民航一級(jí)建造師歷年真題新版

姓名：__________考號(hào)：__________題號(hào)一二三四五總分評(píng)分一、單選題(共10題)1.下列關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程進(jìn)度控制的說法，錯(cuò)誤的是？()A.進(jìn)度控制是確保機(jī)場(chǎng)工程按期完成的重要手段B.進(jìn)度控制應(yīng)貫穿于整個(gè)工程實(shí)施過程C.進(jìn)度控制應(yīng)與質(zhì)量控制、成本控制等相協(xié)調(diào)D.進(jìn)度控制的主要任務(wù)是保證工程按合同工期完成2.關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理，以下哪個(gè)選項(xiàng)不屬于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的范疇？()A.識(shí)別可能影響工程的風(fēng)險(xiǎn)因素B.評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響程度C.制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施D.跟蹤風(fēng)險(xiǎn)的變化情況3.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，下列哪個(gè)不是影響工程成本的主要因素？()A.工程量大小B.材料價(jià)格C.人工費(fèi)D.工程地點(diǎn)4.民航機(jī)場(chǎng)工程的質(zhì)量控制主要包括哪些內(nèi)容？()A.施工過程的質(zhì)量控制B.材料質(zhì)量控制C.設(shè)備質(zhì)量控制D.以上都是5.關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程的合同管理，以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的？()A.合同管理是工程管理的重要組成部分B.合同管理應(yīng)遵循公平、公正、誠(chéng)信的原則C.合同管理的主要任務(wù)是確保合同履行D.合同管理可以完全規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)6.在民航機(jī)場(chǎng)工程的施工組織設(shè)計(jì)中，以下哪個(gè)不是施工部署的主要內(nèi)容？()A.施工順序B.施工方法C.施工資源配置D.施工現(xiàn)場(chǎng)布置7.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工安全管理包括哪些方面？()A.施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理B.施工人員安全管理C.施工設(shè)備安全管理D.以上都是8.在民航機(jī)場(chǎng)工程的施工過程中，以下哪個(gè)不是施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)？()A.施工前準(zhǔn)備B.施工過程控制C.施工驗(yàn)收D.施工設(shè)計(jì)9.關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程的施工合同，以下哪個(gè)說法是錯(cuò)誤的？()A.合同雙方應(yīng)遵循誠(chéng)實(shí)信用原則B.合同內(nèi)容應(yīng)明確、具體、完整C.合同簽訂后，雙方應(yīng)嚴(yán)格履行合同D.合同變更需要雙方協(xié)商一致即可10.在民航機(jī)場(chǎng)工程的施工過程中，以下哪個(gè)不是施工進(jìn)度控制的主要方法？()A.網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)B.進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整C.進(jìn)度跟蹤與調(diào)整D.施工設(shè)計(jì)變更二、多選題(共5題)11.民航機(jī)場(chǎng)工程中，以下哪些屬于施工準(zhǔn)備階段的工作內(nèi)容？()A.施工現(xiàn)場(chǎng)布置B.施工材料采購(gòu)C.施工機(jī)械準(zhǔn)備D.施工人員培訓(xùn)E.施工組織設(shè)計(jì)12.在民航機(jī)場(chǎng)工程質(zhì)量管理中，以下哪些是影響工程質(zhì)量的因素？()A.人的因素B.材料因素C.機(jī)械因素D.方法因素E.環(huán)境因素13.關(guān)于民航機(jī)場(chǎng)工程合同管理，以下哪些說法是正確的？()A.合同管理是工程管理的重要組成部分B.合同管理應(yīng)遵循公平、公正、誠(chéng)信的原則C.合同管理的主要任務(wù)是確保合同履行D.合同變更需要雙方協(xié)商一致E.合同爭(zhēng)議可以通過協(xié)商、調(diào)解、仲裁或訴訟等方式解決14.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，以下哪些屬于施工過程中的質(zhì)量控制點(diǎn)？()A.關(guān)鍵工序B.特殊材料使用C.設(shè)備調(diào)試D.施工環(huán)境控制E.成品保護(hù)15.民航機(jī)場(chǎng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，以下哪些屬于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略？()A.風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避B.風(fēng)險(xiǎn)減輕C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移D.風(fēng)險(xiǎn)自留E.風(fēng)險(xiǎn)接受三、填空題(共5題)16.民航機(jī)場(chǎng)工程的質(zhì)量管理體系應(yīng)包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量保證、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)四個(gè)環(huán)節(jié)，其中質(zhì)量保證的主要目的是為了確保項(xiàng)目滿足規(guī)定的______。17.在民航機(jī)場(chǎng)工程的施工過程中，應(yīng)定期進(jìn)行______，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正偏差，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。18.民航機(jī)場(chǎng)工程合同管理中，合同變更的提出應(yīng)遵循______原則，確保變更的合理性和合法性。19.民航機(jī)場(chǎng)工程的風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是第一步，通常采用的方法包括______、專家調(diào)查法等。20.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工組織設(shè)計(jì)中，施工部署應(yīng)明確施工順序、施工資源配置、______等內(nèi)容，確保施工有序進(jìn)行。四、判斷題(共5題)21.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工質(zhì)量控制，可以完全通過加強(qiáng)施工過程中的檢驗(yàn)和試驗(yàn)來保證工程質(zhì)量。()A.正確B.錯(cuò)誤22.在民航機(jī)場(chǎng)工程中，合同簽訂后，任何一方都可以單方面要求變更合同內(nèi)容。()A.正確B.錯(cuò)誤23.民航機(jī)場(chǎng)工程的風(fēng)險(xiǎn)管理，可以通過風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避來消除所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)。()A.正確B.錯(cuò)誤24.民航機(jī)場(chǎng)工程的施工進(jìn)度控制，主要是通過制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃來確保工程按期完成。()A.正確B.錯(cuò)誤25.民航機(jī)場(chǎng)工程的合同管理，合同雙方在合同履行過程中，應(yīng)嚴(yán)格按照合同條款執(zhí)行，不得進(jìn)行任何形式的協(xié)商。()A.正確B.錯(cuò)誤五、簡(jiǎn)單題(共5題)26.問：民航機(jī)場(chǎng)工程中，如何進(jìn)行施工質(zhì)量控制？27.問：在民航機(jī)場(chǎng)工程合同管理中，如何處理合同爭(zhēng)議？28.問：民航機(jī)場(chǎng)工程風(fēng)險(xiǎn)管理中，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有哪些？29.問：民航機(jī)場(chǎng)工程的施工組織設(shè)計(jì)中，如何進(jìn)行施工部署？30.問：在民航機(jī)場(chǎng)工程中，如何進(jìn)行施工進(jìn)度控制？

民航一級(jí)建造師歷年真題新版一、單選題(共10題)1.【答案】D【解析】進(jìn)度控制的主要任務(wù)是保證工程按計(jì)劃工期完成，而非合同工期完成。合同工期是合同約定的工期，而計(jì)劃工期是根據(jù)工程實(shí)際情況制定的工期。2.【答案】C【解析】風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的第一步，主要是識(shí)別可能影響工程的風(fēng)險(xiǎn)因素。制定風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施屬于風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)階段的內(nèi)容。3.【答案】D【解析】工程地點(diǎn)不是影響工程成本的主要因素。影響工程成本的主要因素包括工程量大小、材料價(jià)格、人工費(fèi)等。工程地點(diǎn)可能影響施工難度和運(yùn)輸成本，但不是主要因素。4.【答案】D【解析】民航機(jī)場(chǎng)工程的質(zhì)量控制包括施工過程的質(zhì)量控制、材料質(zhì)量控制、設(shè)備質(zhì)量控制等多個(gè)方面，確保工程達(dá)到設(shè)計(jì)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。5.【答案】D【解析】合同管理不能完全規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，但可以通過合理的合同條款和風(fēng)險(xiǎn)管理措施來降低風(fēng)險(xiǎn)。6.【答案】B【解析】施工組織設(shè)計(jì)中的施工部署主要包括施工順序、施工資源配置、施工現(xiàn)場(chǎng)布置等內(nèi)容，施工方法屬于施工技術(shù)設(shè)計(jì)的范疇。7.【答案】D【解析】民航機(jī)場(chǎng)工程的施工安全管理包括施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理、施工人員安全管理、施工設(shè)備安全管理等多個(gè)方面，確保施工安全。8.【答案】D【解析】施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)包括施工前準(zhǔn)備、施工過程控制、施工驗(yàn)收等，施工設(shè)計(jì)是施工前的準(zhǔn)備工作，但不屬于施工過程的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)。9.【答案】D【解析】合同變更需要雙方協(xié)商一致，并按照法定程序進(jìn)行，不能單方面變更。10.【答案】D【解析】施工進(jìn)度控制的主要方法包括網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)、進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整、進(jìn)度跟蹤與調(diào)整等，施工設(shè)計(jì)變更不屬于進(jìn)度控制的方法。二、多選題(共5題)11.【答案】ABCDE【解析】施工準(zhǔn)備階段的工作內(nèi)容包括施工現(xiàn)場(chǎng)布置、施工材料采購(gòu)、施工機(jī)械準(zhǔn)備、施工人員培訓(xùn)和施工組織設(shè)計(jì)等，確保施工順利進(jìn)行。12.【答案】ABCDE【解析】影響工程質(zhì)量的因素包括人的因素、材料因素、機(jī)械因素、方法因素和環(huán)境因素，這些因素都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。13.【答案】ABCDE【解析】合同管理確實(shí)是工程管理的重要組成部分，應(yīng)遵循公平、公正、誠(chéng)信的原則，主要任務(wù)是確保合同履行，合同變更需要雙方協(xié)商一致，合同爭(zhēng)議可以通過多種方式解決。14.【答案】ABCDE【解析】施工過程中的質(zhì)量控制點(diǎn)包括關(guān)鍵工序、特殊材料使用、設(shè)備調(diào)試、施工環(huán)境控制和成品保護(hù)等，這些點(diǎn)對(duì)工程質(zhì)量有重要影響。15.【答案】ABCDE【解析】風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)策略包括風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、風(fēng)險(xiǎn)減輕、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)自留和風(fēng)險(xiǎn)接受等，這些策略可以幫助管理風(fēng)險(xiǎn)，降低風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程的影響。三、填空題(共5題)16.【答案】質(zhì)量要求【解析】質(zhì)量保證環(huán)節(jié)通過一系列的制度和措施，確保項(xiàng)目在實(shí)施過程中能夠滿足預(yù)定的質(zhì)量要求，包括設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和合同要求等。17.【答案】進(jìn)度檢查【解析】進(jìn)度檢查是施工管理的重要環(huán)節(jié)，通過檢查可以了解施工進(jìn)度情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正偏差，確保工程按預(yù)定的時(shí)間表完成。18.【答案】協(xié)商一致【解析】合同變更的提出必須遵循協(xié)商一致原則，即合同雙方就變更內(nèi)容達(dá)成一致意見，確保變更的合理性和合法性，避免爭(zhēng)議。19.【答案】頭腦風(fēng)暴法【解析】風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，頭腦風(fēng)暴法是一種常用的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法，通過集體討論，激發(fā)創(chuàng)意，識(shí)別潛在風(fēng)險(xiǎn)。20.【答案】施工方法【解析】施工部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容，施工方法的選擇直接關(guān)系到施工效率和工程質(zhì)量，因此需要明確。四、判斷題(共5題)21.【答案】錯(cuò)誤【解析】雖然加強(qiáng)施工過程中的檢驗(yàn)和試驗(yàn)是保證工程質(zhì)量的重要手段，但僅靠這些手段是不夠的。還需要進(jìn)行設(shè)計(jì)質(zhì)量控制、材料質(zhì)量控制、設(shè)備質(zhì)量控制等多個(gè)方面的綜合管理。22.【答案】錯(cuò)誤【解析】合同變更需要合同雙方協(xié)商一致，并且按照法定程序進(jìn)行。任何一方單方面要求變更合同內(nèi)容都是不合法的。23.【答案】錯(cuò)誤【解析】風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避可以降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性和影響，但不可能消除所有潛在的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)是合理控制風(fēng)險(xiǎn)，而不是消除風(fēng)險(xiǎn)。24.【答案】正確【解析】制定詳細(xì)的進(jìn)度計(jì)劃是施工進(jìn)度控制的基礎(chǔ)，通過進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行和監(jiān)控，確保工程按預(yù)定的時(shí)間表完成。25.【答案】錯(cuò)誤【解析】合同履行過程中，如果遇到特殊情況或需要改進(jìn)的地方，合同雙方可以進(jìn)行協(xié)商，但必須在遵守合同基本原則的前提下進(jìn)行。五、簡(jiǎn)答題(共5題)26.【答案】答：民航機(jī)場(chǎng)工程中的施工質(zhì)量控制主要包括以下幾個(gè)方面：

1.嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；

2.加強(qiáng)施工過程中的檢驗(yàn)和試驗(yàn)；

3.強(qiáng)化材料、設(shè)備和工藝的質(zhì)量控制；

4.加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理和監(jiān)督；

5.建立健全質(zhì)量保證體系。【解析】施工質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要從多個(gè)方面進(jìn)行綜合管理，確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。27.【答案】答：處理合同爭(zhēng)議通?？梢圆扇∫韵聨追N方式：

1.協(xié)商解決；

2.調(diào)解解決；

3.仲裁解決；

4.訴訟解決。具體采用哪種方式，應(yīng)根據(jù)爭(zhēng)議的性質(zhì)、雙方意愿和法律規(guī)定來決定?！窘馕觥亢贤瑺?zhēng)議的處理需要遵循相關(guān)法律法規(guī)，通過合法途徑解決，確保合同雙方的合法權(quán)益得到保護(hù)。28.【答案】答：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法包括：

1.專家調(diào)查法；

2.頭腦風(fēng)暴法；

3.德爾菲法；

4.事故樹分析法；

5.基于歷史數(shù)據(jù)的分析方法等?！窘馕觥匡L(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)，通過多種方法可以全面、系統(tǒng)地識(shí)別工程中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，為風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)提供依據(jù)。29.【答案】答：施工部署主要包括以下內(nèi)容：

1.確定施工順序；

2.合理配