第PAGE\MERGEFORMAT1第PAGE\MERGEFORMAT1頁共NUMPAGES\MERGEFORMAT1頁2025年安全培訓(xùn)試卷及答案——運(yùn)輸工礦井運(yùn)輸安全措施單位:職務(wù):姓名:成績:一、單選題（每題2分，合計(jì)20分）

1.以下哪項(xiàng)不屬于礦井運(yùn)輸安全的基本要求？

A.運(yùn)輸設(shè)施必須保持良好狀態(tài)

B.運(yùn)輸過程中應(yīng)保持通風(fēng)良好

C.運(yùn)輸人員可以攜帶個(gè)人工具

D.運(yùn)輸車輛必須定期檢查和維護(hù)

2.礦井運(yùn)輸中，以下哪種設(shè)備是用于提升人員的？

A.車輛

B.斜井

C.皮帶輸送機(jī)

D.箱籠

3.礦井運(yùn)輸中，下列哪種情況可能引發(fā)跑車事故？

A.運(yùn)輸軌道平滑，無障礙物

B.運(yùn)輸車輛制動(dòng)良好，司機(jī)注意力集中

C.運(yùn)輸車輛裝載過重，超載運(yùn)行

D.運(yùn)輸軌道定期維護(hù)，無損壞

4.在礦井運(yùn)輸過程中，以下哪種行為是不允許的？

A.在運(yùn)輸軌道上行走

B.乘坐運(yùn)輸車輛時(shí)，系好安全帶

C.在運(yùn)輸車輛未停穩(wěn)前上下車

D.駕駛員在運(yùn)輸過程中不得離開駕駛崗位

5.礦井運(yùn)輸安全中，關(guān)于“一坡三檔”的規(guī)定，以下說法正確的是：

A.“一坡三檔”指的是運(yùn)輸過程中車輛檔位的變化

B.“一坡三檔”指的是運(yùn)輸過程中車輛速度的控制

C.“一坡三檔”指的是運(yùn)輸過程中人員數(shù)量的限制

D.“一坡三檔”指的是運(yùn)輸過程中車輛安全裝置的檢查

6.礦井運(yùn)輸中，下列哪種行為會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)事故？

A.運(yùn)輸車輛內(nèi)部保持通風(fēng)

B.運(yùn)輸過程中使用電瓶車

C.運(yùn)輸過程中保持車輛清潔

D.運(yùn)輸過程中不得使用明火

7.礦井運(yùn)輸安全中，關(guān)于運(yùn)輸車輛的安全操作規(guī)程，以下說法錯(cuò)誤的是：

A.運(yùn)輸車輛起步時(shí)，應(yīng)先鳴笛提醒

B.運(yùn)輸車輛停車時(shí)，應(yīng)確保車輛停穩(wěn)

C.運(yùn)輸車輛在行駛過程中，不得隨意改變車道

D.運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，駕駛員可以離開駕駛崗位

8.礦井運(yùn)輸中，關(guān)于運(yùn)輸車輛的安全檢查，以下說法正確的是：

A.運(yùn)輸車輛安全檢查可以由駕駛員自行進(jìn)行

B.運(yùn)輸車輛安全檢查應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行

C.運(yùn)輸車輛安全檢查每半年進(jìn)行一次即可

D.運(yùn)輸車輛安全檢查只需在車輛購買時(shí)進(jìn)行

9.礦井運(yùn)輸安全中，關(guān)于運(yùn)輸人員的培訓(xùn)，以下說法錯(cuò)誤的是：

A.運(yùn)輸人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)

B.運(yùn)輸人員應(yīng)熟悉運(yùn)輸設(shè)施和操作規(guī)程

C.運(yùn)輸人員無需了解礦井安全法規(guī)

D.運(yùn)輸人員應(yīng)定期進(jìn)行安全教育和考核

10.礦井運(yùn)輸安全中，關(guān)于事故處理，以下說法正確的是：

A.發(fā)生運(yùn)輸事故后，駕駛員應(yīng)立即停車

B.發(fā)生運(yùn)輸事故后，駕駛員可以自行處理

C.發(fā)生運(yùn)輸事故后，駕駛員應(yīng)立即上報(bào)礦領(lǐng)導(dǎo)

D.發(fā)生運(yùn)輸事故后，駕駛員可以自行修復(fù)損壞的運(yùn)輸設(shè)施

二、判斷題（每題2分，合計(jì)30分）

1.礦井運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》中關(guān)于運(yùn)輸安全的規(guī)定。（）

2.礦井運(yùn)輸車輛可以超載運(yùn)行，只要不超限即可。（）

3.礦井運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁在運(yùn)輸軌道上行走或停留。（）

4.礦井運(yùn)輸車輛在行駛過程中，可以不用鳴笛提醒前方行人或車輛。（）

5.礦井運(yùn)輸車輛駕駛員在運(yùn)輸過程中可以同時(shí)進(jìn)行其他工作，如接打電話。（）

6.礦井運(yùn)輸車輛的安全檢查可以由駕駛員自行進(jìn)行，不需要專業(yè)人員參與。（）

7.礦井運(yùn)輸中，發(fā)生緊急情況時(shí)，駕駛員可以立即采取停車措施，無論車輛是否停穩(wěn)。（）

8.礦井運(yùn)輸人員在進(jìn)行培訓(xùn)后，可以立即獨(dú)立操作運(yùn)輸設(shè)備，無需實(shí)習(xí)期。（）

9.礦井運(yùn)輸車輛在夜間運(yùn)輸時(shí)，只需要在車輛前后放置反光標(biāo)識(shí)即可。（）

10.礦井運(yùn)輸過程中，如果發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備故障，可以繼續(xù)使用，待故障排除后再停運(yùn)。（）

11.礦井運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸易燃易爆物品時(shí)，可以不采取特殊的安全措施。（）

12.礦井運(yùn)輸中，如果運(yùn)輸人員發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)立即向運(yùn)輸部門報(bào)告，不得自行處理。（）

13.礦井運(yùn)輸車輛在爬坡時(shí)，可以不用控制車速，以免車輛失控。（）

14.礦井運(yùn)輸車輛駕駛員在駕駛過程中，可以隨意調(diào)整座位位置，以獲得更好的視線。（）

15.礦井運(yùn)輸中，運(yùn)輸人員的個(gè)人防護(hù)裝備可以根據(jù)個(gè)人喜好選擇佩戴與否。（）

三、多選題（每題4分，合計(jì)20分）

1.礦井運(yùn)輸安全的基本要求包括哪些？

A.運(yùn)輸設(shè)施必須保持良好狀態(tài)

B.運(yùn)輸過程中應(yīng)保持通風(fēng)良好

C.運(yùn)輸人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)

D.運(yùn)輸車輛必須定期檢查和維護(hù)

E.運(yùn)輸過程中可以攜帶無關(guān)物品

2.礦井運(yùn)輸中，以下哪些情況可能導(dǎo)致跑車事故？

A.運(yùn)輸軌道存在損壞

B.運(yùn)輸車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障

C.運(yùn)輸人員操作失誤

D.運(yùn)輸車輛超載

E.運(yùn)輸過程中風(fēng)速過大

3.礦井運(yùn)輸車輛的安全操作規(guī)程包括哪些內(nèi)容？

A.運(yùn)輸車輛起步時(shí)，應(yīng)先鳴笛提醒

B.運(yùn)輸車輛在行駛過程中，不得隨意改變車道

C.運(yùn)輸車輛在爬坡時(shí)，應(yīng)控制車速，防止失控

D.運(yùn)輸車輛駕駛員在運(yùn)輸過程中不得離開駕駛崗位

E.運(yùn)輸車輛在緊急情況下，可以不遵守交通信號(hào)

4.礦井運(yùn)輸中，關(guān)于運(yùn)輸人員的安全培訓(xùn)，以下哪些說法是正確的？

A.運(yùn)輸人員必須接受安全教育和技能培訓(xùn)

B.運(yùn)輸人員應(yīng)熟悉運(yùn)輸設(shè)備的使用和維護(hù)

C.運(yùn)輸人員應(yīng)了解礦井安全法規(guī)和操作規(guī)程

D.運(yùn)輸人員培訓(xùn)可以通過自學(xué)完成

E.運(yùn)輸人員應(yīng)定期進(jìn)行安全技能考核

5.礦井運(yùn)輸安全檢查主要包括哪些方面？

A.運(yùn)輸車輛的安全狀況檢查

B.運(yùn)輸軌道的維護(hù)情況檢查

C.運(yùn)輸人員的著裝和安全裝備檢查

D.運(yùn)輸過程中的環(huán)境監(jiān)測

E.運(yùn)輸車輛的裝載情況檢查

四、簡答題（每題10分，合計(jì)20分）

1.請(qǐng)簡述礦井運(yùn)輸安全管理的五個(gè)基本原則。

2.在礦井運(yùn)輸過程中，如何確保提升人員的運(yùn)輸安全？請(qǐng)列舉至少三項(xiàng)具體措施。

五、案例分析題（每題10分，合計(jì)10分）

案例背景：

某煤礦在一次運(yùn)輸過程中，由于運(yùn)輸車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致車輛在爬坡時(shí)失控，最終發(fā)生跑車事故，造成多人受傷。事故發(fā)生后，調(diào)查發(fā)現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障是由于維護(hù)不當(dāng)造成的。

案例分析題：

1.請(qǐng)分析該煤礦在運(yùn)輸安全管理方面存在的主要問題。

2.針對(duì)該案例，提出至少三項(xiàng)預(yù)防類似事故發(fā)生的改進(jìn)措施。

答案

一、單選題（每題2分，合計(jì)20分）

1.C.運(yùn)輸人員可以攜帶個(gè)人工具

2.D.箱籠

3.C.運(yùn)輸車輛裝載過重，超載運(yùn)行

4.C.在運(yùn)輸車輛未停穩(wěn)前上下車

5.B.“一坡三檔”指的是運(yùn)輸過程中車輛速度的控制

6.D.運(yùn)輸過程中不得使用明火

7.D.運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過程中，駕駛員可以離開駕駛崗位

8.B.運(yùn)輸車輛安全檢查應(yīng)由專業(yè)人員進(jìn)行

9.C.運(yùn)輸人員無需了解礦井安全法規(guī)

10.A.發(fā)生運(yùn)輸事故后，駕駛員應(yīng)立即停車

二、判斷題（每題2分，合計(jì)30分）

1.正確

2.錯(cuò)誤

3.正確

4.錯(cuò)誤

5.錯(cuò)誤

6.錯(cuò)誤

7.正確

8.錯(cuò)誤

9.錯(cuò)誤

10.錯(cuò)誤

11.錯(cuò)誤

12.正確

13.錯(cuò)誤

14.錯(cuò)誤

15.錯(cuò)誤

三、多選題（每題4分，合計(jì)20分）

1.A.運(yùn)輸設(shè)施必須保持良好狀態(tài)

B.運(yùn)輸過程中應(yīng)保持通風(fēng)良好

C.運(yùn)輸人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)

D.運(yùn)輸車輛必須定期檢查和維護(hù)

E.運(yùn)輸過程中可以攜帶無關(guān)物品

答案：A,B,C,D

2.A.運(yùn)輸軌道存在損壞

B.運(yùn)輸車輛制動(dòng)系統(tǒng)故障

C.運(yùn)輸人員操作失誤

D.運(yùn)輸車輛超載

E.運(yùn)輸過程中風(fēng)速過大

答案：A,B,C,D

3.A.運(yùn)輸車輛起步時(shí)，應(yīng)先鳴笛提醒

B.運(yùn)輸車輛在行駛過程中，不得隨意改變車道

C.運(yùn)輸車輛在爬坡時(shí)，應(yīng)控制車速，防止失控

D.運(yùn)輸車輛駕駛員在運(yùn)輸過程中不得離開駕駛崗位

E.運(yùn)輸車輛在緊急情況下，可以不遵守交通信號(hào)

答案：A,B,C,D

4.A.運(yùn)輸人員必須接受安全教育和技能培訓(xùn)

B.運(yùn)輸人員應(yīng)熟悉運(yùn)輸設(shè)備的使用和維護(hù)

C.運(yùn)輸人員應(yīng)了解礦井安全法規(guī)和操作規(guī)程

D.運(yùn)輸人員培訓(xùn)可以通過自學(xué)完成

E.運(yùn)輸人員應(yīng)定期進(jìn)行安全技能考核

答案：A,B,C,E

5.A.運(yùn)輸車輛的安全狀況檢查

B.運(yùn)輸軌道的維護(hù)情況檢查

C.運(yùn)輸人員的著裝和安全裝備檢查

D.運(yùn)輸過程中的環(huán)境監(jiān)測

E.運(yùn)輸車輛的裝載情況檢查

答案：A,B,C,D,E

四、簡答題（每題10分，合計(jì)20分）

1.礦井運(yùn)輸安全管理的五個(gè)基本原則包括：

-預(yù)防為主的原則：通過預(yù)防措施消除或減少事故發(fā)生的可能性。

-安全第一的原則：在任何情況下，安全都是首要考慮的因素。

-綜合管理的原則：運(yùn)輸安全管理應(yīng)涵蓋人員、設(shè)備、環(huán)境、管理等各個(gè)方面。

-依法管理的原則：嚴(yán)格按照國家相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行運(yùn)輸安全管理。

-責(zé)任制的原則：明確各級(jí)人員的安全責(zé)任，確保安全管理的落實(shí)。

2.在礦井運(yùn)輸過程中，確保提升人員運(yùn)輸安全的措施包括：

-定期對(duì)運(yùn)輸設(shè)備和系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)和檢查，確保其處于良好狀態(tài)。

-對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行安全裝備的配備，如安全帶、緊急制動(dòng)裝置等。

-對(duì)運(yùn)輸人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，使其熟悉運(yùn)輸設(shè)備的使用和安全操作規(guī)程。

-在運(yùn)輸過程中，保持運(yùn)輸通道的暢通和清潔，避免人員擁擠。

-定期進(jìn)行安全教育和應(yīng)急演練，提高人員的自我保護(hù)意識(shí)和應(yīng)急處理能力。

-建立健全的監(jiān)督檢查機(jī)制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正安全隱患。

-在惡劣天氣或特殊情況下，暫?；蛘{(diào)整運(yùn)輸計(jì)劃，確保人員安全。

五、案例分析題（每題10分，合計(jì)10分）

案例分析題答案：

1.該煤礦在運(yùn)輸安全管理方面存在的主要問題可能包括：

-運(yùn)輸車輛制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)，未能及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)和檢修。

-缺乏對(duì)運(yùn)輸車輛安全檢查的重視，可能存在疏忽或檢查不到位的情況。

-運(yùn)輸人員安全意識(shí)和技能培訓(xùn)不足，可能未能正確處理緊急情況。

-安全管理制度不完善或執(zhí)行不到位，導(dǎo)致安全隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改。

-對(duì)運(yùn)輸車輛超載的監(jiān)管不嚴(yán)格，可能存在超載運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)象。

2.針對(duì)該案例，預(yù)防類似事故發(fā)生的改進(jìn)措施包括：