高標準農田道路施工方案范本一、編制說明

1.1編制目的

為規(guī)范高標準農田道路施工流程，明確技術要求與質量控制標準，確保工程質量符合國家及行業(yè)規(guī)范，提升農田道路的通行能力、耐久性和服務水平，保障農業(yè)生產高效有序進行，特制定本施工方案范本。

1.2編制依據

（1）《中華人民共和國土地管理法》《中華人民共和國農業(yè)法》等相關法律法規(guī)；

（2）《高標準農田建設通則》（GB/T30600-2022）；

（3）《農田建設道路工程技術標準》（GB/T50596-2020）；

（4）《公路路基施工技術規(guī)范》（JTG/T3610-2019）；

（5）《公路路面基層施工技術細則》（JTG/T3620-2019）；

（6）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）；

（7）項目可行性研究報告、初步設計文件及施工圖紙；

（8）工程勘察報告、水文地質資料及現場踏勘數據；

（9）項目招標文件、施工合同及補充協議；

（10）現行施工安全、環(huán)保、水土保持等管理規(guī)定。

1.3適用范圍

本方案適用于新建、改建和擴建的高標準農田田間道路、生產路及連接道路工程的施工，包括路基工程、路面工程、排水工程、交通安全設施及附屬工程的施工管理。其他類型農田道路工程可參照執(zhí)行。

1.4基本原則

（1）質量優(yōu)先原則：嚴格遵循技術標準，強化過程控制，確保工程質量達到設計要求；

（2）安全第一原則：落實安全生產責任制，規(guī)范施工流程，預防安全事故發(fā)生；

（3）綠色環(huán)保原則：減少施工對周邊環(huán)境的破壞，推廣節(jié)能環(huán)保材料與工藝；

（4）經濟合理原則：在保證質量的前提下，優(yōu)化施工組織，控制工程成本；

（5）因地制宜原則：結合項目區(qū)地形地貌、土壤條件及農業(yè)生產需求，合理確定施工方案；

（6）技術創(chuàng)新原則：積極采用新技術、新工藝、新材料，提升施工效率與工程質量。

二、施工準備

2.1現場準備

2.1.1現場勘查

施工單位在施工前需組織專業(yè)團隊對項目區(qū)域進行全面勘查。勘查內容包括地形地貌、土壤類型、水文條件及周邊環(huán)境。團隊應使用測量儀器記錄高程、坡度及障礙物位置，確保數據準確。同時，需評估現有道路狀況、植被覆蓋及地下管線分布，以識別潛在風險?？辈榻Y果應形成書面報告，作為施工方案調整的依據。

2.1.2場地清理與平整

勘查完成后，施工單位應進行場地清理。清除施工區(qū)域內的雜物、植被及廢棄物，確保無障礙物影響施工。隨后，采用推土機、平地機等設備進行土地平整，達到設計標高要求。平整過程中，需控制坡度誤差在±5厘米內，避免積水或土壤流失。清理的廢棄物應分類處理，可回收材料運至指定地點，不可回收部分按規(guī)定環(huán)保處置。

2.1.3臨時設施建設

為保障施工順利進行，施工單位需搭建臨時設施。包括建設辦公區(qū)、倉庫及工人宿舍，采用標準化材料，確保結構穩(wěn)固。辦公區(qū)應位于安全區(qū)域，遠離施工危險點；倉庫需防潮、防火，存儲施工材料和工具；宿舍應符合衛(wèi)生標準，配備基本生活設施。同時，修建臨時道路連接施工點，寬度不小于3米，承載力滿足車輛通行需求。

2.2人員準備

2.2.1項目團隊組建

施工單位應根據工程規(guī)模組建專業(yè)團隊，包括項目經理、技術負責人、施工員及安全員等關鍵崗位。項目經理需具備相關資質證書，負責整體協調；技術負責人負責技術方案制定；施工員現場管理；安全員監(jiān)督安全措施。團隊成員需經驗豐富，優(yōu)先選擇參與過類似農田道路項目的專業(yè)人員，確保團隊高效運作。

2.2.2人員培訓與資質審核

團隊組建后，施工單位需開展培訓。培訓內容包括施工規(guī)范、操作流程及質量控制標準，采用理論講解與實操演練結合方式。同時，審核人員資質，確保所有持證上崗，如電工、焊工等特殊工種需提供有效證書。培訓后進行考核，不合格者需重新培訓，直至達標。

2.2.3安全教育

安全教育是人員準備的重要環(huán)節(jié)。施工單位應定期組織安全會議，講解施工風險及預防措施，如高空作業(yè)、機械操作等危險點。培訓內容包括急救知識、消防演練及個人防護裝備使用。所有人員需簽署安全責任書，明確職責。教育頻率每周不少于一次，確保安全意識貫穿施工全程。

2.3材料與設備準備

2.3.1材料采購計劃

施工單位需制定詳細材料采購計劃，包括路基填料、路面材料及排水管材等。計劃應基于設計圖紙和工程量清單，明確材料規(guī)格、數量及供應商。采購優(yōu)先選擇環(huán)保、耐用的材料，如級配碎石、水泥混凝土等。計劃需提交監(jiān)理審批，確保符合質量標準。同時，建立采購臺賬，記錄供應商信息及驗收日期。

2.3.2材料檢驗與存儲

材料進場前，施工單位需進行檢驗。檢驗內容包括材料強度、尺寸偏差及環(huán)保指標，使用專業(yè)設備如萬能試驗機。合格材料方可入庫，不合格者退回供應商。存儲時，材料分類存放，如路基填料露天堆放，覆蓋防雨布；水泥混凝土倉庫干燥通風。定期檢查存儲環(huán)境，防止受潮或損壞。

2.3.3施工設備調配

施工單位應根據施工進度調配設備，包括挖掘機、壓路機及攤鋪機等。設備需性能良好，定期維護保養(yǎng)，確保運行穩(wěn)定。調配計劃明確設備進場時間及使用順序，避免閑置。操作人員需持證上崗，嚴格遵守操作規(guī)程。設備使用后及時清潔，檢查故障，保障后續(xù)施工效率。

三、施工工藝流程

3.1路基工程

3.1.1清表與基底處理

施工單位需清除施工區(qū)域內的表層植被、腐殖土及雜物，清理深度不小于30厘米。清除的表土應集中堆放，用于后期綠化或田埂修復?；撞捎猛仆翙C整平，對軟土地段采用換填砂礫石處理，換填厚度根據承載力檢測確定，確保地基壓實度達到93%以上?；渍胶?，灑水濕潤并采用輕型壓路機初壓，防止施工時揚塵。

3.1.2路基填筑

路基填筑采用分層壓實法，每層虛鋪厚度控制在25-30厘米，填料優(yōu)先選用透水性好的砂礫土或山皮土。填筑前對填料進行含水量檢測，控制在最佳含水率±2%范圍內。填筑時從路基兩側向中心推進，避免出現縱向接縫。每層填筑完成后，采用20噸振動壓路機碾壓，碾壓速度不超過4公里/小時，碾壓遍數通過試驗段確定，確保壓實度達到95%以上。路基填筑至設計標高后，預留沉降量，根據土質類型預留0.5%-1.5%的沉降余量。

3.1.3路基排水施工

路基兩側設置梯形排水溝，溝底坡度不小于0.5%，溝壁采用M7.5漿砌片石砌筑，厚度30厘米。排水溝與天然水系順接，避免積水沖刷路基。在填挖交界處設置橫向盲溝，采用級配碎石包裹透水土工布，尺寸為60厘米×60厘米，深度至路床以下50厘米，有效疏導地下水。

3.2路面工程

3.2.1基層施工

基層采用20厘米厚水泥穩(wěn)定碎石，水泥摻量5%，碎石最大粒徑不超過31.5毫米?；旌狭喜捎眉袕S拌，拌合時間不少于90秒，確保均勻性。攤鋪采用攤鋪機連續(xù)作業(yè)，攤鋪速度控制在2-3米/分鐘，松鋪系數1.3。碾壓遵循“先輕后重、先慢后快”原則，先用18噸壓路機靜壓2遍，再振動碾壓4遍，最后膠輪壓路機收光。基層養(yǎng)護期間采用土工布覆蓋，灑水保濕7天，期間禁止車輛通行。

3.2.2面層施工

面層采用18厘米厚C30水泥混凝土，坍落度控制在30-50毫米。模板采用鋼模，高度與面層厚度一致，安裝穩(wěn)固，頂面標高誤差不超過±3毫米?；炷吝\輸采用自卸車，防止離析，攤鋪前對基層灑水濕潤。振搗采用插入式振搗器與平板振搗器結合，振搗時間以混凝土表面泛漿、不再冒氣泡為準。抹面分三次進行：初平、找平、壓光，確保表面平整度誤差不超過5毫米。面層切縫采用切縫機，在混凝土達到設計強度25%-30%時進行，切縫深度為板厚的1/3，縫寬6毫米，縫內填塞瀝青瑪蹄脂。

3.2.3路肩加固

路肩采用15厘米厚C20混凝土現澆，與路面同步澆筑。路肩邊緣設置10厘米×10厘米的排水槽，每隔10米設置一處泄水孔，孔徑5厘米。路肩外側種植草皮防護，草皮選用耐旱型狗牙根，種植密度每平方米不少于25株。

3.3排水工程

3.3.1明渠施工

田間明渠采用矩形斷面，尺寸40厘米×50厘米，M10水泥砂漿砌筑MU10磚。砌筑前基礎夯實，承載力不小于100kPa。磚墻采用“三一”砌筑法，灰縫飽滿度不小于80%，勾縫采用凹縫，深度4毫米。渠底設置1%的縱坡，每隔20米設置沉沙池，尺寸80厘米×80厘米×100厘米，定期清理淤泥。

3.3.2涵洞施工

涵洞采用鋼筋混凝土圓管涵，直徑1米，管節(jié)采用C30預制混凝土，壁厚10厘米?；A采用C20混凝土墊層，厚度20厘米。管節(jié)安裝采用吊車配合，管底鋪設10厘米厚砂礫墊層，軸線偏差不超過1厘米。管節(jié)接縫采用瀝青麻絮填塞，外包兩層土工布，防止?jié)B漏。涵洞進出口設置八字墻，采用M7.5漿砌片石，坡度與原地面自然銜接。

3.3.3集水井施工

集水井設置于道路低洼處，間距50米，采用直徑1.2米的圓形混凝土井，壁厚15厘米。井底設置30厘米厚碎石濾水層，井壁預留泄水孔，孔徑5厘米，間距20厘米。井蓋采用重型球墨鑄鐵蓋，承載力不低于400kN，井蓋與地面平齊，誤差不超過±5毫米。

3.4附屬設施

3.4.1標志標線

道路沿線設置限速標志、警告標志及指示牌，采用鍍鋅鋼板制作，尺寸80厘米×60厘米，反光膜等級為Ⅲ類。標線采用熱熔型涂料，厚度1.5毫米，白色實線寬15厘米，虛線段長3米，間隔6米。標線施工前路面清潔干燥，涂布后撒布玻璃珠增強反光效果。

3.4.2護坡工程

路基邊坡采用1:1.75的坡率，坡面鋪設三維植被網，網眼尺寸40毫米×40毫米，固定采用U型釘，間距1米。網內噴播混合草籽，草籽配比：狗牙根60%、黑麥草30%、白三葉10%，播種量每平方米30克。養(yǎng)護期間每天灑水2次，持續(xù)30天，確保植被成活率不低于90%。

3.4.3照明設施

道路每30米安裝一盞太陽能路燈，燈桿高度4.5米，采用LED光源，功率30W?；A采用C25混凝土，尺寸80厘米×80厘米×100厘米，預埋螺栓M16，誤差不超過±2毫米。路燈安裝后調試自動光控功能，光照度低于10勒克斯時自動開啟，高于50勒克斯時關閉。

四、質量控制與安全管理

4.1質量保證體系

4.1.1組織機構

施工單位需建立以項目經理為第一責任人的質量管理領導小組，下設專職質檢部門，配備持證質檢員3-5名。各施工班組設立兼職質量監(jiān)督員，形成“橫向到邊、縱向到底”的三級質量管理網絡。技術負責人負責制定質量目標，分解至各分項工程，明確驗收標準。

4.1.2質量管理制度

實行“三檢制”，即班組自檢、互檢、交接檢，每道工序完成后由質檢員簽字確認方可進入下道工序。建立質量例會制度，每周召開質量分析會，通報問題并整改。推行質量責任制，將質量指標與績效掛鉤，對不合格工程返工費用由責任班組承擔。

4.1.3人員資質與培訓

關鍵崗位人員必須持證上崗，包括測量員、試驗員、質檢員等。開工前組織全員質量培訓，重點講解《公路工程質量檢驗評定標準》及本項目技術規(guī)范。每月開展技能比武，考核壓實度檢測、混凝土試塊制作等實操能力。

4.2施工過程質量控制

4.2.1材料質量控制

所有進場材料需提供出廠合格證、檢測報告，并按規(guī)定批次取樣送檢。水泥每200噸檢測安定性、凝結時間；鋼筋每60噸抗拉強度、冷彎試驗；砂石料每400噸檢測級配、含泥量。不合格材料當場清退，建立不合格品臺賬追溯來源。

4.2.2工序質量控制

路基工程每層填筑后檢測壓實度，采用灌砂法檢測，每200㎡測8點，合格率100%?；鶎邮┕r實時監(jiān)測水泥劑量，每作業(yè)段取3個試樣，EDTA滴定法檢測誤差±0.5%。混凝土澆筑時現場制作試塊，每100m3不少于1組，標準養(yǎng)護28天后檢測抗壓強度。

4.2.3試驗檢測管理

工地實驗室配備萬能試驗機、擊實儀等必備設備，通過計量認證。建立試驗臺賬，記錄檢測時間、環(huán)境條件、操作人員。關鍵檢測項目如壓實度、混凝土強度實行“雙檢制”，即施工單位自檢后報監(jiān)理抽檢，確保數據真實可靠。

4.3質量驗收標準

4.3.1路基工程驗收

路基壓實度不小于95%（重型擊實標準），縱斷面高程允許偏差±20mm，平整度用3m直尺檢測，間隙≤10mm。邊坡坡度不陡于設計值，平順度目測無明顯凹凸。

4.3.2路面工程驗收

基層厚度允許偏差±10mm，彎沉值不大于設計值（0.01mm）。面層混凝土抗彎拉強度≥4.5MPa，相鄰板高差≤3mm，縱縫順直度10mm拉線量測。

4.3.3排水工程驗收

排水溝軸線偏差≤30mm，溝底高程±15mm，砂漿飽滿度≥80%。涵洞軸線偏位≤50mm，流水面高程±20mm，接縫滲水量≤0.2L/s·m。

4.4安全生產管理體系

4.4.1安全責任制

簽訂安全生產責任書，明確項目經理為第一責任人，專職安全員持證上崗。實行“一崗雙責”，技術負責人同時負責安全技術管理。建立安全風險分級管控清單，對高邊坡、深基坑等危險源實行“一圖一牌一措施”。

4.4.2安全教育培訓

新工人入場實行三級安全教育：公司級8學時、項目級16學時、班組級24學時。特種作業(yè)人員每兩年復審一次，培訓考核合格后方可上崗。每月開展安全演練，包括觸電急救、消防滅火等科目。

4.4.3安全檢查制度

日常檢查由安全員每日巡查，重點檢查臨時用電、腳手架、起重設備。周檢查由項目經理帶隊，覆蓋所有施工區(qū)域。季節(jié)性檢查針對雨季防洪、冬季防滑等專項內容。發(fā)現隱患下發(fā)整改單，定人定措施定時限整改。

4.5現場安全措施

4.5.1臨時用電安全

采用TN-S接零保護系統，三級配電兩級保護。電纜架空敷設高度≥2.5m，穿越道路穿鋼管保護。配電箱安裝防雨罩，門鎖完好，定期接地電阻檢測。

4.5.2高處作業(yè)防護

臨邊、洞口設置1.2m高防護欄桿，密目式安全網封閉。腳手架驗收合格后方可使用，作業(yè)人員系掛安全帶，安全帶高掛低用。

4.5.3機械操作安全

壓路機、挖掘機等設備操作室配備滅火器，操作手持證上崗。設備旋轉半徑內嚴禁站人，夜間施工設置警示燈。定期檢查制動系統、液壓裝置，確保性能完好。

4.6環(huán)境保護與文明施工

4.6.1揚塵控制

施工現場主要道路硬化處理，裸土覆蓋防塵網。土方作業(yè)時灑水降塵，車輛出場沖洗輪胎。水泥、石灰等粉狀材料入庫存放，禁止露天堆放。

4.6.2噪聲控制

合理安排高噪聲設備作業(yè)時間，避免夜間施工22:00-6:00作業(yè)。選用低噪聲設備，設置移動式隔音屏障。距居民區(qū)200m內禁止夜間打樁、切割等作業(yè)。

4.6.3水土保持

施工便道兩側設置排水溝，防止水土流失。棄土場按設計擋護，坡面植草防護。施工廢水經沉淀池處理后排放，禁止直接排入農田。

4.7應急管理

4.7.1應急預案

編制《生產安全事故應急預案》，包括坍塌、火災、觸電等專項預案。配備急救箱、擔架、應急照明等物資，與就近醫(yī)院建立救援聯動機制。

4.7.2應急演練

每季度組織一次綜合應急演練，模擬坍塌救援、消防滅火等場景。演練后評估預案可行性，修訂完善應急程序。

4.7.3事故處理

發(fā)生事故立即啟動應急預案，保護現場并上報。建立事故調查組，查明原因制定整改措施，按“四不放過”原則處理。

五、進度計劃與資源配置

5.1進度計劃管理

5.1.1進度計劃編制

施工單位根據工程總量與工序邏輯關系，采用橫道圖與網絡圖結合的方式編制總進度計劃。計劃明確關鍵節(jié)點，如路基完工、基層鋪筑、面層澆筑等里程碑事件，并標注浮動時間。總工期控制在120天內，其中前期準備15天，路基工程30天，路面工程40天，排水及附屬工程25天，竣工驗收10天。月度計劃分解至周，細化至每日作業(yè)量，確?？蓤?zhí)行性。

5.1.2進度控制措施

建立進度動態(tài)跟蹤機制，每日召開現場協調會，對比實際進度與計劃偏差。偏差超過3天時，啟動趕工預案：增加施工班組數量、延長每日作業(yè)時間或優(yōu)化工序銜接。例如路基填筑階段采用三班倒作業(yè)，混凝土澆筑提前備足原材料。每周向監(jiān)理提交進度報告，說明滯后原因及糾偏措施。

5.1.3應急進度調整

針對雨季、農忙期等不可抗因素，制定彈性進度計劃。雨季前完成路基施工，雨季集中開展排水工程；農忙期減少本地勞動力使用，增加機械化作業(yè)比例。預留15天緩沖時間應對極端天氣，確保總工期不受影響。

5.2人力資源配置

5.2.1勞動力組織

根據施工階段需求動態(tài)調配勞動力。前期準備階段配置15人，含測量員、技術員；路基階段增加至40人，分為3個作業(yè)班組；路面階段精簡為30人，專注混凝土澆筑與養(yǎng)護；收尾階段保留20人完成附屬工程。特殊工種如電工、焊工全程在崗，確保設備安全運行。

5.2.2人員技能管理

實行“一專多能”培訓，培養(yǎng)復合型工人。例如土方工掌握基礎測量技術，混凝土工熟悉抹面工藝。建立技能檔案，定期考核鋼筋綁扎、模板安裝等核心技能，考核結果與績效掛鉤。每月評選“技術標兵”，給予物質獎勵激發(fā)學習熱情。

5.2.3勞動力保障措施

簽訂勞務合同時明確工資發(fā)放周期，實行月薪制保障基本權益。生活區(qū)配備淋浴間、食堂，提供免費WiFi及電視娛樂設施。夏季發(fā)放防暑降溫用品，冬季提供保暖勞保。設立員工意見箱，每周收集改進建議，提升工作滿意度。

5.3設備資源配置

5.3.1設備需求計劃

按施工階段配置核心設備：路基階段投入2臺挖掘機、3臺壓路機；路面階段配置1臺攤鋪機、2臺混凝土攪拌車；排水工程使用1臺小型挖掘機、1臺夯實機。設備數量根據工程量計算，挖掘機日均完成土方800m3，壓路機日壓實面積2000㎡。

5.3.2設備調度機制

建立設備調度中心，通過GPS實時監(jiān)控設備位置。優(yōu)先保障關鍵工序需求，如混凝土澆筑期間攪拌車提前30分鐘到場備用。閑置設備及時轉場，避免窩工。設備操作員實行“三班倒”制度，24小時保障連續(xù)作業(yè)。

5.3.3設備維護管理

制定設備保養(yǎng)“日檢、周保、月修”制度。每日作業(yè)前檢查液壓系統、制動裝置；每周更換液壓油、濾芯；每月進行發(fā)動機大修。建立設備維修檔案，記錄故障頻率及維修成本，對高故障率設備及時更換。

5.4材料資源配置

5.4.1材料供應計劃

根據進度計劃編制材料需求表：路基階段需砂礫料5000噸，水泥穩(wěn)定碎石3000噸；路面階段需C30混凝土2000m3，鋼筋50噸。提前15天向供應商下達訂單，確保材料到場時間與施工進度匹配。

5.4.2材料現場管理

設置分區(qū)材料堆放場：砂石料區(qū)采用硬質地面，覆蓋防雨布；水泥倉庫保持干燥，墊高30cm存放。建立材料領用登記制度，班組憑施工單領取，每日核對庫存。易損材料如模板、振搗器設專人保管，防止損壞丟失。

5.4.3材料質量控制

每批次材料進場前進行抽樣檢測，砂石料檢測含泥量、級配；鋼筋檢測抗拉強度。不合格材料當場清退，供應商列入黑名單。材料標識清晰，標注規(guī)格、進場日期及檢驗狀態(tài)，避免混用。

5.5資金保障措施

5.5.1資金使用計劃

編制月度資金使用表，明確人工費、材料費、設備租賃費比例。前期重點投入設備購置與材料采購，中期保障施工進度款支付，預留10%作為質量保證金。建立資金預警機制，當流動資金低于500萬元時啟動融資預案。

5.5.2成本控制措施

推行“限額領料”制度，班組超耗部分由責任人承擔。優(yōu)化施工方案，如采用土方平衡減少外運成本。定期開展成本分析會，對比實際支出與預算差異，調整資源配置策略。

5.5.3資金支付管理

嚴格執(zhí)行合同支付條款，進度款經監(jiān)理確認后7日內支付。農民工工資實行“總包代發(fā)”，通過銀行直接發(fā)放至工人賬戶。建立資金使用臺賬，每月向業(yè)主提交資金使用報告，確保透明化監(jiān)管。

5.6信息管理應用

5.6.1進度監(jiān)控平臺

采用BIM技術建立三維進度模型，實時更新施工進度。通過無人機航拍對比實際地形與設計模型，及時發(fā)現偏差。平臺自動預警滯后工序，推送整改指令至相關負責人。

5.6.2物資管理系統

運用二維碼技術追蹤材料流轉，掃碼即可獲取材料規(guī)格、供應商及檢驗報告。設備安裝GPS定位器，實時監(jiān)控運行狀態(tài)與油耗數據，優(yōu)化調度效率。

5.6.3數據分析應用

收集每日進度、質量、安全數據，生成趨勢分析圖表。例如通過壓實度檢測數據波動，分析填料含水率變化趨勢；通過設備運行時長統計，優(yōu)化設備配置方案。每月形成管理報告，指導后續(xù)施工決策。

六、驗收與交付管理

6.1驗收標準與流程

6.1.1材料驗收

所有進場材料需經監(jiān)理工程師現場核驗，核查產品合格證、檢測報告及出廠日期。路基填料每500m3取一組試樣，檢測顆粒級配與壓實度；水泥每批次留樣封存，28天抗壓強度達標后方可使用；鋼筋按60噸批次進行抗拉與冷彎試驗。驗收不合格材料當場清離現場，更換合格材料后重新報驗。

6.1.2工序驗收

實行“三檢制”與監(jiān)理報驗制度。路基每層填筑完成后，施工班組先自檢壓實度與標高，再由質檢員復檢，最后報監(jiān)理工程師現場抽檢?；炷翝仓昂瞬槟０宸€(wěn)定性、鋼筋間距及預埋件位置，驗收合格簽署《工序驗收記錄表》方可澆筑。隱蔽工程如涵洞基礎需留存影像資料，驗收時同步比對設計圖紙。

6.1.3工程實體驗收

分項工程完工后組織三方聯合驗收。路基工程采用灌砂法檢測壓實度，每200㎡測8點，合格率100%；路面用3m直尺檢測平整度，間隙≤8mm；排水溝閉水試驗持續(xù)24小時，滲水量≤0.1L/s·m。驗收結果記錄于《分項工程驗收評定表》，簽字確認后進入下階段施工。

6.2交付管理

6.2.1竣工資料編制

收集整理施工全周期資料，包括開工報告、測量記錄、材料合格證、試驗檢測報告、隱蔽工程影像及分項驗收記錄。編制《竣工圖》時采用CAD繪制，標注道路中心線、高程控制點及排水設施位置。資料按《建設工程文件歸檔規(guī)范》組卷，封面標注項目名稱、卷號及編制日期。

6.2.