北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布2019北京北京市地方標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期：2019年10月01日前言為進(jìn)一步推動(dòng)北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)實(shí)施，加強(qiáng)城市安全保障體系建設(shè)，貫徹國(guó)務(wù)院安委會(huì)和北京市政府電動(dòng)自行車消防安全綜合治理部署會(huì)議精神，落實(shí)《北京市非機(jī)動(dòng)車管理?xiàng)l例》、國(guó)務(wù)院安委會(huì)《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》(安委辦[2018]13號(hào))和北京市安委會(huì)關(guān)于印發(fā)《北京市電動(dòng)自行車消防安全綜合治理實(shí)施方案的通知》(京安發(fā)[2018]9號(hào))的要求，根據(jù)原北京市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局《北京市地方標(biāo)準(zhǔn)制修訂增補(bǔ)項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(京質(zhì)監(jiān)發(fā)[2018]86號(hào))的要求，標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)過深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參考國(guó)內(nèi)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)是針對(duì)符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761)的電動(dòng)自行車的停放場(chǎng)所規(guī)劃設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)定，其他電動(dòng)車輛的使用和管理應(yīng)按照北京市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)共分9章，主要內(nèi)容包括：1.總則；2.術(shù)語(yǔ)；3.分類和耐火等級(jí)；4.總平面布局；5.平面布置；6.建筑防火和疏散；7.消防設(shè)施；8.電氣防火；9.消防安全管理。本標(biāo)準(zhǔn)中5.0.4條，6.0.1條，6.0.2條為強(qiáng)制性條文，必須嚴(yán)格執(zhí)行。本標(biāo)準(zhǔn)由北京市規(guī)劃和自然資源委員會(huì)歸口管理，北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化辦公室負(fù)責(zé)日常管理，北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋(地址：北京市南禮士路62號(hào)；郵政編碼：100045;電子郵本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行過程中如有意見和建議，請(qǐng)寄送至北京市城鄉(xiāng)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)化本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：北京市消防總隊(duì)北京市建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司北京市住宅建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：林愛華、李俐、吳林、王建維、尤建軍、I目次 1 23分類和耐火等級(jí) 34總平面布局 45平面布置 56建筑防火和疏散 6 8電氣防火 89消防安全管理 本規(guī)范用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 條文說明 Ⅱ 2 4 6fireprotectionplanningande 6 7 Explanationofwordinginthiscode Listofquotedstandards ExplanationofProvisions 11.0.1為防止電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的火災(zāi)危險(xiǎn)和危害，保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建、擴(kuò)建的電動(dòng)自行車庫(kù)、電動(dòng)自行車停車場(chǎng)以及停放有電動(dòng)自行車的自行車庫(kù)等停放場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)，已投入使用的有停放電動(dòng)自行車的自行車庫(kù)，參照?qǐng)?zhí)行。1.0.3電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所是自行車停放場(chǎng)所的一部分，應(yīng)納入“存自行車處”規(guī)劃指標(biāo)中，不另外配置規(guī)劃指標(biāo)，其位置及面積計(jì)算應(yīng)符合北京市規(guī)劃管理的相關(guān)規(guī)定。1.0.4新建、改建、擴(kuò)建的公共場(chǎng)所、公共建筑和居住建筑應(yīng)建設(shè)電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所，且應(yīng)與建設(shè)工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步交付使1.0.5電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)應(yīng)結(jié)合電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的特點(diǎn)，采取有效的防火措施，并應(yīng)做到安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、使用便捷。1.0.6電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合國(guó)家、行業(yè)和北京市現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22.0.1電動(dòng)自行車electricbicycle電動(dòng)自行車是自行車的一種，是在傳統(tǒng)腳踏人力自行車基礎(chǔ)上由蓄電池等新能源驅(qū)動(dòng)且裝有控制器、轉(zhuǎn)把閘等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)，并符合《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》(GB17761)要求的機(jī)電一體化的非公共交通工具。用于停放電動(dòng)自行車并安裝配套充電設(shè)施的露天場(chǎng)地或構(gòu)筑物。2.0.3電動(dòng)自行車庫(kù)electricbicyclegarage用于停放電動(dòng)自行車并安裝配套充電設(shè)施的建筑物。2.0.4地下電動(dòng)自行車庫(kù)undergroundelectricbicyclegarage室內(nèi)地坪面低于室外地坪高度超過該層凈高1/2的電動(dòng)自行車庫(kù)。地下室內(nèi)地坪面與室外地坪面的高度之差大于該層車庫(kù)凈高1/3且不大于1/2的電動(dòng)自行車庫(kù)。單獨(dú)建造的，具有獨(dú)立完整的建筑主體結(jié)構(gòu)與設(shè)備系統(tǒng)及配套充電設(shè)施的電動(dòng)自行車庫(kù)。與其他建筑物或構(gòu)筑物結(jié)合建造，并共用或部分共用建筑主體結(jié)構(gòu)的電動(dòng)自行車庫(kù)。2.0.8敞開式電動(dòng)自行車庫(kù)openelectricbicyclegarage任一層車庫(kù)外墻敞開面積超過該層四周外墻總面積的25%,且敞開部分均勻布置在外墻上且其長(zhǎng)度不小于車庫(kù)周長(zhǎng)的50%的電動(dòng)自行車庫(kù)。2.0.9充電設(shè)施chargingfacility專為電動(dòng)自行車充電使用的相關(guān)電氣設(shè)施，包含充電柜、充電插座及其配套的充電配電箱、線纜等。33.0.1電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所種類可分為電動(dòng)自行車停車場(chǎng)、電動(dòng)自行車庫(kù)。電動(dòng)自行車庫(kù)種類按照圍護(hù)結(jié)構(gòu)是否封閉可劃分為封閉式電動(dòng)自行車庫(kù)和敞開式電動(dòng)自行車庫(kù)；按照建造方式可劃分為獨(dú)立式電動(dòng)自行車庫(kù)和附建式電動(dòng)自行車庫(kù)；按照室內(nèi)地坪高度不同可劃分為地上電動(dòng)自行車庫(kù)、半地下電動(dòng)自行車庫(kù)、地下電動(dòng)自行車庫(kù)。3.0.2電動(dòng)自行車停車場(chǎng)、電動(dòng)自行車庫(kù)的分類應(yīng)根據(jù)停車數(shù)量分為一類、二類；停車數(shù)量大于250輛時(shí)為一類，小于等于250輛時(shí)為二類。3.0.3一類電動(dòng)自行車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，二類電動(dòng)自行車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)不低于二級(jí)，地下或半地下電動(dòng)自行車庫(kù)的耐火等級(jí)應(yīng)為一級(jí)，其構(gòu)件的燃燒性能和耐火極限均不低于現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的相關(guān)規(guī)定。44.0.1電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的選址和總平面設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)城市規(guī)劃要求，結(jié)合“存自行車處”設(shè)置的相關(guān)規(guī)定，合理確定電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的位置、防火間距、消防車道和消防水源等。4.0.2電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的設(shè)置不應(yīng)占用消防車道、建筑間距和消防車登高操作場(chǎng)地，不應(yīng)影響室外消防設(shè)施、疏散通道、救援通道的正常使用。4.0.3電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所不應(yīng)設(shè)置在高溫、易積水和易燃易爆場(chǎng)所。4.0.4電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所不應(yīng)與火災(zāi)危險(xiǎn)性為甲、乙類的廠房、倉(cāng)庫(kù)貼鄰4.0.5地上電動(dòng)自行車庫(kù)不應(yīng)與托兒所、幼兒園及其活動(dòng)場(chǎng)所，老年人照料設(shè)施及其活動(dòng)場(chǎng)所，學(xué)校教學(xué)樓及其集體宿舍，醫(yī)院病房樓、門診樓等貼鄰設(shè)置。4.0.6電動(dòng)自行車停車場(chǎng)與其他建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6m。地上電動(dòng)自行車庫(kù)與其他多層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于6m;與其他高層民用建筑物之間的防火間距不應(yīng)小于9m;與廠房、倉(cāng)庫(kù)之間的防火間距不應(yīng)小于12m。4.0.7電動(dòng)自行車停車場(chǎng)停車位數(shù)量大于250輛時(shí)，應(yīng)設(shè)置兩個(gè)場(chǎng)地出入口，且出入口凈寬不應(yīng)小于1.8m。4.0.8電動(dòng)自行車停車場(chǎng)內(nèi)的充電設(shè)施應(yīng)設(shè)有遮雨措施和安全防護(hù)措施。4.0.9電動(dòng)自行車停車場(chǎng)場(chǎng)地應(yīng)平整，宜采用植草磚和透水磚鋪裝。55.0.1地上電動(dòng)自行車庫(kù)宜為單層建筑，且宜獨(dú)立建造。當(dāng)建筑面積小于300m2時(shí)，可與一、二級(jí)耐火等級(jí)的建筑物貼鄰，應(yīng)采用防火墻及耐火極限不低于1.50h的樓板分隔，且應(yīng)設(shè)不少于兩個(gè)直通室外的安全出口。5.0.2地下電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)設(shè)置在地下一層，不得設(shè)置在地下二層及以下樓層。5.0.3電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的停車位應(yīng)分組設(shè)置，每組長(zhǎng)度不應(yīng)大于20m,組與組之間應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5m的隔墻分隔，隔墻的耐火極限不應(yīng)低于5.0.4電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)劃分集中充電區(qū)域，充電設(shè)施應(yīng)采用充電柜。5.0.6設(shè)于公共場(chǎng)所和公共建筑的電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置在室外地面。5.0.7設(shè)于公共場(chǎng)所和公共建筑的電動(dòng)自行車停車場(chǎng)，宜結(jié)合實(shí)際需求，分組設(shè)置適量充電柜，充電柜設(shè)置區(qū)域距離建筑的安全出口距離不應(yīng)小于6m。5.0.8地下或半地下電動(dòng)自行車庫(kù)充電柜充電位置數(shù)量不應(yīng)小于停放車輛5.0.9電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所應(yīng)通風(fēng)良好，當(dāng)自然通風(fēng)不能滿足要求時(shí)，應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)，每小時(shí)通風(fēng)換氣次數(shù)不應(yīng)小于4次。66.0.1電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)。6.0.2電動(dòng)自行車庫(kù)防火分區(qū)的最大允許建筑面積應(yīng)符合以下規(guī)定：1設(shè)置在地面的獨(dú)立建造的電動(dòng)自行車庫(kù)，每個(gè)防火分區(qū)的面積不應(yīng)大于1000m2;2設(shè)置在地下或半地下的電動(dòng)自行車庫(kù)，每個(gè)防火分區(qū)的面積不應(yīng)大于6.0.3當(dāng)電動(dòng)自行車庫(kù)設(shè)置在地下或半地下時(shí)，應(yīng)采用防火墻、甲級(jí)防火門、耐火極限不小于1.50h的樓板與建筑內(nèi)的其他區(qū)域完全隔開。6.0.4每個(gè)防火分區(qū)的安全出口應(yīng)分散布置且不應(yīng)少于2個(gè)，兩個(gè)安全出口的水平距離不應(yīng)小于5m。當(dāng)每個(gè)防火分區(qū)的安全出口全部直通室外確有困難時(shí)，可利用通向相鄰防火分區(qū)的甲級(jí)防火門作為安全出口，但直通室外的安全出口不應(yīng)少于1個(gè)。6.0.5除獨(dú)立建造的單層電動(dòng)自行車庫(kù)外，電動(dòng)自行車庫(kù)直通室外的安全出口上方，應(yīng)設(shè)置挑出寬度不小于1m的防護(hù)挑檐。6.0.6電動(dòng)自行車庫(kù)外墻上、下層開口之間應(yīng)設(shè)置高度不小于1.2m的實(shí)體墻或挑出寬度不小于1.0m、長(zhǎng)度不小于開口寬度的防火挑檐。實(shí)體墻、防火挑檐的耐火極限和燃燒性能，均不應(yīng)低于相應(yīng)耐火等級(jí)外墻的要求。6.0.7電動(dòng)自行車庫(kù)內(nèi)沿走道雙面布置停車位時(shí)，疏散走道的寬度不宜小于2.6m,沿走道單面布置停車位時(shí)，疏散走道的寬度不宜小于1.5m。6.0.8電動(dòng)自行車庫(kù)的內(nèi)部構(gòu)件及裝修材料均應(yīng)采用不燃燒材料。77.0.1電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)設(shè)置消火栓系統(tǒng)，當(dāng)建筑面積不超過300m2時(shí)，可設(shè)置消防軟管卷盤或輕便水龍。7.0.2電動(dòng)自行車庫(kù)的自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)火災(zāi)危險(xiǎn)等級(jí)按中危險(xiǎn)Ⅱ級(jí)確定。當(dāng)建筑面積不超過300m2時(shí)，自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)可參照現(xiàn)行北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《簡(jiǎn)易自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)程》DB11/1022的相關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)。7.0.3電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所應(yīng)配置滅火器，滅火器配置的危險(xiǎn)等級(jí)可按中危險(xiǎn)等級(jí)確定，設(shè)置要求應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50140執(zhí)行。7.0.4設(shè)置在室內(nèi)的電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置排煙設(shè)施，并宜采用自然排煙方式?？砷_啟外窗面積小于地面面積5%的電動(dòng)自行車庫(kù)，應(yīng)設(shè)置機(jī)械排煙設(shè)施。設(shè)置要求應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》GB51251執(zhí)行。88.0.1電動(dòng)自行車充電區(qū)域應(yīng)采用專用充電設(shè)施，充電設(shè)施包括充電插座和充電柜。8.0.2電動(dòng)自行車充電設(shè)施應(yīng)具備充滿自動(dòng)斷電、充電異常自動(dòng)斷電、電池故障自動(dòng)斷電、過載保護(hù)、短路保護(hù)、剩余電流保護(hù)、充電故障報(bào)警、功率監(jiān)測(cè)、高溫報(bào)警等功能并應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)電動(dòng)自行車集中充電設(shè)施設(shè)備技術(shù)的要求。8.0.3電動(dòng)自行車庫(kù)的充電柜本體應(yīng)采用不燃材料制作。8.0.4電動(dòng)自行車的充電設(shè)施應(yīng)設(shè)置專用配電箱，進(jìn)線為專用回路并設(shè)置專用計(jì)量裝置。每一分支回路連接的充電插座不應(yīng)超過5個(gè)，并應(yīng)具備過載保護(hù)、短路保護(hù)、剩余電流保護(hù)功能。插座應(yīng)選用不低于10A帶保護(hù)門的插座。電動(dòng)自行車停車場(chǎng)內(nèi)充電插座的間距不應(yīng)小于600mm,供電電源應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16的規(guī)定。8.0.5電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的充電設(shè)施應(yīng)具備防撞功能。室外電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的充電設(shè)施應(yīng)具備防水、防塵等防護(hù)功能，防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP55。8.0.6配電線路應(yīng)采用金屬穿管或金屬槽盒敷設(shè)，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16的規(guī)定。8.0.7電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所內(nèi)的固定式線路應(yīng)采用低煙低毒阻燃型銅芯絕緣電線電纜，并有防止外界損傷的措施。應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ16的規(guī)定。8.0.8電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的應(yīng)急照明和疏散指示應(yīng)符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)8.0.9電動(dòng)自行車庫(kù)所屬區(qū)域內(nèi)未設(shè)置火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的，電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)安裝獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)器，并具備無線通訊功能，報(bào)警信號(hào)應(yīng)反饋至消防控制室或有人值守的值班室?；馂?zāi)探測(cè)器的設(shè)置應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50116的規(guī)定。8.0.10電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，并反饋至消防控制室或有人值守的值班室。98.0.11電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所應(yīng)設(shè)置視頻監(jiān)控系統(tǒng)，且應(yīng)符合現(xiàn)行北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《圖像信息管理系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》DB11/T384的要求?；馂?zāi)圖像等視頻監(jiān)控信號(hào)應(yīng)實(shí)時(shí)傳至消防控制室或有人值守的值班室。8.0.12電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的充電設(shè)施數(shù)量應(yīng)能滿足日常充電需求，宜選用智能計(jì)量計(jì)費(fèi)和遠(yuǎn)程監(jiān)控模式。故障報(bào)警信號(hào)宜接入所在建筑設(shè)備管理系統(tǒng)或有人值守的值班室。8.0.13電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的充電設(shè)施應(yīng)采取防雷及防雷擊電磁脈沖的措施。充電設(shè)施應(yīng)優(yōu)先利用建筑物基礎(chǔ)作為接地裝置，且應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)9.0.1本著誰(shuí)擁有誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)使用誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，應(yīng)使用合格電動(dòng)自行車并按照本標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)規(guī)定要求停放和使用。9.0.2電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所消防安全管理應(yīng)納入單位的日常管理范圍，建立日常消防安全管理、防火巡查整改和宣傳培訓(xùn)等制度，明確專人負(fù)責(zé)，每天組織開展防火檢查，加強(qiáng)夜間防火巡查，及時(shí)消除隱患；對(duì)電動(dòng)自行車充電設(shè)施及消防設(shè)施、器材、消防安全標(biāo)識(shí)等進(jìn)行統(tǒng)一管理，保證其完好有效。9.0.3電動(dòng)自行車及其蓄電池應(yīng)在符合本標(biāo)準(zhǔn)的場(chǎng)所進(jìn)行停放、充電。9.0.4使用電池供電的獨(dú)立式感煙火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器，應(yīng)定期更換電池，確保設(shè)施有效。9.0.5電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的充電設(shè)施應(yīng)由專業(yè)人員施工安裝，電氣產(chǎn)品、線纜應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。9.0.6電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所不應(yīng)拉接臨時(shí)電源線路、插座和開關(guān)。確需進(jìn)行線路維修改造的，應(yīng)由具有執(zhí)業(yè)資格的電工實(shí)施。9.0.7停放在地下或半地下電動(dòng)自行車庫(kù)的電動(dòng)自行車應(yīng)將電池放置在符合本標(biāo)準(zhǔn)8.0.2條要求的充電柜內(nèi)存放或充電，實(shí)施車身和電池有效分離。9.0.8電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所，應(yīng)安裝24小時(shí)可視監(jiān)控系統(tǒng)；可視監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)符合如下要求：1圖像應(yīng)能在值班室、控制室等場(chǎng)所實(shí)時(shí)顯示；2圖像應(yīng)具備儲(chǔ)存、查詢、回放功能；3圖像存儲(chǔ)時(shí)間應(yīng)不少于30d。9.0.9電動(dòng)自行車應(yīng)定期更換老化電池，不得擅自改裝。電動(dòng)自行車充電時(shí)，充電器應(yīng)遠(yuǎn)離可燃物，不得放置在電動(dòng)自行車坐墊等可燃物上，并確保通風(fēng)、散熱。配電箱、插座、明敷的電氣線路1m范圍內(nèi)不應(yīng)有可燃物。本規(guī)范用詞說明1為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時(shí)區(qū)別對(duì)待，對(duì)要求嚴(yán)格程度不同的用詞1)表示很嚴(yán)格，非這樣做不可的用詞：2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“應(yīng)”,反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”;3)表示允許稍有選擇，在條件許可時(shí)首先應(yīng)這樣做的用詞：正面詞采用“宜”,反面詞采用“不宜”;4)表示有選擇，在一定條件下可以這樣做的用詞，采用“可”。2本規(guī)范中指明應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”2019北京北京市地方標(biāo)準(zhǔn)條文說明目次1總則 12術(shù)語(yǔ) 2 204總平面布局 5平面布置 22 237消防設(shè)施 248電氣防火 25 21 2 23 24 行代步的重要工具，目前，我市電動(dòng)自行車保守測(cè)算已達(dá)400余萬輛，與極易發(fā)生火災(zāi)事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年至2017年的七年間，我市因電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)306起，火災(zāi)從2011年的18起，增長(zhǎng)到2017年的106起，激增近6倍，年均增幅達(dá)38%,特別是2018年上半年就發(fā)生88起電動(dòng)自行車火災(zāi)，火災(zāi)起數(shù)同比去年上升105%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2011年以來，我市發(fā)生電動(dòng)自行車亡人火災(zāi)12起，死亡43人，其致人死亡率與其他類型火災(zāi)事故比，高出3倍，火災(zāi)致死率極高。同時(shí)，電動(dòng)自行車火災(zāi)容易引發(fā)群死群傷，2011年以來，我上亡人火災(zāi)13起，死亡71人，其中因電動(dòng)自行車引發(fā)的5起，死亡32人，分別占較大以上亡人火災(zāi)起數(shù)的38.5%和亡人總數(shù)的45.1%,已成為群死群傷事故的罪魁禍?zhǔn)住?011年造成18人死亡的大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)“4.25”火災(zāi)、2013年石景山區(qū)喜隆多購(gòu)物中心“10.11”火災(zāi)、2017年造成5人死亡的朝陽(yáng)區(qū)白墻子村村民自建房“12.13”火災(zāi)、2018年4月1日海淀區(qū)水磨西電動(dòng)自行車車身普遍采用高分子可燃材料，起火后2分鐘內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生亡，小車釀成大禍的案例比比皆是，如2017年的朝陽(yáng)區(qū)“12.13”白墻子村村民自建房火災(zāi)，燃燒物僅為2輛電動(dòng)自行車，卻造成5人死亡，9人受電動(dòng)自行車已成為亡人火災(zāi)事故的主要因素和罪魁禍?zhǔn)?，目前?guó)家還沒有專門針對(duì)電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)規(guī)范。本標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016),參考《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067),針對(duì)北京市電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的實(shí)際情況和特點(diǎn)，為北京市電動(dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)提供依據(jù)，規(guī)范和強(qiáng)化我市電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所建設(shè)，引導(dǎo)電動(dòng)自行車的使用者將電動(dòng)自行車停放在電動(dòng)自行車專用的停放、充電場(chǎng)所，有效遏制和減少電動(dòng)自行車火災(zāi)事故的發(fā)生，保障社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生命財(cái)產(chǎn)的安全。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改建、擴(kuò)建的電動(dòng)自行車庫(kù)、電動(dòng)自行車停車場(chǎng)以及存放電動(dòng)自行車的自行車庫(kù)的防火設(shè)計(jì)。自行車庫(kù)中不可避免會(huì)停放電動(dòng)自行車，因此本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定已投入使用的自行車庫(kù)，如果停放了電動(dòng)自行車，就要按照本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，如果沒有達(dá)到本標(biāo)準(zhǔn)的要求，就需要按照本標(biāo)準(zhǔn)的要求進(jìn)行自行車庫(kù)的升級(jí)改造。1.0.3電動(dòng)自行車是自行車的一種，不是新增加的一個(gè)停車指標(biāo)種類，其位置和面積計(jì)算應(yīng)在居住建筑、公共建筑的“存自行車處”規(guī)劃指標(biāo)中統(tǒng)一考慮?！按孀孕熊囂帯睘椤侗本┦腥嗣裾P(guān)于印發(fā)<北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標(biāo)>和<北京市居住公共服務(wù)設(shè)施配置指標(biāo)實(shí)施意見>的通知》(京政發(fā)[2015]7號(hào))中的分類指標(biāo)，若該文件修訂，應(yīng)以修訂后的版本為準(zhǔn)。1.0.5本條主要規(guī)定了電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所防火設(shè)計(jì)必須遵循的基本原近年來電動(dòng)自行車數(shù)量增長(zhǎng)速度比較快，普遍存在著地面亂停亂放而大量地下、半地下自行車庫(kù)閑置的現(xiàn)象，由于沒有適當(dāng)?shù)碾妱?dòng)自行車停放、充電場(chǎng)所，很多電動(dòng)自行車的使用者將電池帶回家中充電，存在安全隱患。由于城市用地緊張，地價(jià)昂貴，需要引導(dǎo)合理利用、使用地下空間，在電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的防火設(shè)計(jì)上，應(yīng)從北京經(jīng)濟(jì)建設(shè)的全局出發(fā)，結(jié)合北京市的實(shí)際情況，積極采用先進(jìn)的防火與滅火技術(shù)，做到確保安全、方便使用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理。1.0.6本條是根據(jù)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部印發(fā)的《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編寫規(guī)定》(建標(biāo)[2008]182號(hào)),引用的典型用語(yǔ)。與本標(biāo)準(zhǔn)有較大聯(lián)系的現(xiàn)行規(guī)范有：2.0.2～2.0.8這幾條主要是按照各種分類標(biāo)準(zhǔn)確定的各類電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的術(shù)語(yǔ)定義。2.0.9專為電動(dòng)自行車充電使用的相關(guān)電氣設(shè)施，包含充電柜、充電插座及其配套的充電配電箱、線纜等。電動(dòng)自行車停車場(chǎng)設(shè)置的充電設(shè)施可以采用充電柜、充電插座，電動(dòng)自行車庫(kù)內(nèi)設(shè)置的充電設(shè)施應(yīng)采用充電柜。3.0.1由于分析角度不同，電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的分類，通常主要有以下(1)按照室內(nèi)、室外場(chǎng)所劃分為：電動(dòng)自行車停車場(chǎng)、電動(dòng)自行車庫(kù)。沒有圍護(hù)結(jié)構(gòu)的自行車棚應(yīng)歸入電動(dòng)自行車停車場(chǎng)(2)按照室內(nèi)地坪高度不同劃分為：地上電動(dòng)自行車庫(kù)、半地下電動(dòng)自行車庫(kù)、地下電動(dòng)自行車庫(kù)。(3)電動(dòng)自行車庫(kù)，按照圍護(hù)結(jié)構(gòu)是否封閉，劃分為封閉式電動(dòng)自行車庫(kù)和敞開式電動(dòng)自行車庫(kù)，敞開式電動(dòng)自行車庫(kù)的定義參考了現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車庫(kù)、修車庫(kù)、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50067)中的敞開式汽車庫(kù)的定義，敞開式電動(dòng)自行車庫(kù)有結(jié)構(gòu)頂蓋，仍然是室內(nèi)車庫(kù)，也要按照電動(dòng)自行車庫(kù)的相關(guān)要求進(jìn)行防火設(shè)計(jì)。(4)按照建造方式可劃分為獨(dú)立式電動(dòng)自行車庫(kù)和附建式電動(dòng)自行車庫(kù)。附建式可以是地面貼鄰，也可以是建設(shè)在建筑的地下。3.0.2電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所按照停車數(shù)量劃分為一類、二類。按照停車數(shù)量劃分車庫(kù)類別，便于按照車庫(kù)類別提出電動(dòng)自行車庫(kù)的耐火等級(jí)、防火分隔、消防給水、火災(zāi)報(bào)警燈要求。停車數(shù)量大于250輛時(shí)為一類，主要是考慮到根據(jù)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》GB50016的規(guī)定，地下或半地下建筑(室)防火分區(qū)的最大允許建筑面積為500m2,按照現(xiàn)行國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《車庫(kù)建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ100中以自行車為計(jì)算當(dāng)量進(jìn)行停車當(dāng)量的換算，電動(dòng)自行車換算當(dāng)量系數(shù)為1.2,一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量自行車停車位與通道等所占綜合面積約2m2,因此以250輛作為分類控制值較為合理，目的是使停車數(shù)量與停車面積相匹配，合理分類。4.0.3本條規(guī)定不應(yīng)將電動(dòng)自行車庫(kù)、停車場(chǎng)布置在高溫、易積水和易燃4.0.5幼兒、老年人、學(xué)生、病人不僅人員密集且存在疏散能力差的問題，4.0.6本條是參照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》G6m,這也與機(jī)動(dòng)車停車位距離建筑不應(yīng)小于6m的規(guī)定一致。5.0.3電動(dòng)自行車停放場(chǎng)所的停車位應(yīng)分組設(shè)置，組與組之間應(yīng)設(shè)置高度不低于1.5m的隔墻分隔，目的是減少電動(dòng)自行車發(fā)生火宅時(shí)對(duì)其他區(qū)域的影響，將火勢(shì)控制在一定的范圍內(nèi)。5.0.4電動(dòng)自行車停放、充電過程中極易發(fā)生電氣火災(zāi)，電動(dòng)自行車起火后火勢(shì)蔓延快，火災(zāi)致死率高，危險(xiǎn)性極高，需要強(qiáng)化電動(dòng)自行車停放、充電時(shí)的安全要求，因此對(duì)于電動(dòng)自行車庫(kù)內(nèi)停放的電動(dòng)自行車的充電方式給出強(qiáng)制性的要求。電動(dòng)自行車庫(kù)應(yīng)劃分集中充電區(qū)域，電動(dòng)自行車充電時(shí)需要將電池放入充電柜內(nèi)，如果發(fā)生電池充電過程中起火爆炸