交通運輸局國省道超限治理方案

一、引言隨著本地交通運輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，國省道上的交通流量日益增大。超限運輸行為不僅對公路設施造成嚴重破壞，縮短公路使用壽命，增加養(yǎng)護成本，還極大地影響道路交通安全，引發(fā)各類交通事故。為有效遏制國省道超限運輸現象，規(guī)范交通運輸秩序，保障公路完好、安全和暢通，更好地為人民群眾出行和經濟社會發(fā)展服務，特制定本治理方案。二、工作目標通過建立健全長效治理機制，加強部門協(xié)作與聯動，綜合運用法律、行政、經濟和技術等手段，全面打擊國省道超限運輸行為。確保國省道超限率明顯下降，公路設施得到有效保護，道路交通安全形勢持續(xù)好轉，交通運輸市場秩序更加規(guī)范，為本地交通運輸事業(yè)高質量發(fā)展營造良好環(huán)境。三、組織領導成立以交通運輸局局長為組長，分管副局長為副組長，各相關科室、執(zhí)法大隊負責人為成員的國省道超限治理工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責日常工作的協(xié)調、指導和監(jiān)督。明確各成員的職責分工，確保治理工作有序推進。四、工作重點1.源頭治理-加強對貨物裝載源頭單位的監(jiān)管，對轄區(qū)內礦山、水泥廠、砂石料場等重點貨源單位進行全面排查，登記造冊。與貨源單位簽訂責任書，明確其禁止超限裝載的責任和義務。-督促貨源單位安裝符合標準的稱重設備和視頻監(jiān)控系統(tǒng)，并接入交通運輸部門監(jiān)管平臺，實現對貨物裝載過程的實時監(jiān)控。-定期對貨源單位進行巡查，嚴厲查處為車輛超標準裝載、配載等違法行為。對違規(guī)貨源單位依法予以處罰，并向社會公布。2.路面執(zhí)法-科學合理設置固定超限檢測站，優(yōu)化站點布局，完善檢測設施設備，確保檢測工作高效準確。加強對固定檢測站的管理，規(guī)范檢測流程，嚴格執(zhí)行24小時值班制度。-組建流動執(zhí)法隊伍，采取不定期、不定點的方式，對國省道重點路段、區(qū)域進行巡查執(zhí)法。嚴厲打擊逃避檢測、繞行等超限運輸行為。-加強與公安交警部門的聯合執(zhí)法，建立健全聯合執(zhí)法工作機制。在固定檢測站和流動執(zhí)法中，實行交通執(zhí)法人員與交警聯合辦公，各司其職，協(xié)同作戰(zhàn)。交通部門負責檢測車輛超限情況，交警部門負責對超限超載車輛駕駛人依法進行處罰和記分。3.科技治超-加大科技投入，推廣應用先進的超限檢測技術和設備。在國省道重要路段、橋梁、隧道等節(jié)點安裝不停車稱重檢測系統(tǒng)，實現對過往車輛的自動檢測和數據采集。-建立超限治理信息化管理平臺，整合貨源單位監(jiān)控數據、不停車稱重檢測數據、執(zhí)法信息等資源，實現信息共享和實時監(jiān)控。通過數據分析和預警功能，及時發(fā)現和處置超限運輸行為。-利用衛(wèi)星定位系統(tǒng)、車載視頻監(jiān)控等技術，加強對貨運車輛的動態(tài)監(jiān)管。對超限運輸車輛進行精準定位和追蹤，提高執(zhí)法效率。五、工作步驟1.部署動員階段-制定詳細的工作方案，明確各部門職責和任務。召開動員大會，傳達上級有關超限治理工作的精神，部署治理工作任務。-開展宣傳活動，通過多種渠道廣泛宣傳超限運輸的危害、治理工作的意義和相關法律法規(guī)，營造良好的輿論氛圍。2.集中整治階段-按照工作重點和要求，全面開展源頭治理、路面執(zhí)法和科技治超工作。加大執(zhí)法力度，嚴厲查處各類超限運輸違法行為，形成高壓態(tài)勢。-建立健全工作臺賬，對查處的超限運輸車輛和貨源單位進行詳細記錄，及時統(tǒng)計分析治理工作進展情況。3.鞏固提升階段-對集中整治階段的工作進行總結評估，查找存在的問題和不足，制定針對性的整改措施。-進一步完善長效治理機制，加強部門間的協(xié)作配合，持續(xù)鞏固治理成果，防止超限運輸現象反彈。六、保障措施1.加強人員培訓-定期組織執(zhí)法人員參加業(yè)務培訓，學習超限治理相關法律法規(guī)、執(zhí)法程序和檢測技術等知識，提高執(zhí)法人員的業(yè)務水平和綜合素質。-加強對執(zhí)法人員的廉政教育，嚴格執(zhí)行執(zhí)法紀律，杜絕執(zhí)法不公、以權謀私等行為，樹立良好的執(zhí)法形象。2.強化經費保障-積極爭取政府財政支持，合理安排超限治理工作經費，確保檢測設備購置、維護，執(zhí)法車輛配備，信息化平臺建設等工作的順利開展。-加強經費管理，嚴格執(zhí)行財務制度，確保經費使用合理、規(guī)范、透明。3.建立監(jiān)督考核機制-建立健全超限治理工作監(jiān)督考核制度，對各部門的工作開展情況進行定期檢查和考核。將治理工作成效納入部門年度績效考核體系，對工作成績突出的部門和個人進行表彰獎勵，對工作不力的進行問責。-設立舉報電話和郵箱，接受社會各界的監(jiān)督和舉報。對群眾反映的問題及時進行調查處理，并向社會公開處理結果。七、部門協(xié)作機制1.與公安部門的協(xié)作-與公安交警部門建立定期溝通協(xié)調機制，每月召開至少一次聯席會議，共同研究解決超限治理工作中遇到的問題。-在執(zhí)法行動中，加強信息共享和協(xié)同配合。交通部門在檢測到超限車輛后，及時將相關信息通報給交警部門，交警部門依法對駕駛人進行處罰。同時，公安交警部門在日常巡邏中發(fā)現超限運輸車輛，及時通知交通部門進行聯合處置。-聯合開展專項整治行動，針對重點區(qū)域、重點時段的超限運輸突出問題，共同制定行動方案，統(tǒng)一部署，聯合執(zhí)法，形成強大的執(zhí)法合力。2.與市場監(jiān)管部門的協(xié)作-與市場監(jiān)管部門共同對貨物裝載源頭單位的計量器具進行監(jiān)管，定期開展計量器具的檢查和校準工作，確保其準確性和合法性。-對生產、銷售不符合國家標準的貨運車輛及非法改裝企業(yè)進行聯合查處，嚴厲打擊非法生產、改裝行為，從源頭上杜絕超限運輸車輛上路行駛。3.與經信、安監(jiān)等部門的協(xié)作-加強與經信、安監(jiān)等部門的溝通協(xié)作，共同對礦山、水泥廠等貨源單位進行監(jiān)管。經信部門督促企業(yè)落實安全生產主體責任，合理安排生產運輸計劃；安監(jiān)部門加強對企業(yè)安全生產的監(jiān)督檢查，對存在安全隱患的企業(yè)責令整改。通過多部門協(xié)同管理，規(guī)范貨源單位的生產經營行為，減少超限運輸的源頭隱患。八、宣傳教育1.開展多樣化宣傳活動-利用報紙、電視、廣播、微信公眾號等媒體平臺，廣泛宣傳超限運輸的危害、治理工作的法律法規(guī)和政策措施。定期發(fā)布超限治理工作動態(tài)和典型案例，提高公眾對超限治理工作的認知度和支持度。-在國省道沿線、貨運站場、貨源單位等場所張貼宣傳標語、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳資料，營造濃厚的宣傳氛圍。組織執(zhí)法人員深入企業(yè)、社區(qū)開展宣傳活動，面對面地向貨運企業(yè)負責人、駕駛員和群眾講解超限運輸的危害和法律后果，增強其守法意識。2.加強對貨運從業(yè)人員的教育-定期組織貨運企業(yè)負責人和駕駛員參加超限治理教育培訓，邀請專家講解法律法規(guī)、安全知識和職業(yè)道德等內容。通過培訓，提高貨運從業(yè)人員的法律意識和安全意識，引導其自覺遵守超限治理規(guī)定。-建立貨運從業(yè)人員誠信檔案，將超限運輸違法行為納入誠信考核體系，對誠信記錄不良的從業(yè)人員進行重點監(jiān)管和懲戒，促使其規(guī)范運輸行為。九、結語國省道超限治理工作是一項長期而艱巨的任務，關系到公路設施的完好、道路交