飛行員執(zhí)照考試《商用駕駛員·直升機(jī)》歷年參考題庫含答案詳解

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.直升機(jī)的主旋翼葉片的振動(dòng)可以通過以下哪種方法進(jìn)行監(jiān)控？()A.主旋翼轉(zhuǎn)速表B.旋翼振動(dòng)儀C.起飛重量表D.發(fā)動(dòng)機(jī)油壓表2.在直升機(jī)著陸時(shí)，以下哪種情況可能導(dǎo)致尾槳損傷？()A.著陸速度過快B.尾流影響C.航跡偏離D.著陸坡度過大3.直升機(jī)在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致旋翼失速？()A.旋翼轉(zhuǎn)速過高B.旋翼轉(zhuǎn)速過低C.旋翼槳葉彎曲D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足4.在直升機(jī)飛行中，以下哪種情況下可能需要使用應(yīng)急下降？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障B.旋翼失速C.油壓過低D.航空電子設(shè)備故障5.直升機(jī)在夜間飛行時(shí)，以下哪種設(shè)備可以幫助飛行員識(shí)別地面？()A.儀表盤上的高度表B.夜視儀C.甚高頻通信設(shè)備D.旋翼燈光6.直升機(jī)在飛行中，以下哪種情況下可能需要執(zhí)行緊急撤離？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B(yǎng).旋翼葉片斷裂C.油箱泄漏D.緊急迫降失敗7.直升機(jī)在飛行中，以下哪種情況下可能需要執(zhí)行空中懸停？()A.起飛前檢查B.著陸前等待C.航空攝影D.起飛高度調(diào)整8.直升機(jī)在飛行中，以下哪種情況下可能需要執(zhí)行緊急迫降？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)故障B.旋翼葉片斷裂C.油箱泄漏D.通信中斷9.直升機(jī)在飛行中，以下哪種情況下可能需要調(diào)整旋翼槳葉角度？()A.改變飛行高度B.增加飛行速度C.旋翼振動(dòng)過大D.航向調(diào)整二、多選題(共5題)10.在直升機(jī)起飛前，以下哪些因素需要檢查以確保安全起飛？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)性能B.旋翼葉片狀態(tài)C.起飛場(chǎng)地狀況D.航空電子設(shè)備工作正常E.起飛重量和平衡11.在直升機(jī)飛行中，以下哪些情況下需要采取緊急措施？()A.發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火B(yǎng).旋翼葉片斷裂C.電氣系統(tǒng)故障D.油壓急劇下降E.通信中斷12.直升機(jī)在執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，以下哪些措施可以確保作業(yè)安全？()A.確保吊運(yùn)物品重心穩(wěn)定B.使用適當(dāng)?shù)牡跛骱偷蹙逤.保持直升機(jī)與吊運(yùn)物品的適當(dāng)距離D.確保吊運(yùn)區(qū)域無障礙物E.吊運(yùn)過程中保持穩(wěn)定飛行13.在直升機(jī)飛行中，以下哪些因素可能影響飛行員的視野？()A.云層高度B.霧霾天氣C.旋翼葉片遮擋D.夜間飛行時(shí)的月光或星光E.航空器本身的設(shè)計(jì)14.直升機(jī)在執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)，以下哪些操作是必要的？()A.確定救援目標(biāo)的位置和狀態(tài)B.準(zhǔn)備救援設(shè)備和工具C.與地面指揮中心保持通信D.確保直升機(jī)性能符合救援任務(wù)要求E.評(píng)估救援區(qū)域的安全狀況三、填空題(共5題)15.直升機(jī)的主旋翼葉片通常由多少片組成？16.在直升機(jī)起飛時(shí)，旋翼的轉(zhuǎn)速通常需要達(dá)到多少轉(zhuǎn)每分鐘？17.直升機(jī)在空中懸停時(shí)，需要調(diào)整哪個(gè)參數(shù)來保持平衡？18.直升機(jī)在飛行中，以下哪種情況可能導(dǎo)致旋翼振動(dòng)加??？19.在直升機(jī)著陸時(shí)，飛行員需要特別注意以下哪個(gè)因素來避免尾槳損傷？四、判斷題(共5題)20.直升機(jī)的主旋翼葉片可以單獨(dú)進(jìn)行調(diào)節(jié)，以改變旋翼的槳距。()A.正確B.錯(cuò)誤21.直升機(jī)在飛行中，尾流對(duì)周圍物體的影響可以忽略不計(jì)。()A.正確B.錯(cuò)誤22.直升機(jī)在緊急情況下，可以通過降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率來實(shí)施緊急降落。()A.正確B.錯(cuò)誤23.直升機(jī)在執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，吊運(yùn)物品的重心位置對(duì)飛行安全沒有影響。()A.正確B.錯(cuò)誤24.直升機(jī)在夜間飛行時(shí)，可以使用紅外線夜視儀來增強(qiáng)飛行員的視野。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)25.問：直升機(jī)的主旋翼葉片的設(shè)計(jì)對(duì)飛行性能有哪些影響？26.問：直升機(jī)在起飛和降落時(shí)，為什么需要特別注意尾流的影響？27.問：直升機(jī)在執(zhí)行緊急撤離時(shí)，有哪些關(guān)鍵步驟需要注意？28.問：直升機(jī)在飛行中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，有哪些應(yīng)急操作程序？29.問：直升機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)中，如何確保吊運(yùn)物品的安全性？

飛行員執(zhí)照考試《商用駕駛員·直升機(jī)》歷年參考題庫含答案詳解一、單選題(共10題)1.【答案】B【解析】旋翼振動(dòng)儀可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)主旋翼葉片的振動(dòng)情況，是直升機(jī)維護(hù)和飛行安全的重要工具。2.【答案】C【解析】尾流影響較小，主要是由于航跡偏離導(dǎo)致的氣流不穩(wěn)定，可能對(duì)尾槳造成損傷。3.【答案】B【解析】旋翼轉(zhuǎn)速過低會(huì)導(dǎo)致旋翼槳葉無法產(chǎn)生足夠的升力，容易發(fā)生失速。4.【答案】A【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致直升機(jī)失去動(dòng)力，此時(shí)需要立即執(zhí)行應(yīng)急下降程序。5.【答案】B【解析】夜視儀可以幫助飛行員在夜間飛行時(shí)識(shí)別地面和障礙物，提高飛行安全。6.【答案】B【解析】旋翼葉片斷裂可能導(dǎo)致直升機(jī)失去控制，此時(shí)需要立即執(zhí)行緊急撤離。7.【答案】C【解析】空中懸停是航空攝影等任務(wù)中常用的飛行狀態(tài)，可以提高工作效率。8.【答案】A【解析】發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致直升機(jī)失去動(dòng)力，此時(shí)需要立即執(zhí)行緊急迫降。9.【答案】C【解析】旋翼振動(dòng)過大可能是由于旋翼槳葉角度不合適，需要調(diào)整槳葉角度以減輕振動(dòng)。二、多選題(共5題)10.【答案】ABCDE【解析】起飛前必須對(duì)所有關(guān)鍵系統(tǒng)進(jìn)行檢查，包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能、旋翼葉片狀態(tài)、起飛場(chǎng)地狀況、航空電子設(shè)備工作正常以及起飛重量和平衡，以確保安全起飛。11.【答案】ABCDE【解析】在飛行中，任何可能導(dǎo)致直升機(jī)失去控制或無法安全返回起點(diǎn)的因素都需要立即采取緊急措施，包括發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、旋翼葉片斷裂、電氣系統(tǒng)故障、油壓急劇下降和通信中斷。12.【答案】ABCDE【解析】執(zhí)行吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，確保吊運(yùn)物品重心穩(wěn)定、使用適當(dāng)?shù)牡跛骱偷蹙?、保持直升機(jī)與吊運(yùn)物品的適當(dāng)距離、確保吊運(yùn)區(qū)域無障礙物以及吊運(yùn)過程中保持穩(wěn)定飛行是確保吊運(yùn)作業(yè)安全的關(guān)鍵措施。13.【答案】ABCDE【解析】云層高度、霧霾天氣、旋翼葉片遮擋、夜間飛行時(shí)的月光或星光以及航空器本身的設(shè)計(jì)都可能影響飛行員的視野，飛行員需要對(duì)這些因素有充分的了解和應(yīng)對(duì)措施。14.【答案】ABCDE【解析】執(zhí)行救援任務(wù)時(shí)，確定救援目標(biāo)的位置和狀態(tài)、準(zhǔn)備救援設(shè)備和工具、與地面指揮中心保持通信、確保直升機(jī)性能符合救援任務(wù)要求以及評(píng)估救援區(qū)域的安全狀況是確保救援任務(wù)成功的必要操作。三、填空題(共5題)15.【答案】?jī)善窘馕觥看蠖鄶?shù)直升機(jī)的主旋翼葉片是由兩片槳葉組成，稱為雙旋翼直升機(jī)。16.【答案】約150轉(zhuǎn)每分鐘【解析】起飛前，直升機(jī)的主旋翼轉(zhuǎn)速通常需要達(dá)到約150轉(zhuǎn)每分鐘，以確保能夠產(chǎn)生足夠的升力。17.【答案】油門【解析】直升機(jī)在空中懸停時(shí)，通過調(diào)整油門來控制旋翼的轉(zhuǎn)速，進(jìn)而控制升力和推力，以保持飛機(jī)的平衡。18.【答案】槳葉失衡【解析】如果旋翼葉片出現(xiàn)失衡，會(huì)導(dǎo)致直升機(jī)在飛行中產(chǎn)生振動(dòng)，影響飛行安全和乘坐舒適度。19.【答案】尾流【解析】直升機(jī)著陸時(shí)，尾流的影響可能導(dǎo)致尾槳受到?jīng)_擊，飛行員需要特別注意控制飛機(jī)的尾流區(qū)域，避免尾槳損傷。四、判斷題(共5題)20.【答案】錯(cuò)誤【解析】直升機(jī)的主旋翼葉片通常是固定的，不能像固定翼飛機(jī)的升降舵那樣單獨(dú)調(diào)節(jié)槳距。21.【答案】錯(cuò)誤【解析】直升機(jī)的尾流對(duì)周圍物體的影響較大，尤其是在低空飛行時(shí)，對(duì)其他航空器和地面人員構(gòu)成潛在危險(xiǎn)。22.【答案】正確【解析】在緊急情況下，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以幫助飛行員控制直升機(jī)的高度，實(shí)施緊急降落。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】吊運(yùn)物品的重心位置對(duì)直升機(jī)的飛行穩(wěn)定性有很大影響，必須確保重心位置在安全范圍內(nèi)。24.【答案】正確【解析】紅外線夜視儀可以幫助飛行員在夜間飛行時(shí)識(shí)別地面和障礙物，增強(qiáng)飛行員的視野，提高飛行安全。五、簡(jiǎn)答題(共5題)25.【答案】答：主旋翼葉片的設(shè)計(jì)對(duì)直升機(jī)的飛行性能有重要影響，包括升力系數(shù)、阻力系數(shù)、效率和振動(dòng)特性等。葉片的形狀、尺寸和數(shù)量都會(huì)影響這些性能指標(biāo)?！窘馕觥拷忉專喝~片的形狀和尺寸決定了其升力和阻力特性，葉片的數(shù)量和布局影響整體效率，而葉片的質(zhì)量和平衡則影響振動(dòng)和飛行舒適性。26.【答案】答：直升機(jī)在起飛和降落時(shí)，需要特別注意尾流的影響，因?yàn)槲擦骺赡軐?dǎo)致地面風(fēng)速和風(fēng)向的變化，從而影響飛行員的判斷和控制，增加事故風(fēng)險(xiǎn)?！窘馕觥拷忉專何擦魇侵鄙龣C(jī)旋翼產(chǎn)生的渦流，會(huì)對(duì)周圍空氣流動(dòng)產(chǎn)生顯著影響，尤其是在起飛和降落這樣對(duì)精度要求較高的階段，尾流可能會(huì)造成飛機(jī)失控或碰撞。27.【答案】答：直升機(jī)在執(zhí)行緊急撤離時(shí)，關(guān)鍵步驟包括立即評(píng)估情況、確保撤離路徑無障礙物、確保撤離過程中保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài)、正確使用救生設(shè)備以及與地面救援團(tuán)隊(duì)保持有效溝通。【解析】解釋：緊急撤離需要迅速而有序地進(jìn)行，每個(gè)步驟都至關(guān)重要，以確保乘客和機(jī)組人員的安全。28.【答案】答：直升機(jī)在飛行中遇到發(fā)動(dòng)機(jī)故障時(shí)，應(yīng)急操作程序包括立即采取緊急下降、切換至備用動(dòng)力、調(diào)整飛行姿態(tài)、尋找緊急降落點(diǎn)以及與地面控制中心保持通信。【解析】解釋：發(fā)動(dòng)機(jī)故障可能導(dǎo)致直升機(jī)失去動(dòng)力，此時(shí)需要立即執(zhí)行應(yīng)急程序，包