城市軌道交通行車組織習(xí)題及答案一、選擇題1.城市軌道交通行車組織的主要目的是什么？A.提高列車運(yùn)行速度B.保障乘客安全C.優(yōu)化線路布局D.降低運(yùn)營(yíng)成本答案：B2.下列哪項(xiàng)不屬于城市軌道交通行車組織的基本原則？A.安全第一B.穩(wěn)定運(yùn)行C.高效運(yùn)營(yíng)D.環(huán)保節(jié)能答案：D3.城市軌道交通行車組織中的“三檢”指的是什么？A.出發(fā)前檢查、運(yùn)行中檢查、到達(dá)后檢查B.出發(fā)前檢查、中間站檢查、到達(dá)后檢查C.出發(fā)前檢查、列車檢查、到達(dá)后檢查D.出發(fā)前檢查、運(yùn)行中檢查、中間站檢查答案：A4.下列哪種情況不屬于列車故障？A.列車制動(dòng)系統(tǒng)故障B.列車車門故障C.列車司機(jī)室設(shè)備故障D.列車乘客設(shè)施故障答案：D5.城市軌道交通行車組織中的“三優(yōu)先”原則指的是什么？A.乘客優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先、安全優(yōu)先B.時(shí)間優(yōu)先、乘客優(yōu)先、安全優(yōu)先C.安全優(yōu)先、乘客優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先D.乘客優(yōu)先、安全優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先答案：C6.下列哪種情況不屬于列車延誤？A.列車因故障延誤B.列車因信號(hào)設(shè)備故障延誤C.列車因乘客擁擠延誤D.列車因司機(jī)操作失誤延誤答案：C7.城市軌道交通行車組織中的“四定”原則指的是什么？A.定時(shí)、定線、定車、定人B.定時(shí)、定線、定車、定班C.定時(shí)、定線、定人、定班D.定時(shí)、定線、定車、定站答案：A8.下列哪種情況不屬于列車超員？A.列車乘客人數(shù)超過額定人數(shù)B.列車乘客人數(shù)超過車廂座位數(shù)C.列車乘客人數(shù)超過車廂容積D.列車乘客人數(shù)超過車廂長(zhǎng)度答案：D9.城市軌道交通行車組織中的“五要素”指的是什么？A.列車、線路、車站、信號(hào)、人員B.列車、線路、車站、信號(hào)、設(shè)備C.列車、線路、車站、信號(hào)、乘客D.列車、線路、車站、信號(hào)、運(yùn)營(yíng)答案：A10.下列哪種情況不屬于列車火災(zāi)？A.列車內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)B.列車外部發(fā)生火災(zāi)C.列車司機(jī)室發(fā)生火災(zāi)D.列車乘客設(shè)施發(fā)生火災(zāi)答案：B二、填空題1.城市軌道交通行車組織的基本原則是（安全第一、穩(wěn)定運(yùn)行、高效運(yùn)營(yíng)、環(huán)保節(jié)能）。2.城市軌道交通行車組織中的“三檢”是（出發(fā)前檢查、運(yùn)行中檢查、到達(dá)后檢查）。3.城市軌道交通行車組織中的“三優(yōu)先”原則是（安全優(yōu)先、乘客優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先）。4.城市軌道交通行車組織中的“四定”原則是（定時(shí)、定線、定車、定人）。5.城市軌道交通行車組織中的“五要素”是（列車、線路、車站、信號(hào)、人員）。三、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述城市軌道交通行車組織的基本原則。答案：城市軌道交通行車組織的基本原則包括安全第一、穩(wěn)定運(yùn)行、高效運(yùn)營(yíng)、環(huán)保節(jié)能。這些原則旨在確保乘客安全、提高運(yùn)營(yíng)效率、降低運(yùn)營(yíng)成本、保護(hù)環(huán)境。2.簡(jiǎn)述城市軌道交通行車組織中的“三檢”內(nèi)容。答案：城市軌道交通行車組織中的“三檢”包括出發(fā)前檢查、運(yùn)行中檢查、到達(dá)后檢查。出發(fā)前檢查主要是對(duì)列車、線路、車站、信號(hào)等設(shè)備進(jìn)行檢查；運(yùn)行中檢查主要是對(duì)列車運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查；到達(dá)后檢查主要是對(duì)列車、線路、車站、信號(hào)等設(shè)備進(jìn)行檢查，確保列車安全到達(dá)。3.簡(jiǎn)述城市軌道交通行車組織中的“三優(yōu)先”原則。答案：城市軌道交通行車組織中的“三優(yōu)先”原則包括安全優(yōu)先、乘客優(yōu)先、時(shí)間優(yōu)先。安全優(yōu)先是指在任何情況下都要確保乘客和列車的安全；乘客優(yōu)先是指優(yōu)先保障乘客的出行需求；時(shí)間優(yōu)先是指盡量縮短乘客的出行時(shí)間。4.簡(jiǎn)述城市軌道交通行車組織中的“四定”原則。答案：城市軌道交通行車組織中的“四定”原則包括定時(shí)、定線、定車、定人。定時(shí)是指按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行行車；定線是指按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的線路進(jìn)行行車；定車是指按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的列車進(jìn)行行車；定人是指按照列車運(yùn)行圖規(guī)定的司機(jī)和乘務(wù)員進(jìn)行行車。5.簡(jiǎn)述城市軌道交通行車組織中的“五要素”。答案：城市軌道交通行車組織中的“五要素”包括列車、線路、車站、信號(hào)、人員。這些要素共同構(gòu)成了城市軌道交通行車組織的基礎(chǔ)，確保了軌道交通的穩(wěn)定運(yùn)行。四、論述題1.論述城市軌道交通行車組織的重要性。答案：城市軌道交通行車組織是城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理的重要組成部分，具有以下重要性：（1）保障乘客安全：通過科學(xué)的行車組織，確保列車在安全的環(huán)境下運(yùn)行，降低事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。（2）提高運(yùn)營(yíng)效率：合理的行車組織可以縮短乘客出行時(shí)間，提高列車運(yùn)行速度，降低運(yùn)營(yíng)成本。（3）優(yōu)化資源配置：科學(xué)的行車組織可以合理分配列車、線路、車站、信號(hào)等資源，提高資