2025年大學(xué)《軍事海洋學(xué)》專業(yè)題庫(kù)——軍事海洋法律與國(guó)際規(guī)則考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、名詞解釋（每題3分，共15分）1.毗連區(qū)2.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)3.大陸架4.航行自由5.國(guó)際海洋法法庭二、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述國(guó)際海洋法的基本原則及其在軍事海洋活動(dòng)中的應(yīng)用。2.沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)享有哪些主要權(quán)利和義務(wù)？3.簡(jiǎn)述《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》在解決海洋爭(zhēng)端方面的主要機(jī)制。4.軍事活動(dòng)在哪些方面受到國(guó)際海洋法的限制？三、論述題（每題10分，共30分）1.論述海洋法中的“航行自由”原則及其在維護(hù)國(guó)際海洋秩序中的重要性，并結(jié)合軍事活動(dòng)進(jìn)行說(shuō)明。2.分析全球氣候變化對(duì)海洋法律體系帶來(lái)的主要挑戰(zhàn)，并提出可能的應(yīng)對(duì)策略。3.以一個(gè)具體的海洋權(quán)益爭(zhēng)端為例（如南海爭(zhēng)端、東海爭(zhēng)端等），分析國(guó)際法在其中可以發(fā)揮的作用及其局限性。四、案例分析題（25分）閱讀以下案例材料，并回答問(wèn)題：“‘海巡XX號(hào)’是中國(guó)海警船，在執(zhí)行在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)打擊非法捕魚的例行任務(wù)時(shí)，發(fā)現(xiàn)一艘外國(guó)軍艦（以下簡(jiǎn)稱‘X號(hào)艦’）正在靠近中國(guó)漁船作業(yè)區(qū)域，但并未表明身份或意圖，其行進(jìn)路線可能干擾到中國(guó)海警的正常執(zhí)法行動(dòng)。‘海巡XX號(hào)’發(fā)出警告，但‘X號(hào)艦’未予理睬，繼續(xù)向漁船區(qū)域靠近。此時(shí)，‘海巡XX號(hào)’船員觀察到‘X號(hào)艦’甲板上似乎有武裝人員活動(dòng)，并懷疑其可能從事秘密軍事活動(dòng)。在確保自身安全的前提下，‘海巡XX號(hào)’采取了跟蹤監(jiān)視措施，并向上級(jí)報(bào)告了情況。事后，中國(guó)外交部就此事件向相關(guān)國(guó)家提出交涉，要求其遵守國(guó)際法，尊重沿海國(guó)主權(quán)和執(zhí)法活動(dòng)。”根據(jù)上述案例，請(qǐng)回答：1.分析中國(guó)海警船在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，依據(jù)國(guó)際海洋法享有哪些權(quán)利？（10分）2.分析“X號(hào)艦”在該事件中的行為是否符合國(guó)際海洋法規(guī)則？可能違反了哪些具體規(guī)則？（10分）3.中國(guó)政府在處理此類事件時(shí)，可以依據(jù)哪些國(guó)際法原則和機(jī)制？（5分）試卷答案一、名詞解釋1.毗連區(qū)：指沿海國(guó)領(lǐng)海以外毗鄰領(lǐng)海、寬度不超過(guò)12海里的區(qū)域。沿海國(guó)在此區(qū)域內(nèi)擁有對(duì)海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生及移民等事項(xiàng)的管轄權(quán)，以防止和懲治在其領(lǐng)土或領(lǐng)海內(nèi)違反其法律、規(guī)章的行為，但其管轄權(quán)以有效行使主權(quán)所必需為限，且不損害其他國(guó)家在此區(qū)域享有的合法權(quán)利，如航行和飛越自由。**解析思路：*定義核心在于位置（領(lǐng)海外毗鄰）、寬度（不超過(guò)12海里）、沿海國(guó)的特定管轄權(quán)（海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生、移民）及其限制（防止和懲治相關(guān)違法行為、以有效行使主權(quán)為限、不損害航行飛越自由等合法權(quán)利。2.專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)：指領(lǐng)海以外并鄰接領(lǐng)海的一個(gè)區(qū)域，其寬度從領(lǐng)海基線量起不超過(guò)200海里。沿海國(guó)在此區(qū)域擁有主權(quán)權(quán)利（勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床和底土及其上覆水域的自然資源）和管轄權(quán)（對(duì)人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造、使用和經(jīng)營(yíng)；海洋科學(xué)研究；海洋環(huán)境保護(hù)等），同時(shí)其他國(guó)家在此區(qū)域內(nèi)享有航行和飛越自由、鋪設(shè)海底電纜和管道自由、捕魚自由、建造自由等。**解析思路：*定義核心在于位置（領(lǐng)海外鄰接）、寬度（不超過(guò)200海里）、沿海國(guó)的權(quán)利（主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，重點(diǎn)是自然資源）、沿海國(guó)的管轄事項(xiàng)，以及他國(guó)享有的普遍自由（航行、飛越、鋪設(shè)、捕魚、建造）。3.大陸架：指大陸向海洋延伸的部分，包括大陸邊、大陸坡、大陸隆以及陸架上的陸地領(lǐng)土。如果從測(cè)算領(lǐng)海寬度的基線量起至大陸邊最遠(yuǎn)點(diǎn)的距離不足200海里，沿海國(guó)可擴(kuò)展其大陸架至200海里；超過(guò)200海里的部分，應(yīng)將大陸架下的海床和底土置于國(guó)際海底區(qū)域的范圍內(nèi)。沿海國(guó)對(duì)大陸架擁有主權(quán)權(quán)利，主要用于勘探和開發(fā)其自然資源。**解析思路：*定義核心在于大陸的延伸部分、范圍（大陸邊、坡、隆、陸架）、權(quán)利（主權(quán)權(quán)利，主要針對(duì)自然資源）、寬度擴(kuò)展規(guī)則（不足200海里可擴(kuò)展至200海里，超過(guò)部分歸國(guó)際海底區(qū)域）、與專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的區(qū)別（大陸架是地下的，專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)是水下的）。4.航行自由：指所有國(guó)家船舶在公海上享有平等航行自由的權(quán)利。這意味著船舶在公海上航行不得受到阻礙，除遵守國(guó)際法規(guī)定的規(guī)則和程序外，不得受到任何形式的不合理待遇。這種自由對(duì)所有國(guó)家都開放，不受國(guó)籍限制。**解析思路：*定義核心在于主體（所有國(guó)家船舶）、場(chǎng)所（公海）、性質(zhì)（平等、不受阻礙）、內(nèi)容（普遍開放）。5.國(guó)際海洋法法庭：是根據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》設(shè)立的常設(shè)司法機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)審理《公約》下規(guī)定的爭(zhēng)端。其管轄權(quán)包括海洋環(huán)境損害的賠償或補(bǔ)償爭(zhēng)端、關(guān)于仲裁程序規(guī)則的爭(zhēng)端、因在申請(qǐng)仲裁或訴訟程序中發(fā)生的程序問(wèn)題而提出的任何爭(zhēng)端等。其判決具有法律約束力。**解析思路：*定義核心在于性質(zhì)（常設(shè)司法機(jī)構(gòu)）、依據(jù)（《公約》）、職能（審理《公約》下的爭(zhēng)端）、管轄范圍（環(huán)境損害賠償、仲裁程序、訴訟程序問(wèn)題等）、判決效力（有法律約束力）。二、簡(jiǎn)答題1.國(guó)際海洋法的基本原則包括：國(guó)家主權(quán)及領(lǐng)土完整、海洋自由（航行、飛越、鋪設(shè)、捕魚、建造自由）、大陸架自然延伸、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)制度、國(guó)際海底區(qū)域?yàn)槿祟惞餐^承的遺產(chǎn)、海洋環(huán)境保護(hù)、定居權(quán)和世代相傳權(quán)等。這些原則在軍事海洋活動(dòng)中的應(yīng)用體現(xiàn)在：各國(guó)擁有在其領(lǐng)土和領(lǐng)海內(nèi)進(jìn)行軍事活動(dòng)的自由，但在公海和其他國(guó)家管轄海域進(jìn)行軍事活動(dòng)時(shí)，必須遵守國(guó)際法規(guī)則，如尊重沿海國(guó)主權(quán)和管轄權(quán)、遵守航行和飛越自由規(guī)則、避免對(duì)海洋環(huán)境造成污染、在發(fā)生軍事事故時(shí)進(jìn)行救助和賠償?shù)取?*解析思路：*首先列出基本原則，然后重點(diǎn)說(shuō)明這些原則如何具體指導(dǎo)軍事活動(dòng)，例如在公海還是沿海國(guó)水域活動(dòng)有何不同要求，軍事活動(dòng)享有哪些自由又受哪些限制。2.沿海國(guó)在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的主要權(quán)利包括：對(duì)海床和底土及其上覆水域的自然資源（生物和非生物）擁有主權(quán)權(quán)利，包括勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理；擁有對(duì)人工島嶼、設(shè)施和結(jié)構(gòu)的建造、使用和經(jīng)營(yíng)的主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)；擁有海洋科學(xué)研究的管轄權(quán)；擁有保護(hù)和保全海洋環(huán)境的管轄權(quán)。沿海國(guó)的義務(wù)主要包括：確保在其專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理海床上和海床下的自然資源的環(huán)境效益；將可能對(duì)其他國(guó)家的環(huán)境造成重大損害的活動(dòng)通知并與其他國(guó)家協(xié)商；合作保護(hù)和管理跨界魚類種群和養(yǎng)護(hù)海洋環(huán)境。**解析思路：*區(qū)分權(quán)利和義務(wù)，權(quán)利方面?zhèn)戎赜谧匀毁Y源的主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)，義務(wù)方面?zhèn)戎赜诃h(huán)境保護(hù)和合作。3.《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》規(guī)定的解決海洋爭(zhēng)端的主要機(jī)制包括：談判、調(diào)查、調(diào)停、和解、仲裁、司法解決。國(guó)家可以自由選擇爭(zhēng)端解決方式，但某些類型的爭(zhēng)端必須提交給特定機(jī)構(gòu)，如涉及《公約》解釋或適用的爭(zhēng)端可提交國(guó)際海洋法法庭（ITLOS），涉及大陸架劃界的爭(zhēng)端應(yīng)通過(guò)談判和協(xié)商解決，如無(wú)協(xié)議則應(yīng)提交仲裁。對(duì)于仲裁裁決，各方必須遵守，不遵守可能導(dǎo)致聯(lián)合國(guó)安全理事會(huì)的行動(dòng)。**解析思路：*列出主要機(jī)制（六種），然后說(shuō)明選擇自由性，并指出特定爭(zhēng)端（如ITLOS、大陸架劃界）的強(qiáng)制程序，最后提及相關(guān)后果（裁決的強(qiáng)制執(zhí)行）。4.軍事活動(dòng)受到國(guó)際海洋法的限制主要體現(xiàn)在：①在其他國(guó)家領(lǐng)海進(jìn)行軍事活動(dòng)通常需要事先獲得沿海國(guó)許可；②在其他國(guó)家毗連區(qū)進(jìn)行軍事活動(dòng)不得損害沿海國(guó)的海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生或移民等合法權(quán)利；③在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，軍事活動(dòng)不得妨礙沿海國(guó)對(duì)自然資源的勘探、開發(fā)、養(yǎng)護(hù)和管理活動(dòng)，不得對(duì)海洋環(huán)境造成污染；④在公海上，軍事船舶和飛機(jī)享有航行和飛越自由，但不得使用武力或威脅使用武力，不得進(jìn)行無(wú)端的武力攻擊，應(yīng)尊重沿海國(guó)的主權(quán)，有義務(wù)進(jìn)行救助，并對(duì)造成的損害負(fù)責(zé)。**解析思路：*按海域劃分（領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、公海），分別說(shuō)明軍事活動(dòng)享有的自由和受到的限制，強(qiáng)調(diào)尊重沿海國(guó)主權(quán)和避免損害海洋環(huán)境、人身安全等原則。三、論述題1.海洋法中的“航行自由”原則是國(guó)際海洋秩序的基石，它規(guī)定所有國(guó)家船舶在公海上享有平等航行和飛越的自由，不受阻礙。這一原則源于海洋自由的傳統(tǒng)，被《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》所確認(rèn)，對(duì)于促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易、人員往來(lái)、文化交流以及全球治理至關(guān)重要。在軍事海洋活動(dòng)中，航行自由原則保障了各國(guó)海軍艦船在執(zhí)行任務(wù)時(shí)（如護(hù)航、演習(xí)、巡邏、人道主義援助等）能夠通行無(wú)阻，維護(hù)了海上通道的暢通和世界和平。然而，該原則并非絕對(duì)的，它受到國(guó)際法其他規(guī)則的制約，特別是沿海國(guó)主權(quán)和管轄權(quán)的限制。例如，在領(lǐng)海內(nèi)，外國(guó)船舶需要遵守沿海國(guó)的法律和規(guī)章，并享有無(wú)害通過(guò)權(quán)而非完全的航行自由；在毗連區(qū)，航行自由不能損害沿海國(guó)海關(guān)、財(cái)政、衛(wèi)生或移民的管轄權(quán)；在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，航行自由不能妨礙沿海國(guó)對(duì)資源的開發(fā)和管理。此外，各國(guó)在行使航行自由時(shí)也應(yīng)考慮到國(guó)際安全、海洋環(huán)境保護(hù)等其他國(guó)際法義務(wù)。因此，航行自由原則在維護(hù)國(guó)際海洋秩序中的重要性在于它保障了全球海上通道的開放性，但同時(shí)也必須在尊重各國(guó)主權(quán)、遵守國(guó)際法規(guī)則的前提下行使，以實(shí)現(xiàn)全球海洋治理的平衡與和諧。**解析思路：*首先闡述航行自由原則的定義、來(lái)源和重要性（對(duì)全球貿(mào)易、和平的作用）。其次，論述其在軍事活動(dòng)中的具體體現(xiàn)（海軍任務(wù)）。然后，指出該原則并非絕對(duì)，需要受到限制（領(lǐng)海無(wú)害通過(guò)、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)）。最后，強(qiáng)調(diào)行使航行自由應(yīng)兼顧其他國(guó)際法義務(wù)（國(guó)際安全、環(huán)保），實(shí)現(xiàn)平衡。2.全球氣候變化對(duì)海洋法律體系帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。首先，海平面上升威脅到沿海國(guó)的主權(quán)權(quán)利和管轄權(quán)領(lǐng)域，特別是在低洼國(guó)家和島嶼國(guó)家，可能導(dǎo)致領(lǐng)土喪失和人口遷移，引發(fā)新的海洋權(quán)益爭(zhēng)端。其次，海洋酸化對(duì)海洋生物（特別是依賴碳酸鈣的生物）造成嚴(yán)重影響，破壞海洋生態(tài)系統(tǒng)的平衡，挑戰(zhàn)了各國(guó)對(duì)海洋生物資源的養(yǎng)護(hù)和管理義務(wù)。再次，極端天氣事件（如風(fēng)暴潮、海嘯）的頻率和強(qiáng)度增加，對(duì)沿海地區(qū)的海洋設(shè)施（如港口、海警基地）和海洋環(huán)境造成更大破壞，增加了海洋環(huán)境保護(hù)和防災(zāi)減災(zāi)的難度和成本，也提出了關(guān)于損害責(zé)任和賠償?shù)男聠?wèn)題。此外，氣候變化可能改變洋流、溫度和漁業(yè)分布，影響跨界魚種的種群動(dòng)態(tài)和沿海國(guó)的漁業(yè)權(quán)益，對(duì)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)的漁業(yè)管理規(guī)則構(gòu)成挑戰(zhàn)。最后，應(yīng)對(duì)氣候變化需要國(guó)際合作，但在資金投入、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、責(zé)任分擔(dān)等方面可能引發(fā)國(guó)際爭(zhēng)端，考驗(yàn)著現(xiàn)有國(guó)際海洋法框架下的合作機(jī)制。應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)，需要修訂和完善現(xiàn)有海洋法律文書，制定新的規(guī)則和標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)國(guó)際合作，以適應(yīng)氣候變化的現(xiàn)實(shí)需求。**解析思路：*從多個(gè)維度（海平面上升、酸化、極端天氣、漁業(yè)分布、國(guó)際合作）分析氣候變化對(duì)海洋法律的具體挑戰(zhàn)。每個(gè)維度下說(shuō)明具體影響（主權(quán)、生態(tài)、設(shè)施、管理、合作等），并指出可能引發(fā)的問(wèn)題或爭(zhēng)端。最后，提出需要適應(yīng)和變革的方向。3.以南海爭(zhēng)端為例，這是一個(gè)涉及領(lǐng)土主權(quán)（島礁歸屬）和海洋權(quán)益（專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架劃界）的復(fù)雜爭(zhēng)端，涉及多個(gè)聲索國(guó)（中國(guó)、越南、菲律賓、馬來(lái)西亞、文萊）和多個(gè)相關(guān)國(guó)家（美國(guó)、日本等）。國(guó)際法在其中可以發(fā)揮的作用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：一是提供法律框架和爭(zhēng)端解決機(jī)制?！堵?lián)合國(guó)海洋法公約》是處理南海爭(zhēng)端的基本法律依據(jù)，它確認(rèn)了領(lǐng)海、毗連區(qū)、專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)、大陸架的法律地位和規(guī)則，規(guī)定了沿海國(guó)的權(quán)利義務(wù)。對(duì)于《公約》的解釋和適用產(chǎn)生的爭(zhēng)端，原則上應(yīng)通過(guò)談判和協(xié)商解決，如無(wú)協(xié)議，可提交國(guó)際海洋法法庭（ITLOS）或仲裁庭進(jìn)行司法解決。二是確立基本行為準(zhǔn)則。國(guó)際法，特別是《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》的“和平解決爭(zhēng)端”條款，要求所有相關(guān)國(guó)家必須以和平方式處理其間的海洋爭(zhēng)端，不得使用武力或以武力相威脅。此外，航行和飛越自由原則要求所有國(guó)家在該區(qū)域享有平等的權(quán)利，但應(yīng)在不妨礙沿海國(guó)主權(quán)和管轄權(quán)的前提下行使。三是促進(jìn)對(duì)話與合作。國(guó)際法可以為相關(guān)國(guó)家提供對(duì)話的基礎(chǔ)和平臺(tái)，促進(jìn)相互理解和信任建設(shè)，推動(dòng)在爭(zhēng)議海域進(jìn)行合作，如聯(lián)合海洋科研、環(huán)境保護(hù)、打擊海盜和非法漁業(yè)等。然而，國(guó)際法在南海爭(zhēng)端中也面臨局限性：一是強(qiáng)制執(zhí)行力不足。國(guó)際海洋法法庭或仲裁庭的裁決依賴于當(dāng)事國(guó)的自覺(jué)履行，如果一國(guó)拒絕接受或遵守裁決，國(guó)際法缺乏有效的強(qiáng)制執(zhí)行機(jī)制來(lái)迫使該國(guó)履行。二是存在法律解釋的爭(zhēng)議。對(duì)于《公約》中的一些關(guān)鍵條款（如“歷史性權(quán)利”的解釋、大陸架劃界的“公平原則”的具體應(yīng)用等），相關(guān)國(guó)家存在不同甚至相反的理解，導(dǎo)致法律框架本身不足以消除所有爭(zhēng)議。三是大國(guó)政治因素的干