鄉(xiāng)鎮(zhèn)沙化路路面改造施工方案一、工程概況本工程為鄉(xiāng)鎮(zhèn)沙化路路面改造項目，路段全長5.2公里，道路等級為四級鄉(xiāng)村公路，設計時速20公里/小時。項目區(qū)域位于丘陵地帶，現(xiàn)狀道路為自然碾壓形成的沙土路，存在路面松散、車轍深陷、雨天泥濘、晴天揚塵等問題，嚴重影響當?shù)卮迕癯鲂屑稗r產(chǎn)品運輸。根據(jù)交通量調查（日均通行量約380輛，以小型汽車及農用車輛為主）及當?shù)刂凡牧戏植记闆r，采用雙層式砂石路面結構（基層+面層）進行改造，具有就地取材、造價經(jīng)濟、施工便捷等優(yōu)勢。項目施工周期為45天，計劃投入人工35人，主要機械設備包括裝載機2臺、振動壓路機1臺、平地機1臺、灑水車1輛及小型夯實設備若干。二、設計標準與技術指標（一）結構設計路面結構：采用雙層式結構，基層為15cm厚天然砂礫，面層為8cm厚級配碎石路面寬度：4.5米（行車道）+2×0.5米（路肩），總寬5.5米路拱橫坡：2.5%，直線段由中心向兩側傾斜，曲線段按超高設計調整（二）質量控制指標項目技術要求檢測方法壓實度基層≥93%，面層≥95%（重型擊實）灌砂法彎沉值≤300（0.01mm）貝克曼梁法平整度≤15mm（3米直尺）3米直尺+塞尺縱斷高程±20mm水準儀測量厚度基層-10mm/+20mm，面層-8mm/+15mm鉆芯取樣法三、材料選擇與技術要求（一）基層材料（天然砂礫）材質要求：選用粒徑20-50mm的花崗巖破碎料，含泥量≤5%，壓碎值≤35%，軟弱顆粒含量≤10%級配范圍：通過10mm篩孔顆粒含量30-50%，通過5mm篩孔顆粒含量15-30%，通過0.075mm篩孔顆粒含量≤8%試驗檢測：每5000m3進行一次篩分、含泥量及壓碎值試驗，確保符合《公路路面基層施工技術細則》要求（二）面層材料（級配碎石）最大粒徑：≤31.5mm（不超過面層厚度的1/3），推薦采用5-31.5mm連續(xù)級配關鍵指標：洛杉磯磨耗損失≤35%，針片狀顆粒含量≤20%，表觀相對密度≥2.5t/m3級配控制：通過4.75mm篩孔顆粒含量25-40%，通過0.075mm篩孔顆粒含量≤5%，確保形成嵌擠結構（三）水穩(wěn)性增強措施在面層材料中摻入3%水泥（P.O42.5級）進行穩(wěn)定處理，水泥劑量允許偏差±0.5%，拌和用水采用就近山泉水，pH值6-8，避免使用含油污、鹽堿的水源。四、施工準備（一）技術準備測量放樣：采用全站儀恢復中線，每20米設置中樁及邊樁，用水準儀測定高程，紅漆標注攤鋪厚度控制線（基層松鋪系數(shù)1.25，面層松鋪系數(shù)1.30）試驗段施工：選取K1+200-K1+400段進行試驗段鋪筑，確定最佳碾壓參數(shù)：基層采用18t振動壓路機，振壓3遍（速度2.5km/h）+靜壓1遍（速度3km/h）；面層采用20t振動壓路機，高頻低幅振壓4遍（速度2km/h）+靜壓2遍（速度3.5km/h）（二）現(xiàn)場準備路基處理：清除原路面雜草、浮土及坑槽，對翻漿路段采用換填碎石（深度50cm）處理，壓實度達到90%以上料場布置：在K0+500右側設置材料堆放場（面積800㎡），基層料與面層料分區(qū)堆放，設置30cm高擋墻分隔，料場地面鋪設10cm厚碎石墊層并做好排水坡度（三）機械調試拌和設備：調試穩(wěn)定土拌和機，確保水泥劑量計量精度±0.3%，拌和深度≥30cm壓實設備：檢查壓路機鋼輪平整度，輪胎氣壓保持0.5-0.6MPa，振動頻率調整為30-50Hz五、主要施工工藝（一）基層施工（天然砂礫層）集料拌和采用路拌法施工，先將砂礫料按松鋪厚度20cm均勻攤鋪（每車料卸料距離控制在15m），用平地機初步整平檢測含水量（最佳含水量6.5%），如低于最佳含水量2%，采用灑水車補水，悶料2小時后用多鏵犁配合旋耕機拌和3遍，確保無粗細料離析攤鋪整型用平地機按控制線攤鋪，遵循“由低到高、由邊到中”原則，每次刮平長度≥50m，人工配合清除超粒徑顆粒（>50mm）攤鋪后檢測松鋪厚度、橫坡及平整度，對局部凹陷處采用細料填補，嚴禁薄層貼補碾壓作業(yè)碾壓順序：從路肩向中心推進，壓路機輪跡重疊1/3輪寬，彎道處由內側向外側碾壓碾壓過程中如出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，立即停止碾壓，采用挖除換料（摻入5%生石灰）處理，重新拌和碾壓（二）面層施工（水泥穩(wěn)定級配碎石）材料拌和集中拌和：按水泥:碎石=3:97比例配料，每盤拌和量3m3，拌和時間90秒，混合料含水量控制在最佳含水量（5.8%）+0.5%運輸要求：采用5輛15t自卸車運輸，車廂底部涂刷隔離劑，運輸距離≤3km時覆蓋篷布防揚塵攤鋪控制采用攤鋪機連續(xù)攤鋪（速度1.5m/min），攤鋪機螺旋布料器高度保持2/3滿料，避免出現(xiàn)“卡料”現(xiàn)象邊角處理：路肩邊緣30cm范圍內采用人工攤鋪，用小型振動夯（激振力≥20kN）夯實，確保壓實度達標接縫處理縱向接縫：采用梯隊作業(yè)時熱接縫處理，兩幅攤鋪間隔≤30min，搭接寬度15cm，后鋪段碾壓時騎縫碾壓；單機作業(yè)時切邊處理，切縫深度≥8cm，涂刷乳化瀝青粘層油橫向接縫：設置平接縫，末端用方木擋牢，次日施工前清除松散料，涂刷水泥凈漿（水灰比0.45），攤鋪新料時重疊50cm，碾壓前人工清除重疊部分（三）路面成型養(yǎng)護初期養(yǎng)護：碾壓完成后立即采用透水土工布覆蓋，每天灑水2次（早晚各1次），保持表面濕潤，養(yǎng)護期不少于7天交通管制：養(yǎng)護期間設置禁行標志，嚴禁車輛通行，確需通行的施工車輛采取限速（≤5km/h）、單邊通行措施六、質量控制與安全保障（一）質量檢測體系過程檢測：每200m檢測一組壓實度（灌砂法）、厚度（鉆芯）及平整度，不合格路段立即返工處理試驗頻率：基層施工每公里取樣3組進行篩分試驗，面層施工每公里取樣5組進行水泥劑量滴定（二）安全防護措施施工區(qū)隔離：采用彩鋼板設置1.8m高圍擋，每500m設置安全通道，夜間懸掛警示燈（間距30m）機械作業(yè)安全：壓路機作業(yè)時設專人指揮，倒退行駛時開啟倒車雷達，與平地機保持≥10m安全距離用電安全：拌和站設置三級配電箱，配備2個5kg干粉滅火器，電纜架空高度≥2.5m七、環(huán)保與進度控制（一）環(huán)境保護措施揚塵控制：材料運輸車輛加蓋篷布，料場設置霧炮機（霧炮半徑30m），施工便道每天灑水3次（早中晚各1次）水土保持：在路基兩側開挖臨時排水溝（斷面30×40cm），出口處設置沉淀池（三級沉淀，尺寸3m×2m×1.5m）（二）進度保障措施進度計劃：采用橫道圖控制，基層施工15天（日進度350m），面層施工18天（日進度300m），養(yǎng)護7天，預留5天機動時間資源調配：高峰期投入2個施工班組（每班組15人），實行兩班制（8:00-12:00,14:00-18:00），確保機械設備完好率≥95%八、驗收標準與后續(xù)養(yǎng)護（一）竣工驗收外觀要求：表面平整密實，無松散、坑槽、波浪等缺陷，路拱清晰，排水暢通資料提交：包含原材料試驗報告、施工日志、檢測記錄等12項資料，裝訂成冊歸檔（二）養(yǎng)護方案日常養(yǎng)護：移交后1年內每月巡查2次，及