()A.觀察法B.測量法C.聽診法D.驗收法8.鐵路車輛鉗工在進行焊接作業(yè)時，下列哪種防護措施是錯誤的？()A.穿戴防護眼鏡B.穿戴防塵口罩C.穿戴手套D.穿戴短褲9.鐵路車輛鉗工在組裝轉(zhuǎn)向架時，下列哪種方法可以確保組裝精度？()A.靠目測調(diào)整B.使用專用工具調(diào)整C.依靠經(jīng)驗調(diào)整D.隨意調(diào)整二、多選題(共5題)10.鐵路車輛鉗工在進行制動裝置的檢修時，以下哪些部件需要檢查？()A.制動鼓B.制動蹄片C.制動盤D.制動桿E.制動油缸11.在鐵路車輛鉗工的日常工作中，以下哪些工具是必不可少的？()A.游標卡尺B.千分尺C.鉗子D.錘子E.鉆頭12.鐵路車輛鉗工在焊接作業(yè)中，以下哪些安全措施是必須遵守的？()A.穿戴防護眼鏡B.穿戴防塵口罩C.使用防輻射手套D.穿戴防火服E.保持通風13.鐵路車輛鉗工在組裝轉(zhuǎn)向架時，以下哪些步驟是正確的？()A.首先檢查零件是否完好B.確保零件清潔無油污C.使用專用工具進行組裝D.組裝過程中不斷調(diào)整以保持平衡E.組裝完成后進行功能測試14.鐵路車輛鉗工在進行車輛修理時，以下哪些因素會影響修理質(zhì)量？()A.零件的磨損程度B.修理工藝的規(guī)范性C.環(huán)境溫度和濕度D.修理人員的技能水平E.修理工具的精度三、填空題(共5題)15.鐵路車輛鉗工在進行軸箱組裝時，應確保軸箱內(nèi)孔與軸頸的配合間隙為______mm。16.在進行鐵路車輛制動系統(tǒng)檢修時，需要檢查制動______的壓力是否正常，以確保制動系統(tǒng)的性能。17.鐵路車輛鉗工在進行車鉤的安裝作業(yè)時，應先檢查車鉤的______，確保無損壞和銹蝕。18.在鐵路車輛鉗工進行制動裝置的裝配中，______的安裝需要特別小心，以防裝配不到位或損傷零件。19.鐵路車輛鉗工在調(diào)整鐵路車輛轉(zhuǎn)向架時，需要調(diào)整______的間隙，以確保轉(zhuǎn)向架能夠靈活轉(zhuǎn)動。四、判斷題(共5題)20.鐵路車輛鉗工在進行焊接作業(yè)時，可以不用穿戴任何防護裝備。()A.正確B.錯誤21.鐵路車輛鉗工在檢查制動系統(tǒng)時，只需要檢查制動鼓的磨損情況即可。()A.正確B.錯誤22.鐵路車輛鉗工在進行車軸的測量時，可以使用游標卡尺直接測量車軸的直徑。()A.正確B.錯誤23.鐵路車輛鉗工在進行焊接作業(yè)時，如果發(fā)現(xiàn)焊接區(qū)域出現(xiàn)裂紋，可以繼續(xù)焊接。()A.正確B.錯誤24.鐵路車輛鉗工在組裝轉(zhuǎn)向架時，可以不考慮輪對與軌道的間隙調(diào)整。()A.正確B.錯誤五、簡單題(共5題)25.問：鐵路車輛鉗工在進行制動系統(tǒng)的檢修時，如何判斷制動蹄片的磨損情況？26.問：在鐵路車輛鉗工的焊接作業(yè)中，為什么需要采取防風措施？27.問：鐵路車輛鉗工在進行車軸的測量時，如果發(fā)現(xiàn)車軸存在彎曲，應如何處理？28.問：鐵路車輛鉗工在進行轉(zhuǎn)向架的組裝時，如何確保輪對與軌道的間隙符合要求？29.問：鐵路車輛鉗工在維護保養(yǎng)時，如何判斷制動液的更換周期？

2025年鐵路車輛鉗工(技師)職業(yè)技能鑒定考試題庫(含答案)一、單選題(共10題)1.【答案】C【解析】間隙塞尺是專門用來測量兩平面之間的間隙的工具，可以準確地測量出間隙的大小。2.【答案】B【解析】鋁合金的硬度較低，不適合承受制動裝置的高強度工作，因此不適合用于鐵路車輛制動裝置的制造。3.【答案】D【解析】零件磨損會導致組裝尺寸不準確，從而降低組裝精度。4.【答案】C【解析】鎢極氬弧焊具有較高的焊接質(zhì)量和焊接速度，適合于鐵路車輛車體結(jié)構的焊接。5.【答案】B【解析】車軸的潤滑可以減少摩擦，延長使用壽命，是維護保養(yǎng)中的必要檢查。6.【答案】C【解析】制動液泄漏會導致制動系統(tǒng)壓力不足，從而引起制動失效。7.【答案】B【解析】測量法可以通過專門的測量工具準確檢測車軸的磨損情況。8.【答案】D【解析】進行焊接作業(yè)時，應穿戴長袖衣物和長褲，以防止皮膚直接接觸高溫和火花。9.【答案】B【解析】使用專用工具調(diào)整可以確保組裝的精度和穩(wěn)定性。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCE【解析】制動鼓、制動蹄片、制動盤和制動油缸都是制動系統(tǒng)中的重要部件，需要定期檢查以確保制動系統(tǒng)的正常工作。制動桿雖然也是制動系統(tǒng)的一部分，但通常不需要鉗工進行檢修。11.【答案】ABCDE【解析】游標卡尺和千分尺用于精確測量，鉗子用于夾持和固定工件，錘子用于敲打和整形，鉆頭用于鉆孔。這些工具都是鉗工日常工作中不可或缺的。12.【答案】ABCDE【解析】焊接作業(yè)會產(chǎn)生高溫、火花和有害氣體，因此必須穿戴防護眼鏡、防塵口罩、防輻射手套和防火服，并保持良好的通風，以保護操作者的安全。13.【答案】ABCDE【解析】組裝轉(zhuǎn)向架時，確保零件完好、清潔，使用專用工具，不斷調(diào)整以保持平衡，組裝完成后進行功能測試，這些步驟都是保證轉(zhuǎn)向架組裝質(zhì)量的關鍵。14.【答案】ABCDE【解析】零件的磨損程度、修理工藝的規(guī)范性、環(huán)境條件、修理人員的技能水平和修理工具的精度都會直接影響修理質(zhì)量。三、填空題(共5題)15.【答案】0.1-0.25【解析】軸箱內(nèi)孔與軸頸的配合間隙一般在0.1-0.25mm之間，這個間隙對于保證軸箱的運行平穩(wěn)和減少磨損非常重要。16.【答案】管路【解析】制動管路是傳遞制動壓力的通道，檢查制動管路的壓力是否正常，可以確保制動系統(tǒng)的整體性能。17.【答案】外觀【解析】車鉤的外觀檢查是保證其安全性的基礎，任何明顯的損壞或銹蝕都可能導致車鉤在作業(yè)中發(fā)生故障。18.【答案】制動鼓【解析】制動鼓是制動系統(tǒng)中承受較大壓力的部件，安裝時需特別小心，確保其裝配到位且不損傷其他零件。19.【答案】輪對與軌道的【解析】輪對與軌道的間隙調(diào)整是確保轉(zhuǎn)向架靈活轉(zhuǎn)動和減少磨損的關鍵步驟，適當?shù)拈g隙可以保證轉(zhuǎn)向架的正常工作。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯誤【解析】焊接作業(yè)會產(chǎn)生強烈的紫外線、火花和有害氣體，必須穿戴防護眼鏡、防護手套、防塵口罩等防護裝備，以確保操作人員的安全。21.【答案】錯誤【解析】制動系統(tǒng)的檢查應包括制動鼓、制動蹄片、制動盤、制動桿等多個部件，全面檢查才能確保制動系統(tǒng)的安全性。22.【答案】正確【解析】游標卡尺是鉗工常用的測量工具，可以用來精確測量車軸等工件的直徑。23.【答案】錯誤【解析】焊接過程中如果出現(xiàn)裂紋，應立即停止焊接，分析原因并進行處理，以免裂紋擴大影響焊接質(zhì)量。24.【答案】錯誤【解析】輪對與軌道的間隙調(diào)整是轉(zhuǎn)向架組裝的重要步驟，它直接影響到車輛的運行平穩(wěn)性和安全性。五、簡答題(共5題)25.【答案】答：制動蹄片的磨損情況可以通過觀察其厚度和摩擦片是否出現(xiàn)磨損痕跡來判斷。通常制動蹄片的厚度應不低于規(guī)定的最小厚度，如果出現(xiàn)明顯的磨損痕跡或厚度不足，則應更換新的制動蹄片?！窘馕觥拷忉專褐苿犹闫哪p情況直接影響到制動效果，定期檢查和更換磨損的制動蹄片是保證制動系統(tǒng)安全可靠的重要措施。26.【答案】答：在焊接作業(yè)中，需要采取防風措施是因為焊接過程中產(chǎn)生的熔融金屬容易被風吹散，影響焊接質(zhì)量和安全。同時，風也可能吹散焊接產(chǎn)生的氧化物和煙塵，對操作者的健康造成危害。【解析】解釋：防風措施是焊接作業(yè)中一項基本的安全操作規(guī)程，有助于確保焊接質(zhì)量和操作者的安全。27.【答案】答：如果發(fā)現(xiàn)車軸存在彎曲，首先應測量彎曲的幅度和位置，然后根據(jù)車軸的實際彎曲情況，決定是否需要矯正。對于輕微的彎曲，可以通過加熱和冷卻的方法進行矯正；對于嚴重的彎曲，可能需要更換新的車軸。【解析】解釋：車軸的直線度對車輛的運行穩(wěn)定性至關重要，任何明顯的彎曲都可能導致車輛運行不穩(wěn)定，甚至發(fā)生事故。28.【答案】答：確保輪對與軌道的間隙符合要求，首先需要使用專用工具進行精確測量，然后根據(jù)測量結(jié)果調(diào)整輪對與軌道的間隙，使其達到規(guī)定的公差范圍。調(diào)整過程中應確保操作平穩(wěn)，