紅黏土路基摻灰改良施工技術方案一、施工準備（一）技術準備圖紙會審與方案編制組織技術人員審核施工圖紙，重點明確路基填筑范圍、改良深度、壓實度標準等設計參數(shù)，編制實施性施工組織設計，包含施工段劃分、進度計劃、資源配置等內容，報監(jiān)理工程師審批后實施。測量放樣采用全站儀恢復路線中線、邊線及高程控制點，每隔20m設置里程樁和邊坡坡腳樁，并用石灰線標識填筑邊界。在路基兩側設置臨時水準點，精度符合《公路路基施工技術規(guī)范》要求。試驗檢測對紅黏土進行天然含水率、液塑限、壓縮系數(shù)、CBR值等指標檢測，壓縮系數(shù)大于0.5MPa?1的紅黏土必須進行摻灰改良。通過室內擊實試驗確定素土及不同石灰摻量下的最大干密度和最佳含水率，推薦石灰摻量范圍為4%~8%（以干土質量計），最佳含水率控制在OMC+2%~OMC+4%。（二）現(xiàn)場準備場地清理清除路基范圍內的雜草、樹根、建筑垃圾等雜物，平整場地并設置橫向排水坡（坡度≥3%），在坡腳處開挖臨時排水溝，防止雨水浸泡作業(yè)面。便道與水電布設修建施工便道，寬度不小于4.5m，采用泥結碎石面層；接入380V動力電源，配備柴油發(fā)電機備用；在路基兩側布置輸水管道，滿足灑水及降塵需求。機械與人員配置機械設備：推土機（1臺）、平地機（1臺）、振動壓路機（2臺，噸位≥20t）、路拌機（1臺）、灑水車（2輛）、自卸汽車（5~8輛）、全站儀（1臺）、環(huán)刀（10組）等。人員配置：項目經(jīng)理（1人）、技術負責人（1人）、施工員（2人）、質檢員（2人）、機械操作手（8人）、試驗員（2人）、普工（10人），所有人員需經(jīng)崗前培訓并考核合格。二、材料要求（一）紅黏土基本指標：天然含水率宜≤35%，液限≤50%，塑性指數(shù)≤30，有機質含量≤5%，不得含有粒徑＞150mm的石塊或雜物。不合格土處理：對含水率超標（＞35%）的紅黏土，采用翻曬或摻加生石灰（劑量1%~2%）預處理；對含雜質較多的土料進行過篩（篩孔尺寸150mm）。（二）石灰等級要求：采用Ⅲ級以上生石灰，有效鈣鎂含量（CaO+MgO）≥70%，消解時間≥7d，細度要求通過10mm篩孔的篩余≤15%。存儲要求：石灰進場后堆放在防雨棚內，底部墊高30cm，分批次存放并標注進場日期，存放時間不宜超過1個月，避免受潮失效。（三）包邊土采用低液限黏土（LL=25%~50%）或石灰土（石灰摻量3%~5%）作為包邊土，CBR值≥5%，最大粒徑≤100mm，壓實度標準與路基本體一致。三、施工工藝流程（一）總體流程紅黏土摻灰改良施工采用路拌法，流程如下：施工準備→紅黏土攤鋪→含水率檢測與調整→石灰撒布→路拌機拌和→整平→碾壓→質量檢驗→下一循環(huán)（二）關鍵工序詳解紅黏土攤鋪自卸汽車將紅黏土運至現(xiàn)場，按計算方量均勻卸料（每車土攤鋪面積=單車方量/松鋪厚度），松鋪厚度根據(jù)試驗段確定，一般為30~50cm（壓實厚度20~30cm）。推土機初平后，平地機精平，確保表面平整，橫坡與設計一致（±0.5%）。含水率調整若土料含水率低于最佳含水率，采用灑水車均勻灑水，燜料2~4h；若含水率過高，采用鏵犁翻曬，每2h檢測一次含水率，直至達到OMC+2%~OMC+4%。石灰撒布按設計摻量計算每平米石灰用量，將石灰劃格堆放（每格面積10m×10m），人工配合裝載機均勻撒布，確保無明顯堆積或遺漏。拌和與整平路拌機從路基一側向另一側拌和，深度達攤鋪層底面以下5cm，拌和遍數(shù)≥3遍，確保石灰與土料混合均勻，無灰團或素土夾層。拌和后采用平地機快速整平，消除波浪和坑洼，達到“平、勻、直”要求。碾壓成型碾壓順序：先靜壓1遍（速度1.5~2km/h），再弱振2遍（速度2~2.5km/h），最后強振3~4遍（速度2.5~3km/h），碾壓方向由兩側向中間，超高段由低處向高處推進。接縫處理：橫向接縫采用階梯形搭接，長度≥2m；縱向接縫重疊碾壓寬度≥30cm，確保壓實度連續(xù)。養(yǎng)護碾壓完成后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)護，保持表面濕潤，養(yǎng)護期≥7d，期間禁止車輛通行。四、施工要點（一）雨季施工控制防雨措施：配備防雨布（數(shù)量≥作業(yè)面面積的1.2倍），遇雨時及時覆蓋未碾壓土層，雨后晾曬至含水率達標后復壓。排水暢通：每日檢查臨時排水溝，確保雨水及時排出，嚴禁積水浸泡路基。（二）分層填筑與包邊土施工分層厚度：每層壓實厚度嚴格控制在20~30cm，采用鋼釬掛線法標識松鋪厚度，每20m設置一個控制斷面。包邊土施工：先攤鋪包邊土（寬度1.5~2m），壓實度≥94%（下路堤）或96%（上路堤），再攤鋪改良紅黏土，兩者同步碾壓。交界處增加碾壓遍數(shù)1~2遍，確保結合緊密，無明顯沉降差。（三）特殊路段處理高填方路段：每填筑3層進行沉降觀測，累計沉降量超過50mm時放緩填筑速度，調整碾壓參數(shù)。彎道超高段：碾壓由低側路肩向高側路肩推進，內側碾壓重疊寬度≥50cm，外側多碾壓1遍，確保橫坡符合設計要求。五、質量檢驗（一）實測項目序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法與頻率1壓實度上路堤≥96%，下路堤≥94%環(huán)刀法，每200m每壓實層測4處2彎沉值≤設計值（0.01mm）貝克曼梁，每半幅每公里測8點3平整度≤15mm（高速/一級公路）3m直尺，每200m測2處×10尺4縱斷高程+10mm，-15mm水準儀，每200m測4個斷面5橫坡±0.3%水準儀，每200m測4個斷面6寬度不小于設計值米尺，每200m測4處（二）外觀鑒定路基表面平整，邊線直順，曲線圓滑，無彈簧、起皮、松散等現(xiàn)象。邊坡坡面平順，坡度不陡于設計值（一般1:1.5~1:2.0），無虧坡或超挖。取土坑、棄土堆位置符合設計要求，邊緣整齊，做好擋土和排水措施。（三）驗收標準壓實度平均值下置信界限≥規(guī)定標準，單個測點≥極值（規(guī)定值-5個百分點）。彎沉值合格率≥90%，不合格點應進行補壓處理，直至復檢合格。六、安全環(huán)保措施（一）安全控制機械操作安全壓路機、路拌機等設備作業(yè)時，設專人指揮，機械之間保持≥5m安全距離；夜間施工開啟警示燈，照明亮度≥50lux。定期檢查機械設備制動系統(tǒng)，每臺班填寫運行記錄，嚴禁帶病作業(yè)。用電安全配電箱安裝漏電保護器（動作電流≤30mA），電纜架空敷設（高度≥2.5m），嚴禁非電工接線或拆線。（二）環(huán)境保護揚塵控制土料運輸車輛加蓋篷布，出場前沖洗輪胎；拌和作業(yè)時灑水降塵，PM10濃度≤0.5mg/m3。廢水處理施工廢水經(jīng)沉淀池（三級，容積50m3）處理后回用，嚴禁直接排入農(nóng)田或河道。固廢處理廢棄土料運至指定棄渣場，分層碾壓堆放，邊坡植草綠化；生活垃圾集中收集，由環(huán)衛(wèi)部門定期清運。（三