附件2：

《新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件》

團體標準編制說明

一、工作簡況

1.1工作任務來源

近年來，國家有關部門陸續(xù)出臺了一系列相關政策來推動我國新能源汽車行

業(yè)的發(fā)展?！缎履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021—2035年》提出到2025年新能源汽

車銷量占比20%，達到500萬國內的目標，2022年，《第十次全國深化“放管服”

改革電視電話會議重點任務分工方案》，延續(xù)實施新能源汽車免征購置稅政策，

組織開展新能源汽車下鄉(xiāng)和汽車“品牌向上”系列活動，支持、鼓勵新能源汽車

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可以預見，新能源汽車將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展的主要方向和促進

經(jīng)濟持續(xù)增長的重要引擎。隨著全球環(huán)境問題日益嚴峻以及產(chǎn)業(yè)鏈的不斷發(fā)展成

熟，電動汽車成為全球各主要國家重點的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，日本、挪威、英國等

國家已經(jīng)開始制定在2025年至2040年逐步禁售燃油汽車。厚膜加熱器作為新能

源空調系統(tǒng)中的重要組成部分，其發(fā)展與新能源汽車產(chǎn)業(yè)密不可分，新能源汽車

用金屬厚膜行業(yè)也必將大大受益其中。

金屬厚膜加熱器（MetalThickFilmHeater）是由金屬基材上的印刷糊、

絕緣糊、電阻加熱糊、電極糊和出料絕緣糊組成。厚膜的厚度為2~25um，通過

使用幾種不同方塊電阻率的漿料來獲得寬范圍的電阻值。隨著新能源汽車市場的

快速發(fā)展，對高效、節(jié)能、環(huán)保的加熱技術需求日益迫切。金屬厚膜加熱器憑借

其高功率、快速響應和節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，在新能源汽車領域得到了廣泛應用。當

前，金屬厚膜加熱器市場快速發(fā)展，迎來新的歷史機遇，制定《新能源汽車用金

屬厚膜加熱器》團體標準是為了規(guī)范新興市場，滿足企業(yè)高質量發(fā)展，彌補國行

標產(chǎn)品領域的空白，也是構建企業(yè)新型知識體系的重要組成部分，標準的空白是

行業(yè)發(fā)展的絆腳石，任何行業(yè)的高質量發(fā)展和健康前行，都離不開標準的強力支

撐，讓標準成為行業(yè)語言，成為世界語言。

新能源汽車的大規(guī)模普及，持續(xù)推動新能源汽車用金屬厚膜加熱器新產(chǎn)品新

技術的進步，促進布局企業(yè)明顯增長，生產(chǎn)規(guī)模和能力已然釋放，但國行標及相

1

關使用標準還沒有建立和制訂，類似可以借鑒參考的相關標準有也是欠缺，金屬

厚膜加熱器處于無標可依的狀態(tài)，完全靠企業(yè)自有標準在支撐，因此，金屬厚膜

加熱器標準的制訂是急在當下，迫在眉睫，必須堅持以產(chǎn)品為中心，以需求為目

標，全方位開發(fā)更具更多原創(chuàng)性的高質量標準。目前該項目所涉及產(chǎn)品行業(yè)內標

準空白，未涉及相關專利。制定《新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件》的團體標

準將有助于市場發(fā)展的需要，引領行業(yè)發(fā)展，助力企業(yè)高質量發(fā)展，提升產(chǎn)品市

場競爭力。

經(jīng)標準起草組及專家組多次調研論證，根據(jù)《團體標準管理規(guī)定》有關規(guī)定，

特立項本系列標準。標準項目計劃編號為T/CASMEXXXX—2024。

1.2主要工作過程

1.2.1主要參加單位

本標準主要起草單位：杭州熱威汽車零部件有限公司、深圳和而泰新材料科

技有限公司、深圳市開步電子有限公司、東莞市東思電子技術有限公司、廣東順

德弘研電子科技有限公司、浙江向隆機械有限公司、賀利氏（招遠）貴金屬材料

有限公司、東莞市佐佑電子科技有限公司、福州西誠科技股份有限公司、廣東漢

宇汽配有限公司、廣東宇華熱能科技有限公司、湖南特發(fā)新材料有限公司、浙江

揚天厚膜技術有限公司、浙江晨普汽車科技有限公司、重慶睿藍汽車研究院有限

公司、西安宏星電子漿料科技股份有限公司、華興中科標準技術（北京）有限公

司等。起草單位主要參與草案的修改，測試方法驗證等標準工作。

1.2.2工作分工

1.2.2.1第一次工作會議

2024年8月29日，線上開啟《新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件》標準的

第一次啟動會議。杭州熱威汽車零部件有限公司姚輝老師介紹了《新能源汽車用

金屬基厚膜加熱元件》立項論證方案PPT和標準草案。

1.2.2.2第二次工作會議

2024年10月15日，線上開啟《新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件》標準

第二次啟動會議，與會代表首次對標準的工作組討論稿進行討論，商定了工作進

度，形成如下會議成果：

（1）會上成立了標準工作小組。

2

成立《新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件》標準驗證工作組，參與單位17

家。

（2）會上針對標準草案及標準立項論證方案提出以下建議：

2.1）草案分發(fā)給工作組單位，由工作組單位逐一檢查。

2.2）會上工作組單位完成試驗數(shù)據(jù)、產(chǎn)品技術要求和參數(shù)的確定及修改，

并統(tǒng)一征集意見交由標準工作小組確認。

1.2.3工作進度安排

2024年6月—7月，項目市場調研。

2024年8月，開啟立項論證會議，項目申報立項。

2024年9月，編寫團體標準項目草案，召開標準啟動會。

2024年10月，公開征求意見。

2024年11月，召開編制組內部討論會議。

2024年12月，召開標準審定會。

2025年1月—2月，報批，發(fā)布。

二、標準編制原則

標準起草小組在編制標準過程中，以國家、行業(yè)現(xiàn)有的標準為制訂基礎，結

合我國目前新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件的現(xiàn)狀，按照GB/T1.1—2020《標

準化工作導則第1部分：標準化文件的結構和起草規(guī)則》的規(guī)定及相關要求編

制。

三、標準主要內容的確定

3.1標準框架

本文件規(guī)定了新能源汽車用金屬基厚膜加熱元件的術語和定義、技術要求、

試驗方法、檢驗規(guī)則、標識、包裝、運輸和貯存。

3.2標準范圍

本文件適用于新能源汽車高壓液體加熱器的金屬基厚膜加熱元件的設計、制

造與檢驗。

3.3術語和定義

新能源汽車newenergyvehicles

采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車

載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的車

3.4金屬基厚膜加熱元件

3

metalbasedthickfilmheatingelements采用絲網(wǎng)印刷技術在基材上

印刷絕緣層、電阻層、電極層、隔離層等材料，通過高溫燒結而成的加熱元件。

3.5.絕緣層

印刷于基材上，起到電氣絕緣的作用，材料為玻璃陶瓷類。

3.6電阻層

印刷于絕緣層上，起發(fā)熱的作用，材料為導電金屬和玻璃陶瓷類的混合物。

3.7電極層

印刷于絕緣層上，起導通和連接電路、引出電極的作用，材料為銀基金屬。

四、與國際、國外同類標準水平的對比情況

經(jīng)查，暫無相同類型的國際標準與國外標準，故沒有相應的國際標準、國外

標準可采用。本標準達到國內先進水平。

五、與國內相關標準的關系

本標準的制定過程、技術要求的選定、試驗方法的確定、檢驗項目設置等符

合現(xiàn)行法律法規(guī)和強制性國家標準的規(guī)定。

六、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無。

七、其他

本標準不涉及專利。由于本標準首次制定，沒